距离第一款J6P装配国产AMT变速器的车型已经过去6年时间从最初的数见不鲜再到今天的众所周知，人工智能设备的升级对于今天高效、快速物流运输的发展至关重要

如今作為共和国长子的解放，即便是推出与时俱进的J7系列车型但是对J6系列车型的研发与升级工作丝毫未停止。从4年前首次推出的领航版车型之後具有浓郁地域运输特色的四季版、高寒版等车型更加贴近中国卡车运输的实际需要。

升级后的J6系列车型的驾驶室主体框架依然得到保留原有车顶的FAW字母表由毛主席提携的“解放”二字所替代；大灯内部植入主流的LED日行灯配置，既能增加颜值又能起到行车警示作用；保险杠外侧中部带有银色装饰条，并且内侧加装有金属防护

解放除了推出排量为12.52L最大功率550马力的CA6DM3-55E52的发动机之外，新升级的锡柴CA6DM2系列发动機依然成为不少专业用户的强势产品

还将自主研发并生产的AMT系列变速器植入到新的J6P车型之中，而且升级版457车桥的多元化速比配置适应更哆运输业主的实际需要

今年9月底，黑龙江省首台解放J6P高寒版AMT车型开始在绥化市某运输公司服役据了解车主购置这一车型主要以黑、吉、辽省区的运输业务，此时正值秋收时节车主选择此时购置新车势必迎来开门红。

车主购置的这台J6P并不是新升级的2.0版本但是细节之处與之相比差别不算大。

车主选择的是一款东北地区十分常见的“仓栅”13m挂车东北卡友们俗称的“大高栏”。

这一车型具有极强的适应性可以运输诸如粮食、煤炭等散装货物；对于零担等货物的装卸效率也是十分方便。不过这一车型在东北地区基本上以散装农产品运输为主回程车在货物运输方面具有更多的适应性。

J6P并未采用如今多数同级别品牌车型使用的多功能方向盘设计而是一如既往的使用大众化嘚简易方向盘设计，其实对于卡友门来讲增加一些随车生活使用功能更为切实。

据了解车主选择J6P主要考虑到解放在本地区后期维护保養的便捷性。眼下运输竞争激烈车主再雇佣一名司机意味着原有的运输收益将会大打折扣，选择AMT手自一体变速器大大减轻频繁换挡带来嘚疲劳

解放J7主打ZF Traxon AMT手自一体变速器车型远超出车辆购置预期成本，而J6P所搭载的国产自主AMT变速器在性价比方面优势明显仅比手动挡车型高絀1万元，按照2年分期购置这一车型平均到每个月的分期在车主承受范围内

AMT档位操作控制一目了然，对于习惯手动驾驶的卡友来讲上手特别快。2011年解放推出J6P 50周年纪念版车型最早使用伊顿 AMT手自一体变速器而如今国产AMT变速器的崛起更胜一筹，更是个体运输业主的福音

中控囼上方装有360度监控探头，其实对于卡友门来讲这一装置尽管要增加成本但是对于卡友来讲，排队卸货过程中难免出现随车货物、工具、燃油丢失的情况

据车主介绍，冬天严寒时节足不出车就能观察到车辆的基本情况对于北方地区的卡友来讲，少受点罪比啥都强

通过車上的内饰可以看出车主是个爱车人，窗帘的加装为长途行车提供更多的私密性主、副驾驶座椅均加装有座套，而且卧铺除了加装座套外也带有柴暖加热功能。

这台J6P与常见车型并无差别其实在综合续航能力方面已经有了十分强的进步，底盘左侧装配有容积800L的主油箱足以满足长途旅行的需要。

细节方面标配油水分离器，铝合金工作台除了附着在自动变速器上方外其后部也加装有这一配置，细节之處让卡友得到实惠

尽管这款车还不算目前解放J6P 2.0版本，但是右侧底盘依然装有容积为200L的油箱用于加注零号柴油提高车辆在极寒天气下的穩定性。想必不少卡友都经历过电瓶丢失的遭遇这位车主则是在其外侧加装有金属护架，既增强美观度又提升使用。

目前国内各大品牌装配AMT手自一体变速器的车型基本用于长途快速干线运输业务之中而车主的这款J6P AMT车型则是用于中、长途运输综合路况运输，选择速比为4.11嘚升级版457车桥在运输能力方面更具优势

当下，国内各大卡车品牌在抢占高端干线货运市场份额的同时又将其目光瞄准中、长途个体运輸市场。

前文已经提到在当前运输竞争激烈的情况下，一人一车的情况不在少数尽管节省运输开销，但是其劳动强度大大增加AMT手自┅体变速器恰好可以满足这类运输业主的实际需要。

目前国产高端车型基本以ZF Traxon AMT手自一体变速器作为标准配置在其较高的购置成本的情况丅为客户提供一款国产自主的经济性AMT配置的变速器更能造福卡友。

通过电子换挡程序的不断优化以及零部件总成的升级改进匹配客户实際运输优势明显的速比车桥更能提高实际运输收益。

如今国产各大品牌推出的牵引车型鳞次栉比但是从细节配置方面不难发现解放对J6P产品的定位十分准确，国产自主AMT手自一体变速器、多元化速比后桥配置既可以满足长途干线运输业主的实际需要又可以保障中、短途运输業主的用车需求。（文/卡家号：truckfancier）

电瓶亏电可以说是最常见的汽车無法启动的原因之一了其实能让电瓶亏电除了电瓶本身的质量，寿命问题外一般情况下亏电都是因为车主自己的使用不当造成的，如停车时大灯忘记关闭外接用电器过多等。汽车亏电导致的车辆无法启动一般表现为打火时起动机不工作或转髅飨圆蛔悖如果你在打火时絀现起动机不工作的情况那基本上就可以确定是由电瓶亏电造成的了

解决办法：平时一定要注意车内用电，外接行车电脑外接显示屏等下车时记得拔下电源，灯光记得全部关掉还有就是要及时关注仪表盘上的指示灯，如果开车的时候电瓶故障灯常髁耍尽快去修理厂或4S店处理此问题该更换更换，该维修维修

开手动挡车的朋友应该不会出现这种问题，一般情况下都是停车摘档拉手刹熄火一气呵成而開自动挡的朋友因为自动挡不需要经常操纵档把的原因停车时可能会忘记挂p档或是挂在了N魃希等再起车的时候没注意到就直接打火了，结果就是车打不着火

解决办法：挂到P档再次打火就好啦，这种情况的发生完全是由于自身的疏忽造成的开车也是件细致活儿，大家要专紸一些尽量不要犯这种错误

这个问题只针对那些有一键启动髂艿某抵髅恰5蹦愕某翟砍拙驮谏肀撸按一键启动按钮却启动不了，并且仪表盤上的智能钥匙故障灯常亮的时候这时你的智能钥匙肯定是亏电了。

解决办法：一部分车型有一键启动功能的同时还保留了钥匙启动的設计这样当你的只能钥匙亏电的时候就可以用钥匙来启动汽车。鞴你的车恰好没有钥匙启动那你可以尝试把钥匙贴在启动按钮上，再按下启动键如果还是不行，那你就只能选择先给智能钥匙更换电池了

在你停车熄火时方向盘没有回正并到一定角度的时候方向盘就会洎动锁死，等你再来起车时发现方向盘打不动了钥匙门也拧不动了，车子自然也就打不着火

解决办法：不用担心，这其实是的一种防盜系统只要你把方向盘往锁死的方向再打一点同时拧下钥匙门，这样就可以解除锁止发动机自然就能启动了。

希望我的回答能帮助到您望采纳！