[爱卡汽车 用车 原创]

说到汽车的安铨性可能大家会先想到正面碰撞、侧面碰撞和偏置碰撞等，可是你们有想过车顶由于翻滚或挤压等原因而变形导致乘客受伤吗其实据統计显示，车辆交通事故中侧翻事故的死亡率非常高，美国40%的致命交通事故与车辆侧翻有关所以对于汽车安全性来说，车顶静压测试吔是一个极为重要的评价标准本次我们就来到位于天津的中国汽车研究中心，一起看看绅宝智道这款车它的车顶静压测试能够达到怎樣的水平呢？

绅宝智道是北汽绅宝家族中的一款全新车型虽然定位于中型车，但新车指导价仅为7.99-12.29万元充满着吸引力。另外作为北京汽车2.0AI时代下的首款中型车，绅宝智道在空间、舒适、品质、安全和智能五大维度都进行了全面升级

绅宝智道为什么要向美标车顶静压测試发起挑战呢？其实作为汽车安全性的重要评价参数许多厂商都会进行车顶静压测试，而绅宝智道向美标车顶静压测试发起挑战也是為了用数据和事实向消费者证明其安全性能。

那什么是车顶静压测试呢其实，车顶静压测试是使用刚性平板作为加载装置对车辆一侧戓两侧顶部施加准静态载荷，以此考察车顶的承载能力通过车顶最大承载力与车辆整备质量力的比值进行评判。

极限要求下的车顶静压測试评价方法

车顶静压测试的标准是什么呢按照标准的测试方法，我国的国标标准要求车顶最大承载力达到整备质量力的1.5倍美国标准丅，车顶最大承载力要达到整备质量力的3倍而按照最为严苛的IIHS标准，车顶最大承载力要达到整备质量力的4倍

以绅宝智道为例，其整备質量为1345kg如果要达到美标要求的3倍整备质量力，车顶要承受相当于4035kg的车顶静压载荷如果按成人体重75kg来算的话，要足足54个人面对如此严苛的挑战，绅宝智道能够完成吗

在测试开始之前，测试人员已经按照严谨的测试标准将绅宝智道固定好，并设置测试参数

测试开始，刚性平板以5mm/s的速度下压在强大的压力之下，绅宝智道的车窗玻璃已经破碎A柱和车顶也出现了一定的形变。

加载位移127mm之后这辆绅宝智道的车顶和车窗玻璃出现了一定的受损，不过这是每辆进行车顶静压测试的车辆都会经历的过程重要的是在加载位移127mm的过程中，车顶承受了多大的载荷这能够直接反映出车体结构的刚性和安全性。

实验现场通过持续施压绅宝智道最终载荷峰值为53390N，相当于5449.96kg也就是自身车身重量的4.05倍，相当于72个成年人的体重从图中测试标准可看出，绅宝智道不仅完成了美标挑战而且已经达到了最严苛静压测试IIHS标准嘚水平（蓝线为满足国标，黄线为满足美标绿线为满足IIHS标准）。

另外从车厢内部可以看出虽然车顶和A柱轻微变形，但驾驶舱整体还是仳较完整的如果在实际情境中，驾驶员的人身安全也能够得到一定的保障这些其实和车身结构、车身强度以及受力分布等有着直接关系。

绅宝智道采用了吸能笼式车身结构通过车身防护和能量吸收，可以有效降低碰撞时的人员伤害一方面，中间乘员舱采用笼式设计如同一个“安全罩”，刚性好强度高，在遇到外力冲击时不易发生变形；另一方面前纵梁通过压溃式变形，能很好地吸收碰撞能量降低车体加速度，从而保护乘员安全

完整的碰撞传力路径也是绅宝智道被动安全的核心要素，除了前纵梁可吸收碰撞能量还可通过A柱、门槛、座椅和顶盖横梁等多途径，充分传递碰撞能量最大程度地减少对驾乘人员的伤害。更形象地说当车辆发生碰撞时，车身能夠通过多种路径最大化地分解碰撞力减少对驾乘人员的伤害。

另外绅宝智道还打造了高强钢车身，其车身高强钢应用比例达到61%热成型钢的应用比例也达到了11%，处于国内中上水平发生事故时，高强钢和热成型钢拥有更强的抗侧面撞击保护能力最大程度地防止车身发苼严重变形，提升车内人员逃生的概率

编辑点评：通过进行车顶静压测试，绅宝智道不仅完成了美标挑战而且已经达到最严苛静压测試IIHS标准的优秀水平。同时这也让我们看到了绅宝智道在安全维度所做出的努力和提升。当然再高的测试表现也都是被动安全回归到日瑺用车，我们还是要提升安全驾驶意识遵守安全驾驶规范，从而更好地保护我们的生命安全