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一、手自一体變速器如果在手动挡的位置时是不会自动升档位的，要靠手动来升档；就是往+号方向推一下即可；如果不使用手动的方式发动机的转速再高也不会自动升档；但是如果发动机转速降低，档位是会自动降下来的；二、一般在手自一体变速器的功能中有一项是在猛加、大油门的时候，变速器自动降档（在自动挡状态）、提速超车使用的功能你描述的140KM后的状况，有可能就是加大油门的后果；可以另外再找┅个机会试一试；三、另外再介绍一下自动挡的使用方法：自动档车辆驾驶方法：1、档把位置在P（或者N）档位时钥匙打着车；2、移动档位D前进档或者R后退档时，必须脚踩制动（刹车）；否则移动不了；3、档位移动到位后抬起制动（刹车）；车身开始向前（或者后）方移動；然后开始加油行驶；4
、需要停止时，直接脚踩制动（刹车）；车身停住；5、短时间停车可直接脚踩制动（刹车）；稍长时间（超过2分鍾）最好移动档位在N档抬起制动（刹车）；使用手刹停车；6、在档位上字母P是停车（驻车）、
D是前进；如果是手自一体变速器+是增加一檔-是降低一档；7、下坡、上坡一直都用D档位即可，用刹车和油门控制车速就行了8、在等红灯的时候或者短时间停产时，
档位挂在D档、然後踩着刹车；如果时间稍长超过2分钟，就最好移动档位在N档抬起制动（刹车）；使用手刹停车；有些刚开始接触自动挡车型的朋友，問：如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车对车辆是不是有很大损害啊？实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素没有什么夶关系；时间长了（不能过长）只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已；相反更换频繁了，油耗、刹车都省了但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了；所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间，以两分钟为限如此而已。
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P——停车檔需汽车静止时使用并同时拉紧手刹。
R——倒车档作用和手动倒档相同。必须在汽车完全停住后才能换入此档
N——空档，汽车暂停使用
D——前进档，一般路面行驶时使用
L——低速档，也叫爬坡档能输出较大的动力。
S——运动模式行车档与D档相同。
M——人工档放入此档可变为人工档位。
W——雨雪档可在湿滑地面和雪地里驾驶。
E——经济档选用此档可省油。
OD——超比档（即高速档）它会輸出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用
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手自一体其实就是自动变速箱在自动变速的基础上增加了一个手动换擋功能。首先手自一体的车没有离合器档位也是，P,R,N,D,S等和自动档不通的是，当你行驶中在D档位，可以直接加油门等变速箱自己升档吔可以把档位拨到手动上，手动升降档手自一体变速箱为了实现发动机高转速，低档位从而输出高扭矩。适合舒适和运动并重的车偏运动的车，如果市内开开自动变速箱就OK了
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档位处有一个位置标有+-符号，在此处往+的方向轻轻拨动一次加一档类推......减檔时向减的方向请拨既逐级减了要看你的车是几速自动挡的车了，假如是5速自动挡手动就有5个前进档位。手动档位极少用到除非是滿员上大坡等艰难路况时用到。
