根据 GSA (全球移动供应商联盟)的统计数据，截至 2020 年 1 月，全球已经有 34 个国家部署了61个商用 5G 网络，119 个国家的 348 家运营商宣布他们正在投资 5G。由此可见，全球运营商的5G基站部署需求是巨大的。

此外，无线接入网也出现了变革，例如最近迅速火起来的 O-RAN 也给小基站提供了新的选择

那么，面对基站需求和众多新技术的加入，我们应该如何进行基站的测试呢？下面介绍5G 基站测试利器——终端模拟器，简称 UEE (UE Emulation).

UEE简单来说就是模拟接入基站（下面简称 gNB）的终端设备，用来测试 gNB 是否符合3GPP 标准，是否能够在真实网络环境中满足终端的种种业务需求。

为什么非要用终端仿真器？直接用实际的终端设备测试不行么？

从时效性，可重复性和大话务量三个方面来看，实际的终端设备都无法满足gNB测试的需求。

在功能测试中，基站和手机终端都是遵照3GPP规范。例如，在新功能和特性上，如果使用商用终端测试，首先需要此终端能支持这个新特性。但是终端和芯片在标准跟进上没有这么快，还不支持这个新特性。这时，终端模拟器就可以发挥作用了。

在负载测试中很重要的一点就是测试结果的可重复性。如果使用真实终端来测很难控制结果的可重复性，比如gNB使用新的特性，需要测试对于用户体验是否有提升。如果使用真实终端测试，由于测试结果的可重复性低，难以评估新特性对用户体验的真实提升度。

例如负载测试的大话务量话务模型测试，如果使用真实终端测试，首先终端环境搭建很困难。另外，如何控制如此多终端、终端间干扰等因素都会对测试结果造成不确定性的影响。

gNB测试分为哪几步？

包括仿真单个UE在基站注册，物理层测试等。通过这些测试gNB是否符合3GPP标准要求。

大家可以理解为使用多UE验证基站。基站实际在网络中部署会为很多终端服务，对gNB测试时也需要用大量终端来验证。测试gNB是否可以为这多终端服务，终端用户的用户体验如何，QOS如何等等。这些都需要我们在Load的条件下来验证。

仿真现实网络中的使用场景。在现实网络中，不同终端在做不同事情，有的终端在上网，有的在FTP，有的在看流媒体视频。我们需要在实验室中把这个复杂的场景抽象成一个话务模型（Traffic Model）。用这个Traffic Model测试gNB对模型中各种话务的承载情况，用于不同业务终端的体验如何。

举个例子，更加形象的帮助大家理解：

真实性：移动网络已经不仅仅是用于给我们打电话上网的了，有很多垂直应用，比如IOT VR 自动驾驶。有一种测试就是使用基站在现实网络的数据中进行建模，在实验室把话务模型重新回放给基站。怎么做到真实性呢？如果实验室中话务模型和现网模型不相同的话测试效果就会大打折扣。

比如，在实验室中做到数据流量与现网一致，好比井盖，共享单车，自动驾驶等。这些终端的数据报文特点不相同，很难把海量的垂直行业业务的仿真都放到UEE中。但是，可以通过业务回放功能来把数据在实验室中进行回放。比如我们抓一段智能抄表数据，并且在之后复制10000份通过终端仿真进行回放，就好像有10000个水表在同时上报数据。所以用这个方法可以在实验室中很真实的仿真话务流量。

无线接入 + 核心网测试

随着无线网络体系结构向使用标准化接口的非聚合设备和功能发展，网络基础设施和网络运营商生态系统内的厂商需要先进的解决方案来满足其新兴的测试需求，包括对一致性、互操作性、设备性能以及混合多厂商无线网络的测试需求。

是德科技提供了全面的测试套件，可对任意 5G 网元进行从物理层到应用层的端到端性能验证。是德科技拥有如此独特的优势，得益于我们及早加入了 O-RAN 联盟并做出积极贡献。该组织的宗旨是引领业界制定开放、可互操作接口和 RAN 虚拟化技术标准。

• 可扩展的 UE 仿真解决方案用于对 LTE 和 5G 新空口（NSA 和 SA）的网络性能进行全栈测试
• 从实验室环境到外场测试、试验和部署，进行功能和负载测试

是德科技 O-RAN 的测试方案

许多移动运营商都在根据 O-RAN 联盟制定的规范部署原生云和虚拟无线接入网（RAN）架构，从而高效交付 5G 业务。随着向多厂商网络的转型，互操作性和性能遇到了巨大挑战。端到端测试，包括从 RAN 边缘到 5G 核心网（5GC）进行的测试，以及从早期芯片预开发到系统集成的全流程测试，可以确保满足性能要求。通过全面测试异构网络，厂商能够扩展其设计的功能，移动运营商能够交付支持创新业务的解决方案。

无线单元（O-RU）、分布式单元（O-DU）、中央单元（O-CU）和 RAN 智能控制器（RIC）厂商需要使用一体化、虚拟化的原生云解决方案来进行性能验证，以在网络要素之间实现互操作性，并确保符合最新 O-RAN 和 3GPP 规范。是德科技的一系列端到端 O-RAN 解决方案使得这个生态系统能够验证协议栈各层的网元，从而确保子系统按照预期、围绕中心目标运行。

是德科技开放式无线接入网架构套件（KORA）提供了一体化的解决方案，可以加速开发、集成和部署符合 O-RAN 要求的设备。该套件专门针对由芯片组制造商、网络设备制造商（NEM）、移动运营商以及开放测试和集成中心（OTIC）组成的供应链工作流程进行了量身定制。用户能够以独特方式访问一组通用解决方案，并在从芯片预开发到云部署的整个工作流程中轻松共享工作结果。

是德科技在 O-RAN 联盟成立后不久即投身其中。通过与主要的行业利益相关者展开早期合作，是德科技在 O-RAN 标准领域积累了丰厚且深入的专业知识。作为 O-RAN 联盟中 O-RAN前传一致性测试规范的编写方，是德科技为制定 O-RAN 标准作出了持续的贡献，使得业界能够使用经过批准的 O-RAN 测试例验证 O-RU 和 O-DU 是否符合 O-RAN 规范。是德科技身负 O-RAN 联盟安全任务小组联络人职责，积极推动整个行业为解决开放式 RAN 中的安全性问题做出努力。

该系列产品涵盖 3GPP 和 O-RAN 测试，并为支持以下主要利益相关者进行了细分：

支持使芯片组厂商在设计定案之前使用 O-RAN 仿真工具验证 O-RAN 设计是否符合 O-RAN 规范，从而缩短开发时间。

支持开放式 RAN 硬件和软件厂商进行 O-RAN 规范一致性和互操作性验证，从而确保按照预期将每个功能集成到一个多厂商开放式 RAN中。

支持移动运营商验证子系统的一致性、互操作性和性能，通过这些子系统创造新 5G 业务的收入商机。

支持 OTIC 使用符合 O-RAN 规范的工具通过彻底、可重复的自动化过程来验证一致性、互操作性和性能。

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UEEx数字货币交易所，数字货币自诞生以来就十分活跃，虽然有投机的属性存在，但根本的原因在于数字货币在流通、支付中的便利、灵活性以及对于全球资产去中心化标的的预期。据 CoinMarketCap 数据显示，戔止 2017 年 12 月末，目前全丐界拥有超过 1300 种不同的加密货币，所有加密货币的市值超 6000 亿美元，达 6249 亿美元。其中比特币市值达到 3185 亿美元，占到加密货币总市值的 51%。根据新浪美股数据，汇丰控股（5696.42 亿美元，括号内为最新市值，下同）、亚马逊（5693.17 亿美元）、facebook（5249.58 亿美元）、伯克希尔哈撒韦（4921.71 亿美元）、阿里巳巳（4416.67 亿美元）等丐界知名企业的市值已被加密货币所超越。而根据预测，到 2018 年全球数字加密货币的总市值会达到 1 万亿美元。

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在2862年3月上旬的一通电话中，海军上将帕夫利纳·马琳(Pavlina Marlin)向一个朋友坦白，她对自己的分配感到沮丧。她被分配去监督位于斯坦顿云间的海军造船厂II(直到2865年才被称为十字军)，她不认为它是其他人声称的肥差。这个指挥官空缺令其他人垂涎三尺梦寐以求，在UEE中表现出一些最非同寻常的观点，但对于雄心勃勃的海军上将来说，她感到太安稳和平静了，她确信尽管这职位声望很高，但她的能力却被浪费了。

马琳(Marlin)在她的整个职业生涯中都明确表明了她的最终目标是领导剜度前线的防御。这就是她加入UEE海军的原因。她的祖父母曾在2737年剜度征服维吉尔时逃离，并向她讲述了他们逃跑和那些不幸的人悲剧性死亡的悲惨故事。

在她的办公室里，她保留了在维吉尔(Virgil)上前家庭住所的相框照片，并告诉任何提问的人这是“早已被剜度收割机焚毁、炸毁并通过搅动以加深对我们的战争”的照片。 尽管马林海军上将有着清晰的野心，但她总是发现自己指挥着分配给后卫或行政职务的舰队。 她经常感叹自己缺乏作战指挥经验，并相信这一缺点确实使她远离了前线。 2858年，当她被重新分配到困倦又安全的斯坦顿时，这一趋势继续存在。 尽管高级指挥官伊利亚·鲁巴尔(Irya Ruybal)赞赏马琳海军上将的雄心壮志，但他希望在远离前线的岗位上再多干几年，可以使她成为一个更加耐心和谨慎的指挥官。

马琳海军上将知道这项任务是一次考验，并试图证明自己的潜力。 她改善了船厂的生产产量，并说服了精打细算的预算委员会扩大了平台网络，以提高制造能力。 为了打破行政上的单调并磨练她的作战指挥经验，她经常组织战争游戏来测试舰队是否准备就绪，从犯罪者封锁空间站到剜度氏族通过未发现的跳跃点入侵星系。 然而，在任职四年后，她认为自己离最终目标没有靠近哪怕一步，并且私下里想知道自己是否为海军司令部做得太出色了以至于无法离开。

在2862年日益增长的挫败感中，马琳海军上将收到了一份报告：在Daymar发生了非法采矿作业。 

自从十年前发现以来，UEE一直限制了斯坦顿的大多数商业和工业发展，这一立场在当时使许多人感到困惑和愤怒。 它背后的缘由直到在2865年UEE将每个星球卖给出价最高的人时才最终揭晓。 尽管如此，在斯坦顿被发现和被出售之间的十四年中，独立的矿工们经常造访该星系以提取少量矿石，而海军大多忽略了他们。 人们仍然正在从2850年代后期的经济衰退中解脱出来，许多人仍在努力维持生计。 海军对骚扰辛勤工作的平民几乎没有兴趣，只要他们的采矿活动在合理范围内即可。

有关Daymar这项新行动的报道远远超出了海军上将在其任职指挥期间所见所闻。 在众多船队的共同努力下，他们在很短的时间内剥离了数量惊人的矿石。 马琳海军上将了解到无所作为只会进一步鼓励这种规模的入侵，因此派遣一支战斗机编队和标枪级驱逐舰UEES Flyssa号到Daymar护送违法船只到扣押处并处以巨额罚款以劝阻类似行动。 如果它们表现出不合作的态度，马林海军上将授权使用非致命武力，并坚持将所有参与行动的船只绳之以法。 她下定决心以强调的方式将观点表达出来，并给机组人员一些宝贵的现场经验。 她认为，积极主动的回应对她的明星们来说是一个很好的考验，并且她向海军高级司令部提交的报告将会很好看。 她从来没有预料到可怕的命运即将到来。

Flyssa将自己部署于Daymar之上，其他海军舰艇进入大气层，以寻找并护卫违法船只。由于马琳海军上将坚持要拘捕所有涉案人员，这意味着海军没有发出任何警告来提醒矿工以表明海军的存在和意图。海军舰船在马琳海军上将的指令的启发下，找到了活跃的采矿地点并迅速而艰难地接近了该地点，并宣布他们的存在，以“使他们的螺钉松动并使他们立即屈服”。相反，他们的突然出现吓到了矿工，矿工立即停止行动并逃往不同的方向。尽管大多数船只很快通过非致命性武器被制服，但其中一个设法滑脱并开始离开大气层。 UEES Flyssa追踪了逃离的飞船，并移动到适当阵位以期一旦该船离开Darmar重力区就将其镇压。悲剧就这样发生了。采矿船本来应该进行早已到期的定期维修，它离开大气层后，发生了一系列灾难性的组件故障。这引发了爆炸的连锁反应，只有装满高度不稳定矿石的货舱才能加剧了这种爆炸。大规模爆炸释放出的震荡波接近了UEES Flyssa。因为无法调整航向或迅速加强其防护罩，船舶残骸和矿石碎片撒满了UEES Flyssa，刺穿了船体数十个部位。[b]奇恩·奥米斯顿(Chin Ormiston)舰长[/b]认为标枪受到攻击，因此下令迅速撤退，以至发现该舰的两台推进器损坏时已经为时已晚。突然的方向变化导致它们过载，然后迅速发生一系列系统故障。随着UEES Flyssa开始不受控制地侧向卫星表面时，大火蔓延到整艘船上。

UEES Flyssa由于船上的级联爆炸已经脱落了部分，坠落在高高的山脊上，舰首在摇摇欲坠的壁架上躺着。 舰上所有65名船员均死亡，这使其成为29世纪最严重的海难之一。 随后的海军调查确认了整个系列事件的可能性，将发生此类事故的可能性定为极小，但仍将责任完全推给马琳海军上将。 他们认为她下令在部署舰船到矿工背后而没有向其通告自身意图的命令是一个致命的决定。 他们着重强调了通讯，当马琳海军上将对她的任职位置感到沮丧，并希望以自己的身份脱颖而出，以此作为她下令“与情况不相称的过度恐吓和侵略性手段”的动机。 这份报告摧毁了她曾经充满希望的军旅生涯。

马琳海军上将最终被调离斯坦顿，但没有转到剜度前线。 她将被迫在基利安(Kilian)担任行政职务，直到2868年被彻底退役。她指挥一线舰队的梦想永远无法实现。 如今，很少有人记得马琳海军上将，或者她在UEES Flyssa号坠毁中扮演的角色，但该舰的骨架仍然是Daymar的地标。 海军以期在未来的某个日期清除沉船而拆除该舰的军械和军用计算机，但由于卫星私有化，该计划从未完全实现。 尽管这是具有历史意义和令人印象深刻的景点，但该地点很少接待游客，因为有很多谣言说经常有非法居民居住。 这艘军舰，船员和只想证明自己的雄心勃勃的海军上将的悲惨命运。