在全社会就业矛盾突出，高校毕业生人数持续增加，高校毕业生就业压力继续增大的情况下，材料与先进制造学院本着“计划好，下手早，服务好，工作细”的方针，认真贯彻落实国家和省有关毕业生就业工作的方针、政策以及一系列文件、会议精神，在学校主管部门和领导的关心指导下，在全院教职工的共同努力下，坚持贯彻“和衷共济，百炼成钢”的精神，毕业生就业工作取得一定成绩。现将2021年度毕业生就业质量报告如下：

一、2021届毕业生就业情况及特点

材料与先进制造学院2021届本科毕业生共有242人，其中，冶金工程专业有53人，金属材料工程专业有56人，无机非金属材料工程专业107人，粉体材料科学与工程专业26人。本届毕业生的初次就业率为97.93.%，其中，考上研究生的毕业生人数45人，考取公务员、事业编制、特岗教师等共4人，自主创业的有1人。

材料与先进制造学院2021届毕业生就业情况（分专业）

在全院师生的共同努力下，特别是利用校友会、行业协会等社会资源，拓宽就业渠道，截止到2021年8月，本科毕业生已有237人顺利就业或者升学，占毕业生总数的97.93%，整体就业率较去年提升了18.93%。

1、考研升学人数稳步增长

2021届毕业生中考取硕士研究生人数为45人。其中，8人考入国家“985工程”高校，5人考入国家“211工程”高校。其他32人均为双一流高校研究生。

我院金属材料工程、无机非材料工程及粉体材料工程专业特色鲜明、优势突出，学生求职时职业选择多样化，可考取研究生、公务员，也可进本专业行业企业等，还可以选择自主创业、应征入伍。2021届本科毕业生中，考上研究生的毕业生人数45人，考取公务员、事业编制等共4人，自主创业的有1人，应征入伍3人。

3、工作地区分布较广，

我院2021届毕业生生源招生地区广，主要面向湖南、山西、福建、江西、云南、河南、广东和山东等省，毕业生就业工作地区与学生生源地基本相符合。相比2020届毕业生，2021届毕业生的就业地区分布没有太大变化，大多同学选择在湖南省内就业，其次选择在珠三角、长三角就业。

二、主要特点、措施及特色

（一）学院党委高度重视、行政全力支持毕业生就业工作。

学院党政领导高度重视和支持毕业生就业工作，主动为毕业生就业工作开展创造条件，积极参加和组织关于毕业生就业的活动。

1. 学院成立了以院长、党委书记、为组长、党委副书记为副组长，副院长、“三办”主任、系主任为成员的“材料与先进制造学院就业工作领导小组”，并分工明确。

2. 形成学生管理与就业办负责全院毕业生就业工作，各年级辅导员、班主任、其他教职员工参与的工作格局。

   3、学院定期召开学院党政联席会议，研究部署毕业生就业工作。

   4、学院将就业工作纳入年度考核重要内容，建立健全了就业工作机制，明确了就业工作奖惩制度。

   5、学院领导、职员工主动找毕业生谈心，开展就业指导，帮助毕业生树立正确的就业观。

   （二）建档立制，认真细致，就业日常工作有序开展。

   1、在每年之初制定了工作计划，年终对一年的就业工作进行总结，并形成文字材料，有效的指导了学院的毕业生就业工作，总结也为今后的工作积累了经验。工作计划和工作总结均能按要求上交。学院领导、老师都能积极参加学校各项就业工作会议、培训等活动，做到了及时、准确完成就业材料报送等各项工作。

   2、我院坚持执行就业服务纪实台账制度，将我院开展的毕业生就业指导、服务工作建档，这样即保存了我院就业服务工作的相关材料，又能及时总结工作经验，有利于今后更好的开展就业工作。

   3、调查2021届毕业生就业意向，并分类建档，为学院更好的开展就业服务工作提供详实的依据。

   4、认真组织学生参加校园招聘会及学校2021届毕业生大型双选会，不定期召开企业宣讲会，如：旗滨公司宣讲会、华友钴业公司宣讲宣讲会、翔鹭钨业公司宣讲会等等。

   5、广泛开展校企合作，与远东控股集团、昆山长鹰硬质合金有限公司、株洲金韦硬质合金有限公司签订校企合作并设立了奖助学金。截至2021年4月，我院已与24家用人单位签订校企合作协议。

   （三）创新思路，形成特色，大学生就业指导工作认真实干

   1、为了就业信息发布和就业指导有针对性，学院尝试着开展就业朋辈辅导工作，学院将各毕业班班长设定为就业信息员，组建了微信群聊，为就业老师和毕业班班长们信息互通、学习交流提供了平台。

   2、学院通过“三赛一课一会”（创新创业大赛、职业生涯规划大赛、模拟招聘赛、大学生职业生涯与就业指导课和就业动员大会）开展就业教育工作。同时，我院认真执行了学校有关规定，将就业指导课作为公共必修课纳入整体教学计划，并配合学校就业指导教研室及就业老师开展教学工作。与此同时，我院还通过新生入学教育系列讲座形式开展就业指导和教育活动，大学四年学习期间开展“就业形势教育”、“专业思想教育”、“学风教育”，“就业观念教育”、“大学生职业生涯规划设计”，“模拟招聘”，“就业政策”等方面的教育指导。

   3、真心实意，分类指导，就业帮扶工作有实效。在院领导的大力支持和指导下，对2021届毕业生进行摸排，确定了26位同学为就业困难毕业生，占毕业生总数的10.6%，主要分为建档立卡家庭经济困难、就业困难、就业期望过高、纯农户家庭、湖北籍学生、少数民族学生等，并为就业困难学生建立了信息库。在各次校园招聘会中，我院都重点推荐就业困难群体学生，为每人至少推荐三个工作岗位，只要学生愿意就业，学院就联系企业推荐工作。

   （四）广泛搜集，多渠道拓展，就业市场建设工作效果好。

   学院高度重视就业市场建设，就业专干老师积极拓展就业市场以及及时回访毕业生就业评价。老师带领学生分别前往中国铝业广西分公司、江西铜业集团有限公司、湖南高瑞电源有限公司、湖南华菱湘钢有限公司进行实习，学生深入了解企业。2021年5月8日，院长范才河带领我院教授博士一行五人前往株洲华锐精密工具股份有限公司就人才培养、校企产学研合作等方面开展深入商讨。同月18日，副院长银锐明带领4位老师和粉体材料1801全体学生前往株洲华锐精密工具股份有限公司进行参观学习。学院领导也和株洲冶炼集团股份有限签署战略合作框架协议，为我院学生提供更好的就业平台。

   三、毕业生就业情况分析及研判：

   材料与先进制造学院2021届本科毕业生共有242人，其中，冶金工程专业53人，金属材料工程专业有56人，无机非金属材料工程专业107人，粉体材料科学与工程专业26人。本届毕业生的初次就业率为97.93.%，其中，考上研究生的毕业生人数45人，考取公务员、事业编制等共4人，自主创业的有1人，应征入伍3人。2021年度我院毕业生就业教育、服务工作稳步推进，就业质量逐年提高，但对毕业生进行提供个性化就业指导和服务工作，开引导树立正确的就业观念，指导设计正确的职业生涯，提高求职和招聘用人技巧等方面有待加强。

   未来很长时间内大学生就业形势仍然严峻，全社会就业矛盾突出，高校毕业生人数持续增加，高校毕业生就业压力继续增大，社会对我院毕业生需求总量预计不变，我院毕业生的就业方向预计保持不变，但考研的毕业生人数会有所增加。

同城货运第一个IPO诞生了。

投资界6月24日消息，快狗打车今日正式登陆港股，此次IPO开盘价为21.5港元/股，以此计算，开盘市值132亿港元，开盘后市值一度超过140亿港元。

快狗打车身后，掌舵者是一位湖南人——陈小华。2004年毕业于湘潭大学，陈小华南下深圳涉足互联网，成为一名SEO高手。此后，陈小华加入赶集网，并被同为湖南老乡的姚劲波看中，最终成为58同城核心技术成员。当58同城成功IPO后，陈小华选择再度创业，一举干出快狗打车和天鹅到家两只独角兽。

同城货运是一条万亿赛道，眼下正掀起一股轰轰烈烈的上市潮——除了快狗打车，还有货拉拉、滴滴货运赶来。又一场残酷的上市竞赛战，打响了。

出生于1981年，陈小华在湖南邵阳一个农村家庭长大，从小家里经济条件并不好。雪上加霜的是，在他读初三那年，大哥突发交通事故受伤，为了减轻父亲的压力，陈小华便与姐姐、二哥一起为给别人种田插秧赚钱。日后回忆这一幕，陈小华依然记忆犹新，“那时候，每天晚上都要干到八九点，最难受的是田里有很多蚊虫。”

2000年，陈小华顺利考入了湘潭大学机械工程学院。在校期间，他经常到信息工程学院、商学院、文学与新闻学院等其他院系“蹭课”。在陈小华看来，“湘潭大学是一所综合性大学，这使得我接触到更多不限于专业的知识，并找到了毕生热爱的方向。”

大学毕业后，陈小华去了深圳。多番辗转后，他创办了一家互联网公司，主要是为企业提供SEO(搜索引擎优化)、SEM(搜索引擎营销)服务。后来，陈小华还参与设立了点石论坛，后者聚集了众多的国内SEO高手。渐渐地，陈小华在SEO圈声名鹊起，优酷网、土豆网、酷六网都曾来找过他。

小有成就的陈小华，在2007年6月加入了赶集网，成为核心技术人员。当时的信息网站中，58同城流量最大，客齐集(百姓网前身)位列第二，赶集网的流量还比较低。随着陈小华的加盟，赶集网流量突飞猛进，那个时候，“不管你搜哪个城市的搬家、租房信息，第一条链接都是赶集网的。”

这让58同城的创始人姚劲波开始注意到了迅速崛起的赶集网，以及背后的陈小华。为此，姚劲波花费了大力气，最终将陈小华“挖”了过来。

加入58同城后，陈小华用8个月的时间，将58同城的流量从20万突破到100万，为58同城跻身行业第一的地位奠定基础。2013年，58同城成功挂牌纳斯达克，陈小华却在之后不久递交了辞呈。

最终，在姚劲波的支持下，陈小华闯入家政服务赛道——2014年成立了58到家集团，随后分拆出58家政和58速运两个品牌。前者历经改名，发展成为今天的天鹅到家；而后者，便是快狗打车的前身。

改名后的快狗打车，一度上了两次热搜，新增客户甚至达到3倍。业务迅猛发展的同时，快狗打车也向IPO发起了冲刺。去年8月，快狗打车正式向港交所递表，并于今年2月通过了聆讯。此次IPO，快狗打车IPO发行价为21.5港元/股，开盘后市值140亿港元。

回顾走过的创业路，陈小华也曾感慨，“我在58同城打了十年仗，‘爬过雪山，走过草地’，早就体会过创业的艰苦。投资人当初问我这么重的事情你为什么要做？我说咖啡因为苦才喝，创业也因为重我才做。”

对于自身定位，快狗打车官网是这样描述的：致力于为用户随时随地提供拉货、搬家、运东西的同城货运服务，以全流程闭环的线上交易平台和海量社会化运力为基础，致力于高效满足各类用户的不同类型同城货运需求。

换言之，快狗打车定位于纯平台。在运力端，快狗打车聚合独立司机及物流公司提供派单服务；在需求端，快狗打车则同时辐射B端中小企业及独立C端用户。

由此，供需两端的托运人与司机，对快狗打车而言极为重要。招股书显示，截至2018年、2019年、2020年及2021年12月31日，快狗打车分别有约1450万名、1980万名、2400万名及2760万名注册托运人以及130万名、300万名、420万名及520万名注册司机。

具体来看，快狗打车目前涵盖三大业务，分别为平台服务、企业服务、增值服务。其中，平台服务通过在平台上匹配司机及托运人，促进按需同城物流，2021年该业务占总收入的39.1%；企业服务则是为企业客户提供计划及按需同城物流服务，2021年该业务占比56.4%，撑起了营收的半壁江山；剩下的4.5%即为增值服务。

招股书显示，快狗打车在2018年、2019年、2020年及2021年，实现收入分别为4.53亿元、

但不容忽视的是，快狗打车依然面临着持续亏损的问题。报告期内，快狗打车亏损净额分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元及8.73亿元。同期，经调整亏损分别为7.84亿元、3.97亿元、1.85亿元及3.11亿元。

对此，快狗打车在招股书中坦言，持续亏损主要是因为公司同城物流业务尚处于初期阶段，公司作出大量投资以推动业务增长。同时，快狗打车还提到，未来三年仍不可避免亏损。“考虑到业务投资计划，公司预计至少截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度仍将继续产生亏损。”

一路走来，快狗打车也集结了一支投资人队伍。

据投资界不完全统计，快狗打车至今已至少完成4轮融资，当中不乏58同城、华新投资、阿里巴巴、菜鸟网络、中俄投资基金、前海母基金、交银国际、奇瑞汽车等身影。

2018年，58速运更名为前一个月，完成了一轮2.5亿美元的融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。谈及此次投资，华新投资CEO，创始合伙人赵福曾表示，万亿规模的短途货运市场需求巨大，但供应非常分散，传统模式效率低、服务质量差，而移动互联网的应用使得短途货运环节效率得到显著提升。

腾讯曾李青、微信张小龙、快手宿华、陌陌唐岩、映客奉佑生……一众在中国互联网界耳熟能详的名字，皆来自于湖南。湖南人历来“恰得苦、霸得蛮、耐得烦”，汇聚缔造了中国互联网史上一支赫赫有名的湘军。湘潭大学把大力培养高素质专门人才和拔尖创新人才，作为长抓不懈的中心工作，把创建一流教育作为矢志不渝的奋斗目标，为湖湘大地培育更多优秀学子。