发动机原理与结构复习思考题

1、上止点：活塞离曲轴中心线最远的位置，此时曲轴的曲柄转至曲轴中心线上方并垂直于曲轴中心线。

2,下止点：活塞离曲轴中心线最近的位置，此时曲轴的曲柄转至曲轴中心线下方并垂直于曲轴中心线。

3,活塞行程：上止点、下止点之间的垂直距离，用S表示。

4,曲柄半径：曲轴的曲柄销轴心线与主轴颈轴心线的垂直距离，常用R表示。

5,汽缸工作容积：活塞从上止点移到下止点时所经过的空间，又称为行程容积或活塞排量，以VS表示。

6,燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶与汽缸盖底面之间的气缸容积，又称为压缩容积，用V表示。

7,汽缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶以上的气缸全部空间称为气缸总容积，以VA表示。

8,发动机排量：简称排量,是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积。

9,压缩比：气缸总容积Va与压缩容积V之比值称为压缩比，常用S表示。

10,工作循环：柴油机每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。

11,四冲程发动机：活塞运动四个行程完成一个工作循环的发动机称为四冲程发动机。

12, 连杆轴瓦：连杆大头孔中装有剖分为两半的滑动轴承。

13气门重叠：由于进气门早开和排气门晚关，就出现了一段进排门同时开启的现象。

14配气相位：配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示。

15喷油泵的速度特性：当供油拉杆位置不变时，喷油泵每一循环供油量随转速变化的关系。

16,过量空气系数：燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比。

二、填空（注：有下画线者为应填内容）

1、发动机的分类方法有:

1) 按活塞运动方式分

往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。

汽油机、柴油机和气体燃料发动机。

3) 按完成一个工作循环所需的行程数分

有二行程发动机和四行程发动机之分。汽车上广泛采用后者。

可分为水冷式发动机和风冷式发动机。汽车上广泛采用水冷式发动机。

可分为单缸发动机和多缸发动机。汽车几乎都是采用多缸发动机。

6)按气缸的排列方式分

可分为单列式发动机和双列式发动机。

3、曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成.即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

4、活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。

5、活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。

6、活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。气环起密封和导热的作用；油环起布油和刮油的作用。气环的开口有直角形切口;阶梯形切口;斜切口和带防转销钉槽等四种形式.

7、连杆分为三部分：即连杆小头、连杆杆身和连杆大头（包括连杆盖）。

8、曲轴由曲轴前端（自由端）、曲拐及曲轴后端（功率输出端）三部分组成。

9、气门组包括：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。

10、气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。

11、柴油机的燃油供给系统由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置等组成

12、直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油器由喷油器体、调压螺钉、调压弹簧、回油管螺栓、进油管接头、

　　曲轴由哪几部分组成|有什么用？   　　曲轴是发动机重要的部件之一。曲轴有什么用？曲轴功用是把活塞、连杆传来的气体压力转变为转矩，用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置(广州瀚达汽修学校小编举例 ：如发电机、水泵、风扇、空气压缩机、机油泵及柴油机喷油泵等)。为了满足其足够强度和刚度，同时提高其耐磨性，曲轴一般采用优质中碳钢或合金钢锻造而成，轴颈表面经精加工和热处理。为了节 约成本，近年来开始采用高强度球墨铸铁铸造曲轴。那么，曲轴到底由哪几部分组成？广州瀚达汽修学校小编提示：曲轴一般由主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡块及前后端组成。其中一个主轴颈、一个 连杆轴颈和一个曲柄组成一个曲拐。直列式发动机曲轴的曲拐数目等于汽缸数;v形发动机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。下面是广州瀚达汽修学校小编为您整理的曲轴组成的具体内容。   　　主轴颈是曲轴的支撑部分。按照主轴颈数可以把曲轴分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴两种。在相邻的两个曲拐之间都设置一个主轴颈的曲轴，称为全支承曲轴;否则，称为非全支承曲轴。   　　连杆轴颈与连杆大头相连，并在连杆轴承中转动，连杆轴颈与汽缸数相同。为了使曲轴平衡，连杆轴颈对称布置。例如，四缸发动机曲轴的一、四缸连杆轴颈在同一侧，二、三缸连杆轴颈在另一侧 ，两者相差180度。   　　曲柄是连杆轴颈和主轴颈的联接部分，也是曲轴受力复杂、结构薄弱的地方。曲柄形状多为矩形或椭圆形，它与主轴颈和连杆轴颈的联接处形状突变，存在严重的应力集中现象，曲轴裂纹或断 裂多数出现在这个部位。为了减少应力集中，此处采用过渡圆角联接。   　　以上是广州瀚达汽修学校小编为您整理的关于曲轴由哪几部分组成|有什么用的全部内容。

活塞组件包括活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦。活塞是燃烧室组成的一部分；活塞环用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气；活塞销用来连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆；连杆可使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动；连杆轴瓦是发动机中最重要的配合副之一。活塞组、机体组、曲轴飞轮组是曲柄连杆机构的组成部分。

活塞可分为头部、环槽部和裙部三部分。常见的活塞头部形状有平顶式、凹顶式和凸顶式。活塞裙部 活塞裙部起导向作用。

活塞环分为气环和油环两种。

活塞销通常为空心圆柱体，有时也按等强度要求做成截面管状体结构。

活塞销一般采用低碳钢或低碳合金制造。

活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的连接采用全浮式和半浮式连接。采用全浮式连接，活塞销可以在孔内自由转动；采用半浮式连接，销与连杆小头之间为过盈配合，工作中不发生相对转动；销与活塞销座孔之间为间隙配合。

连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。

连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。