连州联络线是高速吗?

开了这么多年车,终于懂了这些指示牌!

知道上面的字母代表什么吗?

知道高速公路是怎么编号的吗?

中国高速公路编号傻傻搞不清楚?

虽然现在的手机导航软件种类很多

万一手机导航来不及更新或定位错误的话

指示牌也会帮助我们而不至于迷路

下面有几个快速辨认高速指示牌的要领

记住就可以有效避免我们迷路

首先,我国的高速公路标志牌由红、绿、白三色组成,红底白字意为国家级高速,绿底白字为高速编号。

其次,G字母是国字头,编号由G+阿拉伯数字组成,G+1位数是首都放射线,G+2位奇数是纵线,G+2位偶数是横线。

首都出发的,G+1位数。

由北按顺时针方向排序。

G1,京哈高速(北京——哈尔滨)

途径:北京、唐山、秦皇岛、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨。

G2,京沪高速(北京——上海)

途径:北京、天津、沧州、济南、莱芜、临沂、淮安、江都、江阴、无锡、苏州、上海。

G3,京台高速(北京——台北)

途径:北京、廊坊、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、建瓯、福州、台北。

G4,京港澳高速(北京—港澳)

途径:北京、保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、深圳、香港(口岸)。

G5,京昆高速(北京—昆明)

途径:北京、保定、石家庄、盂县、太原、临汾、西安、汉中、广元、绵阳、成都、雅安、西昌、攀枝花、昆明。

G6,京藏高速(北京—拉萨)

途径:北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、临河、乌海、银川、中宁、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨。

G7,京新高速(北京—乌鲁木齐)

途径:北京、张家口、集宁、呼和浩特、临河、额济纳旗、哈密(梧桐大泉)、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、乌鲁木齐。

北向南走向的,G+2位奇数。

G11,鹤大高速(鹤岗——大连)

途径:鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、敦化、通化、丹东、大连。

G15,沈海高速(沈阳——海口)

途径:沈阳、辽阳、鞍山、海城、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、常熟、太仓、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、泉州、厦门、汕头、汕尾、深圳、广州、佛山、开平、阳江、茂名、湛江、海口。

G25,长深高速(长春——深圳)

途径:长春、双辽、阜新、朝阳、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、青州、连云港、淮安、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、梅州、河源、惠州、深圳。

G35,济广高速(济南——广州)

途径:济南、菏泽、商丘、阜阳、六安、潜山、望江、景德镇、鹰潭、南城、瑞金、河源、广州。

G45,大广高速(大庆——广州)

途径:大庆、松源、双辽、通辽、赤峰、承德、北京、霸州、衡水、濮阳、开封、周口、麻城、黄石、吉安、赣州、龙南、连平、广州。

G55,二广高速(二连浩特——广州)

途径:二连浩特、集宁、大同、太原、长治、晋城、洛阳、南召、南阳、襄樊、荆州、常德、娄底、邵阳、永州、连州、广州。

G59,呼北高速(呼和浩特——北海)

途径:呼和浩特、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、运城、灵宝、卢氏、十堰、房县、保康、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、资源、荔浦、平南、玉林、北海(铁山港)。

G65,包茂高速(包头——茂名)

途径:包头、鄂尔多斯、榆林、延安、铜川、西安、安康、达州、重庆、黔江、吉首、怀化、桂林、梧州、茂名。

G69,银百高速(银川——百色)

途径:银川、惠安堡、庆城、旬邑、西安、安康、岚皋、城口、万州、忠县、涪陵、南川、道真、瓮安、贵阳、罗甸、乐业、百色、靖西、龙邦(口岸)。

G75,兰海高速(兰州——海口)

途径:兰州、广元、南充、重庆、遵义、贵阳、麻江、都匀、河池、南宁、钦州、北海、湛江、海口。

G85,银昆高速(银川——昆明)

途径:银川、惠安堡、彭阳、平凉、华亭、宝鸡、留坝、汉中、巴中、广安、重庆、内江、宜宾、昭通、昆明。

东向西走向的,G+2位偶数

G10,绥满高速(绥芬河——满洲里)

途径:绥芬河(口岸)、牡丹江、哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、阿荣旗、满洲里(口岸)。

G12,珲乌高速(珲春——乌兰浩特)

途径:珲春(口岸)、敦化、吉林、长春、松原、白城、乌兰浩特。

G16,丹锡高速(丹东——锡林浩特)

途径:丹东、海城、盘锦、锦州、朝阳、赤峰、克什克腾旗、锡林浩特。

G18,荣乌高速(荣成——乌海)

途径:荣成、文登、威海、烟台、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯、乌海。

G20,青银高速(青岛——银川)

途径:青岛、潍坊、淄博、济南、石家庄、太原、离石、靖边、定边、银川。

G22,青兰高速(青岛——兰州)

途径:青岛、莱芜、泰安、聊城、邯郸、长治、临汾、富县、庆阳、平凉、定西、兰州。

G30,连霍高速(连云港——霍尔果斯)

途径:连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水、兰州、武威、嘉峪关、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、奎屯、霍尔果斯(口岸)。

G36,宁洛高速(南京——洛阳)

途径:南京、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳。

G40,沪陕高速(上海——西安)

途径:上海、崇明、南通、扬州、南京、合肥、六安、信阳、南阳、商州、西安。

G42,沪蓉高速(上海——成都)

途径:上海、苏州、无锡、常州、南京、合肥、六安、麻城、武汉、孝感、荆门、宜昌、万州、垫江、广安、南充、遂宁、成都。

G50,沪渝高速(上海——重庆)

途径:上海、湖州、宣城、芜湖、铜陵、安庆、黄梅、黄石、武汉、荆州、宜昌、恩施、忠县、垫江、重庆。

G56,杭瑞高速(杭州——瑞丽)

途径:杭州、黄山、景德镇、九江、咸宁、岳阳、常德、吉首、遵义、毕节、六盘水、曲靖、昆明、楚雄、大理、瑞丽(口岸)。

G60,沪昆高速(上海——昆明)

途径:上海、杭州、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、宜春、长沙、邵阳、怀化、麻江、贵阳、安顺、曲靖、昆明。

G70,福银高速(福州——银川)

途径:福州、南平、南城、南昌、九江、黄梅、黄石、武汉、孝感、襄樊、十堰、商州、西安、平凉、中宁、银川。

G72,泉南高速(泉州——南宁)

途径:泉州、永安、吉安、衡阳、永州、桂林、柳州、南宁。

G76,厦蓉高速(厦门至成都)

途径:厦门、漳州、龙岩、瑞金、赣州、郴州、桂林、都匀、贵阳、毕节、泸州、隆昌、内江、成都。

G78,汕昆高速(汕头至昆明)

途径:汕头、梅州、韶关、贺州、柳州、河池、兴义、石林、昆明。

G80,广昆高速(广州至昆明)

途径:广州、肇庆、梧州、玉林、南宁、百色、富宁、开远、石林、昆明。

G+2位数,数字9开头

高速公路并行线与高速公路主线大致走向一致,分担主线一部分交通流量,两端与高速主线相连接。

G+主线编号+方位+序号

方位用E(东)、S(南)、W(西)、N(北)来表示

代表所属主线的第几条并行线

代表所属主线的第一条并行线

因此,除了上述提到的高速路,其余多数都是并行线,在此不一一列举。

联络线即作为多条主线高速公路的连接纽带。大部分联络线可连接多条高速公路

编号字体较大是主线编号

字体较小是具体的联络线路

注意:11并不是第11条联络线,而是第1条联络线,12则是第2条联络线,以此类推。

G0111即G1京哈高速的第1条联络线

G1212即G12珲乌高速的第2条联络线

字母“S”开头的标识代表该路段属于某省境内

注意:需要注意的是,字母“G”和“S”开头的高速,均为全封闭高速公路。

图中G323就是国道公路牌

数字1表示的是以首都北京为中心、呈放射状的国道,共有12条,编号为G101-G112。

数字2表示的是南北走向的国道,共有27条,编号为G201-G228。

数字3表示的是东西走向的国道;一共有29条,编号为G301-G330。

本来南北走向的国道一共是有28条,不过后来起点为云南楚雄,终点为云南墨江G226国道被取消了;东西走向的国道应该有30条,但现在起点为甘肃瓜州县(原名安西县),终点为新疆若羌县的G313国道已经被取消了。

图中S233就是省道公路牌

省道是由“大写字母S+3位阿拉伯数字”组成

数字1表示的是以省会城市(省府)为起点的放射线省道,编号为S1xx

数字2表示的是南北走向的省道,编号为S2xx

数字3表示的是东西走向的省道,编号为S3xx

注意:与国道相同,省道也为非封闭道路。

另外在将要变换路线的时候

这种标识一般出现在道路中间的护栏处,在护栏处每隔一公里都会有一个标牌,您可以通过标牌上的数字来知道您是大约在高速路的距离。

有些时候我们听收音机会听到类似的广播“八达岭高速出京20公里处有事故……”,这20公里就是我们说的距离参考。

高速公路行驶最重要的一点就是保持与前车辆距离,当然现在的车还没有普及到都有测距提示功能,因此借助路边显示的测距提示牌可以很好的掌握您与前车的距离,避免因车距过近造成的车辆事故。

蓝底白字表示最低限速50km/h

红圈黑字表示最高限速60km/h

服务区通常有餐饮,小超市,卫生间,加油站,修理厂等可提供出行人员可能需要的服务,一般在20-30公里就会有一个服务区,比较偏远的地区服务区的间隔可能会较长。

收费站信息及收费车道提示灯

收费站的收费窗口并不会全部打开

就要看收费站顶部的显示屏信息

由于受到地域条件的限制会出现上坡路段,但大车的载重量很大,再爬坡时会影响其它车辆正常通行,所以爬坡车道是专为大车修建,车道内不可随意停车。

看到有此指示牌的前方会有一段45度的斜坡,这段路就是避险车道。

开车的朋友收藏起来吧!

来源:中国交通报(ID:zgjtbs)、广州交通电台、汽车之家、爱卡汽车、网络

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广东高速公路、全称广东省高速公路路网,是中国华南地区最重要的交通网路系统。至2018年底全省高速公路通车总里程达9002公里,居全国第一,全省67个县(市)实现“县县通高速”的目标。以“九纵五横两环”为主骨架、以加密线和联络线为补充,形成以珠江三角洲为核心、以沿海为扇面、以沿海港口(城市)为龙头向山区和内陆省区辐射的快速路网。

  • 其它名称:广东省高速公路网、粤高速
  • 第一条高速:广佛高速公路(1989年通车)
  • 通车里程:9002公里(2018年底)
  • 所属地区:中华人民共和国广东省

公路简介,建设历程,初期建设,近期建设,未来建设,工程规划,建设项目,编号规则,战略意义,缴费设备,管理状况,编号整改,新编号表,

广东高速公路、全称广东省高速公路路网、简称粤高速,是指在广东省境内由广东省交通运输厅、广东省高速公路有限公司和中华人民共和国交通运输部共同规划建设并统一管理的高等级公路线路所组成的交通运输路网系统。它由国家高速路线广东段和广东高速路线所有段两大部分构成,包括全部对外省际高速公路、部分对内城际高快速路和部分地方城市高快速路。截至2018年5月,广东省高速公路网通车总里程达8338公里,继续保持全国首位,是中国名副其实的高速公路第一大省。同时,珠三角地区的高速公路密度是亚洲第一,全球第二,仅次于美国纽约大都会区。

广东首条高速公路广佛高速公路于1986动工建造,1989年建成通车,属于我国最早一批开建完工的高速路。 上世纪90年代,借着改革开放的有利形势,广东加快了高速公路的建设步伐,先行在广州、东莞和深圳三市重点推进高速公路的建设。广深高速、惠盐高速、深汕高速、虎门高速等成批主干高速的相继贯通,大幅缩短了相邻大城市之间的车程和时间,极大提高了沟通环境和运输效率,高速路建设的重要性和紧迫性得到充分体现。

新世纪的第一个十年里,全国掀起空前的高速公路建设热潮,广东全省大面积、大规模地开展主干高速路网的施建,大力配合国家实施《国家高速公路网规划》。这十年期间,广东高速以建设国家干线为主、地方支线为辅,实现了全省城市通高速、发达城市通快速,大致完成了国家高速路网广东段的建设、基本实现高速出省的目标。二三四线城市纷纷告别不通高速的历史,特大一线城市陆续迎来快速公路的时代。 2005年广东通往广西、江西的渝湛、粤赣两条出省大动脉建成通车,省内的梅河高速、广云高速、西部沿海高速等众多欠发达地区的高速线路完工。至此,广东完成了地级市全通高速的建设任务,实现到相邻省(除海南外)至少有一至两条高速公路出省通道,基本形成以珠江三角洲为中心,连线港澳、以沿海为扇形面向山区和内陆省份辐射的高速公路网路,为泛珠三角区域合作奠定良好的基础。 2008年,广东一二线大城市开始进入快速路时代,广园快速、华南快速、南沙港快速、东部快速、南坪快速等多条城市快速路建成通车,并被纳入广东高速公路网中,高标准一级公路陆续加入了粤省高速路网的行列。 2009年全省高速公路通车里程4100公里, 2010年达到5000公里; 2012年通车里程达到5500公里; 2013年至2015年,全省新建成高速公路1316公里(扣除改扩建项目,下同); 2014年,广东省建成8个高速公路项目共581公里,全省高速公路通车总里程已达6280公里,跃居全国第一; 2015年年底,全省高速公路通车总里程达到7018公里,实现县县通高速,继续保持全国第一; 2017年初,全省高速公路通车总里程突破了7600公里,稳居全国第一。 2017年年底,全省高速公路通车总里程达到8100公里,与陆路相邻省份各开通4条以上高速公路省际通道;

2020年达到11000公里; 2030年达到12000公里。 收费站点两年内基本取消高速省界收费站 报告摘录:今年将深化收费公路制度改革,推动降低过路过桥费用,治理对客货运车辆不合理审批和乱收费、乱罚款,值得关注的是,今年的政府工作报告明确提出,将在两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利民众。 据了解,随着高速公路网逐步完善和电子不停车收费(ETC)等新技术的推广套用,交通运输部指导各地主动取消了省内设定的高速公路主线收费站,部分地区还取消了一些省界高速公路收费站。 “我们的高速公路是分段建设,各省依法建立了一些省界收费站,现在看这些收费站的运行效率和运行体验上都带来了一些影响。”昨日,交通部部长李小鹏介绍,去年年底,交通运输部启动试点,取消了江苏和山东、四川和重庆之间的15个省界收费站,试点效果良好。“2019年,我们将取消重点区域和重点省份,比如京津冀、长三角、东北西南重点地区的高速公路省界收费站,2020年基本实现取消全国高速公路省界收费站。”

根据《广东省高速公路规划》的“九纵、五横、二环”,广东未来高速公路发展的重点将放在建设出省通道和完善路网结构上。 广东省交通建设30年规划已基本敲定,在这个规划中,广东的高速公路网总里程将由2004年的3100公里增至超过8000公里,其中珠三角地区的高速公路密度将达到全国第一,世界第二,仅次于美国纽约都会区。 此外,针对由于投资主体不同而导致主线收费站过多的历史遗留问题,从2012年开始,广东省将逐渐撤销除高速公路起终点及省界上之外的主线收费站,实现全省高速公路联网收费。 广东省高速公路网规划布局方案是:以“九纵五横两环”为主骨架,以加密线和联络线为补充,形成以珠江三角洲为核心,以沿海为扇面,以沿海港口(城市)为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局。 其中“九纵五横两环”总里程约7000公里,实施建成后,全省相邻地级市(包括邻省地级市)之间基本上连通高速公路,确保重要城市之间实现便捷的连线; 省中心城市与区域中心城市之间一般有两条高速公路通道,确保高速公路网运行的可靠性;全省15万人口以上的城市通高速公路,县城、沿海重要港口、机场、铁路枢纽基本上能够在30分钟以内上高速公路;利用高速公路,可以实现省内任何两个城市之间当天到达,省会到省内其他城市可以当日往返; 与港澳及周边省区的高速公路网保持有效的衔接,全省将形成19条高速公路出省通道,广州至周边省会城市可在10小时以内到达。路线具体布局如下:

广清终点至清连起点约11公里连线线未通
福建漳州(省界)至广西贺州(省界)
福建漳州(省界)至广西玉林(省界)
普宁至陆河段于2015年12月30日开通
新兴至高村段于2015年12月31日开通
同三国道主干线粤境段及联络线
联络线(鹤洲-皇岗段)
珠江三角洲环形高速公路
珠江三角洲外环高速公路
深圳外(半)环高速公路
河龙高速公路热水至柳城段
深圳至中山跨珠江口工程
番禺区至东莞(莲花山大桥)
南海区平洲至广州南沙高速公路
广州增城至从化高速公路

根据中国交通部于2005年制定、并于2010年起实施的《国家高速公路网规划》,共有15条国家级高速公路行经广东,包括首都放射线1条(含并行线2条),南北纵线6条(含联络线1条),东西横线2条,地区环线1条(含联络线1条)和城市环线1条。 其中京港澳高速、广澳高速、沈海高速、广州绕城高速、长深高速、龙河高速、兰海高速、广昆高速、莞佛高速、二广高速、济广高速、包茂高速的粤境段已全线建成通车;大广高速、汕昆高速、珠三角环线高速粤境段已部分分段通车。 粤境段编号

武深高速公路G4E
甬莞高速公路(G15W3
龙河高速(G4511
莞佛高速(G9411

2013年至2015年建成项目(部分) 项目名称 里程 开工时间 计画完工时间 二(连浩特)广(州)高速公路一期工程(怀集支线) 30 2010年 2013年 广深沿江高速公路深圳段 31.6 2009年 2013年 广深沿江高速公路广州至东莞二期 18 2007年 2013年 广(州)高(明)高速公路延长线 20.8 2011年 2013年 二(连浩特)广(州)二期工程(连州至怀集段) 大(庆)广(州)高速公路连平至从化段一期工程(省界至新丰段) 85 2012年 2015年 从(化)东(莞)高速公路东莞段(含清溪支线) 57.7 2010年 2015年 从(化)东(莞)高速公路惠州段 30.9 2010年 2015年 2016年至2017年建成项目(部分) 项目名称 里程 开工时间 计画完工时间 大(庆)广(州)高速公路粤境连平至从化段二期工程(新丰至从化段) 97 2015年年前开工,2018年及以后建成项目(部分) 项目名称 里程 开工时间 计画完工时间 广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段二期工程(小湘至江口段) 131 2013年 2018年 花都至东莞高速公路 63.438 2014年 2018年 广佛肇高速公路广州佛山段 47.3 2015年 2020年

为配合中国交通部制定的《国家高速公路网规划》,广东省交通运输厅于2010年发布了《广东省高速公路网路线命名和编号规则》,广东省高速公路网路线的编号规则与国家高速公路网的编号规则保持一致。其编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。路线字母标识符采用汉语拼音“S”表示。其中,广州放射线编号为1位数,由正北开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1-9;纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11-79;横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为10-80;城市绕城环线的编号为2位数,编号区间为81-99;此外,依附于国家高速公路网的支线编号采用国家高速公路网编号中相关高速公路的数字编号。

佛清从高速公路(S16)
惠莞高速公路(S22)
惠深沿海高速(S30)
西部沿海高速(S32)
广州环城高速(S81)
新化快速路(S8111)
佛山一环高速(S82)
梅州环城高速(S83)
韶关环城高速(S84)
广园快速路(S102)
南沙港快速(S105)
华南快速干线(S303)
虎门港支线(S304)
东部快速干线(S305)

广东实现“县县通高速公路”之后,将会有效破解粤东西北地区加快发展的交通瓶颈。打通高速公路通道,正是打通社会经济发展大动脉的关键所在。高速公路将成为珠三角发达地区产业集群向粤东西北欠发达地区转移的重要“桥梁纽带”,对于广东实现产业转型升级,实现“三个定位,两个率先”的总目标,具有重要意义和作用,有望成为推动广东产业经济社会发展的“加速器”。 加快粤东西北交通设施建设是广东基础设施建设中的主体内容与重中之重。随着广东覆蓋粤东西北的快速交通体系初步建成,尤其是高速公路的血脉打通,广东欠发达地区将逐渐释放出加快发展的蓬勃生机。

粤通卡是为配合广东省高速公路实现联网收费而自2004年起发行的一款电子道路收费系统,为广东省政府唯一指定的全省高速公路联网收费专用缴费卡。粤通卡分记帐卡、储值卡2种,用户持卡可无需缴纳现金、以刷卡方式通行全省高速公路;配合专用电子标签使用,还可免停车通行自动收费车道。

2014年6月29日正式实施全省高速公路联网收费“一张网”,撤销高速公路非省界及两端出入口主线收费站和标识站,并同步全面施行货运汽车计重收费。 2014年6月29日全省共将撤除33个站点,包括16个主线收费站和17个标识站。其中省交通集团系统京珠南的太和站、广佛的沙贝站、广深的火村标识站、南二环的九江站等一大批站点将进行撤除。届时,在全省高速公路范围内,从入口到出口,只需要拿一次卡,交一次费,中途无需再停车领卡交费。 2015年6月底,广东高速公路ETC将接入全国联网,全省今年新建ETC车道800条。已安装ETC电子标签的粤通卡使用车辆除了可以在广东高速公路不停车通行ETC车道外,还可在全国其他联网省份的高速公路ETC车道不停车缴费快速通行,真正实现一卡在手全国通行。广东全省的ETC车道在今年年底前将新建800条。

2017年,广东省交通运输厅重新制定了粤省高速公路网的组成部分和编号规则。编号整改的主要目的有分离国家高速和粤省高速、合并部分城市快速路、区分高速和非高速路和明示高速路大致走向。目前广东公路编号标识暂保持不变,以后将逐一更换。

广东省高速公路路线命名和编号表(修订版)

部分路段与汕湛高速共线
华南快速(一期、二期)、番禺
部分路段与莞佛高速共线
广州-佛山-肇庆高速公路 起点与济广高速对接,原编号S303取消
肇庆大旺-封开(粤桂界)段
南雄-信丰(江西)高速
项目终点调整至梅县程江
汕湛高速揭西-惠州博罗段 部分路段与广河高速共线
部分路段与广州环城高速北段共线
佛山-清远-从化高速公路
揭阳-普宁-惠来高速公路
原梅龙高速梅县程江-畲江段 部分路段与济广高速、汕昆高速、甬莞高速共线
五华-陆河段、陆河-汕尾段
广州-中山-江门高速公路
广惠高速(小金口至赤砂)
惠阳-东莞塘厦高速公路
从莞高速清溪支线、龙林高速
深茂铁路公铁两用桥公路部分及两侧连线线 深茂铁路跨珠江口段建设方式尚未确定。
韶关翁源-惠州龙门高速
从化-东莞-深圳高速公路 从化段、东莞段已建成,惠州段在建;部分与S86共线
惠州-深圳沿海高速公路
西部沿海高速高栏港支线
西部沿海高速阳江南联络线
路线方案正在研究中,远期可能北延至增城、从化
广州东沙-新联高速公路
部分路段与乐广高速共线
广州-佛山-江门-珠海高速公路 广州花都-南海段(接广清高速) 构成广州至珠海第三条高速公路通道
广佛江珠高速小榄联络线 广佛江珠高速小榄联络线
连山-贺州(广西)高速公路
汕湛高速茂名博贺港支线
广西玉林-湛江高速公路
玉湛高速公路湛江北支线
大埔-丰顺-五华高速公路 丰顺至五华段、梅潮高速漳州支线
部分路段与深岑高速共线
部分路段与深岑高速共线
广州环城高速新化连线线

广东高速公路基本实现无感支付 据广东省交通集团下属联合电服公司(粤通卡运营单位)介绍,现阶段,广东上线大部分无感支付车道都同时兼容扫码付和车牌付两种支付方式。扫码付是指车辆驶入缴费车道后,用户通过手机选择粤通宝、微信、支付宝、银联等套用,打开付款二维码对准收费车道智慧型扫码终端(或通过手持扫码设备),完成通行费支付交易方式。车牌付即是用户通过粤通卡、高速通等APP或无感收费微信小程式,提前完成车牌与第三方支付(微信、支付宝、银联、招行一网通)账户的关联绑定,车辆通行时入口领卡出 *** 卡(高速公路的通行卡),出口无需出示手机,车道系统自动识别车牌完成后台扣费,并向用户实时收到通行和缴费信息的收费模式。

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