越来越多的运用在简易款电动自行车上，那与铅酸电池区别在哪是什么，锂电池第一次又需要注意什么呢?

锂电池使用其实归结起来就一下3点：

1、锂电池激活并不需要特别的方法，在行驶中锂电池会自然激活。如果你刻意要用流传的“前三次12小时长激活 ”方法的话，只会徒劳无功，没有任何效果。

2、当电动车行驶过程中锂电池出现电量过低提示时，应该尽快及时给锂电池充电。(这里强烈不建议快速充电站，超级损坏电池。市面上有关电池电量用完再充和电池长充电的说法不是全部都对，这也要看电池的种类，对于“尽量把电动车电池的电量用完，最好用到跑不了路”的做法，其实只是用在镍电池上，目的当然就是避免电池记忆效应发生。)

3、按照标准的和程序充电，即使是前三次也要如此进行;(特别是不要进行超过12个小时的超长充电)

锂离子电动车电池错误使用方法

一味地追求12小时超长充电和锂电池电量用到自动没电的做法，都是错误的。如果你以前是按照错误的说法做的，请你及时改正。

锂原电池自放电很低，一般可保存3年之久，在冷藏的条件下保存，效果会更好。将锂原电池存放在低温的地方，不失为是一个很好的方法。锂离子电池在20℃下可储存半年以上，这是由于它的自放电率很低，而且大部分容量可以恢复。锂电池存在的自放电现象，如果电池电压在3.6V以下长保存，会导致电池过放电而破坏电池内部结构，减少电池寿命。

因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次，即充电到电压为3.8~3.9V(锂电池最佳储存电压为3.85V左右)为宜，不宜充满。锂电池的应用温度范围很广，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量会降低很多，如果回到室温的条件下，容量又可以恢复，受一定的温度影响。锂原电池与锂离子电池不同，它不能充电，充电十分危险。其他注意事项，与锂离子电池相当。

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电动车作为依赖于“电”的交通工具，给它充电就是车主的日常，而在充电的时候，作为车主，又听到过这样一句话“电动车不是用坏的而是充坏的”。

原因是充电不规范，会损伤电池，造成电池的寿命缩短，电动车续航下降。

咱们来聊聊，电动车充电尽量不超过多久？充满过后继续充电会怎样？

电动车充电时间尽量不超过多久，分2种情况来定

电动车的充电过程，就是通过充电器，把电流输入到电池，而电池充电需要多久，主要是2个方面的因素：

（1）、电池容量多大，越大电池充电时间越长；

（2）、充电器的输入电流多大，越大充电效率越高；

结合这2个因素，电动车的充电不要超过多久，电动车充电不超过多长时间，需要分2种情况来定；

电池和充电器匹配的情况下：最长充电时间，尽量不超过8个小时，目前两轮电动车，各大品牌都在缩短电动车的充电时间。

一般来说，可以做到6个小时充满，即便充电时间较长的，也不会设置超过8个小时，因此，如果有充电时间超过8个小时以上的，就要建议改改了。

电池和充电器不匹配的情况下：如果遇到充电器的输入电流和电池，存在过大或过小偏差的时候，这个时候充电，不应该按照最长时间来判断，应该以变绿灯之后的时间来判断，才会更精准。

在天气较冷的时候，变绿灯之后1个小时左右拔掉，在天气温度较高的时候，在变绿灯30分钟之后拔掉，这个充电时长是较为合理的。

电动车充电器变绿灯后，不拔掉会怎么样？

接下来再继续说第2个知识点，如果电动车充电器变绿灯后，不拔掉会对电池造成什么样的损伤：

首先要了解一点，当充电器变为绿灯，完成了最后的“涓流充电”，电池的电量已经充满。

这个时候的充电器，其实还是会以小电流的形式，在给电动车充电的，并不会因为电池容量充满，就会停止充电，这样的情况下，就会出现“过充”。

如果是在寒冷的冬天，“过充”对于电池损伤是有限的，但如果环境温度较高的时候。

“过充”会让电池内部环境温度升高，加之外面的环境温度较高，很容易导致电池的电解液被蒸发，从而导致电池出现鼓包，影响电池的续航和寿命。

电动车的电池，是比较“娇弱”的零部件，但它对于电动车来说，又很重要，因此，作为车主来说，要学会必要的保养知识，是很有必要的。

对于电动车的充电，总结的来说，正常情况下，充电时间尽量不超过8个小时，而精准的时长算法，是充电器变绿灯之后，30分钟到1个小时之间拔掉充电器，这样才是比较规范的。

另外，充电器如果变绿灯，不是马上就充满，而是需要等充电器完成第三阶段的“涓流充电”，也就是上面提到的30分钟到1个小时之间的时间。

这个时候要拔掉充电器，否则会让电池“过充”，损伤电池，如果车主都能够养成这样的充电习惯，电池的容量、续航自然也会优于未保养的电池。

　　本报讯手机电池究竟该充电多久？消费者通常的习惯是新手机买来后3次充电，每次10-12小时，以后充电就因人而异了，有的采取“饱充饱用”，有的采取“随充随用”，而且都认为这样可延缓电池寿命。可如今，这套使用办法因手机品牌不同而衍生出多个版本，使得消费者一片茫然。

　　渝中区刘先生近日购买新手机，促销员叮嘱：回家后手机前三次充电应充12小时左右/次。此前诚泰、重百等营业员也曾表示，新手机拿回家一定充足10-12小时，以后用至手机自动关机时再充。

　　与促销员的说法不同，厂家说法各异。记者电话采访几大知名品牌手机客服热线，诺基亚明确表示前三次充电一定要充12—14小时，并建议每次充电应在手机显示充满继续充2—3小时，以增强电池性能；摩托罗拉则回答，前三次只要充2—4小时就可，日常则“随用随充”，同时表示，长时间充电会影响手机本身和电池的稳定性；索爱方面说，前三次充电最好关机充4—6小时，日常则充满即可……

　　有意思的是，介绍前三次充电应充12小时左右的LG客服人员，听闻摩托罗拉每次只需充电2—4小时的说法后，反问：是这样吗？我用摩托罗拉，可营业员说要充12小时啊。

　　营业员介绍的手机电池是这样充法，而不同品牌厂家有着不同说法，究竟该听谁的？

　　某单位周先生哪个的都没听，他按自己的“方法”保养电池。据说，买手机时他就注重配置“双电”（两块锂离子电池），坚持“饱充饱用”，每块都充电12小时以上才使用；一块电池基本没电之后，才换另一块备用电池……周这部手机的两块电池，使用2年多，每块至今仍可待机三昼夜以上。

　　而与之相反，另有万女士手机使用的是单电配置，平时采取的是“随充随用”，结果电池蓄电能力每况愈下，开初是可以待机三天，现在只有一天。央视经济频道日前推介，手机无需等电池耗尽再充电，“随充随用”有利于延长手机电池寿命……万女士看后啼笑皆非。

　　现在的手机电池究竟怎么充电才科学？寿命才长？记者就此咨询了锦阳数码等市内手机专业人士。据解释，以前的手机电池为镍氢电池，这种材料有很强的记忆性，比如手机还有1/2电量时充电，日后电池总容量就只“记忆”在1/2水平。因此厂家要求前3次充电时间为12小时左右，以充分激活电池，往后则采取用完再充。

　　但近年来手机电池纷纷升级为锂离子电池，据说其记忆能力微乎其微了，于是厂家不同充电方式也就不同。促销员说充电12小时，是沿用以前的“老经验”；一些厂家要求前3次充电时间长，可能是电池出厂前未激活，需用户长时间充电激活；虽都是锂离子电池，各品牌质量仍存在差异，也会造成充电时间长短不一。

　　一块手机锂离子电池，往往售价一两百元，究竟该充电多久？业内人士唯一的忠告是：参照各厂家说明书执行。（记者 万里）