普乐跨境电商是做什么的有包含哪些类型的产品?

2023-09-03 10:42
来源:
生活情绪说
普乐电商具备高效的物流体系、完善的售后服务和稳定的技术支持。除总部园区拥有30000平方办公场地,11000平方物流仓储, 并配有7000平方的专业化产品展示中心以外,还做到全国物流覆盖。目前,已建立了十家大型物流仓储服务中心,包括北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、重庆、沈阳、南京、杭州等地,还会不断拓展合作领域与合作伙伴,通过“网络节点共享、末端线路共配、运力资源共用”的原则为消费者的配送服务保驾护航。
高速发展的数字时代,电子商务已经成为人们生活中不可或缺的一部分。作为先锋,普乐电商不仅在电子商务领域取得了显著地位,更是获得了增值电信业务许可证,为用户带来更加智能、便捷的在线数据处理与交易处理体验。
突破边界 创新无限
普乐电商作为一家以AI数字直播为特色的精品社交电商平台,一直以来致力于为用户提供最优质的购物体验。而获得增值电信业务许可证,为其业务拓展带来了全新的视野。在电子商务领域在线数据处理与交易处理业务上,普乐电商将进一步创新,让用户可以在更智能、高效的环境中完成交易,助力用户获得更便捷的消费体验。
智能科技 驱动未来
AI数字直播技术的引入,使得普乐电商的用户体验达到前所未有的高度。在这个互动性更强的平台上,用户不仅可以实时了解商品信息,还能通过在线直播与商家进行互动交流。而通过增值电信业务许可证,普乐电商将在这一基础上进行更多创新,为用户提供更多增值服务,从而实现更多可能性。
便捷交易 一键完成
在线数据处理与交易处理业务的引入,将使用户的交易更加便捷高效。用户可以在普乐电商平台上一键完成订单、支付、配送等整个过程,无需跳转到其他平台,一站式解决所有问题。这不仅提升了用户的购物体验,更节省了用户的时间和精力。
打造信任 创新引领
获得增值电信业务许可证,标志着普乐电商在电子商务领域的信誉和实力得到了认可。作为用户,我们可以更加放心地选择普乐电商平台进行交易,因为它不仅在商品选择上丰富多样,还在技术创新上持续引领潮流,让用户始终保持信任。
扬帆起航 创新之旅
普乐电商获得增值电信业务许可证,将在电子商务领域引领新的浪潮。未来,我们有理由期待,在普乐电商的引领下,在线数据处理与交易处理业务将变得更加智能、高效、便捷,为用户创造更多惊喜与便利。
在未来的发展中,普乐电商将继续引领电子商务领域的创新,为用户创造更美好的购物体验。返回搜狐,查看更多
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汽车营销推广方案篇1
**汽车自1999年在深圳市场投放以来,历经五年发展,深受广大用户认可,市场销量与日俱增,现在深圳市场保有量达到近8000台。20xx年元月**汽车以月销8000台成为中国车市耀眼的经济型轿车之一,为取得更大突破,**集团特推出系列促销政策。20xx年我公司又获得**汽车全系列深圳地区的独家经销权,更应力主从**汽车品牌的整体形象出发作宣传。以车主名义捐赠希望工程,提升**汽车、**公司社会形象的同时促进深圳地区终端销量。
面对竞争激烈的销售市场,我们更应该切实地做好我们的服务工作,以服务作为生存的根本。只有真真切切的超值服务才能增强企业产品的美誉度,才能让产品通过“口”传播出去直到达成销售。****4s店的成立,已让**汽车用户享受到了标准的4s店优质服务,但这远远是不够的。
中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面,不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。
面对如此竞争,我们**品牌应该推陈出新,抢抓顾客的“心”,多开展一些投入少、效果又好的公益性公关活动,争取一举多得。
一、 市场分析:
二、 客户群体分析:
调查结果经统计分析得出:**汽车作为具有卓越性价比的国内经济型家庭轿车,其车主更多集中在家庭年收入为5-8万之间、25-45岁的男性消费群体;职业最多为中层管理人员,其次是私营业主和营销商务人员;用户购买**汽车主要出于理性需求,代步成为主导,工作、业务需要处于其次。其中具有广泛爱心、经常施舍的车主占绝大多数,多数客户反映
出在自己生活日渐富裕之后,早有资助贫困孩子上学的愿望,长期以来一
直迫于身边没有奉献自己爱心的平台而未尽此善举,表明多数车主还是拥有爱心,乐善好施,热心于公益事业,关注社会发展的。
深圳**为千百万个充满爱心的车主朋友搭建关爱之桥。从今年3月开始,凡购**汽车者,**公司均以车主名义出资三百元捐助一名失学儿童。
三、活动策划思想:
我公司以“助失学儿童,祈车主平安”为主题推出优惠购车活动。
儿童是祖国的未来,祖国的希望,特困品学兼优面临失学的儿童更需要社会的支持和关注,借此为主题策划活动,一方面在优惠车主购车满足个人物质需求的同时,更让其为社会奉献了自己的一份爱心,满足了其更高的社会需求,从马斯洛人性需求论的角度来讲更易社会接受,同时树立了汽车品牌、公司良好的社会形象。另一方面捐助贫困地区失学儿童,为社会教育事业贡献公司绵薄的力量。
春天购**,**带给您永远的春天。购**车一台,失学儿童少一个,**祝愿天下好人一生平安。
四、活动意义:
通过此次活动对**品牌、**集团、**深圳地区独家公司——“**”进行新闻公关炒作以达到提升**品牌形象,扩大深圳**公司知名度,提高其美誉度,最终促进市场推广及售后服务推广工作,从而创造丰富的社会价值和经济价值。
五、受捐助地区及学生介绍(见附件二):
六、具体活动策划:
(一)、活动时间:20xx年3月1日起
(二)、活动主题:“购**汽车,助失学儿童”。
(三)、预计捐助对象人数: 1000人
(四)、主办单位:浙江**控股集团汽车销售有限公司
承办单位:深圳市**投资发展有限公司
合作单位:贵州省遵义市人民政府驻深圳办事处
协办单位: 贵州省人民政府驻深圳办事处
联系电话: 0755-25591xxx 联系人:赵主任
活动组织机构及职能(详见附表)
(五)、参加捐助对象:活动期间在**购车的所有车主
活动受捐助对象:遵义市贫困地区品学兼优的学生
(六)、捐助方法:
活动前期,以300元/台车的金额(**集团与**公司各承担50%)、在**购车用户的名誉捐助贫困地区优秀失学儿童,由车主亲自挑选失学儿童资料,我公司将车主的资料、通信地址,包括捐赠的钱汇入指定学校,由学校通知受捐人写信联络捐赠者。活动后期,将促成**车主与受助失学儿童一对一的社会捐助公益事业。本捐助活动一年以后,捐与不捐由车主自行决定。
在挑车的同时,挑选受捐者本身是一种文化和乐善好施的成就享受。另外,此次活动经前期筹备结束后,将召开新闻会举行
正式的捐赠仪式。
七、后期跟近:
此次活动结束后,我们将在后期组织以下活动继续跟踪报道:
1、 今年六一儿童节,我公司将邀请受助失学儿童及校方代表欢聚深圳。
2、 在深圳及受助当地各大主流媒体对受助学生的后期学习生活情况进行跟踪报道,有节奏、有计划的刊登标题醒目、立意新颖的软文。与政府及媒介建立良好的沟通机制,密切配合,紧密合作,争取以最低廉的投入在深圳及周边地区开展全方位的广告宣传。
3、 后期还将就本次活动设立讨论主题,开展“献爱心”文稿征集活动,发倡议书在社会上掀起捐助高潮。
4、 后期,促成**汽车与受助学生一对一扶贫对子,帮助他们完成至初中或高中的学业。同时建立健全扶贫与捐赠对象的详细个人档案,以备后续跟进工作的开展。
八、广告宣传:
1、广告宣传策略:
根据公司及品牌的实际情况,总体思路是集中有限的广告资源,即集中兵力,集中,重点突破,而不能“撒胡辣面”。
2、广告宣传的重点:
春天购**,**带给您永远的春天。购**车一台,失学儿童少一个,**祝愿天下好人一生平安。
新闻公关炒作是提升强化品牌的首选方法,其次是硬性广告。
3、广告宣传的方式:
活动中配合新闻报道、条幅和pop广告、资料派发等。
十、效果评估:
深圳**主题为“购**汽车,助失学儿童,祈车主平安”的慈善优惠购车活动自今年2月份开展推广活动,3月份正式启动以来,消费者积极参与,有效促成更多潜在用户的购车行为,得到**车主的广泛认可,引起社会强烈反响,更有非车主前来捐赠多名失学儿童以及捐助其它物品出来的社会人士。
后 记
此活动的推广是为了扩大**品牌宣传,树立**汽车良好社会形象,在全国范围内形成更加深入的影响。相信这是**集团与**公司合作举办继“**车主河源自驾游”之后又一次**全品牌社会宣传,将有助于拉动**汽车全国的销量。汽车营销推广方案篇2
广州汽车后市场对汽车技术服务及营销岗位的持续充实,使得深化高职院校《汽车营销基础与实务》课程教学改革要求提高。本院汽车服务与营销专业以全国职业技能大赛为导向,从对大赛规程的认识、《汽车营销基础与实务》课程改革的思考、校内汽车营销技能竞赛常规化三方面确立课程改革创新方案,学生通过课程与常规化的校级竞赛反复训练,适应岗位的素质有所提高,有效实现以赛促改、以赛促学。
关键词:
课程改革;技能大赛;创新方案;素质提高
一、对全国高职组汽车营销技能大赛赛项规程的认识
近年,广州番禺职业技术学院对汽车技术服务与营销专业教师持续进行多年的汽车营销赛项目进行研究。2014年全国职业院校技能大赛组织委员会组织举办高职组汽车营销赛项,大赛设置四个子赛项:汽车营销知识竞赛、汽车营销基本技能竞赛、汽车试乘试驾竞赛和汽车销售综合技能竞赛。每个参赛队均要完成所有子赛项,每个子项中参赛队的两名选手都要上场,分担不一样的竞赛内容。子赛项一为理论知识竞赛,通过人机互动的形式进行,检阅选手对汽车技术服务与营销领域各个岗位所应必备的基础知识的掌握情况;其中汽车构造、汽车营销、汽车文化占分比例较大。子赛项二为汽车营销基本技能竞赛,通过计算机从商务汽修、商务汽配、商务汽车贸易服务、车险承保、车险理赔和鉴定评估等6个主要业务流程竞赛内容中随机抽取三项,检阅选手的岗位操作能力和应对能力及解决实际问题的能力;各项占分比例一致。子赛项三为汽车试乘试驾竞赛(顾客试驾),通过人车互动的形式进行,检阅选手对试乘试驾流程的掌握与执行情况,重点评价集中在选手B对车辆卖点进行动态展示推介。子赛项四为汽车销售综合技能竞赛,通过人景互动的形式检阅选手对整个销售流程的熟练程度和面对不同类型的顾客进行销售沟通的能力,其中展厅接待、需求分析、产品推介以及异议处理等流程的表现作为主要评价内容。比赛期间汽车销售综合技能评分要求参照《一汽大众销售流程》中规定的工作要求实施。四个子赛项中,两个机试,两个面试,面试占比60%;从赛项内容设计课件主要比拼学生在专业技能、团队协作、创新能力等方面实力,对两名参赛选手能力要求相当,充分展现汽车技术服务与营销专业的培养目标。
二、职业技能大赛推动《汽车营销基础与实务》课程改革的思路
本专业以大赛的标准为参考,并依据《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中关于建立健全课程衔接体系,提高人才培养质量的要求,对专业核心课程《汽车营销基础与实务》确立如下课程改革方案。
1.课程设置对接职业标准,部分课程有效整合按照《现代职业教育体系建设规划(2014-2020年)》文件关于课程设置对接职业标准的要求,专业教师通过对广州市57家汽车销售企业进行人才需求的调查,及中期召开的行业内典型工作任务分析会,对专业内课程进行重新规划与整合。将原来的《汽车推销》及《汽车营销基础》课程整合成“教、学、做”一体的《汽车营销基础与实务》课程。依据汽车技术服务与营销主要专业岗位的职业标准,详细规定该课程内容安排,确保满足学生日后主要工作岗位的质量要求,同时设计的课程内容必须达到技能大赛主要赛项训练的目的。由于课程涉及的内容综合性强,应为“课证融合、能力递进”课程体系中的职业综合能力课程主要组成,于第五学期开设并需要112学时,衔接资格考证培训,以验证职业标准对接的效果。
2.完善理论课程内容建设,丰富实践教学环境国赛赛项设计启示本专业应转变以往的课程设计内容。整合的《汽车营销基础与实务》课程,在原有的汽车营销基础理论以及汽车销售实务两大模块中,营销基础模块增添综合汽车后市场技术服务领域的商务汽配、商务汽车贸易服务、车险承保、车险理赔的内容;以上部分内容学生在一二年级的先修课程(如《汽车保险与理赔》)已经进行学习,因此,此处以国赛评分形式,选择综合性案例实操内容进行开展。销售实务模块以汽车整车真实销售过程中的整体服务流程为依据,除展厅接待、需求分析、车辆产品推介、试乘试驾及异议处理、报价和达成交易、新车交付等课程项目外,增加衍生服务、精品配件销售、二手车销售以及商务车销售等内容。课程开展不仅能利用校内的整车营销实训室作为主要实践教学环境,同时利用每年11月份在广州举行的大型车展契机,丰富实践教学场所。课程开设于第五学期,车展期间大部分经销商都需要大量的销售人员,可借助此机会让学生分批参加部分经销商的展销实践,以丰富其实践教学环境。
3.加快精品资源共享课程建设与加强课程教材建设国赛赛项使用人机互动的项目占比一半,为了让学生熟悉计算机学习的比赛环境,该门课程实施过程中,必须开放网络教学资源环境,把技能大赛的教学形式贯穿到常规教学中去。其一要加快精品资源共享课程的建设:丰富资源类型,除了常规的课程介绍、电子课件、学习手册、授课视频、示范视频等项目外,同时增加与学生的互动栏目,学生可在资源课程平台上查阅每一项目的任务书,明确学习任务和目标后可在线与教师交流,上传项目作品;还能通过教师组织的在线课堂,进行课下学习,观看微课、查找学习资料(上传案例分析)、测验、聊天,参与投票,师生对作品进行互动评价等。教学资源建设同时加强教材建设,尤其是与技能大赛训练项目相匹配的项目化的理论基础教材以及实训教材的建设,不断补充与主要岗位相适应的新案例及新知识点。4.深化课程教学改革,采用项目教学深化课程教学改革,持续推进以任务为导向,任务为驱动的项目化教学为主要课程教学改革方向。教学开展过程中,通过“创设情境引出学习任务——分析问题组织分工——探究解决问题的思路——形成最终方案”这样的步骤,实现“教、学、做”一体的教学模式,培养学生的知识应用,独立分析、解决问题的能力和创新意识等综合实践能力,以应变技能大赛过程中遇到的各种综合性问题。课程分为13个项目模块,每个项目模块下都设立相应的学习任务,并要求学生以2-4人为一个小组完成任务及提出最终解决方案,通过全班展示的过程锻炼学生语言表达能力和较强的临场发挥能力;教师及学生根据方案展示的内容及时作出评价,以帮助小组成员形成进一步的修改意见,再次经过探究解决问题思路,提出创新方案。在连续两年的教学改革过程中发现,环环相扣的项目模块教学能有效提高学生解决问题的能力,尤其是学生通过团队的协作,把所学的理论知识应用到实际的操作,锻炼其思考力以及创新力。5.改变课程评价方式,提高学习积极性课程改革的实施效果往往需要通过合适的课程评价方式来验证,改变课程评价方式势在必行。改变传统的试卷笔试三七分的形式,采用多元化的评价方案:考核分成过程性考核和终结性考核。通过合理地设计分数比,考核目标突出能力提升,既考察单项能力也考察综合素质。过程性考核占比50%,主要由小组活动(40%)、课堂提问(20%)、课后作业(20%)、考勤(20%)构成。终结性考核占比50%,包括两个主要部分,一为学生小组最终提交的营销策划方案的教师评价(60%),二为学生在校级技能竞赛的表现(40%)。评价贯穿于整个教学活动中,采用师生共评的方式,有效提高学生学习积极性。
三、校内汽车营销技能竞赛常规化设置
为了遴选优秀的学生作为可参加国赛的储备人才,帮助学生积累比赛经验,检验及巩固课程改革的效果,本专业以校内汽车营销技能竞赛常规化作为自身的练兵之道,以巩固《汽车营销基础与实务》课程改革效果。每年定期举行以机电工程学院汽车应用技术教研室牵头,学院汽车车迷协会主办的汽车营销技能竞赛。
1.比赛依据国赛的赛项设置,结合学校场地和设备的具体情况,设置汽车营销基础知识竞答、汽车整车销售综合技能竞赛(试乘试驾及衍生服务除外)、汽车常用用品销售综合技能竞赛三个项目。比赛过程模仿国赛,以团体赛进行,每支参赛队由两名成员组成。分为风采展示(占分10%)、营销基础知识竞答(占分30%)、汽车整车及用品销售综合技能竞赛(占分40%)、场外答辩(占分20%)四个主要环节。2.努力寻求大赛支持方以促进校企合作常规化的校内技能竞赛可寻求进行校企合作或者作为校外实训基地的企业提供帮助和支持。
(1)可丰富比赛用车及比赛用品的种类,让学生更广泛认识汽车产品;
(2)可以以较为丰富的奖品吸引更多的选手参赛以达到大面积遴选优秀选手的目的;
(3)更紧密地加强与企业的合作,让企业管理人员更直观地看到课程改革及专业建设的效果,增加进一步合作的信心以及拓宽校企合作的模式;
(4)通过邀请企业人员参与,帮助发现《汽车营销基础与实务》课程改革中可能存在的不足,通过进一步更正与完善,对学生今后无缝对接职场起到了积极有效地推动作用。基于技能竞赛的课程改革应当是把技能竞赛的准备适时地融入正常的教学模式当中,提高学生素质的同时为学校教学课程改革发展提供动力。上述课程改革方案在学院13年级实施半年,学生适应岗位的核心能力均有所提高。今后,应以技能大赛为契机,更进一步推进与企业的合作,培养适应企业社会实践的合格人才。
参考文献:
[1]鞠锡田.基于“倒副理论”的职业院校技能大赛研究[J].中国职业技术教育,2012,(18):30-33.
[2]黄银秀.职业技能竟赛与教学质量关系初探[J].科技视界,2013,(4):13.
[3]陈兰丽,胡宏铎,李新生.技能竞赛与教学质量的关系研究[J].价值工程,2013,(16):251-252.
[4]谭克诚.基于技能大赛推进汽车服务与营销专业建设——以汽车营销赛项为例[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2013,(2):273-274.汽车营销推广方案篇3
跟汽车广告主一样发生态度和阵地转移的还有网民。统计数据显示,早在2011年底,腾讯网的汽车频道单日最高流量就突破了2.35亿,UV(独立访客)超过800万,遥遥领先其他门户,而腾讯微博车友会更吸引超过1000万活跃汽车专业用户,形成了中国最大的车友微博社区。
得益于客户端和用户端的双向发力,腾讯正在快速成长为汽车行业的新据点。
客户端:产品+战略,颠覆汽车在线营销
冰冻三尺非一日之寒。在谈到腾讯平台的快速成长时,腾讯网络媒体业务总裁刘胜义认为,其核心还是得益于腾讯的提前布局和长期坚持不懈的积累。如今,这种坚持在行业的变革中正在产生实效。
2010年前后,社会化媒体在中国蓬勃兴起,随之而来的是,可视化的视频产品,移动化的客户端产品,这些新兴产品的齐齐发力令国内互联网媒体生态环境发生了质的变化,也令传统汽车在线营销进入了新的转折点。汽车客户开始对在线营销平台重新考量。
2010年世博会期间,宝马和腾讯首次达成战略合作,此次合作开启了腾讯在高端汽车品牌营销市场的全新局面,同时也帮助宝马中国在线营销进入了一个新高度。据宝马相关负责人介绍,在世博的合作中,共有6500万网民在腾讯平台直接和宝马实现互动,涉及合作的产品包括腾讯的IM、Qzone、QQshow、QQ拼音等全系列产品。
尝到甜头的宝马开始进一步加大其在腾讯平台的投入力度。在宝马一系的上市推广期间,宝马选择了腾讯的QQ音乐进行深度合作。在该案中,最值得一提的营销活动就是,宝马在QQ音乐平台上发起的“制作属于自己的音乐CD”的活动。在该活动中,用户可以根据自己的喜好和主题,任选十首正版音乐组成属于自己的音乐专辑,然后由网民进行投票,最终把排名前三的专辑制成实体CD,供网民分享。活动后期,主办方还把实体CD作为网民到店(4S店)奖励,实现大量网民向线下客户的转换,直接拉动销售业绩。
在后来宝马内部每年的全球案例分享例会上,来自全球的市场营销人员都对这些案例投以赞许乃至惊讶的眼神,让他们惊讶的不仅仅是活动所产生的受众数量和效果,更重要的是此次合作背后完整的营销解决方案,以及该方案所基于的前瞻性营销方法论。
早在5年前,腾讯就开始坚持以MIND理念经营网媒业务,努力尝试门户与各种在线媒体产品配合、尝试无线产品和在线平台紧密结合、打造全媒体发展路径、力求为广告主提供全媒体营销解决方案。经过多年的实践和不断丰富,如今腾讯智慧方法论MIND更是成为国内唯一在国际社会广受认可的营销方法论,其“足迹”遍及美国纽约、新加坡、哈佛大学、新加坡、印度等全球各地。
媒体产品配合、尝试无线产品和在线平台紧密结合、打造全媒体发展路径、力求为广告主提供全媒体营销解决方案。经过多年的实践和不断丰富,如今腾讯智慧方法论MIND更是成为国内唯一在国际社会广受认可的营销方法论,其“足迹”遍及美国纽约、新加坡、哈佛大学、新加坡、印度等全球各地。
用户端:携6S创新汽车在线营销体验
在谈到客户端的业绩时,腾讯相关负责人强调说,其根本动力还是来自于腾讯在用户端的快速成长。
2011年,腾讯汽车频道已经从汽车网站第三阵营提升至第一阵营,奠定了很好的流量基础。无论是流量还是独立访问人群数稳居业内第一。目前,腾讯网的汽车频道单日最高流量突破2.35亿,UV(独立访客)超过800万,遥遥领先其他门户,而腾讯微博车友会吸引了企业精英、行业专家、车友、经销商等,总共超过1000万活跃用户,拥有大批年轻活跃的车迷族,形成了中国最大的车友微博社区。
对于任何一个汽车品牌来说,拥有7亿用户资源的腾讯在潜在用户方面无疑有着巨大的优势。那些闪动的小企鹅中,只要有5%的购车需求,其市场诱惑就足以让所有汽车品牌绝对无法抵挡。
用户的成长来自于产品的丰富和完善。今年北京车展前,平台化、立体化、多维度运作下的创新产品体系亮相,成就了腾讯汽车与其他汽车类网络媒体截然不同的全新特色与优势。这种优势不仅仅会体现在这次北京车展,也将给整个汽车网络营销上的变革带来深远的影响。
经过多年积累,腾讯汽车平台已经完成了清晰的产品布局,升级后的平台价值,将以产品带平台,突出重点产品的关键作用。
2012年1月,腾讯汽车与北京交通广播台等联合举办“会买车”栏目,就已经让全平台优势出尽风头。腾讯开动QQ客户端、视频、新闻等全平台传播;“会买车”微博借3亿多腾讯微博人气,短时间内就聚集了活跃“微粉”30多万人。只要是腾讯任何一款产品的用户,只要有购车意向,都可以迅速找到入口,参与到节目中来。
对广大车友而言,腾讯汽车是融合汽车企业、经销商、行业专家、评论员、资深车友在内的海量汽车信息互动共享平台,车友可以第一时间得到最新的汽车资讯分享。
全平台、立体化、多维度的产品体系,覆盖了车市全产业链,这无疑为腾讯汽车的媒体价值开启了全新的篇章。在外界看来,这个平台的价值在于充分整合了网络产品的社会化属性,在营销上更利于使出合力,好比将五指攥起拳头,更能发挥出整体的威力。腾讯广告销售部副总经理栾娜透露,腾讯汽车今年的重点就放在打造一站式购车平台上,从产品角度实现“理想购车,一站到位”。
竞争:推社会化平台深化汽车在线营销变革
正如大家所见,在影响力为王的聚众时代,大门户一度受到汽车品牌广告主的追捧。但随着个性化、社会化和移动化趋势的兴起,游戏规则开始发生改变。追求视觉的展示广告和追求传播的社会化营销开始明显的分野,一条从Myspace到Youtube,从Twitter再到Facebook,各种转型路径不断被门户所尝试,但无奈门户的基因各有不同,不少在媒体时代将影响力基因发挥到极致的门户,其新闻门户的模式无法轻易被颠覆,这最终成为其无法突破的业务天花板。
发力于门户时代的腾讯网媒却不局限于此,除了一直秉承QQ的社交基因,尝试按照用户习惯打通各种社交产品,包括QQ、QQ空间、朋友网和微博等,另一方面,腾讯开始着手构建基于社交化和个性化构想的“下一代腾讯网”。汽车营销推广方案篇4
关键词:汽车营销;创新能力;培养模式
中图分类号:G642.0 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2014)14-0239-02
随着中国汽车业的快速发展,汽车行业人才已经遇到了明显的瓶颈,汽车营销人才远远跟不上需求的发展。汽车营销有广义与狭义之分,广义的汽车营销,是指将汽车产品(包括整车和零部件)以及与汽车相关的服务作为营销对象的市场营销。包括市场调查、营销策划、广告宣传、汽车销售(包括整车和零部件)、售后服务、汽车保险与金融、汽车文化等;狭义的汽车营销仅指汽车产品的营销,不包括与汽车相关的服务营销,广义上的汽车营销与汽车行业的营销内涵相近,本文论述的为广义的汽车营销。
一、汽车营销创新人才的起源
上世纪90年代,宏基集团董事长施振荣提出“微笑曲线”(Smiling Curve)的概念。用抛物线来描述计算机制造流程中各个环节的附加价值,随着品牌运作、销售渠道的建立,附加价值逐渐上升,创新不仅体现在设计与制造环节,也体现在营销环节。汽车营销是以汽车营销的全过程或者部分环节为主要工作的人员,汽车创新人才主要是指能够把行业的营销理论应用到汽车销售领域的人才,是对现有汽车销售领域营销相关要素进行创新,促进汽车市场的建立和发展,通过营销工作的创新,把产品推介给终端客户。
二、汽车营销人才现状
2012年全国乘用、商用汽车产销分别为1927.18和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,比上年同期分别提高3.8和1.9个百分点,连续四年蝉联世界第一。要把数量巨增的汽车产品销售给客户,汽车营销必须创新,而营销的创新依靠的是汽车营销创新人才。
1.营销人员数量。据统计,国外从事汽车相关行业的人数,远远超过从事汽车制造业的人数,国家有关权威部门指出,汽车营销人才严重缺乏,据有关资料显示,我国汽车营销人才的缺口高达30万左右,尤其高素质的营销人才缺口更大。在汽车行业,由于产品的复杂性,至少需要几年的艰苦实践,才可以成为营销专家。
2.营销人员素质。销售人员专业素质普遍偏低,大部分销售人员虽然具备基本销售技能,但缺乏相关的汽车知识,甚至为了完成销售任务,对客户做出超过厂家所能提供范围的售后服务承诺,对消费者来说只是一个“美丽的谎言”。
三、汽车营销创新人才素质
从单纯汽车销售角度而论,进入该领域门槛不是很高,有基本学历知识与一般的销售经验就可以,但事实是要求营销人员不仅具备市场推广能力,还要了解品牌的特性、内涵、财务和服务规范。
1.专业的汽车知识。汽车是高科技一体化产品,销售人员除了需要掌握普通的营销知识和销售技巧外,还需要针对汽车这一特定产品提供专业化的服务。熟悉所销售品牌汽车的构造、零部件、各项性能、与同类型汽车的优缺点等。销售人员不仅要摸准、摸透消费者的消费心理、消费习惯,还要具有汽车保险、保养、维修及信贷等方面的知识。并且帮助客户进行投资分析,要有能力根据市场、产品的特点、竞争对手的情况制定有效的营销策略。
2.习惯的创新意识。现代汽车营销是以市场为导向,用户为中心,为用户去设计迎合其品位的产品,确立与用户感性和理性需求相符合的品牌定位,并加以传播。收集市场消费者的需求,加上销售人员分析,并把信息及时通过设计人员反馈到设计的产品当中。因此,销售人员要参与产品的研发,并为生产部门提供方案。
3.运用知识的能力。知识只有恰当的运用才会变成智慧。运用心理学知识,准确把握顾客的心理,促成签约;凡事策划,以最小的成本、最新奇的点子、最大限度地培养公司品牌知名度,并在适当的时机促成购买行为;帮助顾客发现并理解汽车的美,找到顾客的需求点,从专业的角度介绍产品;一个真正的汽车营销人才还应该及时收集并反馈市场信息,把握汽车市场的消费趋势等等。
四、汽车营销创新人才的培养模式
1.高校是基地。高校是培养汽车营销创新人才的主导,目前汽车营销人才多是社会培养起来的。要培养出合格的汽车营销创新人才,仅靠培训机构、汽车销售企业等是不够的。学校可以从社会上邀请有经验的人士到学校授课,举案说法,销售技巧反复演练,通过角色扮演、小组讨论、心理测试等教学手段,学生的销售实战能力必能事半功倍,毕业生会受到用人单位的欢迎。
2.企业是阵地。各个企业都有自己的人才培养系统,对于培养一般销售顾问还是有效果的,对于销售经理、销售总监等高级人才的培养,企业要通过与学校的合作,进行理论提升和策划方案升级,以缔造更优良的业绩。对于高级营销人员的培训,尤其是以提高销售创新方面的培训,企业应该及时发现有潜力、可雕琢的人才,并对其进行职业培训、挂职锻炼等,如参加高校组织的各类MBA培训班等。
3.培训是桥梁。以执业资格为载体,加强营销人才的职业培训。目前国家有关部门设置的资格主要有汽车营销员、助理汽车营销师、汽车营销师和高级汽车营销师等。以执业资格的取得为载体,加强营销人才的培训,如在人才的招聘中强调执业资格,在考核、提拔员工中增加执业资格的权重。随着现代汽车企业分工的细化,劳动强度虽然有所降低,但对营销人才的要求越来越高。
4.改变是出路。学校和汽车企业都已经认识到产学结合的重要性。人才不能只靠学校来培养,企业也发挥重要的作用。学校主要进行基础教育,培养理论基础。知识要转化为生产力,必须接受市场检验,则需要企业参与。首先,打破同一时间毕业的格局。毕业证书上的时间是一致的,但离校时间不同,学生可以根据自己的情况,在一定范围内缩短或延长学习时间,实习的时间也不固定。企业有很多随机性的人才需求,企业对这些需求一般不设专门岗位,而是招一些大学的实习生,以节约成本。其次,企业兼顾利益与社会责任。汽车专业的毕业生就业率高,毁约率也高,开始工作的一两年最不稳定,很多企业要求一定要有就业意向才能成为企业的实习生,甚至不做培训,等到人员稳定下来,再进行重点培养。最后,建立产学互惠机制。学校与企业一起搭建平台,联手培养人才,是学校和企业共同的需要,双方都将从中受益。学校与企业共建联合实验室,学生有机会参与一些课题,高校的专业要办得好,要有一个好的产业背景,有人才需求,有产学结合的条件。
要培养汽车营销创新人才,不仅仅是培养模式创新、产品创新、管理创新、市场也要创新。打造有敬业精神、精通业务、对汽车产品和业务链有相当了解的创新型人才,根据各自的愿望和目的,高校要进一步拓展产学研共同发展的空间,允许企业参与教学管理,监督、指导教学全过程;高校要按用人单位对人才的要求实施教学,建立健全的教学评价体系,提高教学质量,实现汽车营销创新人才培养的多方互赢。
参考文献:
[1]肖俊涛.论汽车营销专业人才培养目标的定位[J].中国经贸导刊,2010,(16).汽车营销推广方案篇5
一、工作目标
从年月起,我县全面推广使用国III汽油,以进一步减少机动车尾气排放污染,切实提高全县大气环境质量水平,保障广大人民群众身体健康。充分保护机动车,延长车辆使用寿命,节约成本。
二、推广时间、范围
从年月日起,县所有加油站(本方案所指加油站包括对外营业的加油站和企事业单位内部加油站在内,下同)全面供应符合国III标准的车用汽油。该方案正式实施的前两个月为置换期,成品油经营单位要在置换期内完成油品标识更新和油品置换等工作。
三、保障措施
全面推广使用国III汽油工作,关系到改善我县大气环境质量,关系到广大人民群众的身体健康问题,也关系到我县经济又好又快发展。全面推广使用国III汽油工作在省里统一布署下,由县经贸局牵头组织,各有关部门要高度重视、积极配合,将该项工作纳入重要议事日程,并坚持“统一领导、部门协作、分工负责、务求实效”的工作机制,按照各自的职责分工,认真履行职责,做到责任落实,措施到位。
(一)加强领导,明确职责
成立县推广使用国III汽油工作联席会议,由县经贸局牵头担任召集人,县环保局、县公安局、县财政局、县交通局、县建设局、县工商局、县质监局、县安监局、县物价局、县法制办、县交警支队、中石化森美()石油有限公司分公司、中石油销售分公司等单位为组成单位,联席会议办公室设在县经贸局。各单位职责如下:
县经贸局负责会同中石化森美()石油有限公司分公司、中石油销售分公司确定我县国III汽油供应方案,督促企业(加油站)及时、全面供应。
县环保局负责会同有关部门加强机动车污染物排放监督管理工作。
县公安局、县交警支队配合有关部门做好机动车排气污染监督工作。
县交通局负责对运营车辆使用国III标准汽油的检查监督。
县建设局负责推进城县公共交通企业使用国III标准汽油并负责检查监督。
县工商局负责依法对成品油经营企业违规经营行为进行处罚。
县质监局负责对成品油生产、经营企业的油品质量与计量进行监督检查。
县安监局负责对成品油经营单位危险化学品经营的监管。
县物价局负责对生产经营企业进行价格监管。
县法制办负责对相关部门规范性文件的合法性进行备案审查,并负责组织有关新闻媒体做好推广使用国III汽油宣传工作。
中石化森美()石油有限公司分公司、中石油销售分公司负责我县成品油县场的采购供应保障工作,制订具体推广工作方案,包括社会宣传、成品油经营单位的动员、加油站标识更新。
联席会议组成部门要根据本方案所确定的实施时间,明确责任,成立相应协调机构,提前做好各项准备工作,并在实施前1个月将工作方案报送县政府办公室和县推广使用国III汽油工作联席会议办公室。我县将向市推广使用国III汽油工作联席会议办公室报送我县工作方案。
(二)落实资源、保障供应
年月起,我县国III汽油供应配置计划,由中石化森美()石油有限公司分公司每月负责投放不少于2000吨,中石油销售分公司每月负责投放不少于300吨。
县经贸局继续加强与中石化森美()石油有限公司分公司、中石油销售分公司等油品生产经营企业的协调,制订和完善国III汽油供应方案,确保国III汽油的稳定供应。加油站要做好国III汽油标识放置,和对消费者的解释工作,从年月日起全面供应符合国III标准的车用汽油。
(三)加强监管,规范经营
l、加大国III汽油经营和质量监管力度。质监部门要加大计量和质量监督执法力度,加强对燃油加油机的监督检查,加大油品质量的抽样检测频次,对计量和质量达不到国家标准规定要求的,由质量技术监督部门按《产品质量法》、《标准化法》、《计量法》等有关法律法规进行处罚。在国III汽油推广期间,各有关部门要加大对成品油批发企业、加油站等单位的机动巡查,严厉查处虚假宣传、价格欺诈等各种违法经营行为,加大行政执法的威慑力度,以保证国III汽油的推广成效。落实奖励举报制度,广泛发动群众积极投诉举报违法销售行为。
2、加强对企业经营证照的检查,规范企业经营行为。加大对成品油经营单位证照不全、伪造、涂改、出租、出借、出卖;转让许可证等违法行为的查处和整治力度,进一步规范我县成品油县场的经营秩序。(县经贸局、县工商局、县安监局负责)
3、加强对油品使用单位的监管。对城县公交、道路客货运企业和港口码头的内部加油站和运营车辆供应和使用汽油的情况实施检查、对供应和使用不符合国III标准汽油的内部加油站和运营车辆,要按有关规定予以严肃处理。(县经贸局、县建设局、县交通局、县公安局、县环保局、县质监局、县工商局配合)汽车营销推广方案篇6
关键词:微信营销 营销方式 分析
2013年中国使用手机上网人群已经超越PC端,无线智能服务正成为数字一代的生活刚性需求。伴随着微信用户的激增,汽车行业也开始开展微信营销。根据工业和信息化部统计,2013年上半年我国微信用户超过4亿户,微信用户拉动移动互联网流量收入同比增长56.8%,电子商务市场的整体规模达到5.4万亿元,增长38.5%。越来越多的消费者热衷于通过了解社交媒体中其他消费者的经验和观点,帮助自己做出选择并作为购买汽车的依据。移动社交数据分析可以帮助汽车品牌更好地了解消费者,找到汽车消费潜在人群,并实现品牌形象的精准锁定,有效传播。因此,发掘和运用微信等伴随移动互联网发展起来的社交大数据将是未来汽车营销的重中之重。移动互联网时代,抢占用户的手机桌面,需要的就是基于微信的手机网站,也就是手机版本的webapp。
1984年丰田公司发明了二维码,但这项技术真正让千家万户了解的还是腾讯公司开发的微信扫一扫。 网络社交时代下汽车行业必须重视新的社交平台,必须深耕微信营销渠道,汽车品牌更应该重视微信营销,推出个性化营销活动,携带旗下全国经销商进行微信营销和品牌推广。2012国际车展,宾利作为豪华汽车代表。本身就彰显着时尚,唯一,潮流的贵族气质。尤其是其GTV8超级豪华车更是主推重点。此次宾利车展媒体活动部分,宾利找到微盟weimob,上海知名的微信代运营公司,希望微盟weimob能够拿出一些创新性方案来让媒体日的宾利能够给广大参与者一个惊喜。对于这次活动中媒体的邀请,签到和送礼环节是一个很重要和媒体第一次亲密互动的部分,传统的邮寄邀请函过程比较复杂,耗时耗力,容易出错,而且耗费的人工和制作成本往往较高,效果又不易统计。邀请到媒体之后还需要在活动现场准确核对邀请人与实到人的信息,以送媒体礼物。整个过程比较繁琐并容易出错没有任何的创新和新意,也无法突出宾利汽车的特点。必须使用一种新式的邀请,签到和媒体互动模式来让这一流程变得更加便捷。宾利汽车采用微盟weimob平台产品进行邀请函的发送和验证过程,整个过程非常便捷,省时省力省心,并通过与云平台有交互能力的IPad客户端,快速的实现了媒体人员的签到过程,更为精彩的是,微盟weimob平台在是国内最大的微信公众第三方平台,能够发送个性化GTV8形象电子邀请函,让广大媒体记者未到车展就已经感受到了宾利汽车的时尚和科技感。 超过300家媒体充分肯定这种新式的邀请和签到服务并表示了浓厚的兴趣。可以说,这次的微信平台营销是十分成功的。
2012年浙江奥通利用微平台策划了一次活动。此次活动只支持微信报名,需扫描二维码,当时吸引了近300人通过微信来抢名额。活动结束后,企业发了一条图文并茂的活动消息,把活动全过程进行详细展示。这些基于微博和微信同步宣传的营销方式使得企业持续受到关注。浙江奥通在做一个Q系俱乐部的会时前期通过微博、微信、以及杭州19楼论坛做了一系列的推广。采用的方式是有奖竞猜,给出的是一台2000元的奥迪原厂车模。针对老客户制订关于服务保养的工时抵价券在线抢券的活动方案。进行推广时通过一个比较有杀伤力的文案加上一条微信链接发送短信的方式确保让客户知道。通过文案的吸引力促使客户点击链接关注他们,然后在线进行抢票。这条链接的功能,就是在点击之后直接进入他们的微信平台的关注页面。
汽车行业应充分挖掘微信强大的功能,提升品牌力和营销力。但汽车行业涉足微信营销同样是机遇与风险并存,面对这种情况应该积极应对,充分利用并制订微信营销方式。
1.微信支付会成为商家必争之地。汽车企业可以针对此进行微信卖车,经销商可以在微信平台推出售后服务优惠套餐,比如保养,品牌精品促销,保养预约预定服务,车友俱乐部活动预约支付等服务项目,尤其适合地处偏僻的4S店,进一步缩短客户等待时间,提高服务效率。
2.利用扫一扫强大的功能。扫一扫条形码,成熟汽车企业的车型现在基本运用,将来还可以针对条形码背后的内容进行优化。比如增加品牌传播内容和相关产品介绍。企业也可以推出扫一扫车型,看到喜欢的车一扫,立刻弹出该车的各种基本技术参数和专业测评链接,还有距离该客户位置最近的4S店的地址和电话以及促销信息。这既有助于客户体验加深,有利于促进经销商快速集客,找到目标客户。另外扫一扫封面对于也同理可以如此操作。
参考文献:
[1] 白学峰.创新营销五模式【M】海洋出版社 2003
[2] 赵蓓;孙安龙;;汽车行业分销渠道管理思考[J];现代商贸工业;2013年01期
[3] 克里斯.安德森 市场营销理论 中信出版社 2006年 12月[4]汽车营销推广方案篇7
[关键词]五感行销再定位推广主题
汽车市场的飞速发展,带动了汽车营销事业的繁荣。许多业内人士从宏观的营销管理层面对汽车营销提供了决策思路,但是具体到汽车上市策划的营销策略却相对匮乏,原因是多方面的,其中一个重要原因就是部分营销人员认为汽车上市广告策划相对其它产品而言手法单一,其要点在于“三板斧”,即产品新闻会、试乘试驾、(巡回)展览等,部分企业在新产品上市过程中由于忽视了上市策划的创新而遭受了严重的挫折,福特微轿嘉年华就曾遭遇上市冷落的尴尬。汽车上市策划是一个系统工程,而且环环相扣,“三板斧”固然要舞,但是要把它作为一个不可或缺部分放入新品上市策划方案中综合考虑,而且还须立足营销调研大胆创新。
一、产品的定位及再定位
产品是核心产品、形式产品和延伸产品的整合。产品的定位需要以市场调查结果为依据,结合产品的品牌力,消费者心理及市场的需求等因素综合确定。以东风雪铁龙为例,2003年下半年市场竞争环境更加激烈,福特、丰田、标志等世界汽车巨头也已介入中档轿车市场。新车型的层出不穷和老车型的不断翻新,使得东风雪铁龙面临在品牌定位上面临艰难境地。东风雪铁龙在综合比较分析的基础上确定了爱丽舍汽车以品牌提升为主要目标的产品策略。广告语“爱丽舍:精致生活,精彩演绎”深刻表现了该车装扮精彩人生的亲民形象,并通过一系列公共关系活动强化了这一定位,如组织用户参观法国标志性文化载体,包括卢浮宫、埃菲尔铁塔等,对东风雪铁龙中国产品序列的法国文化传统予以暗示。
对于老产品而言,时刻关注产品和市场变化,并及时调整产品定位是延长产品生命周期的关键。以江铃全顺汽车为例。2004年以来,轻客市场表现出的新特点包括:呈总体下滑趋势,欧系占据轻客高端市场,日系占领低端市场;由于MPV在商务车上的优势,轻客更广阔的市场在于客货两用;柴油发动机将逐渐扩大今后在轻客市场的比例等。江铃全顺在在洞悉市场这一新特点后灵活调整企业战略,顺势推出全顺06款,并对全顺产品进行再定位,由高端商务车转变为多用途业务用车这一实际的立足点,重新定位后的全顺以同类车中高性价比优势迅速占领全国市场,有力回应了市场的挑战。
二、产品推广主题的凝练
产品推广主题是产品定位的外在显现,是产品之于消费者突出利益的郑重承诺,是产品区别于竞争对手的明显特征。产品推广主题是在市场、产品、消费者的全面分析的基础上最终确定的。
汽车产品定位在广告表现中的关键是创造USP,即独特的销售主张。看似寻常的主题却是最见策划人功底的活儿之一。
就豪华轿车而言,劳斯莱斯强调的是产品的优良工艺:最大的声音来自车上的电子钟;宝马强调的是它的驾驶乐趣:驾乘乐趣,创新极限;奔驰重在彰显成功豪气:“领导时代、驾驶未来”;VOLVO炫耀的是它对生命安全的保障:VOLVO(富豪)关爱生命,享受生活(VOLVOForLife)。中级和紧凑型经济轿车的推广主题也呈现出多样化特点。蒙迪欧:世界,就看我的。中华:超越期望,超越自我。菱帅:人性化科技──三菱血统,世界品质。雪佛兰Spark只代表你。面对新车辈出的市场使得寻求独特的、有销售力的诉求主题变得日益艰难,雷同现象时有发生。如宝来的“驾驶者之车”,与宝马“驾驶的乐趣”如出一辙。
一则优秀的推广主题既是文字的锤炼,更是对产品定位的整体把握,是产品品牌、文化、科技、生活方式等内涵的显在表达,也是时代热点的反映,如丰田皇冠的上市主题是“和谐为道,欲达则达”,“和谐”是当前我国社会建设的一大热点,丰田皇冠借势炒作引起了消费者的共鸣,也突出该车配置合理的特点。
三、产品的定价和命名技巧
价格的划定是新品上市策划的重要内容之一,新车的价格是在产品生产成本的基础上比较竞争产品的配置、品牌等结合自身产品定位并适应消费者需求的基础上确定的。如何在价格战中取胜?除了降低配置推出低价车型、更换低排量发动机、加快新旧车型的更替低价清仓等策略外,东风标志的做法为我们提供了新的视角。东风标志采用高价入市,再降价返款的价格策略令竞争对手望尘莫及。此举既兼顾了老客户的售后心理又通过降价给竞争对手以重创,当然,若要采用这一策略,企业自身实力无疑是坚强后盾。
汽车新品的命名也十分考究,汽车新品的命名除应遵循营销理论中一般的命名原则外,还具有自身的命名特点。仅以该产品的前身为参照物的命名方法就有“新××”、“××第×代”、“06款××”或采取同“名”不同“姓”形成系列等方法,每一种命名方法都有各自的适用范围。
“新”××,这一命名方法适用于产品系列具有广阔市场前景的车型,具有延续原有品牌降低新品推广成本等优势,缺点是没有更“新”空间。如:新马自达6。
“××第×代”,这一命名方法适用于产品系列历史较为悠久,且口碑较好的车型,缺点是容易产生陈旧感。如丰田花冠。
“06款××”,这一命名方法适用于产品更迭较快,能保持技术优势的车型,不足是容易过时。如全顺06款。
同“名”不同“姓”,这一命名方法适合于同企业的系列车型,具有推广成本低,产品知名度高等优势。如乐风,乐骋,乐驰。
四、以“五感行销”增强产品体验
“五感行销”是指通过诉诸用户的听觉、视觉、触觉、味觉、嗅觉,让客户切身感受产品带来的价值,提高对产品的认可度,进而激发其购买欲望的营销策略。
要使得“三板斧”具用震慑力,须使营销活动超出消费者的心理预期,运用“五感”行销能有效激发参与者的热情,体验产品的价值。日益成熟的消费者对对广告的产品利益诉求持普遍怀疑态度,坚持“耳听为虚,眼见为实”,甚至经过切身体验后才形成对产品的判断。导入“五感行销”正是为了满足消费者的这一心理。汽车营销推广方案篇8
体育营销:荣威750与斯诺克的“梅开三度”
汽车是速度的象征,自汽车诞生那一天起,它就与体育比赛结下了不解之缘。F1、拉力赛、越野赛、24小时耐力赛……这些汽车运动赛事成为媒体和车迷追逐的热点,同时也成为汽车厂家和经销商传播品牌的绝佳平台。但是在众多高档品牌将目光聚焦在高尔夫[综述图片论坛]等运动的时候,上汽荣威却另辟蹊径,独家赞助了上海斯诺克大师赛,使荣威和斯诺克这两个同样溯源于英伦的经典相遇中国。
荣威750与斯诺克的“梅开三度”
如今,这个经典的强强联合的案例已经进行到第三年,希金斯手握荣威狮的照片随处可见,大师们坐在荣威750大师限量版里轻松舒适,上汽荣威将限量版的荣威车型推广的得心应手,荣威终于与斯诺克、与英伦经典实现了形神合一的高度融合。与其他品牌赞助体育赛事的着眼点不同,荣威更注重了运动与品牌的结合,而不是简单的选择一项高雅运动。无论是外在气质还是内在涵养,荣威750均与这项绅士运动一脉相承。荣威的目标用户正是这样一群懂得并追求品位,注重生活品质的成功人士,也与斯诺克运动的精神非常契合。这种品牌契合非常高的体育营销,不但推广了运动本身,更促进了品牌内涵的具象化过程,对品牌营销可谓事半功倍。
极限营销:萨博实现“贴地飞行”
随着汽车从极少数人的奢侈品日益变为普通百姓的生活工具,汽车营销模式也在潜移默化中越来越让普通消费者“喜闻乐见”,而目前已经成体系的汽车营销模式中,“极限营销”已经成为时下中国汽车圈内最时髦的方式。所谓极限式营销,在汽车界是指在极端条件下展示车辆性能的一种营销手段。早期的宝马、奥迪的驾控训练营,极限营销一直都是运动类豪华车型独门手段,也非常符合这类车型的定位。
萨博实现“贴地飞行”
源自北欧的萨博是第一个在试驾会上做出巨大改变的品牌,一场陆上飞行秀让众多消费者见识匪浅。“贴地飞行”这个词对于汽车来讲绝对震撼,想必没人会对这样的汽车秀不感兴趣,萨博的性能和传播的功力可见一斑。
娱乐营销:奇瑞QQ寻“ME”俞灏明
“汽车人,变形出发!”随着《变形金刚2》在全球热映,这部以汽车为主角的科幻大片十足成了雪佛兰大黄蜂、悍马、奥迪R8[综述图片论坛]等经典车型的“盛宴”,让它们过了一把娱乐营销的瘾。其实无论哪个领域,娱乐营销的基础在于“娱乐”,只要娱乐性足够,才能吸引眼球,达到传播效果。
2003年,电影《偷天换日》的一炮而红使MINI的植入式营销成为汽车营销史上的经典案例。而伴随着一段“寻me剧星”的广告,国产小车奇瑞QQ也开始效仿这一方式进行网络植入式营销。相比前几代车型,QQ me外观更具流畅的观感,颜色也更加时尚和个性,这种创新性的营销方式,说不定也真能创造第二个MINI的奇迹呢。
网络营销:荣威550首创网络4S模式
也许再过几年,你不用特地跑到4S店,只需动动鼠标,就可以买到一辆称心的车。这看起来似乎有些不可思议,但实际上,汽车厂家们早已对此做好了准备。“网络购车”这种新的营销模式,正于汽车行业内悄然兴起。在操作便捷、省时省力等各方面优势明显的网络购物方式,已经越来越受到人们的喜爱。而网络购车这样一个创新的营销模式的兴起,也正是基于此。汽车营销推广方案篇9
随着WTO的进程,汽车关税的壁垒将荡然无存,轿车已经大规模的进入寻常百姓家,因此经济型轿车的需求将是汽车市场的主流,经济型轿车的目标消费者以青年为主流,而作为重庆本土第一份时尚周报的渝报一直以关注青年为办报方针,其汽车周刊率先在汽车媒体上明确提出了“青年汽车”的概念,为汽车营销提供了新鲜的佐料。并得到了国内汽车界的部分权威人士和营销精英的认同和肯定,为使青年汽车的概念得到大众消费者特别是渝报读者的普遍认同,在3.15消费者节日来临之际,并借势重庆国际汽车展的影响,我们特别策划了本次青年汽车月活动。二、活动目的:
1、推广青年汽车的概念
2、提升渝报汽车版在车界的影响力
3、实现汽车广告05年增量
三、活动时间:05年3月3日—4月7日
四、活动主题:时尚周报青年汽车魅力无限
五、活动内容:
1、常规版面策划:
3月10日明确提出渝报打造“青年购车”的概念,进行炒作;(请业内人士、汽车专业媒体主编、厂家老总、本土营销精英对“青年购车”的概念作出肯定)强化315维权热线,刊登出315消费者调查表;推出车市集装箱栏目,细化本地行业新闻,并对重庆国际车展进行第一次的提要性包装。
3月15日对315进行跟进报道,用具体的新闻事实来呈现,汽车消费者在维权意识上的加强
对车展进行第二次包装
3月24日制作车展会刊,将常规汽车版纳入其中
3月31日对部分参展企业进行重点报道,并做一些关于新车上市的新闻
4月7日车展现场报道,关于本报的现场活动及花絮等
2、特别会刊策划:
在3月24日渝报正常编辑出版期内、我们计划在重庆国际汽车展会上散发由渝报特别策划、专为展会期间汽车商家亮身定做的印刷精美的别册,并另外增印5000份在车展现场散发,同时随渝报发行、增加读者的阅读广度。
3、地面推广活动:
我们将充分借势重庆国际汽车展的巨大影响力和广泛人气,通过地面推广活动为广告商家服务,同时提升渝报汽车版在车界的影象力。
(1)、渝报封面汽车女郎大赛(细案另付)
我们将利用平时的正常版面对该活动进行适当的报道,并设置报名热线,调动重庆美女和汽车商家的参与,吸引读者眼球,并在展会现场进行封面女郎的决赛、冠军可上渝报封面并可加入渝报星工场。
(2)、汽车小型障碍赛
(3)、汽车美容赛
为配合车展,并传达渝报的时尚理念,给车界以极强的渝报印象,我们将在车展现场搞以上两个小型活动增加车展的趣味性吸引参展观众,为车展方和商(厂)家品牌传播带来渠道效应,同时提升渝报的影响力。(执行方案另付)
六、宣传推广:
为强势推出渝报车版,将其塑造成渝报品牌栏目,我们计划在渝报自身版面上投放三期半版平面广告(3月10日,3月24日,4月7日)在商报上投放一期竖1|4平面广告(3月22日)
七、活动亮点:
空前反响渝报首创
重庆本土第一份时尚周报以关注白领等青年人群为标向,率先提出青年汽车概念,并得到业界人士及青年购车者的广泛认同,为汽车营销增加了新的亮点,广告投放渝报展会特刊,必将锁定目标消费人群,强势促进车展期间的产品销售。
增量发行投放首选
渝报本次车展特刊将增量发行,广告传播效果显著提升,服务商家车展期间进行强势宣传推广的需要,为媒体投放之首选。
精彩选题创意无限
渝报车周刊定位精确、系列活动极具创意,对目标对象极具号召力,并精心打造本次特刊选题,从形式到内容带给读者及商家更多阅读兴奋点,广告传播效果非同寻常。
精美印刷收藏首选
渝报印刷质量全面提升,精美印刷让报纸内容及图片更加精致,本次特刊必将成为报纸收藏之首选。客户广告传播效果持久有效。
八、活动招商:
由顶格广告根据策划案编制招商方案
九、活动分工:
活动及特刊统筹:彭张忠
策划统筹:陈治泉
行业招商:王瑞汽车营销推广方案篇10
1.微信朋友圈:广告,它还是来了!
案例:“广告,也可以是生活中的一部分。”1月21日,微信团队悄无声息地发了一条推广信息,开始测试朋友圈广告功能。1月25日,来自“宝马中国”、vivo、“可口可乐”3个品牌的首批微信朋友圈广告上线,迅即成为当晚朋友圈热议焦点。微信朋友圈广告采用了Feed信息流广告,与平常能够看到的朋友圈原创形式相似,由文字、图片信息共同构成,用户可以点赞或者评论,看到朋友们给出的评论,并形成互动。
点评:信息流广告并不是创新的产品,在国外Facebook、Twitter,以及国内新浪微博、QQ空间等都有相关的产品,利用先进的内容匹配技术,信息流广告系统可以把移动广告变成有用的信息,由于信息流广告直接植入用户视觉焦点内容之中,因此,被忽略的可能性极低。而微信朋友圈显然不能放过这块肥肉,当然,能否保证用户体验则尚待观察。然而,微信这一举措,倒是可能触发原生广告市场的普及化,在广告主和平台服务商的合作下建立全新的移动互联网广告生态圈。
2.Surface与有道词典:触发式原生广告
案例:除了像微信、微博、QQ空间这样的社交媒体外,很多工具类的APP也推出了与场景相融合的原生广告,例如,有道词典在改版以后,顺利搭上了原生广告的顺风车,从工具应用顺利转型媒体,推出了如原生头图、信息流、双语例句、每日一句等多形式的原生广告植入。
以其最新推出的surface广告为例,除了传统的弹窗和banner,surface原生广告最大特点便是与有道词典双语例句的内容进行了深度结合。用户搜索“性能”一词,有道随即给出内嵌surface的双语例句,将其工具性与商业性完美结合,是原生营销概念的经典诠释。
点评:原生广告本质上是要让广告主想传达的信息利用原生的方式传达给消费者,是一个共赢的概念,作为消费者来讲,如果他看到这个内容对他有价值,甚至超出自己期望的时候,就会激发其进一步的行为。有道词典通过预埋例句,让用户在寻找翻译答案的过程中,将品牌植入到相关的双语例句中,悄无声息地消弭了广告的商业性。
3.微信春晚抢红包:跨屏互动,裂变传播
案例:春节将近,互联网公司的“红包大战”一触即发。微信、微博等社交平台正将红包变身为新的广告营销平台,而微信红包也将在2015年春节期间将有新玩法,与央视春晚合作,在春晚节目进行过程中由主持人口播,让观众一起“摇一摇”抢红包,而红包则由广告品牌商赞助,抢到的红包也将显示“某品牌给你发了一个红包”类似内容。
点评:这一举措,正式将微信红包从个人社交场景转向了企业营销场景,并让微信借助春晚列车,在中国进行广泛的市场渗透,并推动“微信支付”向三四线市场渗透,而且,红包还由广告主买单,这无疑是一个多方共赢的策略。此外,广告主的信息不仅在电视上呈现,还会伴随着人们抢红包和分享红包的过程继续向下传播,层层递进,改变了传统的单向、单层的传播模式,顺着微信群的“强关系”,品牌信息将会带来多层的裂变式传播。
4.分众传媒:情人节全城示爱,O2O的新玩法
案例:情人节来了,商家还能闲着么?2014年下半年,分众传媒的楼宇电梯广告加入了WiFi热点之后,增加了互通互联互动功能,分众传媒及时抓住移动互联网,而成为了一个LBS(基于位置的服务)的公司,通过楼宇的基于地理位置的广告平台,和移动互联网上的所有客户端可以进行互动。
在2月13日、14日,分众传媒将推出“全城示爱”活动,在“全城示爱”活动期间,用户关注活动官方微信“全城示爱”(微信号:qcshiai)后,提交表白内容可参与实时抽奖,而所填表白内容会根据用户提供的对方LBS信息,在情人节期间以弹幕形式呈现对应位置的分众屏上,也就是说,只需要填写女友/男友所在城市的楼宇,表白内容就会在对应楼宇屏内弹幕显示,如小区楼下、办公大楼、购物中心届时都可能成为表白中心。
点评:全城示爱无疑开创了一个新的互动模式,也说明分众凭借自身的媒体资源在LBS、O2O、大数据等互联网新鲜领域进行尝试,实现了媒体的转型升级,推动户外媒体进入一个线下即线上,线上即线下,媒体即渠道,渠道即媒体时代。
5.优朋普乐:OTT新台网联动
案例:进入2015,互联网电视市场新闻不断,先是小米、乐视同日新品,随后,优朋普乐与广东广播电视台宣布,经过半年时间的酝酿,精心打造的全新互联网电视服务平台目前正在完成相应报备程序,将于2015年春节前后正式上线。
双方透漏的合作计划中包括,第一,优朋普乐推出“五亿广告红包”,投放在广东广播电视台的互联网电视平台上,红包将赠与广东广播电视台的金牌广告主,从而形成整合式营销。第二,优朋普乐联合广东台等机构将在互联网电视平台上合作推出“正能量”频道的消息。
点评:以前的台网联动,基本都是视频网站和电视台之间的合作,合作的场景是PC和电视,分属于不同的场景,而优朋普乐与广东广播电视台的合作,则都是基于客厅这一共同使用场景,不仅可以让传统电视与互联网电视在客厅实现无缝连接,实现一个屏幕上的内容和营销的融合和互动,而且,双方合作也将拥有准入牌照,横跨有线电视、电信运营商、电视机厂商、盒子终端四大渠道,对于当下的互联网电视市场有着标志性意义。
6.爱奇艺:用技术提升视频价值
案例:2014年年底,爱奇艺宣布将推出一款名为“Video in”的视频动态广告植入技术,该技术能够在已经拍摄完成或播出中的视频中,再造原生广告情景,实现广告和剧情的融合,植入式广告将不再受影视拍摄周期限制,广告主能够随时将自己的产品放进视频中。2015年2月5日,爱奇艺宣布视链升级版“Video out”技术正式投入商用,该技术能够通过智能算法,进行视频内物品快速精准识别,并导向购买的规模化操作。数据显示,“Video out”商品广告点击率与传统广告相比提升十余倍。
点评:不管是video in还是video out,都属于技术对于视频营销价值的一次重大革新。“video in”视频动态广告植入技术的推出是对广告植入这一营销形式的一次革命性颠覆。不受影视拍摄周期的限制,广告主可以随时依照需要将自己的产品植入视频中,而“video out”则真正从技术上实现了“视频内物品所见即所买”的梦想,依托其独特的视频识别算法,“video out”技术让视频内容与购买无缝连接,使得视频不再是单纯的娱乐工具,更成为消费者获得购物信息的重要渠道。
7.跨界造车:汽车行业生态再造中!
案例:新兴互联网企业与传统汽车厂商的联姻在近日颇为瞩目,2014年12月9日,乐视CEO贾跃亭发微博称“移动互联网时代,汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头。”此消息一经公布,各大媒体、国内外汽车制造商都给予了极大的关注。
无独有偶,2015年2月3日,易到用车联合奇瑞汽车、博泰集团共同成立合资公司易奇泰行。在合资公司基础上,三方将启动互联网智能共享汽车计划,打造全球第一款全新跨界、全新理念、全新商业模式并且“为共享而生”职能电动汽车易奇汽车by iVokaOS。
点评:为什么大家都热衷于跨界造车?特斯拉的流行,让联网汽车的概念成为热点,2015年的CES,奔驰等宣布与移动的链接,也带动汽车产业进入一个新的移动互联时代,因此,乐视的造车逻辑是构建以内容和服务为核心的新的联网汽车生态系统,汽车对于乐视而言也是一个智能终端,可以和乐视其他的平台建立共享和关联,而易到想做的则是突破打车软件的平台限制,一步步从车辆共享、自建汽车租赁公司、向”车”这条产业链的上游移动,打造自己在汽车行业的完整生态链。
8.“边看边买”:观剧新风尚
案例:2015年1月,在东方卫视开年大戏《何以笙箫默》中,电视机旁的观众不仅能看到明星的精彩演出,还可以掏出手机,在天猫上买到明星身上的华丽服饰,实现“边看边买”。而优酷也宣布和阿里巴巴合作推出了一个产品叫“边看边买”,在视频内容中直观地呈现出购物通道,用户观看视频时候把出现的商品放到购物车里,等整个视频内容看完后,网站会提醒已将××件商品放入购物车,优酷总裁魏明表示,全网ID(用户数据)的融合将带动视频电商的新模式,他认为,如果一个平台上既有影像视频观众的数据,又有消费行为和消费数据,整合这两类数据的价值将是难以估量的。
点评:边看边买的模式也被业内人士成为F2O,即Focus to Online,依托时下剧集热点,借助视频的影响力,电商迅速推出剧中同款,能够有效地满足剧集大热而带来的瞬间激增消费需求,短时间制造话题,成功打造爆款,以优酷土豆为例,优酷土豆每个月覆盖了5亿用户,5亿用户当中每一天所有用户加起来看的视频时间超过一万年,如果能够把商品信息很好地结合在视频内容中,能产生的收入和购买流量将相当巨大,形成崭新的商业模式。
9.懒人经济:生活类app大爆发
案例:“懒人经济”从2014年年底就受到投资者的热捧,生活类app也迎来了大爆发的时代。从打车、洗衣、家政到外卖,生活中的各个细节都日益被裹挟在互联网的浪潮中,总有一款贴心app为你打造“小白”生活。最近,荣昌推出“荣昌e袋洗”,将洗衣服务标准化,顾客可按袋支付清洗费用,通过移动终端预约,可享上门取送等私人洗衣服务,它成功地解决了顾客到干洗店洗衣停车难、送洗衣物交接时间繁琐、店面营业时间不能满足顾客取送时间等系列洗衣痛点。
点评:e袋洗的成功实际上是O2O商业模式在家政细分市场的一次成功实践。其实不管是雕爷的河狸家,荣昌e袋洗,还是最近大热的叫个鸭子,得劲儿鲍鱼,都是通过引入互联网思维对现有传统行业进行颠覆,用更优质更便捷的服务黏住精准客户,线上线下一键打通,成为客户生活中消费痛点的解决者。正如e袋洗CEO陆文勇在一次分享中曾说道“随着中产阶级的兴起,对服务需求呈现前所未有的增长,对创业者来讲是最好的时代。”那么,下一个服务行业的创业风口在哪里呢?
10.房地产:颠覆还是重生?
案例:未来的办公室可以只租一个星期、一个月,你可以只租一张办公桌、一间办公室。全部的办公出租都在手机上完成,从手机预约到付款。只需要带上手机和电脑,就可以开始办公。这个场景即将出现在北京和上海的SOHO中国写字楼,SOHO中国董事长潘石屹把这个产品命名为:SOHO3Q。}

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