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深圳爱车小站多功能投币刷卡自助洗车 5元洗车
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内容简介：爱车小站多功能自助洗车机 5元洗车！无需店面、无需人工值守、操作简单、方便快捷、节能环保、24小时全天候营业！这是一次颠覆传统洗车业的革命！这是一个创业致富的好项目！停车场、加油站、加气站、路边空地、商超门口、大学校园、酒店、工业区......，很多地方都可以装机，每次洗车成本不超过10%！每台设备至少可覆盖300辆车，每辆车办自助洗车卡金额至少200元/年，每台自助洗车机年收入可超6万元，一般800辆车的小区可以装机2台，年收入可超12万！
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由于冬季的天气恶劣，冬季汽车保养，重在养护。冬天，遇到下雨夹雪时前挡风玻璃容易结冰，特别是车辆停放一晚上后，温度在零下时前挡风玻璃有水就容易结冰。下面给大家介绍一下冬季汽车保养常识中的玻璃结霜保养。方法一：暖风除冰最好的方法是启动车子，当发动机水温上升后，用暖风吹风挡玻璃，直到冰层融化。但这种方法也有一定的弊端，就是费时、费力、费油。假如在收车后不再下雨雪，...&
由于冬季的天气恶劣，冬季汽车保养，重在养护。冬天，遇到下雨夹雪时前挡风玻璃容易结冰，特别是车辆停放一晚上后，温度在零下时前挡风玻璃有水就容易结冰。下面给大家介绍一下冬季汽车保养常识中的玻璃结霜保养。方法一：暖风除冰最好的方法是启动车子，当发动机水温上升后，用暖风吹风挡玻璃，直到冰层融化。但这种方法也有一定的弊端，就是费时、费力、费油。假如在收车后不再下雨雪，可将挡风玻璃上的水擦拭干净，这样也可避免挡风玻璃上再次结冰。假如是下雪的时候，在收车后可将挡风玻璃擦拭干净，然后在挡风玻璃上笼盖上一层报纸，这样再出车时将报纸撕去即可，不用再担心挡风玻璃上结冰了。方法二：物理除冰车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用专用的玻璃冰霜铲，玻璃冰霜铲更加方便、快捷，而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。但吉利全球鹰高密润福一级服务站提醒车主，除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推。方法三：化学除冰目前市场上有一种喷雾除冰雪剂，它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，可防止再次结冰和弄脏。在零下30℃以下的低温时，可轻易地除去冰雪，同时，它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰，不损伤车身表面，清理后玻璃光洁，不留条痕。方法四：保持车内车外温度一致在一天用完车后，不要立即锁上车就走人，而是将车门打开通风，等车内的温度降至与车外的温度差不多时（大概也就是一分钟时间），然后打开电源，用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下；这时候，关上车门，锁好车。第二天早晨，只要把挡风玻璃上的积雪扫除，雪下面没有冰，马上就可以开车上路。方法五：遮盖防冰就是目前市场上销售的挡风玻璃伴侣，它是由国家环保材料制作，耐零下40度低温，双面抗冰霜防雪冻，只需轻轻一盖，早上轻轻一揭，折叠一下放在包装袋里，热热车就可出发了。省时省油。对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说，是最好的选择。以上是冬季汽车保养常识中的玻璃结霜保养的一些小方法，希望对你在冬季对汽车养护中有所帮助。
（转自网络）
新车首次保养不能马虎买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得很美，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证。新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车延长使用。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料...&
新车首次保养不能马虎买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得很美，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证。新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车延长使用。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。第一次清洗最好去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，简单的用洗净剂是去不掉的。车辆涉水前的防护措施近日雨水较多，遇到积水时要提前做好准备。汽车涉水行驶前，必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水，其实，只要水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。在确认自己所驾汽车能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。如果要驶过较深的水流时，请先做好下面的准备工作。1.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上)。2.对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。3.若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能。4.有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力。车内清洗少用含酒精产品一些表面非常光鲜的车，一打开车门或者发动机舱就会显得惨不忍睹。车辆开久了，清洗内饰和发动机舱也显得非常必要。车辆内饰的清洁主要是针对座椅、地板、顶棚和仪表台进行清洗。在使用清洁剂清洁时，要根据车辆内饰的不同质地来选择不同的清洁剂。清洁纯皮的仪表台就不要用塑料类清洁剂，应该采用皮质养护剂；清洁塑料仪表台则可以采用仪表蜡。不论清洁什么部位，都最好选用酒精含量较低的清洁剂，因为酒精会对内饰产生伤害。判断清洁剂酒精含量高低的方法非常简单，如果泡沫含量较多，或者涂在手背上挥发比较快，就表示该清洁剂酒精含量较高。洗涤地毯靠技巧汽车里面最容易脏的就是地毯，如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。
（转自网络）
保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下&以修代保&的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。启动困难启动歌诀油泵燃油压力低，不能保持残压力；高压火弱难启动，混合过浓或过稀；过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；冷车启动喷油少，...&
保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下&以修代保&的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。启动困难启动歌诀油泵燃油压力低，不能保持残压力；高压火弱难启动，混合过浓或过稀；过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；冷车启动喷油少，启动信号无加浓；水温气温传感器，进气歧管漏空气；冷车启动喷油器，废气循环乱进气；进气通道积炭里，气门粘滞缸压低；怠速马达喷油器，节气门体要清洗；油嘴泄露会过浓，正时不准可不行；轻踩油门轻易发，检查怠速控制阀；全踩油门可启动，应是过浓非过稀；若是启动又熄火，点火开关流量计；油泵开关继电器，进气通道漏空气；点火反馈信号无，大众防盗未解除；怠速不稳检查歌诀排气突突引擎都，缸不工作是常有；断火断油试验证，查完点火查喷油；真空漏气管插错，一一检查莫放过；点火正时不准确，废气循环乱工作；节气门体怠速阀，清洗调整设定它；看看有无调节器，闭环工作好不好；故障码来数据流，为其测量细分析；气缸压力若过低，气门缸垫活塞环；配气正时记号错，气门间隙小和无；弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢；可变配气正时阀，机油过脏可发卡；平衡机来机脚垫，检查校对视情换；动力不足检查歌诀动力不足原因多，基本检查不多说；缺缸故障找一找，高压火弱迟或早；混合气稀油压低，油泵油嘴滤清器；进气压力流量计，各种重要传感器；废气涡轮不增压，可变配气工作差；进气不足排气堵，油门不能全开足；弹簧过软气门浮，高速运转力不足；气门积炭缸压低，拆开检查有道理；怠速过高检查歌诀怠速过高怎么查？混合气量进缸多；进气通道有哪些？节气门来怠速阀；旁通气道附加阀，转向提速空气阀；缸体通风单向阀，进气歧管真空漏；节气门开不回位，怠速马达已发卡；控制线路仔细查，清洗调整与设定；水温控制块怠速，水道堵塞水温低；开关信号负电荷，空调档位与专向；点火偏早要调整，充电不足电压低；学习程序严执行，更换电脑试一试；加速不良检查歌诀提高转速易熄火，过稀高压火花弱；加速排气突突声，转速先降后上升；保持高速数分钟，加速不好高速好；加速断火故障找，先看点火高压线；双缸点火急回火，更要检查火花塞；加速过度不太好，高压火弱迟或早；进气通道积炭多，真空泄露正时错；加速之时听声音，沉闷圆滑为过迟；加速爆燃想熄火，点火过早水温高；加速之后警报灯，检查爆燃很要紧；转速难升又回火，一喷化清就知晓；过细常见油压低，油泵油箱滤清器；喷油脉宽看一下，空气流量信号查；进气压力节气门，信号比较看波形；电子油门能否开，排气堵塞跑不快；
（转自网络）
【汽车空滤常检查】春天，除了姹紫嫣红欣欣向荣，善于多变的春风总会大煞风景。很多时候空气中会含有较多的灰尘和细小的沙粒，以及肆意旋转的众多的絮状物，因此汽车的空滤很容易发生堵塞，从而造成发动机进气不足，出现不易启动、无力、怠速不稳等情况。所以在春季时，最好每2000公里就检查一次空滤。另外，经常把空滤的滤片拿下来拍打一下，也有利于保证汽车&呼吸&畅通。【热车只...&
【汽车空滤常检查】春天，除了姹紫嫣红欣欣向荣，善于多变的春风总会大煞风景。很多时候空气中会含有较多的灰尘和细小的沙粒，以及肆意旋转的众多的絮状物，因此汽车的空滤很容易发生堵塞，从而造成发动机进气不足，出现不易启动、无力、怠速不稳等情况。所以在春季时，最好每2000公里就检查一次空滤。另外，经常把空滤的滤片拿下来拍打一下，也有利于保证汽车&呼吸&畅通。【热车只需一分钟】有些车主在早晨冷启动时都要把车着上几分钟甚至十几分钟等车热了再走，实际上着车后等上一分钟不到让机油达到各个润滑部位，然后在起步后的五六分钟内适当控制一下车速就可以了，低温下长时间怠速既不利于发动机的迅速升温也会大大增加燃油消耗。今天出门，注意下吧!【购买汽车制动液需注意4个方面】1.不同型号的制动液不能混用，影响制动效果。2.尽量到资质合格的市场购买，以防假冒伪劣产品。3.不要购买已淘汰的醇型制动液。4.汽车制动液一般两年或者4万公里必须要更换一次。制动液对您的制动效果有很大影响，千万不能忽视!【车辆上下坡应注意的事项】上坡时应让发动机保持足够的动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。下坡时禁止空挡滑行。保持安全的车距和车速行车。驾驶人应当按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，驾车时不要有拨打接听手持电话、观看车载电视等妨碍安全驾驶的行为!
（转自网络）
俗话说的好，人靠衣装佛靠金装，对于爱车来说也是一样的，保养的好坏决定着性能以及使用年限的好坏，那么，保养要注意哪些呢？一.汽车内部要注意保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。这样的环境对于车主来说是很差的，很容易感染病毒以及损害人体安全，所以内部一...&
俗话说的好，人靠衣装佛靠金装，对于爱车来说也是一样的，保养的好坏决定着性能以及使用年限的好坏，那么，保养要注意哪些呢？一.汽车内部要注意保养车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。这样的环境对于车主来说是很差的，很容易感染病毒以及损害人体安全，所以内部一定要进行定期保养。二.及时清理车身污垢车子长期行驶的过程中，容易形成污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。三.新车慎用车蜡普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，所以新车要慎用哦！真正爱车的人对于爱车的保养是很用心的，希望这些知识能够帮到您。
（转自网络）
当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢?省钱计谋一：合理确定保养周期科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应...&
当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢?省钱计谋一：合理确定保养周期科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。省钱计谋二：充分利用免费检测汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。省钱计谋三：尽可能少解体维修总成很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要&住院&治疗。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。省钱计谋四：恰当用油恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的保养六大系统润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，有效清洁发动机润滑系统各部件，阻止酸性物质和金属碎屑的危害，充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液，改善燃油雾化，恢复喷油脉宽，提高燃油效率，增强发动机动力。消除小隐患，提高性能。冷却系统的清洗保养一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。变速箱的清洗保养(自动变速波箱)　　常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。动力转向系统的清洗保养　　汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
制动系统的清洗保养
　　汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。（转自网络）
新车过了磨合期，很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。但如果&升级不当&，则会给爱车留下安全隐患。建议与原厂配套轮胎规格相同车辆使用的频率及行驶的路况，是选择升级轮胎的重要依据。如果每天都要使用的车，那么轮胎的耐磨性可能是车主们最应该考虑的问题。运动型宽胎有很好的地面附着力，但磨损也很快，同时为了追求速度，胎面花纹也会尽量减少，因此轮胎...&
新车过了磨合期，很多车主会开始考虑通过升级轮胎来提升车辆的操控性和驾驶乐趣。但如果&升级不当&，则会给爱车留下安全隐患。建议与原厂配套轮胎规格相同车辆使用的频率及行驶的路况，是选择升级轮胎的重要依据。如果每天都要使用的车，那么轮胎的耐磨性可能是车主们最应该考虑的问题。运动型宽胎有很好的地面附着力，但磨损也很快，同时为了追求速度，胎面花纹也会尽量减少，因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用，那么一套以湿地附着力和排水性能见长的湿地轮胎应该是不错的选择。因为整车生产商在为车配备轮胎时，出于整体成本的考虑，会以牺牲轮胎的部分性能为代价来节省成本。所以大多数消费者进行轮胎升级，其实就是对操控档次和品质的升级。一般建议更换与原厂配套轮胎相同规格但是等级更高的轮胎，例如使用速度级别更高的轮胎，或者使用帘布层级更高的轮胎，都是普遍的升级手法。它们带来的整车性能的提升是原厂胎无法做到的。选择同种花纹轮胎专家提醒各位爱车人士，在升级轮胎时要注意选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全使用。如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致，不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成车辆失控导致的交通事故。所以切记，升级轮胎时不要&混搭&，要选择同种花纹的轮胎，这样才是正确的升级方法。
（转自网络）
1.保护车漆用汽车镀膜替代打蜡、封釉保护车漆是中高端车主越来越重视的汽车美容项目，经常去打蜡、封釉很是浪费时间，汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，在车身形成一层硬度超过车漆3-8倍的膜层，保证车漆不被氧化、腐蚀、避免轻微划痕等。汽车镀膜的质保时间能达到2-5年，中间车主只要进行洗车就可以保护好车漆。另外，内饰清洁消毒3...&
1.保护车漆用汽车镀膜替代打蜡、封釉保护车漆是中高端车主越来越重视的汽车美容项目，经常去打蜡、封釉很是浪费时间，汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目，镀膜可以把车漆完全封存起来，在车身形成一层硬度超过车漆3-8倍的膜层，保证车漆不被氧化、腐蚀、避免轻微划痕等。汽车镀膜的质保时间能达到2-5年，中间车主只要进行洗车就可以保护好车漆。另外，内饰清洁消毒3个月做一次就可以，到专业汽车美容店进行内饰清洁，并且涂上一层保护上光剂能让汽车保持新车的感觉。2.简单部件自己更换即可雨刮等，这些二次更换与检查都比较简单，自己在网上购买自己想要的品牌，然后进行简单的检查和安装就可以了。3.适当做维修保养才是科学的汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、图片、询价）或时间。保养要有周期性，不要像溺爱孩子一样溺爱你的爱车，频繁保养虽然不是坏事，但必须有周期性，避免因过度保养而造成内部不适。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。4.滤清器到维修店更换要时常注意对汽车的滤清器的清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。5.两年只需换一次防冻液当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2年～3年或是行驶3万公里～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要给大家提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机。6.合理购买保险许多车主在购买车险时，经常会购买&超额保险&和&不足额保险&。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会&按比例赔付&。7.进口轮胎不一定是最佳选择汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。8.适当给轮胎充气校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。同时也不要忘了经常检查一下备胎压力是否正常。
（转自网络）
外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。内，是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。车内保养：车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车...&
外，是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。内，是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。车内保养：车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。人们平时很直观地去注意车的外表，而车里面是否清爽则往往被忽略。其实，车内是否舒适可是车主自己享受的，更不应该忽视。1、 清洁座椅：为了保持座椅干净，最简单有效的方法是：备两套布质的座套，随时更换清洗。座椅沾上脏东西使人很不舒服。一般不是很脏的时候，建议使用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座表面，一边用吸尘器的吸口把污物吸出来，效果相当不错。对于不同材质的座椅使用此方法都有很好的清洁效果。对于特别脏的座椅，则要进行几个步骤才能彻底打扫干净。首先，用毛刷子清洗较脏的局部，然后，用干净的抹布沾少量的中性洗涤液，在半干半湿的情况下，全面擦拭座椅表面，特别要注意的是，抹布一定要拧干，以防止多余的水分渗入海绵中，因为坐潮湿的座椅很难受，同时更容易被灰尘污染脏;最后，用吸尘器再对座椅清洁一下，以消除多余的水分，尽快使座椅干爽起来。在车里平时吃东西时一定要注意，不要让食物的细渣掉落在车座上，引发滋生螨虫或其他微生物而产生怪味。2、 清洗地毯：汽车本身自带的地毯基本是和汽车一体的，不容易拆下来清洁，最好在汽车里放置活动的脚垫。如果脚垫不太脏的话，可以拿到车外拍打就可以了。如果使用毛刷头的吸尘器进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用清洗剂了，一般是在用清洗剂前先进行上述两项除尘工作，然后喷洒适量的清洗剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的清洗剂吸掉就可以了，这样可以使洗后的地毯既干净又像以前般的柔软。最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果，引起车内潮湿。3、 保养仪表板：每个坐车人都会直接面对的仪表控制板了，它的清洁程度是给人汽车是否干净最重要的感受了，稍微注意一下仪表板就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用&专用工具&。例如：用较为宽口的木片或尺子，裹上抹布来清扫空调送风口的百叶部分，就很顺手而且效果不差;用较尖的木片或尺子，裹上抹布来清洁仪表开关的边角等就很容易把灰尘清扫干净。把各部分灰尘打扫干净以后，使用专用的仪表蜡一喷，过几秒钟再用干净的抹布一擦，仪表板就&焕发了青春&了。4、特殊材质的养护：现代汽车内部为了更美观、舒适，大量运用了复杂的材料，其中较多的有乙烯塑料纤维等。对于它们而言，直接喷洒清洁剂在它们上面;然后用抹布擦干净即可;最后不要忘记喷涂一层橡胶保护剂，可防止其过早老化变脆变硬。对于高中档车的皮革内饰件，更应坚持定期进行清洁保养，使得它们不干燥老化而裂开损坏。清洁皮革时采用专用清洁剂沾在抹布上清洁作业，完成后采用自然干燥为好，最后喷上专用皮革蜡，用干布擦亮即可。只要保养定期得当，皮革饰品几乎是可以永久使用的。5、 内饰清洁保养：许多车主对爱车进行常规养护的时候，外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心，偶尔却会忽略了车内的洁净度。汽车内饰如何清洁保养是很多车主需要了解的一门学问。车主需要严格按照除尘、清洁、保养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全面养护。其中清洁过程中使用的均为中性清洁剂，其残留物无有害气体产生，且在几秒钟内自动挥发，安全环保，不会对人体产生任何伤害。
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现在私家车主越来越多，大家都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。但是，在汽车保养中常常出现一些问题。汽车养护专家介绍说，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下10种错误养护法，你也来对号入座吧，有则改之,无则加勉嘛!　　1.太阳下洗车─伤车漆　　很多私家车主喜欢在太阳下洗车,认为这样洗后很...&
现在私家车主越来越多，大家都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。但是，在汽车保养中常常出现一些问题。汽车养护专家介绍说，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下10种错误养护法，你也来对号入座吧，有则改之,无则加勉嘛!　　1.太阳下洗车─伤车漆　　很多私家车主喜欢在太阳下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干.实则错矣,在太阳下洗车,水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽.若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。　　2.洗车像洗澡─害空调　　遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。　　3.圆圈方式打蜡─效果差　　很多人给车身打蜡都习惯地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。　　4.机油太多─出故障　　当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障.因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。　　5.螺栓过紧─永久变形　　汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧.若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形, 预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象.　　6.风扇皮带太紧─轴承负荷大　　有的司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的.风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。　　7.进口轮胎─不适用　　有些人买轮胎特别喜欢强调&进口&，但国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。　　一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而大大增加了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。　　8.新蓄电池不充电─缩短寿命　　蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加&水&直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大1小时左右即可安装使用。　　9.冷却水温度太低─磨损发动机　　天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。　　10.水箱&开锅&速加水─气缸开裂　　有的司机一看见水箱出现&开锅&现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱&开锅&，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。
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在保养汽车时，应多关注火花塞的状况，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。火花塞出现的常见故障有两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧...&
在保养汽车时，应多关注火花塞的状况，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。火花塞出现的常见故障有两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象及颜色的变化。电极熔化且绝缘体呈白色诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。电极变圆且绝缘体结有疤痕诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，以及火花塞热值过高等原因带来的。绝缘体顶端碎裂诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。绝缘体顶端有灰黑色条纹诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。火花塞有沉积物火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。火花塞上有油性沉积物诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。火花塞上有黑色沉积物诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。（转自网络）
买车之后面临的就是保养问题，新车在前两年车主一般都会选择去4S店保养，那么，在4S店保养的项目就有讲究了，理性科学选择项目，会省下很多开支。1.首保，通常情况下是5000公里或者半年进行首保。上海大众途观，标致307，福特翼虎，4S店都是建议5000公里或者半年左右去做首保。首保一般都是免费的，保养的内容就是更换机油机滤。途观的4S店提供的是半合成的机油，如...&
买车之后面临的就是保养问题，新车在前两年车主一般都会选择去4S店保养，那么，在4S店保养的项目就有讲究了，理性科学选择项目，会省下很多开支。1.首保，通常情况下是5000公里或者半年进行首保。上海大众途观，标致307，福特翼虎，4S店都是建议5000公里或者半年左右去做首保。首保一般都是免费的，保养的内容就是更换机油机滤。途观的4S店提供的是半合成的机油，如果想要用全合成机油得加钱，不过小编觉得用半合成的就行了，因为10000公里或者一年的时候要做二保。这里要提一下，宝马mini的车4s店称10000公里再做首保，不想其他品牌首保的期限都比较短。2.二保，10000公里或者车开了一年了做二保。当然，也有4S店会说7500公里就应该做二保了，对于这种你听听就好，完全可以不必理睬。二保也很简单，机油、机滤、空气滤、空调滤。好了，这四项里，前两项是必须换的，空气滤、空调滤看情况就好了。特别脏的话，可以考虑换掉，不是很脏的话吹吹灰继续用。当然了，对于雾霾和沙尘暴轮番轰炸的城市环境来说，还是经常更换保持干净比较好。二保的时候，你就可以换全合成机油了，从这以后，就可以10000公里保养一次了。3.三保，前面说了，二保用全合成机油的话，10000公里保养一次就行了，所以三保肯定是20000公里了嘛，或者是车已经开了两年了。项目依然是机油、机滤、空气滤、空调滤，这里就不啰嗦了，这四项参考二保就行。在这里要说说三保时通常会遇到的事&&给发动机除积碳，一般4S店都会在这个阶段给你推荐除积碳，不过小编觉得这个可做可不做，完全看车主的经济实力。
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在日常行车生活中，很多系统或部件都很容易被车友们忽略，其中就包括蓄电池，尤其是免维护的蓄电池。蓄电池也叫电瓶，分类很多，但作用于汽车上的称为起动型蓄电池。它的寿命通常在3年以上，最长可达到8年，但如果使用不当，那可能用不到一年就会宣布死亡。有些旧电瓶会使内阻力变大，充电放电时间都非常短，而且其空载电压完全正常，所以在测量电瓶时，不仅要测空载电压，还要测量其放...&
在日常行车生活中，很多系统或部件都很容易被车友们忽略，其中就包括蓄电池，尤其是免维护的蓄电池。蓄电池也叫电瓶，分类很多，但作用于汽车上的称为起动型蓄电池。它的寿命通常在3年以上，最长可达到8年，但如果使用不当，那可能用不到一年就会宣布死亡。有些旧电瓶会使内阻力变大，充电放电时间都非常短，而且其空载电压完全正常，所以在测量电瓶时，不仅要测空载电压，还要测量其放电电流。如果是车友自己有测量设备，一定要注意测量数值，比如，在测量电压时发现电压低于10V，很可能是电瓶发生断格，那么只能进行更换了。需要提醒车友的是，如果自己检查电瓶，尤其是通过&观察气泡&的方法判断充电系统是否正常时，不要有明火或温度过高的物体出现，否则很容易发生爆炸，因为在检测时会产生氢气。如果想要蓄电池达到理想的使用寿命，首先要从自身的驾驶习惯做起。不要长时间漠视爱车，即便没有出行的打算，也要偶尔启动一下。还有就是不要在爱车熄火后使用车内电子设备，更不要任性的改装爱车，否则过度享乐，寿命能常就鬼了。再有就是注意天气，马上天气就凉了，尤其是冬天，要多开车出来跑跑，有时可能会出现启动不了的状况，别着急，隔几秒后再启动试试看。单单注意驾驶习惯也许只能让电瓶到达&平均年龄&，如果想要给电池续命，就要在平时多保养。比如，在平时可以用湿布擦洗一下电瓶外部，使电瓶的桩头不至堆积具有腐蚀性的粉尘。再有就是蒸馏水的添加，多注意水位，不要过少或过多。可能经验丰富一些的车友都经历或遇到过下来推车的情况，这也是电瓶没电时的一种常用措施，需要提醒车友的是，这虽然是很普遍的事，但不要经常这样做，尤其是自动挡的车辆。当然，只要让电瓶保持正常的工作状态，就不用推车那么麻烦了。
很多人都有这样的经历，到了4S店去保养，店家经常会跟你说，哎呀，你的刹车片要换了。或者，正时皮带老化了，要换了。诸如此类等等。只会开车却不了解车的你，听的都有些晕了吧?到底这些汽车部件什么时候该换呢？这也是个门道。当然，你得先了解下一辆车到底由哪些基本部件组成？了解完主要构造后，我们大致把车分为青年车，中年车和老年车，这跟人一样，不同时期保养更换的部件是不一...&
很多人都有这样的经历，到了4S店去保养，店家经常会跟你说，哎呀，你的刹车片要换了。或者，正时皮带老化了，要换了。诸如此类等等。只会开车却不了解车的你，听的都有些晕了吧?到底这些汽车部件什么时候该换呢？这也是个门道。当然，你得先了解下一辆车到底由哪些基本部件组成？了解完主要构造后，我们大致把车分为青年车，中年车和老年车，这跟人一样，不同时期保养更换的部件是不一样的哦。青年车（0-4年车龄）一般来说，一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本不会有什么问题。主要的保养工作需包括：更换机油、检查转向装置、检查更换刹车皮、更换四滤等。四滤（机油、空气、空调和汽油滤清器统称）：最常见的周期性保养配件。（万km）。雨刮片：保证驾驶视线清晰，保证行车安全。（1年）刹车片：建议每次小保养的时候都需要检查刹车片磨损情况。（3-4万km，2年）燃油泵：将燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。（3-4万km，2年）减振器：减振器是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天特别危险。（5-6万km，3-4年）火花塞：（6-8万km，3-4年）制动液/防冻液：（通常在6-7万公里，3-4年时间内）蓄电池：3-4年中年车（4-7年车龄）超过4年的车辆，打个比方就像&人到了中年&，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：正时系统：正时系统是发动机传动的核心部件，包含了正时皮带以及相关的轮系。通常车辆在行驶了7万到10万公里的时候，就该检查或更换正时系统，如果车子行驶到半途时正时皮带突然断裂可能会导致发动机损坏，那代价可就太大了。橡胶管：这个车龄阶段内，漏黑油、漏水等问题时常出现。这是由于橡胶管的自然老化引起的。冷却液储水器：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水。老年车（7-10年车龄）由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康如期完成使命。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。当然底盘系统也应该仔细检查维修一番。总得来说，这个阶段就是以检查更换维修为主了。水箱：7年，10-12万公里检查自动变速箱，电子节气门更换，三元催化器更换：7年，10万公里离合器总成：包含了离合器压盘，离合器从动盘和分离轴承。12-15万公里需要更换。其他例如动力系统和变速箱系统中的油封，减振系统中的曲轴带轮等部件也可视故障程度而进行更换。
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怎样才能更好的对汽车进行维修与保养呢？有六点需要注意的，今天来给大家介绍一下。在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千...&
怎样才能更好的对汽车进行维修与保养呢？有六点需要注意的，今天来给大家介绍一下。在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。在保养汽车时，经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在油箱和蓄电池附近不要吸烟，因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。刚刚熄火的发动机，由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高，必须小心接触，以防烫伤。如果发动机温度高，千万不要取下水箱盖或松开放水开关，以防烫伤。制动液对汽车的漆膜有损害作用，它能很快地溶解漆膜。在发动机运转时，注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带。试车时，汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上进行。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘，待确认无误后，才可以关闭。
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都说闻香识女人，我们今天要说的却是闻车辨事故。比如说，汽车在自燃之前会先冒烟，如果车主之前有足够的警惕性，肯定会闻到异味，及时停车检查，自燃事故就能避免。一辆汽车有近万个零部件，材质各有不同，有金属的、塑料的，还有橡胶的等，所以车辆在不正常的磨损和消耗时，会发出如焦煳味、臭味、塑料味等异味。所以，有经验的车主可根据这些异味，就能大致判断出车辆故障。那就让我们...&
都说闻香识女人，我们今天要说的却是闻车辨事故。比如说，汽车在自燃之前会先冒烟，如果车主之前有足够的警惕性，肯定会闻到异味，及时停车检查，自燃事故就能避免。一辆汽车有近万个零部件，材质各有不同，有金属的、塑料的，还有橡胶的等，所以车辆在不正常的磨损和消耗时，会发出如焦煳味、臭味、塑料味等异味。所以，有经验的车主可根据这些异味，就能大致判断出车辆故障。那就让我们来看下如何靠鼻子闻味来判断车辆故障。橡胶煳味这种气味最容易分辨，如果出现这种气味，首先要检查皮带、制动蹄片及轮胎等部位，仔细观察这些部位的橡胶制品是否出现问题。在这里需要提醒的是，如果问题部位出现在制动器或轮胎，那车主应马上停车，等散热后再行驶。塑料煳味这种情况一般都出现在夏季，主要是因为车内电线过热所致。由于其塑料外包皮较薄，所以气味不是很大，但是很危险，易造成电路彻底损坏、发动机熄火甚至整车自燃。当电线过热时，多伴有局部冒烟或发热的现象，一经发现必须马上停车找出原因。浓浓焦煳味这种煳味中还会夹杂着焦臭味，因为离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用正常，挂挡和起步都很正常，且气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统是否过热？另外有些粗心的车主在拉着手刹的情况下强行行驶，也会产生这种焦煳的气味。未燃烧的汽油味如果总能闻到未燃烧的汽油味，那就应该检查是否漏油的情况出现。车辆经过长期使用，输油管路势必老化龟裂，燃油会渗漏出来。当闻到汽油味时，应立即熄火停车，杜绝一切明火，然后彻底检查油路；如果是油箱漏油，也别着急，在这里教大家一招，用嚼过的口香糖直接堵在漏油部位，然后再用胶带固定，不过这只是权宜之计，尽快送修才是正道。烧机油味这种味道除了呛人之外，我们还会看见排气筒会冒黑烟或蓝烟。出现这种情况有多个原因，一是由于汽缸的内壁磨损严重或活塞环磨损严重，机油蹿入发动机燃烧室造成的；二是气门磨损严重，也可能烧机油；三是因为车辆管道老化，机油不小心滴到发动机或排气管上，会散发出难闻的气味。蓄电池臭味出现这种情况大多是蓄电池电解液泄漏或亏损，就会发出一种刺鼻的味道，多发生在湿式电瓶上。如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，这时蓄电池因充电过热而让气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。
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阿基米德说：&给我一个支点,我将撬动整个地球。&的确，有些东西虽小，但是却可以有大用途。在看这篇文章之前，请充分的发挥你的想象力，想想香烟、食用油、痱子粉这些生活中常见的东西，是怎么被用在爱车上的。这些小东西利用起来很方便，分分钟可以为爱车解决困难。肥皂肥皂清洗真皮座椅：对待真皮座椅的局部脏污，用肥皂清洗有奇效，首先肥皂的刺激要比清洁剂、洗衣粉小，使用起来也...&
阿基米德说："给我一个支点,我将撬动整个地球。"的确，有些东西虽小，但是却可以有大用途。在看这篇文章之前，请充分的发挥你的想象力，想想香烟、食用油、痱子粉这些生活中常见的东西，是怎么被用在爱车上的。这些小东西利用起来很方便，分分钟可以为爱车解决困难。肥皂肥皂清洗真皮座椅：对待真皮座椅的局部脏污，用肥皂清洗有奇效，首先肥皂的刺激要比清洁剂、洗衣粉小，使用起来也比较方便经济。温水浸泡毛巾后用肥皂在毛巾上抹匀，轻轻擦拭座椅(褶皱处可反复擦拭)，打开车门通风晾干，再用不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。酒精酒精清洁车身：车子开了一段时间之后，车身就会有污垢、柏油、油渍等痕迹，除了影响车子的美感，还可能会腐蚀车漆。这个时候酒精就能帮上大忙了。用一条干净的绒布蘸上酒精在车身上擦拭几下，就可以去掉很多污渍，因为酒精易挥发，所以基本不会留下痕迹。洗洁精洗洁精防玻璃起雾：大家或许都有过这样的经历：雨天关上车窗后玻璃上时常会起雾，长时间开空调又觉得凉，最后的选择是一会开车窗一会开空调&&其实常见的洗洁精就能很好的解决这个问题。干抹布沾一些洗洁精擦拭汽车玻璃，（尽量擦拭均匀，有气泡没关系）。然后用另一块抹布将汽车玻璃表面的洗洁精擦干净即可。嘴对着玻璃哈一口气，你会发现雾气的痕迹没有了。卫生纸卫生纸卷能除潮：雨雪天气后车内会积聚大量潮气，一定要尽快除掉否则容易发生霉变。尤其是南方地区的梅雨时节，车内潮湿更是严重。我们平时用的卫生纸卷有一定的除湿气效果。你可以将纸分片放置在脚垫、座椅垫下面，也可以整卷放置在车内，都可以起到除潮的作用。痱子粉痱子粉除车门封条粘连、异响：雨后车门封条潮湿容易与漆面粘连，不但开门不顺还伴有&吱啦&声。此时可用一把痱子粉涂于门内橡胶封条之上，车门即可开闭自如，声响全无。这种方法同样适用于家中冰箱、冰柜门封异响。牙膏牙膏去除轻微划痕：光亮的车漆浮现的道道划痕一直是不少车主的心病，用牙膏打磨可以去除较轻微划痕。首先用清水将需要处理的划痕部位清洗干净并晾干。然后取一条洁净柔软的毛巾稍微浸湿，将牙膏涂在毛巾或者是划痕部位上，反复轻轻推擦，划痕基本上都能擦净或减弱。切忌不要使用带有小颗粒研磨成分的牙膏，否则只能适得其反。食用油食用油解决雨天后视镜的水：下雨天开车的时候，车主们最烦的莫过于后视镜上有水。最简单最经济的方法就是在后视镜上涂抹肥皂水，但是肥皂水可能会起泡沫，所以这里推荐的是食用油，油脂分子与水分子相斥，减弱了水的张力，使得水滴无法在镜面停留，而且效果可以持续1小时以上。烟丝烟丝可临时解决水箱漏水：在行车途中如果遇到水箱漏水可用烟丝来临时应急。将烟丝揉碎，从加水口处放入水箱中，最后起动发动机，分别用低、中、高速运转，这样放入的烟丝就会被吸附在水箱芯管漏水处。当察看到水箱漏水处被堵住后，盖好加水口盖，即可行驶。但需要注意的是这只能是用作应急，回家后应用高压水清洗并彻底修复水箱。（转自汽车之家）
养护爱车必须讲究科学，但是，在汽车保养中常常出现一些问题，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。养护专家提醒您如下的错误保养法等于毁车。一、圆圈方式打蜡效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。...&
养护爱车必须讲究科学，但是，在汽车保养中常常出现一些问题，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。养护专家提醒您如下的错误保养法等于毁车。一、圆圈方式打蜡效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。二、机油太多出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。三、螺栓过紧永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。四、风扇皮带太紧轴承负荷大夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。五、新蓄电池不充电缩短寿命蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加&水&直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。六、车内设备随意加影响行车安全私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。七、冷却水温度太低磨损发动机夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40~50摄氏度时，发动机磨损增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80~90摄氏度之间。
（转自网络）
喜欢改装车辆的朋友最喜欢动的地方就是发动机，尤其是当路人听到震人魂魄的轰鸣声时，露出那种崇拜、羡慕的目光，满足感顿时爆棚。先别太兴奋，私自改装发动机可是违法的行为，所以在动这种想法前，一定要好好了解一下相关的法律法规。我们普通人没法让爱车&飞起来&，能做的也只有多做一些保护措施，让汽车的&心脏&保持健康。这就需要我们在平时多下一点工作做保养了。我们都知道，发...&
喜欢改装车辆的朋友最喜欢动的地方就是发动机，尤其是当路人听到震人魂魄的轰鸣声时，露出那种崇拜、羡慕的目光，满足感顿时爆棚。先别太兴奋，私自改装发动机可是违法的行为，所以在动这种想法前，一定要好好了解一下相关的法律法规。我们普通人没法让爱车&飞起来&，能做的也只有多做一些保护措施，让汽车的&心脏&保持健康。这就需要我们在平时多下一点工作做保养了。我们都知道，发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，但我们通常说的都是汽油机，就以家用车为例，我们需要定期的做一些保养措施，比如清洗燃油系统、保持发动机内部的清洁等。清洁的主要目的还是防止或延缓积碳的形成，可以使用免拆清洗剂，也可以进行拆分清洁，按个人的需求及爱车状况来判断一下吧。只清洁是不够的，有些还是需要定期更换的，比如机油、机滤等。有人说三滤需要一起更换，这大可不必，因为三滤的使用寿命不同，还是需要具体情况具体分析吧。可能车友们都了解发动机过热是怎样的情况，但大多数都没有进行排查，比如，我们可以检查一下风扇，看是否是由于降温受阻的原因。风扇只是引起发动机过热的原因之一，如果逐一排查的话，可以再检查一下排气系统，看是否由于管道破裂等因素造成排气受阻，然后是冷却系统和水泵导致节温器无法正常开关。作为汽车的心脏，车友们都是呵护有加的，无论是积碳还是部件磨损，但终究是为了行车生活的舒适和安全，所以，平时多做一点，就能多一些安全的保障。
车主应该知道车要&三分修、七分养&。养护固然不能让汽车永葆青春，不过在汽车保养中，也有部分车主由于爱惜过度而损坏了爱车。其实这是车主对养护知识一知半解的情况下才会弄巧成拙的。当我们购买第一辆车的时候都会特别盲目，对于一些简单的维修往往一窍不通，恨不得把最好的机油，汽油都用到，最后把车养成了&贵妇&，最后车主大喊：保养真TMD就一个字&贵&。一、燃油添加剂也成...&
车主应该知道车要&三分修、七分养&。养护固然不能让汽车永葆青春，不过在汽车保养中，也有部分车主由于爱惜过度而损坏了爱车。其实这是车主对养护知识一知半解的情况下才会弄巧成拙的。当我们购买第一辆车的时候都会特别盲目，对于一些简单的维修往往一窍不通，恨不得把最好的机油，汽油都用到，最后把车养成了&贵妇&，最后车主大喊：保养真TMD就一个字&贵&。一、燃油添加剂也成为&杀手&今天你加了吗?适当的燃油添加剂能够有效的帮助汽车抑制或者清除积碳，能够有效防止汽车的某些部件出现异常状况。但如果过多，就极有可能成为头号&杀手&，会给你爱车发动机---心脏带来负荷，导致部件损坏。二、频繁的保养也是浪费别以为频繁的保养就是好事!那你就错了，车主只要还能顺利行驶，就不会存在太大的隐患。一旦你因为一个小问题去维修站修理了，你可能就和维修站结上亲家，还可能让你的爱车成为&娇滴滴&的公主。三、洗车太勤伤车车主对自己的爱车宠爱有加，为了让车变得漂亮，几乎都要为自己打爱车&沐浴&一次。有的车主还自作主张选择自己动手洗车、打蜡，但一定要购置专业的工具和清洗剂，并且尽量选择有遮蔽的场所操作，或者也可以选在早晨或傍晚进行。不然洗出问题时，则悔之晚已。在冲洗车辆时一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。四、&自由&的机油出故障当发动机油底壳中的机油不足时，会加剧轴承与轴颈等磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。五、各种额外加装有隐患有人把车当做移动的家，会把各种各样的电子设备加载到车上，方便出行使用。也有的人追求时尚，将自己的汽车进行了改装，有改氙气灯的，有改刹车灯的，改装现象十分普遍。但如果车辆负载过多，也会产生不好的影响。
（转自网络）}