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江苏省&&盐城“四轮驱动”拆解内河船舶1254艘
通讯员：赵树海&&&&& 发布日期： 11:00:00
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 盐城“四轮驱动”拆解内河船舶1254艘
&&&&& 盐城共有在册内河营运船舶1.5万余艘，约占全国总数的十分之一。为全力打好“十二五”收官战，确保超额完成全年内河船舶拆解任务，推进船舶向标准化、大型化、专业化、环保化发展，今年以来，江苏省盐城市交通运输部门采取“合力驱动、鼓励拆解、优质服务、规范监管”措施，加快船舶拆解进度，截至10月23日，该市共申报受理拆解船舶1972艘，已核批1652艘，拆解完工1254艘，发放补贴资1.42亿元，拆解数名列全省之首、全国前茅。
&&&&& 该市加强部门协调配合，形成工作合力。明确内河船型标准化工作职责分工，建立和完善工作机制。交通运输部门和财政主管部门及海事(船检)部门和运输管理部门依照各自职责，协作配合，细化工作流程，完善工作制度，简化工作环节。抽调思想素质高，业务能力强的工作人员充实到内河船型标准化船舶拆解改造工作队伍中，充分发挥县级海事（船检）、运输管理机构现场监督作用，确保现场监督工作安排及时，工作效率提高。
&&&& 为妥善处理历史遗留问题，解决拆改需求，该市鼓励外挂回归船舶拆解，海事（船检）机构妥善处理外挂回归船舶所有权等历史遗留问题，对在原船籍港和现船籍港重复登记所有权，不能确定船舶所有权关系的外挂回归船，海事（船检）机构采取公告和当事人承诺承担相应法律后果的前提下办理申请船舶拆解改造手续。
该市还切实解决船东实际困难，提高服务质量。海事（船检）机构对于即将跨船龄系数的船舶，在第一次现场监督确认符合拆解条件后，采取按照《船舶登记工作规程》第七部分第四条规定的方法，办理船舶证书等注销等手续，出具船舶证书注销证明，提高船龄系数，增加船东收入。在船东提交申请拆改资料不完善的情况下，海事（船检）、运管部门调查取证，以法律效力的资料作佐证，帮助完善船东无法提交的资料。
&&&& 与此同时，该市实施规范化管理，确保监管质量。市局下发了《关于加强内河船型标准化船舶拆改监督工作的通知》等文件，对强化申请拆改船舶审核、现场监督、规范定点船厂选择认定、落实定点船厂安全责任、严格执行各项管理制度、建立定期督查和回访制度作出严格要求。市局船型办下发了《关于进一步规范内河船型标准化船舶拆解改造文书的通知》，制定了《盐城市内河船型标准化船舶拆改文书规范》。以“责任状”及规章制度管人管事，使全市内河船型标准化工作有章、有序、有力、有效推进。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （唐余生& 赵树海）
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近日，记者从区交通局获悉，荆州区水运总运力为115艘，达227571万载重吨，截至2013年初，全区共拆解老旧船舶44艘，全区单船平均载重吨达1978吨，运力结构进一步优化。
荆州区港航管理处在引资引船工作中着力强调“突出运力结构优化、着力打造绿色水运”，强调运力发展的合理性和科学性，保证水运运力协调稳步发展，并严格按照《长江干线船型标准化补贴资金管理办法》要求的补贴范围及标准申报，采取就近、方便的原则选取定点船厂，拆解流程严格按照长航局相关规定，将不适应当前水运市场环境的老旧船舶逐步淘汰出市场，确保了荆州区运力结构健康合理，水上交通秩序安全有序。(通讯员刘萍唐亮记者聂成茹)
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