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  曾带领肯德基、必胜客在中国大陆市场取得辉煌成绩的百胜餐饮集团中国区掌门人苏敬轼,突然宣布退休。8月20日,记者从百胜中国事业部证实,该集团总部宣布,将任命60岁的Micky Pant出任百胜中国事业部CEO,接替原中国事业部主帅苏敬轼的位置,原因是“63岁的苏敬轼已公布退休计划”。百胜方面还宣布,原肯德基中国总裁屈翠容和原必胜客中国资深副总裁兼品牌总经理高耀,分别晋升为所领导品牌的CEO,直接向Micky Pant汇报。据悉,这是百胜中国成立以来首度换帅。  据百胜集团介绍,苏敬轼目前已经公布退休计划,但仍将担任行政顾问至2016年2月,并保留董事会职务,以确保与Micky Pant的无缝交接。(记者/欧志葵)  原标题:百胜中国26年来首度换帅苏敬轼计划退休  稿源:新华网  作者:欧志葵原标题:全面排查全省中小学塑胶跑道近日,我省苏州、无锡、南京、常州等地学生家长反映,孩子上学后集中出现流鼻血、头晕、起红疹等症状,他们怀疑与学校的塑胶跑道气味呛人有关。14日上午,省教育厅就此举行新闻发布会,相关负责人及专家应邀对社会关心的问题作出回应、解答。原材料合格的塑胶跑道是安全的“用塑胶材料制成的跑道是否安全?”这是遭遇“问题跑道”困扰的学生家长们关注的焦点。“原材料合格的塑胶跑道是安全的。”发布会上,南京林业大学理学院化学与材料科学系教授罗振杨说,塑胶跑道是国际认可的安全运动器材,在减少伤害的同时能提高运动成绩。我国铺设塑胶跑道的历史从上世纪80年代就已开始,并用于援建非洲国家体育场,塑胶跑道所使用的聚氨脂材料在日常的吃、穿、用中都有应用。“规范的聚氨脂材料是安全无毒的,这一点国际国内都有定论。”不过,罗振杨也表示,希望我省在今后的中小学塑胶跑道建设中严格限制使用任何塑化剂。省教育厅体卫艺处处长杜伟介绍,2012年起江苏将农村中小学运动场地塑胶化建设工程列入省政府“十二五”为民办实事十大工程,省教育厅、省财政厅、省体育局面向苏北、苏中地区,采取以奖代补的方式,给予每个试点县市区资金补助。年,共建成塑胶场地552片,在建113片。“截至目前,我们未收到任何群众投诉,项目覆盖地区的家长、学生和群众均给予高度评价。”“问题跑道”出现在自筹自建项目在省里推进的农村中小学运动场地塑胶化建设工程之外,不少市、县、乡镇为改善所属学校的体育场地条件,也积极加大投入,建设学校运动场地塑胶跑道,“问题跑道”就出在自筹自建项目中。近日,苏州、无锡、南京和常州等地部分学校相继曝出塑胶跑道环保问题,教育厅对此高度关注,并安排专人深入调研,了解具体情况。“经了解,报道中所涉及的几个塑胶跑道建设项目均为当地自筹自建项目,省教育厅已责成有关单位必须委托权威检测机构检测,并第一时间向社会公布检测结果。”杜伟透露,近日,省塑胶办将继续会同有关部门邀请相关专家,对全省农村中小学运动场地塑胶化工程在建项目所涉及的所有学校进行全面督查。此外,省教育厅还要求相关市县教育局委托有监测资质的权威机构,立即对本地自筹自建的所有在建或刚建成的塑胶跑道项目进行全面检查。“如果发现问题,立即整改,并公布材料供应商及施工单位的名单,绝不允许不符合安全标准的建筑材料进入校园。涉及教育系统相关责任人的,我们将严肃查处,绝不姑息。”省教育厅相关负责人表示。“问题跑道”尚留待解“问号”“问题跑道”究竟是在哪个方面、哪个环节出了问题?对此,新闻发布会上尚无明确说法。就在多地自筹自建项目曝出“问题跑道”的同时,“省抓”塑胶场地为何“零投诉”?杜伟解释,在省组织实施的农村中小学运动场地塑胶化建设工程中,为确保工程质量,省教育厅、财政厅和省体育局共同成立了江苏省农村中小学运动场地塑胶化建设工程领导小组,并下设办公室负责日常工作。在每一个项目实施之前,省塑胶办都要专门召开有高校教授、化工专家和检测机构代表等权威人士参加的项目论证会。在充分论证项目可行性的前提下,着重围绕环保、安全和质量等,分年度编写《江苏省农村运动场地塑胶化建设工程实施指南》。“《指南》中所涉及的技术指标、施工规范及验收要求等关键环节,均引用了现行有效的8个国家标准和行业管理规范。”杜伟说,项目实施过程中,先后出台了《江苏省农村中小学运动场地塑胶化建设工程关键原材料稽核管理办法》、《关于规范实施省农村中小学运动场地塑胶化建设工程招标工作的通知》和《关于规范关键原材料检测工作的通知》等文件,在事前、事中和事后各个环节把好“质量关”,并委托江苏省产品质量监督检验研究院对关键原材料按照不低于总量1/3的比例,进行理、化和环保等指标随机抽检,在省质检院出具检测合格报告后,方可以进入施工环节。“在铺设塑胶跑道过程中,校方和监理方监督施工企业制作平行试块,封样后送省质检院检测,检测通过后方可进行项目竣工验收并交付使用。”事前、事中和事后各个环节把好“质量关”,无疑是“零投诉”的关键所在。疑问也由此而生:出现“问题跑道”的地方,有没有不折不扣地按照省里的各项要求去做?对这些地方必要的“督导”有没有做到位?人们期待这些问号能够得到解答,因为苏南等地自筹自建的塑胶跑道不在少数。“至少有3000片。”省塑胶办专家组一位成员透露。。狩猎工具,  今年是国产影片的关键一年,不仅整体票房屡创新高,更有成功位居国产电影票房首位,并闯入内地票房排行总榜前三的《捉妖记》,打破了海外大片霸占前三位的格局,无疑让业内惊喜连连,而这也意味着超15亿元的票房收入将会给其相关公司带来巨大收益。那么,究竟有哪些公司能成为《捉妖记》背后的赢家呢?  安乐影业:大投资获大收益  与其他众多高票房影片背后总会出现光线传媒、华谊兄弟等耳熟能详的民营影视大佬不同,此次《捉妖记》的背后则出现安乐影业的身影。猛一提到该公司,或许大多数人都反应不过来,但该公司曾投资过《寒战》、《北京遇上西雅图》等影片。此次安乐影业作为《捉妖记》的第一出品人,无疑是最大受益方。  据猫眼票房分析数据显示,截至北京商报记者发稿时,《捉妖记》票房已达15.7亿元。按照我国电影票房分账规定,首先需要在总票房中扣除5%的电影发展专项基金和3.3%的营业税。而在剩余的资金中,影院会拿走50%,院线分账7%,投资制作方和发行方拿走43%,换算到《捉妖记》这部影片,则约有6亿元。  “虽然剩余的钱需要安乐影业和其他投资方、发行方按照约定和比例进行分配,但安乐影业是最大投资方,其获得的收益会相对较多,且目前《捉妖记》还将筹备续集,同时未来还能基于该IP发展衍生产业链,使安乐影业不仅能获得短期的票房,还能获得长期持续的收益”,中央财经大学文化经济研究院院长魏鹏举表示。  参投公司:机缘巧合获红利  《捉妖记》相对其他影片,其制作过程可谓一波三折。据公开资料显示,《捉妖记》从2006年就已开始进行初创,直到今年6月后期才制作完成,历时九年。且在这九年的过程中,还遇到主要演员柯震东因涉毒被抓,而广电总局也下发通知,封杀劣迹艺人,规定由劣迹艺人参与的电影要暂停播出,这使得《捉妖记》被迫面临重拍、投资不断增加的困境。  尽管这对于安乐影业而言是一个严重的打击,但这对于其他影视公司而言,则是一个绝佳的契机。就在《捉妖记》被广电总局限制播出后,其他影视公司纷纷找到机会对该电影进行投资,比如浙江蓝色星空影业、合一影业、联瑞影业等,其中联瑞影业是在柯震东事件发生后主动联系片方,提出了投资的意愿。  尽管相较安乐影业,其余影视公司投资金额没有那么大,但在《捉妖记》累计获得的票房中,势必会有其一份,且这部影片所带来的影响力是巨大的,对于这些影视公司,无疑是一个提升自己知名度的好时机,可以名利双收。  影院院线:分票房赚人气  现象级电影《捉妖记》让很久没有感受到提供的场次座位供不应求的影院再一次忙了起来。  作为电影产业链的终端,影院和院线是直接面对消费者的重要一环,而《捉妖记》的火爆人气则为影院带来巨大的收入,一方面来自于电影票务,另一方面则来自于影院内提供的食品、饮料等附加服务。  “虽然《捉妖记》能给影院整体带来令人眼红的收益,但值得注意的是,全国范围内上映《捉妖记》这部影片的有上千家影院,所以尽管整体红利很大,但影院数量也不是小规模,平分到单家影院而言则相对较少,远比不过安乐影业所获得的收益”,电影产业资深专家王先生表示。  但与此同时,魏鹏举也表示,虽然表面上看是单部影片票房红火,实际上这也会带动影院整体的人气,吸引更多观众前去观影,而《捉妖记》也会带动其他影片的票房有所提升,是一个连锁效果。  上市公司:借力收购增股价  通过观察可以发现,以上三类能获得《捉妖记》的都是通过影片直接获得收益,但还有一类则是通过《捉妖记》间接获得好处。在近期股票不稳定下,北京文化却出现了逆势增长,究其原因则是该上市公司于日曾发布一份公告。  公告表示,北京文化拟定增募资不超过33.14亿元,并将其中的25.2亿元用于收购世纪伙伴、浙江星河、拉萨群像100%股权。值得注意的是,其中的标的公司之一浙江星河正是《捉妖记》的制作公司之一。对此,魏鹏举表示,影片票房增长证明该影视公司具有一定的实力,这对于其收购公司而言无疑也是一个利好消息,证明其投资的方向对其业绩的增长能产生正向作用,从而吸引投资者,带动股价的上升。(北京商报记者卢扬郑蕊)  原标题:谁是票房霸主《捉妖记》大赢家  稿源:新华网  作者:原标题:太平洋建设首创公共地产 进军绿色建筑近日,世界500强企业苏太华系创始人、华佗论箭组委会名誉主席严介和现身广州,在其旗下粤商集团召开严氏家族首创公共地产、进军绿色建筑暨“我的大学我的城”全球新闻发布会。20年前“异想天开”出中国式BT,严介和成就了旗下第一个世界五百强企业和国家大力推进的PPP模式;如今,他的“公共地产、绿色建筑”横空出世,开启了“我的大学我的城”圆梦之旅。基于市场经济和依法治国的大背景,应对新型城镇化建设的挑战与机遇,严氏家族深耕全国1000多座城市、3000多个园区投资建设及运营数十载,此次首创的“公共地产”专为地方政府“量身定制”:根据政府需求,由政府授权,买地、规划、设计、投资、建设、监理、审计、拥有、经营、管理等由企业包干,政府直接“拎包入住”,定期向企业缴纳租金。据悉,太平洋公共地产和太平洋绿色建筑已由国家工商总局核名注册完毕,将结成一对“兄弟果”双双落户深汕特别合作区。与此同时,借助享誉国际的华佗论箭组委会及其旗下世界五百强太平洋建设的资源、智慧、资本,严氏家族将在深汕特别合作区打造世界领先的 “321模式”,即占比55%的现代商业、35%的绿色工业和10%的休耕农业,化红海为蓝海,以强大的智慧产业成就极具全球影响力的智慧城市和祖国南海最美的蓝海湾。。
  业内人士称,相较于地面停车场,立体停车场能够对土地高效率利用,在推进公共停车位建设中应占据更大比重。2011年,郑州市推出投资建设公共停车场优惠政策实施细则,鼓励社会资金修建立体停车场。但近4年过去了,有业内人士称,郑州市立体停车场车位还不足1万个。  【数据】  补贴政策实行近4年  立体停车场车位不足1万个  在政府层面,早已认识到建设立体停车场的必要性。2011年12月,郑州市政府推出《鼓励社会投资建设公共停车场的实施办法》、《关于印发投资建设公共停车场优惠政策实施细则的通知》、《郑州市停车场建设工作效能考核办法》等一系列文件,旨在调动社会各方投资建设公共停车场的积极性,而立体停车场更是成为鼓励和重点“栽培”的对象。  “中心城区可用于建设立体停车场的土地面积较小。”省发改委一名工作人员称,土地产权的协调问题比较难,而且对于立体停车场建设的资金补助力度还不够大,造成立体停车场增长速度缓慢。  长期关注郑州停车场建设的朱先生称:  合理规划建设的立体停车场占地面积只相当于地面停车场的十分之一,目前郑州市公共停车场中的立体停车场车位应该不到1万个。  立体停车场推进缓慢,郑州市又没有这么多土地可用来建设地面公共停车场,随之而来的便是公共停车场的较大缺口。  公共停车场的缺口大也就意味着市民在停车时可能会遇到各种各样的困难。  【尴尬】  停车位缺口大  车乱停乱放现象严重  来自郑州市公安局交警支队的数据如下图所示,目前郑州市停车位缺口很大。  时下,日常停车问题让市民头痛不已,尤其是那些公司在黄金地段或是中心区域的职工,无处停车的现实甚至催生一个新名词——恐停症。  停车位严重不足,街头到处乱停乱放。比较典型的例子就是郑东新区。在商务外环一些写字楼下,这种现象尤其严重,更为甚者,一些道路的4条道能被占去3条。  从7月中旬开始,辖区交警六大队开展了“CBD商务区机动车乱停乱放集中整治”行动,在短短半个月的时间内,就开出了近9000张罚单,拖移违法车辆700余辆。  据交警二大队周警官介绍,重要路段都有专人值守,实行包责到人。“以后措施可能会更严厉,对于路边乱停现象,不再是‘一贴了之’,而是直接拖移。”  周警官说,车辆乱停放,最主要就是车辆增长速度过快,相应的配套设施滞后,车位供需失衡引起停车供需矛盾,“公共停车位的增长势在必行。”  【趋势】  土地利用率更高  建立体停车场被看好  今年5月份,郑州市相关部门给郑州市政协委员关国锋的提案回复称,按照出台的奖补条件及奖补标准,先后对南大街立体停车场、郑州人民医院机械式立体停车场、天筑伟业立体停车场等公共停车场建设进行了奖补,奖补资金合计84万元。  “从节省土地面积来说,立体停车场具有很大的优势。”上述长期关注郑州停车场建设的朱先生称。  他认为,大力推进立体停车场建设势在必行,只靠地面停车场远远达不到停车位的需求标准。  “公共停车场中立体停车场的数量目前还没有具体的数据,但是所占的比例非常小。”郑州市规划局交通处一名工作人员称,以郑州市目前的情况,从提高土地利用率的角度说,在推进公共停车场建设时,提高立体停车场在其中的比重非常必要。  原标题:郑州需公共停车位20多万交警半月开近9000张罚单  稿源:中新网  作者:  业内人士称中国汽车工业正面临“三面夹击、双向挤压”  中新社上海9月16日电(记者姜煜)中国汽车工业协会副秘书长李万里16日在上海表示,中国汽车工业正面临国内经济发展环境发生重大变化、国际产业竞争格局发生重大调整,以及技术创新出现新模式的“三面夹击”,而发达国家重塑制造业优势、发展中国家拓展国际市场空间,也在“双向挤压”中国的汽车制造业。  在上海举办的“2015中国国际石油化工大会——绿动未来,化工助力汽车绿色发展论坛”上,李万里表示,中国经济发展进入新常态,制造业发展面临新挑战;资源和环境约束不断强化;劳动力等生产要素成本不断上升;投资和出口增速明显放缓,在此背景下,中国汽车工业规模扩张的粗放发展难以为继,调整结构、转型升级、提质增效刻不容缓。  李万里说,金融危机后,发达国家纷纷实施“再工业化”和“制造业回归”战略,重塑制造业竞争新优势。一些发展中国家也在加快谋划和布局,积极参与全球产业再分工,承接产业及资本转移,拓展国际市场空间。中国汽车制造业面临发达国家和其他发展中国家“双向挤压”的严峻挑战。  “新一代信息技术与制造业深度融合,正在引发影响深远的产业变革,形成新的生产方式、产业形态、商业模式和经济增长点”,李万里说,“引发新的工业创新或革命的标志性事件是德国‘工业4.0’、美国‘工业互联网’和‘中国制造2025’。中国制造业转型升级、创新发展正迎来重大机遇”。  李万里称,中国汽车工业面临着担当先导产业的任务、承担社会经济技术创新平台升级的任务和引领产业结构调整的任务。“中国制造2025”的精髓是低碳化、信息化、智能化,中国汽车产业将推进由代工、仿制向国际品牌建设的结构调整,同时促进生产型制造向服务型制造转变,把智能制造作为主攻方向,着力掌握关键核心技术、完善产业链条、形成自主研发能力,并继续扩大开放,提高开放水平。  李万里表示,中国主导的“一带一路”建设使得中国的国际战略越来越清晰,并且与发展中国家和新兴市场地区发展战略高度契合。新一波产业转移过程将会是工业革命历史上的重要进程,中国汽车工业只有做好国际汽车产业转移的大文章,才能实现产业强国的目标。  据此次论坛提供的资料,中国已经连续几年成为世界上最大的汽车产销国,汽车产业是中国国民经济的支柱产业,已占到中国GDP的10%左右。但中国不是汽车技术的强国,在技术研发、标准法规等方面仍面临诸多短板,自主品牌面临国外车企的激烈竞争,急需提升自身竞争力。(完)  原标题:业内人士称中国汽车工业面临“三面夹击双向挤压”  稿源:中新网  作者:。国秃出售,  乘用车的油耗将设定标准线。  记者昨日获悉,《乘用车企业平均燃料消耗管理办法(草稿)》(简称《办法》)已经制定完成,即将公开征求意见。《办法》拟提高不达标企业的处罚标准,加快优胜劣汰,鼓励更多汽车具体研究生产新能源汽车。  根据已经确定的思路,《办法》要建立一个更为完整的,以积分管理为基础的,有奖有惩的燃料消耗管理制度。  积分管理包括正积分和负积分。正积分为企业平均燃料消耗量实际值减去企业平均燃料消耗量目标值的剩额,再乘以本年度该企业的车型核算基数的乘积。《办法》允许正积分结转下年度使用,富余部分还可出售。  负积分为企业平均燃料消耗量实际值减去企业平均燃料消耗量目标值的差额,再乘以本年度该企业车型核算基数的乘积。不允许负积分结转。“如果自身就没达标,想破罐破摔,几年后关张不干了绝不允许。”中国汽车技术研究中心标准化研究所研究所人士说。  对于负积分企业,将面临购买或者认罚两个选择。“以后工信部会建立一个交易平台,通过批准才能交易,不能私下交易,到时候一个积分几千块钱的额度,具体数值没有定下来,应该是几千到一万几,不会太低,当然交纳费用可能也是越往后越多。”  积分没买来只能认罚,在处罚方面,负积分企业不仅面临资金处罚,主管部门还将从投资管理,进口审核,定期约谈,冻结财产等等。  上述人士表示,“对于不达标企业,反正主管部门的手段有的是,应该说处罚的力度比较大。”  在世界范围内,为应对全球性的资源短缺和气候变暖,巩固和提高汽车工业未来国际竞争力,欧美日等汽车工业发达国家都在采取积极措施。  例如,到2020年欧盟将实现95g/km(对应国标3.8L/100km)的限值目标,美国推出了44.8mpg(对应国标6L/100km)的油耗目标。  但是从我国汽车行业的现状来看,大部分车企还有明显差距,《办法》拟设的标准对任何一家车企而言都不容小觑。  《2014年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》显示,2014年申报企业平均油耗的乘用车企有120家,其中有37家企业没有达标。其中自主品牌车企差距更大。  业内人士表示,《办法》实施后,汽车的能耗结构将发生根本性的改变。中国汽车产业优胜劣汰,产业重组的进程将大大加速,有较强研发能力、重视节能减排的企业将获得极大地发展机遇。  记者了解到,由于新能源汽车在核算办法中的优势显而易见,其销量的增长可以助力企业完成油耗限值目标。因此,新能源汽车如今成了各大车企应对“油耗大考”的试验田。  清华大学汽车系教授陈全世表示,《办法》的交易积分可以让达标企业获取巨额收益,生产新能源汽车较多的企业将因此大大获利。特斯拉就从美国加州的零排放车额度交易制度中获利匪浅,成为其创出首个季度盈利的重要来源。(记者李雁争)  原标题:汽车油耗大考拟设红线积分制提振新能源车  稿源:新华网  作者:李雁争。
  中国外汇交易中心最新数据显示,9月30日人民币对美元汇率中间价报6.3613,较前一交易日中间价上调47个基点,连续四交易日升值。  央行授权中国外汇交易中心公布,30日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币6.3613元,1欧元对人民币7.1608元,100日元对人民币5.3043元,1港元对人民币0.82081元,1英镑对人民币9.6411元,1澳大利亚元对人民币4.4591元,1新西兰元对人民币4.0505元,1新加坡元对人民币4.4602元,1加拿大元对人民币4.7373元,人民币1元对0.69936林吉特,人民币1元对10.3710俄罗斯卢布。  原标题:人民币对美元中间价报6.3613连涨四日  稿源:新华网  作者:   围观   影院禁带外食  电影院禁带外来食品几乎是院线行规。但消协相关人士近日却表示,此举当属霸王条款,观众分分钟可以投诉。同为影迷,对于外来食品到底孰是孰非,各有说法。   禁外带食品是霸王条款   公共空间应遵守文明秩序  我一直对电影院不能带外来食品十分不解。我就曾经手拿一杯咖啡走进电影院却被告知只能存放在前台,看完再取,那叫一个郁闷啊。  原以为电影院如此做法是因为外来食物会对观众的观影造成滋扰,一方面食物有气味,影响他人;另一方面食品垃圾对影厅卫生状况造成压力。  然而,事实并非这样。几乎所有的影厅都有自营小卖部,里面各式各样汽水、爆米花甚至熟食如鱼蛋、香肠等不一而足。这些同样有气味、同样会制造垃圾的食品在影厅里销售,并且以高于市场价卖给观众,难免有“只许州官放火,不许百姓点灯”的意味在。有统计,仅仅是爆米花一项,就占了院线总收入的近10%。很显然,影院“禁止外带食品”是出于商业考虑。为了保护其小卖部的收入,观众渴了饿了都只能在电影院卖品区解决。于是观众不得不忍受电影院不合理的销售价格。这样的经营方式说不是“霸王条款”谁又能信?  观众买了票,电影院摆起“要不别看,要不就在我这买吃的”的姿态早已让人难以接受,消协这次的释疑甚至来得有点晚。相关部门应该采取措施打破这种莫名其妙的规定,还观众一个公平的消费环境。(雅婉)   公共空间应遵守文明秩序  很多人在电影院里吃东西,爆米花、汽水算是“常态”,我还遇到过在电影院吃牛杂、鸡腿饭、泡椒凤爪、鸭脖、嗑瓜子的“吃货”。当时我就想站起来让这些人“闭嘴”。  电影院作为一个浅则是娱乐大众,深则是艺术欣赏的场所,安静、整洁是第一要义。可是一些观众大口大口啃鸡腿,油花四绽;瓜子爱好者们,一手一把瓜子,边嗑边丢地上……吵闹如菜市场,严重影响了那些真心想静下心来欣赏电影的观众们。同样是买了票进场看电影的,为何有人把影院当餐厅,有人却被剥削清静看电影的权利。  尤其是在电影闭幕,灯光亮起的那刻,满地的瓜子壳、薯片包装袋、可乐罐,人群散去,只剩下保洁工人逐一地扫走垃圾时,真为某些人的素质而气愤。其实不仅仅是电影院,不准外带食物也是各大音乐厅的行规,一来为了保洁,二来为了维持观赏秩序。针对这两点,我绝对支持电影院不能携外带食物进入内,甚至电影院自营的小卖部也应该以身作则全面取消,还观众一个欣赏艺术的环境,公共空间应该遵守文明秩序。(王睿)  @蘑菇头:电影院作为一个企业,有自己的商业考虑无可厚非,买票进场就意味你愿意接受这套规则。但是企业不妨可以考虑外带食物要加收服务费的原则,这样既能保证自营小卖部的销售量,又能给市民多一个选择。  @丢丢:如果想自由自在地吃、自由自在地看,不用来电影院,请在家看电视。  原标题:影院禁带外食霸王条款还是合理行规?  稿源:新华网  作者:。高压阻击气枪,和韩君一样认为受骗的还有贵州老汉梁梦朝(化名)。“骗子,都是骗钱的,跟过去一样,没一点效果。”今年58岁的梁梦朝操着浓重的口音,回忆起两年前带儿子梁兴彬前往北京海华医院治疗的经历,情绪激动。广告还没放完,大厅内的电话如潮水般涌进。“您好,这里是北京海华癫痫专科医院,你想了解哪方面病情?”咨询员们盯着电脑屏幕,戴着耳机与咨询者对话,气氛紧张而忙碌。。
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