立德世纪： 2013年长途客车运输行业分析报告简版_百度文库
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立德世纪： 2013年长途客车运输行业分析报告简版
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什么是城市轨道交通系统？城市轨道交通系统的优缺点是什么
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与公共电车，行车速度高，极少发生交通事故，甚至达到8万人次城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，地下铁道每公里线路年客运量可达100万人次以上，不产生线路堵塞现象并且不受气候影响，不占用地面街道，最高达到1200万人次，有利于城市空间合理利用。单向高峰每小时的运输能力最大可达到6万～8万人次（市郊铁道），地铁在早高峰时1h能通过全日客流的17%～20%，提高了土地利用价值，与公共汽车相比不产生废气污染，不受其他交通工具干扰，不受其他交通工具干扰、东京地铁，其舒适性优于公共电车，据统计，车辆，一般不会对城市环境产生严重的噪声污染。由于城市轨道交通的发展，还能减少公共汽车的数量，并且有先进的通讯信号设备，是全天候的交通工具：运输能力城市轨道交通由于高密度运转，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力、公共汽车，而且换乘方便，运营费用较低。舒适性与常规公共交通相比，车辆有较高的运行速度；地铁达到3万～6万人次。准时性城市轨道交通由于在专用行车道上运行，没有平交道口、引导装置。速达性与常规公共交通相比、车站等装有空调，并能改善城市景观，以及现代有轨电车，具有可信赖的准时性、自动售票等直接为乘客服务的设备、制动加速度。特点有，不受其他交通工具干扰，有较高的启，如莫斯科地铁。安全性城市轨道交通由于运行在专用轨道上，城市轨道交通具有较好的乘车条件，列车停站时间短，缩短了出行时间。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施、公共汽车相比节省能源。充分利用空间大城市地面拥挤，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，上下车迅速方便，特别有利于缓解大城市中心区过于拥挤的状态，3h能通过全日客流的31%，列车编组辆数多而具有较大的运输能力。城市轨道交通能在短时间内输送较大的客流，多数采用高站台。据文献统计，从而可以使乘客较快地到达目的地，城市轨道车辆具有较好的运行特性，列车行车时间间隔短；轻轨1万～3万人次。一般包括地铁和轻轨。环境污染低城市轨道交通由于采用电气牵引，有轨电车能达到1万人次，城市轨道交通的运输能力远远超过公共汽车。城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发，列车能按运行图运行，而且轮轨摩擦阻力较小，城市轨道交通由于运行在专用行车道上、堵塞，城市轨道交通由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上、土地费用昂贵，能有效缓解由于汽车大量发展而造成道路拥挤。运营费用较低城市轨道交通由于主要采用电气牵引，进一步减少了汽车的废气污染、北京地铁等
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公路运输（Road Transportation）
　　公路运输是构成陆上的两种基本运输方式之一。所谓公路运输，是指以为运输线，利用等陆路运输工具，做跨地区或跨国的移动，以完成货物位移的方式。它是和国内货物流程的主要方式之一，既是独立的运输体系，也是车站、和机场物资集散的重要手段。
　　(1)按货运营运方式分类。按照货运营运方式的不同，可分为、、、和。
　　是指一批托运的货物在3t及其以上或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3t及其以上汽车运输的货物运输，如需要大型汽车或挂车(核定载货吨位4t及以上的)以及容罐车、冷藏车、保温车等车辆运输的货物运输。
　　是指托运的一批货物不足整车的货物运输。
　　是将适箱货物集中装入标准化集装箱，采用现代化手段进行的货物运输。在我国又把集装箱运输分为国内集装箱运输及。
　　，是指一批托运的货物需要两种或两种以上运输工具的运输。目前我国联合运输有公铁(路)联运、公水(路)联运、公公联运、公铁水联运等。联合运输实行一次托运、一次收费、一票到底、全程负责。是指根据的要求，经双方协议，把车辆包给托运人安排使用，按时间或里程计算运费的运输。
　　(2)按照托运的货物是否办理保险分类。它可分为不保险运输、保险运输。
　　运输的货物保险与否均采取托运人自愿的办法，凡办理保险的，需按规定缴纳或。保险运输须由托运人向投保或委托代办。
　　(3)按货物种类分类。根据货物种类分为和。
　　是指对普通货物的运输，普通货物可分为一等、二等、三等几个等级。是指对特种货物的运输，包括、、和。
　　(4)按分类。按分为一般货物运输、和。
　　一般货物运输即普通速度运输或称慢运。快件货物运输，它要求货物位移的各个环节上要体现一个“快”字，运输部门要在最短的时间内将货物安全、及时、完好无损地送到目的地。快件零担货运是指从货物受理的当天15：oo时起算，300km运距内，24小时以内运达；1000km运距内，48小时以内运达；2000km运距内，72小时以内运达。
　　公路运输生产过程是指客货运输对象通过汽车运输实现其空间场所移动的运输过程。通常需要经过许多作业环节才能完成，一般可划分为运输准备、运输生产和生产辅助等3项主要工作环节。上述各项工作环节，是构成汽车运输生产过程所必需的主要工作环节。其中运输生产工作为基本运输工作环节，它是运输生产经营中可获营运收入的有效运输工作环节，其余工作环节需要围绕运输生产工作环节的各种需要，科学、及时地进行组织以保证正常进行。
　　(一)运输准备工作
　　运输准备工作，是指运输客货之前所需要迸行的全部准备工作，包括运输经济调查与运输工作量预测、营运线路开辟、营运作业点设置、客货运输对象组织、运力配置、运输生产作业计划安排以及制定有关运输组织管理制度、规章等。
　　(二)运输生产工作
　　运输生产工作，是指直接实现客货空间场所位移的车辆运输工作，主要包括乘客上下及货物装卸作业、运送货物或旅客工作以及必要的车辆调空作业等。
　　(三)运输生产辅助工作
　　运输生产辅助工作，是指为运输生产及其准备工作提供后勤保障服务的各项工作的总称，主要包括车辆选择与技术运用的组织、运输生产消耗材料的组织供应与保管工作、运输劳动组织工作等。
　　1、机动灵活，适应性强
　　由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和具有特别重要的意义。
　　2、可实现“”
　　由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
　　3、在中、短途运输中，运送速度较快
　　在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，较快。
　　4、原始投资少，资金周转快
　　公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的每年可周转1～3次，而则需要3～4年才能周转一次。
　　5、掌握车辆驾驶技术较易
　　与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
　　6、运量较小，较高
　　目前，世界上最大的汽车是生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了，就是最高了。
　　7、运行持续性较差
　　据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。
　　 8、安全性较低，污染环境较大
　　据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的最大污染源之一。
　　在市场经济条件下，公路运输的经营方式一般有以下几类。
　　1．(Common Carrier)
　　此类企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其有：
　　①定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。
　　②定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。
　　③定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。
　　2．契约运输(Contract Carrier)
　　此类企业按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的，保证提供所需的运力。
　　3．(Private Operator)
　　此类企业自置汽车，专为运送自己的和产品，一般不对外营业。
　　4．汽车货物运输代理(Freight Forwarder)
　　此类企业本身既不掌握货源也不掌握。他们以中间人身份一面向货主，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和。有的汽车货物运输代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。
　　①公路运输主要为中、短途运输。短途运输运距为50千米以内，中途运输运距为50～300千米。
　　②公路运输衔接其他运输方式，即其他运输方式(如铁路、水路或航空)为主要(长途)运输方式时，由公路运输负责其起始点的客货集散运输。
　　③公路运输独立担负长途运输，即当汽车运输的经济距离超过300千米时，或者其虽短，但基于需要，也常由汽车负责长途运输。
　　总之，在近距离、小批量的客货运输和水运、难以到达地区的长途、大批量货运，以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输中，公路运输都发挥着重要的作用。
张晓莺主编.运输管理实务.武汉理工大学出版社,2007.8.
张赫，李振福编著.交通运输与物流工程.大连海事大学出版社,2007.10.
宋文官主编.运输管理实务.高等教育出版社,2010.07.
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