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& 车辆出了事故，无责方4S店修车，全责方的保险公司能去付 ...
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& && && && && && && &&&&&全责方说没时间去付钱&&是不是想赖账呢&&但是他的行车证和驾照都被交警扣了&&如果他不去付钱 他的保险公司能去付吗&&看了好多全责方赖账的帖子&&搞怕了
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问你的保险公司。
我也坐等答案。
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他报了保险没？他保险公司的人有没有跟你联系，或者去了现场查勘的。
小丫的蜜月“杭州-西塘-上海-马代-上海”
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好像不关我保险公司什么事啊&&我是无责方&&而且对方的保险公司跟我的不是一家
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他们保险公司来了人的& &但是还没有定损&&说什么5000块以上的要2-3个工作日定损
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你问你保险公司这个钱怎么要，就当时咨询服务撒。你问对方的，对方的肯定不跟你说撒。
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那车伤的还比较严重呀，维修费这么高。当时对方保险公司的人没告诉你后期怎么处理吗？应该给你留了联系方式的吧。对方车主怎么跟你说的呢？
小丫的蜜月“杭州-西塘-上海-马代-上海”
/thread--1.html
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主要是车门的漆从后门刮到了前门。4S店说要全车重新喷&&光这就差不多要5000
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对方态度很重要
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本帖最后由 千年水石 于
11:48 编辑
既然是对方全责，就约对方和对方保险理赔员一个时间到4S店定损。钱由对方保险直接付给你的账户里，或者由对方垫付然后他自己去找保险报销。
上善若水，水善利万物而不争。
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对方保险公司还能直接把钱给我？应该不行吧
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对方保险公司不会去付钱，一般是自己先付钱，拿发票找对方要钱，协商好的，对方可以去付款。
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就是不能自己垫 把自己搞被动了还
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这个真的可以。去年我的车被别人的车擦了，对方保险公司定损后要了我一个可以转账的账户号，第二天钱就到账了。结果我去4S店结账的价格比保险给的钱还少200。落了个的士费。哈哈！
上善若水，水善利万物而不争。
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你这也就是两个车门要做漆呀，也不至于要全车重新做呀。而且两个车门油漆面很大吗？如果不大，做局部就行了呀，要不了这多钱呀。这个钱保险公司认吗？
小丫的蜜月“杭州-西塘-上海-马代-上海”
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他是什么保险公司
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本帖最后由 Ako 于
13:15 编辑
一般来说，对方的保险公司不对你负责，只对他的客户负责，所以，对方保险公司不会给你付钱，只会在完成维修并付款后通过发票收据，把钱打到他的客户的账户上。如果是相同的保险公司或者小金额赔偿，有可能出现保险公司直接打钱到你账上的，看各地分公司怎么操作，不过很少见。
至于是谁在4S店付款，是责任双方协商的，没有强行规定，怕麻烦的就叫责任方直接去结账，拿发票走人，不然就只能自己垫付，然后找对方要钱，钱到手了归还发票，对方在凭发票去保险公司理赔。
需要注意的是这种单方责任的定损，无责方为了方便和保险起见，一般会选择去4S店维修，而4S店的维修花费相对高（工时费高+以更换备件为第一原则），而保险公司对理赔的原则是基于最低修理费用。所以必须4S店和保险公司都在场的时候做好定损，哪些地方要修理，费用是多少，谈妥之后再维修，否则最后赔不了全款就自己倒霉了，尤其是自己先垫付的客户。同样，如果4S店的修理费用和保险公司理赔的费用有差价，也最好是全责方在场谈妥，由全责方承担多余费用，再进行维修，避免事后出现费用纠纷。
当然，如果出现差额费用，是由保险公司和对方协商，作为无责方只需要注意：1. 在合情合理的前提下，车要修好，包括当前损伤和可能通过事故产生的安全隐患，当然不能别人追尾了，你看你车前挡板以前有剐蹭就一起修了而要对方付费。2. 由对方照成的损伤自己不承担任何形式和任何金额的费用，并且不在合理的修理方式上做出让步。
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对方是全责，他的保险给你定损了以后，你可以先垫付，把发票拿在你手里，因为对方也要修车，他要到保险拿钱必须要你的发票和他自己的发票，不管差哪一张保险都不会赔给他钱的。
不过有个前提，就是他买了商业险没有，还是只买了交强险，没有买商业险，如果是这样的话，那你就不好搞了，他可能会玩消失
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UID178753&帖子&精华0&金币2427 &威望6 &注册时间&
消失应该不会 交警扣了他证件的&&车修好了还要我老公签字去销案的
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& 修车工的黑幕不看去修车当心吃大亏有了车必然会去4S店或者修理厂做保养维 (发表于 )
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修车工的黑幕 不看去修车当心吃大亏有了车必然会去4S店或者修理厂做保养维修，可是如今大多数人都是不懂修车的，即使是懂修车的也会被蒙蔽双眼。接下来我们就来扒一扒那些保养维修店爱干小伎俩。? 换机油那点事一辆车的机油用量大概会在4到5升之间，一般都是处于一桶不够，两桶富裕的尴尬境地。这就给维修工创造了条件，用不完的机油一般会想办法留下不让消费者带走，这就便于下个客户来之后使用之前的剩油。这一来一去就会多赚多少新机油的钱。当然了现在这样干的也少了，毕竟机油厂家出产了一升装的小机油，可是买的不如卖的精，要想自己不受损失还是睁大眼多注意观察为好。（变速箱油，玻璃水等油液都异曲同工之处）? 机械方面机械是最“肥”的地方，有的聪明的车主会把自己换下的旧件卖给修理厂，价格适中，“两面全好”，在有些产品上，取了好的部件，结合在一起组合成新的，再清洗、去伤，在有车要换这个件的时候给用上（但你至少要保证几个月内不坏、好用），新件回库。你要问新件哪儿去了，当然是卖了赚钱啊！? 电路电路是说那里有毛病，那里就有毛病。缸线100多一条，看着差不多了就提出更换。有钱人不在乎啊，一口气就4条，好的留下来加工给别的车。但是最来钱的还是“全车电路”，它是两个主线直通电脑，有N多个小线组成，许多奸商自己“造”！新线加工，在与车工作件通口处是最难接插头的，因为有专用工具，所以还算比较顺利的做出来。三天出一套。卖能卖400左右吧。? 刹车现在的轿车多为碟刹卡钳，原厂正品件一般都很贵。当你发现车子的制动力下降后往往会建议你更换刹车片，或者刹车碟。其实真正的做法就是清洗剂洗一洗，换换制动液就能搞定。即使是更换，也会给你用上副厂高仿件，一般人是很难分辨的。? 轮胎对于那些需要在修理厂过夜或者不懂车的小白同志要注意了，在你不经意间他们会给你的轮胎做些手脚，低劣的是给你胎壁内侧划扣子，或者干脆给你换一条同型号的事故胎。等第二天或者你到场的时候告诉你轮胎坏了，有隐患，得换！这时再把你的原车好胎换上去，千八百的前就顺利到手了。4S店也是，对于那些菜鸟级的车主，会刻意将你的车胎放低胎压（不是很明显）然后你下次来保养的时候各种说服你更换轮胎。? 事故车许多车出了事故就会有保险公司脱去指定的修理厂，那就不用多说了，所有的旧件都可以一口气偷换上去，比较新的件拿走（保留起来），保险公司来人定损，就说这个不行了、那个也不行了，保险...卡车论坛：
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事故车，是在4S店修，还是在修理厂好？
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这个大概多少钱
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4S店估计够黑
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走保险定损服务站修3500左右
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4S店维修比较慢，外面维修比较快！具体看自己怎么想，最好自己看着修！
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走保险定损服务站修3500左右还有呢
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你好卡友，建议您在4S店维修，感谢支持。
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