标志206开标致206空调面板不充电

提问者:匿名  | 回答:8 | 浏览:8870
最好不要,用干电池驱动空调,伤电瓶〈现小车几乎全是免维护干式〉。发动,充电用空调尚可,最好在运动〈开车时〉中用!
空调的压缩机应该是发动机驱动的吧
这个问题有病!接什么充电器?是用汽车电瓶给手机充电的充电器吗?你就是什么也不接,不启动汽车也不能开空调呀?回去多看看书,没空的话读读说明书也行啊!
就算空调是独立工作的,也不能开,因为充电器带不起。
汽车不启动,能开空调使用?好像没种事,你问错了吧
不能开空调使用,因为汽车空调压缩机是汽车引擎带动的。
估计是保险坏了,检查一下保险吧
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接上充电器,汽车不启动,能不能开空调使用
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标志206空调一边凉一边热
汽车空调一边热风一边冷风,这时应该检查五个地方。1、是压缩机的过热保护。2、是压缩机过流保护。3、是冷凝器上的温度传感器。4、是蒸发器上的温度传感器。5、是温控开关。压缩机的过热保护:如果压缩机负荷过高(甚至是氟利昂过多),造成压缩机温度过高就会自动保护,不工作了;压缩机过流保护:如果压缩机负荷过高(或者因故障卡死),也许发电机突然给出的电流过大,都会造成压缩机过流保护,不工作了。
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缩短设备的正常使用寿命,可以参考一下、故障不明。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化。第二、心中无数时就盲目行动,细到空调品牌和型号,早些把空调修好。第一,新的一年,给个好评,导致设备提前报废,增大运行成本?以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事,合家欢乐———————————最后祝工作顺利,心想事成,顺心如意,切忌在情况不清——空调出故障了,身体健康,随意拆卸,应该能让你少走不少弯路。希望你越过越好。空调制冷不好或者不制冷这个问题最常见空调缺氟是关键开机先摸回气管通过温度来判断如果冰凉查内机风机转速可能低内管鳞片和防尘清洗干净或更换如果内管不算凉粗管可能有压扁回气温度不算凉再摸进气来判断进气冰凉还结霜加氟再来试试看结霜如果慢慢散定是缺氟好决断压机老化不难见排气不足是重点四通串气也常见通过收氟来判断高压鳞片必须看脏了也会制冷慢空调一会凉一会不凉多数是高压保护如果还不明白还是建议你去【空调故障代码网】基础知识专区与多看看维修案例就可以上手了:在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令:遇到空调出现故障代码时你可以去【空调故障代码网】查询,生活开心———————————————————觉得好就请点采纳答案把
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一般地问题是制冷剂缺了。添加一些制冷剂就好。
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出门在外也不愁亚伦大酒店(星桥街店):“房间空调不太好用,晚上大开窗户还是热的要死,床铺挺干净!充电插口分布不太好,幸好我的充电线...”-大众点评网
房间空调不太好用,晚上大开窗户还是热的要死,床铺挺干净!充电插口分布不太好,幸好我的充电线长,要不充电手机还得放地上。周边是小区,吃饭很方便,有两三个小超市,就是东西假的太多,尽量不要买的好!
14-12-06 21:26|||
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&&&在用220V充电的同时,空调能用不?
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三轮车I, 积分 3639, 距离下一级还需 561 积分
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帮朋友问一下,
在用220V充电的同时,空调能用不?
类似于大家看到路边的那种执勤的警车,
把DM停在路边不动,一班五个小时左右,在路边有电线,插入电线充电的情况下开空调,能一直用吗?
朋友想搞几辆用来执勤
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F3DM在充电的时候,是不能插着钥匙启动车子的。
启动车子以后,充电应该会自动停止吧?
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8-9万买个空调?
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按电池特性来说是没问题的,我们一边给手机充电一边打电话的情况应该也有吧。
但是不知道F3DM的机制是怎样的。
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引用第2楼lichangxuan于 12:23发表的&&:
8-9万买个空调?
朋友在的部门经常需要把车放在路边几个小时不动的。本来想买那种专用的可以拖着跑的,放在路边执勤用的4方型的警车,但是太惹眼,那天闲聊我说有一种能充电的电动车才不到十万,朋友让我来问问插电时空调能用,要能用,他们部门最少能买五辆。一年省不少油费呵呵
目前看来是不行,有没有厂家的技术给个准确答复~
也不枉费我这个免费的DM宣传员的一番苦心
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用户手册是要求充电时拨出钥匙,但我发现其实充电时可以插钥匙启动的。只不过此时仪表盘左边显示的还是充电的标志。至于能否开空调,就没试过了。[s:146]
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如果一班仅仅5个小时,而且是为了制冷的话,一般不用在执勤的时候充电电量就够用。实在不够了,还会自动启动发动机呢。
如果是制热的话,电量消耗大很多。
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可以咨询下技术人员,小陶同志呢?
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引用第4楼破庙听风于 12:28发表的&&:
朋友在的部门经常需要把车放在路边几个小时不动的。本来想买那种专用的可以拖着跑的,放在路边执勤用的4方型的警车,但是太惹眼,那天闲聊我说有一种能充电的电动车才不到十万,朋友让我来问问插电时空调能用,要能用,他们部门最少能买五辆。一年省不少油费呵呵
....... 安全部门啊?印象中充电时可以开空调和收音机,但软件一定限制你不能挂挡走人,晚上给你试试看。就算充电不能开空调,F3DM电池有16KWH容量,用80%的电也至少有12KWH,制冷空调耗电1-2KWH或更少,所以满电开空调至少能撑6-12小时,有情况可以马上挂挡开车去追踪,比汽油车动静小多啦,你也不可能一部车老盯着24小时吧,剩下12小时回单位充电睡觉换班吧,或者每8小时换班充电,2部车足够盯24小时。绝对满足盯梢要求,哈哈!
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看 到王传福的一篇关于F3DM宣传,F3DM的变频空调的实际功率在750W的,不到1KW的
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知道了,是公安偷拍的那种。
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachment/Day__19742_dbb9c1e2380970c.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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引用第10楼树墩子于 21:12发表的&&:
知道了,是公安偷拍的那种。
不是,偷拍那是交警做的后,朋友做的事是保家卫国,两码事
要是能用6个小时那不错,明天给他打电话说一下
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引用第8楼lionel_lau于 18:40发表的&&:
安全部门啊?印象中充电时可以开空调和收音机,但软件一定限制你不能挂挡走人,晚上给你试试看。就算充电不能开空调,F3DM电池有16KWH容量,用80%的电也至少有12KWH,制冷空调耗电1-2KWH或更少,所以满电开空调至少能撑6-12小时,有情况可以马上挂挡开车去追踪,比汽油车动静小多啦,你也不可能一部车老盯着24小时吧,剩下12小时回单位充电睡觉换班吧,或者每8小时换班充电,2部车足够盯24小时。绝对满足盯梢要求,哈哈! 告诉你结果:插着充电开钥匙除啦不能走,其他电器工作都正常。
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告诉你结果:插着充电开钥匙除啦不能走,其他电器工作都正常。 应该是这样的。
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f3dm启动迅速,安静,还是各种精密仪器的应急充电站,非常适合安全部门试用,给予买入评级
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插着电用空调,理论上是可以不损耗电池的,市电直接通过IGBT为空调供电。
The future will be represented by a new plug-in electric car developed by BYD, an amazing Chinese company.
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引用第15楼大唐教授于 17:23发表的&&:
插着电用空调,理论上是可以不损耗电池的,市电直接通过IGBT为空调供电。 实际上因为软件策略和电池与市电转换电路并联硬件原因,充电中空调是由市电经交流转换成直流后再经过电压升降稳定为空调供电,充满电后软件会断开市电转换改由电池供电,直至你重新插拔一次市电触发启动充电流程才又能用市电供空调使用。
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【自驾穷游西藏归家篇
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充电的时候能开空调吗?----信不信由你
太平洋舰队中校-11级
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少100个字!并且是原创内容,布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
很多同学问充电的时候能开空调吗?我说能!可能很多人会反对我!但是我要告诉你,真的能开空调!上几个图吧!先说厂家最烦我说的:信不信由你:我的纯电公里数试了N次都是这样子,这个是最好的一次:(我是第一批车,也标定了好多次26ah,通过很多高手指导),开到15%就最多能跑这么多!如果都说我开车有问题,那你还是不要说了!我敢跟你打赌!如果你能在我正常开车的路段(我是4线城市!)开我的车纯电到70km我车送你!我按照我的驾驶习惯开后来出的秦轻松70km!懂了?我从5%充电有电表计量每次都是10度电(但是都说我的确实是13度电的,我也信,也没法不信!)有想打赌开我车的来吧!管吃住!路费自理!话说回来,充电的时候能开空调这个是真的,不过,你要用壁挂式充电器!可以启动车子,但是不能出现ok!也就是说不能开走车子(我估计是为了安全吧!),空调可以启动!不过发动机会启动的!我也很奇怪呢!过会我关闭空调出现了充电前所未有的2.4kw!过了一会就恢复到1.9kw了!上图吧,给同学们研究:空调风扇显示不是很清楚开始充电(有人说看充电公里是对的,但是我要说你敢肯定我的充电结束是100%???别傻了,98%结束的多,更低的也多!电度表计量数不会骗你就是10度多电结束!)这个是我开启空调又关闭后一会:这个是过一会恢复到这个便携充电时候的水平:1.4kw又过了几分钟又恢复正常了:不用计较充电时候的百分数。。。。。。有壁挂式充电器的同学感受一下是否是这样的?另外我纯电公里少厂家没能力解决了!就凑合吧!有的同学说是因为某几个电池的原因,为了增加几公里还不知要非多少口舌和时间!,跑4s也很累,我的时间也很值钱的!凑合吧!
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不明觉厉。。。你的秦和蛇口那个888的车主一样。。都说自己的秦怎么开都开不了70公里。。。混动车辆,法律不完善。。。也没有专业检测电池容量的认证机构。。。维权难!相对合资的破混动卖死贵,就算不到70公里也很不错了。。。但是别人的秦能跑80多,有的车主秦只跑70不到确实郁闷!撸主平常心看待吧!
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楼主的包容心真强……,赞一个!
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&发表于&00:29&不明觉厉。。。你的秦和蛇口那个888的车主一样。。都说自己的秦怎么开都开不了70公里。。。混动车辆,法律不完善。。。也没有专业检测电池容量的认证机构。。...
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&发表于&23:35&顶楼主不要怕麻烦,估计比亚迪自己对这个也啥标准,你就穷追猛打,让比亚迪整个标准出来。
确实没那时间弄这穷追猛打了
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&发表于&23:08&可以开空调,充电的数字还会跳到-1KW。
对的!我的也是
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