中国制造为什么落后车辆制造技术是在什么时候落后欧洲,分析原因

梁山夫妻大办离婚庆典,两人亲自把喜字剪开。
让人意想不到的是,其中还有产妇和6个月孕妇。
  4年一度的世界杯刚刚落下帷幕,德国队一路高奏凯歌最终捧得大力神杯。在有着“汽车世界杯”之称的国际发动机大奖评选中,德国品牌在12个组别竞争中霸占6席,德国从1880年到现在积累了百余年工业经验,世界领先并不意外。德国发动机很优秀,尤其是大排量发动机,大马力操控性和安全性非常好。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估,都一直位居前列。在德系车中奔驰体现出设计者对汽车的真正理解和真正实力,百年品牌,百年沉淀,实力不凡,当之无愧地成为德系三驾马车之首。
  美国福特1.0L三缸发动机获得2014年度最佳发动机大奖。福特在涡轮之路上走得不算最早的,但福特却在小排量涡轮增压的研发上抄了近道。在四缸小排量发动机越来越火的时候,福特潜心研究一度不被人看好的三缸小排量发动机,并解决了三缸机固定的噪声、振动等一系列问题,蝉联发动机年度大奖。美国目前最先进的发动机是涡轮风扇发动机,而作涡扇发动机最好的是美国的GE公司,GEnx被称为史上最安静的发动机 。
  在亚洲还要说说日本车,日本车讲究省油。所以你就会发现日本车大部分比德国车轻了许多。日本在20世纪60年代,发动机、变速箱等技术方面水平远远不如德国、美国,日本汽车公司选择了外形模仿,内在锐化。在20世纪60年代,日本因为国土面积小,资源与能源贫乏,所以很谨慎开发大排量车型,日本汽车的总体特色是注重经济实用,更加追求良好的性价比,成为节能、降耗的先行者。
  石油危机之后,美国一部分家庭难以承担高昂的油费,选择了日本汽车代替大排量美系车,而在欧洲注重节能减排之后,日本车又进一步抓住了欧洲市场,一跃成为世界汽车工业的巨头。而这种坚韧不摧的发展主要得益于汽车制造厂商的两种汽车生产管理体系。一是“全面质量管理体系”;二是“准时供应”即精益生产方式。
  日本的成功经验值得借鉴,日本车企对市场定位准确。但我更欣赏德国和美国的创新和专研精神,还有优良的汽车品质。我国的汽车发动机产业起步晚,基础弱,我们专注于搞经济而忽视了基础产业,在汽车发动机的制造上差距很大,基本表现在:
  (1)技术理论,这个是最欠缺的。
  (2)制造水平,我们现在所生产的发动机与国外原装进口发动机还是有很大区别的,主要体现在生产线建设、机械加工、铸造水平及尺寸控制等。而且机加工和铸造一般都是用国外的设备,主要以德国和日本为主。
  (3)同样的设计水平下,不同工厂生产出来后,可靠性和性能水平还是存在差距的,用同样的设备也不能弥补这个差距。
  (4)我们缺的是底层的技术工人,技术工人的水平至关重要。
  (5)出于成本考虑,一些材料用得不到位。
  (6)部件供应商水平不到位,毕竟发动机是系统工程,目前国内一般以外国的原型机为基础开发自己的机型,那么在这个过程就可能出现一些问题。
  (7)企业重视效益,缺乏持续发展的动力。
  通过对比笔者认为,我国在自主研发上投资远远低于国外,国外的研发队伍每年的研发投资是非常大的。只有在国家政策鼓励下,才会让发动机厂走得更快一些。而且绝大多数的发动机厂都希望办成百年老店,这样肯定是一个可持续发展的企业,未来发展的路将会好走些。加强对技术工人的培养和考核,提高工资待遇;搭建技术平台,对创新技术给予重奖;必须优先保护扶持本国的国营和民营企业,并引导我国企业在国内投资而不是所谓“走出去”到海外投资;
  只有学习日本,严格限制外资,给本国企业一个更公平更优惠的发展环境,才能达到企业良性发展目的。为了尽快解决一些急需突破的技术瓶颈问题,以我国目前的条件,花费天价收购外国公司,远不如花点小钱聘请少数海外专家来华指导,进行独立自主研发开发。
  优秀的汽车发动机产业必然出生于一个良好的体制和科学的环境中。随着我国宏观经济保持持续健康稳定发展,我国汽车发动机装配生产线近年来保持快速发展,中国有六大自主汽车发动机,奇瑞ACTECO和SQR481F系列自主发动机、荣威KV6、海马HA1.6系列自主发动机、吉利CVVT、华晨1.8T和长安志翔2.0。奇瑞自主研发的发动机做得最好。奇瑞ACTECO发动机,第二代已上市(配2011款的奇瑞A3),采用了DVVT技术,达到国际先进水平;第三代都已在研发中。吉利汽车有远景以及帝豪EC7等车型配备吉利自主研发的发动机。吉利搞自主研发发动机,技术和资金比起奇瑞都要差一些。长城汽车,自研的GW4G15发动机,腾翼C30、绚丽、酷熊等车型配备。还有长安汽车,也有自主研发的东安动力M系列发动机。一汽、奇瑞、东风、吉利、比亚迪、长安、昌河、长丰和长城这些厂家都有自主研发的发动机。
  在汽车发动机的市场中抗争挑战靠的是实力,抓住机遇更要靠实力,实力来自企业的自主创新能力。企业只有把研发、企业规划、财务、采购及生产营销等流程集中一体,形成一个强大体系,才能生产出更多竞争力的创新成果,让企业形成良性发展。
  2014年作为新生事物的新能源汽车得到了快速的发展,尤其是今年以来,一系列扶持政策的爆发式出台,更成为了推动新能源汽车快速发展的主要动力。政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在新能源汽车领域,大家处同一起跑线上,中国有成本和市场优势,再加上政府的大力支持,国内市场巨大,相信中国新能源汽车行业有潜力和有可能抓住发展机遇,在全球新能源汽车市场取得领先地位。我国汽车发动机装配生产线行业在面临发展机遇的同时,同时也面临行业发展所带来的挑战,各厂商需要充分利用自身优势资源,合理制定战略发展规划。就中短期而言,一方面注重产品研发线路的延伸,提升中端市场产品竞争性,另一方面,优化网络布局,甄选适应品牌特质的营销渠道,为市场竞争提供支持;就长期而言,技术升级仍然是行业发展的关键因素,随着国内外众多企业不断加入,我国汽车发动机装配生产线行业市场竞争日趋激烈,行业发展形势严峻。面对市场发展带来的机遇与挑战,掌握汽车发动机装配生产线行业准确的市场信息、发展动态及发展趋势,成为发动机企业制定发展及竞争策略的关键环节。
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古代中国科技非常发达,而欧洲远远落后,为何近代却截然相反?
某位老先生的讲话。本人编辑整理:
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从中国的角度来说,首先应该看到,从世界有历史以来一直到现在,中国都是人数最多的国家。有句话说的好,人多力量大。在古代,技术的进步依赖的不是国家的教育而是工坊之间的经验积累。人多,也就意味着更容易积累经验,也就意味着技术更容易进步。这是中国古代技术先进的最主要的原因。实际上,也不能说中国一直领先欧洲,起码在时期不是。古希腊对应的是中国的时期,那时间应该在公元前3000年左右。当时世界上最发达的民族是苏美尔,其次是,,最后是中国和希腊。同时期的中国并不比希腊发达多少,在哲学上还略有不足。中国比西方更发达应该从战国算起,标志是铁器的大量应用。至于领先世界则是从汉开始。继续原话题,从历史上看,中国的人口总数在1840年之前一直占世界的30%以上。而同期的欧洲才多少人?!从生产动力来看,两者完全不是一个级数的,就像小孩和大人的区别。这是硬件上的差别。客观的说,欧洲技术上落后绝不是他们人种差,实在是条件差不容易进步。第2个原因就是生存方式。众所周知,中国自古就是以农耕为主,而欧洲是以工商业为主。这里就要说明两者的优劣了。农耕文明要求天时以及稳定,稳定的环境方能造成生产力的进步,否则就会退步。观察我国的历史,合的比离的多,稳定比混乱的多。所以在相当长的时间内,在世界整体都处在农耕时代时,在规模上最大,在条件上最稳定的我国技术不最发达那真的是没有道理了。但是农耕的缺点也很明显,因为农耕的特点就是自给自足,农民为了提高粮食产量因而能提高生产力的发展,但是也只促进农耕技术以及相关事务的发展。看我国的很多发明,那一个不是由于有用才出现的,真正的研究出现的东西有多少?!这就导致了我国在农耕时代能独占鳌头,但一旦大家处在不同的位置后,农耕文明的缺点便会暴露无遗。然后说欧洲的。欧洲文明传自,而希腊文明是海洋文明,也即是工商文明。实际上,我国看起来一直比欧洲发达,但那是从规模上说的。从工商发达程度上看,我国远远比不上欧洲的。时期时期,我国都落后于他们。工商业的特点就是信息的传播速度。相对弄耕文明,工商文明更容易促进生产力的发展,毕竟不像农耕文明钠盐不过,就算有了新玩意也不容易找到识货的人来投资。工商业的好处是明显的。但为什么那么发达的工商业没能造就发达的欧洲文明呢?其实也很简单,古欧洲的军事力量太弱,社会局势经常动荡,整个欧洲力量过于分散(就算现在,欧洲不也还是以个分裂的欧洲吗):被马其顿吞了,马其顿后罗马帝国整合了大半的欧洲。而全盛时期的罗马绝不比同期的汉朝差多少,不过罗马就就那么几百年。罗马衰落后就是欧洲被蛮人部落侵略的时期,那么混乱的情形当然不可能有多少技术的成就了。而且基督教会对科学的仇视更导致整个欧洲明明出现了自然科学的萌芽,但也依旧没能开花。而同期的中国则是大唐时期,两方对比,你就必须承认,唐帝国不愧是远远超过欧洲。这种情况一直持续到文艺复兴。当欧洲冲破了基督教会的思想封锁,工商业的好处就带来了。从那时起,欧洲在技术上就已经开始慢慢逼近。随后的海洋探索更为欧洲资本主义的发展累积了巨大的资金优势。可以说,在1600之前,我们领先靠的是人多以及稳定,但不能说我们思想上有多先进。而在1500之后,欧洲人尽管还不能在整体上赶上我们,但他们的思想却已经超越了我们,这预示着我们必定要被赶上。还有一点,就是双方对于人文的态度。希腊自古就推崇民主,自由。在生产力不高时,这制度容易造就很多懒汉,进而影响社会安定。但当生产力达到一定水准后,那就容易造就一大批发明家。而中国,我们的贤者推崇的是服从,换句话说就是跟着皇帝的思想转。那么就简单了,皇帝可以让很多农民种出更多的粮食,但他显然不能让农民去对数学有什么研究。至于希腊的几何传统那就没什么,事实上,我国古代的数学也不差,不过都用到农业上也。所以说,我国古代的领先是由于大家都用同样的方式生活,我种地得到的粮食比你跑商赚到的粮食更多,所以就有更多闲粮来发展。而欧洲到最后是尽管我跑商赚的钱仍然没你种地得到的粮食价值多,但我已经能有闲情来干别的。虽然中国已经埋下了要落后于西方的根,但几千年的优势也不是欧洲一时能赶上的。近代中国的落后,还是由于满清入关摧毁文明。前面说了,中国的一切都是围绕皇帝转的,那么如果皇帝觉得一项东西不行,那这东西在中国就没市场了。所以中国的落后不是真正的落后,不是我们搞不起这玩意,是皇帝觉得我们没必要去搞。这么一拖,我们就真的落后了。中国比欧洲提前进入封建社会,所以中国有了比欧洲领先的优势。而欧洲比中国提前进入资本主义,从而扳回了劣势。所以,从欧洲步入资本主义的时候,方才是我们真正比较两个世界的时候。而那时候两者的差距,各位都是明白的。我们的领先是由于一个封闭的环境。但我们的落后,也是介于一个封闭的环境。
既然要整理那我先留个名、、整理完后,我能否转载??
关于海洋文明和农耕文明的说法绝对是地摊史学 无稽之谈
读《先秦中国和古代希腊文明起源的地理环境之比较》有感攻击所谓内陆文明文明,只是余孽窃国得逞垄断后,有计划有部署地抹黑丑化否定文明阴谋的开始。当古希腊人罗马人围着转悠时,我们的祖先早已把太平洋当做我们的内湖了!十几万殷商后裔漂洋过海出逃美洲之前,利用环太平洋流漂洋过海来往于美洲和亚洲,漂洋过海下南洋甚至贯穿印度洋的海船,已经航行数千年了!几乎能够媲美今天的定期轮渡航班!所以才可能有《山海经》和秦汉时期形成的。只是因为华夏先祖早就能够用日月星辰导航,后来更是把堪舆所用的罗盘用于导航。由于华夏独特的历史文化传统,由于华夏对自然特别是对天象的敬畏,也由于欧洲人对大自然特别是天文的漠视,更由于欧洲愚昧黑暗的,直到之前,中国人的天文知识一直绝对领先欧洲。只是满清禽兽入关以后,疯狂摧残华夏文明,华夏文明才开始大幅度倒退并首度落后于欧洲。而同时期的维京人划着小船横渡大西洋或南下,几乎和今天横渡甚至长江一样家常便饭。今天遍布各岛屿乃至的波利尼西亚人毛利人澳洲土著等民族利用原始的航海工具周游大洋考察观光已经有数万年了!人类的祖先利用各种方式和交通工具在这个地球上来回到处溜达已经数万甚至数十万年了。历史不是突然一下子开始的!文明是经过极其漫长的积累才形成的。有文字记载的历史,仅仅是人类历史的最后一秒钟:23点59分59~60秒的历史。从工业革命到今天,人类历史新的一天才刚刚开始第一毫秒!秦汉时期的中国人就早已知道大秦()和古埃及(娘娘)在哪里。秦汉时期开辟的陆上和就已延续到东非和中东。唐朝的中国人统治过的区域曾经远及大食(北部)。人类(包括的先祖们)在欧亚大陆和太平洋印度洋大西洋上来回溜达已经上万甚至数万年了!只有常年呆在通古斯原始森林里的猴子们才是坐井观天的井底之蛙!
世界其他文明古国都消失了而中国挺了过来。从某种意义上说,中国的进步与落后其实是建设与摧毁之间的竞赛,往往在跨越的紧要关头被当头一棒或被拉下马,就差那么1秒钟,数次错失良机。
因为中国人喜欢忘本   望苍天,四方云动,剑在手,问天下谁是英雄。
欧洲和我们不相上下…欧洲是到才开始落伍…文艺复兴刚开始的时候还是找回古典时代的东西…
儒学误国,试问,一群书生怎么可能抵御外部威胁?诸子百家才是王道
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满狗的原因
每对新人结婚成功的那一刻,送礼最多的吧友可以获得本次求婚的“月老”称号和成就,
温家宝总理访问西班牙时,西班牙赠送了《大中华帝国史》给温总理。让我们从中找到了明朝近乎现代的社会福利制度,推行的“保障性住房”明中期的“养济院”“惠民药局”···领先世界的科学成就,十四世纪中叶的《白猿献三光图》载有132幅云图,并与天气变化联系起来,绝大部分与现代原理相一致。(欧洲到1879年才出版只有十六幅的云图。) 数学 物理1450年吴敬撰《九章算法比类大全》 1524年著成54卷总计1500多问近50万字《新集通证古今算学宝鉴》。 1584年著《律吕精义》出版 1592年撰《算法统宗》最早记载使用珠算方法开平方和开立方。1606年与开始合译。 1613年据西人克拉维斯《实用算术概论》和中国《算法统宗》编译而成《同文算指》。 1637年,宋应星在《论气·气声》中对声音的产生和传播作出了合乎科学的解释,认为声音是由于物体振动或急速运动冲击空气而产生的,并通过空气传播,同水波相类似。在《物理小识》卷2中提出:“宙()轮于宇(空间),则宇中有宙,宙中有宇。”提出了时间和空间不能彼此独立存在的时空观。在《物理小识》卷1中正确地解释了蒙气差(即)现象。民间光学仪器制造家制造、等几十种光学仪器,并著《镜史》1406年,等主持收集编成《普济方》(载方六万一千七百三十九个,是我国现存最大的一部医方书。) 1567年在宁国府太平县试行中国人痘接种方法预防。(预防天花是人工免疫法的开端,是医学史上的重大成就。十七世纪我国种痘技术已相当完善,并已推广到全国。我国种痘法于十七世纪初传入欧洲。) 1596年著在南京正式出版刊行同期问世的还有《濒湖脉学》《奇经八脉考》等···1628年撰1521年四川(今)凿成深达数百米的石油竖井 1596年&唐县志&记载以火爆法的 1596年,在中记载了二百七十六种无机药物的化学性质以及蒸馏、蒸发、升华、、沉淀、烧灼等技术 1637年,宋应星在中记述冶炼技术时,把铅、铜、汞、硫等许多化学元素看作是基本的物质,而把与它们有关的反应所产生的物质看作是派生的物质,从而产生化学元素概念的萌芽。
一八五二年,太平军……攻陷(湖南)。在岳州,他们从地下掘出十七世纪吴三桂所埋藏的巨炮,实力陡然增加,立即攻陷湖北省的重镇汉阳(湖北武汉长江北岸)。   ——吴三桂埋藏的巨炮,已是二百年前的古董了,却竟然派上用场,仍能在战场上发挥威力,说明清政府军队在二百年中,毫无进步。 以上摘自
墨西哥出土的时期的,上面的文字符号(左侧)和商代文字(右侧)对比谁能分清下面的哪个是中国的哪个是印第安人的?印第安人服饰上的商代图腾:
宋明两朝都曾对前面的生产技术进行总结,而蒙鞑建虏则对其进行疯狂的破坏。
中国发明创造的走势是明初中期低,晚明很高,而促成这股发明创造之风的思想则是在明中期蕴育的
我来说句简单的,中国的古代科技是零散的不成系统的
其实我觉得中国的工商业在古代不会落后于西方的,商帮,柜坊,飞钱,还有最早的纸币交子都意味着中国商业的发达,而且绝对不比西方差。至于后来落后于西方我觉得是主体地位的问题,农业占据着大量的生产资本,商业在某个时段的发达改变不了总体趋势,而且对海洋的冒险和开拓殖民不如西方。
人家注重人民 而我们注重权力
菲狗,太长了。其实只要两条——1. 让蒙古去欧洲(意大利周围)屠杀一边,看看他们还能。2. 再让古通斯去欧洲(英国)屠杀一边,看看他们还能工业革命。中国要没有满蒙,就轮不到欧美谈论文明这两个字。
哥哥,我是来勾引你的,要跟我走不?
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中国火器落后于西方的时间节点及原因初探
要:作为火器发明的故乡,中国在很长一段时间内具有无可争议的先导优势。自13世纪始,火器经由阿拉伯传入欧洲,并逐渐后来居上,比中国火器为优。然而,这一优势的逆转具体发生在何时,学术界意见并不一致。本文比较了中西火器在不同时期的发展,指出19世纪中期为二者形成实质性技术差距的,并从技术及社会两个层面分析了优势逆转的原因。关键词:中西火器比较
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火器首先由中国发明,正如所说,“从最早发现配方到射出与内膛口径吻合的弹丸的金属管状枪的完善,这整个过程在中国演进时,其他民族对此还一无所知。”〔[1]〕元年(904年)火药已经被应用于军事,出现了最早的火药兵器,〔[2]〕300多年后,火器才在13世纪末经由传到欧洲。此后火器在亚欧大陆都取得了不同的进展,直至16世纪,两者的发展是相对独立的。16世纪后,中西交流渐次频繁,火器的发展越来越多地被置于比较的背景之上。人们在交流中(多以并不和平的形式)发现,融入欧洲的技术传统和设计风格后,火器再返中国时和明初的中国火器相比已具有明显优势。这就不可避免地产生了一个问题,即中西火器何时呈现出实质性的技术差距?针对这一问题,不同学者给出的答案并不一致。
一、问题的提出
我国火器史专家王兆春认为,16世纪后期是中西火器技术发生转折的时间节点,并在其多本著作中有所体现,如《中国火器史》中写道:“在16世纪以前,我国火器的研制,在世界上处于领先地位……但是,随着时间的推移,到16世纪末叶,我国古代火器创造性研究的势头已经减弱,技术上的重大突破也逐渐减少,即使能在一些单项上有所进展和成就,也不足以推动我国火器研制进入新的创造性的发展阶段。此后,火器研制先进之国的桂冠已经西落”〔[3]〕;《世界火器史》中写道:“明代前期,是我国铳类火器制造和使用的鼎盛时期,……在当时的世界上具有领先的地位,并对欧洲枪炮的发展产生了积极的影响。”〔[4]〕“从总体上说,16世纪后期欧洲火器的发展势头,已开始超越亚洲而走在世界的前列”。〔4〕239
刘旭认为我国火器在清嘉庆()以后走向衰落。“清代前期,火器得以继续发展。但是嘉庆以后,……清代曾一度发达的火器制造业,也随之日益衰落”;〔[5]〕“清朝嘉庆以后,随着政治的腐败,经济的衰退,科学技术的停止落后,其火器与清代前期相比,与西方各国相比,逐渐走下坡路”;〔5〕199“直到道光末年乃至年间,我国火炮鸟枪的研制一直没有任何大的进展;而与此同时,西方国家通过资产阶级革命,工业和科学技术发展较快,火器制造技术比较先进,特别是19世纪中叶以后,后膛火炮、击针式连珠炮及新式先后问世,并且广泛装备军队,用于实战。因此,到清代晚期,我国火器已大大落后于西方资本主义国家了。”〔5〕159
潘向明则认为,“迄至19世纪中叶,中国清朝与西方的火炮技术水平之间不存在实质性的差距,是显而易见的道理……中国的火炮技术在19世纪以前并未落后于西方,但由于18世纪末以后欧洲在爆炸弹方面取得重大的技术突破,遂使时的双方火炮技术存在某种实质性的差距,以至成为导致清政府所以败绩之一重要原因。”〔[6]〕
此外,学者黄一农在《红夷大炮与明清战争》一文中指出:“直到十七世纪末,中国与西方在实用炮学上的差距歧视并不特别显著”,他认为自“康熙二十二年底(1683)定全国之后,因军事的威胁消失,官方对火炮的重视日减”,禁止各省自行研制火炮,此后火器发展走向衰落,表现为十八世纪以后火炮著作的缺失、火器知识和技术的失承等。〔[7]〕
上面的论述中,刘旭和潘向明的观点基本一致,即认为中西火器技术优势逆转的时间节点大致为19世纪中期。因此,针对这一问题至少已有三种不同的看法:16世纪后期、17世纪末、19世纪中期。
二、19世纪中期是时间节点
早在学者的讨论之前,中西火器孰为孰劣已经以一种更为现实与紧迫的提问形式摆在国人面前。1.16~17世纪末中西火器的比较
西方火器从15世纪中期以后,进入了加速发展的青年期。〔[8]〕火枪点火装置的不断革新是这一时期最引人瞩目的进展。15世纪西班牙人发明火绳枪,这种枪可以事先点燃火绳,通过蛇形杆装置将火绳压入火药池并点燃火药,比早期的火门枪方便得多;1515年,德国纽伦堡的丁基伏斯发明了最早的转轮式燧发枪,开火后扳机释放转轮,转轮逆着燧石旋转并激出火花,点燃火药,比火绳枪更方便。〔[9]〕除点火装置的变革外,欧洲火枪技术创新还包括枪托的改进、细长枪管的设计和粒状火药的发明等。火炮技术在15世纪后也取得了长足进展。16世纪初,火炮设计中开始体现出定量化思想。1512年德意志的卡尔五世及其军事技术家率先就炮管长度与口径的比例进行实验,得出比值为17~18时最为合适的结论,并依此比例铸造了12门火炮。〔4〕262设计的定量化为标准化铺平了道路。1519年,卡尔五世将常用的火炮调整为8种规格,欧洲各国相继仿效,法国减少为6种,西班牙12种,英国16种。〔9〕53此外,炮耳的发明、准星照门在火炮上的使用、铳规的发明、巨炮的出现也是这一时期西方火炮进展的重要方面。
16世纪开始,欧洲进入大航海时代,借助蓬勃发展的火器和舰船技术,对包括中国在内的沿海各国进行了频繁的侵扰。明正德年后(),中国逐渐有机会接触到西方的火器,比较的问题也随之产生。
正德十二年(1517年)葡萄牙舰船锚泊广州,中国首次见到来自葡萄牙的舰炮。郑若曾在《筹海图编》中记载道:“其铳以铁为之,长五六尺,巨复长颈,腹有长孔,以小铳五个,轮流贮药,安入腹中放之,铳外又以木包铁箍,以防决裂。”〔[10]〕如果说这次交流体现的主要还是中国对异域技术的一种带有好奇意味的窥探,那么,再次交流则已经是在战场上的对抗了。嘉靖元年(1522年),葡萄牙悍然出击广东西草湾,最终失败而归,中国缴获舰炮20余门。自这场战争中,一些明朝官员认识到葡炮的优势,建议进行仿制,为嘉靖皇帝批准。嘉靖三年(1524年),中国仿制成首批佛朗机,并在此基础上进行创新:“中国之人更运巧思而变化之。扩而大之为发犷,发犷者乃大佛郎机也,约而精之为铅锡铳,铅锡铳者乃小佛郎机也。”嘉靖二十七年(1548),中国在破双屿之战中又缴获了日本和葡萄牙人使用的火绳枪,明朝军事当局立即派工匠向“番酋善铳者”学习,习后“因得其传而造作”,制品比番制尤为精绝。〔3〕137
然而,这些创新只是对偶然传到中国的少量火器的小修小补,缺乏强有力的发展后劲,很快在和西方的军事较量中败下阵来。1604年,明军与荷兰舰队遭遇,双方发生激战,明军以旧有火器与荷兰炮舰交火,损失严重。徐光启、李之藻等人因此力倡引进西洋火炮。因此,自天启元年(1621年)起,中国开始了引进西方火器的又一次浪潮。年间,明廷购入30门西洋大炮(又称为红夷炮、红衣炮),这批火炮结构合理,炮身各部都以口径的尺寸为基数按一定比例设计,〔4〕276和佛朗机相比,西洋大炮的设计和制造已融入一定的数理知识。在此思想指导下,明清之际火炮各部件的尺寸也开始按比例设计,如徐光启在《辽左阽危已甚疏》中,指出“造台制铳,多有巧法,毫厘有差,关系甚大”。〔[11]〕根据徐光启1630年的上疏中提到的“教演大铳,……如视远则用远镜,量度则用度板”,可以推知1620年购买西洋火炮时,测量仪器技术应当也已随之传入中国。〔7〕
可见,当时中国火器的发展势头的确不如西方,但中国学习和反应速度是相当快的:以佛朗机为例,即使从正德十二年(1521年)初次邂逅葡萄牙舰炮起算(其时尚未正式传入中国),嘉靖三年(1524年)已经仿制成第一批佛朗机;又如红衣大炮,天启元年(1621年)始为引进,崇祯三年(1630年)二月至八月半年间即仿制400余门,已进入批量生产阶段。如此快速的技术跟进和中国作为火器的发源地、拥有一定的技术基础是分不开的,另外,17世纪末以前西方火器的创新多属经验性质,较易为技术落后者追赶上。因此,在17世纪末期以前,中国火器和西方相比虽有差距,但在明清两朝的重视下,不但很快弥补了差距,并常能融合中西火器的长处,创造出性能更好的火器。
2.17世纪末~19世纪中期中西火器的比较
18世纪末以前欧洲战场上使用的火器和17世纪相比并没有显著改变,火器技术中真正突飞猛进的进展几乎全部发生在19世纪。
19世纪前半叶,欧洲火枪技术有两项重要进展:锥形子弹和雷管。1823年,英国军官诺顿(Norton)发明了锥形子弹,锥形子弹形体小,便于装填,发射后又能自动膨胀并紧嵌入枪管膛线中,保证了射击精度。这种新的子弹彻底改变了枪的设计,使来复枪能从枪口迅速装填,最终取代了滑膛枪。自19世纪起,火药和炸药理论也开始飞速发展。1807年英国牧师J·福西(Alexander John Forsyth)发现雷汞的瞬时引爆性能,解决了潮湿天气点火困难的问题。雷汞发明后,下一个合乎逻辑的发明就是雷管了。1814年费城的约书亚(Joshua Shaw)制成雷管,1820年后获得广泛应用。〔9〕131-132后膛装填枪的设计也在19世纪上半叶出现。1811年,美国缅因州的约翰(John Hall)设计了一种后膛枪,经多次测试后被美军采用,但由于枪膛和枪管间封闭不好,很容易向外喷火,一直没有得到普及。直至19世纪上半叶的最后两年,夏普斯(Christian Sharps)设计出美国第一支真正令人满意的后膛装填枪,他出众的设计使得“神枪手”(sharpshooter)成为一个以他命名的流行词汇。〔9〕133
火炮在19世纪的发展速度更令人咋舌,几乎所有的技术革新都在这短短的25年间宣告完成。1846年意大利的卡维尔(Cavelli)首先成功制成膛线炮,1854年英国的惠特沃斯(Joseph Whitworth)设计了一种六边形炮膛的炮,这种炮“能将炮弹发射到7000码以外,射程超出了以前所有的野战炮,精度尤使目睹者目瞪口呆。”〔9〕139后膛装填也在这一时期得到普及。15世纪中叶以前的火炮其实都是后膛装填的,但因难以解决接合不密的问题,后来逐渐被前膛装填法代替,19世纪以后,由于弹药筒的发明和膛线炮的发展,后膛装填才得以再次流行于世。新的弹药筒用特制铜或其它软金属制成,既能方便地装入刻有来复线的炮膛,又能在爆炸后受热膨胀,有效封闭向后逃逸的气体,解决气体的泄露问题。1859年法国和奥地利的战争中,配备了后装膛线野战炮的拿破仑三世军队以绝对优势获胜,证明了后装膛线炮比滑膛炮的优势。此外,由于19世纪中内部弹道学的发展,火炮的承压能力得到显著提高,也是值得一书的进步。
与欧洲火器的蓬勃发展形成鲜明对比的是,中国火器在17世纪末期后逐渐衰落,甚至有所倒退。清朝在定鼎之初,局势尚未稳定时,对西洋火器尚十分重视。但自康熙三十五年(1696年)玄烨亲率三路大军征讨噶尔丹,“以三炮堕其营,遂大捷”〔[12]〕以后,火器事业渐不复如前受到重视。康熙五十四年(1715年),山西总兵上言奏请自行捐造子母炮,玄烨立即禁止:“子母炮系八旗火器,各省改造,断乎不可!”〔12〕以后各朝沿袭火器控制政策,火器发展不可避免地走向衰颓:嘉庆四年(1799年),清廷将一百六十门前朝“神枢”改造成“得胜”炮,射程甚至还不如原炮;〔13〕嘉庆朝()25年,朝廷造炮总计不过55门;更有甚者,道光二十一年(1841年)清政府为抵御西方国家的入侵,命令造办处制造火炮,造办处竟搬出120多年乃至170多年前的老炮,作为依据和标准,即按康熙五十七年(1718)制定的炮样和康熙六年(1667)宫中就存的西洋制造的火炮“依样制造”,其性能之低劣落后可想而知。〔5〕159
与16、17世纪之交中国火器能够迅速赶上西方不同,19世纪中期以后,建立在科学原理基础上的西方火器技术已远非中国能够望其项背,中西火器的巨大差距再也不是购买几尊西洋大炮就能弥补的。因此,在中西火器何时形成实质性技术差距这一问题上,笔者更倾向于取潘向明先生的19世纪中叶之说,但认为差距的形成并非如潘先生所说,是因为中国没有发明爆炸弹这一关键技术,而有其更为深刻的技术及社会层面的原因。
三、原因分析
中西火器自19世纪中叶开始形成巨大的差距,但细究其来源,则可以上溯到两个世纪以前。1、技术层面:中西近代科学发展的不同命运
没有内外弹道理论和化学制药的发展,后膛装填和膛线枪炮的最终完善是不可想象的,正是这两项技术,在很大程度上决定了19世纪火器在发射速度、精度及射程上的划时代进展。17世纪开始,欧洲进入近代科学发展的最重要时期。尽管科学家中极少有人关注科学在战争中的应用,他们的理论或实验将不可避免地被用于战争,对火器的发展造成不可估量的影响。弹道理论在科学家对物理学和数学的普遍热情下得到了飞速发展,伽利略首先将试验和数学的方法应用在探索火炮射弹规律中,于1638年在《两种新科学的论述》中提出抛物线理论。这一发现吸引了大批科学家,弹道理论研究领域一时群星璀璨,成果迭出,波义耳、惠更斯、莱布尼茨、伯努利和牛顿等人对弹道理论都有所贡献。18世纪中叶以后,罗宾斯(Benjamin Robins)和欧拉等科学家考虑了空气阻力的影响,使弹道理论更接近于炮弹飞行的真实情况。化学也取得了缓慢但持续的发展,1660年波义耳发表《空气弹性的新实验》,提出气体是一种弹性介质的概念,第一次将化学建立在可靠理论的基础上。
反观中国,明末清初之际,利玛窦、汤若望、南怀仁等西方传教士以科学技术为敲门砖,适时为中国带来了较先进的西方科学。面临中国历法在西洋历法面前频频失误、中国火器在西洋火器面前节节败退的窘境,明清两朝不得不开始了与西方的交流。这种有限的开放一度使中国的科学技术出现繁荣的局面。自郑若曾1562年刊印《筹海图编》起,不到一百年内出现了《登坛必究》、《神器谱》、《兵录》、《武备志》、《西法神机》和《火攻挈要》等多部关于火器的著述。其中何汝宾的《兵录》和焦勖的《火攻挈要》中都有关于弹道的粗疏讨论;清代南怀仁编撰的《穷理学》中,更详细讨论了“重物之动,有依两道而行”的规律。〔[13]〕惜乎好景不长,清朝自康熙平定噶尔丹以后,不但禁止进行火器研制,甚至将前代关于兵器的书籍列为禁书,致使火器知识失去传承,更兼康熙末年以后实施禁教政策,断绝了西学东渐的道路,至此,清廷内堵死创新的源泉,外切断传播的渠道,科学发展几乎完全停滞。体现在火器著述上,自南怀仁的《神威图说》(1682年)和《穷理学》(1683)发表之后,直至鸦片战争以前,近一个半世纪内竟没有一本论及火器的兵书问世。〔7〕2、社会层面:中西火器工业发展的不同命运
17世纪欧洲近代科学开始飞速发展,但欧洲火器技术的实质性进展几乎都是在19世纪以后取得的。这并不奇怪,正如阿尔伯特(Albert Rupert Hall)在其著作《17世纪的弹道学》中所指出的,炮厂工程师们的经验和才智要到19世纪才能赶上牛顿。真正的停滞不是发生在科学上而是发生在工程和制造上。综观整个军事技术史,科学理论和其战争应用间几乎总是存在延迟。然而,进入十七世纪以后,更需要关注的是发展的加速度。火器在一开始的进步还比较缓慢,后来就以持续加速的步调发展。由蒸汽机引发的革命带来了工业各领域的巨大变革,反过来又刺激着科学各分支的发展。科学、技术和工业形成相互促进的上升模式,18世纪末,这场革命最终使战争走向工业化,大批量生产、装配线技术相继产生,工厂成为战场的重要组成部分。〔9〕143据记载,1887年前后,英国的阿姆斯特朗兵工厂拥有2.5万名员工和各种先进的机器设备,包括一个星期能冶炼700吨钢材的设备,能制造2500支李恩飞式后装击针线膛连发枪和维克斯机枪的设备等。〔4〕366
再来看中国,早在康熙十九年(1680年),平定三藩叛乱的战争还未结束时,玄烨就开始考虑禁止各省私造红衣大炮,并很快制定“严禁私铸火炮”的政策。此后各朝因袭康熙制定的政策,对民间私造火器做了种种严格的规定。实际上,自10世纪发明火器以来,清朝对火器的限制是历朝中最为苛刻的。雍正朝不但严禁火枪火炮,甚至“鸟枪硝黄,不许民间藏匿”,广州琼州居民凡用鸟枪抢窃、斗殴者,“俱于各本罪上加二等发落”;乾隆三十九年(1774)年,弘历规定:“私藏火炮及私造鸟枪者,系官革职,兵丁鞭一百革退,火炮鸟枪俱入官。”道光年间,凡合成火药十斤以上者,“照私铸红衣大小炮位例处斩,妻子缘坐,财产入官”。〔5〕163-168道光后期,西方各国相继入侵,国人才猛然警醒,曾国藩、李鸿章等人一方面力倡购买新式枪炮,另一方面加紧兴办兵器工厂,如曾国藩在奏折中指出:“目前资夷力以助剿济运,得纾一时之忧;将来师夷制以造炮制船,尤可期永远之利”。〔[14]〕但当时制造的火器,质量性能都不高:“由于应付前方战争急需,均属匆忙赶制,加之当时军政腐败,上下贪污成风,偷工减料严重,制造出来的火器,质量低劣,性能较差。例如道光十六年(1836)广州虎门海口炮台新铸59尊火炮,经试演,共炸裂10尊。”〔5〕159在清朝以强权推行火器限制的政策下,近代火器工业在中国的产生是不可能的。
中西火器技术在19世纪中叶以后形成实质性的差距,然而,早在17世纪末期,中西在近代科学及工业发展上的不同道路已经昭示了这一结局。西方世界随着大航海时代的来临融为一体的时候,中国却因为封建君主的短视和无知闭上了国门。清王朝推行了两百多年的闭关锁国政策不但阻碍了中国火器技术的发展,更使中国在科技和社会的多个领域落后于西方,为今后几百年内的中西关系定下了基调。
作者简介〕李婷婷(1983-)女,国防科技大学科技哲学专业博士研究生,从事科技史、技术与文化方向研究。朱亚宗(1944-)男,国防科技大学科技哲学专业教授,博导。从事科学技术与文化、科学思想史等方向的研究。
十七世纪各强国已经完全淘汰火门枪,弗郎机这种气密性差的轻型后膛炮处于正在淘汰中,最为关键的火器标准化正在各国实施,进口再多火器,铸造再多大炮又有什么用?无论是明末还是清初都看不见这最为关键的,一个小小的雅克萨就足以挡住康熙
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