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伊宁美孚603导热油免费咨询
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伊宁美孚603导热油免费咨询
&&&&Bochum, Germany 德国波鸿 提供先进的性能检验设施，以支持汽车燃料开发，并且提供燃料质量、市场和技术支持。
在新世纪之初，维克费尔德本人对两种新发明产生了浓厚的兴趣——汽车和飞机。该公司开始开发润滑油，专门用于这些需要如下油类的新发动机：稀薄得足以冷启动；而黏稠得足以在非常高的温度下保持运转。
为了保持持续的发展动力，在未来的日子里，我公司将一如既往地恪守“至诚至信，稳健进取”的宗旨，依托强大的品牌优势，精铸服务内涵，提升企业实力，始终保持强大的发展动力，继续引领本地区高端润滑油市场潮流！ 未来，我们将持续秉承“专业、整合、服务”的经营理念，在各个事业领域，为企业提供专业、 系统、的润滑油解决方案，最终提升客户价值，实现双赢！
&&&&美国石油协会
我们认识到，未来的发展取决于很多不同的因素，可持续性会以以下方式成为主要推动力：目前，可持续性的地位在当前环境中处于成本和食品安全/安全性之后，而在十年后，将成为欧洲和北美包装行业的主导因素。
埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理康安国先生，埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理王易明先生，NBA传奇球星肯尼 史密斯先生，NBA中国首席执行官舒德伟先生和NBA中国区高级副总裁博思诺先生出席新闻发布会。
日，上海——埃克森美孚与NBA联合宣布长期合作，美孚正式成为NBA官方市场合作伙伴。
埃克森美孚（中国）投资有限公司总经理王易明、副总经理康安国、NBA中国首席执行官舒德伟、高级副总裁博思诺和NBA传奇球星肯尼·史密斯共同出席了庆祝仪式。中国篮球领军人物、美孚中国品牌代言人、NBA球员易建联也通过现场连线的方式在洛杉矶祝贺美孚与NBA成功联手。作为“表现超越想象”的卓越典范，易建联重返NBA的征程将使得NBA和美孚获得更多中国消费者的持续关注。
美孚成为2016 NBA系列赛中国站的合作伙伴，是双方合作的重要开端。随着10月9日上海站和10月12日北京站的比赛开始，美孚首支由易建联演绎的NBA广告片将正式播出，向数亿中国消费者和篮球迷们传达美孚“突破，让表现超越想象”的品牌精神。
“NBA中国非常欢迎美孚这个级的品牌和行业领袖加入到NBA的大家庭！”舒德伟先生表示，“合作将聚焦在创新和突破表现，帮助篮球运动在中国进一步发展，并与我们热情的中国粉丝持续互动。”
作为全球润滑油行业的领先品牌，美孚100多年来致力于研发和生产创新、可靠和高性能的润滑油，帮助优化发动机性能表现，让引擎表现如新。这次合作让追求卓越表现的两个传奇品牌走到了一起。对此，王易明先生表示：“这将是一场双赢的合作！每一场NBA比赛，都是运动技能、团队合作和突破表现的角逐，这与美孚始终致力于让表现超越想象的长期奋斗和卓越成就相得益彰。我们相信，这将极大地鼓舞消费者对篮球和对美孚品牌的关注和热情。借由NBA的广阔平台，消费者将有更多的机会认知和体验卓越的美孚系列润滑油产品和服务，包括旗舰产品美孚1号?、美孚速霸?、遍布全国200多个城市的1,000多家美孚1号车养护网络和美孚电子商务平台美孚天猫旗舰店。”
美孚与篮球赛事结缘已久，此次与全球知名篮球联盟NBA的合作，是美孚深耕中国市场、持续推动篮球运动发展的又一项重要里程碑。继埃克森美孚近期宣布在美国市场与NBA合作后，中国市场与NBA中国的联手将进一步深化彼此间的合作。
&&&&化学品分类和标签全球协调系统(GHS)由联合国制定，鼓励各个国家予以执行。该系统为危害分类和化学品的供应、传输和使用公示提供了统一的依据，旨在消除先前存在的严重分歧。目前，已有超过65个国家采用了GHS,或正准备采用。嘉实多对业务所在地国家的GHS执行情况进行监测，并在需要时更新危害公示文件。
该公司的成功更多地归因于查尔斯维克费尔德的原始宗旨。在开发其新型嘉实多润滑油方面，他从其客户当中汲取了帮助和鼓励，因为他富有远见地看到，合作是双方取得成功的极佳途径。
潜在问题探究：油品分析
通过油品分析程序来及早发现润滑油和设备的潜在问题，有助于提高设备稳定性，降低维护成本，延长润滑油和设备的使用寿命。油品分析虽然不能确保检测出所有问题，但是有利于分析其它监控条件下的数据，方便识别出潜在的润滑油和设备问题。成功执行油品分析的关键在于持之以恒。对油品定期采样，持之以恒，并准确归档，可提高信息和趋势信息的质量，从而提高这些信息在识别潜在问题方面的有用性。性能监控：油品取样无论是给正在运行还是即将更换油品的风机进行润滑油采样，取得能够充分代表齿轮箱油品状况的油样十分重要。因此，我们建议在取样过程中遵循以下程序：
取样时必须遵循相同的取样程序和相同的采样点原则一旦取样程序开始执行，就不能轻易更改；
取样之后，记录油品颜色、外观、瓶底状况以及其它信息，保持良好的追溯过程。
始终坚持执行同样的取样操作，将取样信息提交至同一家化验室作分析并妥善保存每一份化验报告。
该公司的成功更多地归因于查尔斯维克费尔德的原始宗旨。在开发其新型嘉实多润滑油方面，他从其客户当中汲取了帮助和鼓励，因为他富有远见地看到，合作是双方取得成功的极佳途径。
这是事实：超过35种车型在出厂时就使用美孚。现在的引擎设计是为了在动力、燃油经济性和排放量之间达到优异平衡。您要怎样才能获得优异的汽车性能？这与您所选择的润滑油关系重大。领先的美孚1号全合成润滑油提供卓越的独特平衡配方，帮助车主获得优异的性能和保护。这就是为什么许多汽车制造商会推荐美孚润滑油。
带着美孚出发
在很久以前，一些汽车爱好者在购买了新的高性能汽车后，会在汽车上路之前，先把原厂灌装润滑油换成美孚润滑油，是为了确保从一开始就用优质的润滑油为昂贵的引擎提供保护。现在，超过35种车型在出厂时就使用领先的美孚合成润滑油。美孚合成润滑油被通用汽车公司推荐用于所有雪佛兰克尔维特Z06、ZR1和Grand Sport Coupe赛车。美国前赛车手Doug Fehan转型成为项目经理后，成为赛车圈很受尊敬的车队经理之一，在他的管理下，汽车制造商在1996开始研发赛车型克尔维特车，而美孚润滑油则成为了通用公司的选择。
&&&&我们与设备制造商的紧密联系以及我们对标准的广泛了解,都提高了我们数据的价值。我们的专利技术使我们继续领军于油品分析技术,为您提供可靠的预测性信息、推荐的行动步骤指导,而且我们的工程师还会提供现场支持。为了保持一致性,保证可靠性并提升价值,请选择美孚优释达?油品分析。
我们的所有产品都有一个全球化学品注册身份，适于使用该产品的所有场所。汽车润滑油：为消费者开发，为汽车、摩托车、商业车辆，包括重型载重汽车、采矿和农用车辆提供专用润滑油（齿轮油、润滑脂和其它辅助产品）和服务航空、工业、船舶和能源润滑油：为企业开发，为生产制造、采矿、船运、航空和石油勘探行业提供解决方案。
超级跑车锦标赛和泛美系列赛事中，他们用雪佛兰克尔维特赛车创造了无可匹敌的获胜记录。在随后的十年发展中，车队继续使用美孚润滑油。大量的测试和赛后分析显示，汽车部件只有很小程度的磨损，这提高了引擎的可靠性和性能。美孚合成润滑油也是22款保时捷车型的原厂灌装润滑油以及所有保时捷引擎的推荐服务润滑油。美孚可以提供持久性、优异的引擎效率、抗磨保护和优异品质。保时捷也决心研究和使用美孚1号润滑油的先进技术。
其它一些汽车制造品牌也选择美孚作为原厂灌装润滑油，包括：
雪佛兰克尔维特从1993年开始将美孚用作原厂灌装润滑油，如今为2013克尔维特Z06、ZR1和Grand Sport Coupe赛车灌装美孚合成润滑油。梅赛德斯AMG在赛车运动中的专业性促使这些奢侈的赛车品牌成为动力和表现的代名词。如今，这些车型在出厂时都灌装美孚1号合成润滑油：E，CLS，ML，S，SL，R 63 AMG C，CL，CLK 63 AMG CL，S，SL 65 AMG SLK，G 55 AMG (M113) SL 65 AMG黑色系列(M285)保时捷自1996年开始，美孚合成润滑油已经成为了保时捷的推荐的原厂灌装润滑油。
&&&&Castrol同时希望所有经销商和承包商的员工能时刻把健康、安全和环境问题放在首位，这就是我们为什么要执行HSE政策和运行管理程序的原因。
维克费尔德机油的Castrol 商标注册于 1909 年。这是第一次使用Castrol著名的红、白和绿色。嘉实多并未完全专注于汽车和飞机润滑油，“女王伊丽莎白二世”(the Queen Elizabeth II)，这艘 1967 年下水的上最大的洋客轮，其发动机就使用了嘉实多润滑油。
现有车型包括：911 Carrera，Carrera S，Carrera Cabriolet，Carrera S Cabriolet，Turbo，Turbo Cabriolet911 GT2和GT3Boxster和Boxster SCayenne，Cayenne S，Cayenne GTS，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo SCayman和Cayman SPanamera，Panamera S，Panamera GTS，Panamera Turbo，Panamera Turbo S更多制造商和车型除了用于上述高性能汽车外，美孚合成润滑油还作为以下汽车的设备初始润滑油，包括：Aston Martin DB9，DB9 Volante，Rapide S，V12 Vantage Coupe和Roadster，V12 Zagato和VanquishBentley Continental Flying Spur，Continental GT，Continental GTC和MulsanneCOPO CamaroMcLaren MP4-12CNissan GT-R
&&&&REACH和GHS这两条规范对整个化学品行业产生了重要的影响，并将继续产生影响。
，而 Castrol 商标归入BP公司集团。豪华客轮 Queen Elizabeth II 下水，其发动机就使用了嘉实多润滑油特别是最近，在2012 年，当美国国家航空航天局 (NASA) 的“好奇号“火星探测车 (Curiosity rover)在火星上开始其令人激动的使命时，从其车轮到其摄像机，对于好奇号上的一切平稳运行，嘉实多工业润滑脂都发挥了核心作用。这种润滑脂是经过特殊配方定制，可供该航空计划在零下 80 摄氏度到零上 204 摄氏度的温度范围内运行。
现如今，越来越多的机加工企业已经深刻认识到科学选择和合理使用润滑油的重要性。不仅能够有效减少机械磨损，还能提升加工设备可靠性，从而保障加工精度，实现设备高效运行，显著降低生产成本，提升企业综合竞争力。
& & 然而，机加工企业往往会忽视另一大润滑问题，即润滑油泄漏。花大量精力挑选、付大价钱购买的润滑油在使用过程中全都“侧漏”了，可以想象工厂主的内心几乎是崩溃的，真可谓“机械设备漏着油，工厂主心滴着血。
&&&&Naperville, USA 美国内珀维尔市 开发航空润滑油并提供燃料、工业润滑油和沥青的技术服务。该场所还为整个集团管理全球产品监管活动。
在整个二十世纪八十年代和九十年代期间，该公司一直引入创新性的新产品。2000 年，伯麦Castrol(Burmah-Castrol) 被 BP 收购
& & & &从历史纪录看，泄漏率高的设施主要存在于金属加工设施和钢厂等，结果这些企业只能选择成本最低的液压流体。但实际上，这是一个典型的恶性循环的选择，因为高泄漏率设施最终将在以下两个方面付出更沉重的代价：
油品消耗量增加
设备寿命减少
& & & &为了更好的保护生产设备，实现更精确的成本控制以及更大利润空间的增长，科学预防和控制润滑油泄露问题刻不容缓！按照以下七个步骤，可以帮助减少润滑油消耗量：
&&&&当您去医院体检时,会需要抽血以便评估您的健康状况及发现需要治疗的疾病,有时甚至可以在病发前做好预防。同样,服务中油品分析对于评估您的设备运行健康也是至关重要的。
没有哪两个客户是相同的，我们已通过多年的经验和知识按照需求的数量和质量开发出强大的产品组合。
1. 确认拟跟踪系统：通过油罐容量、一个唯一注册号码和每个系统所含流体的名称，对所有主要液压系统进行分类。在分类过程中，用识别标签标识每个系统。第一个步骤用于精确评估全厂容量和从外观上标识拟监控的每个系统，所以这个步骤至关重要。
2. 精确计量流体用量：在润滑剂储罐上安装一台计量设备以精确测量实际输出加仑数。
3. 记录“已输出加仑数”：制定润滑剂操作人员记录每次输出加仑数的方法：使用配有条形码扫描仪的工业个人数据处理机（PDA）有利于减少管理工作量。
4. 计算基准液压流体指数（HFI）：制定一个可用于测量实际节省成本的合理基准，建议至少采集两个月的数据。液压流体指数计算将提供一个不受容量约束的真实泄漏率测量值，以保证随着设备设定值的变化跟踪设备性能，应对各油罐或油罐组进行计算。工业装置年均液压流体指数（HFI）约为3：1，最好装置比值为1：1或更小，以下是计算公式：
&&&&我们经验丰富、熟练的润滑油工程师是我们最伟大的资产，他们分布全球，他们是高素质化学家、工程师和其他专业人员。
便捷性将继续成为主要因素。消费驱动型改变将导致包装行业“绿色化”，同时，对可持续索赔声明的需求将以指数形式增长，例如对生命周期分析数据的需求。如今，按照高效的包装形状/大小对包装进行规模优化、降低包装材料的规格并最大程度减少包装问题主导着北美和欧洲的包装设计，且材料在这些目标中扮演着重要的角色。
5. 汇总每月消耗量：准确地测定油罐的泄漏问题。
6. 制定紫外线/超声波泄漏检验时间表：一旦确定一套装置是一个高消耗量用户，则要制定检验时间表以确定泄漏源。通过预先集中研究泄漏的识别和量化，则可在制定修复计划前帮助减少对生产的影响。
7. 继续监控液压流体指数（HFI）：维护和更新资料，这是计划成功的关键，有助于保证瞄准目标和实现节省成本的目标。
&&&&了解 为何“简便+高效+专业=美孚优释达?油品分析”。观看介绍视频,了解美优释达?油品分析系统如何帮助简化润滑监测进程。了解 为何“简便+高效+专业=美孚优释达?油品析”。
在整个二十世纪八十年代和九十年代期间，该公司一直引入创新性的新产品。2000 年，伯麦Castrol(Burmah-Castrol) 被 BP 收购
一辆车，父子二人，用时六年，行驶100万公里。之前听说进口车动辄上百万公里不足为奇的新闻，国产卡车却很少有报道。今天为你们介绍的这位卡友有些不一般，卡卡和他的父亲驾驶豪沃A7，用时六年完成了国产卡车100万公里无大修之旅。在这100万公里之旅，车辆离不开他们的细心照料，今天有机会见到了完成国产卡车百万公里无大修之旅的父子二人，一起来听听他们的百万公里养车之道。●&选车之道 合理配置达需要话说2010年，论坛卡友卡卡准备换车，由于家里之前养的是斯太尔，对重汽的品质非常满意，在经过一系列的对比后，上市不久的豪沃A7进入了他的视线，所以在购车的时候选择了重汽豪沃A7。在选择车辆配置的时候研究了一番，以后是大马力卡车时代，所以选择380马力的D12发动机，为了更好的适应工况，变速箱为重汽16直接档变速箱，后桥为3.7速比，这样的配置在家附近短途运输比较合适。由于后来运输路线发生变化，需要经常去湖南拉货，现有的车速有些慢，不能满足使用需要。卡卡将变速箱改为超速档，以应对车速的要求，同时将发动机数据升级为420马力，以此获得更好的动力。为了减少车辆自重，选择了瀚瑞森橡胶悬挂，高强度单层车架。由于这辆车是第一批采用瀚瑞森橡胶悬挂的车，比正常提车多等了一个月时间。在实际使用中瀚瑞森基本能满足使用需要，但车货总重一旦重一些，减震效果就变得一般了，卡卡说再换车准备换8气囊的来提升减震效果。
&&&&Bochum, Germany 德国波鸿 提供先进的性能检验设施，以支持汽车燃料开发，并且提供燃料质量、市场和技术支持。
由于效率和生产率对您的业务至关重要，我们提供全系列润滑产品、供应模式和服务帮助您维持高标准。 我们的经营范围涉及一系列商业领域和众多不同的应用。我们对润滑剂行业的持续投资为您带来优秀的润滑油脂和金属加工产品、包装选择及解决方案，也折射出我们液体工程师深厚的专业知识和敬业精神。我们不仅紧跟包装行业的变化，而且还在不断发展以确保我们的包装解决方案处于最前沿。
●&用车之道 正确操作很关键
100万公里无大修，对于国产卡车是个很大的坎，车辆的品质是一方面，正确的操作方式也是不可或缺的，车辆一直由他和父亲二人驾驶。卡卡今年34岁，作为80后比较爱上网，通过网络知道了卡车之家网站，在卡车之家学到不少养车知识，避免很多养车误区。卡卡一方面善于习，学习他人的驾驶技巧，一方面是他比较爱琢磨，在停车之余琢磨如何驾驶车辆。通过学习了解到这辆车的变速箱是采用2X4X2三段结构，由于很多人不熟悉这款变数箱，完全忽略插分档的存在，没能发挥这款变数箱的性能。而卡卡在驾驶车辆爬坡的时候合理使用半档来提升车辆的爬坡性能，以达到动力与油耗的兼顾。据卡卡介绍，现在他的车虽然跑100万公里，但是发动机动力没有明显的变化。卡卡和我介绍他是这样驾驶车辆的：日常驾驶的时候发动机在1500转进行增档，开车不闷车，及时加减档，让发动机保持在一个合理的负荷。爬坡的时候油门开度保持在70%左右，定档位爬长坡。发动机1100转开始进入最大扭矩区间，平路将发动机转速稳定在1200转，车速控制在75左右，由于卡卡采取比较合理的驾驶方式，目前车货总重55吨，河北到湖南的线路百公里维持在33个油左右。
●&爱车之道 以养代修长寿命
七分养、三分修，保养对于卡车至关重要，在对卡车的保养上，卡卡也有自己的心得。以前自己养车是什么坏修什么，通过对比发现，以修代养是不行的，车辆坏了再修，耽误运输时间不说，在维修成本上也不划算，如果车辆坏在高速上，单纯的拖车费就是一笔很大的开支。
&&&&分类和标签（如ADR， DOT， IMDG， IATA 和 新的 GHS）
，而 Castrol 商标归入BP公司集团。豪华客轮 Queen Elizabeth II 下水，其发动机就使用了嘉实多润滑油特别是最近，在2012 年，当美国国家航空航天局 (NASA) 的“好奇号“火星探测车 (Curiosity rover)在火星上开始其令人激动的使命时，从其车轮到其摄像机，对于好奇号上的一切平稳运行，嘉实多工业润滑脂都发挥了核心作用。这种润滑脂是经过特殊配方定制，可供该航空计划在零下 80 摄氏度到零上 204 摄氏度的温度范围内运行。
如果是以养代修就是另一种情景，提前保养进行检查，哪里不行提前保养维修，始终让车辆在一个好的状态，路上也不会因为故障而耽误运输。维修理念的转变让卡卡深有感触，但是，和他选择正品配件也是分不开的，在车辆保养上，卡卡坚持购买正品三滤，购买正品机油。柴油基本加中石化的油，同时加装了派克滤芯，形成派克+粗滤+细滤三道过滤，粗滤与细滤为每行驶15000公里更换，派克为每30000公里更换，由于卡卡对车辆的细心照料，喷油系统至今依然工作正常。机油对于车辆的运行至关重要，卡卡目前选用的是美孚黑霸王CH级别机油，粘度为15W/40，现在是每行驶15000公里进行更换。好的机油能为发动机提供非常好的润滑，发动机的润滑能得到好的保障，才能保证车辆更长的运行里程。
●&学车之道 言传身教长阅历
卡卡对于车辆的了解离不开他的父亲，车辆行驶一百万公里也离不开父亲的功劳，卡卡的父亲今年59岁，1979年开始开车，至今已有37年驾龄，是一个地地道道的老司机。至今开过很多车，开过的车辆罗列起来，基本上就是中国卡车的半部成长史。卡卡的驾驶经验多半来源于父亲的言传身教，继承了老一辈卡车人的优良传统。由于父亲的言传身教，卡卡在养车过程中少走了很多弯路，一般小故障都能自己解决。卡卡的父亲是一位老司机，本以为是老一辈的想法，对于新鲜事物接受的比较慢，但在聊天中发现，我的判断是错误的。老人家对车辆有着自己的认识，还和我探讨电喷车怎么开。电喷车不能按照过去老车的大油门、高转速的开法，不同时代的车应该有不同的开法。父亲的与时俱进，也是这辆A7行驶百万公里一个不可或缺的原因之一。
&&&&处理指南（如温室和臭氧损耗规范）
维克费尔德的研究人员发现：添加一定量的蓖麻油，也就是一种由蓖麻籽制成的植物油，成功地创造了这种迹。他们称这种新产品为嘉实多“Castrol”。嘉实多磁护从您启动开始即为您提供保护查尔斯维克费尔德先生肖像，他是 Wakefield & Co 创始人，也是嘉实多润滑油的生产者。
●&编后语：
100万公里，卡卡和他的A7用车轮去丈量，100万公里，无数个奔波在公路上的不眠之夜。6年期间，卡卡对车辆细心照料，车辆没有一次将他扔在路上。其实卡车和人一样，只要平时你对它细心去维修保养，加上合理的操作，卡车也会用好的表现来回报你。截止文章发稿时，卡卡的A7已行驶106万公里，在这里希望卡卡和他的辆A7，续写下一个百万公里传奇。通过卡卡的介绍，相信卡友们对这辆A7是怎样跑到100万公里有了一定了解。其实卡卡对这辆的保养很简单，总结起来可以概括为：选对配置、正确使用、以养代修、正品配件。看似简单，实则不简单，时代在变，养车的理念也应与时俱进，如果广大司机都能做到这这几点，我们有理由相信会有更多百万公里无大修的国产卡车出现。
&&&&Huntington Beach, USA 美国杭廷顿滩 提供技术服务和焦炭研发。
我们与设备制造商的紧密联系以及我们对标准的广泛了解，都提高了我们数据的价值，我们的专利技术使我们继续领军于油品分析技术，为您提供可靠的预测性信息、推荐的行动步骤指导，而且还提供我们工程师的现场支持。为了保持一致性，保证可靠性并提升价值，请选择 Signum。
为解决因国四、国五等排放标准而形成的城市配送发展瓶颈，近年，从国家和地方各级政府，到车辆生产企业均加快城市物流配送车辆发展的步伐。加之城市对电商、物流行业配送需求的不断提升，轻卡司机面临着前所未有的机遇和挑战。
&为帮助轻卡司机群体精准把握市场先机、迎接未来重重挑战，一款为轻卡设计的全新润滑产品——“美孚黑霸王城市之星”乘势而出。日至日，该产品将率先登陆北京、上海、深圳等47座城市的各大美孚授权经销商网点，并于日起拓展至全国。凭借美孚黑霸王90年的专业润滑经验，美孚城市之星定能有效保护轻卡引擎，让轻卡在走走停停的城市道路之间动力持久、穿梭自如。● 三大特点 保证卓越品质卓越品质 贴合轻卡需求
即使今天这个哲理仍然是嘉实多成功的关键。消耗品和供应品的可用性对您的业务至关重要，这是我们致力于在为您提供各种可靠且灵活的定制运输解决方案的同时确保连续供应的原因。要想确保过程效率和您在各地的运营业务的一致性，安全供应是关键。
无论轻卡是本土抑或品牌，美孚黑霸王城市之星的卓越品质都能有效保护卡车引擎，减少大修可能。美孚黑霸王为轻卡设计的两款产品“美孚黑霸王城市之星CH-4 15W-40”和“美孚黑霸王城市之星 CF-4 15W-40”适用于所有轻卡车型，并满足传统及新型规格的所有柴油发动机，帮助车主精准选择适合自身运输条件的润滑产品。二维码扫描 选购正品有保障
&为保证每位轻卡司机都能选购到正品美孚黑霸王城市之星，每款产品瓶身右下角都印有唯一的二维码、彩色亮片图案以及12位产品序列号。司机可以通过4种查询方式（手机扫描二维码、电话查询、短信发送序列号或登录固定网站） 以及2种验证方式（对比彩色亮片图案特征、用针挑出随机彩色亮片）识别正品。登录美孚官网（.cn）找到“防伪查询”，各类正品识别方法也可尽在掌握。3.5升装 恰当满足机油箱容量
&&&&生产标准
在嘉实多，我们努力为您的业务提供服务，以便帮助您维持优秀的业务水平。我们遍及的办事机构和运输服务产品设计用于确保可靠且持续的润滑剂可用性，同时对有关于润滑剂需求的意外挑战进行快速响应。欲查找更多信息或了解您所在区域提供的更多特定服务产品，请联系您本地的销售代表或客户服务代理商。
对于轻卡司机惯用的4升装润滑油，美孚黑霸王城市之星以3.5升装的精巧容量和一次2瓶的精确配置满足大部分轻卡引擎需求，帮助轻卡司机减少多余油品闲置的烦恼 ，经济实惠，省事省心。因城镇化道路的不断拓宽导致短距离配送需求快速上升，轻卡市场在整个商用车市场中正以逐年增长的保有量受到行业关注。对于润滑油市场而言，轻卡润滑油产品也因此成为其最大也最有潜力的细分市场。美孚黑霸王此次推出两款城市之星产品，不仅满足了不断上升的轻卡市场需求，更旨在传承90周年的研发精神，更多关爱城市新智慧群体——轻卡司机，帮助司机轻松出行，使司机生意与生活如鱼得水。
&&&&Huntington Beach, USA 美国杭廷顿滩 提供技术服务和焦炭研发。
我们认识到，未来的发展取决于很多不同的因素，可持续性会以以下方式成为主要推动力：目前，可持续性的地位在当前环境中处于成本和食品安全/安全性之后，而在十年后，将成为欧洲和北美包装行业的主导因素。
在当今风云变幻的海洋中，汽缸润滑效果面临的挑战比以往任何时候都大。嘉实多的润滑油工程师能够为您提供简明清晰的建议，说明哪些产品能够在恶劣的运行条件下为发动机提供高级别的保护，助您在这不断变化的中畅行无阻。
我们知道，减速航行、燃料含硫量变化和注油率优化等各项挑战，以及注油率、燃料含硫量和润滑油基数 (BN) 之间的失衡问题，会导致发动机损坏，代价极大。要解决这些问题并非易事，但我们的专家能够帮助您找到平衡点，对气缸套和活塞环损坏风险进行管控。
嘉实多提供品种繁多的气缸润滑油，品种涵盖抗腐蚀和防沉淀物保护所需的全系列基数润滑油产品，对此我们引以为荣。我们能够帮助您找到适合您船舶运行条件及保护船舶发动机的理想产品。无论您采用哪种行驶方式、也无论您的船舶在哪片海域航行，总有一款嘉实多 Cyltech 解决方案能够为您的发动机提供值得信赖的优秀保护。
Castrol 了解燃气和蒸汽涡轮对润滑油的高要求，因此，我们会提出建议和支持，帮助您找到具备所需水分离和抗腐蚀功能的产品，达到保护设备、提升润滑效率和延长润滑油寿命的目的。
Perfecto T 旨在保护设备和延长润滑油使用寿命，同时能够防止泡沫生成和吸入空气。产品采用的基础油经过精心挑选，力求帮助您实现在腐蚀环境中长时间无故障运行，在腐蚀环境下，高温、空气、湿气和金属都会导致润滑油老化。
嘉实多致力于在提供明智建议的同时开发优秀的产品，务求提高您的螺旋式空气压缩机和复式空气压缩机的可靠性和性能。
&&&&Wadala, Mumbai 孟买瓦达拉 提供汽车和工业润滑油的技术服务。
在整个二十世纪八十年代和九十年代期间，该公司一直引入创新性的新产品。2000 年，伯麦Castrol(Burmah-Castrol) 被 BP 收购
我们的润滑油工程师与客户共享产品系列的专业知识，详细介绍我们的空气压缩机产品在降低积碳和漆膜形成、保护阀门、减少消耗和实现低沉淀方面的原理。与传统矿物基础油产品相比，我们的合成产品能够为特定和高要求应用提供更长时间的保护，从而帮助降低运营成本。
我们的专家也与您一样关心环境健康与安全。因此，我们也提供开发产品（如嘉实多 Aircol SN 系列）的相关建议，这些产品能够降低航行火灾和的风险。
嘉实多矿物产品系列 Aircol PD 能够提高复式空气压缩机的可靠性，具备优秀的水分离特征等诸多优点，能够降低油分离器阻塞的风险。这款产品也具备优秀的防腐蚀功能，能够在潮湿条件下保护设备。
我们了解海洋环境对您的设备所带来的严峻考验和低性能齿轮油的相关风险。
因此，我们为您提供油品建议，助您降低风险和提高像主减速机、燃油分离器、起重机或绞盘等主要设备的可靠性和性能。
我们也开发了高性能的合成油，与传统矿物油相比，这些合成油能够提供更佳的齿轮保护，从而提升可靠性和降低备件和人工成本。此外，我们也开发了抗磨损保护的优质产品系列，适用于在高温和重载条件下运作的机械。
齿轮箱的要求不断变化，体积越来越小，输出要求则越来越大，因此，拥有高承载负荷和高阻抗的产品能够帮助延长齿轮寿命。此外，我们的润滑油工程师采用具备特定水分离和反乳化特性的“清理齿轮”技术。
Castrol 致力确保您的船舶不论在何处行驶都能实现杰出性能和可靠性。
&&&&化学品分类和标签全球协调系统(GHS)由联合国制定，鼓励各个国家予以执行。该系统为危害分类和化学品的供应、传输和使用公示提供了统一的依据，旨在消除先前存在的严重分歧。目前，已有超过65个国家采用了GHS,或正准备采用。嘉实多对业务所在地国家的GHS执行情况进行监测，并在需要时更新危害公示文件。
该公司的成功更多地归因于查尔斯维克费尔德的原始宗旨。在开发其新型嘉实多润滑油方面，他从其客户当中汲取了帮助和鼓励，因为他富有远见地看到，合作是双方取得成功的极佳途径。
因此，我们的专家网络致力于帮助您从我们的产品系列中选择合适的产品，以助于对抗柴油机磨损。
为了减少高成本的意外停运故障，我们的润滑油工程师已开发出一系列采用优质基础油和高端添加剂技术的产品，可以帮助实现优秀的发动机保护。这一系列产品能够将沉淀物积聚减至较低水平，同时降低主要发动机部件的一般老化问题。
我们的专家了解船舶工业的技术变更，也明白新一代高级船舶发动机对机油带来的巨大压力。
因此，我们的润滑油工程师能够为其开发的产品提出建议，包括涂漆和缸套抛光保护产品。与标准矿物油相比，这些产品能够将换油期限延长两倍。
首先，我们对您所在的行业和环境进行总体了解。然后，我们针对您的操作难题设计润滑油。
&&&&美国石油协会
在新世纪之初，维克费尔德本人对两种新发明产生了浓厚的兴趣——汽车和飞机。该公司开始开发润滑油，专门用于这些需要如下油类的新发动机：稀薄得足以冷启动；而黏稠得足以在非常高的温度下保持运转。
我们有一套严格的调查和开发程序。我们所设计的润滑油主要有三个主要特征：
可提高生产率
我们的专家会考虑您机械的运营条件，所设计的润滑油会提高机械的速度和效率。不管是在海上还是陆地，我们的产品可提高机械性能并降低相关费用，满足您不断增长的行业需求。
我们所拥有的专业知识可帮助您维持一个可预见的、有计划的维修周期。通过帮助您减少维修，提升您资产的可用性。
通过了解您行业的运营支出情况，我们将有针对性地设计润滑油来帮助您减少运营费用。
&&&&这些法规的制定大大促进了人们对化学物质对人类健康和环境所带来的影响的了解。这些影响将会被公示给整个供应链。在信息传输中，安全技术说明书将起到至关重要的作用。
我们处于领先技术的前沿，借助我们在全球的 13 家研发中心，每年开发和检验上千种新产品。我们与行业领先的原始设备制造商（OEM）密切合作，与之一起供应润滑油，范围广泛，经设计用于特定的运行状况和环境。我们的很多产品得到了很多主要原始设备制造商（OEM）的认可、推荐或共同设计制造，包括奥迪、宝马、福特、MAN、塔塔和大众等品牌，并用于其‘最新’设备上。嘉实多的历史嘉实多的创建人是查尔斯“Cheers”维克费尔德,名称是‘CC Wakefield & Company’。
由于效率和生产率对您的业务至关重要，我们提供全系列润滑产品、供应模式和服务帮助您维持高标准。
我们的经营范围涉及一系列商业领域和众多不同的应用。我们对润滑剂行业的持续投资为您带来优秀的润滑油脂和金属加工产品、包装选择及解决方案，也折射出我们液体工程师深厚的专业知识和敬业精神。
我们不仅紧跟包装行业的变化，而且还在不断发展以确保我们的包装解决方案处于最前沿。我们认识到，未来的发展取决于很多不同的因素，可持续性会以以下方式成为主要推动力：
目前，可持续性的地位在当前环境中处于成本和食品安全/安全性之后，而在十年后，将成为欧洲和北美包装行业的主导因素。
食品安全/安全性仍然会是包装工作的主要推动因素。
接下来的十年里，将采用使用更新材料、可循环材料和智能包装的战略，今天强调的规模优化将让步于该战略，亦即在整个价值链中明确呼吁创新和协作。
便捷性将继续成为主要因素。
消费驱动型改变将导致包装行业“绿色化”，同时，对可持续索赔声明的需求将以指数形式增长，例如对生命周期分析数据的需求。
如今，按照高效的包装形状/大小对包装进行规模优化、降低包装材料的规格并最大程度减少包装问题主导着北美和欧洲的包装设计，且材料在这些目标中扮演着重要的角色。
塑料将继续替代玻璃和金属，软包装也将继续替代硬包装。
&&&&Neuhof, Germany 德国尼霍夫 开发齿轮箱、车轴、离合器和其它动力传动系统用途润滑油。
我们与设备制造商的紧密联系以及我们对标准的广泛了解，都提高了我们数据的价值，我们的专利技术使我们继续领军于油品分析技术，为您提供可靠的预测性信息、推荐的行动步骤指导，而且还提供我们工程师的现场支持。为了保持一致性，保证可靠性并提升价值，请选择 Signum。
选择供应模式
润滑剂供应模式对生产效率的影响程度，频繁的搬运和更改包装可能会增加非生产性时间、降低效率、占用空间，并且最终增加运营成本。我们理解，每一位客户都有其独特的要求，我们会将其反映在提供的解决方案中。为了帮助优化效率，您的需求必须与您的润滑剂供应相匹配。
在确定适合您的经济实惠型润滑剂供应模式时，必须将运营条件、数量和流率等关键因素考虑进去。嘉实多的润滑剂通过不同包装进行供应，有固体或液体形式，并且还可通过数千升液体容量的小型管道、容器或大型罐供应。灵活的方法指的是，可通过一系列不同的方法提供润滑剂，其中包括可承受极高压力的包装和能在极低温度下保存运输润滑剂的罐。
没有哪两个客户是相同的，我们已通过多年的经验和知识按照需求的数量和质量开发出强大的产品组合。上述所有供应模式都以适合各项业务（从独立贸易商到大型企业）需求的规模提供，其可供应量从低量到高容量罐和可定制现场供应系统不等。嘉实多可与您合作提供符合您需求的润滑剂供应。
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