洪水冲断供水主干道五万人吃水告急 消防送水解急_网易新闻
洪水冲断供水主干道五万人吃水告急 消防送水解急
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　　人民网武汉7月20日电　连日暴雨引发的洪水将竹溪县城的市政供水主干道冲断，新城区五万居民吃水告急。7月20日，湖北竹溪消防大队派出两辆消防水罐车奔赴缺水区集中点送水，为广大居民解燃眉之急，　　据了解，此次断水时间还将持续一个星期。消防官兵连续送水七个小时，奔赴县城24个送水点，送水200吨，解决市民缺水之急。大水无情，人有情，洪水过后，在县委、县政府的指示下，消防官兵认真做好灾后安抚工作，此举继抗洪救灾之后再次赢得人民群众的称赞。　　当看着市民们笑呵呵地提着装满水的水桶，当看到孩子们天真无邪的笑容，听到他们的一声声“谢谢”，消防官兵们忘记了天气的炎热，忘记了疲劳。接下来，消防官兵还将继续送水直至城区恢复供水。（田豆豆&帅建强）
湖北十堰竹溪消防送水解急湖北十堰竹溪消防送水解急湖北十堰竹溪消防送水解急
（责任编辑：封欢欢）
本文来源：人民网
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈　　中国所有城市的下水道太小.　　看过美国电影的,都知道美国和欧洲的下水道里可以开火车.为什么要建造那么巨大的下水道,主要原因有三:　　1,是可以永远解决下水道堵塞的需要,跟地铁一样大的下水道是永远不会堵塞的,在城市一场水灾造成的损失,可以直接抵消建造所有巨型下水道的成本.这笔帐我们的中央和地方政府从来没有算过.　　2,构建巨型下水道可以成为铺设市政管道主干线的需要,这样可以避免为铺设管道而反复开挖路面!这一点非常重要,电力\通讯\供水\煤气\供暖\国防电缆\光纤\消防.....等等所有需要从地下走线的,都可以从巨型下水道里走,可以说巨形下水道就是一个城市地下高速公路!　　3,城市安全的需要,大家都知道,在人类的历史里,和平是短暂的,而战争是经常的.现代战争飞机和导弹的发展导致空中战争成了主战场,因此,城市防空的安全是保证战争一方能持久战的最主要因数.巨型下水道是天然的防空洞,在战争来临的时候,可以疏散大部分市民躲进下水道里避免战争造成的物质和人员伤害.这一点来讲,这是巨型下水道的价值的真正体现.　　其他比如可以在某些建筑发生火灾或恐怖袭击时作为逃生通道或者攻击通道等等,就不枚举了.我倡议政府应该迅速开展这地下高速公路的建设----马上开展挖掘巨型下水道工程.
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　　一到雨季，全国各城市一片泛滥成灾！　　直接和间接的巨额经济损失远远超过开挖大型下水道的成本！　　还有每年好好的公路成为拉链路的修补成本！　　　　南京大水
　　主要原因是城市道路的硬化太过度。　　不是所有的东西都是西方的好。　　美国佬把城市道路都做硬化了，那正是因为他们有庞大的地下排水管网。
　　镇江大水　　　　镇江大水
　　　　武汉大水
　　再看看我们的下水道　　　　上海新铺的下水道，没用先堵！
　　再看看外国的下水道！！　　　　日本下水道中央枢纽
　　美国下水道　　　　美国下水道
　　短见和“当官一任，混饭一方”的官僚机制是造成中国城市排水系统如此脆弱的根本原因。
　　楼主有所不知，下水道太大，冒号会觉得不安全，原因自己想。因此，此地的下水道设计是尽量大，但以人不能自由通过为上限。我就见过，冒号要视察，提前就把下水井盖子全部焊死。
　　　　美国下水道
　　记的以前看哥斯拉，那么大的体形都能藏到米国的下水道里，当时很震精
　　时寒冰早就说过，中国和世界差了一条下水道。　　
　　可以捞很多回扣，为什么不干？因为那可能是未来游击队的潜伏地。　　还是那句老话，在中国，所有的问题都是政治问题。　　在美国相反，所有的问题都是经济问题。
　　中国最好的下水道工程在哪里？靠海的青岛！100年前德国给我们建造的！那时候还是满清哦！亲！　　我们的100年就这样蹉跎了！没有进步只有退步！　　我们再联想一下，假如100年前全中国都被德国殖民了，我们是不是先进了100年？不过这样想是要被砖砸死的，瞎想想！呵呵！
　　都修好了，怎么花钱？
　　@hytfhytr
10:02:25　　在股票这个战场，如果想稳定盈利的话，只要你做到以下两点就会发现做股票其实很简单。　　(1)：市场永远是对的，不要试图“超越市场。在战场上冲在最前面的一般会先死，所以做为小散，你在期货　　市场上你就不要当炮灰了，摸顶抄底是炒家的大忌。虽然战略上我们要预测战争的结局，但战术上我们要学会观察战场走势，冷静的跟在大军的后面，看不清大势就干脆做个旁观者。　　(2)：永远跟随在胜利者的后面，多空双方...........　　-----------------------------　　很显然，你是一个失败者，跟在你后面学炒股哦必然失败！　　------------------靠在天涯发帖来拉广告赚钱，你又有啥能耐？你真有能耐早就在股市里赚大钱了！
　　领导来说，阴道越紧，艹起来越爽，松松跨跨得谁还要。　　
　　都一次性搞好了，叫后来的领导怎么通过工程捞钱？特别是设计院
　　楼上真搞笑~~
　　下水道建这么好谁看得见？面子工程要紧。
　　现在的城市越来越大，万一发生战争，请问8000万党员们躲哪里最安全？
　　@0701zanzan
11:33:25　　下水道建这么好谁看得见？面子工程要紧。 　　-----------------------------　　这话有道理，哪怕淹掉整个城市，也不会摘掉乌纱帽！　　到时候只要推到什么，100年一遇，50年一遇，20年一遇。。。就和自己没关系了！
　　中国城市典型的下水道，就这么大小，堵塞是分分秒的事　　　　中国城市典型的下水道
　　不管大城市　小城市都要建　高楼，恨不得比天高。　　那代表面子。　　下水道　谁看得见？外国人看不见　领导看不见，总不成领导来考察　，还让他下　下水道去吧？　　下水道是里子，里子再破烂都无所谓　！　　鲁迅的文章曾写过民国时期的这种怪象，他老人家估计也没想到　他们不断抨击的社会怪象　竟然如蚊子蟑螂苍蝇这些四害一般　生存力极强，近百年的改革也没能清除掉。
　　中国以前的管网标准是苏标的，口径都小　　近年新建的才开始向美标看齐
　　你们都错了，下水道的设计不是在路上埋根管子的问题，你想想看，这个管子的口径无论做多大，你以后都会封死的，你再想一下，一年，二年，十年，五十年。。。。。。TMD都没有人打开清除一下里面的淤泥，年数长了，管子里全是那些淤泥，不堵才怪，工程设计师院这个问题会想不到，不可能，你哥是计算及应用毕业的都想到了这个问题！不要对我说中国的下水道的水很干净，没有泥！　　说什么去国外考察，都是一些SB领导到国外去风光，真正的技术人员排不到位置，中国的问题是一群根本不是技术人员的人管理和决定专业技术人员的提议，你再专业，提的方案就是个屁，别人采用的就是那些费时费力费劲的方案，一切为了gdp，在中国，没有那一个人真正理解欧美指责我们的人权，民主，公平！看看我们厂里的walmart
，sping,dhl
验厂准则，就谈到人权，民主，集会讨论，这都是我们的法律所不允许的
　　@司法独立
10:20:51　　中国最好的下水道工程在哪里？靠海的青岛！100年前德国给我们建造的！那时候还是满清哦！亲！　　我们的100年就这样蹉跎了！没有进步只有退步！　　我们再联想一下，假如100年前全中国都被德国殖民了，我们是不是先进了100年？不过这样想是要被砖砸死的，瞎想想！呵呵！　　-----------------------------　　记得南方有个城市虽然三面环水，但是从来没有发过洪水，就是因为下水道系统特别高明，这个下水道是宋朝时修的，，哈哈，我大红潮V587，连下水道都干不过古代。
　　http://news.huizhou.soufun.com//3551506_all.html　　千年古城不涝之谜 揭秘古代城市排水系统　　[提要]当洪峰到达江西省第二大城市赣州时，遭遇的是这样一幕情景：儿童在城门口水滩里嬉戏钓鱼，买卖人在滔滔洪水边安然地做着生意。看起来，他们丝毫没有把“洪涝”当做“灾害”。　　当洪峰到达江西省第二大城市赣州时，遭遇的是这样一幕情景：儿童在城门口水滩里嬉戏钓鱼，买卖人在滔滔洪水边安然地做着生意。看起来，他们丝毫没有把“洪涝”当做“灾害”。　　6月21日，赣州市部分地区降水近百毫米，市区却没有出现明显内涝，甚至“没有一辆汽车泡水”。此时，离赣州不远的广州、南宁、南昌等诸多城市却惨遭水浸，有的还被市民冠上“东方威尼斯”的绰号。一时间，效率低下、吞吐不灵的城市排水系统成了众矢之的。　　这一切的不同，都源于赣州市至今发挥作用的，以宋代福寿沟为代表的城市排水系统。　　包括广东省一位城管局局长在接受当地媒体采访时都承认，城市排水系统做得最好的是江西赣州。不过，他略显不服气地强调，“这个系统也是古人留下的”。　　不会被淹没的城市　　古人留下的福寿沟呈砖拱结构，沟顶分布着铜钱状的排水孔。据测量，现存排水孔最大处宽1米、高1．6米；最小处宽、深各0．6米，与志书上记载基本一致。　　经过3小时通风换气，再穿上有点儿像孕妇装的连体雨衣，顺着2米多高的竹梯往下，终于见到了900多年前的下水道——福寿沟。借着安全帽的灯光，前方是一条不见尽头的砖砌通道。空气很难闻，就像那种多年未经疏浚的死水塘搅拌着垃圾的混合气息。　　7月9日，市政工作人员检查福寿沟　　足趟着齐膝的地下水和淤泥，人只能猫着腰往前走。好在没碰见目击者所述的“吐着信子的水蛇和成群结队的老鼠”，当然也未能如一位市政工人师傅那般幸运，她曾经在砖缝中发现了古人藏匿的金首饰。偶尔有几块刻着同心圆或井字形的青砖，经专家鉴定，都是唐代的花纹砖。　　地面上对应的这片区域是一条叫姚衙前的古巷，这里大体保留着宋代的格局，散落着历朝历代的房子。在被问及“老城为啥不淹水”时，老人们都说，赣州是座“浮城”，而且是乌龟形，龟首在城南，龟尾在城北，所以不管江水怎样涨，赣州城都能跟着浮起来。　　一个流传甚广的故事说，明初朱元璋大战陈友谅，军师刘伯温欲破赣州城，久攻不下。最后刘伯温派人用铁钉将“龟”的四只脚钉住，才得以水淹赣州，破城而入。　　在赣州市博物馆文博专家万幼楠眼中，这些民间传说都不大靠谱。“不发生洪涝完全得益于一套现在看来都相当先进而科学的城市排水系统。”他说。　　史料记载，在宋朝之前，赣州城也常年饱受水患。北宋熙宁年间（公元1068年—1077年），一个叫刘彝的官员在此任知州，规划并修建了赣州城区的街道。同时根据街道布局和地形特点，采取分区排水的原则，建成了两个排水干道系统。因为两条沟的走向形似篆体的“福”、“寿”二字，故名福寿沟。　　光绪年间福寿沟图　　万幼楠分析说，在现代，如果下水道的坡度不够，一般都要用抽水机，而福寿沟完全利用城市地形的高差，采用自然流向的办法，使城市的雨水、污水自然排入江中。　　不过，每逢雨季，江水上涨超过出水口，也会出现江水倒灌入城的情况。于是，刘彝又根据水力学原理，在出水口处，“造水窗十二，视水消长而后闭之，水患顿息”。　　在万幼楠看来，水窗是一项最具科技含量的设计。原理很简单，每当江水水位低于水窗时，即借下水道水力将水窗冲开排水。反之，当江水水位高于水窗时，则借江水力将水窗自外紧闭，以防倒灌。　　同时，为了保证水窗内沟道畅通和具备足够的冲力，刘彝采取了改变断面，加大坡度等方法。有专家曾以度龙桥处水窗为例计算，该水窗断面尺寸宽1．15米、高1.65米，而度龙桥宽4米、高2．5米，于是通过度龙桥的水进入水窗时，流速陡然增加了2~3倍。同时，该水窗沟道的坡度为4．25％（指水平距离每100米，垂直方向上升或下降4．25米），这是正常下水道采用坡度的4倍。这样确保水窗内能形成强大的水流，足以带走泥沙，排入江中。　　至今，全长12.6公里的福寿沟仍承载着赣州近10万旧城区居民的排污功能。有专家评价，以现在集水区域人口的雨水和污水处理量，即使再增加三四倍流量都可以应付，也不会发生内涝，“古人的前瞻性真令人赞叹”。
　　消失的水塘　　不过，古人的前瞻性往往赶不上后人的破坏性。　　相对而言，深埋地下的福寿沟是保存完好的，现存约1公里的“寿沟”从姚衙前一直延伸到涌金门。雨水伴着污水从城楼下的排水口喷薄而出，同时带着福寿沟里特有的气味。站在船上才会发现，在排水口有一扇铁质的圆形水窗，这是替换了旧时的木质水窗。　　问题是，如果江水水位超过排水口，水窗紧闭，江水是进不了城，可城内的积水又从何处排出呢？　　据万幼楠介绍，按照刘彝当初的设计理念，福寿沟仅是整个赣州排水防洪体系中的一环。修建于宋代的坚固城墙是最好的防洪堤坝，还有城内的数百口水塘。刘彝曾差人将福寿沟与城内的水塘连通起来，以发挥重要的调蓄作用。　　“就像长江流域有鄱阳湖、太湖、巢湖，这些湖也都起了类似的作用。”万幼楠说，水塘增加了城市暴雨时的雨水调节容量，以此减少街道淹没的面积和时间。　　然而，让古人想不到的是后人竟会填塘建房。　　“这几十年，我们天天呼吁保护水塘，可建国初哪里管这些东西啊？”赣州市一位文保专家说，“现在人更直接，都钻进钱眼里了，城里有地方还不开发卖房子？”　　北京大学地理系教授冯长春是最早意识到赣州水塘重要意义的人之一。1984年,在详细考察了赣州的水塘之后，他发表了一篇论文，题为《试论水塘在城市建设中的作用及利用途径——以赣州市为例》。当时，赣州城的水塘面积约0．6平方公里，占整个城市用地的4．3％。　　冯长春从赣州园艺场得到的资料显示，1958年该单位拥有400多亩水塘，到1981年初仅剩130余亩。市区其他几个公社所管理的水塘有很多被填平。　　一旦破坏了原有的排水系统，在城市排水上出现困境几乎是立竿见影的。冯长春了解到，靠近厚德路附近的水塘填掉后，盖起一幢五层住宅楼，致使周围地区排水无出路，附近的土坯房屋被水浸泡后倒塌。填掉赣江餐厅后面的水塘后，下大雨时，餐厅厨房内积水一尺多深，根本无法正常营业。　　在当年的那篇论文里，冯长春建议，今后应该坚决停止向水塘“进军”。同时，他建议将水塘与护城河连成水系。在冯长春看来，其经济效益和社会效益要远大于填塘建房。　　26年过去了，在听说“水塘只剩下两口，护城河早已被填平”之后，冯长春仍然觉得非常惋惜。当年北大师生历经数月为赣州作了一份规划，希望新城在外围发展，最终未被采纳。“城市没有水就失去了灵动和活力。”冯长春认为，从某种意义上说，水塘被填平后，连接着它们的福寿沟也已经死了。　　现在，后来者只能通过荷包塘、蕻菜塘、清水塘这些残留的地名，去遥想当年那座被水环抱的江城了。　　如果“唱凯堤”有赣州城墙一半坚固也不至于决堤　　直到2007年之前，在赣州市城区的一些地方，也会出现积水淹没到汽车顶的景象。赣州市城管局市政工程管理养护处办公室主任王荣洪并不否认这一点。　　有同事问他，“是不是福寿沟不管用了”？对福寿沟如数家珍的王荣洪不同意，因为古老的福寿沟毕竟只能辐射到“宋城”那2．7平方公里。而被淹的地方大多是后建的新区。比如一条814大道，就是因为最初设计标准过低，改了几次，都没能改善内涝的问题。直到赣州市政府发布《中心城区排水专项规划》，委托某省城乡规划设计院的科研工作者，参照天气、人口密度、环境等诸多因素，才最终确定了排水管线等技术参数。王荣洪认为，如今赣州基本解决内涝问题得益于此。　　与古人倡导的因势利导不同，今人看上去更加崇尚用现代科学的力量去改造大自然。在赣州，古城门里装上了密封性更好的防洪铁门，新城区埋下了更粗的排水管，泵站里装配了马力更强劲的抽水机。即使没有水塘，也不过是多消耗点电就能把水送出去。　　不过，一位市政工作人员也感叹，“幸好八境台公园的那口蓄水塘还在。”今年的几场暴雨中，雨水总是先汇集到水塘，然后泵站才能直接从水塘里往江里抽水。“否则，根本来不及排水。”　　无论如何，相对于其他城市来说，赣州的排水系统总算是合格的。　　6月26日那天，洪峰到达赣州，一位网名叫“好的很0303”的赣州市民，拿着相机在城墙上拍下了开头的一幕。他的镜头里既有3600多米长的宋代城墙，也有古城楼里放下的新式防水闸门。有人在后面跟帖问道：“这究竟是古代城市管理者的余荫，还是今人借助高科技的伟力？”　　“好的很0303”也发表了自己的看法。“经常看报道说，某城市被洪水侵袭，被水泡了，我想管理者在城市建设中也应该学习古人。”他质问道，“如果‘唱凯堤’有赣州城墙一半坚固也不至于决堤啊！”　　“那些地方官员为什么不能利用现在的科技条件建一些流芳千古的利民工程？”“好的很0303”写道。　　的确，赣州人不会忘记那位数百年前的城市管理者。他的铜像如今坐落在赣州城北的宋城公园，左边的石碑上刻着光绪年间勘测绘制的“福寿二沟图”。　　据史书记载，公元1087年，刘彝因为“善治水”，被召还京师任“都水丞”，这一职位相当于今天的水利部副部长。他还曾给后人留下一句名言，“读万卷书不如行万里路”。有人据此评价，刘彝属于那种“不是光练嘴或纸上谈兵的实干派官员”。（来源：中国青年报 记者 蒋昕捷）
　　[杂谈] 青岛下水道让人泪流满面 我们落后了何止一百年(图) [复制链接] 　　青岛原德国租借区的下水道在高效率地使用了百余年后，一些零件需要更换，但当年的公司早已不复存在。　　城建公司的员工四处寻觅配件公司，后来一家德国的相关企业给他们发来一封电子邮件，说根据德国企业的施工标准，在老化零件周边3米范围内，应该可以找到存放备件的小仓库。城建公司根据这个提示，在下水道里找到了小仓库，里面全是用油布包好的备用件，依旧光亮如新。　　另据报道：驻扎外滩已历百年的上海外白渡桥，当年是由英国人设计制造的。近日被从桥墩上拆除全钢结构的桥梁，正在船厂全面体检、大修。明年此时，老桥便又能以原貌回到原地，继续“安全使用50年”。　　鲜为人知的是，老桥的“体检通知单”，是由英国一家设计公司开出的。去年底，他们给上海市政工程管理局来信提醒，外白渡桥造于1907年，桥梁设计使用年限为100年，现已到期，请注意维修。这就是为什么老外没有N年一遇这个说法。感叹！不可思议匪夷所思的差距。
　　　　青岛德国鬼子建造的下水道
　　这又为以后的城市建设，埋下了伏笔！
　　@peipeichou
16:28:16　　这又为以后的城市建设，埋下了伏笔！ 　　-----------------------------　　某大爷大腿一拍，我们又交了学费。
　　当你的汽车被淹报废时，你能怨谁？
　　中国只做表面工程
　　真相了。。。。
　　青岛原德国租借区的下水道在高效率地使用了百余年后，一些零件需要更换，但当年的公司早已不复存在。　　城建公司的员工四处寻觅配件公司，后来一家德国的相关企业给他们发来一封电子邮件，说根据德国企业的施工标准，在老化零件周边3米范围内，应该可以找到存放备件的小仓库。城建公司根据这个提示，在下水道里找到了小仓库，里面全是用油布包好的备用件，依旧光亮如新　　如果上面这段是真的，那我真想哭
　　天朝道路不年年遭水淹，不损坏的话哪儿来GDP，哪儿来基建捞钱机会？
　　少吵吵，领导听见又可以想花样啦，真要是搞这个工程，那比奥运可是多上千万倍，至于修成什么样，呵呵
　　正视下水道“城市良心”的考问　　正文我来说两句(218人参与).日14:28来源：现代快报 打印字号　　大|中|小保存到博客.　　入夏以来，江苏、湖北、安徽、广东等地发生强降雨，多个城市出现积水，再现去年6月暴雨之下城区可"看海"、街道可"捕鱼"的尴尬景观。平日里光鲜亮丽，瞬间却成为内涝"重灾区"，看似实现"现代化"的城市，在一场场暴雨面前现出原形，使城市排水系统规划设计、建设管理的严重滞后一览无遗。　　"下水道是城市的良心"，重温法国作家雨果的名言，再次向城市建设管理者敲响警钟。衡量一座城市的良心和品质，不能只看外表的高楼林立、街道宽阔、广场气派，更要看重那看不见的排水工程。　　城市"内涝"最大的病根在于城市开发建设过程中缺乏科学规划，"重地表、轻地下"现象严重，其重要根源又在于一些城市建设管理者缺乏远见的政绩观。现在一些城市热衷扩张摊大饼、房地产开发、上马地铁工程，而事关民生大计、支撑城市命脉的地下排水系统却未得到应有的重视。排水设施标准普遍偏低，不少城市中心城区远远滞后于城市扩张步伐。　　一座城市的下水道，体现出城市建设管理者的远见，也考验着城市管理者的"良心"。城市建设管理者必须管好城市排水这项"良心工程"。对于今天的城市建设来说，资金和技术并非致命的难题，真正考验的也许就是为民生冷暖、城市繁荣而深谋远虑的责任。　　重要的是，面对一幕幕水漫城市的内涝场景，城市建设管理者要认真吸取教训，真正树立科学发展观，更新城市规划建设理念，加强城市公共管理和应急机制。与其在城市内涝后"修修补补"，不如提前规划、未雨绸缪，完善城市地下排水等配套设施建设，为居民提供便利的城市生活环境。　　城市排水是一大系统工程，在城市规划上要进行整体考虑，要舍得投入，提高城市排水标准，完善城市排水管网主、次、支网，发挥系统排水能力。城市建设中尽量减少硬覆盖，公共绿地设计、地面铺设工程确保雨水收集微循环畅通，减轻城市排水管网压力。　　一座城市的下水道，折射出一座城市文明程度和市民生活质量，考验着城市的"宜居"水平。城市建设管理者们作出决策规划时，当时刻铭记：下水道是城市的良心。　　巴黎：古老的排水道　　对国外游客来说，巴黎似乎意味着繁华、浪漫、灯红酒绿一般的快乐生活。可是很多人或许都不知道，就在繁灯初放的夜市中，仅仅隔着一层薄薄的柏油马路和泥土，巴黎的地下世界下水道，却是另外一番样子。　　作为一个具有悠久历史的欧洲名城，巴黎的下水道系统，就想埃及的金字塔一样，是一个绝世的伟大工程，这里没有黑水横流的垃圾，也没有臭气熏天的各种腐烂物体。事实上自从雨果在《悲惨世界》中介绍冉阿让背负自己的未来女婿穿过了一段危险又深邃的下水道流沙泥之后，巴黎的下水道系统又经过了无数次的改进，现在，巴黎人甚至将其开发成了一个下水道博物馆，向世人介绍他们的成就。　　古老的巴黎排水道　　下水道博物馆Tips：交通：坐地铁9号线或RER C线, Pont de l’Alma 站下车；开放时间：5月1日到9月30日 11：00 17：00；10月1日到4月30日 11：00 16：00；每周四、周五，以及一月的第2-4周休息。　　据报道，巴黎经常下雨，从未发现下雨积水导致的交通堵塞。巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网，总长2347公里，规模远超巴黎地铁，难怪雨水到了地面便迅速了无踪影。由于巴黎下水道系统享誉世界，下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目。能成为旅游景点，下水道肯定能容下很多游人，无比宽敞，可以行走奔跑（这种情形在西方电影里经常出现），有通畅的排气系统、有纯净空气，不会、不能臭气熏天。
　　塞纳河阿尔玛桥畔　　下水道博物馆位于塞纳河阿尔玛桥畔，这里没有显眼的建筑，只有一个很不起眼的售票亭，掏3.8欧元购票后即可从旁边狭窄的旋梯进入地下6米的深处，探究巴黎的“五脏六腑”。据介绍，每年来此参观的游客有近10万人。　　古老的巴黎排水道　　法国首都巴黎的下水道博物馆从外表看并不特别，就是一个普通的下水道井盖。但是掀开这个井盖进入地下，就仿佛进入了一个地下宫殿。巴黎下水道虽然修建于19世纪中期，但就是用现在的眼光看，这些高大、宽敞如隧道般的下水道实在是不同凡响。聪明的巴黎人就利用这些有着100多年历史的下水道建成了下水道博物馆。人们在这里游览，可以全面了解巴黎的地下排水系统。　　约2.6万个下水道盖、6000多个地下蓄水池，1300多名专业维护工……”这哪里是下水道？简直就是宽敞的地下水库工程，就是发达的企业化复杂运作和灵活机动的应急机制。因此，这种四通八达的系统能够顺利排水。在19世纪就能够设计出这样复杂的地下下水道系统，那是一个超前于时代的创举，而这项巨大工程的设计师巴龙。奥斯曼当然功不可没。奥斯曼是在19世纪中期巴黎爆发大规模霍乱之后设计了巴黎的地下排水系统。　　奥斯曼当时的设计理念是提高城市用水的分布，将脏水排出巴黎，而不再是按照人们以前的习惯将脏水排入塞纳河，然后再从塞纳河取得饮用水。　　然而真正对巴黎下水道设计和施工做出巨大贡献的却是厄热-贝尔格朗。1854年，奥斯曼让贝尔格朗具体负责施工。到1878年为止，贝尔格朗和他的工人们修建了600公里长的下水道。随后，下水道就开始不断延伸，直到现在长达2400公里。　　截止到1999年，巴黎便完成了对城市废水和雨水的100%完全处理，还塞纳河一个免受污染的水质。这个城市的下水道和她的地铁一样，经历了上百年的发展历程才有了今天的模样。除了正常的下水设施，这里还铺设了天然气管道和电缆。直至2004年，其古老的真空式邮政速递管道才真正退出历史舞台。　　此外，多数人大概不知道，在巴黎，如果你不小心把钥匙或是贵重的戒指掉进了下水道，是完全可以根据地漏位置，把东西找回来的。下水道里也会标注街道和门牌号码。你所需要的，只是拨个电话，这项服务是免费的！（只可惜，我当时没能记下这个号码。）完备的设施和人性化的设计背后，凝聚了几代人的心血和智慧。　　在博斯凯大街的污水干道，它浓缩了巴黎下水道的全貌。沿着一条长500米、标着路面街道名的蜿蜒通道前行，脚下是3米来宽的水道，污水在里面哗哗流淌，身边摆放着各种古今的机械，每隔一段又出现岔路和铁梯。再往前是一个陈列馆，陈列着从高卢罗曼时代、中世纪、文艺复兴时期、第一帝国和七月王朝、现代和近代巴黎下水道6个历史时期的图片、模型，并配以英、法两种文字说明。通道终端是一个大厅，放着3台电视机，播放一个长约20分钟的介绍巴黎下水道情况的短片。　　陈列品展示了巴黎下水道的历史变迁。早在1200年，菲利普·奥古斯特登基后要为巴黎铺砌路面，曾预见巴黎市区将兴建排水沟。从1370年开始，时任市长的于格·奥布里奥兴建蒙马特大街，将盖有拱顶的砌筑下水道通向河道。1850年，在塞纳省省长奥斯曼男爵和欧仁·贝尔格朗工程师的推动下，巴黎的下水道和供水网获得了迅速发展。据介绍，雨果在撰写《悲惨世界》前，曾通过时任下水道督察的好友埃马纽埃尔·布吕内索亲临下水道，并绘制了管道图，从而惟妙惟肖地描写了小说主人公冉阿让在下水道中与警察周旋、逃脱追捕的情景。　　据博物馆提供的数字，巴黎密如蛛网的下水道总长近2300公里，每年从污水中收回的固体垃圾有1.5万立方米，巴黎地区现有4座污水处理厂，日净化水能力为300多万立方米，净化后的水排入塞纳河，而每天冲洗巴黎街道和浇花浇草40万立方米的非饮用水均来自塞纳河。目前，这个有着百余年历史的巴黎下水道仍然在市政排水方面发挥着巨大作用。每天，超过1.5万立方米的城市污水都通过这条古老的下水道排出市区。　　英国谢菲尔德市的地下抛物线拱形排水隧道。　　东京：下水道深达60米　　日本是个台风多发国家。东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台风雨水灾害的侵袭而建的。这一系统于1992年开工，2006年竣工，堪称世界上最先进的下水道排水系统，其排水标准是“五至十年一遇”，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米。　　东京地下排水系统建成于2006年，堪称牢固、先进，由一连串混凝土立坑构成，地下河深达60米 　　东京的雨水有两种渠道可以疏通：靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道，最终通过大支流排入大海；其余地域的雨水，会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管，再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。　　为了保证排水道的畅通，东京下水道局从污水排放阶段就开始介入。他们规定，一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道，而要先通过垃圾分类系统进行处理。此外，烹饪产生的油污也不允许直接导入下水道中，因为油污除了会造成邻近的下水道口恶臭外，还会腐蚀排水管道。东京下水道局对此倡导的解决办法是：用报纸把油污擦干净，再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。更干脆的办法是做菜少用油。下水道局甚至配备了专门介绍健康料理的网页和教室，介绍少油、健康的食谱。
　　伦敦排水系统建立与霍乱肆虐有关　　1700年的时候，伦敦已经是一个拥有57万人口的欧洲超级大都市，但城市的排水系统极其糟糕。　　为将污水和雨水引入路两边的明渠或者马路两边的街沟中，泥土路面或者卵石街道都凿有迷宫般的沟沟渠渠。一英尺多深的明渠中塞满了灰烬、动物尸体，甚至粪便。糟糕的排污系统将街道变得肮脏不堪、臭气熏天。　　1810年，英国人开始使用暗管排水，改变了城市的排水状况。　　有趣的是，英国排水管道系统的建立，与霍乱的肆虐大有关系。　　1831年，欧洲爆发霍乱。这次霍乱夺去约32000名英国人的生命。人们认识到，拥挤、肮脏的街道是疾病的温床。1842年，大不列颠帝国派出考察队去罗马和巴黎参观供排水系统，他们惊讶地发现，古罗马的排水系统比起维多利亚时代的英国要先进得多、卫生得多。为了改善地下水道，英国政府成立了一个皇家委员会。　　1856年，一位叫做巴瑟杰的人承担设计伦敦新的排水系统的任务。他计划将所有的污水直接引到泰晤士河口，全部排入大海。巴瑟杰最初的设计方案是：地下排水系统全长160公里，位于地下3米的深处，需挖掘350万吨土，但这个计划连续5次被否决。1858年夏天，伦敦市内的臭味达到有史以来最严重的程度，伦敦市政当局在巨大的舆论压力下，不得不同意了巴瑟杰的城市排水系统改造方案。　　1859年，伦敦地下排水系统改造工程正式动工。1865年工程完工，实际长度超过设计方案，全长达到2000公里。下水道在伦敦地下纵横交错，当年伦敦的全部污水都被排往大海。　　伦敦舰队下水道，这成为了伦敦城市探险者拍摄的经典地点。　　北美尼亚加拉大瀑布放水渠，这是现代世界被忽视的七大奇观之一。　　澳大利亚地下排水渠，被热爱城市探险的人称为洞穴。　　澳大利亚地下排水渠，被热爱城市探险的人称为洞穴。　　罗马：2500年后仍在使用　　古罗马下水道建成2500年后，现代罗马仍在使用　　说起城市排水的文明史，必须从古罗马说起。古罗马下水道建成2500年后，现代罗马仍在使用。　　公元前6世纪左右，伊达拉里亚人使用岩石所砌的渠道系统，将暴雨造成的洪流从罗马城排出。渠道系统中最大的一条截面为3.3米×4米，从古罗马城广场通往台伯河。　　公元33年，罗马的营造官清洁下水道时，曾乘坐一叶扁舟在地下水道中游历了一遍，足见下水道是多么宽敞。　　墨西哥城：花3100万美元改造　　2009年4月，墨西哥首都墨西哥城第二阶段的地下排水系统工程完工。使用了尖端技术的这一工程共花费3100万美元，预计可以使用50年以上。　　墨西哥城排水系统管道从1975年便开始使用，由于年久失修，该市曾频繁发生水淹道路的情况。　　.
　　2500年前的罗马下水道！　　
　　我们只有污水管道，兼职排排水，知道为什么这么小了吧。如果只是处理流量相对稳定污水自然没太大问题。　　但遇到暴雨，起不了太大作用，根本已经超出设计标准，污水还会给带出来。　　排水排污缺乏一个长远的规划，不是仅仅加粗管道就能解决问题的。日本的那个1992年开工，建设了十几年才完成。更不用提设计了多久。
　　别说那些外国的，中国建设了半个世纪的这些所谓现代化城市排水系统，还不如一千年前宋朝修的下水道，那些当官的好意思在位子上坐着吗，一个个就懂喝酒泡二奶，别的事情屁都不懂
　　@司法独立
9:58:00　　中国所有城市的下水道太小.　　看过美国电影的,都知道美国和欧洲的下水道里可以开火车.为什么要建造那么巨大的下水道,主要原因有三:　　1,是可以永远解决下水道堵塞的需要,跟地铁一样大的下水道是永远不会堵塞的,在城市一场水灾造成的损失,可以直接抵消建造所有巨型下水道的成本.这笔帐我们的中央和地方政府从来没有算过.　　2,构建巨型下水道可以成为铺设市政管道主干线的需要,这样可以避免为铺设管道...........　　-----------------------------　　没说到点子上。光谈技术有用吗？制度问题是根本！建国这么多年连下水道问题都解决不了，根本原因是什么？公屋猿们有钱三公吃喝出国旅游，没钱弄下水道？　　
　　@司法独立
9:58:00　　.我倡议政府应该迅速开展这地下高速公路的建设----马上开展挖掘巨型下水道工程............　　-----------------------------　　开挖巨型下水道，又给了我D腐败分子大捞一把的机会。　　我建议，先公选，先解决制度问题，如今这个非民选的ZF是非法执正！不先解决它，其它问题根本不可能从根本上得到解决。　　
　　回复第8楼，@司法独立　　短见和“当官一任，混饭一方”的官僚机制是造成中国城市排水系统如此脆弱的根本原因。　　--------------------------　　没错　　
　　@feijh123
12:21:42　　中国只做表面工程 　　-----------------------------　　共D的城镇化就是表面化，伪城镇化！表面化是好大喜功的我D的一贯作风。　　官员只管卖地，只管地上彰显政绩的建筑。地上建筑修的漂漂亮亮，粉饰太平，如今地上部分城镇化率已达50%。而地下部分城镇化率还很低，下水道完全乡村化，交给下下下下一任。　　
　　@流散到
18:07:42　　别说那些外国的，中国建设了半个世纪的这些所谓现代化城市排水系统，还不如一千年前宋朝修的下水道，那些当官的好意思在位子上坐着吗，一个个就懂喝酒泡二奶，别的事情屁都不懂 　　-----------------------------　　死了几十个后，我D官员已正式宣告：取得抗洪抢险的胜利　　
　　还有一点，就是中国的城市实在太脏，污物容易赌注，国外发达国家的马路真的好干净的
　　@司法独立
9:58:00　　中国所有城市的下水道太小.是各城市一大雨就发生洪水的根本原因........　　-----------------------------　　楼主扮作砖家又开始胡扯了。你还是看看真正的砖家北京防汛指挥部刘总工是怎么说滴！看看各方面是怎么说滴！　　雨一直下　　
　　@别摸我2011款
21:41:08　　@司法独立
9:58:00　　.我倡议政府应该迅速开展这地下高速公路的建设----马上开展挖掘巨型下水道工程............　　-----------------------------　　开挖巨型下水道，又给了我D腐败分子大捞一把的机会。　　我建议，先公选，先解决制度问题，如今这个非民选的ZF是非法执正！不先解决它，其它问题根本不可能从根本上得到解决。......　　-----------------------------　　如果一直不公选，那么让洪水一直泛滥下去？让人一直被淹死？直到公选完成了，然后肯定有钱挖下水道了？有钱买房了？有钱吃喝玩乐了？　　那么希腊早民主了那么多年，为什么还要排队买粮食？　　不是说只要民主了，就是进天堂了。一切难题早就已经解决了吗？
　　老大老二找到了新的经济增长点-------------全国各地城市的地下下水道要大挖、深挖~~~~~~
　　带动就业、鸡的屁继续向8以上前进！
　　作者：年年都买水仙头　回复日期： 16:22:27　 回复
　　老大老二找到了新的经济增长点-------------全国各地城市的地下下水道要大挖、深挖~~~~~~ 　　带动就业、鸡的屁继续向8以上前进！　　===================================================================　　要看什么鸡的屁，有些鸡的屁有利于国计民生那就应该赞同鼓励，造下水道总比在荒凉地带建造一条一天也没有一辆车子的高速公路应该更好一点吧？！
　　天津大水！　　
　　天津市政府忠告市民，几十年一遇大水是主要原因。。。。。。　　看来还是欧美好啊，从来碰不到几十年一遇的降水。。。。。
　　北京的没过去，天津的又来了　　
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