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如何在美国选择租车自驾保险？自驾游必备哦！
现在越来越多的中国同胞选择到北美特别是美国和加拿大地区旅游，其中相当一部分消费者选择租车自驾的形式出游，租车自驾已被大多数人作为首选游览方式，则租车出行保险这一块是相当重要的，而且由于保险费通过都不便宜，特收集了一些保险相关的信息供消费者参考。通常在租车公司租车时，美国的租车公司都会直接向用户提供各类保险项目供选择，主要的种类包括：一丶Collision Damage Waiver (CDW) ——车辆损失险在不同的州和不同租车公司，该险种由7美元至20几美元不等，请注意这项保险是按天收的，并不是按每次租赁计算，所以租期长的话这笔金额也不小。顾名思义，车辆损失险可以保障在租期内无论是碰撞丶车祸，无需用户赔付，统统由租车公司（保险公司）搞定。选择这个险种要注意的是：有些租车公司会对这个险种设置一个起赔额，比如500美元，那么车辆碰撞后，500美元以下的修理费由用户自己承担，租车公司（保险公司）负责赔付起赔额500美元以上的部分。用户也可以选择购买FULL CDW也就是国内称的“不计免赔险”，将起赔额降到0，这种情况下用户不需要自己承担任何修理费，全部由租车公司（保险公司）负责搞定。与车辆损失险通常关联在一起的另一个险种是Theft
Protection(TP)，也就是盗窃险，有些公司将这个险与CDW分开，合称LOSS DAMAGE WAIVER（LDW，车损险），请注意有些租车公司对TP也是有起赔额的限制的。如果选择的租车公司对车损险有起赔额，那么是否购买不计免赔险，主要根据个人驾驶技术，路线的难易程度来决定，由于美国人工费昂贵，稍有事故几百美元甚至上千美元都是有可能的，新手通常都建议要购买。另外我发现通过租租车预订美国的租车，除了纽约州之外，其它州的租车包括夏威夷的车损险（包括CDW和TP也就是LDW）都是没有起赔额的，这个相当不错。二丶第三者责任保险（3rd
Party Liability）在不同州或租车公司，该险种一般在7-20美元，也是每天收取的，租期长的话金额也不小。向租车公司自驾，第一方为租车的用户，第二方为租车公司，在租期内出了事故，造成了租车人和租车公司以外的第三方人身或者财产损失，这个第三者责任险就可以替租车人负担这种损失的全部或一部分。只负担一部分是指：不同州法律不同，有些公司车租金里只含基本的第三方责任保险，出险后，保险公司只支付某一固定数额，如造成第三者的损失很大，超出部分要由租车人承担。换句话说这是一种有限额的赔偿，所以还可以在租车公司购买一种额外追加补助保险（Supplemental Liability Insurance (&SLI&)或Additional Liability Insurance(&ALI&)），来提高保险公司负担的数额，相应减少你的风险，通常购买了这种额外险后，保额上限可以增加至100万美元。如果直接在租车公司租用车辆，建议一定要购买第三者责任险，否则一旦出现涉及第三方损失的事故，赔偿金额可能是天价，至于是否购买额外追加补助保险，可以根据个人情况选择购买。三丶个人险包括：Personal Accident Insurance (&PAI&) 和 Personal Effects Insurance (“PEI”)有些租车公司把这两种合为Personal Protection Plan(&PPP&)，每天价格约为6-8美元。1.PAI：保险公司给租车驾驶员及乘客在因车祸产生的死亡丶伤残丶救护车的费用以AVIS为例：下列情况陪付给司机及乘客的费用分别为死亡：175,000美元医疗：2，500美元救护车：250美元2.PEI：保险公司给租车驾驶员及其家人租车其间车内财物遗失赔付。一般限额1，500美元。上述PAI和PEI在很多公司是以额外选购包的形式供租车人购买。还以AVIS为例，有些公司还提供PAI PLUS供选择，也就是说，再多上这个险种，可将死亡陪付金由175，000美元提高至250.000美元。如果在出境前已经购买了境外的意外保险，PAI险可以考虑不选择。至于PEI，根据自己的行李安排和前往地区的安全程度来决定，停车时不要把箱包及其中贵重物品放置在前车厢内，容易遭贼，尽可能随身携带或者放在封闭的无法直接看到的后尾箱。四丶道路救援Road Assistance (有些租车公司叫Breakdown Assistance)其实道路救援并不属于保险范围，只是租车公司提供的一项服务而已，通常价格约为6美元每天。选购了这项后，车辆在途中抛锚了，或者爆胎了，可以拨打租车公司电话，租车公司会就近派遣工作人员为您更换车辆，或者更换轮胎等应急处理。准备跑长途和前往山沟沟等地区的地方最好选购，不然在前不着村后不着店的看不到尽头的美国公路上会HOLD不住。上面这几种基本上已经涵盖了主流的保险种类，已经可以完全满足中国消费者前往美国租车自驾的保障需求。由于保险金额通常比较大，在租车公司预订的时候一定要看清楚价格是否包含了保险，不要被不含保险的“裸价”忽悠了，往往会出现保险金额比租车金额还贵的情况。建议可以直接在租租车这样的网站预订，价格已经包含了车损险丶第三者责任险，会比直接在租车公司租车省下不少银子。来自网络
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VegasChinaRen总共有953条点评, 1222次评分文能提笔控萝莉，武能床上定人妻。进可欺身压正太，退能提臀迎众基。如果是纯游客，一般的信用卡不行，因为不自带 primary 保险部分。信用卡自带租车保险一般适用于本身在美国有车保险的情况。市面大概有5-6张信用卡是自带primary保险部分的，也就是可以不另外购买保险。AMEX 信用卡有单独的租车保险plan，需要在租车是打电话购买，如果租车时间稍长，还是不错的选择。租车大概要至少保证两个保险，涉及保人和保车，其他的盗窃险是相对optional的。如果是纯游客，一般的信用卡不行，因为不自带 primary 保险部分。信用卡自带租车保险一般适用于本身在美国有车保险的情况。市面大概有5-6张信用卡是自带primary保险部分的，也就是可以不另外购买保险。AMEX 信用卡有单独的租车保险plan，需要在租车是打电话购买，如果租车时间稍长，还是不错的选择。租车大概要至少保证两个保险，涉及保人和保车，其他的盗窃险是相对optional的。查看全部答案
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在美国租车自驾：这一篇就够了！（后期保险税费以及自驾交规）
在美国租车自驾：这一篇就够了！（后期保险税费以及自驾交规）
作者简介黄宇人：MyDocumate联合创始人来自浙江宁波，约翰霍普金斯大学-南京大学中美文化研究中心国际关系硕士，曾在香港大学交换，是南京大学优秀毕业生，获得过国家奖学金、人民一等奖学金、香港利丰奖学金等荣誉，曾作为学生代表访问法国最高工程师学府巴黎综合理工大学、巴黎矿业大学，并出席中法建交50周年大皇宫中法之夜晚会，曾游历欧洲6国，曾在南京大学中荷国际工商管理教育中心担任助教和口译工作，曾任中法丝绸之路南京分会主席、联合创立南京大学健身协会；曾独自一人骑单车517公里回家， 是一个对世界充满好奇的人，希望通过MyDocumate减少DIY留学的困难，让更多年轻人有一份走出去的自信、勇气和选择。租车保险和各种税费其实你会发现，租车的基本价有的时候并不贵，反而是各种保险和税费高得吓人。很多人会纠结有些保险到底是什么意思，要不要买，我当时也很纠结，所以专门做了一个研究。再次，附上我的境外旅游保险的截图，大家出境旅游可以买一份比较合适的保险，可以作为补充。油箱加满：第一次，我没有买，因为租车公司的确收费比较贵；但是当我还车的时候，发现附近没有加油站，所以开过去的时候只好补上，这可花得更多了；而且你一般急匆匆地去还车，哪有心思先去加个油，而且得保证开到还车点还是满格的。所以我建议在一开始就买一箱油，还车的时候油箱空的也无所谓（我第二次去还的时候，大概还有半格油，掐得还挺准）熟悉车型：灯光/雨刷/充电口/AUX线（有了这个线，我就可以听喜马拉雅，听手机里面的音乐了，不然真得要无聊死了）/油阀开关（现代ix35的油阀开启按钮是在靠驾驶员的车门把手附近，找了我半天；野马更是找了好久都没找到，结果用手一推油阀就弹开了。。。捉急死我了！）/定速巡航Cruise（如果开长途，强烈建议看看方向盘上有没有这个选项，否则你的右脚估计要废）/启动-锁车（美国很多车锁车第一下是没有声音的，第二下会有声音；野马的无钥匙启动和永远锁不住的车门把我折腾死了，我习惯锁车之后用手拉一下车门把手，结果野马敞篷车明明锁了的，我手一伸又开了；后来才明白，原来钥匙在我身上会自动感应。。。害我第一天晚上担心了一夜，怕第二天早上车没了......）所以建议在把车开走之前，请服务人员给你讲解一下你不太熟悉的地方，这个还是很有必要的。导航：强烈建议自带，德国牌子Garmin非常好用，可以吸附在前挡风玻璃上，一路上多亏了这个家伙，因为美国地广人稀，有些地方没有基站，连手机信号都没有，所以只能靠GPS导航。另外，GPS在建筑物里面是没有信号的，所以你只有开出车库，才会接收到信号。再次要感谢好朋友Gu的可爱小导航陪伴了这一路。自驾线路：因人而异，可以参考Google Map，如果是一个人开车，一定要考虑到中途休息的时间，长时间的开车会非常疲劳。我开过的最长的一段是从爱荷华州的梅得因到怀俄明州的夏延小镇（靠近丹佛），全长近650英里（超过1000公里），谷歌地图上显示的时间是按照最高限速一刻不停地开也需要9个多小时，事实上你在城区以及遇到不好的天气，还有中途休息都会延长时间。因此，如果你是一个人长途自驾的话，建议不要超过400英里，200英里左右会比较舒适了。这里特别注意，从梅得因开始往西，逐渐空旷起来，内布拉斯加州的一大段是非常单一和无聊的风景，很多美国人都提醒我小心睡着。到后来听歌已经完全没用了，最好就是听书或者听人讲故事、讲段子。刚开始有罗辑思维、晓松奇谈，可惜一会儿就听完了，幸运地是我发现了喜马拉雅上有一个“十点读书”，声音非常好听，读的故事也非常令人动情，要是没有这个节目，我真的难以想象可以一路挺过来。加油站/Exit/服务区/Restroom：1. 加油站都是自助的，每个加油基座都有一个数字标记，如果用信用卡需要输入信用卡所在邮编，美国都是5位数，我们国家是6位数，所以即使是国内发行的Master/VISA卡也不能直接用。需要先进加油站商店跟柜员说几号基座，哪种类型的油（一般加regular即可，美国的车只要加油阀那边没有明确提示必须加几号的油，加regular 87号油就OK了。我后来租的野马也是加87号油；美国的油品都不错），要加多少美元，然后直接刷卡。你出去取下油枪，摁一下regular 87号，然后插进油阀，手摁一下就开始加油了。如果你刷卡刷多了，比如你刷了30美元，结果加到25美元就加不下去了。那么你把油枪放回，计费停止，过一段时间之后钱会退到信用卡中。不过可能会时间比较久。建议不要一下子刷那么多，因为路上加油点还是很多的，而且加油也是一种休息。2. Exit：高速公路上每隔一段就有一个出口，提前你会看到好多牌子说明这个出口有哪些快餐店、哪些加油站。不要像国内一样非要等到服务区，国外很少服务区，这些出口就是服务区。出去之后很快可以回到高速的；不过回来的时候在辅道要观察直行的车辆，让它们先过，否则你就全责了，那些大卡车们可从来不减速的，巨快无比。我有一次没注意观察，还在加速阶段，结果被后面冲上来的大卡车又挤到紧急车道去了。现代ix35的起步加速阶段，油门太软了......3. 服务区：美国很少服务区，而且偶尔出现的服务区都是在左侧（不是在右侧噢），其实和出口没啥区别，只不过就在高速路边。但真的很少，我一路过来，可能几百公里都看不到一个服务区。4. Restroom：可以理解为上厕所的地方吧，可以停车休息、上厕所，因为一般的出口你可以去加油站或者快餐店的厕所，而且Restroom一般只有厕所，连便利店都没有，所以我很少停在这里。5.收费站：美国的高速路几乎是没有收费站的，我从迈阿密出发，除了在佛罗里达州交过两次费用，一次是10美元，一次是几美元；然后一路到拉斯维加斯都没有收费站。只有在加州，从旧金山到萨克拉门托看朋友的时候，来回被收了一共10美元（加州就是缺钱！）临近收费站的时候有提示，如果你没有Sun Pass卡（类似国内的快捷通道），就走现金收费车道。准备一些现金就OK。6.特殊路况：美国的天气变化比较大，尤其是在长途自驾的过程中，天气可能一日多变。如果遇到下暴雨，你会发现即使雨刷开到最大，视线也非常有限，此时一定要沿着道路白线，同时美国的道路设计很巧妙，车道边缘都有凹凸不平的特殊设计，目的就是提醒你压到线了，对于开车睡着的人也有提醒作用；下雨要开灯并且特别大的雨也可以开双跳（美国人似乎不这么做，但小命要紧啊，你得让别人知道你的存在！）；不建议跟在大车后面，卡车那么多轮子，会产生大量的雨幕，你就完全看不见了，你的挡风玻璃就是一道瀑布啊。交通规则：1.
Stop 标志：常出现在没有红绿灯的路口，如果路口有Stop标志，必须完全停止；有的路口是4个Stop标志，那么谁先到路口，谁之后最先走；有的路口只有2个Stop标志，那么没有Stop标志的那条道路上的车是不需要减速和停车的，直接开过去，由于美国人都比较遵守规则，所以经过这类路口的车速也挺快。所以如果你所在的路口有Stop标志一定要停，并且仔细看看来往车辆，没车的时候再走，不然就是全责了。据说，在某些严格的州，自行车也必须遵守“stop”标志必须完全停下的规定，否则就会被罚款。2.
Yield：是让行的意思，常见于环岛或者右转的时候，要让行直行的车。这个标志只要求减速，但不要求完全停止。3.
超速：告诉路限速分地段不同，常见的是：70（英里/时；约116公里/时），甚至有80的；一般来说超速不超过10mile；如果有的车开得比较快，可以跟车，但你如果“领跑”，就要小心了。因为一般来说交警只会抓领跑的那个。我在大西部的80号公路上，因为视野非常开阔，确定没有交警，并且前后视野之内就我一辆车的时候，测试了一下现代SUV（应该和国内ix35一个车型）的极限速度，只有180公里/时，再踩油门也上不去了。其实偶尔一小段猛踩一下是OK的，不要一直保持高速就还好。后来的野马敞篷跑车倒是轻轻松松地踩到了120迈（192公里/时），结果大晚上不小心就超了一辆黑色SUV警车，立马踩了刹车，后来就被警车一直跟着，不过还好没有亮警灯，估计那天要么警察叔叔心情不错，要么就是一下子没反应过来测速；当时被跟了一会，我就找了个出口下高速了。4.
压线：高速路上一定要保持在自己的车道中，不要压线，可以看后视镜观察。我就是因为压线被交警拦过一次。你从后视镜中可以看到警车瞬间就位移到了你的身后，并且拉响了警灯，然后就乖乖打右转灯，并减速靠边停车。然后把手放在方向盘上。等待交警过来敲窗户即可，你拉下窗户，按照他的要求把相关证件给他即可。交警刚开始一只手是放在枪把子上的，所以你不要乱动，按照他的要求行动即可，一旦他确认你不是危险分子，就会双手靠在你车窗上问你些问题了，然后他告诉我：keep your way. 然后就放我走了。5.
红灯是否可以右转：如果路口的红灯只是一个圆圈，没有任何方向性标志；那么你是可以右转的，只要注意减速和观察交叉车道直行的车辆即可；但是如果有”右转箭头红色”意味着：禁止右转。6.
远光灯：尽量不要开远光灯，在高速路上行驶的时候也是；否则对前面的车辆造成很大的危险，非常的刺目，遇到心情不好的卡车司机（美国的卡车真的非常巨大，和变形金刚是一样一样的，还是不要惹恼卡车司机为妙）。7.
快速车道：美国的高速路上有可能有快速车道，但要求车上有2人（有的地方要求3人），这样才能在这个快速车道上开；车里只有一个人就不行。8.
文明礼让：在美国，如果突然发现要变车道，不然就错过路口了，你会发现后面的车真的会让你，而不像国内一个劲地冲上来，就是不让你变道然后就僵持在那里。此时，你最好摇下车窗竖个大拇指，表示感谢。另外，如果你是在直行道，发现有一辆车一直等在旁边的路口等着出来，你也可以停下车，示意对方可以开出来，对方也会对你表示感谢（只要直行车不减速，岔路口的车就只能等着了）。不要轻易按喇叭，美国人很少按喇叭，这是非常生气和焦躁状态下才会做的事情。高速上，如果发现后面的车跟得比较紧了，最好知趣点向右变道让别人超车。9.
停车：&&&残疾人标志的停车位（一般是蓝色）：绝对不能停（除非你车里挂着残疾人标志），否则罚款巨严重。 &&& 路边停车一定要注意停在“绿色”的停车区标志后面，如果停在禁停区，就会被罚款甚至直接拖走（美国的拖车可积极了，拖一次就是一大笔收入啊，所以你要是不嫌钱多，就长个心眼）。&&&路边停车，发现：咦，一排停满了车的路边竟然有一个空位唉！走近一看，旁边有个消防栓，你觉得这会又不会着火，停一下——你就死定了。车真的会被拖走的！&&&有些州对于停车的交规很严格，停车必须停在框框内，超出就要罚款；有些必须车头轮子要朝一个特定方向，否则也要罚款（说的就是加州，加州缺钱啊，各种罚款名目！）10.
紧急停车道：美国的高速路最右边有一个紧急停车道，专为出故障或者清障车通行的。千万别在这条道上开车，会被罚款授权转载自，原文地址：
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[视频:创业公司CEO自驾穿...]作者简介黄宇人：MyDocumate联合创始人来自浙江宁波，约翰霍普金斯大学-南京大学中美文化研究中心国际关系硕士，曾在香港大学交换，是南京大学优秀毕业生，获得过国家奖学金、人民一等奖学金、香港利丰奖学金等荣誉，曾作为学生代表访问法国最高工程师学府巴黎综合理工大学、巴黎矿业大学，并出席中法建交50周年大皇宫中法之夜晚会，曾游历欧洲6国，曾在南京大学中荷国际工商管理教育中心担任助教和口译工作，曾任中法丝绸之路南京分会主席、联合创立南京大学健身协会；曾独自一人骑单车517公里回家， 是一个对世界充满好奇的人，希望通过MyDocumate减少DIY留学的困难，让更多年轻人有一份走出去的自信、勇气和选择。租车保险和各种税费其实你会发现，租车的基本价有的时候并不贵，反而是各种保险和税费高得吓人。很多人会纠结有些保险到底是什么意思，要不要买，我当时也很纠结，所以专门做了一个研究。再次，附上我的境外旅游保险的截图，大家出境旅游可以买一份比较合适的保险，可以作为补充。[图片]油箱加满：第一次，我没有买，因为租车公司的确收费比较贵；但是当我还车的时候，发现附近没有加油站，所以开过去的时候只好补上，这可花得更多了；而且你一般急匆匆地去还车，哪有心思先去加个油，而且得保证开到还车点还是满格的。所以我建议在一开始就买一箱油，还车的时候油箱空的也无所谓（我第二次去还的时候，大概还有半格油，掐得还挺准）熟悉车型：灯光/雨刷/充电口/AUX线（有了这个线，我就可以听喜马拉雅，听手机里面的音乐了，不然真得要无聊死了）/油阀开关（现代ix35的油阀开启按钮是在靠驾驶员的车门把手附近，找了我半天；野马更是找了好久都没找到，结果用手一推油阀就弹开了。。。捉急死我了！）/定速巡航Cruise（如果开长途，强烈建议看看方向盘上有没有这个选项，否则你的右脚估计要废）/启动-锁车（美国很多车锁车第一下是没有声音的，第二下会有声音；野马的无钥匙启动和永远锁不住的车门把我折腾死了，我习惯锁车之后用手拉一下车门把手，结果野马敞篷车明明锁了的，我手一伸又开了；后来才明白，原来钥匙在我身上会自动感应。。。害我第一天晚上担心了一夜，怕第二天早上车没了......）所以建议在把车开
请问，我准备在纽约租车21天，总行车里程大概1万公里。如果我选择不限里程，我还需要考虑车辆在中途的保养问题吗？是不是车辆保养的职责在租车公司？国内的车一般是5千公里保养一次，不知道美国的租车公司是怎么解决客户驾车里程很长的保养问题。
不建议神瓜蛋子第一次一个人自驾，美国规矩和中国完全不同的，最好找个懂行的带半天
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在美国租车自驾：这一篇就够了！（后期保险税费以及自驾交规）
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https://www.baidu.com/s?wd=& 美国自驾需要租车买什么保险
美国自驾需要租车买什么保险
自驾洛杉矶－圣地亚哥－拉斯维加斯－洛杉矶，租车保险买全险，还是超级全险含道路救援，玻璃轮胎，财物盗抢险？
在租车公司租车时，美国
的租车公司都会直接向用户提供各类保险项目供选择，主要的种类包括：一、Collision Damage Waiver (CDW) ——车辆损失险在不同的州和不同租车公司，该险种由7美元至20几美元不等，请注意这项保险是按天收的，并不是按每次租赁计算，所以租期长的话这笔金额也不小。顾名思义，车辆损失险可以保障在租期内无论是碰撞、车祸，无需用户赔付，统统由租车公司（保险公司）搞定。选择这个险种要注意的是：有些租车公司会对这个险种设置一个起赔额，比如500美元，那么车辆碰撞后，500美元以下的修理费由用户自己承担，租车公司（保险公司）负责赔付起赔额500美元以上的部分。用户也可以选择购买FULL CDW也就是国内称的“不计免赔险”，将起赔额降到0，这种情况下用户不需要自己承担任何修理费，全部由租车公司（保险公司）负责搞定。与车辆损失险通常关联在一起的另一个险种是Theft
Protection(TP)，也就是盗窃险，有些公司将这个险与CDW分开，合称LOSS DAMAGE WAIVER（LDW，车损险），请注意有些租车公司对TP也是有起赔额的限制的。如果选择的租车公司对车损险有起赔额，那么是否购买不计免赔险，主要根据个人驾驶技术，路线的难易程度来决定，由于美国
人工费昂贵，稍有事故几百美元甚至上千美元都是有可能的，新手通常都建议要购买。二、第三者责任保险（3rd
Party Liability）在不同州或租车公司，该险种一般在7-20美元，也是每天收取的，租期长的话金额也不小。向租车公司自驾，第一方为租车的用户，第二方为租车公司，在租期内出了事故，造成了租车人和租车公司以外的第三方人身或者财产损失，这个第三者责任险就可以替租车人负担这种损失的全部或一部分。只负担一部分是指：不同州法律不同，有些公司车租金里只含基本的第三方责任保险，出险后，保险公司只支付某一固定数额，如造成第三者的损失很大，超出部分要由租车人承担。换句话说这是一种有限额的赔偿，所以还可以在租车公司购买一种额外追加补助保险（Supplemental Liability Insurance ("SLI")或Additional Liability Insurance("ALI")），来提高保险公司负担的数额，相应减少你的风险，通常购买了这种额外险后，保额上限可以增加至100万美元。如果直接在租车公司租用车辆，建议一定要购买第三者责任险，否则一旦出现涉及第三方损失的事故，赔偿金额可能是天价，至于是否购买额外追加补助保险，可以根据个人情况选择购买。三、个人险包括：Personal Accident Insurance ("PAI") 和 Personal Effects Insurance (“PEI”)有些租车公司把这两种合为Personal Protection Plan("PPP")，每天价格约为6-8美元。1.PAI：保险公司给租车驾驶员及乘客在因车祸产生的死亡、伤残、救护车的费用以AVIS为例：下列情况陪付给司机及乘客的费用分别为死亡：175,000美元医疗：2，500美元救护车：250美元2.PEI：保险公司给租车驾驶员及其家人租车其间车内财物遗失赔付。一般限额1，500美元。上述PAI和PEI在很多公司是以额外选购包的形式供租车人购买。还以AVIS为例，有些公司还提供PAI PLUS供选择，也就是说，再多上这个险种，可将死亡陪付金由175，000美元提高至250.000美元。如果在出境前已经购买了境外的意外保险，PAI险可以考虑不选择。至于PEI，根据自己的行李安排和前往地区的安全程度来决定，停车时不要把箱包及其中贵重物品放置在前车厢内，容易遭贼，尽可能随身携带或者放在封闭的无法直接看到的后尾箱。四、道路救援Road Assistance (有些租车公司叫Breakdown Assistance)其实道路救援并不属于保险范围，只是租车公司提供的一项服务而已，通常价格约为6美元每天。选购了这项后，车辆在途中抛锚了，或者爆胎了，可以拨打租车公司电话，租车公司会就近派遣工作人员为您更换车辆，或者更换轮胎等应急处理。准备跑长途和前往山沟沟等地区的地方最好选购，不然在前不着村后不着店的看不到尽头的美国
公路上会HOLD不住。上面这几种基本上已经涵盖了主流的保险种类，已经可以完全满足中国
同胞前往美国
租车自驾的保障需求。由于保险金额通常比较大，在租车公司预订的时候一定要看清楚价格是否包含了保险，不要被不含保险的“裸价”忽悠了，往往会出现保险金额比租车金额还贵的情况。另外，可以考虑在国内买一个商业旅行险，保障出行人的安全！参考美亚万国游踪：http://t.cn/Rq7580F
在租车公司租车时，美国
的租车公司都会直接向用户提供各类保险项目供选择，主要的种类包括：一、Collision Damage Waiver (CDW) ——车辆损失险在不同的州和不同租车公司，该险种由7美元至20几美元不等，请注意这项保险是按天收的，并不是按每次租赁计算，所以租期长的话这笔金...&
在租车公司租车时，美国
的租车公司都会直接向用户提供各类保险项目供选择，主要的种类包括：一、Collision Damage Waiver (CDW) ——车辆损失险在不同的州和不同租车公司，该险种由7美元至20几美元不等，请注意这项保险是按天收的，并不是按每次租赁计算，所以租期长的话这笔金额也不小。顾名思义，车辆损失险可以保障在租期内无论是碰撞、车祸，无需用户赔付，统统由租车公司（保险公司）搞定。选择这个险种要注意的是：有些租车公司会对这个险种设置一个起赔额，比如500美元，那么车辆碰撞后，500美元以下的修理费由用户自己承担，租车公司（保险公司）负责赔付起赔额500美元以上的部分。用户也可以选择购买FULL CDW也就是国内称的“不计免赔险”，将起赔额降到0，这种情况下用户不需要自己承担任何修理费，全部由租车公司（保险公司）负责搞定。与车辆损失险通常关联在一起的另一个险种是Theft
Protection(TP)，也就是盗窃险，有些公司将这个险与CDW分开，合称LOSS DAMAGE WAIVER（LDW，车损险），请注意有些租车公司对TP也是有起赔额的限制的。如果选择的租车公司对车损险有起赔额，那么是否购买不计免赔险，主要根据个人驾驶技术，路线的难易程度来决定，由于美国
人工费昂贵，稍有事故几百美元甚至上千美元都是有可能的，新手通常都建议要购买。二、第三者责任保险（3rd
Party Liability）在不同州或租车公司，该险种一般在7-20美元，也是每天收取的，租期长的话金额也不小。向租车公司自驾，第一方为租车的用户，第二方为租车公司，在租期内出了事故，造成了租车人和租车公司以外的第三方人身或者财产损失，这个第三者责任险就可以替租车人负担这种损失的全部或一部分。只负担一部分是指：不同州法律不同，有些公司车租金里只含基本的第三方责任保险，出险后，保险公司只支付某一固定数额，如造成第三者的损失很大，超出部分要由租车人承担。换句话说这是一种有限额的赔偿，所以还可以在租车公司购买一种额外追加补助保险（Supplemental Liability Insurance ("SLI")或Additional Liability Insurance("ALI")），来提高保险公司负担的数额，相应减少你的风险，通常购买了这种额外险后，保额上限可以增加至100万美元。如果直接在租车公司租用车辆，建议一定要购买第三者责任险，否则一旦出现涉及第三方损失的事故，赔偿金额可能是天价，至于是否购买额外追加补助保险，可以根据个人情况选择购买。三、个人险包括：Personal Accident Insurance ("PAI") 和 Personal Effects Insurance (“PEI”)有些租车公司把这两种合为Personal Protection Plan("PPP")，每天价格约为6-8美元。1.PAI：保险公司给租车驾驶员及乘客在因车祸产生的死亡、伤残、救护车的费用以AVIS为例：下列情况陪付给司机及乘客的费用分别为死亡：175,000美元医疗：2，500美元救护车：250美元2.PEI：保险公司给租车驾驶员及其家人租车其间车内财物遗失赔付。一般限额1，500美元。上述PAI和PEI在很多公司是以额外选购包的形式供租车人购买。还以AVIS为例，有些公司还提供PAI PLUS供选择，也就是说，再多上这个险种，可将死亡陪付金由175，000美元提高至250.000美元。如果在出境前已经购买了境外的意外保险，PAI险可以考虑不选择。至于PEI，根据自己的行李安排和前往地区的安全程度来决定，停车时不要把箱包及其中贵重物品放置在前车厢内，容易遭贼，尽可能随身携带或者放在封闭的无法直接看到的后尾箱。四、道路救援Road Assistance (有些租车公司叫Breakdown Assistance)其实道路救援并不属于保险范围，只是租车公司提供的一项服务而已，通常价格约为6美元每天。选购了这项后，车辆在途中抛锚了，或者爆胎了，可以拨打租车公司电话，租车公司会就近派遣工作人员为您更换车辆，或者更换轮胎等应急处理。准备跑长途和前往山沟沟等地区的地方最好选购，不然在前不着村后不着店的看不到尽头的美国
公路上会HOLD不住。上面这几种基本上已经涵盖了主流的保险种类，已经可以完全满足中国
同胞前往美国
租车自驾的保障需求。由于保险金额通常比较大，在租车公司预订的时候一定要看清楚价格是否包含了保险，不要被不含保险的“裸价”忽悠了，往往会出现保险金额比租车金额还贵的情况。另外，可以考虑在国内买一个商业旅行险，保障出行人的安全！参考美亚万国游踪：http://t.cn/Rq7580F
[题主采纳]我自己买的是全险 没有买超级全险最重要的原因是美西的路还是非常不错的 几乎全程高速 没有那种沙石土路 另一点就是对自己的车技比较自信 对美国的交通法规和习惯研究比较透所以到底选哪个险还是要看你自己对驾驶员的自信程度当然 不管选哪个险 都是要特别注意美国的开车习惯和交通法规的 上个月好像还有中国自驾者在美西车毁人亡的新闻 另外 停车时车内不放任何东西也很重要 尤其是在城市 据说流浪汉甚至会为了硬币砸车窗
[题主采纳]我自己买的是全险 没有买超级全险最重要的原因是美西的路还是非常不错的 几乎全程高速 没有那种沙石土路 另一点就是对自己的车技比较自信 对美国的交通法规和习惯研究比较透所以到底选哪个险还是要看你自己对驾驶员的自信程度当然 不管选哪个险 都是要特别注意美国的开车习惯和交通法规的 上个月好像还有中国...&
[题主采纳]我自己买的是全险 没有买超级全险最重要的原因是美西的路还是非常不错的 几乎全程高速 没有那种沙石土路 另一点就是对自己的车技比较自信 对美国的交通法规和习惯研究比较透所以到底选哪个险还是要看你自己对驾驶员的自信程度当然 不管选哪个险 都是要特别注意美国的开车习惯和交通法规的 上个月好像还有中国自驾者在美西车毁人亡的新闻 另外 停车时车内不放任何东西也很重要 尤其是在城市 据说流浪汉甚至会为了硬币砸车窗
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