团队管理效率、领导力，真的能后天提高吗？ - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="3,242分享邀请回答4.3K159 条评论分享收藏感谢收起48321 条评论分享收藏感谢收起纠纷处理 (9:00-18:00)
图书审核 (9:00-18:00)
抱歉，您要找的页面不存在。網資贵族梦工厂团队怎么样兼职能挣钱吗？有难度吗？-五花八门-五花八门
结婚 省米 防陷阱
北京站[切换]
当前位置：&&&
網資贵族梦工厂团队怎么样兼职能挣钱吗？有难度吗？
&朋友，你好。首先很感谢能阅读我的文章。文采有限还请见谅。现在的互联网上从事网资的人特别多，而基本都是千篇一律没有什么新意，大都上在说这个行业是多么的朝阳。我依然记得我刚开始接触网络的时候，13年刚从异地回来，那个时候做网*資就已经处于是饱和的状态了。很负责任的说任何行业都能挣钱，凡事都有双面性，不是说每个人都能去做，或者每个人做某个行业都能挣钱，我相信是没有这样的好事，那么在我们国家也就没有那么多乞丐了。 &&正在考察网*資的朋友，你肯定迫切想知道，网*資到底是个什么样的行业呢？真的像他们说得那么好做吗？真的好发展吗？真的赚钱吗？可以加我了解，你所正在考察的，也是我曾经历过的行业！选择大于努力！异地失败了，我们不能再失败了，也失败不起了，朋友，选择网*資需慎重！【】 真诚的和你交流！ &&网★資刚出现时候的确比异地强,解救了很多的异地的难 民, 1、上金难：网络上大量的文章说做網@資2-3个月的时间就可以上金级平台，实践证明不是那样！能力强的人6-7个月上金级那就很不错了，能力差的人根本就上不去。 2、投澬大：網@資中最高的投澬要2о300，最低也得4872。以现在的发展来看，绝大部分人连本钱都回不来。 3、发展难：现在的網@資市场竞争非常激烈，团队鱼龙混杂、良莠不齐，文章更是铺天盖地。你想想发展有多难，很多人几个月都没有一个人加入。 4、宣传难：你去网上搜一下关键词就会发现文章是铺天盖地，有能力的人都建有网站，几乎把首页都包了。如果你没有相当高的水平，你的帖子根本上不了首页， 5、帮扶不到位：说什么人帮人那都是假的，如果你遇上个能力强的推荐人，还能给你放两个人，遇上个能力不强的一个人都放不了，我做了好几个月，一个人都没有给我放过。即便是给你放人，也只是帮你把A线打造到100单，如果你没有发展，还是开不了B线。并且，如果你占了个有利的位置，如果你不努力，不经过你的同意就找借口把你的位置给调换了，这种事时有发生。全是为了他们自己的利益着想，使的帮扶措施成了一句空话。 6、风险大：你要随时接受被重组的风险，在短短的几个月中我就经历过3次了。你根本弄不清什么原因， 7、团队众多，竞争非常激烈。新人要面临双重竞 争压力。 慎重考虑+过来者 真诚的和你交流。 现如今的网 资内部竞争很大陆续的团队在升级变化制度，更换名字，为的只是更好的发展，可在怎么改变本质变化不了，还是面临以上几个问题的困惑，异地已经赌的失败了，现在敢在去赌一把网资吗？没有能力的人盲目去做，还是连基本的保障都没有。如果你对网络比较感兴趣我可以介绍比网资更好的模式进行比较，选择不对努力白费，一切都是为了更好从事和挣钱。 不管你是对网@资还是对比网@资制度哪方面的行业咨询都可以加我本人扣扣全天在线真诚和你交流，我相信我们是有共同话题的。 我是缘分全天在线，我在这里等着你来扣咨询。&&
1040连锁..&
扫码下载APP
会员服务条款
内容版权声明协议
主办单位：中国婚博会
www.jiehun.com.cn All rights reserved.
版权所有：
- 咨询电话： '
京ICP证140647号 - 京ICP备号 - 京公网安备41号
中国百万新人信赖的采购平台!
您的浏览器不支持js，部分功能将无法正常使用！！！&#x5F69;&#x7968;&#x56E2;&#x961F;&#x662F;&#x771F;&#x662F;&#x5047;_被窝看片网
院领导集体
中国科学院大学
上海科技大学
郎平携新老女排录制节目众星云集独缺朱婷(图)
杀人犯出狱成村霸：打村干部自己养羊拆村民羊圈
仿明郑和宝船十年未下水亿元投资陷“烂尾”疑云
施密特:利用热身解决阵容战术问题还有很长的路
穆帅12年前就被推荐了桑切斯狂人一直很欣赏他
马斯切拉诺为赴华夏或自掏腰包税后年薪750万欧
会议要求，各级各部门要充分认识新时代信访工作面临的新形势、新矛盾，坚持守土有责、守土负责，进一步加大工作力度，严格执行领导干部开门接访等制度，严格落实包保稳控责任，确保我市信访工作迈上新台阶。.
&#x5F69;&#x7968;&#x56E2;&#x961F;&#x662F;&#x771F;&#x662F;&#x5047;
我要分享 &
文章来源：中国科学报&&&&发布时间： 11:47&&【字号：&&&&&&】
　　变化正出现在河北唐山曹妃甸的唐曹高速上。在这里，一辆L4级别（SAE标准，共分5级，L4为高度自动化）自动驾驶大卡车正在进行路测，2017年它已经在曹妃甸完成了超过一万公里的真实环境路测里程，并完成数百万公里的仿真环境测试。
　　5场3胜制的常规赛仅仅才打了一场球，正如赛后江苏女篮主帅丁铁所讲的那样：“上海是一支强队，在人员不整的情况下输球很正常，但下面还有几场球，我们依然有机会。不管怎样，我们会全力以赴。”
　　这次月全食的看点不少，以至于其成为了全年最值得关注的天象之一。
　　一个半月后，图森在KITTI和Cityscapes评测数据集上均获得世界第一。
　　陈默一开始就觉得做零部件供应商的思路走不通，首先是传统链条上各个环节，都不愿意承担自动驾驶可能带来的巨大风险。更重要的是，想要进入汽车厂商的零部件供应链本身就是一件非常困难的事情，“最少也要路测上两三年，三四年都有可能。”这与陈默快速落地商业化的想法不太兼容。
　　谢宁给出了一个主意，“你去看看有谁说自己很牛，你就按他们的方法做的更好。”
　　如何不断完善技术方案，是图森团队仍在摸索的。
　　当时图森的上一轮5000万元融资还是完成于2015年9月未转型时，转型后花钱的速度远超上一个项目，陈默的神经紧绷到了极点。
　　通过陕汽，图森还拿到了博世与威伯科的工程协议。之后又谈下来美国汽车制造商彼得比尔特、摄像头制造商索尼、激光雷达厂商速腾聚创等上游合作伙伴。由此，图森的商业模式成为自动驾驶卡车运营商具备了落地的基本条件。
　　“自动驾驶实际上是一个非常大的摊子。”侯晓迪说。在他看来自动驾驶可以分为算法层、系统层和硬件层三大块，光是算法层就包括了感知、定位、决策、控制等几大？，而公众关注和讨论最激烈的激光雷达、视觉识别还只是感知中的一个部分。
　　“您信不信十年之后，有50%的卡车都是无人化的？”陈默问道。得到肯定的回复后，陈默说：“那我们现在就开始一起做吧。”
　　在许晨妍无法上场的时候，下半赛季才加盟球队的外援维卡梅德韦杰夫无疑在进攻端被寄予厚望。然而，打满了全场40分钟的维卡，表现实在让人不敢恭维。全场比赛，她三分球10投仅1中，两分球18投8中，自信满满“频繁出手”的她，交出了一份虽有22分入账却令人尴尬的答卷。
　　再看看上海队的外援斯图尔特，她可以说统治了内线的攻防两端。全场砍下26分12个篮板，内线14次出手即换来了11次得分，效率相当高。
　　但在此之前，图森计划先把300万英里路测跑完。按照时间表，2019年第一季度要实现1000台车的商业化落地，陈默停顿了一下，“有可能是第三季度，我会打出一个量。但2019年结束的时候，我们会把第一个1000台部署下去。”　　除了图森，这条赛道上也不乏其他参与者的身影。
　　危险不言而喻，高速上到处都是困倦的司机。位于中间车道的前车眼看着一点点开始压线行驶，“肯定是打瞌睡了”。闪灯、鸣笛、加速，超车的瞬间一个打着哈欠的中年人转过头来。
　　凶猛伤病潮来袭
　　2014年，他的游戏公司出售后不久，老股东找了过来，希望拥有广告和互联网经验的陈默可以加入一家人工智能广告公司。
　　获得投资之前，图森就与英伟达一直保持密切联系，同时也是英伟达Inception Program（创始项目）中最早的一批成员。
　　面对政府部门和媒体时，陈默也常常会提起自动驾驶落地后，货车交通事故和死亡人数都会大幅下降，以此来证明图森的事业具有很高的社会价值。但从公司角度，他希望尽快让自动驾驶商业化落地，“赶紧先赚钱”。
　　文｜《中国企业家》记者 王雷生 编辑｜马吉英
　　不过，想要与国内为数不多的卡车制造商实现合作不是一件容易的事。陈默通过介绍，直接找到了陕汽董事长。
　　但当时最大的问题在于，图森面对投资人时只有一个PPT和几个简单demo，尽管有加州理工大学博士侯晓迪担任CTO、香港科技大学博士王乃岩出任首席科学家、新加坡南洋理工大学博士担当COO，但对于许多对技术了解并不深的投资人而言，他们对于图森做自动驾驶的技术储备依然有些质疑，“你说你们技术牛，牛在哪儿呢？”
　　核心缺失，比赛的失利可以说并不意外，但这不代表没有亮点。本土球员还是尽可能打出了自身的风格特点，在内线屡屡被“欺负”的情况下，外线攻击群保证了稳定的输出。除了外援维卡三分球10投1中之外，本土球员三分球21投10中！两位老将李珊珊和陈晓佳分别投中了4个和3个三分球，龚莉在三分线外2投2中，姜佳音投中了1个。本赛季，江苏女篮是整个联赛中进三分球最多的球队，只要这一“招牌”般的武器还在，一旦迎回许晨妍，自然会呈现出另一种局面。
　　观测月全食需要多专业的设备？每次重大天象发生，很多人都会认为天文台、天文馆这样的专业场所会有专业的设备，观测的效果也会更好。其实，像月全食这样的天象，大家完全可以自己独立观测。
　　首先，这次月全食我国全境可见，且大部分地区都能观测到全过程。虽然月全食几乎每两年就会有一次，而且每次可见的区域有非常大，但像这次我国观测条件这么好的情况其实并不多见。上一次甚至可以追溯到日。
　　最开始图森的选择是由司机开到高速公路上，进入高速后转为自动驾驶，等到下高速时再由司机接手，这样可以把司机的数量由原来的两人减少到一个人。
　　侯晓迪经常跟一些不错的朋友聊起要不要加入图森，但很多时候会被拒绝，有人不想离开定居的地方，有人拿到了别家的offer不好推脱。每每如此，侯晓迪就会伤心很久，“就像大风歌里面那句，安得猛士兮守四方。”
　　不止是许晨妍有伤，即使是在场上比赛的球员，不少也带着伤病。首发出场的孙丽，腰和膝盖都有伤，而队长陈晓佳也是带伤上阵，坚持了打半场比赛得到9分，相当不容易。
　　并不神秘的“血月”
　　急行军
　　外援实力落下风
　　“赚钱”是他非？粗氐。这多少与他之前的创业经历有关，从2004年开始创业，陈默先后创办了楼宇广告公司、汽车O2O交易平台、游戏公司，几乎都是可以马上变现的业务。
　　观测月食最简单有效的方法就是目视观测，即用眼睛直接看。当天从偏食阶段起，大家就可以出来赏月了。即使不借助任何观测设备，全食阶段的“血月”也会给你留下深刻印象。此时，双筒望远镜、简单的天文望远镜等观测设备，也能派上一些用场。但要提醒大家的是，偏食阶段的月光也非常刺眼，不能长时间通过望远镜来观测月亮。
　　命中10记三分球，晋级依然有机会
　　月全食最大的看点就是红月亮，有时候也被称为“血月”。虽然全食阶段月球会深入地球本影，但地球的大气层还是会把一部分太阳光折射到月面上。其中波长较短的蓝色光会被散射掉，最终照到月面上的只有波长较长的红色光，因此全食阶段的月球是红铜色的。
　　许晨妍缺阵让江苏队内线“失守”
　　其实，从某种程度上来说，依靠着全华班支撑大半个赛季，力挫各路竞争对手抢到一个季后赛名额的江苏女篮，已经给人很大的鼓舞了。无论季后赛最终结果如何，她们都配得上喝彩和掌声！　　在传感器的使用方面，图森也在考虑做出调整。在自动驾驶领域，激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等多传感器融合是主流声音，但一直以来致命的问题是激光雷达价格居高不下，128线激光雷达此前甚至高达10万美元一台，这对于致力于把整个自动驾驶系统价格控制在5万元以内的图森而言太过昂贵。
　　在投资人面前证明自己之后，陈默就和团队把所有精力放在推进自动驾驶上。
　　马斯切拉诺离队在即，维尔马伦又伤了，算上新援米纳，巴萨在中卫位置上也只有3人可用了。
　　不久前，当听到《中国企业家》记者希望可以跟车体验采访时，许进欲言又止。僵持片刻，他掐灭烟，一脸严肃地问，“你属什么的，看看咱俩属相合不合？还有你买保险了吗，大车太危险了。”
　　作为图森未来的CEO，陈默卯足了劲儿想要成为自动驾驶卡车商业化落地的第一家。
　　巴萨医疗团队已经确认，维尔马伦的左腿股二头肌有轻微的纤维性撕裂。在经过周一的检查之后，最终确认球员将伤停两周。球员现年32岁，在西甲联赛第20轮中因其有不适之感而被迫替换下场。
　　但就在不久前，供应商告诉陈默，他们两年后会将一套包括三四个激光雷达的组合降低至4000元人民币，图森于是也开始测试激光雷达。
　　然而竞争却绝不仅仅是人才。2016年11月，百度和一汽解放签署战略合作协议，推动商用车智能化，几乎同一时间，百度智能汽车事业部（L3级别）与福田汽车上海发布了一款无人卡车，中国重汽等公司也在加紧研发。
　　1月24日，2017-18赛季WCBA季后赛第一轮首回合的一场比赛，在南京江宁体育中心体育馆打响。主场作战的江苏牛首山女篮在内线核心许晨妍因伤缺阵的情况下，未能抵挡得住联赛豪强上海女篮的猛烈攻势，以71：98不敌对手，在五战三胜制的比赛中失了“先手”。接下来两场比赛，将移师上海队主场进行。
　　在陈默看来，这个重新塑造的链条里，图森扮演了一个盈利想象空间更大的角色，而不是汽车零部件供应商。
　　视线移至美国加利福尼亚，2017年6月的8号州际高速公路，戈壁沙漠与低矮稀疏的灌木此起彼伏，此时最高气温已经高达40多度，在升腾的热气中，一辆车身布满了摄像头和其他传感器的林肯MKZ轿车向前疾驰。
　　可是中国的1500万辆道路货运车辆和3000万卡车司机并不能停下来，他们承担着全国76%的货运量和33%的货物周转量。离开他们，经济运转也会面临停滞。
　　成为第一家商业化的自动驾驶卡车公司会笼罩独一无二的光环，但也意味着更大风险。图森未来能在速度和稳定性之间保持好平衡吗？
　　但做了一年多后，团队越来越感觉到这项业务的天花板，即便识别率不错，但市场和公司成长缺乏了一些想象空间。“这个方向上当时市场也有太多团队。”投资总监谢宁说。
　　“快”成为陈默与图森的当务之急，为此融资过程也被加速，“哪怕价格低一点，就是要快。”
　　此时恰逢AlphaGo战胜李世石，一批自动驾驶公司陆续诞生，人工智能人才的身价不断上涨，为了找人、买车，图森账上的现金迅速减少，“当时我就想着这个不能搂着花钱。”陈默回忆道，“所以到B轮之前，钱一下子烧光了。”
　　“做到全世界第一个自动驾驶商业化项目，是可以在历史里、起码是科技史里去写一笔的。”陈默把手中只吸了几口的香烟，用力按灭在塞满半支烟的烟灰缸里。他说话的方式短促而直接，回答问题言简意赅，像是一个从战场回来又着急返回前线的将军。
　　一次月食，全球会有一半以上的地区可以同时观测到，这次当然也不例外，在亚洲、大洋洲、北美洲西部、欧洲东部的人们都可以看到。其中我国除西部少部分地区外，都可以观测到包括半影月食阶段在内的全过程。当晚的半影食开始于北京时间18时51分，此时在我国大部一轮明月已经升起，当然半影月食阶段月面的亮度变化还不太明显。初亏，也就是偏食阶段开始于19时48分。全食阶段将持续约1小时16分钟，从20时52分至22时08分。在此期间我们能欣赏到壮观的“红月亮”，这也是月食天象最精彩的部分。复圆时刻是在23时11分左右，最后的半影月食结束于2月1日0时8分，如果你无心恋战，观测可以在复圆时结束。
　　北京时间1月31日晚，一场精彩的“天狗吃月亮”将在天宇上演。本次月全食我国绝大部分地区都可以观测到其全过程，只要天气晴好，神州大地处处都将是欣赏精彩红月亮的“最佳观测地”。
　　转型
　　2017年春节前后，英伟达前来拜访，图森透露了他们正在B轮融资的想法，英伟达的投资团队马上跟进，尽调两三个月后，英伟达以资源+资金的方式投资图森，占股3%。
　　具体来说，月食是月球进入地球遮挡住太阳光所产生阴影区域内，我们看到它表面亮度变暗的现象。地球的阴影区域又分为太阳光几乎完全照不进来的本影，和部分太阳光可以照进来的半影。地球的本影是一个锥形区域，在月球轨道的38万公里处，地球本影的直径仍相当于月球的2.5倍左右。所以当地球和月球的中心大致在同一条直线上，月球就有可能完全进入地球的本影，从而产生月全食。而如果月球只有部分进入地球的本影，就发生月偏食。如果月球进入半影区域，太阳的光也可以被遮掩掉一些，这种现象在天文上称为半影月食。由于在半影区阳光仍十分强烈，月面的光度只是极轻微减弱，多数情况下半影月食不容易用肉眼分辨。而一次月全食的前后一定包含月偏食和半影月食的过程。
　　资料显示，2016年全国共发生货车责任道路交通事故5.04万起，造成2.5万人死亡，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%。但全国货车保有量占汽车总量的比例不到13%，货车因此被称为“马路杀手”，货运司机也成为了高危职业。在保险公司的投保名单，营业用货运司机、油罐车司机等被列为第六类高危职业，危险级别最高，不少保险公司甚至直接拒绝为货车司机承！
　　在整个中国物流运输市。壳按嬖谧耪庋桓龃蟮牟盗刺酰浩盗悴考┯ι滔蚱党烫峁┝悴考，由车厂集成出一台台卡车，卖给汽车运输公司或者个体司机，货主再通过线上线下的物流信息平台联系到这些车主，将货物委托运输。
　　侯晓迪和同事坐在车里，紧盯着路面情况和车内设备运作的状态。他们计划进行从位于加州的图森未来实验室到亚利桑那州图森市的一场长达400英里的自动驾驶汽车测试。图森专注做卡车自动驾驶，但加州只允许乘用车进行测试，图森不得不用轿车来做算法验证。
　　维卡“频繁出手”只换得28投9中
　　在图森团队看来，这是一个巨大的市场。陈默经常会对媒体算起一笔账，中国3000万货运司机，其中图森锁定的干线运输有1600万名司机，每个人每年的成本按照12万计算，这也将是一个近2万亿的市。慰稣飧隽煊蛎磕昊鼓芫瘸2.5万条生命。
　　眼下图森也找到了一个更易于落地的场景，那就是港口内的货物运输。这个场景里的线路也比较固定，货物也都是标准的集装箱，这将成为图森商业化第一个落地之处。
　　系统层涉及保证系统如何实时、稳健运行，而在硬件层，如何让所有零部件达到车规级也是一个非常大的挑战。“三大块每块又分出来五六个小块，这就是3大关、15个小关。”
　　来源：带你去看耿耿星河
　　不用熬夜就可观赏的美妙天象
　　图森如愿获得了与陕汽合作的机会，陕汽组织了一个20~50人的团队，为图森提供硬件支持，而图森则专注于自动驾驶软件层面的研发。
　　2017年6月，为了方便周边高校学生实习，图森专门在中关村开设了一个办公室，提前布局毕业生资源。
　。醋 肆客足球）　　北京时间1月22日晚，巴塞罗那足球俱乐部就球队中卫维尔马伦的伤情发布了官方公告球员将因伤停赛两周。
　　新投资人的到来会带来更多支持，一个明显的例子就是B轮跟投进来的英伟达。
　　陈默回去翻资料，看到一家互联网巨头说自己自动驾驶多牛时，引用的例子是他们在自动驾驶算法公开排行榜KITTI上拿到过冠军，陈默和团队决定也这么干。
　　从2016年3月决定做自动驾驶卡车起，图森就把目标放在了快速商业化落地，这让他们在产品化上比别人早走一步的同时，也让负责技术的侯晓迪比别人更早体验到产品化的压力。
　　如果要拍摄月全食照片，可以尝试带地景的广域月全食照片，只需要单反相机、三脚架、广角镜头等简单的设备即可完成。拍摄地可以在确保安全的前提下，选择一个标志性建筑或景观附近。大家可以在1月30日晚8点来到观测地试拍，选择如何取景和构图，才能把月球和你想要的内容拍在一起。这个时段月球的位置与第二天全食时的位置非常接近。由于全食阶段的月球亮度仅为正常满月时的几万分之一，拍摄时需要较长的曝光时间。如果你要拍摄全食阶段的月面特写，建议使用电跟赤道仪，采取跟踪摄影的方式。
　　本赛季常规赛，江苏牛首山女篮主客场“双杀”上海女篮，虽然上海队排名第4而江苏第5，上海队力压江苏队4个胜。斩踊故怯凶乓欢ǖ男睦碛攀。在两场比赛中，江苏队内线核心许晨妍面对对方强力外援斯图尔特表现不落下风，两场比赛她分别拿下15分25个篮板以及15分11个篮板！有她在场上，江苏女篮内线无忧。
　　从2016年初团队决定转型做自动驾驶卡车开始，“快”、“首个商业化落地”便一直是陈默口中的关键词。
　　精彩的月全食即将上演，各大媒体、微博、微信也会把它炒得热火朝天。月全食到底是不是罕见天象？前文已经提到，月全食平均每两年就有一次，有时甚至会像今年这样一年就会发生两次。所以月全食并非罕见天象。但看似常见的月全食，赶上我们观测条件好的情况其实非常难得。本次月全食之后，今年7月28日的月全食我们也只能在后半夜观测到带食月落。而下一次我国大部分地方全程可见的月全食就要等到日了，那也将是一次后半夜的月全食。像这次一样前半夜全程可见的月全食，将会出现在日。所以，月全食虽然常见，但每次也都值得珍惜。
　　陈默也需要经常出马去挖人，为了挖到早稻田大学博士、现任自动驾驶研发总监吴楠，陈默飞了日本好几趟，最终才说服吴楠加入。
　　陈默不愿意在融资上浪费太多时间，行动要快是他选择投资方的标准，他也不太愿意去见太多的新投资方，“给他们总得做demo，他们总得做尽调，肯定会耗费我和团队的时间。用三个月时间搞融资，还不如找一家。哪怕价格低一点，一个月搞定。剩下两个月时间买车搞测试对我来讲更关键。”他猛吸一口烟，“我现在要的就是快。”
　　日，图森未来宣布完成由复合资本领投，、治平资本跟投的C轮5500万美元融资，估值达到4.5亿美元。据悉，这轮投资在一个月内就基本搞定。
　　连夜赶路的司机许进熬红了眼，一口气喝掉整瓶咖啡，脸上露出喝完中药一样的表情。货主放出狠话，明天上午9点前一定要送到，否则别想卸车。他算了一下时间，除了通宵赶路之外没有任何选择。
　　而在全球范围内，被Uber收购的Otto、谷歌旗下的Waymo以及特斯拉、戴姆勒、沃尔沃都在研发自动驾驶卡车。
　　为了加快落地的脚步，陈默计划在2018年下半年开始新一轮融资。不久前的C轮融资完成后，阿里巴巴旗下菜鸟网络、物流商、汽车主机厂还有港口等纷纷找了过来。“新一轮融资我们会选择战略投资者。”谢宁说。
　　本土球员有亮点
　　揭开月食神秘面纱，要从月球的运动说起。月球本身是不发光的，我们看到的皎洁月光，实际是它对太阳光的反射。随着月球绕地球公转，它们三者的相对位置会发生变化，在地球上的我们便会看到月球的各种相位。我国传统历法农历，就汲取了月相变化的精髓。初一时月相为新月，又称“朔”，满月一般发生在十五或十六，又称“望”。朔和望都是三个天体几乎位于同一直线上的时刻，朔是月球在中间，这时就有可能发生日食，而望是地球在中间，这时有可能发生月食。月食又分为月偏食、月全食及半影月食三种。
　　1月22日，有媒体曝出阿里巴巴旗下菜鸟网络已开始大规模布局自动驾驶卡车，且已经开始相关测试，或将很快落地。国内外其他竞争者还包括百度、一汽解放、福田汽车以及Waymo、Otto等公司。
　　然而，因为伤病的缘故，许晨妍虽然简单参与了赛前的训练，但保险起见最终没有上场比赛。主帅丁铁说道：“许晨妍的伤不足以让她在比赛中剧烈对抗，万一伤势加重后果不堪设想。为了小孩的前途考虑，今天不能冒这个险。”场上没有了许晨妍，缺乏高度的江苏女篮内线也全面“失守”，双方篮板球对比数为25比48，上海队几乎是江苏队的两倍。上海队两大内线斯图尔特和张芷婷都得到了“两双”，在这样的情况下，江苏女篮想要赢球，确实非常困难。
　　这家公司由侯晓迪（现为图森未来联合创始人兼CTO）等人联合创办，其核心业务就是互联网广告精准营销，用户在微博上传一张有汽车的图片，他们就可以通过计算机视觉识别出车的品牌、型号，从而为其推送更加精准的广告。
　　英伟达随后就为图森送来了抢手的硬件，如Drive PX2，当时这款自动驾驶开发平台国内公司加起来不到十台。更重要的是，英伟达的投资背书为图森整合上下游提供了不小帮助。
　　2015年底，陈默、侯晓迪等核心团队开始谋划转型，不久之后他们就确定了自动驾驶卡车的方向。2016年3月，图森全面转型。
　　但图森也要承担这一疯狂想法背后的风险如果卡车因自动驾驶技术出现问题导致事故，责任由图森来承！
　　其次，对于我国来说这次的可见时间集中在前半夜，尤其是最精彩的全食阶段是在晚上九点前后。即能欣赏到壮观天象还无须熬夜，实在是很幸！
　　陈默找到谢宁，“咱们怎么能证明呢？”
　　午夜的高速公路是大货车的天下。刺眼的远光灯和轰隆的发动机声音在夜色里撕裂交错。
　　关于月全食的那些“是与非”
　　图森要做的，是物流公司或运输公司想要买图森的自动驾驶卡车时，图森向合作伙伴陕汽进行定制，安装上自动驾驶系统，交给这些公司去运营。自动驾驶软件不是一锤子买卖，后续还有不断迭代升级的过程。因此，图森赚到的不仅仅是定制系统的钱，未来收入还包括软件运营服务费和车辆运营服务费。
　　扬子晚报记者 张晨
　　“你只有一次跑完上百英里的长途，才能够体验到产品化是一个什么方向。”侯晓迪说。
　　本次受伤对比利时人来说是一次较大的打击，此前球员在阔别西甲赛场近两年之后才正式复出，而在近几个月中，由于中卫乌姆蒂蒂的受伤，球员得到了出场机会。本赛季，维尔马伦共出战7场西甲比赛，5场国王杯比赛和1场欧冠比赛。
　　而且，这次还是一次所谓的“超级月全食”。月球距离地球时近时远，当月球在近地点附近时恰逢满月，“超级月亮”就此诞生。当然，我们用肉眼其实很难察觉到月面大小的区别。今年1月2日的满月，与月球过近地点的时刻相差仅几个小时，是今年最大的“超级月亮”。而本次月全食发生时，月球也刚刚通过近日点1天，大家可以欣赏到一次“大大”的红月亮。
　　这家专注于做自动驾驶卡车的公司名叫图森未来，根据其计划，2018年图森将在中国和美国共投入50辆卡车，在一年内跑出300万英里（约合480万公里）路测里程。2019年，图森将“实打实地”实现商业化落地，相比较不少自动驾驶公司宣布的年至少要早出一年。
　　除了产品化，招人也是自动驾驶创业公司面临的普遍难题，图森也不例外。
　　不过值得注意的是，跟人工智能在其他行业的应用不同，自动驾驶的商业化因为跟生命安全高度相关，对技术成熟度也提出了更高要求。因此，成为第一家商业化的自动驾驶公司会笼罩独一无二的光环，但也意味着更大风险。图森未来能在速度和稳定性之间保持好平衡吗？
　　这也是为了尽快实现落地采取的措施。在自动驾驶中，园区公路、高速公路等被称为结构化道路，区域封闭、行人较少，是最容易落地的场景之一。而一旦下了高速进入城市道路，就要面对不守交通规则的车辆和行人，技术的复杂性会大大增加。
　　2017年上半年，有投资人对这个想法提出了挑战，“车上有一个人睡觉和没人有什么区别？下高速到货站这么短的距离，如果也能提供自动驾驶解决方案，可以替客户省很多钱。”之后图森就尝试把上下高速这一段路也纳入考量。
　。ㄗ髡呦当本┨煳墓莞毖芯吭，图片由作者提供）　　虽然两边的外援严格来讲并不对位，但江苏队的维卡完全处于下风，其表现和外援水准有些不相称。回过头来看两队常规赛两次交锋，全华班时的江苏队客场击败了上海，而第二回合的胜利维卡也没做什么贡献，得到5分。
　　如果遇到意外情况，刹车都来不及。一辆满载的时速80公里/时的卡车，紧急制动距离高达100多米。
　　事实上，维卡作为一个投手，如果能在外线充分发挥，还是能给予球队一定的帮助；但一旦她三分失准，其他方面的短板更会充分暴露。本场比赛她屡次在内线依靠强壮的身体强突篮下，然而她粗糙的基本功以及糟糕的篮下技术，让她至少有四五次突破上篮都狠狠打板，连篮筐都没沾到；还有一次空篮没有投进，这无疑会对士气产生影响。
　　即便一步步过了关，也总会在路测时遇到奇奇怪怪的情况。比如经过隧道时GPS没有信号；沙漠高温造成仪器高热，“后备箱里的电脑最高温度能上90度”；还有一些好笑的小问题，比方在高速公路上，乱飞的虫子砸到摄像头上会出现一滩虫子的尸体，视觉感知就会被干扰。
　　整合
（责任编辑：）}