我有好旅游项目资本金金不够了怎么办

其实大部分游客都认为,通过开发古村落能够实现其保护、旅游、教育、扶贫四大功能,完全可以实现保护与开发共赢。但是通过调研发现,由于古村落的开发,大都没有系统的保护规划、村民缺少保护和传承意识、古村落所在地经济落后、政府重视程度不够、保护资金不足,再加上古村落内外交通不够便利、旅游产品质量没有保证、古村落的体验活动不能够满足大部分游客的需求、精神享受程度不够高,这一切都给古村落的开发和保护带来很大的影响。这段文字的主要观点是:
主客观的原因使古村落很难实现双赢
要保护和开发古村落的想法不切实际
解决古村落目前面临的问题迫在眉睫
目前古村落的保护和开发任重而道远记者暗访“黑一日游” 导游话术:“团费不够”要加钱
昨天凌晨,游客在发车地点与“中青旅”签协议
女导游向游客加收160元/人的费用
千龙-法晚联合报道 “黑一日游”旅行团多次被曝光,但仍屡禁不止。时值“五一”小长假,《法制晚报》(微信ID:fzwb_)记者暗访发现,“黑一日游”旅游团的线路、骗术等,与几年前相比没有太大变化。 他们打着知名旅行社的旗号,通过旅馆散发旅游信息,以低价团费和“不再收取任何费用”的承诺诱导游客参团,上车后再以其他名目收取费用,并威胁游客“”。一日游的线路集中在八达岭、十三陵一线,但正规景点多是坐在车上“游览”,大部分时间是在超市、玉器城购物,或参观蜡像馆等人造景点。
游客遭遇 承诺中途不加钱 上车后导游变卦
近日,重庆的李先生来到北京旅游,住在南三环的一家宾馆内。他从宾馆前台的免费地图上看到了一些旅行信息,随后他就拨通了上面的电话,报了一个去往八达岭、十三陵的线路。据李先生回忆,在他拨打地图上面的电话时,对方自称是中青旅的工作人员,而且接线员向李先生保证这趟线路收费是150元/人,中途不会再收取任何费用。
第二天一早,李先生登上了前往八达岭方向的大巴。上车前他缴纳了150元的旅游费,“刚上车都挺好,但是车刚开出五环,导游就说我们交的钱不够,还要再补交160元的景区门票费。”这个举动立刻引起了车上乘客的反感,李先生回忆,当时导游说完这句话之后,没有人交钱。
不过当大巴车刚开到八达岭水关长城停车场时,就立刻上来了三四名男子,“他们就说谁不交钱,下来聊一聊。”李先生觉得自己不常来北京,不至于跟他们较劲就交了160元。他回忆说,车上有几名游客没交这笔钱,在之后的旅途中再没有见过他们。
记者体验 出发前先签协议 旅行社一栏空白
法晚记者拨通了李先生提供的“中青旅”电话,报名参加了去往八达岭、十三陵等景区的旅游团。工作人员介绍费用是150元/人,中途没有任何费用。
昨天凌晨4时许,一辆负责接送游客的小车将记者送到大巴车的发车地点——和平门南侧的一条胡同内,这里还停放着四五辆大巴车。记者刚走下小车就有人招呼,“旅游的来这里办手续。”
手续就在一家小卖店门前支起的桌子前办理,一男一女两个人在忙活,男子手里拿着一叠现金,女子在一旁指导游客签协议。协议有A4纸大小,按女子的要求,游客填写姓名、参加人数、电话并签字就可以了。
记者发现这份协议的下方本来有一处“旅行社签字”,但是不管是记者拿到的,还是其他游客手中的,这一栏一律是空着。还有些游客是以家庭为单位出游的,负责办手续的女子提醒游客,以家庭为单位出游的,只签一份协议即可,但要注明人数。在签协议过程中,他们没有核实游客的身份证信息。
导游称团费不够 加钱才能进景点
约一小时后,记者乘坐的大巴发车。这个团有30人,先前在车下招呼签协议的女子就是记者所在团的导游。这名秋姓导游介绍了一天的行程,先去八达岭水关长城,然后是十三陵一带,最后看鸟巢。整个旅行过程中,该女子一直未出示导游证。
一路上,这名导游简单讲了一些沿途景点的历史,如宣武门、德胜门、月坛南桥等,在互动中让游客精神得到放松。随后大巴开上京藏高速往八达岭方向驶去。
当车开出北五环时,导游话锋一转:“我来介绍一下大家交的钱都包括什么。”导游说,游客交的150元团费包含了业务员提成、午餐费、长城门票等。导游接着说,本次行程有一站“明皇宫蜡像馆”是必须游览的项目,要每名游客再交160元。不少人听后纷纷表示不满,导游回应说:“你们交的150元根本不够,旅行社不是慈善机构,不做赔本儿的生意。”
当大巴抵达水关长城停车场时,车上立刻上来了两女一男三个人。刚上来的女子直接拿过话筒说,“这个钱(160元)必须要交的,交了钱才有旅游证,不交钱今天就玩不了。”后面上来的男子环视车内,说着“看谁不交钱”。游客交钱后拿到了他们所说的旅游证,这是一个烟盒大小的塑料牌,上面印有“北京旅游”四个字,但十分模糊。
记者所在的团共有26人补交了160元,另外4名没有交钱的游客,在给了车费后就脱团了。
线路未变 集中在八达岭、十三陵一线
一天的跟团暗访记者发现,这些一日游的团从线路到骗术上,较近几年媒体报道没有根本改变。
昨天早上在发往八达岭之前,这名导游带着游客在天安门广场看升旗,记者在广场上就发现了几名同样是一日游的导游,这些导游在随后的各个景点基本都能看到。
旅游线路基本都是先到达八达岭水关长城,然后就开往十三陵以及旁边的一家玉器城,随后是到一个超市购物,然后来到一处名叫“皇家四合院”的地方,最后到达“明皇宫蜡像馆”。
记者在交了160元之后得到了一张旅游证,在水关长城景区很多游客都挂着这个证。他们均表示,都是上车之后导游才说出要补交160元才能领旅游证的,游客为了不给自己添麻烦无奈交钱。
话术未变 “团费不够”要加钱
法制晚报(微信ID:fzwb_)记者所在团的导游表示,前期接待游客的都是旅行社的业务员,这些人是不会告诉游客还要再交160元的,这样就没人来了。导游称,业务员一直强调不会再有任何费用,就是为了多拉游客赚取提成。而游客上车后,导游就会说“交的团费根本不够”,“旅行社不会做赔钱的买卖”,“旅游就是钱铺出来的”等话语,让游客补交那160元。
在经过十三陵时,乘客只能在车上观光,有些人提出下车游览时,导游就会说景区内有人兜售福牌、香烛骗取游客钱财。导游还说这里是陵寝“阴气太重”,老人孩子下去游览不利于风水等。
一般在吃过中午饭之后,导游一上车就会问大家是不是没吃饱,立刻就会提出带领游客去品尝烤鸭、果脯等物,其实就是带着游客去一家附近的超市,品尝就是试吃,在路上导游会说买一些带给家人,但是快到超市的时候,导游说这一天自己就在这里赚提成,希望大家帮帮忙。
昨天一天时间内,记者和一些游客多次问导游下一个地点在哪里?带我们去哪里吃烤鸭等问题?而导游的回答一律都是上车统一说,到了就知道。
记者所在团的导游告诉记者,他们旅行社八达岭一趟线路从早上4点一直到下午2点都有车,基本上是一小时一趟,而且都是这种51座大巴车,但是这名导游表示有的时候会坐满,有的时候坐不满。
记者得知他们的淡季是每年的冬天,“一辆车上才十几个游客。”不过这名导游一直跟记者表示,即便是一车全拉满,旅行社还是亏本的。
旅行社:未在京推出一日游项目
今天上午,记者登录中青网网站,发现输入“一日游”等相关字样之后,没有任何搜索结果。记者致电中青旅客服得知,中青旅官方没有任何关于“北京一日游”的项目,小广告上都是假的,希望游客不要相信。
昨天跟记者在一个团的游客大多来自东北,据他们讲述,在北京站下车之后就近找了家旅馆住下,这些旅馆大多都会主动推销旅游线路。
来自沈阳的关先生带着妻子在五一期间来北京游玩,他们住在前门附近的一家旅馆内,据介绍在入住当天前台就会问他们报不报游行团,而且在房间内都有旅行团的广告,也都是这种一日游性质的。
除了来自旅馆的信息,有些游客是在来到北京之前就在网上订了一日游的旅行团,但是他们均表示,游玩的线路跟网上描述的不太一样,经历了这一天,很多游客都表示下次出游会提前规划线路,不跟旅行团。
新闻链接 “黑一日游”屡禁不止
2014年,游客在北京报了自称“北京旅游集散中心”的一日游团,但是除了当天只有一个小时的长城游览时间之外,其余时间全部是在购物。
2015年4月份,有媒体爆出,游客在天安门被一日游旅行团拉走,随后就以看表演为由向每一位游客再收150元,而且不交就地“甩客”,另外在演出结束之后不少游客都给了赏钱。
2016年4月底,有媒体报道显示,在德胜门附近有人冒充旅行社拉客,上车后便以要看演出为由,再向游客强行收费160元。
文并摄/本报暗访组
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中弘股份数百亿砸向旅游地产 现金余额不足3亿
  王肖邦
  此前中规中矩的中弘股份(000979.SZ),去年以来在旅游地产领域屡有惊人之作。
  仅今年4月一个月内,公司便签订了三个旅游地产项目的合作开发协议,其中云南西双版纳路南山旅游度假项目建设用地面积近14700亩,投资规模号称150亿元,另一个项目――山东微山湖国际旅游岛项目的建设用地面积也达到5000亩,投资规模不少于100亿元。
  如果再算上去年10月与吉林省长白山管委会签署的建设用地面积约180公顷、投资规模150亿元的“长白山望天鹅国际旅游度假区”项目,2010年刚刚借壳上市的中弘股份,在2011年全年营业收入仅18.54亿元、同比下降49.36%的情况下,却要在未来几年撬动至少400亿投资规模的旅游地产项目。
  资料显示,中弘股份此前并非没有染指旅游地产的经历。
  迄今为止,中弘股份手中仅有的一个进入到二级开发阶段的项目为位于北京平谷区马坊镇的御马坊度假城,该项目规划总面积4.5平方公里,规划总建筑面积约为150万平方米,中弘股份在2010年获得御马坊东区二级开发权,规划建筑面积为76.65万平方米,并于2010年底动工。
  中弘股份另两个在手的项目分别是位于北京怀柔区红螺山旅游度假区的西游记乐园项目,以及通过股权收购间接获得的海南南国荔园项目,前者占地面积约5000亩,规划建筑面积70万平方米,该项目对外宣传的主要物业类型包括游乐体验中心、文化演艺中心、创意研发中心、文化交流中心,目前仍处于一级开发中,后者则位于海口市永兴镇,项目预计提供配套建设用地不少于4500亩,预计在8年的时间内完成全部开发建设。
  不过,中弘股份真正引起市场对其进军旅游地产刮目相看的还是去年10月的投资项目。
  去年10月21日,中弘股份与吉林省长白山管委会签署了一份《投资合作协议》,计划合作开发“长白山望天鹅国际旅游度假区”项目,随后在今年4月,又分别与山东省济宁北湖新区管理委员会签署《济宁北湖新区古运河改造项目正式协议》、与山东省微山县人民政府签署《微山湖国际旅游岛合作开发协议》,以及4月14日与云南省西双版纳州人民政府签署了《西双版纳路南山旅游度假开发项目合作协议》。
  上述项目不仅体量大,并且约定完成开发的期限只有5年,中弘股份2011年期末现金及现金等价物余额仅为2.4亿元,如何在未来几年内募集数百亿资金投入开发成为目前最大的悬念。
  中弘股份董秘告诉《第一财经日报》记者,项目开发所需资金主要来自自有资金以及通过基金募集,此前公司公告曾表示正在筹划与其他大型企业共同发起中弘旅游产业基金,不过目前尚无任何意向协议或正式协议。
  中弘股份的激进表现正是目前旅游地产热的一个缩影。
  中信建设证券报告指出,旅游地产已逐步成为房地产领域的投资热点,截至2010年底,国内已有超过50家房企涉足旅游地产,涉及项目金额超过3000亿元。这一现象显然还在继续升温。
  业内人士分析,旅游地产热的背后原因与地方政府的利益驱动不无关系,地方政府通过引入房地产企业开发旅游地产,不仅能够实现财政收入和GDP的提升,还有助解决地方人口的就业问题,随着旅游项目的逐步成熟,后续又会产生持续的税收收入,并带动当地消费,这无疑契合了地方政府的诉求。对于开发商而言,则可以借旅游地产的名义以低廉的价格获得大量土地,并且还能在鼓励发展旅游产业的背景下,获得诸多政策优惠。
  资料显示,中弘股份在建的御马坊度假城项目,土地的楼面地价仅726元,公司年报还显示,虽然御马坊度假城项目预计总投资47.4亿元,但截至2011年末的开发成本仅为6.68亿元,并且在2010年和2011年,中弘股份还分别收到来自北京平谷区的政府补助5446万元和1.78亿元之巨。不过这也显示出旅游地产开发仍未走出土地生财的怪圈。
  也有业内人士指出,由于旅游地产才刚刚起步,相比一般的住宅或商业项目风险更大,对后续的运营能力也有更高要求,并且由于可能涉及别墅、高尔夫球场建设存在诸多灰色地带,这也给项目的开发带来更多的不确定性。
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