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开车看手机3秒等于盲开50米
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　　现在智能手机普及，给大家带来方便的同时，也带来了很多安全隐患，截至2015年12月，中国网民规模达6.88亿，约6.2亿人用手机上网，智能手机被称为电子器官，走哪里带哪里，走路、开车、吃饭、逛街、过马路、在公交车上……
　　无论何时何地，只要有空闲时间，就是拿着手机看看看，甚至去厕所都要带着手机，戳戳戳、戳手机根本停不下来，刷微博刷微信，听歌看视频，玩游戏等，甚至有人开车还在看视频。
　　开车打电话有多可怕？开车看手机有多大的安全隐患？一起来看看！
　　开车打电话已经很危险了，何况是看视频？车速60km/h时，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦前方遇到紧急情况，刹车至少需20米，是20米，不是2米哦，而且是至少20米，据统计，开车打电话时发生事故“概率”是普通驾驶的2.8倍，开车看手机就更高了！
　　开车看手机发生事故“概率”是普通驾驶的23倍，23倍啊！请记住这个数字。开车时发短信和微信，司机反应速度比正常情况慢35%，而酒驾反应慢21%，毒驾反应慢21%，开车用手机比酒驾毒驾还要危险。
　　据统计，18%的“严重”车祸是因为司机使用手机。也就是说从某种意义上说，开车打手机比酒驾还要容易出事故！
　　过马路也好，开车也好，骑车也好，请远离手机，请集中注意力，信息错过可再看，生命不会重来，且行且珍惜！
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发送验证码开车时还敢玩手机？ 看一条微信等于盲驾50米|海尔社区
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眼下，不少司机在开车等红灯甚至途中都会拿起手机，看一眼微信，刷一下微博，有时候甚至要等到后面司机按喇叭催促才能将手机放下。有数据显示，在车速60km/h的情况下，仅低头看一条80字的微信，就相当于盲开50米。
玩微信太入迷撞到人都不知道
公司老板李某这次算是彻底被微信“绑架”了。一天开车回家的路上，他看手机微信太入迷，结果撞到一名骑车人仍浑然不知。到家后，他看到自己的挡风玻璃开裂，还用手机拍下照片发到自己的微信朋友圈，配文曰“后怕”。次日，当警方根据监控录像找到李某时，李某的“后怕”变成了“真怕”，他日前被昌平检察院以涉嫌交通肇事罪批准逮捕，而且因为其有逃逸情节，或将面临7年以上的有期徒刑。
玩手机比酒驾、毒驾还危险
据英国《每日邮报》此前报道，美国18岁女孩泰勒边开车边发微博，平均90秒发一条。其中一条“边开车边发不安全，哈哈!”竟成了她的“绝笔”。数秒后，泰勒的车与一辆油罐车追尾而丧生。其父母要求爱达荷州政府立法禁止开车发微博，以诫世人。
记者实验发现，从拿起手机打开微博，到浏览一条微博信息，眼睛大概要在屏幕定格10秒左右，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就会开出去80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就可能超出100米。
美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，而打电话是2.8倍。
英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发短信的司机的反应时间会比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机的反应时间慢12%，吸食大麻后驾车的司机的反应时间慢21%。
玩手机分散八成注意力
交通安全专家郝满良告诉记者，驾驶时对精神集中的要求非常高，是至关重要的安全保障。李某的事故属于典型的精力不集中引发的事故，因为他和行人是同向，而同向发生事故的几率非常小，容易发生事故的是转向(转弯)和对向(对面行驶)。
郝满良说，我国交通法规定驾驶时不能接打电话，是因为接打电话、玩微信等要分散驾驶人80%的注意力，而剩下的20%注意力不足以保证安全驾驶。所以，接打手机、玩微信等行为已逐渐成为“马路杀手”之一。
一般来说，驾驶人在路面上从眼睛看到异常路况，反映到大脑，再从大脑指挥刹车，再到车辆完成刹车，整个过程加起来的距离才是制动距离;从时间而言这个过程通常需要0.45秒至0.7秒，极少人反应非常快，比如郎平只需0.21秒。可即使以郎平的反应速度而言，如果是60公里的时速，车都已经开出五六米了，一般人则至少开出12米。另外，在大脑发出刹车指令，并使车辆停下的这段距离内，称为“非安全区域”，如果有人进入这个区域，非死即伤。
经记者计算，一辆车的行驶速度如果为60公里/小时，那么每秒钟的行驶距离约为16.7米。根据此前网络上的试验，在时速60公里行驶时，看一条80字左右的微信，盲驾了约3秒钟，也就相当于盲驾50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。
开车玩手机可罚200元
昨天下午，一名一线交警告诉记者，近年来，一边开车一边玩微信等玩手机的“低头族”司机逐渐增多，因此而引发的交通事故也在随之增加。该交警告诉记者，本市一线交警处理事故时发现，时常有司机称，发生事故是因为“低头看手机或者捡手机”，等抬头的时候，已经撞了人或者车。除发生事故外，还有一种现象是，路口等红灯时，绿灯亮了起来，可车辆迟迟不动，仔细看的话，会发现司机正专心低头玩手机。
郝满良说，按照交通法，出现接打手机等行为应处罚200元。这条规定，在交通法中属于约束性、倡导性条款，这样的条款还有不少，比如交替行驶，虽然规定了不交替行驶处罚100元，但事实上没有处罚过。国外也同样有这样的规定，这些条款需要驾驶人自觉遵守，不能依赖交警的执法。当然，交管部门有执法的设备和手段，路面交警发现后也会对司机进行处罚。
■相关链接
人大代表曾建议开车玩手机入刑
据报道，去年一江苏常州公交车司机将一个骑车的老大爷撞倒致其身亡，在不到7分钟的时间内，这位司机一共低头看了39次。这起事件引起了全国人大常委会有关人员的关注，在2014年第12届全国人大常委会第11次会议讨论刑法修正案(九)草案审议中，就有人建议，将开车玩手机的行为纳入危险驾驶罪。
提出此建议的全国人大代表沈金强称，开车时玩手机和手持终端造成“盲驾”，比醉驾和毒驾更具危险性，危害程度更大，如果将此类行为入刑，相信会降低驾驶风险。
据报道，其他国家也规定，开车玩手机面临的后果很严重。如英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如果司机开车时因发短信等行为分心造成致死车祸，肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州，把开车玩手机定义为危害公共安全罪。(综合自京华时报、大河健康网）
（转载自健康时报网）
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媒体：司机低头看3秒手机 等于盲开50米
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新文化讯（记者 王跃） 23日，一则交通事故信息在网络上被广泛传播，网上称该事故发生在欧亚卖场附近，是由于某驾驶员边驾车边看手机微信，结果撞上了一名行人。交警部门表示，无论流传的交通事故内容是否准确，驾车都不应使用手机，驾车过程中使用手机带来的安全隐非常巨大。
原标题：网传：司机驾车发微信撞上行人交警：不管真假驾车都不该这样新文化讯（记者 王跃） 23日，一则交通事故信息在网络上被广泛传播，网上称该事故发生在欧亚卖场附近，是由于某驾驶员边驾车边看手机微信，结果撞上了一名行人。交警部门表示，无论流传的交通事故内容是否准确，驾车都不应使用手机，驾车过程中使用手机带来的安全隐非常巨大。行驶状况异常多因玩手机从社交网络获取流传的信息后，新文化记者向交警部门核实了相关信息，高新区交警大队民警表示，辖区内欧亚卖场周边并未发生与网上流传信息类似的交通事故。&在执勤过程中，我们确实发现有不少驾车者会在等候交通信号时使用手机。&民警说。&有时候开车会发现，虽然路况良好，车流量稀少，但仍有车辆以异常低的速度行驶。还有的车在毫无征兆的情况下，开着开着就偏离了车道。&出租车司机徐师傅说，这种情况多发生在驾驶员打电话、看手机或者调整导航系统的过程中。司机等红灯玩手机的不少新文化记者在采访中发现，开车时玩手机的&低头族&并不少见，尤其是在等红灯期间，不少驾驶员习惯拿起手机翻看微信、微博。如果在驾车期间，手机接到信息或者留言，司机们一般会怎么做呢？新文化记者随机采访了20名驾驶员中，有9人表示会立即查看信息内容，但会适当放慢车速；有10人选择会在路口等信号灯时再进行查看；只有3名驾驶员表示会先将车停在安全的地方再打电话或查看信息。&开车时我不会使用手机，但等红灯的时候会打开微博、微信看看，有时遇到堵车，还会发朋友圈或者给广播电台发一条路况信息。&自称是&微博控&的小陈说。&一般我刷微博或者写微信的时候都是在交通堵塞或者等红绿灯的时候，不会带来什么大的危害。&一位80后车主说。低头看3秒 等于盲开50米对于那些开车玩手机的驾驶员来说，车速60km/h，低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。根据交警部门的统计，开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍；开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。据资深驾驶员教练员陈永国介绍，如果在驾车过程中玩手机，驾驶员反应会迟缓，一旦遇到紧急情况，很容易发生交通事故。新交通法规定：驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的，一次记2分。交警部门提醒：行车时，司机不应使用电话，如果开车过程中有电话一定要接，不妨让别人代劳，实在没条件，可以将车安全停在路边后再接打电话。
[责任编辑：PN040]
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