日起车险改革将在全国范围内实施
车主们买车险就会有新的游戏规则啦！快来看清楚！
不然一不小心就会损失好几千！
没改革之前
出险次数对新一年的保费影响较小
但改革之后
出险次数对保险费的影响巨大！
以前车险价格=（车价×费率+基础保费）×调整系数。
新的保费价格=【基准纯风险保费÷（1-附加费用率）】×费率调整系数。
以后可能购车价格相同，
但是因为品牌的不同，风险不同，保险价格也就不同！
比如买辆奔驰A级，20多万，买个大众也是20多万。
这时奔驰的保费就比大众的要高！
出险1次，保费标费100%
出险2次，保费上浮25%
出险3次，保费上浮50%
出险4次，保费上浮75%
出险5次以上，保费翻一倍
但好消息是
新车在上一年没出险，保费享85折优惠
连续2年没出险，保费享7折优惠
连续3年没出险，保费享6折优惠
原来的系数
连续3年无出险
连续2年无出险
上一年无出险
上一年出险1次
上一年出险2次
上一年出险3次
上一年出险4次
上一年出险5次以上
这也就意味着
你的车只要出险（无论是撞了法拉利还是被树枝蹭）
只要叫了2次保险员来，
假如你的新车保险是5000元/年（全险）
第二年就会变成6250元！
如果叫了3次保险员，直接7500了！
如果4次，8750元！
5次，10000元！
目前江苏省车险可以提前40天续保，对于上年有出过车险的车主请一定在6月25日之前完成续保，享受最后一次车险白菜价，土豪请随意
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发表于：16-06-17 17:23
车险要改革，这个大家都知道了。其实大多数人也不是非常关心里面的细则，他们的焦点基本都聚焦在一个字上，钱！！
来看看这张网红的具体费率细则图：
也就是说，出险次数越多，保费越贵。
出险1次，保费不打折；
出险2次，保费上浮25%；
出险3次，保费上浮50%；
出险4次，保费上浮75%；
出险5次，保费上浮100%。
以新车的保险为5000元/年（全险），当你的车出过两次险后，那么第二年续保的费用就会变成6250元。如果出险3次，那就是7500。如果出险4次，保费为8750元。如果5次，呃，好吧！你这是把汽车当碰碰车在开吗？直接10000元。
对出险多的车主而言，这是个噩耗。而新政对于不出险或很少出险的车主来说，保费是会更便宜哦。新政倡导的就是要让大家安全行
目前江苏省车险可以提前40天续保，对于上年有出过车险的车主请一定在6月25日之前完成续保，享受最后一次车险白菜价，土豪请随意
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发表于：16-06-18 12:43
车损一千元以内就自己解决
发表于：16-06-20 09:57
回复 第3楼 的 @恋菲迷茜：
目前江苏省车险可以提前40天续保，对于上年有出过车险的车主请一定在6月25日之前完成续保，享受最后一次车险白菜价，土豪请随意
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发表于：16-06-20 11:07
被系统删除于： 14:19:47
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我已阅读并同意、中的全部内容！2016年车险改革每年多交千元 计算公式改变
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从日开始，车险改革在全国范围内全面展开。虽说车险改革前已经过试点得出结论认为改革可行，但事实上车险改革后到底与改革前有哪些区别呢？对车主有哪些好处呢？车主们都抱有大大的问号。1、车险出险次数和次年保费呈正比关系与之前不同的是，改革后的车险出险次数和第二年的保费呈正比关系，也就是今年的出险次数越少，第二年续保时的保费就越少。相反，出险次数越多的话，第二年续保的费用也就越高。具体一点就是：出险2次，次年的保费增加25%；出险3次，次年的保费增加50%；出险4次，次年的保费增加75%；出险5次或以上时，恭喜你，你次年续保 的费用要翻倍了。也就是你今年第一次上险时的保费为1000元，要是今年出险2次，次年续保就的较1250元；要是出险5次的话，次年续保交2000元。2、保费计算公式改变之前的计算公式是这样滴：(车价×费率基础保费)×调整系数；那么改革后就变成了[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]×调整系数。为什么会大费周章改变呢，估计是以前的算法不够赚钱。相 信仅仅看公式是很多车主看不懂的，通俗一点的说就是，两辆价格一样的车子，由于汽车品牌的不同，保费也是不同的。举个例子，梁山的宋江大哥花28.45万 买辆-（、、）
，同时也用28.45万买辆（、、）
，虽说价格完全相同，但因品牌不同，风险也存在差异，但由于奥迪的品牌名气比较大，所以保费要高于比亚 迪唐的。3 、车险改革后，对车主有优惠吗？一、选车说明往后消费者在购车时，不能仅仅看心仪车辆的外观、配置以及性能了，想要每年省点保费，还得看该车的“费率表”。也就是之前赔付率越高的车型，在新车上险或续保时需要缴纳的车险费用就越高。二、买车由于品牌越响的品牌，风险越高，保费就越高。因此，想省保费的话，廉价的国产车你值得拥有。不仅买车成本便宜，每年的保费也能省下不少。三、降低保费可有招？当然是有的，小编给你支支招。第一招就是买车首选国产自主品牌车，支持国产之余每年还能省不少保费，何乐而不为。第二招就是规范行车，不违章，不出事故，不出险，续保时不仅不会被保险公司要求多交25%以上的保费，还能减去一些保费。另外，改革规定：新车前一年没出险的，次年续保费用优惠15%；连续2年没出险的，次年续保费用可优惠30%；连续3年没出险的，次年续保费用可优惠40%；要是连续5年都没出险的，那续保费用就可优惠50%了。对于这种情况，相信车主在遇到一些小事故时都不敢再报险了。
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责任编辑：samanthasun
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请先拖动验证码到相应位置车出险后 第二年保险费是否会提高_百度知道
车出险后 第二年保险费是否会提高
车出险后,保险公司索赔,那么第二年保险费是否会提高,谢谢
我有更好的答案
车出险后，第二年的车险保费会上调，具要跟总的理赔金额及是否有人身伤伤亡，出的是交强险还是商业险，上调浮度不一样，可以参考下面资料为计算。&保险出险次数折扣表：交强险的费率浮动：上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.上年度发生交通死亡事故----加费30%.商业险出险折扣：
资深保险代理人
近两年内保监局对出险车辆第二年保费增加逐渐加强了管理力度，不过保险业竞争很激烈。还是有很多漏洞可以抓的。交强险肯定是上涨的。不过其他险种随着你车辆的折旧，车身价值的降低保费会降低不少。总体来说应该比上一年还要便宜一点。交通事故全责如果你购买了全保的话，即自身车辆保障买全了，第三者购买的限额也较高。那么保险公司要赔偿你总损失的80％，正规来说能拿到手的是75％。如果再稍微多弄点发票，然后到保险公司闹一闹（保险公司都是大公司，很重视声誉）。这样的话可能能全赔，甚至还能赚点
本回答被提问者采纳
当然会提高，保险公司每年续保的时候会看你车前一年的出险情况，然后公司内部会有一个标准，根据不同的出现次数有不同的价格。另外交强险也会根据你过往的出险情况进行上下浮动。
楼上讲的很好，但我要补充一下，明年如果换保险公司的话，费率就不会涨了！
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。汽车保险改革后的5个大坑，没看之前千万不要买车！
汽车保险改革后的5个大坑，没看之前千万不要买车！
导读：汽车保险在去年进行了一次大刀阔斧的改革，这个不但影响了我们买车险、报车险，还深刻地影响了我们的买车行为。
车险已经进行了改革，不论其成功与否，也不论其对于老百姓是好是坏，我们买保险也是按照新的政策进行了。那就让我们擦亮眼睛，看清楚这里面的大坑，不要往里跳！
第一坑：基础保费的计算基础。
通常，我们的车损险有一个基础保费，然后再乘以相对应的费率就是我们车损险要交的保费，而这个基础保费是以车价作为计算基础的。请注意，“车价”是个坑！！！对于新车来说，车价以新车价作为计算，这个没有什么问题。但是对于用了一年、两年……的车，还以新车价作为基础，这就有问题了，因为车是有折旧的。而正是这个折旧价，会很大地影响车损险的保费。比如说一辆10万的新车，他的保费是1000块，那么用了一年的车，折7万块，那么保费就应该是700块。这个是保险销售不会主动告诉你的，他可以用10万作为基础，也可以用7万。但这是你可以主动问他的。
第二坑：出险次数与次年保费的关系。
我们先来看一张图：
可以看出来险改后，出险越多，次年保费就会越贵。我们真的就“千万不要出险”了吗？那买保险干嘛？都让保险公司白赚吗？其实这也是险改的初衷啊！但是，我们是有智商的人，我们算算到底什么时候可以报保险，什么时候自己修修就可以。我们还以保费1000块为例子。
情况一：报保险。那么第二年保费是1000块，第三年是850，第四年是700，第五年以后是600。
情况二：自己修。那么第二年保费是850块，第三年是700，第四年是600，第五年以后也是600。
那么报保险比自己修最后保费是多了150+150+100=400元。也就是说，1000块的保费如果修车需要花400块以上，那么请你果断报保险，别让他们占便宜！
第三坑：赔付率高的车型保费高。
何为赔付率高？简单来说，就是对于保险公司来说，他们的数据显示该车型出险次数多、赔偿金额高。羊毛出在羊身上，保险公司是不做亏本生意的。这些车型的成本就转嫁到车主的头上。这条不多说了，反正就是规定，龟腚。我们买赔付率低的车型就是了。
车型赔付率排行：国产品牌&德国合资&美国合资&韩国合资&日本合资&进口车。
第四坑：零整比高的车型保费高。
零整比是什么？就是你买配件攒一辆车出来的钱可以买得到几辆新车。这个坑跟第三坑如出一辙，反正就是成本转嫁。龟腚，我们没招。买零整比低的车型吧。
车型零整比排行：国产品牌&合资普通品牌&合资奥迪&合资宝马&合资奔驰&进口车。
不得不说的是，合资普通品牌里，德国品牌的零整比较低，日本品牌的零整比较高，韩国品牌的还可以。
不得不说的是，合资豪华车里面，奔驰的零整比奇高，攒一辆可以买6辆，还没算人工费！
第五个不算坑，作为司机都要一万个注意，保费增加只是对违章行为的一个最轻微的惩罚！}