六大行业受益自贸区概念
来源：证券时报
　　随着中国（上海）自由贸易试验区获批设立，相关概念股近期表现异常抢眼，未来也将会受到资金长期的追捧。　　从国际自贸区的经验来看，豁免关税是首要意义，贸易、运输、投资和金融自由是主要特点。上海自贸区定位改革抓手、促进进一步开放的新平台，有望成为集转口、加工和服务贸易及金融于一体的综合型自贸区，贸易、税收、金融和投资四大领域政策值得期待，其中金融看点尤其突出。结合国外自贸区发展范例，国际贸易、金融、物流、航运服务、信息服务和地产六大行业有望在上海自贸区发展过程中受益。　　上海自贸试验区的重要意义还更多地体现在金融改革和服务创新。行业层面，上海自贸区是通过对外开放，促进金融服务业和服务贸易的发展。未来5~10年，“自贸区风潮”将成为国际贸易格局形成过程中的新的整合范式。上海自贸区利好的行业包括金融服务行业和以仓储、物流、交运服务为代表的生产性服务行业，如船舶交易、船舶管理、航运经纪、航运咨询、船舶技术等各类航运服务行业。上海自贸区总体方案在制度层面的推进方向包括利率市场化、汇率自由兑换、金融业对外开放和离岸金融中心。 （作者系农银平衡双利混合基金经理）　　作者：付柏瑞来源《证券时报》)
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自贸区来了 香港怎么办？
来源： 4:34:00
　　备受关注的终于揭开了神秘的面纱。在内地，引发了人们对于进一步改革开放的无限遐想与憧憬。在香港，大家对上海自贸区的关注丝毫不逊于内地，各种讨论早已沸腾。　　最常听到的议论是，“上海自贸区来了，香港的领先地位能否保持”，“自贸区将帮助上海成为国际金融中心，直接威胁香港金融中心的地位”……无论怎么说，这样的议论总给我一种“既生瑜何生亮”的酸楚感觉。在我看来，这样的讨论根本问错了问题，因为它们几乎都是在问“上海自贸区成立会令上海还是香港最受益？”这一点其实无需讨论，上海自贸区给上海带来的好处当然大过给香港带来的好处。但是，作为香港人，其实我们更应该关心的问题是，有了上海自贸区的中国和没有上海自贸区的中国，哪个对香港更有利？　　我想肯定是前者对香港更有利。因为，有了上海自贸区的中国一定是更加开放、更加国际化的中国，而在所有国际金融中心中，香港最有条件将中国的开放转化为自身的机遇，和金融开放的节奏越快，香港的机遇也越大。　　过去30年，香港是中国改革开放最大的受益者之一。在中国经济和金融仍处封闭状态的时候，弹丸之地的香港凭借“一国两制”创造的优势成为中国内地与世界经济一体化的最主要桥梁。在金融领域，香港帮助内地实现了资本项下开放的第一步，即的股权境外上市，香港成为中国最主要的境外资本聚集中心，也成为海外投资者参与中国投资最重要的市场与基地。　　作为国家级的自由贸易试验区，上海自贸区的主要任务是制度创新，是为中国经济的进一步开放探路，在自贸区试验成功的改革未来将被复制到全国。换言之，上海自贸区将成为中国进一步改革开放的催化剂和加速器，它的成功将意味着中国经济的开放力度加大、速度加快，相当于内地和海外之间贸易与资金的“直航”限制有可能以自贸区为突破而逐渐放开。　　这一发展对香港之影响主要体现在两个方面。首先，香港前二十年的发展，已使全球资金、机构与人才大量沉积香港，香港已成为全球投资中国的最主要前沿阵地。未来上海自贸区的发展会从香港吸引越来越多的人、财、物北上，但一个更加开放的中国又会使香港成为更有吸引力的“中转站”。从这个意义上说，上海自贸区对香港一定是一个净利好，但还不是质的提升。　　上海自贸区迅速发展对香港具有质变的利好体现在中国开放本地资本市场的速度与幅度。香港很快会从“单向”变成“双向”的中转站和终点站。一方面，海外的资金会继续通过香港这个设施完备又方便的中转站进入中国内地。另一方面，内地资本市场对外开放，允许内地投资者进军国际市场的步伐加快，香港市场凭借其法制、信用、国际化和开放的营商环境等优势，必将成为内地资本国际化进程中初期的主要终点站和长期的中转站。　　我相信，内地经济改革开放的规模越大、速度越快，给香港这个“中转站”和“终点站”的机会也就越大。以金融业为例，中国内地目前的金融资产总值已经超过100万亿人民币。在过去20年间，H股公司从香港市场募集的资金仅1.5万亿港元，还不到中国内地金融总资产的2%，已经为香港资本市场带来了有目共睹的巨大机遇。可以预见，中国内地金融业的进一步开放将加快资本的流动，为香港金融业带来更大的蛋糕。　　至于上海自贸区会否加剧香港与上海之间的竞争，我想说的是，其实香港自开埠以来，无时无刻不在竞争当中。香港所面临的竞争，不仅是与上海或内地其他城市的竞争，更是在增量中的竞争。增量越大，增速越快，香港的机会越大。中央发展上海自贸区的力度越大，意味着开放速度会越快；上海自贸区的成功来得越快，意味着内地市场的开放来得越快，香港的成功也来得越快。从这个角度看，香港应是为上海自贸区发展喝彩最响亮的拉拉队，也是最好的发展伙伴。　　因此，作为一个在香港工作多年的金融从业者，我由衷地为上海自贸区成立的消息感到高兴，并祝福它能够取得成功，为香港带来更多机遇！
（责任编辑：DF126）
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　　临港产业
　　全面实施“以港兴城”战略后，舟山依托深水港口资源和腹地优势，大力发展临港产业，包括做强现代修造船基地，着力推动重点企业实施科技创新，全面向海洋工程船舶、天然气船舶等高技术、高附加值的特种船舶制造业转型升级，打造一流的现代化特种船舶修造基地；积极发展海洋新能源，大力推进海水综合利用和海上风电场建设，切实提高海洋资源综合开发利用效益，全力打造现代化临港产业基地。
　　以船舶制造业为例，智能造船是《中国制造2025》重点领域。作为世界第一造船大国，中国船舶制造产业普遍处于产业链前端和价值链中低端。我国将建设海洋强国提升至国家发展战略高度，加快发展船舶业是重中之重。同时，金融危机后全球船市低迷、供大于求，我国船舶业面临形势依然严峻。经济寒冬和激烈竞争正“倒逼”我国船舶智能化升级转型。舟山船舶制造和修理产业，在专业化、智能化等方面还有很大提升空间。
　　在海洋新能源方面，今年8月15日，世界首台3.4兆瓦LHD林东模块化大型海洋潮流能首套1兆瓦的发电机组，在舟山岱山秀山岛南部的海面上正式加载发电，并于8月底并入国家电网。项目的建设实施，破解了潮流能发电设备大型化的难题。后续2.4兆瓦的机组将在岱山秀山岛陆续建成发电。
　　大宗商品物流
　　“要以国际化的视野、改革创新的思路，高水平谋划和推动舟山自贸港区建设。”这是浙江省对舟山自贸区的期望。
　　浙江将提高大宗商品贸易自由化水平，依托深水港口资源和区位优势，服务国家经济安全战略需求，着力打造集大宗商品储运、中转、贸易、加工为一体的产业链，形成以石油、煤炭、铁矿砂储备等为特色的大宗商品中转贸易、加工储运基地。
　　相对应的，一批由浙商建设的大型油品储运项目已落户舟山，如万向储运、华泰油品储运基地、东白莲油品储运、中奥能源油品储运等。
　　舟山国际粮油产业园区是浙江省首批40个现代服务业集聚示范区之一，也是浙江省建设国际物流枢纽岛的重要内容，对增加国家和我省粮食调控能力、提高粮食流通效率发挥了重要作用。
　　山西世德集团和浙能集团合资的华东煤炭交易中心也将在舟山投入运营。
　　休闲旅游
　　海岛旅游是海洋经济的重要组成部分，也是实现海岛国家旅游合作的重要途径。《世界海岛旅游发展报告（2016）》显示，世界海岛旅游开始进入成熟期，总体增长速度略快于全球国际旅游发展速度，其中中国的滨海旅游业从2001年的1072亿元迅速增长到2015年的10874亿元，年均增长率高达18%，已经成为中国海洋经济中增速最快的产业。
　　舟山素有“东海鱼仓”、“中国渔都”之美称，经过多年的发展，以佛教文化、海岛旅游为重点的旅游产业，已成为舟山国民经济的支柱产业。2015年，舟山全市接待游客3876万人次，实现旅游收入552亿元，分别比上年增长14.1%和15.7%。来舟山的游客人均停留天数为1.5天。
　　2015年，首届国际海岛旅游大会在舟山举行，一展舟山群岛的迷人风姿。期间，确定了中国舟山群岛作为国际海岛旅游大会的永久会址并定期举办会议，呼吁建立世界海岛旅游联盟，不断提升海岛旅游在全球旅游业中的地位和作用，为舟山旅游打造了国际化的平台。借承办大会有利时机，舟山全面启动示范旅游海岛的打造，推动海岛民宿、骑行、婚纱摄影、邮轮、游艇等海岛旅游新业态的发展。
　　不久前举行的第二届国际海岛旅游大会，以“互联海上丝路，共享海岛发展――新丝路新蓝海”为主题，旨在打造国际海岛旅游对话、交流、合作平台，进一步提升浙江乃至中国旅游的知名度和影响力，全面提升海洋海岛旅游产业，实现大会成果共赢互享。
　　舟山市旅游委员会主任徐爱华透露，舟山要打破“普陀礼佛、朱家尖玩海、沈家门夜排档”的产品局限，将通过和阿里旅行等旅游电商合作，打造海岛旅游产品的狂欢日，把舟山的变化和好产品第一时间分享给游客。“去年开始，我们花了很大精力去重点打造定海东骸⑵胀影咨场裆降骸⒍骸⑨飞街泄ａ倒啊⑨鱼艋竦旱5个示范主题海岛，涵盖民宿体验、运动健康、渔村风情、禅修体验等多种业态，但这是长线作战，需要时间。”
　　海洋高端装备制造业
　　浙江在做强做优船舶制造业的同时，更加快推进了海工装备的跨越发展。
　　浙江企业在海洋高端装备制造业中占有不容忽视的地位，近几年来，大型船企如长虹国际、浙江炬晨船舶设备有限公司、太平洋海洋工程（舟山）有限公司等在浙江落户并不断发展壮大。这些企业的落户正是看中了舟山良好的区位优势和深水岸线条件，以及国家大力发展海洋经济、加快“一带一路”战略的机遇。
　　绿色石化
　　2014年11月，国务院总理李克强在浙江考察调研并召开专题座谈会，明确指出建设舟山民营绿色石化基地“是国家战略”。为加快民营绿色石化基地建设，舟山引进荣盛石化股份有限公司、桐昆集团股份有限公司、浙江巨化股份有限公司等，在舟山共同投资建设一期1500万吨/年、二期2500万吨/年的石油炼化项目，并配套化工装置，预计一期投产时间为“十三五”末或“十四五”初期。
　　据悉，舟山1500万吨/年民营炼化一体化项目位于舟山民营绿色石化产业基地，该基地为“十三五”重点发展的大型石化基地之一。绿色石化基地建设定位以大型炼化一体化项目为依托，以统一规划、上下游产业紧密链接的发展模式，采用国际最先进的工艺设备和技术，按循环经济、绿色生产和集约化、规模化的要求建设。基地选址于舟山大小鱼山岛，总面积约为40平方公里。
　　为带动石化中下游产业，浙江正谋划一批大项目，优化布局、集约发展，延伸产业链、提升价值链。浙江的民营企业将作为首选招商对象。
　　业内人士分析，虽然当前炼能过剩，但由于钢材等原材料价格低廉，以较低的投资抢占上游市场是民企进入石化领域的较好时机。另外，国家加快开放政策，也刺激民营资本进入油气领域。
　　海洋科学
　　人才是浙江发展海洋经济、建设新区的主要要素，近年来舟山不断加强在人才、科技回归方面的工作，建立了中国（舟山）海洋科学城。目前，科学城已与浙大、中科院等国内各大专院校合作建立研究中心，建立“应用技术研发加孵化器”模式，吸引人才在科学城创办企业。目前已有160多家企业入驻，吸引了包括国家“863”计划等一批领军人才创业创新。
　　其中，北京国脉互联信息顾问有限公司将在浙江建设国家信息化专家重点工程实验室，还将建设智慧城市示范基地及智慧产业研发中心、互联网金融服务体系、科技成果产业化众筹平台等。
　　中国卫通集团有限公司和中兴通讯股份有限公司合作，依托掌握的海洋卫星通信技术和资源，将在浙江建设国家宽带卫星通信产业示范基地、国家宽带卫星通信海洋产业应用基地、国家宽带卫星通信航空产业应用基地以及全国海洋电子商务交易中心、全国海事综合监控与信息中心等三个基地、两个中心。
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金融小故事，有趣又有料青岛产业受益中韩自贸区 专家支招企业如何应对挑战
青岛新闻网7月27日讯
7月25日，由上海财经大学青岛财富管理研究院举办的“上海财经大学金融家俱乐部o青岛金家岭财富管理沙龙”第六期活动成功举行。商务部国际贸易经济合作研究院原院长霍建国做了主题为“中韩自贸区：青岛产业将受益”的演讲。
霍建国进行演讲
历时10年、经过14轮的谈判，中韩自贸区协会终于尘埃落定。6月1日，中国商务部部长高虎城和韩国产业通商资源部长官尹相直在韩国首尔分别代表两国政府正式签署《中华人民共和国政府和大韩民国政府自由贸易协定》（以下简称《协定》）。
随着今年6月1日中韩自贸协定的正式签署，两国经贸合作开启了新的模式。毫无疑问，自贸协定签署后，老百姓在享受到物美价廉的商品的同时，一些企业的发展也将面临着前所未有的机遇。霍建国表示，作为国内韩资企业较为集中的城市，青岛应该抢抓产业合作机遇，鼓励企业开展全产业链的合作。“青岛的企业可以寻求和韩国建立一些合资企业，实行全产业链合作，最好这个企业是一个起点高一点，从产品制造的研发、生产，一直到销售都包含来做。”
当然，中韩自贸区在带来机遇的同时，也将给电子、汽车等相关行业带来冲击。对此，霍建国提出，中国企业需要主动调整。“企业应该做出一些应对的安排，如果感到压力太大，就应该把目标市场调整一下。”霍建国表示，如果感觉在对韩贸易中出现困难，企业就应该开辟别的市场，将市场由韩国调整到东南亚等市场。此外，他表示，企业还应该想办法转型升级，以增强产品的竞争力和影响力。
为进一步扩大对外开放，除了加快中韩自贸协定的落实外，我国还先后启动了上海、天津、广东、福建四大自贸区建设。下一批自贸区会设在哪里？多地都在跃跃欲试。在今年初召开的山东两会上，省政府工作报告明确提出：积极推进青岛自由贸易港区申建工作。霍建国表示，目前陕西、重庆、山东都在推自贸区，他认为山东的地理位置有很大优势，如果把青岛推成一个改革开放的前沿，政府部门还可以再积极一点。
据介绍，金家岭沙龙是由青岛市财富管理金融综合改革试验区发展委员会指导，由上海财经大学青岛财富管理研究院和青岛金家岭金融聚集区管理委员会具体承办，定期邀请国内外知名专家和业界领袖与青岛金融家、企业家以及相关政府部门领导干部进行面对面的零距离交流，为金融届人士提供一个传递最新金融咨询、解读前沿金融问题、交流当下业内信息的高端对话平台，促进金融界人士思想的互动与交锋，推进青岛财富管理中心和金家岭金融聚集区建设发展。
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