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11月17日，在广州车展大众汽车集团（中国）媒体沟通会上，德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼透露，大众将与滴滴出行合作，为客户提供高质量的移动出行服务。
“大众会在接下来的数月中与滴滴敲定合资公司的股比情况。”海兹曼在接受《汽车周刊》采访时称，双方的具体合作细节还在进一步的沟通中，但有一点是明确的，即在合作中大众不会是纯粹的汽车主机厂身份，不会只提供车辆，而是要实现移动出行服务领域的全方位合作。
事实上，在11月17日上午，大众中国已经与滴滴出行签署了战略合作框架。在合作框架下，双方将协同彼此在产品、市场、品牌、数据技术等方面的优势，为中国消费者提供优质、安全、高效的移动出行服务。作为长期战略合作伙伴，双方也将联接创新资源，进一步促进中国城市智能交通管理系统的发展。
海兹曼透露，除了滴滴，大众汽车还将与首汽集团合作建立合资公司，发力快速增长的汽车共享领域。此外，大众还将携手大众汽车在长春和上海的长期合作伙伴共同成立一家全新的合资公司，并携手优信集团为快速发展的二手车市场共同打造虚拟平台，全方位服务消费者。
当前，大众在“携手同心-2025战略”的指引下，正致力于从汽车制造商转变为以人为本的可持续移动出行解决方案提供者。与滴滴、首汽和优信的合作就是大众为实现这一目标在中国市场所做出的布局。
电动车是大众向移动出行解决方案提供者转型的主要载体。据海兹曼透露，大众在与滴滴、首汽的合作中将大面积运用新能源汽车，只是具体细节当前还没落定。这与大众在中国市场的新能源战略布局也息息相关。
大众汽车计划到2020年在华销售40万台新能源汽车，到2025年销售150万新能源汽车，包括SUV、MPV、两厢车、三厢车等大众所有级别车型都会有电动车款，而且多数电动车将在中国实现本地化生产。
海兹曼称，大众与江淮合作后将主要在经济型汽车市场细分领域合作研发更多纯电动汽车。他判断未来电动车销量的主要增长来源是公司、政府和共享网约车领域，这也是大众为何要与滴滴、首汽建立合资公司的原因。
“纯电动汽车即将成为推动大众汽车发展的重要力量。”海兹曼说，大众将在未来中国新能源汽车市场中“前台就座”。
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大众汽车将与滴滴成立合资公司
图自东方IC
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　　【财新网】（记者 安丽敏）11月17日，中国CEO海兹曼宣布未来数月将与成立合资公司，并敲定股权结构。
　　该合资公司的目标是打造一个智能网约车平台。海兹曼称，可以明确的是，未来在合资公司中，大众汽车扮演的将不仅仅是一个主机厂和车辆提供者的角色，双方要实现移动出行服务全方位的合作。
　　与滴滴的合作只是大众汽车向移动出行服务商转变的一个方面。同一天，大众还宣布将与北京首汽集团有限公司达成合作，方向为汽车分时租赁。除外部合作外，大众汽车还将与其合资伙伴一起分别成立一家移动出行服务公司。
　　海兹曼透露，在上述合作中，大众汽车将大规模投放新能源汽车。与出行服务配套的是大众汽车的新能源汽车规划。大众汽车计划2020年实现产销新能源汽车40万辆，2025年则要达到150万辆。
　　在产品层面，大众汽将借助其新能源汽车平台MEB大幅增加电动汽车的续航里程。同时，大众与江淮正在筹建中的合资公司也将扮演重要角色。海兹曼告诉财新记者，与江淮汽车的合作将不会使用大众品牌，另外双方将基于现有成熟平台，推出经济型纯电动乘用车产品。
　　“与江淮合作的电动车产品将大规模投放到未来的移动出行服务平台上。”海兹曼说，新能源汽车未来的增长主力将不是来自个人消费者，而是来自于汽车共享或网约车、公司、政府等车队用户。
　　向汽车共享、移动出行服务商转型是汽车企业共同的探索方向，此前福特就已经高调宣布，自己未来将成为一家科技公司而非汽车公司，并且正在对其办公区域进行大规模改建，目标是建成硅谷式的办公环境，以利于激发员工的创造力。
　　机构也看好汽车共享的大趋势。德勤汽车行业管理咨询主管合伙人Marco H.Hecker认为，汽车共享与智能交通、新能源等新趋势将会并行发展，但汽车共享将有望先于其它两种技术率先普及。
　　上述判断的依据是，年轻一代消费者正在对拥有一辆汽车失去兴趣，而分享的互联网思维根深蒂固。另有波士顿咨询公司BCG报告称，汽车共享持续增长，将在未来6年让新车销量减少1%左右。
　　这一变化让汽车公司不敢小觑，主流车企均已开始在出行服务领域布局，抢夺这一市场空间。
　　有的车企选择自己运营汽车共享项目，如奔驰的Car2go。也有的企业与大众一样选择合作伙伴，通用汽车今年年初就宣布投资5亿美元，与第二大打车应用Lyft达成合作。
　　大众与滴滴成立合资公司这种模式尚未有先例。海兹曼称，双方将就合作细节在未来数月内展开谈判。
责任编辑：贺信 | 版面编辑：刘潇
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全站评论排行榜滴滴将和大众汽车成立合资公司 建立高端叫车服务
作者:周小白
【TechWeb报道】11月18日消息，滴滴出行昨日透露，已经与大众汽车集团（中国）建立战略合作框架，大众汽车中国CEO海兹曼称未来数月将与滴滴成立合资公司，并敲定股权结构。
滴滴方面透露，双方将协同彼此在产品、市场、品牌、数据技术等方面的优势，为中国用户提供更加优质、安全、高效的出行服务。作为长期战略伙伴，双方也将联接创新资源，积极配合互联网+战略，推动智慧城市交通体系的发展。
据悉，该合资公司的目标是打造一个智能网约车平台。海兹曼称，可以明确的是，未来在合资公司中，大众汽车扮演的将不仅仅是一个主机厂和车辆提供者的角色，双方要实现移动出行服务全方位的合作。
海兹曼透露，在上述合作中，大众汽车将大规模投放新能源汽车。与出行服务配套的是大众汽车的新能源汽车规划。大众汽车计划2020年实现产销新能源汽车40万辆，2025年则要达到150万辆。
大众汽车认为，新能源汽车未来的增长主力将来自汽车共享或网约车、公司、政府等车队用户
大众与滴滴成立合资公司这种模式尚未有先例。海兹曼称，双方将就合作细节在未来数月内展开谈判。
滴滴出行创始人兼CEO程维表示：&中国是全球规模最大、增长最快的移动出行市场。滴滴致力于用大数据将各种交通工具通过智能调配无缝连接，建设更流动更有活力的城市。与大众汽车集团（中国）达成长期战略合作，将能让我们汇聚彼此优势、满足中国百姓多元化的出行需求;&并通过创造开放共享的新出行生态，支持交通供给侧改革，爲解决中国的交通、环境和就业挑战贡献力量。&（周小白）
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