2018款三菱欧蓝德发布，会不会成为广汽三菱的救命稻草？
嗨，大家好，我是琪琪
说起这个欧蓝德，可以说是三菱在中国站稳脚跟的“功臣”，因为在2017年7月份广汽三菱销量为7千辆，但是欧蓝德销量为5931辆，占了广汽三菱销量的84.73%。其实不单单是7月份，自2016欧蓝德国产后就一直是广汽三菱的顶梁柱，由此可见国产后对广汽三菱的作用是非常大的。
当然第三代欧蓝德的变化不仅仅是颜值上的变化，动力上有四种排量选择，其中引进中国的是2.0L和2.4L两种排量，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩为201N·m和235N·m，与之匹配的变速箱为CVT无级变速箱。
三菱为了让第三代欧蓝德有足够的竞争力，在安全配置上有全新的FCM前方碰撞预防辅助系统、ACC自适应巡航、车道偏离预警、ABS+EBD、牵引力控制及主动稳定控制系统。
2012年9月，广州汽车集团股份有限公司与三菱自动车株式会社、三菱商事株式会社三方合资建立了中外合资企业——广汽三菱有限公司。生产的车型就包括劲炫ASX和帕杰罗·劲畅和欧蓝德。虽然广汽三菱在2012年就已经成立，但是国产的欧蓝德是在2016年才生产的，所以现在国产欧蓝德的造型是2015年纽约车展上的改款的车型。主要变化是前脸采用三菱最新Dynamic Shield的家族设计语言，换代欧蓝德失去的那一份霸气又跑回来了。除了外观变化外，15款的欧蓝德在隔音上做了很多降噪处理。
而这次的成都车展中发布了2018款全新欧蓝德，改变不多，但是产品力增加了不少。外形上增加鲨鱼鳍天线，保证GPS信号强度。内饰虽无变化，但配置增加了不少，如：自动驻车，电子手刹，胎压监测等。值得一提的是2018款欧蓝德增加了2.0L 7座嘉乐版，售价为17.48万，价格十分亲民。
而现在的欧蓝德有几点是非常吸引人的。
第一，全新欧蓝德的4706mm的车长对比同级紧凑型SUV来讲有一定的空间上的优势，并且7座版通过合理的设计保证了空间的自由运用；
第二点，三菱的发动机技术可是一直广受好评的，要知道很多国产车都是用三菱的发动机，而欧蓝德采用的MIVEC发动机的2.0L版本百公里综合油耗为7.1L，燃油经济性已经是超同级水平了；
最后一点就是最具竞争力的四驱系统了，欧蓝德的高配的四驱版用上了4WD电子控制四轮驱动系统以及S-AWC超级全轮控制系统，这套系统保证了越野的性能，又保证了行驶的稳定，虽然是高配的车型才有，但是对比同级车型绝对是有自己的优势。
总的来讲三菱欧蓝德的产品力也算很强，但是无奈三菱品牌在中国错过了一个积累品牌认知度和影响力的时期，再加上三菱品牌自身出现的各种造假丑闻，导致了三菱品牌在中国的口碑不高。所以哪怕现在欧蓝德在成都车展上再次提高自身产品力，琪琪也不认为能掀起多大的风浪。往后，对于有一定产品力的欧蓝德来讲就是在品控上做好来保证口碑的积累，这样才能重新吸引广大消费者来关注。
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车型参数配置
车型图片基本参数厂商指导价15.98万22.38万18.98万19.68万厂商广汽三菱广汽三菱广汽三菱广汽三菱级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV上市时间2016.092016.092016.092016.09发动机2.0L 166马力 L42.4L 192马力 L42.4L 192马力 L42.4L 192马力 L4变速箱CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)长*宽*高(mm)10101010车身结构5门5座SUV5门7座SUV5门5座SUV5门7座SUV最高车速(km/h)190195195195官方0-100km/h加速(s)11.410.210.110.2实测0-100km/h加速(s)--10.32-实测100-0km/h制动(m)--41.45-实测油耗(L/100km)--10.1-工信部综合油耗(L/100km)7.48.18.18.1实测离地间隙(mm)----整车质保五年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里车身长度(mm)4705470547054705宽度(mm)1810181018101810高度(mm)1710171017101710轴距(mm)2670267026702670前轮距(mm)1540154015401540后轮距(mm)1540154015401540最小离地间隙(mm)----整备质量(kg)1440162515851615车身结构SUVSUVSUVSUV车门数(个)5555座位数(个)5757油箱容积(L)63606060行李厢容积(L)----发动机发动机型号4J114J124J124J12排量(mL)1998236023602360排量(L)2.02.42.42.4进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构SOHCSOHCSOHCSOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)166192192192最大功率(kW)122141141141最大功率转速(rpm)6000600060006000最大扭矩(N?m)201235235235最大扭矩转速(rpm)4200420042004200发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号92号供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料铝铝铝铝缸体材料铝铝铝铝环保标准国V国V国V国V变速箱简称CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)挡位个数6666变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)底盘转向驱动方式前置前驱前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式-适时四驱适时四驱适时四驱中央差速器结构-多片离合器多片离合器多片离合器前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型手刹手刹手刹手刹前轮胎规格215/70 R16225/55 R18225/55 R18225/55 R18后轮胎规格215/70 R16225/55 R18225/55 R18225/55 R18备胎规格全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)-前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊-●●●胎压监测装置----零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-●●●并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统-●--夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置前/后驻车雷达-前-&/&后●前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像●●●●全景摄像头----定速巡航●●●●自适应巡航-●--自动泊车入位----发动机启停技术----上坡辅助-●●●自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能-●--后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗-●●●全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢-●●●感应后备厢----车顶行李架-●●●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统-●●●无钥匙进入系统-●●●远程启动发动机----内部配置真皮方向盘-●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡-●●●方向盘加热----方向盘记忆----行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置座椅材质织物真皮真皮真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节----肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节-主●&/&副-主●&/&副-主●&/&副-第二排靠背角度调节●●●●第二排座椅移动-●-●后排座椅电动调节----副驾驶位后排可调节按钮----电动座椅记忆----前/后排座椅加热-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第二排独立座椅----第三排座椅-2座-2座后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●可加热/制冷杯架----多媒体配置GPS导航系统●●●●定位互动服务----中控台彩色大屏●●●●中控台彩色大屏尺寸8英寸8英寸8英寸8英寸中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话●●●●手机互联/映射----车联网----车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+SD卡插槽USB+SD卡插槽USB+SD卡插槽USB+SD卡插槽CD/DVD----扬声器品牌----扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素LEDLEDLED远光灯卤素卤素卤素卤素LED日间行车灯●●●●自适应远近光----自动头灯-●●●转向辅助灯----转向头灯----前雾灯-●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置-●●●车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降主驾驶位主驾驶位主驾驶位主驾驶位车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热-●●●内/外后视镜自动防眩目-内●&/&外-内●&/&外-内●&/&外-流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠-●●●后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷●●●●感应雨刷-●●●空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口----温度分区控制-●●●车内空气调节/花粉过滤●●●●车载空气净化器----车载冰箱----
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&
变速箱：&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-张可：
&&&&从性价比来看这车肯定是很高的，一万块钱买了一堆后期不能自己加装的配置，17万的价格很值。从欧蓝德消费群体的角度出发，性价比、大空间和皮实耐用是第一要素，品质感确实不如奇骏、CR-V和荣放。
评测编辑-罗浩：
&&&&日常驾驶没什么问题，与比较符合这个价位和定位应有的表现，但是在一些相对极限的情况下，动力的后续储备及匹配都非常一般，跟竞品有差距。不过看在这样一台车消费者也不会有太大的使用强度，以日常驾驶角度来看给8分。
评测编辑-苑璐：
&&&&日常开着很轻松，动力、底盘、噪音都如何日常使用的需求，内饰的设计个人感觉有点过时，而且新款取消了大储物槽对实用性的伤害是有的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-张郁达：
&&&&国产之后的欧蓝德品质、配置几乎都和进口版一样，但价格便宜了不少，就这款车来说，起步价只有18.98万元，LED大灯、四驱什么的配置都齐全，除了发动机老点之外想不到什么缺点了。
评测编辑-张可：
&&&&欧蓝德进口的时候口碑还不错，国产以后价格一下来把竞争对手都吓了一跳，整体开上去挺不错的，动力输出平稳，配置够高，我要有指标就得来一个。
评测编辑-苑璐：
&&&&国产欧蓝德从价格上突围，品质上也丝毫不落后竞争对手……性价比很高，我推荐5座精英版就足够用，如果家里人多，可以买7座低配版~
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