8月14日起，高丽海运（KMTC）危险品订舱需上传危险品货物申报单
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　　　　物流巴巴了解到，近日接高丽海运（KMTC）船公司通知，自日起，所有出口危险品，客户需在开船前上传危险品货物申报单。　　具体操作流程：　　1、若您是通过“中国外运华东有限公司海运分公司”订舱的客户，请不必担心，您只需将“危险品货物申报单”以PDF格式发送至以下邮箱即可。操作人员会帮您将所有信息填写到KMTC相关网页上。　　2、若您是直接向高丽海运订舱的，还请按以下流程操作：　　（1）B/L inquiry输入对应的提单号　　（2）点击　　（3）选择文件上传并点击OK（文件格式一律为　　（4）截止时间：开船前一天（码头实际开航日为准）　　
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录：危险品出口所需哪些资料，一定要详细、准确？_百度知道
危险品出口所需哪些资料，一定要详细、准确？
我有更好的答案
如果你的货物是第一次在宁波港出运，需要做危险品备案。我司可以代为备案，但是需要客人提供相关资料，具体的备案方面的事情，请参见我《危险品出口备案注意事项》一文。一．接单定舱需要提前7-10个工作日将以下3份文件传真给我司1、海运托书；2、危包证（检验检疫局）–鉴定结果书（该资料在订舱阶段可以先使用以前出货的旧的危包证）3、Material Safety Data Sheet（MSDS）产品安全技术说明书（发货单位技术部门制作）注1：托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及打托（包括需要我司代为打托的托盘种类、规格）等其他特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；2. 危险品不同与其他普通货物定舱后在报关前数据可以随意更改，象MAERSK的大船公司定舱的，若更改个数据，便要重新申请舱位。所以件数毛重净重体积一旦定上舱位最好不要随意更改数据。如果时间充足，可以更改，否则遇到舱位紧张的时候本来可能已经放下来舱位，但是由于改这些数据导致重新申请舱位时候船公司爆舱那就影响了正常的出运。这点和普货有比较大的区别。二．装箱拖卡一般装箱时间为截关前四-五天，可以由我司安排有专业危险品运输许可证的危险品车队来客户工厂现场装柜也可以由客户自行安排车辆托运至我司的危险品仓库。装箱过程中需要拍照片（海事申报用）。拍照要求如下：1. 空箱附箱号一张2. 货装1/2一张3. 装满后一张4. 关上集装箱其中一扇门后（有箱号的那扇）一张5. 箱门关好，贴上危标后一张。（注：危标需贴在其中一扇门，不能贴在中间）三．申报申报一般最好在截关前2-3天，但前提是装完箱后，否则海事不予申报。该部分事项我司会安排专业有相关资格证书的海事申报员去办理。申报需要准备的资料：申报单，危包证，集装箱装运危险货物装箱证明书（1式4份）（以上都要正本）单位登记表 包装技术说明（可正可副）其中申报单为我司提供，其余材料由客人提供，危包证和订舱时候的不同，申报时候的危包证必须是这次出货的最新的危包证。四．报关报关所需要的资料： 申报单（蓝联跟红联），一张集装箱装运危险货物装箱证明书其他的资料就跟普通货物一样五．车船交接先解释下车船交接的意思，就是将箱子进到指定的危险品仓库等待港区通知进港。（一般进港时间为船离港前2小时左右。）关于车船交接问题，首先先要知道哪几类是可以直接进港的，那几类是要车船交接的，一般来讲，2.1 2.2 的毫无疑问地，需车船交接。3类 4类 5类9类 6类 8类的可不做车船交接。但不管是几类进港的，有一点是一样的，都必须用专业危险品车辆去进，同时还需要一张签过装箱人员名字的集装箱装运危险货物装箱证明书，否则都无法正常进港。六．签单（省略）以下是补充：1. 客人需要提供给我司的资料是：危包证（中华人民共和国出入境检验检疫出境货物运输包装使用鉴定结果单或者是中华人民共和国出入境检验检疫出境货物运输包装性能鉴定结果单 这2者最为常见。还有种是特别用在灭火器上的浙江特种设备中心出的筒体报告） 3-4张集装箱装运危险货物装箱证明书（我司可以提供证明书范本，客户盖章即可） 包装技术说明（可正可副）2. 如果客人的货物是液态的，还需提供FLASH POINT（闪点）。3. 危险品的拖卡一定要专门的危险品车队来做的 否则箱子进不了港，耽误时间。我司可安排该类车辆。4．如果货物是打火机的话需要测气。从装箱到装船需要测气两次。具体怎么操作，操作会联系，业务员需知道流程就OK。以上是我本人根据这些年所接的各类危险品货物总结的经验，仅供参考，若有新的规定及做法，到时候再进行补充！另外有些手续材料无法提供的或者不清楚的，可以电话或者QQ详细咨询，随时欢迎。这是我自己写的，还有我写的很多危险品出口文章，你可以在谷歌或百度搜“宁波危险品货代和特种物流专家Jason的世界”，里面有我联系方式和很多危险品文章。
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危险品出口从订舱到上船详细单证操作流程介绍
10:45&&&农药-大先生
一 . 危险品订舱需要的文件：危包证+申请表+订舱托书+MSDS
1危包证格式：
危险品出口从订舱到上船详细单证操作流程介绍。
申请表格式：船公司不一样，申请表格不一样。
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【需注意，订舱表里的信息需要跟危包证上一致，特别是件毛体，UN NO.（联合国编号）和CLASS NO.（危险货物类别）。这些信息均可在危包证中找到。订舱表里的信息与上船表格信息需要一致，否则影响上船。UN NO.越小，危险系数越大】
二. 操作流程：
2.1、预配下来之后，订舱口会告之截船申报时间，截单时间，还有上船表格，YML船公司的上船表格需与提单样本一并给订舱口
YML上船表格（DGFM)样本如下：
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2.2、根据截船申报时间安排提柜，截申报需箱封号。注，船申报时间一般早于截单时间，一船开船前三四天，具体以订舱口发布的为准。
2.2.1 仓库：托单
【需注意：现在上海的危险品送货都是要等仓库通知，一般是截申报当天可送，且需司机拿着中文的MSDS】
托单样本如下：
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仓库截申报当天会提供箱封号和装箱证明，装箱证明是需要同上船样本和提单样本一并提供给订舱口
装箱证明样本：
危险品出口从订舱到上船详细单证操作流程介绍。
【注：装箱证明是由仓库或者车队出具，无需SHIPPER或工厂提供】
2.2.2 申报公司：正本危包+工厂技术说明书（清楚扫描件即可）+截申报当天提供箱封号
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【注：截申报当天下班前，应该会有黄联（进港用），申报公司需要在开船前三天寄到仓库手里，进港需要】
危险品出口从订舱到上船详细单证操作流程介绍。
2.2.3 报关行：申报单（申报单在截申报当天，将箱封号给到申报公司当天会有）+报关资料
申报单样本Q：
危险品出口从订舱到上船详细单证操作流程介绍。
【注：危险品报关一定要等仓库通知，报关模式跟普货不一样】
三. 截单，上船等模式跟普货一样。
总结：危险品跟普货操作模式大同小异，主要区别就是申请表格，截申报以及报关时间，别的都按照普货模式操作即可。
注意事项：注意有些类别危险品是要船边直装的，洋山的就要注意报关时间，箱子都是先落在洋山危库的，要等仓库或车队通知有码头危险品做箱计划才能报关（一般在船靠前6小时有危险品计划），没计划千万不能先报，万一船晚开了就可能碰到报关后72小时无效，影响进港上船。各船代对于申报资料的要求都不同，比如联合船代对资料最严格，这个要千万注意，一般船代官网上都有注明要求~
现在碰到外港的危险品箱子查验真是想死的心都有，尤其是6类以上的高危。
外港本来危险品受理就晚，一般也就是让你船开前一天报关，一旦查验了要排计划先从外港疏到芦危，查完再要拖回到外港。等全部弄好船都开了……真是无力吐槽，这算什么政策！
装箱证明是由仓库或者车队出，不需要由工厂出，请知悉
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10:48&&&sz天道酬勤dt
谢谢你的分享
14:20&&&小朱佩奇
这个还是很简单的
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