10日起拉萨购买火车票可自愿选购乘意险
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原标题：10日起拉萨购买火车票可自愿选购乘意险
　　11月1日起，中国铁路总公司宣布铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供“铁路旅客人身意外伤害保险”（以下简称铁路乘意险）业务，网络购买铁路乘意险率先开始。11月3日，记者从拉萨火车站获悉，11月10日起，拉萨火车站对外开始销售铁路乘意险，届时想购买铁路乘意险的旅客可到售票窗口自愿选择购买了。
　　成人保费3元，最高保障30万元意外身故、伤残和3万元意外医疗保险金，共计33万元保障金额；儿童保费1元，最高可获10万元保障金。
　　旅客可自愿购买
　　“日，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》被正式废除。随后，铁路部门没有同步推出任何自选类保险。”拉萨火车站相关负责人宗巴介绍，今年11月1日起，中国铁路总公司宣布铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险业务，网络购买乘意险率先开始。从11月10日起，旅客也可以在拉萨火车站售票窗口自愿购买了。
　　11月3日下午，记者拨通了中国铁路客户服务中心12306电话，客服人员表示，11月1日铁路乘意险率先在网络购票中推出，车站购买保险预计要等到11月中旬以后，而且也只是在部分车站试点。“从今年11月1日起，铁路部门为旅客提供的乘意险与以往实施的乘意险有很大区别，由原来的强制性购买变为自愿性购买。”
　　该客服人员介绍，铁路乘意险是“铁路旅客人身意外伤害保险”简称，采用与纸质保单具有同等法律效力的电子保单形式。铁路乘意险由具备完全民事行为能力的旅客本人或其他对旅客具有保险利益的人、组织投保，用于保障被保险人在保险期间内因遭受非本意的、外来的、突然发生和非疾病的意外事故，只是身故、伤残或治疗的保险产品。
　　实行实名制投保
　　旅客购买铁路乘意险有很多两种，成人购买乘意险只需3元，即可获得指定行程内相符的人身意外保险保障，成年人最高保障30万元意外身故、伤残和3万元意外医疗费用。儿童购买乘意险只需1元，最高可获10万元保障。
　　据拉萨火车站相关工作人员介绍，铁路乘意险将保险责任扩展到自旅客持有效乘车凭证通过实名制验证或检票进站时起，至有效乘车凭证载明的到站检票出站时止，即有“车上”扩展到“车上和站内”。
　　旅客除了在全国各大火车站售票窗口购买乘意险外，还可登录中国铁路客户服务中心官网（www.12306.cn）进行购买。旅客在网购车票时，在提交购买车票后，会在是否需要快递车票一栏中看到是否需要购买保险的条目。旅客阅读保险协议内容后，可选择购买。购买成功后，旅客可以到火车站窗口取保险证明发票，目前，尚不能在自助取票机上取保险单。
　　不过，旅客购买乘意险要实行实名制投保，投保时应准确提供被保险人（乘车人）的有效身份证信息，确保与车票上的信息一致。同时，在12306网站购买乘意险的成人父母，其免费携带的一名身高不足1.2米且不满10周岁的乘车子女可免费获赠一份铁路乘意险。如果旅客想获得铁路乘意险发票，在人工窗口购买铁路乘意险的，保险发票当场交付。在中国铁路客户服务中心官网投保铁路乘意险的，可在不晚于自车票所载乘车日期之日起一个月内，凭车票或购买保险时使用的有效身份证到车站制定窗口领取保险发票。
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　　一张火车票只能投保一份乘意险
　　“旅客从拉萨火车站售票窗口购买铁路乘意险，人工售票窗口仅支持现金支付保费。”拉萨火车站工作人员提醒广大旅客，一张火车票只能投保一份铁路乘意险，投保人不得为无民事行为能力人投保铁路乘意险（父母为其未成年子女投保的，不受此规定限制，但是因被保险人死亡给付得保险金总和不得超过国务院保险监督管理机构规定的限额）。除父母为其未成年子女投保外，投保乘意险应经被保险人同意并认可保险金额，否则以死亡为给付保险金条件的条款无效，保险人不承担保险责任。
　　当保险事故发生后，旅客可直接向列车、车站现场铁路工作人员报案。铁路客运工作人员将根据相关规定，告知旅客理赔流程，并指导旅客填写《铁路乘意险索赔申请书》，开展理赔服务工作。
　　如果旅客想变更、退保铁路乘意险怎么办呢？据工作人员介绍，旅客办理车票改签、变更到站时，保单按照保险条款的约定自动批改，保单号不变；退票时自动退保，也可单独退保或退赠保（退赠保仅限12306网站办理）。铁路乘意险保险合同保险责任开始后，不得退保。
　　如果旅客购火车票时没有买铁路乘意险也可补购，可在中国铁路客户服务中心官网已购票的未购保旅客，可在12306网站或售票窗口购买铁路乘意险；已购/换纸质车票的未购保旅客，可在人工售票口单独购买铁路乘意险。（记者 张雪芳）
　　拉萨火车站5日起
　　预售2016年元旦火车票
　　记者从拉萨火车站获悉，11月5日，拉萨火车站就可预售2016年元旦的火车站票了，元旦假期计划出行的旅客可以准备抢票了。
　　据拉萨火车站相关负责人宗巴介绍，目前12306网站、手机客户端、订票热线火车票预售期都是60天。11月3日起，旅客们就可以通过12306网站或客户端或电话预订购买2016年元旦当天的火车票。而火车票车站窗口、自助售票机和代售点的预售期为58天，即11月5日起，旅客就可以在拉萨火车站窗口购票了。
　　另外，需要提醒学生旅客的是，每年12月1日至次年3月31日是寒假学生票优惠时段。在此期间，学生购买硬座票可享受5折优惠。学生票优惠仅限学校与家之间的乘车区间，且一年可享受4次优惠，仅限寒暑假期间使用，用不完不累积。
(责编：吴雨仁、杨庆军)
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铁路乘意险对旅客是“鸡肋”还是“意外收获”
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火车票价中本身就包含有意外保险
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[摘要]自日起,铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险业务服务，旅客可自愿投保。■木须虫据报道,记者从中国铁路总公司获悉,经向中国保监会备案,自日起,铁路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险业务服务(以下简称铁路“乘意险”),旅客可自愿投保。铁路部门为旅客提供人身意外伤害保险业务,与任何保险机构营销的各类意外伤害险业务,本质都是一样,都是商业保险,基于自愿的原则,在发生意外伤害后,依据保险合同的约定进行赔付。同时,铁路部门推出的“乘意险”,涉足保险业,也是铁路经营多元化运营的尝试,通过积聚资本经营获利,摊薄运营成本,对改善铁路乘务服务也有积极作用。当然,铁路部门推动“乘意险”,又容易与2013年取消的铁路旅客意外伤害强制保险联系起来。的确,二者都是“乘意险”,服务的对象也都是旅客。然而,此一时彼一时,二者有本质的区别。所取消的意外伤害强制保险,始于1951年,1992年修订,规定每个购买了火车票的旅客都被强制交纳票价2%的保费,理赔时却只能拿到封顶2万元的保险赔偿。不仅规则设计不公平,保险费与保险赔偿不对称,更主要的是,它产生于商业保险诞生之前,该保险机制类似于自建基金自赔的模式,对旅客出现意外伤害赔偿,商业赔偿责任与民事赔偿责任混淆不清。随着社会法治的健全,诸如保险法、民事诉讼法、合同法、侵权责任法的立法和完善,铁路旅客意外伤害强制保险涉嫌违法的问题就暴露出来,一方面强制保险于法无据,违背了商业保险自愿的原则;另一方面铁路运营与服务过程,与旅客构成了合同服务的关系,其运营与服务需要承担法定的安全义务,违反了构成侵权,需要承担相应的赔偿责任,这个责任并不由强制保险来买单。换言之,取消铁路旅客意外伤害强制保险,废止相关条例,就是把铁路运营置身于法治的秩序下调节,更好地维护旅客的权益。而在取消旅客意外伤害强制保险之后,的确面临着商业保险的空缺,但这个空缺并不是旅客权益的空档,无论有没有保险,旅客在接受铁路运营与服务中受到意外伤害,其权益早有法律设计,是不可替代的。相反,留出的商业保险空缺,由谁来填补是市场博弈的产物,而铁路部门近水楼台,能够提供的服务或许比其它的保险机构更具优势。所以,对于铁路部门推动“乘意险”无须过度解读,只要遵守保险法的规定,尊重旅客意愿,严格履行保险合同约定,都是正当的,对于每个旅客来说,买或者不买于权益无损。
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　　前不久，铁路保险公司客户吕凤珍老人，在乘坐广州到石家庄的Z90次卧铺列车，从中铺下来时不慎摔倒，将右脚扭伤，导致右脚红肿无法行走。由于吕凤珍老人年龄较大，又没有亲属随行，吕凤珍老人一时不知该如何进行救治。
　　就在吕凤珍老人茫然无助的时候，她想起在临行时，儿子说给她买火车票的同时购买了一份铁路意外伤害保险，于是吕凤珍老人及时与列车工作人员取得联系，告知自己购买了铁路意外伤害保险。列车工作人员及时对吕凤珍老人进行救助，并与前方石家庄火车站取得联系。石家庄站获悉旅客出险情况后，立即联络医疗急救机构，派遣急救车进入车站接车，随后将吕凤珍老人送到医院接受治疗。
　　铁路保险公司在得知吕凤珍老人的出险情况后，立即责成相关人员到医院进行探望，送去了营养慰问品。铁路保险公司表示会在条款规定的责任范围内最大限度进行赔偿，保障每一位被保险人的合法权益。
　　铁路乘意险是由铁路保险公司推出的，保障旅客在乘坐境内列车遭受意外伤害致使旅客本人身故、伤残或治疗的，铁路保险公司按照约定给付保险金的一种保险产品，也是铁路总公司为广大旅客推出的一项客运增值服务。较其他保险公司意外险产品不同的是，铁路乘意险服务打通了“列车-车站-医院”的救援直连通道，实现了事故现场及时救援、受伤旅客迅速转运的无缝一体化服务，使受伤旅客在第一时间得到及时救助和治疗，受到了广大旅客一致好评。
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