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车系进口奔驰G级AMG
厂商价229.8-381.8万
经销商价暂无
发动机5.5L | 6.0L
变速箱5档手自一体 | 7档手自一体
长 X 宽 X 高 (mm)52
保修政策三年不限公里
车系进口马自达CX-7
厂商价29.08-29.08万
经销商价暂无
发动机2.5L
变速箱5档手自一体
长 X 宽 X 高 (mm)45
保修政策三年或10万公里
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14.08万-22.18万
14.38万-24.56万
14.96万-27.36万
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主办：河北工人报社
投诉电话：1　6　传真：5　Email：本网常年法律顾问：河北中宇律师事务所 首席律师 王子郁
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冀ICP备号　 冀新网备欧洲大神怎么看 马自达未来有啥打算？
在高手如林的江湖当中，有的人循规蹈矩，但偏偏有人剑走偏锋。无论是独自坚持改进并在50年前用于量产车型，还是如今惊艳众人的魂动设计、亦或是略显&黑科技&的创驰蓝天技术，一直在用自己独有的方式来和各路高手过招。那么问题来了，在今后又会有哪些动作呢？
按照惯例，插播广告：《欧洲大神怎么看》专栏将邀请欧洲的资深媒体人，来为中国网友解惑。您可以通过评论或者来信提交您的问题，越尖锐越好，越深刻越好，只要与有关，都有可能成为欧洲大神们将要回答的下个问题！这一期的大神还是Michael&Specht，喜欢没事儿憋大招儿的&科技宅&今后有啥打算？
我是Michael&Specht，58岁，德国人，在汽车媒体行业从业近30年。我曾在德国汽车杂志《Auto&Bild》任首席记者18年。如今我闲下来了，只给一些顶级媒体撰稿，如《Automobilwoche&汽车周刊》、《Suddeutsche&Zeitung&南德意志报》等，当然，还有中国的易车网。
我认为近些年来还是做得不错的，我们在很多细分市场中都能看到它们的产品，也有不错的表现和动感的驾驶感受，我觉得这个品牌近些年来最大的源自它的设计。拜首席设计师前田育男（Ikuo&Maeda）所赐（有趣的是，他老爸也是的设计师，并且老爷子在五十多年前就在工作了），这种干净、简洁、比例协调的&魂动&设计，仿佛让车子有了一种蓄势待发的生命力。我认为单就设计来说，日本厂商&&无论是、、、还是，均无出其右。
马自达6（海外版）
之前这个日本第四大厂商一直在回购自己的股份并同时投资研发&创驰蓝天&技术。由于近些年来在全球的销量可观，公司高层们认为再过两年就能实现盈利。
也许会发布一台基于MX-5平台打造的小，并且复活，这么说并非毫无根据。因为早在1967年，就量产了搭载的Cosmo&Sport，而2017年将会是发布量产车型的第50周年，所以我们当然有理由猜测会在这个重要的时间节点上有所动作。
马自达Cosmo&Sport（1967年）
搭载转子发动机的马自达RX-7（2002年停产）
RX-7的继任车型RX-8，已于2012年停产
尽管并没有做出任何官方声明，但是在2015上发布RX-Vision概念车可谓吊足了车迷们的胃口。RX-Vision那修长的、短短的后悬、低矮的都让这辆GT变得格外吸睛。而设计师前田育男(Ikuo&Maeda)就曾经对我说，RX-Vision的设计就是要体现那种简洁与令人悸动的&日式美学&。
马自达RX-Vision
现在距离2017年还有一年，不过有件事儿倒是板上钉钉，那就是已经在研究名为&Skyactiv-R&的新一代了，据悉，这款将会输出超过350的动力。虽说这个参数在AMG&GT&Coup&或者面前可能没啥值得大惊小怪的，但是别忘了这台用的并不是传统的，而是通过一台48伏&皮带传动启动/发电一体化电机&(Belt-driven&Starter/Generator)来实现&电增压&，而这项技术在2017年也将会被用于、、等豪华品牌的车型上。
不久前在纽约上发布了硬顶版MX-5，这款双门敞篷具有快背设计，并且篷顶可以电动折叠，是个挺有意思的小车，不过你如果想买到它恐怕需要等到2017年3月份了。
马自达MX-5&RF
搭载在MX-5上的2.0L创驰蓝天发动机
你知道在4月25日的上将会给中国消费者们带来什么惊喜吗？将会带来基于-5打造的轿跑&-4，这款车可是专为中国市场打造的！相比于-5，-4看起来将会更加低矮，同时更具运动感。而之前在这种级别的车型当中，能够有这种轿跑范儿的也就是GLC&Coup&和。马自达将会和它在中国的小伙伴一汽，一同打造CX-4这款车型。另外-4的设计也让我不由得想起去年上亮相的跨界概念车&越&(KOERU)。虽说欧洲的和美国消费者们无法购买到-4，但是会在2018年为他们提供体型更大一号的-6。
马自达CX-4官方预告图
马自达概念车&越（KOERU）
对了，近期在纽约展出的新款&-9，将会在今年5月率先在北美地区和加拿大销售。而新款-9将用一台最新研发，250的2.5T四缸创驰蓝天来替代老款车型上那台来自的3.7升，的工程师们喜欢用更小来获得相同的效果。
2016款马自达CX-9
等到了2018年，将会对Mazda&3进行换代，不要简单地认为这只是一次普通的换代而已。到那时，将会装配一台最大为18:1的！超高的会让这台看起来像是一台柴油，不过它其实是烧的，不喜欢按套路出牌的就是用这种独特的&黑科技&来实现减排的目的。
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于英钊：“我是个德系粉，我买过4辆德国车，有宝来也有保时捷，但这也许是第一辆会被我列入购买清单的美国车。”
你有没有发现，最近这两年来奔驰发布的新车层出不穷，害得宝马、奥迪都快跟不上节奏了。欧洲大神MichaelSpecht把这形容为&独占杆位&rd...
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收藏成功！&&马自达也玩跨界 解码“越KOERU”概念车
“越KOERU”是一款集结了“魂动设计”以及“运动跨界”风格的SUV概念车，作为马自达的首款跨界车型，或许将选在中国首发并量产。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车9月17日报道 2015的展台，14款的展出证明了马自达作为日系小厂，也正在极力的丰富旗下的车型类别，其中最为耀眼的无非就是“越KOERU”，这台集结了“魂动设计”以及“运动跨界”风格的SUV概念车有何魅力？新一代“创驰蓝天”技术和“魂动-Soul of Motion”的结晶会带给我们怎样的惊喜？● 推跨界SUV 马自达不愿走寻常路根据马自达的总设计师小泉严透露，之所以会推出这样一款跨界车型，就是想让马自达在创新的同时能够开拓自己的一块细分市场，并且为年轻、时尚以及追求运动的精英人士开发出一款不走寻常路的车型。这也与“”KOERU“的中文翻译--超越有关，因此概念车也因此而定名。● 或为马自达最新款车型 中国首发据一汽马自达内部人士对媒体透露称，一汽马自达2016年或将迎来一款全新车型，目前该项目还处于前期保密阶段。更多消息显示，这款全新车型或是一款跨界车型，其将基于阿特兹平台打造而成，且将共享阿特兹的动力系统。因此，这款“越KOERU”很有可能就是未来即将量产车型的雏形，并且在外观上变化不会很大。● 量产车或定名“CX-4”在此之前，马自达已经有CX-3、CX-5、CX-7和CX-9等车型，这款车未来的量产版车型或被称为“CX-4”，但这一消息目前并未得到官方确认。全文总结：“越KOERU”概念车采用全新的魂动设计风格，马自达无一例外再次推出了一款让世人为之惊艳的设计。极端接近量产的设计风格，或许让我们看到了“CX-4”的最终样貌。我们知道，目前一汽马自达（）在售的车型包括马自达6 ATENZA阿特兹、马自达6、睿翼、马自达8、马自达CX-7，覆盖中型车、MPV和中型SUV市场。此外，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久之前也曾表示，一汽马自达将会推出一款与目前在售车型完全不同的全新产品，那么这款“越KOERU”未来或许将会成为“紧凑级跨界SUV”的全新定位，更多消息网易汽车将持续关注。&
本文来源：网易汽车
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起亚全新KX5/马自达KOERU越/讴歌RDX
来源:&易车
;11U 00:00
&编辑:李桐(导购部)
状态：发布
KX5作为的换代，将于广州车展发布亮相。新车在外观方面沿用了海外版全新智跑的造型，家族式的进气格栅，三叶草式头灯和悬浮式雾灯都是新车的设计亮点。车尾方面，新车采用了贯穿左右的一体化尾灯，科技感十足。
图片源自汽车之家
动力方面，预计起亚KX5将沿用全新K5车型上的1.6T发动机和2.0L自然吸气发动机。传动方面，新车或将匹配6速手自一体和7速变速器。
KOERU越概念车
状态：发布
马自达&KOERU越&概念车
此前曝光的马自达&KOERU越&谍照
马自达KOERU越概念车曾在今年法兰克福车展中首发，新车定位于运动型跨界车，未来量产后或将命名为CX-6。外观部分，KOERU越概念车延续了马自达家族魂动式的设计，巨大的多边形进气格栅搭配锐角式头灯组给人以很强的视觉冲击力。而车身尾部的设计相对简洁，饱满。
状态：上市
讴歌RDX将在广州车展中正式上市，据悉，新车将对外观和内饰进行部分调整，并推出三款车型。动力方面，讴歌RDX除了搭载3.0L发动机外，还将搭载一台全新3.5L&V6自吸发动机，其最大功率208kW，峰值扭矩341Nm。而传动系统则为9速自动变速器。
全文总结：2015年广州车展新车展望的&上篇&就先介绍到这里，不难，在推出的新车中，SUV车型市场依旧是各大厂的必争之地。这其中不乏如国产GLC、X5混动、、长安CS15等关注度较高的SUV车型，而像XL、这类轿车，也凭借相对出色的性价比和良好的口碑吸引着更多消费者的目光。而在新车展望的&下篇&中，我将在为您带来如上海、等品牌的车型消息，还请您持续关注。
责任编辑：李桐(导购部)
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