钣金件喷塑检验标准喷塑腻子起泡了怎么解决

钣金喷漆班学习-汽车喷漆刮腻子和打磨腻子的技巧方法
钣金喷漆班学习-汽车喷漆刮腻子和打磨腻子的技巧方法时间:日&&汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整,那样打磨时候才能更快,效果也更好&&刮腻子的时候大坑可以分次填平,先填大坑,然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨,要多用水。这样大体上就会很平整。然后还有小坑就再补腻子,然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子,这一遍收光腻子一定要很薄,然后用你觉得合适的砂纸打磨平整就行了。腻子的品种较多且功能各异,而涂层材料所具有的配套性要求,使选用腻子的工作更为重要。腻子与底漆及面漆的配套性问题,实质上也就是极性的匹配问题。一般说,极性大的材料其分子的结合力也越大,反之,极性小的材料其分子的结合力则越小。其中合成树脂类涂料(如氨基和环氧底漆、腻子、面漆等)的极性就大,而油基类涂料(如脂胶、酚醛底漆、腻子、面漆等)的极性就小,还有一种类型涂料(如醇酸底漆、腻子、面漆等)的胡性介于前两者之间。1)要从涂料极性小来考虑其配套性。一般底漆、腻子、面漆三者之间的极性应以相近或基本相近为宜,由此可获得可靠的附着力和层间结合力。2)根据填充层的厚度和用途等来考虑所选腻子,一般分为填充型、中间型和刮(喷)涂型。填充型腻子适用于填补构件表面上的较大凹陷或车身构件的接缝等。这种类型的腻子强度高、堆积性好,并且一次可刮较厚的涂层。而适中刮(喷)涂型腻子则适用于覆盖道痕、砂眼及构件表面上的较小的不平处。这种类型的腻子则适用于颗粒细腻、柔韧性好、易打磨和干燥后不变形等特点,但堆积性差。中间性腻妇性能介于两者之部间。如果腻子选择得当,将会使构件表面达到平滑、匀顺、细致的目的,涂装面漆后能使漆面丰满、光泽突出。3)根据车型的不同选用的腻子。国产客车大多用自制油性腻子。中、高级或进口轿车多采用双组份原子灰,如新劲牌原子灰、幼滑原子灰、纤维原子灰、金属原子灰、合金原子灰、ICI P551—1050原子灰、P551—1052原子灰(万能原子灰)、P551—1059原子灰、PPG的A656/663多用途聚脂原子灰、A659轻型聚酯腻子、A661标准聚酯腻子、A662/A668聚酯喷灰、鹦鹉牌839—20用途原子灰以及杜邦、关西原子灰等。另外在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大,否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分,其中满刮又分填刮和靠刮两种;软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低,用于最后一、二次的刮涂,用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用,将腻子刮涂,使腻子刮得薄、刮得亮。软硬交替刮中的“先上后刮”,先将腻子逐一填满或挂平,然后再用硬刮将其硬具平整,适用于较大面积刮涂。“带上带刮”,即在边上腻子边将其收刮平整,适用于较小面积或形状较复杂部位的刮涂。在刮垂直表面时,宜采用“软上硬收”,即先用软刮在垂直平面上刮挂腻子,然后再用硬刮具将腻子收刮平整,这样可使腻子不容易发生掉落现象。在刮涂有平面又有有曲面的构件时,宜采用“硬上硬收”法,即上腻子和收腻子都用硬刮具,使刮涂面平整。在刮涂单纯曲面构件时,宜采用“软上软收”法,即上腻子和收腻子时均采用软刮具,以利于按构件表面的图形刮出圆势来。在刮涂腻子时应注意:在直接刮涂前,应先将金属表面涂上与之配套的底漆,待完全干燥后才能刮涂腻子。在刮涂时应将刮具轻轻向下按压,并沿涂面的长轴方向运刮(图4-5A);对于区域性填补则应按图4-5B所示的方法运刮;每次涂刮腻子的量要适度,以免造成蜂窝和针孔;待上一道腻子达到半干状态时再涂刮下一遍。1)第一道腻子的刮涂和打磨。腻子施工中,第一道腻子的目的是为了填刮较大凹坑,用硬刮具刮涂。当使用自制油性腻子时要调制成较硬些,分若干次将构件表面凹坑填平,施工时只求刮平,不求光滑。操作中不能来回刮涂,以免腻子中孔隙被粘死,造成长期不干。原子灰可用粗灰,是聚酯腻子加固化剂调合而成,刮涂时可以较厚,不会出现不干现象。刮涂时,应使用刮刀与构件成60度,并略成弧形涂刮。用手指甲检查腻子软硬程度,自制腻子一般隔夜后才干透,原子灰约1~2h。当腻子干透后,然后进行打磨(注意:打磨太早腻子会继续收缩,打磨太迟则因腻子过硬不易打磨)。打磨的方法:可用手工打磨,也可用机械打磨;可干磨,也可湿磨。主要的打磨方法介绍如下:A、手工打磨。手工打磨适用于对小面积腻子的粗磨,包括大面积细磨,以及有些精细工作如对型线、曲面、转角、圆弧、弯曲部位的修整。手工打磨就是用磨块(木块或橡胶块)上包有2~3号铁砂布进行干磨,或用100号水砂纸沾水湿磨。手工打磨的一般程序是:a、选用与磨块大小相配的砂纸或者把砂纸裁剪好,使之与磨块尺寸相配。b、将砂纸固定在磨块上,把磨块平放在打磨面上,沿磨块的长度方向均匀施加中等程度的压力,不得急于求成而用力过猛,否则,如果腻子磨穿或磨出凹坑都将使前功尽弃。c、打磨时磨块作前后往复的摩擦运动打磨,打磨行程为较长的直线。不要使磨块圆周运动,那样会在漆面上留下明显可见的磨痕。要想达到最佳效果,应始终沿车身外形线方向打磨。d、打磨过程中应充分注意露出的最高点,并以此最高点为准,多次用手摸出平整度加以修整。e、对于波浪形平面,可选用长一些的木块作衬块,打磨动作幅度可长些。f、对于局部补刮的腻子,打磨时要注意腻子层边缘的平整性,即腻子口要磨平,以防产生腻子层痕迹,并为第二道腻子的刮、磨带来方便。g、打磨型线或圆弧时,则应使用与其形状相近的仿形块打磨。h、干磨时,砂纸会补填料的粉末腻住。经常抖动、拍拍砂纸可以去掉一些粉末,也可使用涂有滑石粉的砂纸,这样可减少粉末的堵塞。湿磨时减少砂纸堵塞方法基本同于干磨,但还要用水湿润。B、机械打磨。常用的机械打磨机有圆盘式打磨机和双作用打磨机,还有轨迹式打磨机和往复式打磨机。最常用的砂纸磨盘有5in、6in、8in(12.7cm、15.2cm、20.3cm)3种,用80~180号砂纸干磨或用320号砂纸湿磨。把没有粘性的砂纸粘贴在打磨机衬盘上。将其均匀涂开,把砂纸的中心与衬盘中心对正后,将砂纸紧压到衬盘上。如果用的是自粘贴砂纸片,只要将二者中心对正压紧即可,但在压紧前一定要把中心对准。打磨操作完成后立即把砂纸从衬盘上取下来,否则粘结剂凝固后砂纸与衬盘就会贴得很牢固。一旦粘牢,就要用抹布蘸溶剂将粘结剂溶解,才能取下砂纸。机械打磨的操作方法是:用双手把持打磨机手柄,先用粗砂纸打磨。当腻子表面的刮痕基本消除后,应及时更换细砂纸磨至腻子表面与周围高度相近,以留出足够的手工细磨余量。为使机械打磨的腻子表面均匀、平整,打磨机应按图4-7所示走向进行。机械打磨时,如果出现了结球现象就应及时更换砂纸,否则会堆积在一起划伤表面,并降低磨具的打磨效果。在刮涂与打磨完后,需等待被打磨后的腻子干燥,然后涂底漆。可以涂刷(或喷涂)一层F06—1酚醛底漆。在涂刷底漆时要用200号溶剂油稀释,并搅拌均匀,对原子灰腻子则不需要涂底漆。2)第二道腻子的刮涂和打磨。第二道腻子的刮涂目的,仍是以填平低处为主。自制油性腻子调制时要比第一道腻子油性略大些,刮涂厚度应小于第一道。若是局部补刮,则面积要略大于第一道。平面用硬刮刀,圆弯处可用橡皮刮刀。刮涂时应注意顺着汽车造型水平方向,从右到左,从上到下,为减少涂刮接头,刮涂时尽可能拉长一些。原子灰刮涂施工要求用自制腻子。第二道腻子的打磨,一般采用湿磨,根据腻子层的厚薄可选用120~180号水纸。打磨时用木块或橡胶块衬平水砂纸沾水,对满刮腻子的打磨以汽车流线形方向为主,横向打磨为副,来回幅度要长些。打磨动作要均匀平稳,并经常用手摸纵横面的平整性,要注意磨平腻子与旧漆交接处的“口子”,同时对构件边缘残余腻子用手衬砂纸将其磨光滑。打磨完后等腻子干燥后再涂底漆,要求同第一道工序涂底漆。第三、四道工序主要是补缺
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钣金腻子针眼孔多是何原因
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钣金腻子针眼孔多是何原因
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A:腻子是各种原子灰的统称,打腻子与刮原子灰是一个概念,只是根据不同施工方法细化程度有所差别。底漆主要是用来直接和底材进行接触的油漆,附着力好.原子灰又称不饱和树脂腻子是由不饱和树酯、滑石粉、苯乙烯等料经搅拌研磨而成的主体灰及固化剂组成的双组份填平材料,具有常温固化干燥速度快附着力强、易打磨等特点,广泛使用于汽车、机车、机床、混凝土砼体类建筑物的制造及修理的表面涂层,也可应用于家具、地板等室外装修及头盔、模具产品。 使用方法&1. 基灰和固化剂的配合比例为100:2至5(重量计),气温愈低固化剂用量愈多。&2. 等涂的金属表面应彻底清除油污、锈斑、旧漆及水份。&3. 原子灰用量以一次性用完为宜,基灰和固化剂按比例进行配练,至颜色均匀一致即配完成。
A:按照最正规的施工方法,不管是不是耐水腻子都应该铲除。但是在具体施工中还是有区别的。如果不是耐水腻子必须铲除(多数新房的交房标准就是耐水腻子,也有不是耐水腻子的,二手房就不用说了)不是就铲掉。
A:找福利钣金喷漆装潢,这家还不错啊,我们家是今年3月中旬找得这家做的装修,他们有个姓霍的设计师,很热情周到,而且基本上帮你打理了很多事情,使你少操了很多心,而且他们装修的价格在行业里也算是比较中等的,适合白领阶层的装修,而且霍设计的设计也是比较有风格的,家居色彩搭配得很好,给人很温馨的感觉。
A:我只是在网上看到过福利钣金喷漆装潢没有细致了解,但我资讯家装的时候,他们家短信很贴心,给我两种方案,半包和全包,不过没有真正做过单,不好说。
A:这点是必须的。
A:打工的,都差不多吧,哪里都有让人舒心之处,也有闹心之处
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1、颗粒(污垢和尘埃)
定义:涂层表面有微粒突出。
成因:车身表面在涂漆前没有经过适当的清洁。
空气过滤网已到时候更换。
喷漆房气压过低。
喷漆工穿着下正确、不清洁的衣服。
预防方法:喷涂前须确定已使用清洁剂清洁车身及确定已经用粘尘布清洁车身表面。
定期检查过滤网。
穿着不带绒毛的工作服。
确保喷漆房环境清洁。
补救方法:轻轻打磨和抛光受影响的部分。
打磨整个喷涂部分,然后用除硅清洁剂加以清洁,再重喷。
定义:表面固化太快而不能流平(表面自我平整的运动)。
成因:不正确的喷涂压力或粘度、喷涂方法或施工温度。
使用的硬化剂和稀释剂不适合喷漆房的环境。
底材打磨不足。
油漆没有搅匀。
预防方法:严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。
正确地准备和打磨底材。
避免在极高或极低温度和湿度下喷涂,同时应注意喷涂重叠、气压及远近距离。
补救方法:将表面打磨光滑,然后利用适合当时环境的硬化剂、稀释剂调节妥当,再重新喷涂。
使用P水磨砂纸磨平后,进行抛光。
定义:针刺状小孔,深及中间漆。
成因:玻璃纤维底材。
聚酯填充料(原子灰)混合不足。
经打磨的表面仍留有溶剂泡。
聚酯填充料(原子灰)打底不足。
预防方法:彻底混合聚酯填充料(原子灰)。
不可打磨溶剂泡,或将问题漆膜完全清除。
填充足够的聚酯填充料(原子灰)。
补救方法:清除有毛病的面漆。
打磨后涂上聚酯填充料(原子灰)。
喷涂上底漆后重新喷涂面漆。
(痱子、起热痱)
定义:漆面呈现小泡和泡痕。
成因:溶剂空气藏在漆膜内,其后逸出,留下泡痕,常见成因如下:
漆膜喷涂过厚,使用太快干在硬化剂或稀释剂。
喷枪喷嘴(口径)或喷涂粘度或喷涂气压不正确。
加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。
预防方法:使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。
使用适当的硬化剂和稀释剂。
给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。
补救方法:烘干后打磨,在受影响的范围重新喷涂中间漆,打磨后再喷面漆.
5、腻子痕迹(原子灰印)
定义:修整部分周围的面漆鼓起成环状。
成 因:底材没有完全硬化,以致吸收了面漆。
砂纸太粗,面漆使用了不合适的稀释剂。
以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。
预防方法:打磨经修补的部分,直至金属层外露;在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验,如油漆软化,则此漆层必须封隔。原
子灰及填眼灰只可用于外露的金属上,不可覆盖在原有漆面上。
选用合适的砂纸;确定所有预备材料都已完全干燥。
补救方法:修补材料干透后,磨平损坏的部分,再以打底材料加以隔离, 然后重新喷涂。
定义:表面有一些圆点突起。
成因:指模印下的乳头状线,喷涂前底材没有充分干透或清洁。
底材的气孔/针孔在喷涂前没有经过打磨或填平。
喷涂过程中没有将聚材料适当隔绝。
喷涂时温度变化不定,以至产生缩聚(收缩)作用。
预防方法:确定所有预备材料都已恰当地干透。
用除硅清洁剂小心清洁底材。
喷涂面漆前须隔离聚酯材料。
小心打磨针孔,或重新施喷原子灰/填眼灰/中间漆。
补救方法:打磨有毛病有范围,然后重新喷涂。
7、原子灰渗出过氧化物
(发红/现红)
定义:填平车身的填充灰(原子灰)渗出过氧化物。
成因:聚酯填充灰(原子灰)使用太多过氧化物硬化剂。
混合不足。
预防方法:使用制造商建议分量的硬化剂。
以量重方式或使用硬化剂分配器量度硬化剂有份量。
彻底混合。
补救方法:打磨受影响的范围,用喷涂原子灰隔绝,然后再喷涂。
8、流 挂(滴流及重流)
定义:油漆在车身垂直流下。
成因:不正确的喷涂粘度,喷涂方法,道层间的静止时间、漆膜厚度。
喷嘴口径不正确或喷涂气压不正确。
油漆、底材或喷漆房的温度过低,选用不正确的硬化剂和稀释剂。
预防方法:依照技术资料所建议的施工方法;确定喷枪操作良好。
将喷涂工件和油漆升温到20度室温。注意喷涂重叠、气压及远近。
补救方法:面漆彻底硬化后,利用砂纸打磨及棉纱团和抛光材料清除 淌流及垂流。必要时打磨后重新喷涂。
定义:原车漆渗透出新喷漆面的颜色,面漆变色或透色。
成因:原漆的颜料与上面漆的稀料发生反应与溶解。
污染,重喷漆前通常有可溶染料或颜料在旧漆上。
旧漆没有很好地封住。
聚酯腻子、补土使用了太多的硬化剂。
预防方法:如果预计有可能发生透色,则先在旧漆上喷一小块新漆进行实验,如果确实发生透色则喷涂封底漆进行隔绝。
调制聚酯腻子、补土时,请使用推荐数量的硬化剂。
补救方法:打磨,用封底漆隔绝原漆,然后重新喷涂。
商家名称:
咨询电话:400-872-8962
店面地址:白云区白云南路457号(粑粑坳加油站旁
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
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16:32:36 | 来自
汽车钣金用腻子有什么坏处
门面刮到去做漆说要整形还要打腻子知道打这东西有什么处听人家说打这东西
引用 唯我独狂520
16:32:36 发表于 主楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
17:35:28 | 来自
16:32:36 发表在 左下门下面刮到了,去做漆说要整形,还要打腻子,不知道打这东西有什么坏处,听人家说打这东西不好。。。不打腻子怎么上漆。。。
引用 无敌丿小钢炮
17:35:28 发表于 1楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
18:07:48 | 来自
17:35:28 发表在 不打腻子怎么上漆。。。那打了腻子会不会时间长了就开裂?会不会行车中颠簸造成腻子脱落?
引用 唯我独狂520
18:07:48 发表于 2楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
所属:爱车:
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参加2014年口碑征集2月活动,赢取马年限量口碑勋章。
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引用 14-05-17 18:35:08 发表于 3楼 的内容:
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