成都商报多媒体报刊
第27版：社会
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成都商报调查拖车天价收费乱象
车出事故很受伤 天价拖车再捅刀
&&成都商报记者 王圣 桑田 实习生 唐雪妮 朱西西 摄影记者 王勤&&核心提示&&天价拖车频出不穷，有的拖行10公里，拖车费甚至高达一万元。“天价”拖车费如何才能不绑架车主？记者发现：&&在湖南，出台了省道路清障施救费收费项目和标准规定，大货车交通事故车辆施救费，救援车辆吊车费300元，拖车费基价250元，每增加1公里加10元。&&在内蒙古，5部门联合发文，对公路清障施救服务行为进行规范。文件规定，境内所有公路清障施救服务收费标准实行政府指导价管理，不得超出政府规定的限价标准。&&拖车救援一次就要价近万元；A停车场自称替B停车场收费，最后给的发票却盖着C停车场的章……近来，成都商报接到多位市民报料，称交通事故后屡屡面临“天价拖车费”。拖车价格过高、收费主体不明等乱象，似乎早已成为社会“潜规则”。“天价拖车费”的背后究竟隐藏着什么？成都商报记者调查发现，事故拖车费普遍超过市场价一两倍，而多家保险公司均表示对此费用不予理赔。&&拖车江湖&&拖车费4500元，吊车费3800元，停车费1200元，总共9500元。市场上的价格，私人的拖车公司同样的情况只需要800~1000元，吊车也只要不到1000元。&&先斩后奏&&拖车前不议价，取车时见钱给钥匙&&8月4日早上9点过，李先生驾驶自己的北京现代轿车途经三环路琉璃立交时，不慎与一辆电瓶车发生擦挂。“事故处理完后，我的车被拖到琉璃路一个停车场里面。中午把事情办完了去取车，结果要收我525元。”李先生说，25元的停车费尚且不提，从琉璃立交到二环路边的这个露天停车场，不到4公里，“一公里100多元？太贵了！”&&和停车场讲价，停车场的工作人员始终坚持这个价格；联系交警，交警说拖车与交警没有关系。更让李先生上火的是，拖车前，对方根本没有谈及拖车价格。到取车时，坐地起价。车钥匙在对方手里，不交钱便无法将自己的车取回。最终，李先生只好付了500多元的“救援”费。&&坐地喊价&&拖到停车场，10公里要价近万元&&“你出了那么大的事情，是要多担待点嘛！”停车场负责人对“天价”拖车费的解释，让事故水泥罐车车主谢先生很无语。“哪怕出了天大的事情，该我赔的赔，跟他们拖车有什么关系？”停车场负责人口中的“大车祸”发生在7月9日傍晚，从幸福梅林驶向金港赛道，因天雨路滑，水泥罐车突然失控冲上路肩并发生侧翻。现场清理完毕后，罐车被拖离现场，“当时他们甚至没有说车会被拖到哪里去。”当晚，罐车被拖到了石羊场新园南二路的一处停车场。仅有10余公里的路程，却产生了近万元的费用。&&“7月31日，交警给我开了张条子说可以取车了。”谢先生第二天去了停车场，对方给出的价格让他无法接受：拖车费4500元，吊车费3800元，停车费1200元，总共9500元。谢先生从市场上了解的价格，私人的拖车公司同样的情况只需要800~1000元，吊车也只要不到1000元。谢先生只好将车放在停车场，而一天停车费就是50元……&&偷梁换柱&&替B停车场收费，盖C停车场的章&&今年7月31日，专职司机高有驾驶的川AF0378中型货车，在五块石撞上了电瓶车致骑车人受伤。8月5日，当高有去昭觉寺旁的昭青路停车场取车时，遇上了和前两个案例类似的麻烦事。同样是拖车前不谈价，同样是取车时开出高价。再三协商后，谈妥了1000元的“优惠价”。&&然而，昭青路停车场给高有开具的拖车费发票更离奇。这张发票上盖着“成华区大道停车场”的章。为什么？对方只强调“正规发票、能报账”，当记者问拖车费到底由谁收取时，对方的答复是“土龙路附近的‘永生停车场’，我们只是代收。”&&江湖规则&&从事故现场到事故停车场这一程的拖车费，没有明码标价是车主们“意见最大”的环节。而这一程的拖车费保险公司往往都不会予以理赔。&&前拖车司机揭露黑幕：&&“敲一个，算一个”&&张杰（化名）曾经是一名拖车司机。十年前，他就开始为城西某停车场拖事故车辆。在成都商报记者的反复询问下，他吐露了事故拖车行业的内情……&&“交警通知我们老板，我们得到消息就去拖车。回来放停车场。事故双方处理好了，交警开放车条我们才放车。”张杰说，早在十年前，事故拖车就是这套模式。“不算里程，直接说多少钱就是。也没有明码实价的标准，就是商量着议价。觉得贵也可以谈，还可以便宜些。”&&“处理一个事故要八九千？”成都商报记者向张杰说起现在的“行情”，他顿时显得有些诧异。“当时是按一环路、二环路、三环路来计价的。”张杰介绍说，2006年左右，如果是拖一辆运渣车，一环路内大概五六百块钱；三环的话，一般也就在七八百。货车开到沟里需要吊车吊，价格也就八百元左右。两项费用总计也不到两千元。先喊个高价，对方觉得贵了再议价。“敲一个、算一个。”张杰说。&&“你们每跑一趟能挣多少钱呢？”记者问。张杰笑道，我们以前挣的都是死工资，一个月1400元左右。“我们一天多的时候要跑十多趟，但也挣不到什么钱。大头都被老板挣了。”正因为收入太低，张杰在几年前放弃了这个营生。&&从事故现场到事故停车场 &&拖车费不理赔&&“从事故现场到交警的事故停车场，基本上是一般拖车救援价格的2至3倍。”成都一家车险公司的资深救援司机沈洋（化名），常年为客户办理拖车救援及理赔工作，对于事故拖车也有所了解。&&据沈洋介绍，目前，成都提供拖车救援服务的公司，不少于30家。除专业的救援公司外，汽车4S店、保险公司等，往往也都有自己的拖车救援力量。&&成都商报记者向建国、三和、港宏、中升、长征等经销商旗下的多家汽车4S店，以及平安、人保、天安、商众等多家车险服务商咨询得知，对于各自的客户，这些公司大多会提供一定的免费救援拖车服务。比如，平安车险承诺100公里之内免费救援，不收取拖车费。而建国汽车也表示，对于购车的客户，三环路内救援拖车免费。同时，4S店等机构也可以提供对外拖车救援服务。“一般距离在20公里以内的，拖车费不会超过200元。”沈洋说。港宏汽车的工作人员介绍，拖车里程在15公里之内的，价格为150元，超出部分7元/公里。而三和汽车则是200元起价，距离较远的加收8元/公里。&&罗师傅是一家汽车维修厂的负责人，主要为大型自卸车提供服务。据他介绍，大型车辆，事故后拖车通常采取议价，根据里程来确定。拖车10余公里，通常价格不应超过1600元。&&虽然市场上有这么多的救援力量，但从事故现场到事故停车场这一程，多数的救援力量却难以涉足。“如果发生伤人事故，车辆不能移动，交警往往会暂扣当事车辆。”沈洋介绍，由于从事故现场到交警停车场所用的拖车，虽然也是社会救援力量，但基本都是交警叫来的。只有从事故现场直接到修车厂，或从事故停车场取车后到修理厂，才会由车主或相应的4S店、保险公司安排拖车。沈洋分析，“天价”拖车费没有明码标价是车主们“意见最大”的环节。&&记者询问了多家保险公司得知，对于从事故现场到交警部门事故停车场这一程的拖车费，保险公司往往都不会予以理赔报销。&&市交管局：&&与清障公司&&无利益关系&&据市交管局民警介绍，按照事故处理规定，发生造成人员受伤的交通事故，公安机关交通管理部门在没有确定伤情的情况下，可以扣留事故车辆，以备检验鉴定的需要。“背载式拖车交警支队均通知社会力量成立的拖曳清障公司派出，因此拖曳清障公司会收取一定的费用。”交警表示，公安机关交通管理部门不参与此项收费行为的制定和收取，且在该行为中没有任何利益关系。&&凭什么收天价拖车费&&市发改委：&&无标准 拖前应告知价格&&依据成都物价部门2004年发布的《关于道路清障拖车收费有关问题的通知》，发生故障的机动车辆，由当事人自行委托拖车企业拖车，拖车费由双方协商议定。&&成都市发改委政策法规处一名负责人介绍，关于交通事故拖车的收费，目前实行的是市场定价。对于拖车单位的价格行为，物价部门可以进行监管，如果存在价格欺诈等违法行为，可以依法进行查处。如果拖车单位没有向当事人明确告知价格，事后才告知价格，则可能涉嫌价格违法。&&我能不能自己叫拖车&&法律解读：&&未把拖车义务给交警&&一名不愿具名的交警指出，依据《四川省实施办法》第四十五条规定，对于“及时”的界定，却没有具体的量化标准。发生事故后，当事人可否自己联系拖车？律师金兴超认为，根据上述《实施办法》，并未直接把拖车义务明确给交警，而是由当事人自己及时移车。只有在“当事人拒不服从、无力实施或者影响公众利益的紧急情况下”，交警部门可以代为通知拖车。但即便是交警通知的拖车，也应当向当事人告知价格。泰和泰律师事务所刘秀律师呼吁，依据《价格法》等法律法规，明确拖车收费的范围及价格标准，这样才能做到依法公平收费。
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我的车已经修好但是需要四万多的手续费 保险公司要先给他打钱再报销 然而四S店要先给钱再开 我现在暂时没那么多现金 四S店说修车用的辅助油料保险公司不报销 是真的吗 我现在该如何办里
我的车已经修好但是需要四万多的手续费保险公司要先给他打钱再报销然而四S店要先给钱再开我现在暂时没那么多现金四S店说修车用的辅助油料保险公司不报销是真的吗我现在该如何办里
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