今起东莞市收取2016年度路桥通行年票费
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东莞市石碣镇人民政府
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今起东莞市收取2016年度路桥通行年票费&&& 记者了解到，我市于日起开始收取2016年度东莞市机动车辆路桥通行年票费，车辆缴费标准及办法按2015年度路桥年票费缴费标准及办法执行。
&&& 公告表示，车辆缴费标准及办法按2015年度路桥年票费缴费标准及办法执行。也就是说，20座以下的非营运客车即普通车主的小车，仍然按照每年800元的标准征收。公告还强调，拒不按时缴费的，将依法申请人民法院强制执行。
&&& 根据公告，本市籍机动车辆所有人应于行驶证注册日期的对应日前缴纳当年度年票费；新入户或外市转入的机动车辆，应自核发行驶证之日起缴纳当年度剩余期限的年票费。已缴纳2016年度年票费的车辆，可凭发放的珠三角九市车辆通行费年票标识，免费通行珠三角九市普通公路收费站及委托高速公路代收次票收费站。
&& 【记者&叶秋怡&需要提醒的是，机动车辆所有人应凭《机动车辆行驶证》正本到全市各年票点、东莞银行或农业银行各网点缴费。年票点只接受POS刷卡，不接受现金缴费。】
石碣文广中心记者叶秋怡、杨乐报道
【】 【】 【】 【】东莞的路桥统筹费（800元）何时能够取消？_阳光热线问政平台
提问：东莞的路桥统筹费（800元）何时能够取消？&&编号:54593&&
我家拥有小汽车一部平时基本市区内上下班使用，平时很少到城区外的镇区，因此也几乎没有上过之前收费的那些路桥，可是每年还要交800元的路桥统筹费。不知这项费由征收的依据是什么？没有使用，何来收费？！并且广东好多城市已经取消该项收费，比如周边的深圳和惠州，请问这项费用东莞何时能够取消？我代表众多私家车主向公路运管部门讨个说法！
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网友：张K&发言时间： 15:41:24& 受理时间：
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市交投集团回复
&&&&阳光热线：
　　一、关于收费公路分布问题。为使我市经济能得到均衡发展，目前我市收费还贷公路分布在全市各镇区（街道办），而且大部分收费还贷公路的起点都在市中心区范围内。
　　二、关于路桥通行年票费征收依据问题。按照《广东省公路条例》第三十四条第二款关于：“经省人民政府批准，可在一定区域内实行车辆通行费年票制。”的规定，东莞市是经广东省人民政府批准作为试行路桥通行年票费的城市之一，广东省物价局先后下发了《关于东莞市路桥车辆通行费试行年票制有关问题的复函》（粤价函〔号）、《关于东莞市路桥车辆通行费继续试行年票制有关问题的复函》（粤价函〔号）等文件对此进行了明确。东莞市人民政府于日根据上述法规和规范性文件的规定，制定并在日的《东莞日报》第A20版“政务公布”上全文刊登了《东莞市机动车辆路桥通行费年票制实施办学》（东府〔号），规定对本市交警部门注册登记的机动车辆，每年度一次性收取路桥通行年票费。
　　三、关于何时取消东莞路桥通行年票费问题。应该从两个方面考虑：一要看国家收费公路政策是否有变化，二要看东莞市财力的承受能力。在我市道路交通迅猛发展的今天，在政府公路建设资金仍然不足，仍需通过银行贷款修路，且收费还贷公路的还贷基数还很大的情况下，还不宜取消路桥通行年票费。
　　实行机动车辆路桥通行费年票制，既是回笼投资路桥建设资金的需要，同时也是收费公路规范管理的需要。
　　四、路桥收费的使用和监管。
　　我们严格按照上级有关法律法规和政策性文件关于“收支两条线”的规定，对路桥通行费收入实行统一的会计核算办法和财务管理制度，对路桥通行费收入的收缴、收费的支出范围、资金拨付等都作出了具体的规定，除按《广东省公路收费站管理办法》（省人民政府令34号）规定提取必要的管理和养护费用外，全部用于偿还公路建设的贷款本息。省市物价、审计等部门对路桥收费进行了严格的监管，每年都对路桥收费进行审计。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路桥开发建设总公司
&受理人：市交投集团
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近日，《北京市电动汽车推广应用行动计划(年)》正式发布，行动计划4年期间，将提供17万辆电动小客车指标，到2017年将建设1万个快速充电桩。此外，目前北京市正研究电动汽车不限行、减免路桥费等优惠政策。（左 右）今天（2月11日）下午，来自重庆市残疾人联合会发布消息，为了维护和保障我市下肢残疾人出行权益，经重庆市政府批准，拟对持有C2或C5驾照的下肢残疾人驾驶员所驾驶的机动车辆，减免路桥通行费。
[ 查看全文 ]同时，厦门建行为回馈广大客户长期以来的支持，特别推出“用建行电子银行 交厦门路桥年费赢大奖”有奖活动，今年2月28日前，通过个人网银、手机银行、微信银行、悦生活成功缴交路桥年费的车主，都有资格参加每月的抽奖活动，奖品包括IPADMINI、200元善融购物券、手机话费等。首期活动中奖客户名单已在建行网站（/xm）公布，还没有缴费的朋友，可千万别错过了这么好的机会。
本报讯 （记者 吴志明）岁末年初，又逢路桥年费缴费高峰，以往摆在车主们面前的烦恼再次上演：缴交路桥年费需要特地请假办理，来到征收点又需要排半天队，缴费不及时还将产生滞纳金，多花冤枉钱。现在这些烦恼已经不复存在了，使用建行网上银行、手机银行、微信银行，我市车主可以做到足不出户，轻松缴交路桥年费了。
建行在去年底和厦门路桥公司合作推出电子银行路桥缴费服务，车主只要拥有厦门建行储蓄卡或信用卡，就可以通过网上银行、手据新华社电从今年元旦起，广西柳州市提前15年停止收取城市路桥费，改由市财政埋单，受到市民欢迎。
1月1日早晨，柳州市民王健驾车经过位于柳州市柳石路的柳石收费站，和往常不同的是，当天没有收费员查验缴费凭证。
按照有关批复，柳州市城市路桥费收费范围包括“城市内环路及中心骨架道路和‘四桥一路’”，收费期限为23年，从日起，至日止。
据悉，柳州市区机动车保有量为35.1万辆，路桥费有1亿多元，用于偿还贷款利息。
在停止收取城市路桥费之后，柳州市财政每年给予城投公司路桥费补贴，2014年安排9000万元作为路桥费补贴，此举相当于财政为市民路桥费埋单。
柳州市民王健以前每年都要缴纳680元的路桥费，他认为，停收路桥费有利于柳州营造宜居宜创业的环境、缓解交通拥堵，对改善柳州的发展环境有好处。
打包收费争议不断
“贷款建设、收费还贷”是当前不少城市路桥建管的做法，由此昨日，东莞市第一人民法院发布《关于强制执行拖欠路桥年票费的公告》(以下简称《公告》)，督促经法院裁定准予强制执行但仍未缴清年费的车主在公告之日起三日内自觉履行缴费义务，逾期未履行的车主，法院将依法强制执行，并可依法对欠费车主采取罚款、拘留等强制措施或录入失信被执行人信息库影响信用记录。
此前，市政府曾以公告的形式告知车主，将今年10月1日至12月31日定为年票集中补缴期，通过广泛宣传、免收滞纳金、提醒劝告交费等方式要求欠费车主主动缴纳年票费。
据悉，自从集中催交年费以来，日均办理缴费的车主数量比此前提高了近4倍。
据悉，对逾期未交年票费的车主，收费部门即市路桥总公司可依法向人民法院申请强制执行，人民法院经审查并做出强制执行裁定后，可以要求公安交警等部门协助执行，届时，公安交警部门会依照法院要求，采取相关措施，车主将无法办理车辆年检等相关手续，对欠费严重的车主，法院还可能依法采取其他的处罚措据中国之声《央广新闻》报道，“路桥费年票制”说的就是一些城市将车主的全年路桥费“打包”的收费模式。目的是为了提高通行效率，减少交通堵塞。作为年票制模式试行城市之一的陕西宝鸡，已经试水八年，但是对于一些车主而言，提起年票制却有着不少的无奈。年票制究竟遭遇哪些尴尬？
家住陕西宝鸡岐山县的车主刘先生说，一年里他一般很少去70公里以外的宝鸡市区，而包年的路桥，无论走不走，年年都得留下买路钱。那么早在八年前，陕西省物价局下发了《关于宝鸡市试行城市道路车辆通行费年票制的通知》批准从当年7月1日起撤销桥上收费站点，实行车辆通行费年票制。市区小车收取800元，离市区较远县区的车辆实行30D50%的优惠。
虽然当地政府一再表示，年票制是为了改善投资环境和方便车辆通行，而无论是媒体报道、还是相关车主论坛等，有关宝鸡试行年票制的争议声一直此起彼伏。
车主孙先生反映说，审车前也会有人查验路桥费年票。如果不缴的话就原标题：陕西宝鸡打包征收全年路桥费 走不走都需交钱
央广网宝鸡10月8日消息（记者马文佳）据中国之声《新闻晚高峰》报道，“路桥费年票制”说的是一些城市将车主的全年路桥费“打包”的收费模式。目的是为了提高通行效率，减少交通堵塞。但是对于一些车主而言，提起年票制却有着不少的无奈。
作为年票制模式试行城市之一的陕西宝鸡，已经试水八年。部分车主反映，无论走不走，都得买年票，并且车辆年检时也得先买年票。
家住陕西宝鸡岐山县的车主刘先生说，他一般很少去70公里以外的宝鸡市区，而包年的路桥，无论走不走，年年都得留下买路钱。
刘先生：我一年就在岐山县境内跑，不往宝鸡市内去，不去现在一年也要交280块钱，我交这个钱感觉比较冤枉。到底这个收费是合理不合理？
早在八年前，陕西省物价局下发了《关于宝鸡市试行城市道路车辆通行费年票制的通知》，批准从当年7月1日起撤销桥上收费站点，实行车辆通行费年票制。市区小车收取8据中国之声《新闻晚高峰》报道，“路桥费年票制”说的是一些城市将车主的全年路桥费“打包”的收费模式。目的是为了提高通行效率，减少交通堵塞。但是对于一些车主而言，提起年票制却有着不少的无奈。
作为年票制模式试行城市之一的陕西宝鸡，已经试水八年。部分车主反映，无论走不走，都得买年票，并且车辆年检时也得先买年票。
家住陕西宝鸡岐山县的车主刘先生说，他一般很少去70公里以外的宝鸡市区，而包年的路桥，无论走不走，年年都得留下买路钱。
刘先生：我一年就在岐山县境内跑，不往宝鸡市内去，不去现在一年也要交280块钱，我交这个钱感觉比较冤枉。到底这个收费是合理不合理？
早在八年前，陕西省物价局下发了《关于宝鸡市试行城市道路车辆通行费年票制的通知》，批准从当年7月1日起撤销桥上收费站点，实行车辆通行费年票制。市区小车收取800元，离市区较远县区的车辆实行30D50%的优惠。虽然当地政府一再表示，年票制是为了改善原标题：陕西宝鸡路桥费年票制一试八年 不走也交钱
据中国之声《央广新闻》报道，“路桥费年票制”说的就是一些城市将车主的全年路桥费“打包”的收费模式。目的是为了提高通行效率，减少交通堵塞。作为年票制模式试行城市之一的陕西宝鸡，已经试水八年，但是对于一些车主而言，提起年票制却有着不少的无奈。年票制究竟遭遇哪些尴尬？
家住陕西宝鸡岐山县的车主刘先生说，一年里他一般很少去70公里以外的宝鸡市区，而包年的路桥，无论走不走，年年都得留下买路钱。那么早在八年前，陕西省物价局下发了《关于宝鸡市试行城市道路车辆通行费年票制的通知》批准从当年7月1日起撤销桥上收费站点，实行车辆通行费年票制。市区小车收取800元，离市区较远县区的车辆实行30D50%的优惠。
虽然当地政府一再表示，年票制是为了改善投资环境和方便车辆通行，而无论是媒体报道、还是相关车主论坛等，有关宝鸡试行年票制的争议声一直此起彼伏。
车主孙先生反
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