双闪灯和雾灯到底该怎么用&你知道吗广告
到底是开雾灯还是开双闪灯？
[导读]双闪灯和雾灯该怎么用？你知道吗？
用车知识】夏天各地天气说变就变，一天里可能经历四季变化，这头刚高温热浪，那头突然就狂风暴雨，对于开车的司机们来说真是苦不堪言，把大家整得够惨的&&。就拿雨天开车来说，虽然很多司机会&开车&，不过用车却是一知半解，雾灯和双闪灯的用法经常搞混，今天来讲讲这两个灯怎么用才好。
双闪灯和雾灯是什么？
双闪灯：全名为危险警报灯，启动后车辆的左右转向灯会频闪，它是汽车上的一个信号灯，主要作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。双闪的开关一般都设置在中控位置，按键为红色三角形样式。
雾灯：雾灯是在夜晚、能见度低的天气里使用的灯光信号，特点是穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的白色，后雾灯则为红色。
雾灯根据不同车型开启方式有所不同。另外在一些低配车型上，前雾灯并没有标配（国内的法规也是没有明确需要配备前雾灯），而时下一些车型已经使用了LED日间行车灯代替了雾灯，例如别克的大部分车型。
它们在什么情况下使用？
双闪灯的使用是在有车辆发生情况时候使用，例如当我们的车辆发生故障、临时停车时、牵引车辆时、组成交警部门允许组成的车队时。
雾灯在我们夜间行车的时候必须打开，另外更是毫无疑问要在大雾天及其它能见度低下天气下使用的灯，按道路交通法规定是，当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。
用双闪居然会成危害？
你可能会说法规里有规定，恶劣天气下是可以使用双闪灯。没错但是必须满足上述的条件，不过我想没有哪个车主可以做到这样吧。
对于双闪使用的错误理解，导致很多车主认为双闪灯在任何情况下都是&万能&的。雨雾天气正常的行车情况下让很多车主都滥用了双闪灯，大家认为的观点是：双闪灯能起到良好的提示作用，但实际上双闪灯的穿透力不如雾灯，这样会给后面的车辆造成误判，分不清哪些是静止的哪些又是行驶中的，这样反而增加了安全隐患。所以千万别滥用双闪灯。
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下雨天行车应该开雾灯还是双闪灯
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楼主 电梯直达 楼
&正常的大灯、尤其是远光灯在雨雾天里穿透力很弱，打开之后早在前方的雾气里，只会让前方更加白茫茫一片，能见度更差。&&&&&&实在有太多开车的人不知道雾灯的作用。我曾经无数次在雾天或雨天，看到有车不开灯，或者知道要开灯了，却只开大灯、甚至双闪灯，就是不知道要开雾灯。&&&&&&&实际上，正常的大灯、尤其是远光灯在雨雾天里穿透力很弱，打开之后早在前方的雾气里，只会让前方更加白茫茫一片，能见度更差；而在能见度差时打开双闪灯行车更是完全错误的，双闪灯代表紧急停车，只有停定的车才应该开双闪，否则路上每辆车都开双闪，真有车因为故障停定在路边时就无法识别，十分危险，而且开着双闪行车，变线时打转向灯也没作用了（某些品牌的车在双闪模式下仍可以打转向灯），失去了变线打灯对后方车的提示作用（当然我知道很多人变线根本不打灯）。&&&&&&&其实只要是雨雾天，或者能见度变差时，就是雾灯大显身手的时候。雾灯是一种穿透力特别强的光线，在雨雾天不仅能穿透较远距离，让自己看见前方路况，而且能见度也高，可以让前后方车辆更远就能看到你。但又因此，在晴天的夜晚最好不要开雾灯，因它为会让其它司机很刺眼的。&&&&&&这和赛车规定下雨一定要开灯比赛道理一样，要“被看见”。方程式赛车由于没有翼子板盖着轮胎，高速行车的浓密水雾高达二楼高，后车很难看到前车的具体位置，但一只红色的雨灯（就是一般汽车的后雾灯)便解决了问题。如果黄色双闪更好，F1赛车早用上了。&&&&&&&最重要的是，开双闪灯想发出一个什么的讯号？警告有危险？有什么危险？有危险为什么还不把车停下来？如果是让后车清楚自己的位置，更光更亮的后雾灯不是更好？但在雨后切记要关掉，不然的话光亮的后雾灯让后车看不见你的刹车灯。&&&&&&&后雾灯的亮度比刹车灯还要强，在大雾/雨中的透射力比方向灯强多了，也是为什么F1赛车也是靠它来在时速300公里的浓密水雾中显示位置，防止碰撞的原因。欧盟规定每辆上牌的汽车都要装有后雾灯的。&&&&&&&后雾灯的一边是代表驾驶员的位置，即前车是左驾还是右驾，因两者的盲区不同，后车要小心。在欧洲和我国邻近港澳的省份，交通混集右驾车的地方尤其有用，不同国家有不同的规定。如果只有一个后雾灯，要不在中间，要不在驾驶员的一边。有些国家更规定后雾灯位置要离开刹车灯10公分以上，以免混淆亮度一样的刹车灯。关于前灯：&&&&&&&能见度低时使用前雾灯可以增加自己对前方路况的能见度，这是前雾灯的基本功能。再者，雨雾天时车辆的后视镜因为积水，视野清晰度会下降，如果后车开了前雾灯，它在前车的后视镜里更容易被发现，因此会更安全。我让大家开大灯（是近光灯，不是远光灯）也是这个道理，有人说开示宽灯就够了，实际上很多欧美先进国家都规定连大白天都得开大灯（再说一次，是近光！），更何况雨雾天。&关于后灯：&&&&&&&什么时候应该想到开后雾灯？其实就是当你感觉自己看不清前车的时候，因为这时候你的后车也会看不清你。开后雾灯是为了让后方车辆远远就看到你，减低追尾的可能；开前雾灯是为了让前车在后视镜里看见你，减少突然变线干扰你的可能。很显然，这都是在保护你自己。尤其是开银灰色车、白色车的朋友，更应懂得这样做，因为你们的车如果不开灯，在大雾天里几乎是“隐形”的。&关于雨天：&&&&&&&有人说雾灯不是大雾天才能用吗？其实下雨天车辆行驶时，轮胎排水掀起的雨水也是雾状的，这和浓雾的影响一样。因此“雾灯”不仅在雾天可用，在雨天也可用。但是并不是但凡下雨都要开雾灯，如果天色比较明亮，行车速度又比较慢，并没有扬起什么雨雾，那就不必开雾灯了，因为那样只会刺到你前后车驾驶者的眼睛。&关于晴天：&&&&&&&晴天是绝对不适宜开雾灯的。虽然有的车，因为本身灯光亮度不够，打开雾灯行车会有更好的照明效果，但这实际上会让对头车感到刺眼，是损人利己的一种做法。晴朗天要更加注意不要开后雾灯，因为后方车辆可能要长时间尾随你，刺眼的雾灯对后车驾驶员的心情影响很大。&&&&&&&正因为雾灯的效用既有正面，也有负面，所以怎么用好雾灯，其实是非常体现驾驶者专业、经验、水平高低的一个细节。汽车厂商已经发明了自动开关的前大灯，甚至自动切换的远近光灯，但至今还没有发明自动开启的前后雾灯，正正说明前后雾灯的使用是非常依赖人为判断的，这是作为一个驾驶者的责任之一，就如同你需要把控方向盘一样。
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我一直都在纠结这个问题
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当前位置：&&led广告车雨天使用双闪灯的方法
在能见度较低的雨雾天气驾驶LED广告车时，开启双闪灯虽然增加了司机的心理安全感，但如果路上的所有车辆都打着双闪灯，不但刺眼得很，也屏蔽了转向灯功能。下面小编给大家介绍...
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经营许可证： 软件企业认证：什么情况下打开汽车双闪灯属于违规_百度知道
什么情况下打开汽车双闪灯属于违规
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一、开车时，汽车打双闪灯闯红灯算违规。根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚200元。二、生活中车主们不能完全的保证自己的汽车没有任何的故障，但是如果是在汽车行驶的时候发现汽车车辆发生故障，所以汽车会在行驶马路上逗留，所以这个时候车主需要开启双闪，以便于放后面的车主能够判断你现在的情况，避免二次伤害的发生。三、交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议，行政诉讼等渠道申诉解决。
采纳率：91%
来自团队：
新出交通车辆违规处罚条例里有一条这样的规定，开双闪灯扣分，罚款
我以为我要超车了，开一下双闪灯，叫对方车辆让一让
我不是说开危险警报灯
是大灯闪一下那种
本回答被提问者采纳
临时停车，行驶时汽车发生故障时，这两个情况必须打开双闪灯。其他的都算违规了吧
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雨天行车开双闪真的安全吗？
摘要：上周末小编开着车从广州跑高速回深圳，遇到一场持续了挺长时间的大雨，不少车辆都打开了危险警示灯（双闪灯）。说实话，一路下来真的有种被闪瞎的感觉，那就让我们再来讨论下这个说过很多遍但争论不休的话题，雨中行车到底该不该打双闪？
& & 上周末小编开着车从广州跑高速回深圳，遇到一场持续了挺长时间的大雨，不少车辆都打开了危险警示灯（双闪灯）。说实话，一路下来真的有种被闪瞎的感觉，那就让我们再来讨论下这个说过很多遍但争论不休的话题，雨中行车到底该不该打双闪？
支持打双闪的观点
& & 首先我们看看道路法规有规定，《道路交通安全法实施条例》第八十一条(二)：&机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离&。道路法规上貌似倾向了支持雨中开双闪的一方。
& & 不少网友也表示，大雨中使用双闪，闪烁的黄灯更容易让人注意到，能提高识别度。另外双闪影响转向灯的，要变线的时候就关掉双闪再打转向灯就可以了。现在有些车已经有转向优先的功能，即是如果打开双闪时再开转弯灯，双闪会自动关闭，不会把转弯灯屏蔽掉。
反对打双闪的观点
& & 大部分车配有雾灯，雨中应该开启雾灯而不是双闪，雾灯在雨、雾天气中穿透力更强，而且不会占据着转弯灯，变线时对道路上其他车辆的安全也有保障。
& & 如果真有车辆因故障或事故打开双闪停在路上，后面的车辆难以分辨哪些打双闪的车是静止的，哪些又是行驶中的，增加了安全隐患。还有一点就是双闪的闪动频率是固定的，会让后车司机感觉疲劳，所以下雨天不应该开双闪。
小编的观点
& & 小编觉得雨天行车最好还是不要开双闪，如果大家雨中行车都打开了双闪，再遇到突然事故要提醒后方车辆，那双闪还能起到作用吗？还有就是双闪优先的功能并不是所有车都有，如果雨中要变线就要先关掉双闪，再开转弯灯，还不如不如直接开雾灯。
& & 虽说在中国，行驶在恶劣天气中打开双闪灯是合法的，但真的合理吗？。法例清楚写明，打开双闪行车的其中一个条件是车速要在时速40公里以下，能见度小于100米时，与同车道前车保持50米以上的距离，这个时候的确可以打开双闪，试问下雨天大家打双闪真的到了这么恶劣的天气了吗？而且小编觉得如果天气真的这么恶劣，那打开双闪后应该在最近的休息区停车等待天气好转在前行。
& & 更多的时候打开雾灯比双闪更能保护你和他人的安全。我们并不赞成车辆行进中使用双闪，更不支持雨稍微大点就把双闪打开的做法。
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