空调就是战斗力，可为什么只有少数坦克上有空调？_网易新闻
空调就是战斗力，可为什么只有少数坦克上有空调？
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当你左手一只鸡、右手一只鸭，吹着空调唱着歌时，你是否灵光一现那些烈日下身处坦克舱内的乘员们？烈日炎炎似火烧公子王孙把扇摇——那是古代宅男家中玩电脑天气一热吹空调——这是现代军人们是如何“度夏”的呢？一般来讲，他们都还得按照安排，该训练训练，该演习演习，不会因温度而改变。某些要求严格的部队还会特地选择在高温天气操练，以提高对气候条件的适应能力。在烈日下长时间运动的滋味怎么样，你只需要在“桑拿天”穿上长袖长裤和高腰靴，再戴上一顶帽子，出去跑上一公里就能略微体会到了——这已经不是一种“锻炼”，而绝对称得上是一种“折磨”。高温下的战争回首人类历史上的战争，因高温而导致的损失乃至失败并不鲜见——蒙古大军围攻南宋要塞钓鱼城，屡次因为高温导致的疫疾而丧失战斗力，以至于打了三十年才因为对方主动投降而拿下，围攻战其实是失败的。油画把拿破仑画成伟光正形象，但实际情况却是法军在热浪之下的狼狈不堪——你觉得穿着上面这一身，还扛枪带弹在埃及沙漠中行军会是什么效果？拿破仑远征埃及时，法军穿着中看不中用的华丽军装就登上了非洲大陆，有些服装甚至还是羊毛制品，在沙漠烈日的炙烤下，法军上下被热了个七荤八素，中暑拉稀者不在少数，因力不能支而掉队者，一旦被贝都因人抓住就会折磨并肢解……虽然法军最后凭借技战术优势打赢了金字塔之战，但高温确实让法国人付出了许多额外的代价。酷热之下也就没有什么绅士风度了——降温才是真理，德军北非军团“铁板烧”的故事据说是隆美尔为争取补给而演的戏，但据一些驴友的实际体验，铁板煎鸡蛋并非虚言，只是速度没那么快到了二战时期的北非战场，虽然不会再出现“要风度不管温度”那样死要面子活受罪的情况，但炎热的气候依然是参战双方的噩梦，无论是在地面上的步兵，还是缩在战车中的坦克手，都会受到热浪的侵袭。表面上看有凉荫的装甲兵似乎会好过一点儿，毕竟可以不晒太阳嘛。但实际上他们可能更遭罪，因为战斗时几乎是全封闭状态，不通风不说，车里还有发动机这个的大热源，火炮发射也要产热，阳光也会把装甲烘烤到能煎鸡蛋——几个壮汉挤在这么一个狭小空间里，又闷又热又脏又臭……这滋味，还不如当步兵呢。在太阳底下站军姿都会昏倒，更不消说在热带沙漠环境下作战了——打仗自带遮阳伞是二战北非战场上的独特景象降温有点难要是搁现在，对付炎热至少还有空调这个选项，而在空调被大规模使用之前，人们是没有什么好办法的。富豪之家可以购买在冬季就存入地下的冰块来纳凉（过去这可是奢侈消费），普通平民嘛，在闲暇时泡个澡，靠“液冷”来消消暑也行，而战场上的军人们因为条件恶劣，只能是“抗暑基本靠忍”——他们对空调（如果有的话）的渴望一定比宅男们不知道强到哪里去了。现今人类用于防暑降温的首选神器无疑就是空调了，从法拉第发现“蒸发降温”现象到1902年美国工程师威利斯·哈维兰·开利（WillisHavilland Carrier）发明了实物，大概经历了100多年的时间。不过这个神器最初被发明出来可不是为了“造福人类”，而是用来保证印刷厂生产质量的（温度高油墨印不清楚）。至于今天司空见惯的汽车空调，则是最早出现在1939年的林肯轿车上。以上这些都说明了一个事实——在一战和二战时期，空调是存在的。1944年8月，艾森豪威尔和布莱德雷在欧洲的某个地方交谈，他们旁边的帕卡德（Packard）轿车上就装有空调，麦克阿瑟也有一辆，这是Packard公司特意赠送的，但这种车辆在当时非常罕见那么两次大战期间，有没有空调被用于“战场防暑”呢？答案是没有，首先，从经费上讲，空调在很长一段时间里都属于奢侈消费，大量安装到军用车辆上要花天价，显然是不可能的。第二，从技术上讲，当时的空调还比较笨重复杂，效率也不高，拿去军用显得很累赘。因此，除了少数高级军官的轿车外，军用车辆上是见不到空调的。M3坦克的散热风扇就象排风扇一样，在前后开窗的舱室内形成“过堂风”，虽然气温并未降低，但起码也没有烘热没有空调，要想在战车里好受一点就得靠通风了。在相对凉爽的欧洲地区，通风差点可能不会难受到哪里去，但在炎热的北非沙漠里这个问题可就很严重了——英军的“十字军”坦克和“马蒂尔达”坦克都是水冷发动机，引擎热量很容易把舱室烘热，闷在战车里的英军士兵就如同在地狱里煎熬一般。一直到英军接收了美国M3“斯图亚特”坦克后，这种情况才得以改观——因为M3使用风冷发动机，16个叶片的冷却风扇从舱内吸气向外吹，带来的通风效果令英军坦克兵们大呼其爽——“绝对可爱、美妙的凉风”，“伟大的轻型坦克……”等赞语不计其数。M3的其它性能并不算出众，但却凭借这个歪打正着的“人机工效”赢得了士兵们的喜爱，不能不说是一个意外。补充盐片的情节在美剧《太平洋》中得到了真实体现，在炎热地区作战，补水是后勤的重中之重，毕竟靠出汗散热是人类天然就具有也是最后的降温方法但像M3这样自带天然通风效果的战车毕竟还是少数，挤在那些并不“前后通透”的战车里，士兵们又该怎么办呢？充分补水，靠人体自己排汗降温是基本的办法，按照美军在伊拉克战争中的标准作业程序（SOP Standard Operation Procedure），应该每个乘员分配2加仑水（约7.6升），每5-6小时补充一次，并且要服用盐片保持电解质平衡，但即使如此，中暑、抽筋、头痛……也是常事，因为只要体温超过40 ，不仅肌肉会痉挛，也会损害人体的神经系统，而伊拉克的夏季气温最高可达50 以上。在2003年8月，一名英军预备役军人在伊拉克真的被“热死”了——在高达50 的气温下，在装甲车里工作了两天后中暑身亡。为了不至于在高温下丧命，有的士兵还发明过一种非常邪门的降温奇招——静脉注射，事先把生理盐水冷冻到接近零度，然后存放在保温容器中。实在热得受不了，就把盐水袋挂起来“打点滴”，可以在三到五分钟内把体温降到正常水平甚至更低，同时起到补水补盐的作用。当然，这可不能让军医发现，否则军医会抓狂的……。靠静脉注射降温是符合自然规律的，如果你在冬天打过吊瓶，就会明显感到越来越冷，因为液体是凉的，进入人体后自然会吸收热量，如果是接近冰点的液体，降温效果肯定会更厉害。但这种办法显然不可能经常使用——降温力度不好控制，如果体温降得太低同样有害；刺破皮肤会增加感染机会；有紧急情况时会行动受限（拔掉注射器后还得有止血的过程）。据说在2004年8月的纳杰夫，就有美国大兵在围剿什叶派武装时用过这种邪招，因为那正是伊拉克最热的一个月。世界上炎热地带并不少，现代装甲车辆在这些地方活动，防暑降温是必须解决的问题事实证明，光靠喝水和“歪门邪道”并不能解决战车乘员的降温问题，那么直接装个空调不就可以了吗？事情并不这么简单，虽然现在空调技术已经比较先进了，空调可以被造得体积小效能高，但要把空调装上战车，尤其是在一线使用的坦克，还是有诸多困难。首先是空间问题，战车内部的空间非常宝贵，空调挂在房间里不显大，但塞进坦克还是显得个头太大。其次是能耗问题，即使在平民百姓家，空调也是能耗大户，对于战车和坦克来讲，这就等于增加了重量和油耗，减小了机动性。第三是战场生存问题，空调的散热增加了红外特征，使自己更容易暴露。在现代装甲车辆上，更多被采用的人员防暑方法是降温背心（cooling vest）。降温背心是一种通过使空气或液体在紧贴在服装上的细管内流动，从而带走热量的降温方式，相比于给坦克装空调，这是一种更加经济合理的选择，这也是现在各国主战坦克上乘员的普遍装备。一般来讲，液体的降温效果最好，但实际上采用气体方式的更多，因为可以直接利用坦克普遍都有的三防系统来供气，不用另加泵送装置。不过降温背心并不是把管子往背心上一绕就可以了，由于流体在细长管道内流动时会出现壅塞现象，所以必须要有事先的设计。警用“简易空调”，其实就是一根管，居然要卖50多美元，不知道算不算暴利涅……此外还有一种“简易空调”，说白了就是拿粗管往衣服里吹风。由于不是细管，所以气体流动更为顺畅，成本也更加低廉。在现在普遍装备空调的警用车辆里，把这个管子接到出风口，往怀里一塞，怎一个爽字了得啊！在战车里嘛，就差一点了，只能把外面的空气直接抽进来，上衣塞一管，裤腿塞一管，虽然不是凉风，好歹也比死闷着强很多了。空调上坦克不过现代主战坦克上装空调已经渐渐成了一个新趋势，但是不要搞错了，坦克装空调的首要目的是为了给电子设备降温，而非是给乘员降温，乘员感觉凉爽只是一个副作用，看来战争的本质还真是“反人类”，连给自己人造武器都得先考虑物件而不是人——没办法，条件恶劣了，人还可以凭精神力挺一挺，电子设备可没有“主观能动性”，温度一高说完就完。M1A2的“室内机”装在炮塔右前方，“室外机”在后面的吊篮里，看个头也是设计用来给设备降温，而不是让人“爽”的美军M1主战坦克中的M1A1型上就没有空调，但M1A2就装上了，其原因可能就是M1A2有了车长独立热成像仪，散热量太大，没空调的话，坦克上的电子设备一罢工，就等于是瞎了，因此即使是装空调要占空间增能耗易暴露，那也得装。这个道理，宅男们应该不难懂——这就跟计算机里要装上大大小小的风扇来散热是一个道理。顺便提一句，在大型计算机系统（比如我们经常听到“超级计算机”）的设计中，空调必须要有，而且还要考虑风道的问题。上两图为我国某型坦克的内部空间，大家发现胶皮风扇了吗？最下图是黎巴嫩装备的AIFV-B-C25装甲车，属于七十年代的设计，也是风扇降温现在世界上的主要主战坦克基本上都有空调，比如M1A2、挑战者Ⅱ、勒克莱尔、T-90等。大家可能会比较关心我国的坦克上有没有空调，答案是多数没有，不仅没有空调，其实连降温背心也没有，那靠什么降温呢？答案是风扇。众所周知，长期以来我国坦克多是俄式风格，外形低矮，空间狭小，并没有安装空调的余地，能提供给乘员散热的只有胶皮风扇，这种风扇即使不小心碰到了也不会被割伤。美国“斯特赖克”系列中的医疗后送车和M1130装甲指挥车上装有空调不用在一线冲杀的军用车辆，装上空调的例子相对较多，因为没有一线武器那些种种的限制，安装上空调来凉爽一下就成为可能了。一般来讲，装在指挥车和医疗车上的情况较多——为了让指挥员能够“冷”静地指挥，装个空调还是必要的；医疗车上嘛，为了让伤员更舒服一些，也是需要空调的。印尼的装甲车（上两图）上装的还是中国海尔空调，室外机直接挂在车后在一些治安巡逻性质的装甲车上，直接安装民用空调是改善使用条件的一个方便之法。这种类型的装甲车不用上阵拼杀，并且处在后勤保障充足的环境之下，不用担心什么红外暴露和油耗问题（随时可以加油），把民用空调往车内外一挂就行，甚至都不用涂成伪装色，省了很多事。空调就是战斗力可以预料，在不久的将来，在炎热地区使用的装甲车辆上加装空调将会成为非常普遍的情况，这不光是为了给电子设备降温，也是为让乘员在相对舒适的情况下能够提高作战效能，这种“以人为本”的思路将会取得更加长远的战场优势，关于这一点，战争本身其实已经给出过答案。在历次中东战争中，都出现过许多阿拉伯国家军队的苏制坦克在完好无损的状态下被抛弃的情况，在两次海湾战争和两伊战争中，这种情况也不少见。究其原因，基本上就是因为太热。因为苏式坦克在设计时并不怎么考虑人机工程的问题，为了能减小中弹率，车体被设计得十分低矮，空间逼仄。在凉爽的俄罗斯，这还不会导致灾难性的后果，但在酷热的中东沙漠，空间窄小又无乘员散热手段的苏式坦克短板尽显——坦克手们呆在车里就真的可能被“热死”，于是宁肯弃车也不愿意再打下去了。相反，考虑了乘员舒适性的西方坦克，则很少出现这种事，于是也出现了理论上因为外形矮小而战场生存性应该更强的苏式坦克，其损失远大于“人高马大”，应该更容易中弹的西方坦克的情况。显然，苏式坦克在设计时过于重视装备所谓的“生存性”而忽略了人的因素，反而在战场上招致了更大的损失，这个教训也是值得所有人深省的，毕竟，战争也好，武器也罢，人还是最终起决定性作用的。所幸在我国装甲车辆的设计改造上，已经开始重视这一方面，上面这一则报道中的空调系统，猜测就是安装在99A坦克上，因为目前我国恐怕只有这种坦克能有足够的空间和余地来安装空调。从以上事实来看，“局座”张召忠之言“空调就是战斗力”诚不虚也！
降温背心也有民用版本，有些跟军用版本类似，有些是需要事先冷冻的，不过不管哪一种，提供几个小时的降温还是完全够用了，小伙伴们不妨在万能大淘宝上挑选一二，然后去室外或车内体验一下“军人的夏天”。参考资料：军报记者中国在线铁血网
本文来源：军武次位面 。哒哒-自媒体
责任编辑：郭亚楠_NX5646
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用闲置的空调扇diy一个空气净化器。此空调扇因为噪音太大所以闲置，开在最低档风又太小。从tcl售后处处购得3mhepa过滤网，29×24cm，128元和碳过滤网，计218元。也可以去飞利浦售后购买飞利浦的hepa过滤网 ，飞利浦的大些，好像是30×30吧，要168元。本来想买论坛里面有个diy净化器的，不过 他只买套装。而我不需要他的过滤网。现在遇到的问题是，安装好之后，开在最低档都闲吵。怎么降低噪音，使用吊扇动调速器可以吗，先请教各位大佬，省得浪费米呢！！怎么办 谢谢。自己用美工刀把里面开槽 放滤网。下面用保鲜膜+加胶布密封，直接用胶布也可以，不过他们说胶布不环保。 彻底拆开呢，
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这东西有用吗？心理作用居多
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去淘宝搜降压线，其实就是串个电阻，让它转速下降。指标也要治本，最根本原因是扇叶或者电机。拆开看点击是不是坏掉了……换碳刷不要犹豫；扇叶是不是谐振？风道是不是有问题？道听途说：有的电机转子平衡不好……
拆开轴承加油就是了。楼上说的动平衡不好，加用电钻钻转子或加铜条解决。
以上方法没有用的，因为空调扇没坏，风叶没坏，也不缺油，噪音是设计方法造成的，我们门市的所有的空调扇都是这样，从300-1000元的都是。我看到的几百元的空气净化器也是这样，没有任何方法。除非你跟卖空调的人要一个他们不要的空调样机（要带风机的那种，挂机、柜机随便）来改，声音就很小，这是设计不同造成的。这个东西确实有用，开起来后，味道是没有了，但停下来后还是一样。
这玩意风页，本来是好意，为了减小切风噪音的，就过事与愿违，这种便宜货做工太差，加工精度低，结果动平衡太差，震动也就大了。用空调里面的风机估计会好一点。
加油吧，或者直接换一个。这东西做工粗糙
如不是程控电路的，在进线处串只电容吧
原本空调扇主要的噪音来源就是那个涡扇，看情况你这个似乎涡扇是立起来的？另外那个过滤层hapa层都会带来额外噪音，即便是空调扇上边那个大通风孔的加湿过滤块都会增加噪音，何况你这个！解决办法么，总不能把过滤网啥都拆了吧，那只有考虑换扇叶，弄个径流扇叶，看起来像飞机螺旋桨那种，而且扇叶需要跟过滤层保持一定距离，不过这些基本就没法再在这个空调扇里边改了。另外一种方法就是本网有网友干的，把机器移到别处去，用个通风管子把过滤后空气接过来，就像空调外机一样，总之自己发挥了
降噪效果小，感觉不会有很大的用处
:这东西有用吗？心理作用居多 ( 09:06) 确实有用&&晚上关灯&&打开手电筒你就能看见家里空气飘了很多戎絮一样的漂浮物，尤其是在翻腾加下被子，或洗过晾干的衣服后。。。&& 这些都被家里这些移动吸尘器给吸到肺里去了。。。
我的空调扇跟楼主的一样，拆开看过 电机就是普通的风扇电机，调速用风扇调速器就可以，有档位一般串接接在最大那档来调速，调节范围才大一些.我也正想天气冷了改成空气过滤器，有没有效果拿强光手电照着，在进风口拍拍衣服之类带灰尘的东西，同时看看出来的空气颗粒多不多就知道大楷效果了。
风扇的噪音主要来源于轴承、风叶、电机动平衡等多种因素，都与电机和风扇的机械加工有关，不太容易降噪，简单地降压降噪，效果不好（转速低，风量小）。
谢谢 用哪种调速器啊啊
风扇的噪音主要来源于轴承摩擦为主，拆开涡旋风扇上油会减轻很多。只要不是磨损走位厉害都能减轻很多噪音，减速并不能解决根本性问题！
我也有一个 声音很大 估计是壳子引起的，空调同样的风扇没有这么大的声音
确实没什么用，那点面积的水，那么低的蒸发速率。。。
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空调也要风扇配合？准备过夏天了，入手一个空调伴侣变频风扇
最数码小弟
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楼主 电梯直达 楼
进入五月中旬，也可以说是炎炎夏日了，虽然偶尔有几场暴雨，但始终不能缓解夏日的炎热，为了不把三分之一的工资交给房东，所以租了个条件相对不是很好的，室内比较暗，玻璃门一拉，人都要热死，虽然房东良心发现，收了那么贵的房租，还知道给装上一台空调，但是空调不很给力，不过，有总比没有的好，要不然，这漫长的夏天，那么热怎么过？就是有点费电，尼玛，夏天到了每个月基本都要三四百电费，严重怀疑是房东做了手脚。好吧，人在屋檐下，哪有不低头，只能采取点措施，尽量少开空调，最近听说联创有一款空调伴侣变频风扇，可以配合空调更快的让房间空气温度降低，这样配合使用，可以省不少电费，更重要的是可以让空调吹出来的冷风扩散的更快，避免在夜间因为吹空调太冷感冒，于是，就壮着胆子入手了一个，因为之前没听说过吹空调还需要伴着风扇。下面就为大家分下这个神奇的空调伴侣变频风扇----联创DF-FC3501R1。
因为是单身，所以租的就只是个单间，没找到妹子就先凑合吧，房间有点小，放张床之后，就剩这么点空间了，所以，包装就不拍了。直接上风扇吧！请无视底面上的灰尘。现在的落地风扇都是差不多，可拆，买回来就这样，自己组装，搬家的时候携带会方便点。
&
这是风扇的扇叶和网罩。
还是先来组装吧！风扇底盘，设计不错用料也很足，整个落地风扇来说，底盘还是比较重要的，设计不合理，风扇在工作中就有可能会摇晃。
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操作按键设计在底盘上，这样操作的时候不是很方便，不过对于落地式风扇，只有底盘空间最大，不用又浪费了空间，按键除了开关和那个圈，其它的全部都是采用了触摸按键。相对其它风扇来说，更时尚点。
电源线也设计在底盘上，通过底盘上的线排接口接触，这应该是和开关按键设计在底盘上有关系，不过在使用中有点小小的不足，因为线接口在底盘，所以，风扇移动的范围就有限制，要是电源线再长点会更好，不过这都是小问题，对于我这小单间来说，足够使用。
&
整个风扇都是白色的，很漂亮，而且采用的都是白色烤漆，耐脏性很好，有灰尘之类的直接用抹布擦下就可以了。记得之前买了个白色的风扇，放了一年，已经变成了淡黄色，真是一分钱一分货这说的一点都没错。
可以在风扇上手动设置风扇水平摇头的角度，有三段，这就看要吹风扇人的多少，人多就设置角度大点，人少就设置角度小点，这样就算是摇头吹，也能很快就一轮回来，设置整个角度都是在吹着自己，再也不会出现吹着摇头风扇，等了个半天才吹一轮回来了，这个设计，不得不说，很人性化。
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支撑杆上有一个机关，这个按键是控制风扇的高度的。
安装底盘，不需要用工具，直接用手扭就好了，装上去方便，拆下来也很快。
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装好就成这样了，有没发现，这风扇的电机是指向天花板的？
按下开关，可以随意调节风扇的高度，看到没，风扇高度是由一格格往上升，如果不是用过之前的风扇，我真不知道这样的设计有什么优势，现在明白了，之前的风扇是一根光溜溜的杆子，把高度拉上去了，吹着几天，又会掉下去，很麻烦，这个是有一格格固定，只要不按那开关，不管吹多久高度固定是不会变化的。
风扇的机头上有一个手把，这个手把是控制风扇垂直方向的角度的。看过水平转动的，垂直方向还能动的风扇少见吧，可以垂直上下一百度的范围内摇动。
这是风扇的扇叶，透明的，是不是很有特色，扇叶有两个优点，一是可以换颜色，根据自己喜欢的颜色挑选，不只这一种颜色。二是扇叶本身的造型和普通风扇不一样，这设计好像叫涡轮聚风扇叶设计，具有风更大，而且更强劲，也就是风吹的更远的特点。
最数码小弟
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网罩设计也特别，有没发现网罩整体是比较平整的，一般的风扇是环形往中间慢慢凸起吧。像联创这样扁平网罩的设计，主要是为了让电风扇吹出的风更集中更舒适，虽然这只是个小小的细节，但是作用却比较大。
安装扇叶和网罩就比较简单了，就不多说。
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整个风扇，就这一个地方要打一颗螺丝，而且也打的比较隐蔽，不会像普通风扇一样，那么突出，严重影响了整体美。
组装后就这效果了，从开始组装到装好，也就花了三四分钟，步骤很简单，不用说明书都会。
刚说过了，可以通过这个手把对风扇垂直吹向进行调整。
正常吹风扇，也就是当普通风扇用的时候就用这个角度。
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按压下去吹地板，哈，其实这个角度挺实用的，因为我每次都是洗完澡就睡觉，脚还没干，之前每次都得把脚抬起来吹干，很累，这风扇直接按压下去就可以直接吹脚了。发现垂直方向能动的实用性挺强的。
这下就吹天花板了，其实这小强比较多，再天花板上不好打，看到电扇风挺大的，又吹的远，以后我就用这风扇来吹下来再把它灭了，哈哈，开个玩笑，这主要是配合空调来用的角度。
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通电试效果，按下开关。
亮了，底盘还有很多灯，LED数字显示温度和档位。
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触控按键，可以调节风类。
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还能自动定时，看到了吧，这个风扇有三十二个档位，可以根据自己的需要选择档位，不像那些只有三四个档的风扇，不是风速太小就是太大，这个档位多，总会找到一个适合的。
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最数码小弟
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按下空调伴侣按键，风扇的风瞬间就会变化，上面就会出现温度指示了。
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十三档，吹着刚刚好，适合睡眠不小，也不会太大冷。
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按键在底盘确实不怎么好操作，不过，人性化的一面来了，还有一个遥控器。
这样，躺着床上也可以操作，懒人设计，呵呵。
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一般风扇功能大家都知道，下面说说些大家不知道，让风扇对着空调吹。
因为这风扇垂直方向可以摆动，所以，可以吹着上面的空调吹，其实这样的用意，主要是将空调吹出来的冷风用风扇均匀的吹散，也就是用对流的方式，让冷气可以更快的扩散到整个房间，促进了房间的空气循环，这样吹空调也不会觉得冷，之前有几次半夜被冷醒，现在应该不需要盖着被子吹空调了吧！
要是空调装的太高，还可以把风扇放在椅子上，因为这风扇要比一般的落地扇小，这样，可以更快的把空调吹出来的冷气吹散。
如果风扇放太高了，可以通过垂直方向移动，调整位置，总之就是对着空调吹就可以了。
如果想把空调吹出来的冷气每个角度都吹到，可以开启水平摇头的方式，这样，就不会有漏掉的了。
这是变频风扇，内置变频电机，最低功率不到1.8W，所以相当省电，一直使用，差不多两个月才用一度电，节能性价比还是挺高的。
晚上睡觉不吹空调可以把风扇拿到床前，调好适当的档位就可以了。或者放远点，然后开大点，一样可以把风吹过来。有没妹子要吹空调的，旁边还有个位。
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垂直往地面上吹，其实不是为了吹脚，是为了在拖地的时候，吹着地，可以让地板干的更快，如果家里有老人或者小孩的，怕拖地后底面上有水会滑倒，风扇的这个吹地空能就非常实用了。
真是没想到，一个小小的风扇，稍微改变下，就能弄出这么多实用的功能来，说人性化一点都不为过吧，最后再说一句，这变频风扇的电机使用寿命长达15000个小时，按每天十二个小时来使用的话，用个十年应该是没有问题的，这是我目前使用和见到过最给力的电风扇了。
最数码小弟
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小风扇，用途倒是不少
最数码小弟
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直流风扇用了两年了，主要是安静和柔和
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这风扇组装那么简单，三五分钟应该可以搞定吧。
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还真不知道空调还需要这样用，多谢分享。
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说实话，就吹空调确实很冷，特别是空调低下，有这风扇吹下会好很多，冷气散发的更快。
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楼主分享的很详细，辛苦了。
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原来风扇还有这用处，看来是要去买一个了，多用。
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