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外贸物流的最大误区之一：清关谁负责？不是货代 !!!
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越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕把我都转晕乎了。说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽最大努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了。
快递的增值服务，造成了外贸人对清关的最大误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关。但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）。
很多外贸人，尤其是新手开始的，可能第一单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任。
还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的。
其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，最常见的影响因素：货值，发票品名，是否带电，敏感货危险品等。
货值是外贸人最常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
发票品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的。
电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品。有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧。
敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较保险的，货物也可以顺利到达客户手上。
除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我第一次见到沙特的身份证，愣是看了半天。
So，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关。当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念。
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俄罗斯清关问题,你都知道哪几条?
俄罗斯清关问题,你都知道哪几条?
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摘要 : 俄罗斯运输和清关合作过程中的很多误区，下面我们来分析下俄罗斯清关的问题，看看这些你都知道吗？
　　俄罗斯运输和清关合作过程中的很多误区，下面我们来分析下俄罗斯清关的问题，看看这些你都知道吗?
　　以下是长期在俄罗斯地区经商的老外贸人实操得出的经验和心得，在这里分享一篇《关于俄罗斯的清关问题》，和大家一起学习。文章属于个人观点，难免存在疏漏及错误，欢迎广大经商者和走俄罗斯物流的朋友们批评和指正。
　　问：俄罗斯白色清关安全吗?一定不会产生货物被罚没的现象吗?
　　答：俄罗斯白色清关的基础是"如实申报"。如果能保证"如实申报"、"依法纳税"、"完善商检卫检"并有"完整的贸易链条"和"买卖手续"则是完全合法的，一定不会出现货物被查扣，罚没的现象。即使出现俄职能部门故意刁难的现象，也完全可以诉之于法律，是有法律保障的。
　　问：俄罗斯白色清关的关税一定比灰色清关的费用贵吗?
　　答：首先我们要知道俄罗斯海关征收的税费包括：货物的关税和由海关代征的货物增值税两部分，而且在俄罗斯海关税法中不同品种，不同材质，不同价值的货物都有其各自相对应的税率。
　　参考相关数据可以看到，除一些货值较高的商品外，大部分商品依法所需缴纳的税费多持平或低于目前市场上灰色清关的费用。由此可见，采用合法通关方式，依法缴纳税费并不一定会增加经营成本。
　　问：俄罗斯白色清关手续繁琐，通关时间一定长吗?
　　答：俄罗斯白色清关的手续繁琐是相对于灰色清关而言的。而且俄境内不同清关点海关工作效率也不尽相同，同时一次性申报货物种类的多少也影响到通关速度。单一品种的货物通关速度较快，一次性申报货物品种较多，则查验时间较长，通关速度也会长一些。总体而言，目前正常的通关时间大致为2-7天
　　问：500KG灯具，要做门到门的，海运要多少钱左右?空运呢?
　　答：如果单纯看运费那么空运显然比海运贵，但是门到门服务过程中运费所占成本比例很小，更大的费用是来自俄罗斯入境的关税、增值税、商检报关杂费，而海运操作500公斤的商检和报关杂费与一条40'HQ的费用是一样的，而且到港后还会多出拆箱费、分单报关费和转运费用，这些费用加起来最少也有2000美金以上了，把这些杂费平摊到500公斤上，再加上海运费恐怕就未必比空运便宜了吧，而且，还需要至少45天的时间(散货可能更久，因为还要加上拼箱集运的时间)。所以我更推荐客户选择空运，3天到货，费用也并不高。
　　问：白色情关太慢了，要一大堆的证件,费用的名目又多又麻烦，还费时长。明明三天可以过关，非得要十天半个月。
一般空运专线速运的时间是72小时送货到莫斯科制定仓库，空运是最快的方式。关于费用问题，确实俄罗斯对部分产品征收较高关税，但是也不是全部，有的产品关税不高，有的甚至免税，费用高不能一概而论。与灰色清关比，有些产品就算从价格看也是有优势的，何况灰色清关是俄罗斯政府严厉打击的，风险极大。
　　作为在俄罗斯的生意人，条件许可的情况下尽量选择遵纪守法是最佳的选择。精明的生意人一定算好这笔账。
　　很多人误认为中国到俄罗斯的物流成本等于运费，这是不对的，除了运费外，还有诸如关税、商检等必要入境报关费用，在整个成本构成中，运费的比例很小。
　　当然，目前市面上还有人在收所谓灰色清关的货物，他们拼箱是不收费用的，因为他们根本就不报关，这样的做法当然非常危险，极有可能被海关罚没，即便冲关成功，您也得不到报关文件，也无法证明货物合法来源，在俄罗斯销售环节照样有诸多麻烦，所以不建议冒险。
　　有关俄罗斯清关的一些小知识
　　俄罗斯清关(Customs
Clearance)即俄罗斯结关，是指到俄罗斯进口货物、俄罗斯出口货物和在俄罗斯转运货物进入俄罗斯或出口俄罗斯海关关境或国境必须向俄罗斯海关申报，办理俄罗斯海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。
　　只有在履行各项义务，办理俄罗斯海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。同样，载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运，也均需向俄罗斯海关申报，办理俄罗斯海关手续，得到俄罗斯海关的许可。
　　货物在俄罗斯结关期间，不论是进口、出口或转运，都是处在俄罗斯海关监管之下，不准自由流通。而这一流程统称为：俄罗斯清关。
　　俄罗斯商品进口通关程序
　　办理海关手续所必需的单证包括：
　　1、货物报关单;
　　2、海关价值申报单;
　　3、许可证(指受许可证和配额管理的商品);
　　4、商检证书(指需进行商检的商品);
　　5、有关商品的许可证书(指受有关国家机关监督的商品)，其申领地点如下：
　　A、动植物产品-农业部动植物检疫局;
　　B、电离子辐射源产品-国家流行病卫生监督委员会;
　　C、非军用武器及配套炸药-内务部;
　　D、无线电电子设备和高频率仪器-国家通讯信息委员会;
　　6、原产地证(指商品产地为享受关税优惠的国家);
　　7、法律规定的关税、税费付讫的单据;
　　8、进口合同登记证;
　　9、其它补充单证。
　　海关手续分为初步手续和基本手续两部分。
　　初步手续系指货物按一定的海关制度存放之前应办理的手续，旨在防止运入违禁品并为海关目的进行商品验证。
　　基本手续系指在海关接收报关单后，由海关、报关人及其他对货物和交通工具拥有全权的人员应办理的手续。
　　以下情况可不存入保证金：
　　1.货物是由持有国家海关委员会许可证的海关承运人运输的;
　　2.货物是根据1975年国际货运公约运输的。
　　俄罗斯白色清关与灰色清关的费用问题
　　很多人非常关心清关费用的问题。如果不考虑手续和风险的问题哪个费用更加划算呢。
　　俄罗斯海关征收的清关费用包括：货物的关税和增值税。所以不同品种、材质、货值的货物清关费自然就会不同。灰色清关与商品的价值、密度有关。很多情况下白色清关的价格低于灰色清关的价格。
　　那怎么样的货物选择白色清关方式适合?
　　1. 货物品种单一，由于一般白色清关的货物为了加快通关的速度会选择单个品种装车，品种越单一那么清关的速度越快。
　　2. 货量大于1吨，如果单品的货物数量太少那么就会增加清关的难度。并且要为了单独一个品种申请清关单据的费用也是非常昂贵的。
　　3. 品牌统一，一批货物可以有多个款式，尽量是同一品牌货物，这样也是为了加快清关和查验的速度。
　　白关货物的包装标准
　　1. 相同品牌，相同款式打包在一起。
　　2. 装箱数量统一
　　3. 包装完整
　　4. 不能打木箱
　　5. 附上详细的图片和装箱单
　　在满足以上条件的货物建议大家还是尽量选择白色清关线路，更能保证您的利益。
　　以上俄罗斯清关问题，你都知道哪几条呢?先收藏了解，做俄罗斯这块生意，肯定用的上啦~
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&&针对南美中东地带以及西北亚国家,在出货前请一定要和客户确认是否有清关能力,如果没有能否找他们当地的清关公司帮忙清关呢,如果不行,请谨慎出货,一般四大快递到这些地区没多大优势,尤其是金砖四国的俄罗斯和巴西。
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　　下面，小编就和大家一起分享几个常见的误区，希望能帮助大家正确的认识报关中的那些事。
　　误区一：只要把货物进口到国内就行，其余什么都不管
　　理论上，很多货主都是希望把所有的事宜都交由进口货代，就万事大吉了。这种想法肯定是有一定的偏差。
　　货物进口的方式有很多，比如一般贸易进口，以快件的方式进口，以及保税进口等方式。一般货代都会根据货主的需求，为其选择适合的进口方式，而相应的不同的进口方式，所对应的需要提供的资料各不相同。而单单...　　进口货物向海关申报这点的重要性，想必大家都有所&&了解吧。然而在进口报关中，有这样一些误区，可能是正在进行进出口贸易的外贸、货代都深以为然的误区。
　　下面，小编就和大家一起分享几个常见的误区，希望能帮助大家正确的认识报关中的那些事。
　　误区一：只要把货物进口到国内就行，其余什么都不管
　　理论上，很多货主都是希望把所有的事宜都交由进口货代，就万事大吉了。这种想法肯定是有一定的偏差。
　　货物进口的方式有很多，比如一般贸易进口，以快件的方式进口，以及保税进口等方式。一般货代都会根据货主的需求，为其选择适合的进口方式，而相应的不同的进口方式，所对应的需要提供的资料各不相同。而单单委托进口货代后便什么都不管，这样肯定是不行的，毕竟货代只是协助货主完成进口货物的运输，真正的货权是在货主手上的。
　　误区二：报低货值就能少缴纳税款
　　进口货物在报关时，往往都需要提前报关单（可以提前申报的），并且还需要提供海关规定的相应单证，最后由海关老师审核。在报关的过程中，切记要做到&单单相符，单货一致&的准则。在申报的过程中，是有海关有专门的审价部门进行审核，得出货主进口货物应当缴纳多少税费，而不是只根据报关单的一纸而定的。
　　国内大部分普通货物进口关税都在10%左右，增值税是17%，这点希望大家能有所了解。
　　误区三：国外客户给的免费样品进口，不需要缴纳关税
　　有客户曾经走过快件进口不需要报关，后来换成一般贸易进口后，却发现免费样品不仅要报关而且还需缴纳关税。客户认为是货代公司欺骗性的收费。其实不然，样品的进口和一般贸易进口是一个性质，都需要缴纳关税的。而快件进口一般是不需要缴纳税费，也不需要进行报关的。如果需要缴税，一般国际快递也会提前告知的。所以样品进口时，是否需要缴纳税费，主要取决于进口的方式。
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