空调加氟操作步骤视频_百度知道
空调加氟操作步骤视频
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空调加氟方法步骤1.开启空调，夏天加氟直接在空调制冷模式下进行运转，制热状态下是没有办法加氟的。冬天加氟要用制热拨换向阀线的方法，进行强制的空调驶入制冷状态。2.连接加氟设备。正常开启之后，外机抵押阀接入加氟设备，注意不要让脏东西进入到加氟的管道中去了。3.测压加氟，夏天观察低压，环境温度在32度的时候，压力控制在0.45mp左右，冬天观察高压，压力稳定在1.7mp左右。4.撤掉加氟设备，制冷状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封的纳子。制热状态取下设备会造成大量的泄露。加完之后可以用洗涤剂泡沫进行检测。空调加氟注意事项1.加氟的费用，一般情况喜爱加氟在百元左右是比较合理的，这是一点氟都没有的情况下。制冷效果一般，有点点氟的，收费在50元左右比较合理。专门上门服务的话，费用会更贵一点。2.不能够按压力收费，冬天压力和夏天的压力值都是不一样的，压力表只是一个参照。3.加氟时间，一般加氟时间在5-10分钟比较正常，冬季的加氟会比较长一点。选择加氟要去找正规公司，品牌空调找售后，收费明确标准。
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空调加氟问题检测
空调加氟方法
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摘要：在夏天，空调的使用率是最高的季节。可是，在炎热的夏天，如果您家里空调里的氟出现问题了。那么，您可能就不会太轻易的享受空调带来的凉意了，还会为此上火。其实，对于这个问题不必太担忧，这只是空调使用中最常见的小问题了。今天，装修之家网的小编就来为您介绍一下有关空调加氟的事情。
在夏天，的使用率是最高的季节。可是，在炎热的夏天，如果您家里空调里的氟出现问题了。那么，您可能就不会太轻易的享受空调带来的凉意了，还会为此上火。其实，对于这个问题不必太担忧，这只是中最常见的小问题了。今天，装修之家网的小编就来为您介绍一下有关空调加氟的事情。
一、有出现下面这些情况时就需要给空调加氟了：
1、使用超过5年以上的(任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂);
2、多次移机的(排空时会消耗部分氟立昂);
3、夏天外机连接点的粗管裸露处(即低压管)不结露或不凉的;
4、夏天外机风扇排风不热的;
5、夏天回气压力(粗管)低于0.4兆帕的;
6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的;
7、夏季高压管(细管)结霜的;
8、夏季空调内机结冰或吹雾的(有时候还伴有内机漏水);
9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的;
10、空调有泄漏点的;
11、空调开机后十几分钟就停机的(低压保护或过热保护)。
二、空调加氟方法
1、开启空调，夏天可以直接在空调制冷模式下进行进行加氟，在制热状态下没有办法加氟。冬天加氟要用制热拨换向阀线的方法，进行强制的空调驶入制冷状态。
2、连接加氟设备，开启空调后，外机抵押阀接入加氟设备，但注意不能让脏东西进入到加氟的管道中去。
3、测压加氟，夏天环境温度在32度的时候，压力控制在0.45mp左右;冬天压力稳定在1.7mp左右。
4、撤掉加氟设备，在制冷状态下，去掉加氟设备，然后拧紧外机密封的纳子。在制热状态下，取下设备会造成大量的泄露。加完之后可以用洗涤剂泡沫进行检测。
三、如何判定空调加氟量是否加满
1、根据压力表的读数来进行判定：夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右;冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。
2、采取听压缩机的声音的办法来进行判定，假如空调氟多时，它的声音则比较沉闷;假如空调的氟还很少的话，那么声音则会比较轻。一般压缩机有一个正常的负荷，多了可能损坏压缩机，少了可能“制冷效果比”不好。
3、最为准确的判断方法是测电流的方式，前提是您家里有电流表。大家可以用电流表测试下压缩机的工作电流，这样做比较理想，而且可以较准的判断加氟量。另外，大家也可以通过看看室内机的出风凉度来判断其氟量，一般出风口在8-15℃之间。
任何家电作用时间久了，都会或多或少地出现一些问题。对于空调加氟这件事情，实在是太频繁不过了。所以，您不必太担心，只要了解到上面所说内容，就可以自己判断自家空调是不是因为缺氟而不制冷了。如果您还想了解更多装饰咨询，请继续关注装修之家网。
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空调加氟小知识
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评论: 0|原作者: 周涛
摘要: 而这个0.5Mpa的压力又来源于；制冷时的标准工况时的设计理想值。 制冷学空调制冷设计的工况条件是：室外环温35℃，室内温度27度，蒸发温度+5℃，蒸发压力0.48MPa。所以空调标准制冷低压力为0.48MPa。空调制冷管路设计 ...
而这个0.5Mpa的压力又来源于；制冷时的标准工况时的设计理想值。
制冷学制冷设计的工况条件是：室外环温35℃，室内温度27度，蒸发温度+5℃，蒸发压力0.48MPa。所以空调标准制冷低压力为0.48MPa。空调制冷管路设计相对压力（表压力）制冷状态下低压压力是平衡压力的一半。所以平衡压力为0.96MPa。为达到理想的散热效果，制冷设计采用空气冷凝时，冷凝标准温差选取15℃，所以在室外35℃条件下冷凝温度为50℃，50℃对应的压力值为1.83Mpa.所以空调高压压力为1.83MPa。
制冷学的压力是指物理学的压强，压强的单位还有“kg/cm2”，这就是我们所说的“公斤压力”。1kg/cm2=0.098 MPa≈0.1 MPa.所以三个压力大小又是“4.8公斤”，“9.6公斤”，“18.3公斤”。由于空调工作环境通常满足不了工况条件，以及受湿度的影响，所以夏季制冷状态下三个压力值大约为：低压压力，0.5 MPa或5公斤；高压压力，1.8 MPa或18公斤；平衡压力，1 MPa或10公斤。
空调在冬季制热环境，和制冷工况相差太大，外环境温度又低，所以三个压力会有较大的变化，以空调使用环境下限温度5℃作为研究分析的参考。为达到理想的蒸发吸热效果，制冷设计空气作为载冷物质时，蒸发标准温差选取10℃，所以蒸发温度应为-5℃，对应压力为0.32 MPa。由于室外机环境为5℃，其最佳蒸发温度为-5℃，而外机盘管化霜一般在-6℃左右，所以冬季越冷制热效果越差，为了最大限度在低温下吸收热量，通过制热辅助毛细管降低蒸发压力，从而降低蒸发温度，因此，制冷状态下的低压不再是平衡压力的一般了，而是偏小一点。所以制热平衡压力大约为 0.7MPa。空调制热时室内为冷凝器，冷凝温度受风速和室内温度的影响，空调设计低于28℃防冷风吹出保护，高于56℃过热保护或降频，所以室内最佳的冷凝温度选取设计值也是50℃，对应的压力1.83 MPa.所以空调制热三个压力大约为：低压压力，0.32 MPa或3.2公斤。高压压力，1.8 MPa或18公斤。平衡压力，0.7 MPa或7公斤。
从以上分析看出，空调低压和平衡压随环境温度变化而变化较大，但高压基本不变，在实际操作过程中，以上压力值可作为参考，作为维修调试的重要依据。
蒸发温度℃ -10 -5 0 5 10蒸发压力MPa 0.26 0.32 0.40 0.48 0.58冷凝温度℃ 45 50 55 56 60冷凝压力MPa 1.62 1.83 2.06 2.13 2.31 (hou)
现在不知道你看明白了没有；标准工况和你现在工作的工况是不一样的，既然工况改变了，那么工作时的压力电流也就不一样了！工况（温度越高，电流压力越大，温度越低电流压力也低）
刚表态过的朋友 ()
www.jdwxs.com Discuz! X3.2 Comsenz Inc.&主题：汽车空调加氟，技术难度不大吧?
泡网分: 0.391
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夏天来了想给车子加氟，增强空调效果。不想去4S挨宰，想找一家熟悉的路边店（长期在这里做保养）搞定
不知道汽车空调加氟的技术难度如何？ 路边店应该可以搞定吧？
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&浏览：541&&回帖：23 &&
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注册: 2010年01月
不抽真空按照车上标注的冷媒充注量来加氟的话千万不要加了，如果没有漏点，氟是不会泄露的，加多了对压缩机寿命、油耗都有很大的影响
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像楼主这样的车不能买，一定要买终身免维护的空调车型
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nhyygb 发表于
手上有一罐电装原厂134a，300g，电装天猫店入的，活动价好像就30块还包邮；还买了压力表，去年准备给7年车的空调系统补充一点，结果白瞎了200块，空调压力和维修手册上的一模一样。求压力表购买链接
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注册: 2007年09月
nhyygb 发表于
手上有一罐电装原厂134a，300g，电装天猫店入的，活动价好像就30块还包邮；还买了压力表，去年准备给7年车的空调系统补充一点，结...你空调要是没故障何必弄它
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注册: 2003年09月
爱拍的土豆 发表于
这玩意假货市场占有率超过80%，真货反而少，自己去电商买好一些，虽然假货也能用，但是用不久手上有一罐电装原厂134a，300g，电装天猫店入的，活动价好像就30块还包邮；还买了压力表，去年准备给7年车的空调系统补充一点，结果白瞎了200块，空调压力和维修手册上的一模一样。
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注册: 2004年06月
zzzzAzzzz 发表于
才去路边摊加的，加了两罐，70块这玩意假货市场占有率超过80%，真货反而少，自己去电商买好一些，虽然假货也能用，但是用不久
泡网分: 1.815
帖子: 1306
注册: 2015年11月
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽，只有管理员和版主可见
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注册: 2016年01月
vircell 发表于
加多了烧压缩机谢谢！
好怕怕，不加了
泡网分: 0.391
注册: 2016年01月
由在广州 发表于
空调系统是密封的。一般不会无缘无故缺氟。一旦缺氟基本上有泄漏。在没有查明泄漏点就加氟。往往陷入加氟循环。谢谢指点~
泡网分: 0.391
注册: 2016年01月
六缸切诺基 发表于
补充冷媒没有难度，有难度的是查漏，堵漏，抽真空，加新冷媒。谢谢！我暂时还是不折腾了
泡网分: 14.716
帖子: 20496
注册: 2012年07月
vircell 发表于
加多了烧压缩机液击
泡网分: 32.181
精华: 2帖子: 10803
注册: 2007年09月
<font color="#00点抄底 发表于
夏天来了想给车子加氟，增强空调效果。不想去4S挨宰，想找一家熟悉的路边店（长期在这里做保养）搞定
不知道汽车空调加氟的技术难度如何？ 路边店应该可以搞定吧？补充冷媒没有难度，有难度的是查漏，堵漏，抽真空，加新冷媒。
泡网分: 32.181
精华: 2帖子: 10803
注册: 2007年09月
xintian01 发表于
一定要自带冷媒，外面假货太多，
其实是自己加也不难工具百来块。没那么贵，十几二十，单表单管，因为加冷媒不需要高压管。我有一套，好用的很。
泡网分: 7.322
注册: 2009年08月
空调系统是密封的。一般不会无缘无故缺氟。一旦缺氟基本上有泄漏。在没有查明泄漏点就加氟。往往陷入加氟循环。
泡网分: 19.859
帖子: 1250
注册: 2006年04月
才去路边摊加的，加了两罐，70块
泡网分: 18.887
帖子: 1797
注册: 2007年03月
<font color="#00点抄底 发表于
夏天来了想给车子加氟，增强空调效果。不想去4S挨宰，想找一家熟悉的路边店（长期在这里做保养）搞定
不知道汽车空调加氟的技术难度如何？ 路边...加多了烧压缩机
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泡网分: 0.933
注册: 2014年11月
一定要自带冷媒，外面假货太多，
其实是自己加也不难工具百来块。
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泡网分: 11.185
帖子: 3493
注册: 2009年07月
没有仪表搞个鸟，买套仪表还不如出去加
泡网分: 1.254
注册: 2016年04月
zhweid 发表于
只是补充的话，自己可以搞。只是需要买管子。
路边店搞的多了，不过同样宰人。
...你认为楼主已经这样问了 他能会自己搞吗？
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泡网分: 30.175
帖子: 1060
注册: 2002年06月
只是补充的话，自己可以搞。只是需要买管子。
路边店搞的多了，不过同样宰人。 本帖最后由 zhweid 于
17:32 编辑
泡网分: 16.129
帖子: 5639
注册: 2008年08月
氟加多了没用啊
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泡网分: 3.329
注册: 2010年12月
加氟难度不大，看看压力，不足的话再加。老车的话最好在清洗一下水箱散热。
泡网分: 0.539
注册: 2003年07月
缺了才加，加多又没用的
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