汽车前后保险杠是塑料的你知道为什么吗广告
现在很多车型的前后保险杠都是塑料做的，这点相信大家都知道了，特别是20万以下的车型，前后保险杠几乎都是塑料材质，要知道以前的车外壳都是金属材质！是不是车企偷工减料省成本？还是汽车为了减轻重量呢？大家都知道以前的轿车前后保险杠是以金属材料为主，一般是用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起，后来被一个国际大品牌的车企破天荒的使用了塑料保险杠，从这以后，这个省钱的方案迅速各大车企效仿。而这个品牌的名字是--feiyate。为什么大家都喜欢用塑料保险杠？其实塑料保险杠好处很多，对于车企来说，最直接的效果就是节省了制造成本，而且还不仅仅是这样，塑料保险杠在一定程度上还能保障消费者的利益。在欧洲一些人口密集的国家，车子保有量大，停车位自然非常稀缺，车主往往不得不紧贴着靠在一起，这个时候，塑料保险杠就起到了关键的作用，如果你的车挤不进窄小的停车位的话，你大可以用低速度轻轻地推前面或者后面的车辆，方便你&推&出你需要的停车空间。特别是在拥挤的伦敦街道，停车不拉手刹已经是人之常情了，这样也是为了方便他人停车。如果有一天你发现别人停车&刮蹭&到你的保险杠，请不要大惊小怪，这是大家都了解的&潜规则&。当然，这多数是代表那些廉价车型，某些车型可不能这么干，例如laosilaisi的保险杠可不是塑料的。塑料保险杠拥有弹性还有一点，就是你发生轻微的碰撞或者刮蹭的话，塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，也就是说，如果在小磕小碰的情况下没，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，即使是掉漆了，也总比凹进去了强，毕竟喷漆比钣金修复便宜多了塑料材质更有利保护行人除了这些，塑料保险杠还能起到保护行人的效果，毕竟汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要还是看车身框架。而塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力，所以大家也经常看到网络上自行车撞烂保险杠等等这类图片，仔细想想，如果是金属保险杠，悲剧的很可能就是行人和自行车了。在这里大家要分清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。塑料保险杠拥有弹性还有一点，就是你发生轻微的碰撞或者刮蹭的话，塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，也就是说，如果在小磕小碰的情况下没，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，即使是掉漆了，也总比凹进去了强，毕竟喷漆比钣金修复便宜多了塑料材质更有利保护行人除了这些，塑料保险杠还能起到保护行人的效果，毕竟汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要还是看车身框架。而塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力，所以大家也经常看到网络上自行车撞烂保险杠等等这类图片，仔细想想，如果是金属保险杠，悲剧的很可能就是行人和自行车了。在这里大家要分清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。
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汽车保险杠保护的是谁？这才是懂车的人！
新汽车后市场
　　我们现在日常生活中所说的汽车前后保险杠，其实只是真正意义上的保险杠的一部分。以前保险杠为例，真正的保险杠由塑料保险杠壳体、前防撞梁和左右两个吸能盒以及其他安装用部件组成。其中，塑料保险杠壳体就是我们口头常说的前保险杠。　　前方受到撞击力，由前保险杠把力量分散到两侧的吸能盒然后传递给左右前纵梁，再传递到车身其他结构。　　后方受到撞击力，由后保险杠把碰撞力量传导到两侧的吸能盒再到左右后纵梁，再传递到车身其他结构。　　低强度的撞击保险杠可以应付，而高强度的撞击保险杠起到力量传递分散和缓冲的作用，最后传递到车身其他结构，然后靠车身结构强度来抵御。　　保险杠的作用　　现在保险杠的首要作用是保护行人。行人作为弱势群体，在事故中是最容易受伤的群体，理应被各种呵护。而塑料保险杠能够缓解对行人腿部，尤其是小腿的撞击力，配合前杠的合理设计，降低行人被撞时的伤害程度。　　其次，保险杠是用来降低速碰撞时车辆零部件损失的，比如大灯、引擎盖和散热器这些维修费用比较贵的部件，如果保险杠设计的很差劲，发生碰撞时这些部件的受损可能会很严重，即便是低速碰撞；也可能看上去不严重，但却要大修一通，付出不菲的维修费用。真正保证车辆被动安全的，是塑料保险杠背后的各种高强度钢车架，和这塑料覆盖件没啥关系。　　保险杠越低维修费用越高　　根据IIHS的测试，保险杠的高低直接影响后期的维修费用。根据IIHS的报告显示，保险杠设计的越高，维修费用越低。许多轿车由于保险杠设计的非常低，当与SUV、皮卡发生碰撞时则起不到缓冲的作用，车辆其它部件的损伤也比较大。　　汽车防撞梁和保险杠有什么区别？　　防撞梁用以加强车辆的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。保护车内人员，保护发动机等主要部件。汽车的前后防撞梁，一般排在保险杠后面，侧防撞梁一般安排在车门结构的内部。　　如果想要赶上日新月异的汽车后市场变革潮流，记得关注我们！　　此文为《新汽车后市场》综合网络内容制作，转载请注明出处！
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