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泰国运输部长巴津表示，日本有意参与投资曼谷-清迈的高铁项目。据泰国《曼谷邮报》4月8日报道，泰国总理巴育已责令运输部与日方共同探讨合作细节，并于4月底将报告提交至内阁。运输部长巴津同样否认了中国仍然在竞标曼谷-清迈的高铁项目，他说：“关于昆明途径老挝修建到泰国的铁路项目谈判失败后，中国已经拒绝为该项目投资。”中国为什么极力推销自己的高铁?并不仅仅是为了高铁那“微北的实际利益!而是因为中国需要推销自己的市场和占领世界市场!应安倍邀请，泰国总理巴育访问日本。高铁可以说就是一条生命线?生命线越少，这条生命线就越珍贵!然而在东南亚中国就需要一条生命线!不是因为中国不能建造更多的高铁。而是因为中国现在的实力只需要一条最好沟通东南亚和中国的生命线!中国不可能一下子吃下东南亚市场!这样，如何选择一条更好的线路，才是中国更需要的。我们知道在东南半岛，缅甸和泰国是东南半岛最大的两个国家，所以这可两个国家就是最有可能成为中国推销高铁的重中之重!缅甸和泰国形状差不多，甚至像有一面镜子左右对称，这里我们可以看一下地图，如果建高铁的话，两条高铁就大约如图。第一，在泰国建造高铁，中国与东南亚贸易经费会降低成本!从这里我们可以看出，高铁建设在缅甸的话，我们中国市场的商品和东南亚的原材料就必须经过马六甲海峡才能实现与东南亚各地的沟通!原本不需要给新加坡人交税的商品，突然又要给新加坡人交税!我感觉很蛋疼!但是在泰国建造高铁，中国就不用提高成本，东南亚国家也更省力气了!
泰国运输部长巴津表示，日本有意参与投资曼谷-清迈的高铁项目。据泰国《曼谷邮报》4月8日报道，泰国总理巴育已责令运输部与日方共同探讨合作细节，并于4月底将报告提交至内阁。运输部长巴津同样否认了中国仍然在竞标曼谷-清迈的高铁项目，他说：“关于昆明途径老挝修建到泰国的铁路项目谈判失败后，中国已经拒绝为该项目投资。”中国为什么极力推销自己的高铁?并不仅仅是为了高铁那“微北的实际利益!而是因为中国需要推销自己的市场和占领世界市场!应安倍邀请，泰国总理巴育访问日本。高铁可以说就是一条生命线?生命线越少，这条生命线就越珍贵!然而在东南亚中国就需要一条生命线!不是因为中国不能建造更多的高铁。而是因为中国现在的实力只需要一条最好沟通东南亚和中国的生命线!中国不可能一下子吃下东南亚市场!这样，如何选择一条更好的线路，才是中国更需要的。我们知道在东南半岛，缅甸和泰国是东南半岛最大的两个国家，所以这可两个国家就是最有可能成为中国推销高铁的重中之重!缅甸和泰国形状差不多，甚至像有一面镜子左右对称，这里我们可以看一下地图，如果建高铁的话，两条高铁就大约如图。第一，在泰国建造高铁，中国与东南亚贸易经费会降低成本!从这里我们可以看出，高铁建设在缅甸的话，我们中国市场的商品和东南亚的原材料就必须经过马六甲海峡才能实现与东南亚各地的沟通!原本不需要给新加坡人交税的商品，突然又要给新加坡人交税!我感觉很蛋疼!但是在泰国建造高铁，中国就不用提高成本，东南亚国家也更省力气了!
第二，在缅甸建造高铁，经过缅甸附近的海域，中国面临印度海军的威胁，但是在泰国中国海军不敢说第一，第二肯定是跑不了的。安全系数提升!如图：这里印度洋印度海军称老大，并不是一天两天了!因为印度洋确实没有另外一个国家比印度强大了!我们的商品货物要经过印度人的监视。我感觉这个很不安全啊!这也是中国开辟巴基斯坦高铁。躲过印度的原因之一!万一印度人嫉妒，撒泼使坏。那也得看看巴基斯坦同不同意!第三，东南亚只需要一条中国需要的高铁!两条作用就不明显了!因为中国看的是东南亚市场，并不是一个国家的市场!当然缅甸市场我们也是需要的。但是缅甸是一个独裁的军阀(军政府)国家。但是很多军阀不受控制，未知因素很多!比如国防部长坐飞机坠毁原因颇为复杂，更何况一条高铁!但是泰国是王权国家。政权倒闭，王权依旧能够支持国家运作!甚至调解战争起到不可思议的作用!安全系数极大提高!我们可以看出联通东南亚各国，泰国铁路非常优于缅甸铁路!中国何必再已经占便宜的情况下，引发和印度市场的竞争。即便竞争从缅甸和巴基斯坦两面和印度人抢市常印度人肯定会在缅甸海域找麻烦的!可是巴基斯坦，印度人可不敢找麻烦!第四，中国出口高铁战略很微妙。中国一直致力于连接整个北半球!当然，中国完成这些目标是为了抢占市常但是中国并没有这种实力抢占市常中国国内市场已经饱和!这也是中国迫切需要用高铁打通国际市场的关键因素!中国在这个时候修建缅甸高铁无异于画蛇添足!为了一个缅甸市场与印度人矛盾激化!而且并不优于泰国高铁的对于东南亚和中国贸易的沟通!最大的赢家也许就是马来西亚和新加坡而已!中国所建造的生命线就是为中国服务的。当然其次是服务外国人。中国目标很大，当然不会把时间放在画蛇添足一样的缅甸高铁上。所以对缅甸放弃高铁建设中国政府也是乐在其中!给你脸不要脸!我也省事了!当然这也并不意味着中国放弃了缅甸高铁!因为缅甸高铁确实也存在巨大的印度洋市常但是中国只是并不愿意在还没有扩张到印度市场时候采取激化中印关系的商业行为，这也是中国给印度人以幻想中国并不重视印度洋市场的假象迷惑印度而已!只要印度一对中国开放市常缅甸高铁必然快速实现!所以说，中国虽然没有明言放弃缅甸高铁，也对缅甸高铁采取了观望政策，更是因为泰国高铁是重中之重!这也是泰国政府重新谈判泰国高铁建设的关键!虽然泰国经历了一场混乱，泰国高铁依旧正在进行，离不开中国政府的努力!缅甸高铁中国政府主动采取了“放一放”政策!
泰国空军最强战机与歼10相遇：结局出乎意料3月23日，赴马来西亚参加2015兰卡威国际海空展的中国空军八一飞行表演队圆满完成参展任务回国。在飞经泰国途中，泰国皇家空军派出数架JAS-39“鹰狮”战斗机为中国空军八一飞行表演队的歼-10战斗机和伊尔-76运输机护航。 JAS-39“鹰狮”战斗机是泰国空军于2008年从瑞典进口的新一代战斗机，称得上是泰国空军现役最先进战斗机，出动此机型为中国空军护航，可见其对中泰两国军事关系的重视。泰国空军为歼10护航泰国军队曾经大量进口中国的武器装备，上世纪80年代中期，中国以出厂成本优惠价售给泰国108辆69-2式坦克、400多辆85式装甲车和数量不详的122MM、130MM自行火箭炮以及130MM加农炮。泰国海军还从中国进口过四艘“昭披耶”级(“江湖III”级)护卫舰和两艘F-25T(纳来颂恩)级护卫舰。两艘新型近海巡逻舰(OPV)已加入现役，舷号511与512，由上海沪东中华造船厂建造，首舰511于日移交泰国海军，512舰则于2006年2月交舰。泰国空军为歼10护航近年来，泰国军队还订购了中国的“卫士”1远程火箭炮，并根据中国的技术进行了仿制。虽然其还有意订购中国其他武器装备，但因种种原因未能达成协议。不过两国两军关系却日益升温，两国特种部队近年来多次进行联合军事演习。军事层面的合作折射出政治上的意愿，即中国需要泰国，而泰国更加需要日益强大的“超级中国”。
奥巴马目瞪口呆：中国空军配置竟然如此恐怖!中国空军力量已经成为了当今中国国防体系举足轻重的组成力量，成为了保卫中国大国疆域的中坚力量，中国空军经历了几十年的发展形成了具备对地、对空、对海的全方位打击实力，拥有了最新的歼击机、轰炸机、运输机等空军装备。那么面临世界多极化的发展，面对国际局势纷繁复杂的变化，中国空军未来该如何发展?如何继续发挥保护祖国的力量，中国空军未来战略方向在哪里?笔者在此给予自己的一点点想法，忘多指正。资料图：中国歼-20蓝色尾焰资料图：歼-20机动测试目前，解放军空军的战斗机总量已经超过了1383架。其中，旧式战斗机拥有一定数量：552架歼-7、312架歼-8、120架Q-5(对地攻击战斗机)以及72架JH-7A(对地攻击战斗机)。此外，中国正在部署越来越多的精密、多用途战斗机，其中包括从俄罗斯购买的苏-27、苏-30战机以及中国国产第三代半战机。”中国国产现代化战机包括歼-10、歼-11(俄罗斯苏-27的授权复制版)以及歼-11B(苏-27的非授权复制版)。
在未来中国空军将形成高低水准飞机搭配，隐身与非隐身战机混合、无人机与有人机共同执行战斗任务，成为一支高水平、高技术含量的中国人民解放军空军。未来空军将会有如下配置：一、三代机成主力：淘汰老旧二代或者二代半战机(歼-7、312架歼-8)，用三代机及三代半战机打造中国空军主力，包括苏-27、苏-30、以及国产现代化战机包括歼-10、歼-11、甚至未曾服役的歼-16战机，将会成为未来中国空军的主力机型，能够对地、对海、对空实现全天候打击，成为威慑敌国的一支可怕力量。二、四代机批量服役：歼-20是成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制的中国第四代(欧美标准，俄标准为第五代)双发重型隐形战机。日12时50分，歼20在成都实现首飞，初步统计歼-20已经实现62次试飞，说明我国的歼-20隐身四代机已经越加成熟。歼-20武器配置非常可观：霹雳21组合动力远距空空导弹，霹雳12D(SD-10D)主被动双模式制导中距空空导弹，新型霹雳10近距空空格斗导弹，雷石6精确制导滑翔炸弹，中短程空地导弹，改装为北斗精确制导炸弹的自由落体炸弹等各种先进的精确制导武器，30mm机炮，两具红外曳光箔条干扰弹，四具火箭弹发射器，霹雳8近程空空格斗导弹。在未来能够完成对地重要目标实现突袭，突防，对于中国空军如虎添翼。三、无人机梯队：在2006年的珠海航展上，国产“暗剑”无人机模型首次亮相，让人们意识到中国无人机技术的飞速发展，在2011年6月举行的第49届巴黎航展上，中国“翼龙”无人机模型因其军事用途和神秘的身世抢尽风头，该型无人机在巴黎航展上的公开展出，预示着该型无人机很可能即将大量装备中国部队，成为中国军队由“人员密集型”向“技术密集型”转型的标志。2011年7月，备受关注的中航工业直升机所自主研制的U8无人直升机圆满完成首次高原试飞试验。可预见的未来，中国无人机梯队将是中国空军重要的组成部分，实行侦查、特定目标打击等特殊任务的完成，甚至以后无人机可能成为未来战争的主力军。四、大型军用运输机：中国空军现有大型军用运输机主要依靠俄制伊尔-76型飞机，由于国产军用运输机还没有替代产品所以中国空军的投送能力一直受到限制，不过最近有消息称，中国自行研制的运-20大型军用运输机即将试飞，运-20是由我国自主研发的新一代重型军用运输机。设机的研发制造参照了伊尔-76的气动外形和机体结构，运-20大型运输机。同时结合了美国C-17的部份特点。与我国目前使用的伊尔-76运输机相比，运-20的发动机和电子设备有了很大的改进，载重都有一定提高。五、战略轰炸机：远程战略轰炸机作为“三位一体”核力量的重要一环，中国空军核力量投送力量一直受限于缺少高尖端的战略轰炸机，中国空军目前服役的依然是老式的轰-6，很难满足未来大规模战争的需要，关于中国“新轰炸机计划”的传闻已经流传了很多年，外界将这一计划称为“轰-405”，相信不久将来，中国自己的战略轰炸机会飞上蓝天保卫祖国疆土。可见，在未来十年或者二十年，中国空军将发生翻天腹地的变化，中国人民解放军空军将是世界空军的佼佼者，为保卫世界和平贡献重要力量，对于威慑邪恶势力、分裂势力、霸权势力起到至关重要的作用，实现中国空军正在的腾飞，届时，中国军事力量也将伴随着海军、陆军的大跨步发展演变成为世界强军，在国际社会扮演举足轻重的角色。
太霸气了：中国军方最大一单军火交易震慑美国日，中央电视台在转播七届全国人大一次会议时，突然插播了一段时任中国外交部长吴学谦 的声明：“应沙特阿拉伯王国的要求，我国政府已售出一些非核常规地地导弹。”这笔交易是中国迄今为止金额最大的单项军火输出，总金额达35亿美元之巨，同时，这笔交易也使沙特 受益无穷!冷战初期，政教合一的沙特王国视不信教的红色中国为“恶魔”。即便双方领导人在1955年万隆会议上曾相互示好，但离建立正常的外交关系还很遥远。出于反共立场上的相似性，沙特与台湾当局曾保持“密切邦交”，沙特总是以最高规格接待台湾代表团。然而，1965年的一场战争，改变了沙特政府的对华态度。点击图片进入下?页日，印度为完全吞并有争议的克什米尔地区，发起代号为“德里雨杀的大规模军事行动。由于印度孤注一掷，将全国80%的部队投入决战，导致巴军节节败退，重镇拉合尔朝不保夕。此时，与巴基斯坦签订有军事同盟条约的美国却宣布同时对印巴两国实施武器禁运。由于印度在战时能够获得苏联军事援助，所以，巴基斯坦实际上已处于亡国边缘。包括沙特在内的穆斯林兄弟国家对美国深表不满，当时的沙特国王费萨尔先后三次召见美国大使，质问美国为何袖手旁观。就在此刻，中国伸出了援手，立即从现役部队中抽调59式坦克援助巴基斯坦陆军。9月12日，中国向印度发出最后通牒，限印度于3日内拆除它在中国和锡金边界一侧和跨中锡边界线上的所有军事工事，并立即停止在中印边界和中锡边界的一切入侵活动，保证今后不再越境骚扰，否则，由此产生的一切严重后果，必须由印度政府承担全部责任。这一通牒令印度和世界措手不及，印军被迫放弃拿下拉合尔的计划，巴基斯坦转危为安。沙特国王费萨尔知道此事后，随即指示：放松沙特官员和商人与中国大陆接触的禁令，并在政府文件中，一律使用“中华人民共和国”的称呼，而不是“中共”或“赤色中国”。1975年春，沙特王子穆罕默德?侯赛因以约旦进出口商的身份，经香港地区参加了广州交易会，受到中国有关部门的热情接待，这都成为以后改善中沙关系的基矗
1979年，中国进入改革开放时代，中国领导人积极争取中东一切愿与中国友好往来的国家，以打破苏联在国际上对中国的压制和排挤。沙特成为中国中东外交和经济活动的重点之一。从上世纪70年代中期到80年代中期，包括沙特在内的中东产油国是中国最重要的外贸盈余来源地。但当时的沙特国王法赫德显然采劝两头下注”的策略，既与台湾当局保持所谓“邦交”，又不妨碍与中国大陆在能源、劳务及国际事务上进行合作。1980年两伊战争爆发，日，一架伊朗F-4战斗机闯入沙特划定的领空界线 “法赫德线”。这一切都让法赫德国王感到不安，他需要一种能够提高沙特军民士气的武器。1985年，沙特驻美大使班达尔亲王首先行动起来，试探性地向美方提出购买 “长矛”弹道导弹，但遭到了美国的拒绝。随后，沙特防空军司令苏尔坦亲王向国王推荐了中国。尽管还没有与中国建交，但法赫德国王还是首肯了，并责成苏尔坦全权负责，整个项目代号为“游隼”。在苏尔坦亲王建议下，法赫德国王决定尽快购买中国 “东风”-3弹道导弹。“东风”-3不仅能覆盖沙特在中东最强劲的对手伊朗、伊拉克和以色列，甚至还包括印度和苏联的部分地区。1987年2月，沙特代表团首次前往中国大陆。为避免美国、以色列乃至台湾当局从中作梗，他们表面上先被安排去马来西亚访问，然后再去真正的目的地。为了显示此行没有“特殊目的”，苏尔坦亲王特意让代表团坐自己的专机前往，这架飞机的驾驶员都是美国雇员，对他们放出的口风是“寻求中国向沙特提供一些轻武器，以武装保卫油田设施的沙特武装部队”。沙特代表团抵达中国后，中方给予了极高规格的礼遇。中方还安排沙特官员前去参观二炮的“东风”-3导弹基地。沙特代表团是第一批见到“东风”-3导弹实体的外国人。几经谈判，最终，在1987年下半年，沙特以现金支付的方式，订购了一定数量的“东风”-3导弹，中国承担了为沙特部署这批导弹规划基建和培训相关人员的义务。在征求中方专家的意见后，“东风”- 3导弹被确定部署在沙特南部大沙漠边缘的苏莱伊勒，那里距沙特首都利雅得 560多千米，大致处在以色列空军F-15和伊朗空军F-4战斗机的作战半径之外，有利于保存实力。
为了在这片沙漠区域迅速建起 “国家反击堡垒”，沙特政府专门拨出一笔预算，为导弹修建巨大的洞库和相距遥远的发射阵地，同时还修建专门的高速公路以供衔接。与此同时，沙特政府还特意为即将生活在这块地方的官兵们新建起了一座小城市，里面有很好的军官别墅、足球尝游泳池和停车库。到今天，苏莱伊勒依托当年的建设，已变成沙特南部数一数二的繁华城市。为了尽快掌握中国运来的尖端武器，沙特人建起一座秘密培训中心，受训人员一旦进来，就不许离开。他们可以偶尔给家里去个电话，但所有通话都要被监听，以确保消息不会被泄露。1988年3月，美国《华盛顿邮报》率先披露了中沙导弹贸易的新闻，美国政府大为震惊。为了向沙特施加压力，美国总统里根一度召回了驻沙特大使休姆?霍兰。沙特国王法赫德没有屈从于美国的压力，反倒更进一步迈向与中国建立正常的外交关系。日，中沙大使级外交关系正式确立。与此同时，美国的态度突然发生转变，美国竭力淡化“东风”-3导弹的影响力。有专家分析认为，美国之所以在这一事件中退让，重要原因是换取中国遵守美国牵头建立的《导弹技术控制制度》，对射程在300千米以上、有效载荷在500千克以上的弹道导弹的转让进行限制。日，也就是苏莱伊勒基地正式运转仅仅几个月后，伊拉克悍然入侵科威特。沙特军方紧急启动了苏莱伊勒基地的战备程序，多枚“东风”-3导弹被运往发射基地，而这一切，均被沙特电视台披露出来。苏尔坦亲王事后回忆，正是因为“东风”-3导弹的存在，使得当时的伊拉克总统萨达姆不敢对沙特造次。2014年初，美国《新闻周刊》称，中国2007年向沙特阿拉伯出售了“东风21”弹道导弹。按照国际军控条约的限制，世界各国理论上是禁止出口射程300公里以上的导弹，而东风-21C的射程至少不低于2000千米。国际社会普遍认为，沙特是从上次的武器交易中尝到了甜头。
中国高铁再传捷报：拿下海湾六国2000亿大单2015新年伊始，中国铁路“走出去”再启征程。数日前，备受瞩目的墨西哥高铁重启招标，中国企业再次角逐墨西哥通信与交通部于1月14日公布了墨西哥城-克雷塔罗高铁项目的预招标文件，并将于1月29日公布正式招标文件，正式重启该高铁项目的招标程序。公告称，整个招标时间为180天，自该公告发布之日起至7月14日结束，7月31日宣布中标结果。外交部发言人洪磊1月15日在例行记者会上表示，中方鼓励中国企业参与墨西哥有关高铁合作项目，并希望墨西哥政府为这些企业提供公平竞争环境。中国铁建一位人士向记者表示，虽然因为2014年的“废标事件”，中国企业已经底牌尽露，但中企跟许多竞标的其他国家企业相比，在成本和技术上还是有一定的优势，如果此次招标能公平、合理、透明进行，中企仍有机会再次胜出。中国高铁此前，中国铁建和中国南车以及墨西哥当地4家公司组成的联合体以270亿元人民币报价中标墨西哥城-克雷塔罗高铁项目，孰料3天后墨西哥宣布取消该项目中标结果并决定重启投标程序。中国高铁将走出世界相比远隔重洋的墨西哥，中国企业在亚太地区周边国家的铁路合作方面似乎更加顺风顺水。数日前，中国企业在斯里兰卡成功竞得该国南部铁路的修建工程。斯里兰卡南部铁路项目经理吴范玉向媒体表示，这条铁路是斯里兰卡近90年来新修的第一条铁路。该铁路起点为南方省的马塔拉，终点为乌瓦省的卡塔拉伽马，全长127千米。该项目共分为3期，吴范玉所在的中国机械进出口有限公司与中铁五局共同承担一期工程的施工，即从马塔拉到贝里亚塔总长26.7千米的线路建设，一期项目合同总额为2.78亿美元。中国北车一位人士向记者表示，中国企业在铁路“走出去”方面，合作的范围是非常广泛，最基本的是修建铁路，但铁路一旦修好之后，还需要车辆等装备、运输服务、运营和后期维修以及周边土地、矿产、港口等资源开发。“有时候，修铁路并不一定能赚很多钱，往往是保本微利，但通过后面的那些增值服务和附加产业，能够实现不小的利润。”斯里兰卡南部铁路也是如此，目前中国企业所承建的斯里兰卡最大港口汉班托塔港已经开始运营，它正是斯南部铁路线路上的重要一环。另据外媒报道，在近期召开的海湾六国轨道交通会议后，阿曼交通部长表示，海湾六国将投资2000亿美元修建轨道交通。同时，目前投资155亿美元正在建设的海湾六国铁路联网项目将于2018年完成。国家发改委综合运输研究所研究员刘斌表示，海湾国家财力雄厚，国土面积相对较小，非常适合修建高速铁路，而中国在这方面有相对成熟的技术和相对低廉的价格，在角逐这一市场方面有非常广阔的前景。
点击图片进入下?页中国高铁影响力日趋增加除基建之外，中国和周边国家铁路运输一体化的进程也将是2015年铁路走出去的重要工作。中国铁路总公司(下称铁总)向记者表示，2015年铁总将进一步完善中欧班列境外经营网络，提高服务组织能力;强化境外集装箱分拨和转运能力，延伸服务链条，提供国际“门到门”服务;以进口汽车、机械设备、化工品、农副产品等为重点，开发回程货源，降低全程物流成本。中国高铁已经领先全球2014年，铁总全年共开行中欧班列308列，发送集装箱26070标准箱，较上年同期多开228列，增长285%。铁总按照日行1000公里、全程运输时间在12天左右的要求，安排了西中东三个方向的中欧班列通道，其中西部通道经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道经二连浩特出境，东部通道经满洲里出境。 铁总亦加强与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家铁路的沟通磋商，在推进建立中欧班列协调机制、编制统一运行图等方面达成共识，在运输邮政包裹、组织回程班列等方面取得成果。中美俄三国陆军战斗力比拼：结果令人震惊假如中美俄三方有一天在战场兵戎相见，三方各上一个集团军级别的部队。中方：38集团军是我军最强的一支率先实现机械化，信息化的部队。是中央军委重点建设的三个集团军之一.第一时间换装我国最新式装备，第一时间实践最新式战法，并且常年满编满额，担付我国战备值班任务。编制为四个师(也有说三个师，五个师的)：一个装甲师(装甲第六师)一个重型机械化师(112师)一个轻型机械化师(113师)和一个炮兵师;还有三个旅：导弹旅，高炮旅，工兵旅;另有陆航团、防化团、工兵团、通讯团、电子对抗分队等保障部队，编员8.6万人。值得注意的北京军区“响箭”特种大队隶属38军。
北京军区“响箭”特种大队隶属38军美军：美军已取消集团军编制，按照同等人数编制，我们给美军安排第一装甲师，第四机步师，四支斯特瑞克旅，四支野战炮兵旅，一只防空炮兵旅，美陆军“三角洲”出动一个大队，再加各种保障部队差不多人数也有个8万多人。美军装甲师俄军：改组后的俄陆军只有旅一级编制，因此，俄军出动8个重型旅，四个轻型旅，五支炮兵旅，一只防空旅，一只空降突击旅，再加各种保障部队共8万多人。再来看装备坦克：笔者认为，99式坦克与M1A2坦克实力相当，性能超过T90坦克。据悉，38军已部分换装99大改坦克(我军所有最新式装备第一时间换装)可以说在坦克实力上，我军实力完胜。履带式步战车：这是俄军的传统强项，笔者认为俄军BMP3实力最强;我军的04式步战车实力应该与其差不多;美军的“布雷德利”战车实力稍弱。不过，目前05大改也已出来，不知性能如何。轮式步战车：毫无疑问，美军的斯特瑞克应该最强，这种车在伊拉克，阿富汗经受住了考验;我军的05式步战凭借强大的信息化实力强于俄军BTR90。火箭炮：我军03式300毫米火箭炮实力可以说是完胜美军M270火箭炮和俄军“龙卷风”。具有很大后发优势，这种炮威力大，射程远，达70多千米，精度高，具有制导弹头，单炮一次齐射，火力覆盖4个足球常
我军03式300毫米火箭炮实力可以说是完胜美短程弹道导弹：38军据悉装备有一个东风15弹道导弹旅，火力打击距离空前提高;美军的战术弹道导弹是装备在火箭炮营的.与他们的270毫米火箭弹共用发射器，大大减轻了后勤压力(我军目前也在朝这个方向迈进，研发了SY400系统)俄军的伊斯坎德尔战术导弹名声很响，据说可以轻易突破北约导弹拦截系统。05式自行火炮最大射程达53千米，完胜美俄自行火炮：我军也是具有后发优势，05式自行火炮最大射程达53千米，完胜美军M109A和俄军2S19，信息化方面更是不可同日而语，38军下辖的炮兵师是我军唯一一只实现数字化的炮兵部队。中国解放军正处于一个变革时期。1991年海湾战争后，解放军决定从人力密集型部队向技术密集型部队转变。自上世纪八十年代以来，解放军的总体规模已经缩小了60%。与此同时，解放军陆军更加强大。根据所处安全环境，解放军陆军列装了许多新装备。新型坦克、导弹、两栖战车的列装，使解放军陆军成为全球装备最好的军队之一。有趣的是，外界都未许多新系统外界都未曾看到过。解放军负责守卫中国安全边界，空军和海军被视为中国领土纠纷的“先锋”，尤其是与日本和美国。然而，在一些环境中，中国地面部队也是决定性因素。统一台湾就是一个可能的想定。在钓鱼岛、西沙群岛和南沙群岛的军事行动就需要地面部队。考虑到这一点，ZTZ-99式主战坦克、红旗-9地对空导弹、红箭-8反坦克导弹、前卫-1地空导弹、Z系列两栖战车这五种最致命的中国地面武器就需要多加关注。
解放军的总体规模已经缩小了60%ZTZ-99式主战坦克ZTZ-99式主战坦克是中国第三代坦克，目前也是解放军陆军列装的最先进的坦克。这种坦克于上世纪九十年代初研制，深受西方和俄罗斯坦克设计的影响。目前ZTZ-99式主战坦克正处于低速率生产阶段，已有200至300辆被建造出来。ZTZ-99式主战坦克ZTZ-99式主战坦克的炮塔明显是苏联T-72式坦克“平底锅”式炮塔的有角版。125毫米主炮是2A46苏制坦克炮的复制版，配有一台每分钟可填装8枚炮弹的坦克自动装弹机。坦克内部储存有41枚炮弹，其中包括穿甲弹、高爆反坦克弹和高爆弹。据传闻，ZTZ-99式主战坦克的主炮还可发射一种版本的苏制AT-11“狙击手”(Sniper)反坦克导弹。这种坦克还加装有一挺可应对空中威胁的12.7毫米重型机枪，另外坦克还加装一挺7.26毫米机枪。ZTZ-99式主战坦克的前侧斜钢板、发动机排气口位置，以及坦克负重轮的数量及形状，说明这款坦克或多或少的可以说是从T-72坦克直接复制而来。ZTZ-99式主战坦克加装功率为1500马力的发动机??是一种德制发动机的复制品??使其重量马力比超越了美制M1“艾布拉姆斯”坦克。ZTZ-99式主战坦克的装甲颇具神秘色彩。从坦克整体形状来看，ZTZ-99很像是加装额外装甲的T-72坦克，特别是从炮塔和前侧斜钢板来看。最明显的假设是：ZTZ-99式主战坦克拥有T-72坦克的基本装甲，并附加了中国装甲层。据称ZTZ-99的最新型号加装了主动防护系统，但具体情况无从得知。红旗-9是一种地对空导弹。自1997年投入使用后，这款地对空导弹就取代了红旗-2导弹，即中国版俄制SA-2制导导弹。作为一种远程高空导弹系统，红旗-9导弹设计用于击洛巡航导弹、飞机以及战区弹道导弹。红旗-9导弹射程为100公里，由运送-起竖-发射一体(TEL)车发射，采用4联装方式，发射车起竖架上装有四个导弹储运发射筒。红旗-9及雷达系统类似于初期美“爱国者”导弹。其HT-233相空阵雷达系统类似于“爱国者”导弹，据称能够跟踪并瞄准多个目标。红旗-9导弹也可配合设计用于搜索低空隐形目标的雷达系统。土耳其最近因选购红旗-9的对外出口版FD-2000导弹作为其远程地对空导弹系统引起了轰动。FD-2000导弹击败了其竞争对手美制“爱国者”导弹、欧洲 SAMP/T “阿斯特”导弹和俄罗斯S-300导弹系统。据称，FD-2000导弹胜出的关键因素是其报价与西方竞争者相比低10亿美元，而且还承诺对土耳其提供技术转让。然而，这笔交易尚未敲定，有关技术转让的谈判遇到了阻碍。红旗-9地对空导弹红箭-8是第二代反坦克导弹，设计用于摧毁敌方装甲战车。首批红箭-8导弹于上世纪八十年代初部署，目前它是解放军主要反坦克导弹。尽管红箭-8导弹所用技术已经相当落后，但仍然非常有效，目前叙利亚反政府武装就列装有这种导弹。红箭-8反坦克导弹红箭-8反坦克导弹是一种中型反坦克导弹，与美国TOW-II或欧洲“米兰”反坦克导弹同级，可能其研发受到了后面两种欧美反坦克导弹的影响。红箭-8反坦克导弹的射程与TOW-II导弹相同，但其轻便性则接近“米兰”反坦克导弹。红箭-8反坦克导弹地面发射系统可分为四个部分：红外测角仪、三脚架、跟踪系统和一枚导弹，总重量超过70公斤。红箭-8反坦克导弹最小射程100米，最大射程6000米，利用半自动指挥至瞄准线导引技术。发射后，导弹仍可通过无线与发射连接。为了引导导弹，在导弹爆炸之前，发射者的准星会一直瞄准目标。红箭-8反坦克导弹??以及许多旧式反坦克导弹??的缺点是，在导弹飞行过程中，操作者会持续暴露。在阿以战争期间，以色列发现，反坦克导弹发射会生产大面积尘云，向尘云方向进行机枪扫射，就会使导弹偏离目标。在导弹击中2000米处的目标之前，红箭-8反坦克导弹的操作者必须保持静止。与其他此类武器系统不同，红箭-8反坦克导弹已经在实战中应用过。文章称，这种导弹已经在叙利亚现身，当地反政府武器利用红箭-8反坦克导弹摧毁政府装甲及战略要点。叙利亚反政府武装曾公开过利用红箭-8反坦克导弹作战的视频。据猜测，这些武器系统来自苏丹武器库，由卡塔尔流入叙利亚。前卫-1是一种便携式单兵肩射防空导弹，设计用于打击低空及近距离目标。前卫-1便携式地空导弹武器系统是由中国精密机械进出口公司研制，类似于美制“毒刺”导弹。前卫-1导弹可击中500至5000米外30至4000米高空的目标。其最大射程约为5000米。最初前卫-1导弹利用红外寻的器锁定并跟踪目标，而较先进的型号则应用了首次出现在“毒刺”导弹上的紫外线寻的器技术。较新版本的前卫-1导弹还具备了敌友识别能力，并加装了电子对抗系统以反制电子欺骗。据中国精密机械进出口公司称，前卫-1导弹的击杀率达到了70%。前卫-1为单兵操作，武器系统长1.45米，总重17公斤。车载型FB-6A车载防空武器系统配有6枚导弹，由中国版的悍马战车运载。文章称，在叙利亚，出口型QW-1飞弩-6新型单兵肩射防空导弹被广泛应用于打击低空飞行的政府军飞机。一些视频显示飞弩-6导弹摧毁了叙利亚直升机及固定翼飞机。前卫-1单兵便携式地对空导弹2006年，解放军海军陆战队亮相了一个新的履带式两栖战车家族。其中，ZBD-2000型轻型履带式步兵战车/伞兵战车可以水上前进。这种战车的战斗全重接近8吨，乘员3名，可搭载8名中国海军陆战队士兵。Z系列两栖战车ZBD-2000型两栖战车水上时速45公里，陆上时速可高达65公里。炮塔加装一门30毫米火炮和一挺7.26毫米同轴机枪。其还配备两枚红箭-73反坦克导弹。两栖战车在水中行驶时，30毫米火炮即可发射。ZTD-05是ZBD-2000型两栖战车的轻型版，载员4人，加装一门105毫米膛线炮。两栖战车在水中行驶时，105毫米膛线炮即可发射，能够发射激光制导反坦克导弹。Z系列战车特别重要，因为它们不但可以在台湾冲突想定中应用，还可在南海及东海冲突想定中应用。一艘071型船坞登陆舰就可运载Z系列战车部队，进而使解放军能够从海上和陆上针对纠纷岛屿发动攻击。这样一支部队，再加上通讯设备、热成像仪以及反坦克导弹，即便面对敌方军舰，也都是一支可怕的力量。世界震惊!中国有五种武器可完虐美国 !过去20年里，中国从一支区域性军事力量迅速上升为一支全球性军事力量。中国的邻国和美国正怀着兴趣与忧虑观察着中国的军力增强。美国国家利益5月7日报道称，中美之间爆发真枪实弹战争的可能性微乎其微，也不大可能与其他国家开战。然而，利益相互矛盾或彼此展开竞争的程度意味着战争的可能性不能完全被排除。有鉴于此，报道列出了美国最害怕的5种中国武器。“东风”-21D反舰弹道导弹报道认为，对美国驻亚太地区部队最具威胁性的是“东风”-21D反舰弹道导弹。“东风”-21D被人冠以“航母杀手”之称，它是中程弹道导弹，专门用来攻击美国航母，避开美国海军特遣部队的防御，以超音速从空中进行攻击。但“东风”-21D有一个致命弱点，那就是探测、识别、跟踪和用弹道导弹击中舰船所需要的传感器、中继站、指挥和控制中心“杀伤链”。成功发射“东风”-21D的链条中有许多环节，只要破坏其中一个环节就能扰乱整个过程。报道称，“东风”-21D也许已经能用于作战，但杀伤链可能还不完美，整个系统全面准备就绪恐怕还需要若干年。尽管如此，一想到有一种武器能置一艘航母上的5600名美国人于死地、摧毁70架舰载机、毁掉美国在世界范围内派兵的支柱，美国人就会不寒而栗。歼-20的机翼呈三角形，辅以鸭式气动布局和双垂尾，是中国到目前为止最雄心勃勃的飞机项目。报道称，歼-20最显而易见的角色是空优战斗机。它的航程很远，因此可以飞到离中国海岸很远的地方执行任务。中国还可以用歼-20来对付美国的支援飞机。E-3“哨兵”和E-2C“鹰眼”等机载预警机以及KC-135和KC-130等空中加油机，是让美军能够远途作战的关键。配备远程空空导弹的歼-20战斗机可以尝试将这些飞机击落，从而严重削弱美国及盟国的空中力量。歼-20还有可能担负的一个职责是攻击亚太地区的美国舰船和基地。大批携带对地攻击导弹的歼-20隐形战斗机可以在中国常规弹道导弹打击之前出动，摧毁美国在太平洋的舰对空导弹连、空军基地、雷达站、指挥和控制机构。这种打击将让美国的防御报废，为常规弹道导弹打击铺平道路。几十年来，美国的太空军事资源使美军获得了在战场上的巨大优势。卫星对于美国的战争方式是必不可少的，在亚太地区尤其如此??那里与美国本土的距离远达数千英里。报道认为，中国至少拥有一种可投入实战的反卫星武器，即SC-19导弹。作为“东风”-21型导弹的一个派生型号，SC-19弹道导弹装备了KT-2动能拦截器。据信，这款导弹能够打到中等高度地球轨道从而将对美国的GPS导航卫星构成威胁。中国的反卫星武器可以把各式各样的美国卫星当作攻击目标，包括情报收集、通信和导航卫星。损失此类卫星将使美军难以执行对中国的侦察任务。它还将妨碍空中、地面和海上导航，延缓通信速度，并阻碍GPS制导武器的使用。
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楼主很辛苦，太长太乱了就是自制也很麻烦的，而且还有重复复制的。。。……。…………
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不错，顶下支持你。
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又抄自哪个铁血之类的网站吧？
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