48V电瓶的电动三轮车充满电能跑多少公里？空车。_百度知道
48V电瓶的电动三轮车充满电能跑多少公里？空车。
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　　行驶里程与电机功率、电池容量有关。比如电机功率为1000W、电池为48V38AH，理论行驶里程可达72公里，计算过程如下：　　1）匀速平均电流=功率/电压=.8A；　　2）行驶时间=电池容量/平均电流=38AH/20.8A=1.8小时；　　3）按时速40公里每小时计算，理论行驶里程=1.8*40=72公里。　　当载重增加时，电机输出扭矩增大，功率就加大，此时行驶里程就要少。跟行驶路况、环境温度也有关系，当路况经常爬波或起动时，里程会有所缩短，因为爬波与起动时电流比平均电流要大，所以时间就会缩短。环境温度的变化也同样影响电池容量，温度越高，容量会略高，温度越低，容量也会略低。
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小的是12的，　　气温在25度左右，气温在25度左右能跑30公里，冬天20公里左右，平道，没风能跑40-50公里，冬天30公里左右。　　小电池　　大电瓶是20AH
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电动车的电瓶充一次电一般能开多少公里 电动
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新换的48V20AH铅酸电池续航不到30KM
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本帖最后由 wind4408 于
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一.新换的48V20AH铅酸电池续航不到30KM，电机是350W的，刚换的几天还比较好，可以开50KM（排除车轴，载荷，车胎气压等问题），发现里程数明显不足后拿去车行检测，在电池负压的情况下没发现压差，老板就把电池留下，他自己充电然后骑行确认电池没问题，我取回电池后发现把电池拿下单独充电要比放在车上充电要冲的更足。
1.请大神解惑下这是什么情况，哪里出了问题（我的电池是2个2个串联的，一个盒子里装2个电池）
二.在样用了一周后电池又不行了，无论是单独冲还是放在车内充都跑不远，车子跑不动后拆下电池发现有0.1V的压差（3个11.8V，一个11.7V）
2.请问大神，这个是电池坏了吗？另外跑到电池只有11.8V都没有负压保护，车子还是能开，只是比走路还慢，请问控制器是否有问题，还有冲满电满把骑行电压掉的很厉害（不显示电压，但是电量的指针掉一半以上）。
3.是否控制器坏掉？另外转把是否会有问题？
请大神答疑解惑，感谢！
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天气的变化导致的吧
我是佛山车友。锂电池60V 45安时。凌博72152控制器 48V 800瓦电机 急速50码
筹备48V200安时锂电池一组，约MAH18650锂电池组装。60A通信电源充电器一个，20安通信电源一个。10A充电器一个。双1500瓦电机。双控制器。较大型踏板电动车一辆。
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天气的变化导致的吧
感谢回复，我交代的不是很清楚，电池是12月换的，应该是最冷的时候，当时骑40-50KG，现在气温回升了反而骑不远，所以判断和气温的关系不大。
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电池不行了。调换吧
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本帖最后由 wind4408 于
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电池不行了。调换吧
哈，是版主大大呀！所以控制器不会造成路程减短，对吗？电池换了3个月不到就挂了，哎！
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哈，是版主大大呀！所以控制器不会造成路程减短，对吗？电池换了3个月不到就挂了，哎！
如果不是刹车胎压不足就基本是电池！控制器效率不会太低。
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铅酸电池正常使用 350W的车子至少一年内不会减里程。
我怀疑是你买的电瓶是修复电瓶。
教你个办法，装个电压表，充满电启动的时候看看电压降的厉害不厉害。
如果电压降的比原先的降幅大，那就是买到了修复电瓶~而不是新电瓶~
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楼上的说的对 装个电压表或着充满电 满把起步看看车的电量显示掉的厉害不。
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自己使用不当。。。。
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很正常、铅酸大都是这样,店家老板的做法就是留著测,你问时就说没问题,要换也是厂家的维护电池!
所以我不想再用铅酸,还有电池出厂是单个充、你串著充内阻不平衡一定无法达到初上车第一次的里程,装个平衡器会略有改善。
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电池虚标了吧，没有20AH
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查串连接··和供电线路···线路阻值太大··也会这样···
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48V20AH天能超威电池的电动车充一次电能骑多远
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我还没有听说过谁能跑120公里的20A电池，如果能跑120公里的20A电池我认为不是控制器坏了就是你的电池比较特别否则是不可能跑120公里的！电动车的控制器是起到防止你的电池过放电作用的。到不了41-43伏就自动切断你的电源，保护你的电池，如果连续过放电超过十次，用不了一个月你的电池恐怕就要见阎王了。
一般20A的电动车都可以骑80-120公里，不过骑的太远对电瓶不好，最好每次骑60公里左右就冲一次电！
和你的电机功率有关，每个车是不一样的
50公里左右
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