文章分享到：【3·15调查】4S店强卖保险，过度维修，加价提车仍很猖獗
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近几年来，315晚会上的汽车话题层出不穷，又要到一年一度的3·15消费者权益日，今年各大车企和4S经销店是否有吃一堑长一智呢？
在汽车厂商致力服务改善并取得长足进步的同时，作为厂商对外的窗口和脸面，有部分4S经销店的行为却难拿得上台面，甚至可以说是歪风盛行，横征暴敛，极大地降低和透支着消费者对厂商的信任。
这其中，车主们反映最普遍的问题包括保险捆绑、过度维修、强制搭售、售后信息不对称，以及售后服务缩水。
保险捆绑成投诉榜首
3月5日，记者来到了位于朝阳区花虎沟2号的博瑞汽车园区。
记者观察到，在走访的几乎所有4S店中，购车后的第一年都需要在4S店上保险。名为自愿，但更多的却是“软刀子割人”。
对此，多数车主都颇有微词。4S店为了促使车主能够在店内上险一般都会以赠送脚垫、全车膜等必备车饰的方式留住车主，而如果车主选择自己找保险公司上险，原本价值300元的车膜就会暴涨数倍；如果车主不选择在4S店购买车膜，店家又会以外购贴膜会脱保为由威慑车主。如此一来，威逼利诱，环环相扣，锁牢了弱势的消费者。
这样的现象是否普遍存在于其他汽车市场呢？
记者陆续走访多家汽车4S店发现，虽然各品牌4S店对于新车捆绑保险的规定不尽相同，但最根本的一条就是第一年一定要购买4S店指定的保险。“有的车型优惠幅度比较大，因此基本上单靠卖车没有多少利润，所以保险是我们比较重要的利润来源。”销售员向记者透露。
“定点”公司选毕，接下来就是推荐了。无论是新车销售，还是旧车续保，“定点”保险公司必然是4S店重点力推的对象。具体的方式则是“恩威并施”。所谓的“恩”,就是向“定点”保险公司买车险，4S店会有加赠，比如赠送车用工具、免费代办年检、、赠送工时券等；而“威”就是4S店的销售员和维修技师会警告“有主意”的车主，如果不在店内买险，日后维修理赔将问题重重。
4S店每帮“定点”保险公司卖一份车险，就能得到一定数额的提成。根据车价的不同，提成额度在数百元到上千元不等；反过来，在定损时，“定点”保险公司会酌情放宽条件，一些零件既可以换也可以修理时，“定点”公司多会选择更换，从而提高4S店利润收入。
过度维修、加价提车仍难解
国内汽车生产厂家留给4S店的汽车销售利润空间很小，在4S店的收入构成中，新车销售利润仅占1/4左右，而汽车配件销售的利润可达60%。所以4S店要想赚钱只好在售后维修方面“做足文章”，过度维修保养的现象自然屡禁不止。
在接下来的走访中，美系品牌车主宫先生的描述引起了记者的注意。“不知道厂商怎么选择这家4S店的，简直就是黑店”, 据宫先生介绍，他起初特别信赖这家4S店，但是经过几次修车和保养以后，对该店的服务印象大打折扣，修车不仅修不好还修坏了许多不相干的地方。
随后记者来到了位于朝阳区姚家园路的东方基业国际汽车城，在这里也探访到了一些普遍存在的问题。如某美系品牌车主曹先生，其车在使用了5年、行驶6万公里后，频频出现一些细节故障；而同样作为某日系品牌车主的李先生，提到了由于修理失误出现了“修东坏西”的情况，在一次钣金喷漆中结束后门窗玻璃无法正常升降。
有趣的是，窦先生买了某德系品牌的轿车后，与其他同事的马自达6做一次保养仅花费345元相比，市价还不及马自达6的这款德系品牌小车做一次技术保养却要花费800多元。
在合同方面，由于缺乏统一的示范文本，各4S店基本都在使用各自品牌的格式合同，责任分担不对等，存在霸王条款等现象较多。预付款不退还、加价提车等现象时有发生。同时，很多经销商在销售汽车时，还强制搭售保险等。而汽车在保修期内发生性能故障后，部分4S店也不及时给予维修，有的甚至以消费者没有到店进行保养或者是以消费者使用不当为由，拒绝履行维修等售后服务。
4S店内“接待人员不懂技术，技术人员缺乏礼仪”是比较常见的现象。由于整车厂对4S店的培训一般只到服务经理和业务骨干层面，其他普通员工的培训一般依靠4S店的内部培训，而4S店在短期效益的驱动下可能忽视内训工作，由此造成了人员素质参差不齐的现状。
过度迷信4S店不是明智之举。
版权说明新闻来源《证券日报》，中国经济网
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今日搜狐热点爱车又伤了一道口子？心疼啊，但是花钱更心疼。话说为了这道口子，作为我们车主来说，可是要花不少功夫啊！且看：首先，车拿去修了，我该怎么办啊？？以往没有车的时候，上班挤地铁也挺好的，现在有了车，行走都有些形影不离了，上班、郊游、逛街，总之去哪儿都会驾着车。可爱车上的一道口子总得去修啊，谁去修？还不是我去修。即便是维修，也需要三四天的时间，可我上班怎么办？其次，钱的问题，可是一笔算不清楚的账啊！1、如果走保险的话：交强险+车损险+划痕险+增加的保险费率如果只是漆面刮伤，没有明显碰撞的凹痕，是不能用车损险来索赔的。如果想走保险，只能走划痕险，而划痕险是车损险的附加险，也就是投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。那么，我们为了修复车漆，就需要购买车损险以及划痕险，并且由于商业车险改革，车险公司将保险费率和风险挂钩，如果为了一点点的划痕就去动用保险的话，明年车主在续保的时候就要交更多的费用了。这样做岂不得不偿失？还不如自己去4S店修复。2、如果自己修复车漆的话很多车主都是很爱惜车的，在开车的时候总是小心翼翼，但还是不能避免磕磕碰碰。如果爱车只是伤了一道小口就跑去4S店维修，自己的工作休息时间耽误了，收费也超级贵。所以很多人就忍着，等磕碰的多了再一次性保养一下。但是修复车漆都是按面来收费的，即便是几个小口子分布在不同的面上，也需要支付高昂的费用。那么，我们的车主该怎么办呢？在这个时候，幸好还有“漆保宝”！”漆保宝”就是这么快好省！！“我是车主”作为广大车主们的专属车保姆，针对以上车主们关于车漆修复的两难处境，为大家推出了“漆保宝”。这是一款全新的互联网产品，它不是保险，更不是附加险，而是一种针对用户需求的更加细分化的产品。它众多优点汇集一身，完美解决车主烦恼。1、保漆伤 免报案“我是车主”推出的“漆保宝”不同于传统的车险，而是一项针对车主需求的细分化产品。购买产品时，不以购买车险为前提，更不会增加第二年的保险费率，让车主修复爱车不再有后顾之忧。2、24小时 包接送谁说宝马才能上门接车？在“我是车主”APP，小奥拓也可以上门取车！爱车车漆需要修复，我们随叫随到，上门接车，车漆修复后，24小时之内完整送还，不影响车主的正常工作和生活，让车主可以高枕无忧。3、车况即时更新爱车被送去修复，一时不见甚是想念？“我是车主”是您专属的车保姆，爱车修复的进展情况，我们会以短信的方式及时告知，车主无需担心。4、修复一步到位投保成功的车辆，只要车身出现漆面划痕、没有明显碰撞痕迹（物理伤害）时，不管是一处划痕，还是多处划痕，不管是一面，还是多面，我们都为您一步到位完美修复，不需要交付额外费用。汇集众多优点的“漆保宝”近日即将上线，下载“我是车主”APP可知晓产品最新情况。详情可咨询：400 805 2866
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交警认定对方全责，我让4S拖车去江阴4S修车，今天通知我修好了，可以付款提车，修理费1W左右，修理费要我垫付？打电话给对方，说要等保险赔付之后才能给我钱，这个程序对吗？是不是一手交修理单，一手交钱，对方去保险公司理赔啊
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可以直接找对方保险公司让对方保险公司直接打款到你账户上
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没办法的，自己先垫付，然后拿发票去保险公司陪
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肯定让对方把你的钱先付了。你把定损单维修单和交强险的单子给他。这样你们就不要再见面了。对方车主一起报啊。
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关键是对方不肯去付。对方还是开的厂车。
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关键是对方不肯去付。对方还是开的厂车。
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一般情况下都是让对方付的，然后你把单子给他，他去问保险公司报销
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直接让他到4S店付你的修车款，然后你开车走人！
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一种你先垫付，拿着发票问对方要钱，一种你直接让他到你4s付钱
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还有一种就是双方去保险公司填一个委托书，委托对方保险公司把钱打到你卡上
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″劉先苼ミ 发表于
还有一种就是双方去保险公司填一个委托书，委托对方保险公司把钱打到你卡上
可以这样的？和所谓的代位赔偿有区别？
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我刚遇上这样的事、对方不肯先付、我只能自己垫付、找他一手交钱一手交发票、他非得等保险下来才给我钱，这会僵在这还没处理完
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云龙三现 发表于
可以这样的？和所谓的代位赔偿有区别？
代位赔偿跟这个八辈子搭不上边啊
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我今天也去提车了，自己垫付的，明天拿发票找他去要钱。不给就打官司吧
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我同事自己先垫付的，才600元，事后找对方要钱，对付一直找理由拖延，一年多了，都没解决。
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这要看遇到了什么样的人了，人品好的没事，遇到人品差的就麻烦了
可以拿他的行驶证做抵押
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只能告诉你，自己垫付就是作死！到时候你拿发票找对方，说没钱，你只能傻了。
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直接找车主，厂子老板，很爽气，先给钱了，就是不给报销交通费。保险赔付的都给了。
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公车找驾驶员没用的，又不是报给他个人的。直接找老板，没的说
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