五大理由告诉你谁更值得购买凌派vs雷凌_凤凰汽车_凤凰网
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五大理由告诉你谁更值得购买凌派vs雷凌
网上有不少人问记者：和该选哪一个呢？记者就用下面两款车对比说明记者的观点吧，那就是五大理由告诉你为什么买凌派不买雷凌！
凌派（2016款 1.8L CVT领先版）PK雷凌(2016款1.8GS-L CVT领先版)
一、价格对比：
凌派PK雷凌
2016款 1.8L CVT领先版
2016款 1.8GS-L CVT领先版
售价（万元）
2016款 1.8L CVT旗舰版
2016款 1.8L CVT舒适版
2016款 1.8L CVT豪华版
2016款 1.8L CVT领先版
2016款 1.8L 手动舒适版
2016款 1.8L 手动豪华版
2016款 1.8L 手动风尚版
售价（万元）
2017款 1.2T E CVT新锐版
2017款 1.2T E 手动新锐版
2017款 1.2T G CVT精英版
2017款 1.2T G 手动精英版
2017款 1.2T V CVT豪华版
2017款 1.8GS CVT精英版
2017款 1.8GS-L CVT 领先版
2016款 双擎 1.8H GS CVT精英天窗版
2016款 双擎 1.8H GS CVT精英版
2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版
2016款 双擎 1.8H V CVT豪华版
点评：2016款凌派总共推出了7款车型（10.98万-14.98万），比老款多增加了一款手动车型，这也将凌派的入门价格降低到10余万元。
二、外形对比：
新凌派年轻时尚运动性强，看车头好似中国龙的变形，腰身棱角分明，给人以刚劲的力道感，尾部上翘。
新雷凌外观很年轻时尚，车的前脸看起来很凶很霸气，线条很漂亮，车身的各个角度也都很帅，就是尾部造型不是太出众。
点评：两车都挺时尚大气。走的都是运动和时尚并存的路线，相信会获得不少追求品味人士的喜欢。但新凌派是一款开出去有面的车。因为它外观特别像中高级车，一款紧凑家轿车远看像中级车，这多有面啊。另外凌派新款还增加了一款香槟雅金的车身配色，那是土豪金色啊，跟手机一样，相比而言，凌派外形确实比雷凌更大气点。
三、空间对比：
空间方面一直都是凌派的强项。首先是整车尺寸，新款凌派在车身长度上增加了14mm，使车身更修长，确保车内空间更充足。同时，日系车型在车内空间的利用率上有很高的技巧，让车内空间可以算作是达到了越级的水准。无论是内部前后排空间，都很舒服，1.8米高的大个开或坐都舒适自如，一点不会局促。另外特别是后务箱空间，设计的很大，而且后排座椅可以按比例放倒，比一般SUV都大，这空间足够大，所以乘坐的舒适性绝对刚刚的，加上座椅包裹性也很好，也很厚实，开长途很舒服。
长&宽&高(mm)
前轮距/后轮距(mm)
最小离地间距(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
得以与2700MM的轴距，雷凌的空间也是不错的。前后的头部和腿部空间很有优势，前后排坐位都非常充足，坐起来比较宽敞。车内储物空间也不少，很实用。
但是缺点是坐位横向比还是窄了点，最不喜欢的是后排座椅不能放倒，也限制了它的扩展性。另外后备箱的空间有点小了。
本田凌派 2016款 1.8L CVT领先版 &&后排座椅放倒(左侧拍摄)
四、配置对比：
新凌派配置上的升级，尤其是新配备的LWC盲区监测影像，让凌派成为合资品牌同级中唯一拥有该配置的车型。 LWC是本田全球首创的盲点显示系统，通过右后视镜下方安装的摄像头，可以在7英寸的多用途信息显示屏上显示位于视野死角范围内的车辆信息。通过该技术，可使右后方视角由20度提高到80度，提升了行车时的安全性。
发动机启停技术也是新增的功能，配合上新配备的CVT变速箱，让经济性和环保能力都提升的非常明显。
雷凌配置也不少，但VSA车身稳定性控制系统、胎压监测、定速巡航都没有标配。
点评：新凌派该有的配置都有了，LED日间行车灯、外后视镜电动调节、自动环保节能空调、LWC盲点显示系统、后视摄像头等。顶配车型价格为14.98万元，但却要比同价位的竞争对手多出了无钥匙进入、倒车影像这样的配置，性价比还是非常出色的。
款凌派新配备的LWC盲区监测影像系统
五、动力操控：
新凌派虽然使用了和老款车型同样的1.8L i-VTEC发动机，换装的CVT变速箱对这台车的燃油经济性和舒适性做出了明显的提升。加速快，油门一踩，速度立马提上去，方向盘精准度高，方向盘很轻，驾驶感觉不错。这台车的悬挂还是比较有韧性的，高速行驶时的稳定性也不错，在过弯时也不会有明显的晃动。
油耗成绩可是新凌派最值得炫耀的地方，CVT的变速器组合，也是新凌派省油的原因。官方公布新凌派的油耗为综合6.3L。
新凌派换装的CVT变速箱
新款雷凌最大的特点是搭配了丰田全新开发的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，这是丰田全球开发的首款小排量涡轮增压发动机。它集成了混合动力发动机所采用的阿特金森循环技术和直喷涡轮增压技术。与这台发动机匹配的是6速手动和CVT无级变速器。
CVT无级变速器的车型想要急加速的话，油门踩下去会有点延迟，推背感会慢慢的出来，动力很充沛。不过车子定位偏运动性，底盘悬挂调校偏硬，过烂路颠簸厉害。另外，车内隔音不好，路噪以及发动机噪音能比较明显的感觉。
新款雷凌的油耗也非常低，十分经济。
新款雷凌动力装备
记者总评：
广本凌派有着运动化的外观、内饰设计，外观更给力，也更时尚，开出去有面的一种车。
但和竞争对手相比能把人吸引住的亮点还是出色的性价比和实用性。新凌派这次是中期改款，但并不是单单只对外观内饰做了做&拉皮&，换装的CVT变速箱，再加上配置的升级，让新凌派对的起这个&新&字。
两年前，正式发布了专为中国市场所打造的全新家用轿车--雷凌LIN。新车的推出弥补了广汽丰田紧凑级轿车市场车型的空缺。雷凌前脸很犀利，整车看起来很长很宽大很舒服。中高配车型的价格也比略低一些，这是它的优势。
10万元左右的车型绝大部分被注重务实的消费者购入，所以性价比是最重要的地方。凌派（2016款 1.8L CVT领先版） PK 雷凌(2016款 1.8GS-L CVT领先版)，记者认为是凌派胜出，原因是上述五大理由。
当然买车，还是要看个人实际喜好及需求。买哪一款车，还要根据自身实际情况综合考虑。据了解，新凌派实际购车有0利率或日供8.9元起的优惠政策，感兴趣的网友不妨去看看试驾一下。
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朋友想入手雷凌1.2T或卡罗拉1.2T，给个建议，我当然建议雷凌。。[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
首先，我自己车是雷凌1.6L版本的，现在已经停产了，之前打电话问过4s店，不过卡罗拉还能买到1.6版本的，感觉1.6L用的挺好的，朋友也试过我的1.6，他觉得整体感觉还不错，不过要推荐还是1.2T吧，看着配置高了呢么多，车身稳定、坡道辅助、牵引力啥的1.6版本的都没有，醉了。不太喜欢卡罗拉的外观，还是雷凌看起来更帅，不过除了外观真的没法给朋友解释到底买卡罗拉还是雷凌，车友们，给个建议呗
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哪个钱少买哪个
当然卡啊，雷凌算个毛
卡自动低配的都比雷精英好，不信你看
卡罗拉低配可以买雷凌中配了，如果就是喜欢卡罗拉外观和名字的，那就多花点钱，如果喜欢雷凌外观不想花钱买个名字的就雷凌，我就提了雷凌1.2T。
建议买卡换个双擎尾灯(大概2?多）就很完美了！
卡是全球车型，纳入丰田全球采购品控。质量更有保障。也更保值。当然也贵点。雷凌是特供车，保有量少，就广东比较多。其他省份很少见到雷凌。
雷凌是美版卡罗拉好不，不是特供车…
外观喜欢哪个买哪个，现在是颜值时代
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雷凌更多相关问题&主题：混动卡罗拉/雷凌卖得并不好什么原因
泡网分: 0.348
注册: 2015年06月
虽然广告宣传的力度是上去了，但效果并不理想。
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泡网分: 4.113
帖子: 5126
注册: 2014年03月
pcfan 发表于
@含光门外 请问是日本三贵MiKi 轮椅？是这个，用过才知道什么是好，整个车推起来很轻，手刹也利用杠杆，很轻。
本帖由 Mi-4c 客户端发布
泡网分: 28.353
帖子: 2903
注册: 2003年09月
含光门外 发表于
可以配把手可以折叠的日本轮椅。@含光门外 请问是日本三贵MiKi 轮椅？
泡网分: 0.817
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nhyygb 发表于
买混动算油钱都不应该买混动，就像人家买VW进口GOLF、迈腾一样，连油钱都算不回来，你拿啥去掰？
混动更多的是一种生活态度，一种对高新技术的追求，一种对行车品质的期待吧，省油那是附带的功能。太啰嗦，二个字：情怀！
泡网分: 1.094
注册: 2005年07月
贵！实用性来说目前都不如买凯美瑞。
本帖由IOS客户端发布
泡网分: 7.593
帖子: 9528
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taylor1984 发表于
我从不提别家如何啊，是丰田的混动版跟自家普通版对比的问题，实际上买雷凌和其他丰田车的很多啊，但买混动的我去4s店那几天可是一个没见着
反正如果丰田这种混动车天然比普通版保持这个差价还无任何优惠，也没有任何上牌方面的优势，至少紧凑级来说也就这样吧你没见到也是对的啊，不想想他家一个月才卖多少车，双擎一个月又买多少
只是混动的兴盛目前看来是必然，不是优惠或者上牌这样的小事能拦得住的
泡网分: 52.251
帖子: 14671
注册: 2003年09月
taylor1984 发表于
比如啊，我这边，雷凌1.2T精英版，官指是12.68w，4s直接优惠1w，厂家补贴2500的购置税，你混动乞丐版13.98w，带天窗的14.18w，没任何优惠，落地下来直接就是2.5W+的差距，这就是买这个级别车消费者的痛点，要是再高配点的，都可以买别家B级车了
你混动的那些好处，对于人来说只是个锦上添花的东西，还没考虑混动的不确定性以及电池这些乱七八糟的玩意儿
现在我这边4S店全都主推1.2T的车型，混动你不坚持要，都懒得跟你说。。。买混动算油钱都不应该买混动，就像人家买VW进口GOLF、迈腾一样，连油钱都算不回来，你拿啥去掰？
混动更多的是一种生活态度，一种对高新技术的追求，一种对行车品质的期待吧，省油那是附带的功能。
泡网分: 1.276
帖子: 1269
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后清年间 发表于
首先谁告诉你混动天下无敌，这是个有明显缺欠的技术，我之前说过不止一次了吧
其次动力够用就行，那你咋不去看看别家同车体大动力的车子呢，人家差价可不止三五万了
最后呢，不管消费者或者4S咋想，混动的销量在接下来几年必然爆发，不信就看着吧
他家4S最恨混动了，嘿嘿我从不提别家如何啊，是丰田的混动版跟自家普通版对比的问题，实际上买雷凌和其他丰田车的很多啊，但买混动的我去4s店那几天可是一个没见着
反正如果丰田这种混动车天然比普通版保持这个差价还无任何优惠，也没有任何上牌方面的优势，至少紧凑级来说也就这样吧
泡网分: 12.728
帖子: 2437
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今天去看了混卡，别的都不错，就是后备箱蛋疼，太不实用了，过年拉点年货都装不了多少，新出的1.2t卡罗拉油耗据说也很低，还便宜，我有点偏向后者了
泡网分: 7.593
帖子: 9528
注册: 2016年04月
taylor1984 发表于
仔细看我回复，你要拿着你的思路来想问题，当然混动天下无敌
你混动是平顺啊，起步快啊，问题是我的回复中说的两个字，痛点
你站在大部分购买紧凑车的消费者观点看，空间价格才是第一位的，动力够用就行，多花2.5W~3W来提升动力系统在一辆代步菜上，一般人，反正我那天陪着的人绝对不会考虑这么做的，而且本身丰田卖的就是个稳定可靠的口碑，这些口碑就是油车赢回来的
国内这行情，丰田混动如果还是这个定价且无优惠，销量就这样了，看着吧
另外多说一点，那天陪人转4s店的，不只是混动，1.8自吸的也如此，4s店自己都不看好，也没现车，要的也要定首先谁告诉你混动天下无敌，这是个有明显缺欠的技术，我之前说过不止一次了吧
其次动力够用就行，那你咋不去看看别家同车体大动力的车子呢，人家差价可不止三五万了
最后呢，不管消费者或者4S咋想，混动的销量在接下来几年必然爆发，不信就看着吧
他家4S最恨混动了，嘿嘿
泡网分: 0.817
注册: 2016年06月
huxley 发表于
只有少数地方出于地方保护主义，把THS混动算作新能源，上牌有政策优惠，这种地方它们的销量就相当不错。你这说的不是废话吗？有人给贴钱谁不愿意买混动？
泡网分: 17.752
帖子: 5639
注册: 2007年07月
taylor1984 发表于
主要是侧气帘吧，LED灯算一个，别的没所谓你说没所谓不代表别人也无所谓。
有些人就是要花钱买享受。
泡网分: 8.94
帖子: 5554
注册: 2010年07月
搭车问个问题？
卡罗拉和雷凌双擎有何区别？
泡网分: 8.94
帖子: 5554
注册: 2010年07月
antihumanity 发表于
其他车一样要坏，而且坏的概率要高很多，你说的这几样，都不太会坏，而且我的混动车原厂免费保养保修六年10万公里，电池保终身。不像是卡罗拉或是雷凌啊
泡网分: 66.109
帖子: 22355
注册: 2002年08月
taylor1984 发表于
按照丰田粉丝的一般观点，丰田的涡轮增压是很成熟了才拿出来用嘛，神马阿特金森区间，多高的效率，用西藏油随便操，绝不烧机油，保养便宜，反正有人跟我这么说过
你说这些道理，我有跟我哥们说啊，但是面对2.5-3W的差距，人就3个字，没必要...人各有志，这也是厂家推那么多车型的原因。
泡网分: 1.276
帖子: 1269
注册: 2012年11月
huxley 发表于
考虑到混动系统的成本，要厂家让利降低售价是不太现实的，1.2T的购置税优惠是国家给的政策优惠。但国家不能给THS的车政策优惠，不然其他混动特别是自主插电混动全部完蛋，因为综合考虑混动车的便利性（要不要到处找充电）、实际油耗表现、可靠性和成熟度（考虑全球累计销量），没有别的比得上它了。
只有少数地方出于地方保护主义，把THS混动算作新能源，上牌有政策优惠，这种地方它们的销量就相当不错。
4s的话，当然是卖什么赚钱推什么，后期成本高对他们是好事，才不会替消费者考虑呢。按照丰田粉丝的一般观点，丰田的涡轮增压是很成熟了才拿出来用嘛，神马阿特金森区间，多高的效率，用西藏油随便操，绝不烧机油，保养便宜，反正有人跟我这么说过
你说这些道理，我有跟我哥们说啊，但是面对2.5-3W的差距，人就3个字，没必要...
另外，雷凌1.2T的那个2500的购置税补贴貌似是广丰自己的行为，为跟4s店无关，按说都过期了，然而今年2月XX号之前都有效的 本帖最后由 taylor1984 于
14:13 编辑
泡网分: 66.109
帖子: 22355
注册: 2002年08月
taylor1984 发表于
好吧，看14.18的款，落地差价起码3W了....价格高的肯定好，就看这个区间的消费者怎么选了
我这边广汽丰田4s在雷凌上就是狂推1.2T，销售自己都不想去推混动和1.8自吸，这也无法考虑到混动系统的成本，要厂家让利降低售价是不太现实的，1.2T的购置税优惠是国家给的政策优惠。但国家不能给THS的车政策优惠，不然其他混动特别是自主插电混动全部完蛋，因为综合考虑混动车的便利性（要不要到处找充电）、实际油耗表现、可靠性和成熟度（考虑全球累计销量），没有别的比得上它了。
只有少数地方出于地方保护主义，把THS混动算作新能源，上牌有政策优惠，这种地方它们的销量就相当不错。
4s的话，当然是卖什么赚钱推什么，后期成本高对他们是好事，才不会替消费者考虑呢。
泡网分: 42.638
帖子: 6612
注册: 2003年12月
闹钟响起来 发表于
看THS的原理和结构，瓶颈就是电池了，机械设计是简化精巧到精致。
...放心吧，这货的电池管理是浅冲浅放，寿命比插电式混动车要长的多，很多国家普锐斯是跑出租的。即使换价格也很便宜，所以完全不用担心。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 1.276
帖子: 1269
注册: 2012年11月
huxley 发表于
用惯了自动空调再也不愿意用手动的了。而且关键是这几样都是难以改装的（多功能方向盘相对容易一些），不像缺倒车雷达很容易装一个。好吧，看14.18的款，落地差价起码3W了....价格高的肯定好，就看这个区间的消费者怎么选了
我这边广汽丰田4s在雷凌上就是狂推1.2T，销售自己都不想去推混动和1.8自吸，这也无法
另外，我接触的好多朋友，买紧凑级的，很多人预算就是15W落地，混动正好超了这个台阶，我也跟我那哥们说了混动的好处啊，然而一算价格，人根本就不考虑混动 本帖最后由 taylor1984 于
14:00 编辑
泡网分: 1.941
帖子: 1154
注册: 2010年10月
taylor1984 发表于
主要是侧气帘吧，LED灯算一个，别的没所谓还有空调，混动的空调比手动空调舒适多了。
泡网分: 66.109
帖子: 22355
注册: 2002年08月
taylor1984 发表于
主要是侧气帘吧，LED灯算一个，别的没所谓用惯了自动空调再也不愿意用手动的了。而且关键是这几样都是难以改装的（多功能方向盘相对容易一些），不像缺倒车雷达很容易装一个。
泡网分: 1.276
帖子: 1269
注册: 2012年11月
光学老刘 发表于
在天津，混动车还是有固定销量的，因为节能车牌比较好摇，混动车起码能省个车牌钱，大概30000吧
想现在入手双擎，不知道实际怎么样能上牌肯定有优势，深圳好多买唐的也是看中牌照
泡网分: 1.276
帖子: 1269
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huxley 发表于
1.2T精英版和14.18的混动版比，前者缺：
无钥匙启动
多功能方向盘
并且1.2T的动力比混动更差一些，还不说ECVT比那个投诉率很高的普通CVT的优势。
眼里只有这2.5万的差价，没有这些配置和可靠性差异的话，当然不会买混动版。主要是侧气帘吧，LED灯算一个，别的没所谓
泡网分: 1.941
帖子: 1154
注册: 2010年10月
taylor1984 发表于
比如啊，我这边，雷凌1.2T精英版，官指是12.68w，4s直接优惠1w，厂家补贴2500的购置税，你混动乞丐版13.98w，带天窗的14.18w，没任何优惠，落地下来直接就是2.5W+的差距，这就是买这个级别车消费者的痛点，要是再高配点的，都可以买别家B级车了
你混动的那些好处，对于人来说只是个锦上添花的东西，还没考虑混动的不确定性以及电池这些乱七八糟的玩意儿
现在我这边4S店全都主推1.2T的车型，混动你不坚持要，都懒得跟你说。。。你说的这两个配置，混动多了侧气帘，无钥匙启动，多功能方向盘，远近光LED大灯，自动变频电空调。这些配置都很实用。
泡网分: 66.109
帖子: 22355
注册: 2002年08月
taylor1984 发表于
比如啊，我这边，雷凌1.2T精英版，官指是12.68w，4s直接优惠1w，厂家补贴2500的购置税，你混动乞丐版13.98w，带天窗的14....1.2T精英版和14.18的混动版比，前者缺：
无钥匙启动
多功能方向盘
并且1.2T的动力比混动更差一些，还不说ECVT比那个投诉率很高的普通CVT的优势。
眼里只有这2.5万的差价，没有这些配置和可靠性差异的话，当然不会买混动版。
本帖由安卓客户端编辑于： 13:44:35
泡网分: 38.917
帖子: 9704
注册: 2005年10月
神经过的国度 发表于
电池、电机、电控系统
买这牌子这车款的用户多数是不止是为了节省，也追求稳定耐用
所谓“后期费用”吧
混动系统未来可能产生的维修保养费用让大家心里没底
车价本身就已经比纯燃机的明显贵出一截丰田的混动的后期费用早已经被无数用户证实了，只有你这不了解的才心底没底。
泡网分: 38.917
帖子: 9704
注册: 2005年10月
神经过的国度 发表于
超保以后的维修保养……对了还有超保以后更低的维修费用，因为更少的发动机摩托小时，更少的刹车片损耗。
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帖子: 1563
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taylor1984 发表于
仔细看我回复，你要拿着你的思路来想问题，当然混动天下无敌
你混动是平顺啊，起步快啊，问题是我的回复中说的两个字，痛点
你站在大部分购买紧凑车的消费者观点看，空间价格才是第一位的，动力够用就行，多花2.5W~3W来提升动力系统在一辆代步菜上，一般人，反正我那天陪着的人绝对不会考虑这么做的，而且本身丰田卖的就是个稳定可靠的口碑，这些口碑就是油车赢回来的
国内这行情，丰田混动如果还是这个定价且无优惠，销量就这样了，看着吧
另外多说一点，那天陪人转4s店的，不只是混动，1.8自吸的也如此，4s店自己都不看好，也没现车，要的也要定在天津，混动车还是有固定销量的，因为节能车牌比较好摇，混动车起码能省个车牌钱，大概30000吧
想现在入手双擎，不知道实际怎么样
泡网分: 1.276
帖子: 1269
注册: 2012年11月
后清年间 发表于
居然是跟1.2T比，我懂了，你继续，我出门仔细看我回复，你要拿着你的思路来想问题，当然混动天下无敌
你混动是平顺啊，起步快啊，问题是我的回复中说的两个字，痛点
你站在大部分购买紧凑车的消费者观点看，空间价格才是第一位的，动力够用就行，多花2.5W~3W来提升动力系统在一辆代步菜上，一般人，反正我那天陪着的人绝对不会考虑这么做的，而且本身丰田卖的就是个稳定可靠的口碑，这些口碑就是油车赢回来的
国内这行情，丰田混动如果还是这个定价且无优惠，销量就这样了，看着吧
另外多说一点，那天陪人转4s店的，不只是混动，1.8自吸的也如此，4s店自己都不看好，也没现车，要的也要定
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帖子: 9528
注册: 2016年04月
taylor1984 发表于
比如啊，我这边，雷凌1.2T精英版，官指是12.68w，4s直接优惠1w，厂家补贴2500的购置税，你混动乞丐版13.98w，带天窗的14.18w，没任何优惠，落地下来直接就是2.5W+的差距，这就是买这个级别车消费者的痛点，要是再高配点的，都可以买别家B级车了
你混动的那些好处，对于人来说只是个锦上添花的东西，还没考虑混动的不确定性以及电池这些乱七八糟的玩意儿
现在我这边4S店全都主推1.2T的车型，混动你不坚持要，都懒得跟你说。。。哦
居然是跟1.2T比，我懂了，你继续，我出门
泡网分: 1.276
帖子: 1269
注册: 2012年11月
后清年间 发表于
贵多少？比如啊，我这边，雷凌1.2T精英版，官指是12.68w，4s直接优惠1w，厂家补贴2500的购置税，你混动乞丐版13.98w，带天窗的14.18w，没任何优惠，落地下来直接就是2.5W+的差距，这就是买这个级别车消费者的痛点，要是再高配点的，都可以买别家B级车了
你混动的那些好处，对于人来说只是个锦上添花的东西，还没考虑混动的不确定性以及电池这些乱七八糟的玩意儿
现在我这边4S店全都主推1.2T的车型，混动你不坚持要，都懒得跟你说。。。 本帖最后由 taylor1984 于
13:10 编辑
&版权所有：&&&&查看： 回复：20
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如果你要在这两台选果断卡罗拉，雷凌看都不用看的，
如果从性价比考虑，还是选择雷凌，如果是从外观，年轻人比较适合开雷凌。雷凌建议珍珠白外观，内饰全黑，珍珠白另外加两千，如果不介意，推荐银色或者黑色雷凌，意想不到的漂亮，觉得答案符合，给我帮助指，谢谢
我也想知道，两者除了外观还有哪些是不一样的？
同配置价格一样选卡罗拉，同配置谁更便宜选谁！
什么原因？
卡没车雷凌有现车
这两款车的零件基本一样吗？
喜欢哪款外观就买哪款，其他都差不多！
平时淡季有优惠2万吗
基本一样的，只是配置稍有很少的差异化，主要是外观的区别
我的就是雷凌，买了你会后悔的，虽然说雷凌便宜一点，你看雷凌的做工配置，比卡低了不是几千块钱就可以改善的，卡是全球车型丰田的A级旗舰车型，雷凌得往后排，十几万你都花了，介意那几千块钱吗，辛辛苦苦攒个十几万不容易，建议你去看看实车做一下对比，多说无用
卡罗拉和雷凌1.6自精车型有哪些不一样，你去对比一下：1，雷凌透镜大灯不如卡罗拉卤素大灯亮，说透镜好的纯属扯淡，雷的透镜也就几十块的不好2，内饰，雷凌只有中控台上用的仿真皮，其他包括前门后门，遮阳板全部是硬塑料的，卡罗拉门上的用的仿真皮手感略好，遮阳板也是软塑的，比雷凌好，细节：钥匙孔，卡罗拉带夜视功能，雷凌没有晚上看不清楚，太LOW。3，雷凌1.6自精款没有隔音棉，后座头枕不可以调节，卡罗拉全系都有，都可以调节高低，本人对雷凌的偷工减料表示不解，几万的国产车都可以调节，你就偏要省那几十块钱吗4，细节，卡全系门把带镀铬装装饰条，略显档次，卡驾驶室有拉手，雷凌1.6自精没有5，建议在卡罗拉和雷凌之间做对比的网友可以去现场看车对比，如果你觉得这些不需要可以省几千块钱的话，我无话可说
同样的发动机，同样的底盘，同样的内饰，就是样子不一样而已，就是看你喜欢什么的样子
工厂不一样
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