优化树莓派电池解决方案方案下面解决

锂电池保护解决方案【钜大锂电】
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特种锂离子电池工程研究院是我司与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院联合创办,拥有低温充放电技术、低温高倍率放电技术、锂电池快充技术、防爆技术等成熟特种锂离子电池解决方案,可满足客户特殊环境、特殊性能和特殊用途的需求。
锂电池保护解决方案
来源:钜大LARGE &&
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  目前的应用越来越广泛,从手机、MP3、MP4、GPS、玩具等便携式设备到需要持续保存数据的煤气表,其市场容量已经达到每月几亿只。为了防止锂在过充电、过放电、过电流等异常状态影响电池寿命,通常要通过池保护装置来防止异常状态对电池的损坏。  锂电池保护装置的电路原理如图1所示,主要是由电池保护控制IC和外接放电开关M1以及充电开关M2来实现。当P+/P-端连接充电器,给电池正常充电时,M1、M2均处于导通状态;当控制IC检测到充电异常时,将M2关断终止充电。当P+/P-端连接负载,电池正常放电时,M1、M2均导通;当控制IC检测到放电异常时,将M1关断终止放电。  几种现有的锂电池保护方案  图2是基于上述锂电池保护原理所设计的一种常用的锂电池保护板。图2中的SOT23-6L封装的是控制IC,SOP8封装的是双开关管M1,M2。由于制造控制IC的工艺与制造开关管的工艺各不相同,因此图2中两个芯片是从不同的工艺流程中制造出来的,通常这两种芯片也是由不同的芯片厂商提供。  近几年来,业界出现了将几个芯片封装在一起以提高集成度、缩小最后方案面积的趋势。锂电池保护市场也不例外。图3中的两种锂电池保护方案A及B看起来是将图2中的两个芯片集成于一个芯片中,但实际上其封装内部控制器IC及开关管芯片仍是分开的,来自不同的厂商,该方案仅仅是将二者合封在一起,俗称“二芯合一”。  由于内部两个芯片实际仍来自于不同厂商,外形不能很好匹配,因此导致最终封装形状各异,很多情况下不能采用通用封装。这种封装体积比较大,又不能节省外围元件,所以这种“二芯合一”的方案实际上并省不了太多空间。在成本方面,虽然两个封装的成本缩减成一个封装的成本,但由于这个封装通常比较大,有的不是通用封装,有的为了缩小封装尺寸,需要用芯片叠加的封装形式,因此与传统的两个芯片的方案相比,其成本优势并不明显。  图4是一种真正的将控制器芯片及开关管芯片集成在同一晶圆的单芯片方案。传统方案原理图1中的开关管是N型管,接在图1中的B-与P-之间,俗称负极保护。图4中的方案由于技术原因,开关管只能改为P型管,接在B+与P+之间,俗称正极保护。用此芯片完成保护板方案后,在检测保护板时用户需要更换测试设备及理念。此方案虽然减少了一定的封装成本,但芯片成本并没有得到减少,在与量大成熟的传统方案竞争时也没有真正的成本优势。相反其与传统方案不相容的正极保护理念成了其推广过程的巨大障碍。  上面的“二芯合一”方案及单芯片正极保护方案虽然在方案面积及成本上给用户带来了一定的优势,但优势仍不明显。这些方案同时又带来了一些弊端,因此在与成熟的传统方案竞争客户的过程中,最终还是只能以降低毛利空间来打价格战。由于这些方案的真正原始成本并没有明显的优势,所以随着传统方案的控制IC及开关管芯片的降价,这些“二芯合一”的方案或正极保护方案并没有能够撼动传统方案的市场统治地位。  近年来市面上出现了众多新创的开关管芯片厂商,为了降低成本,封装时原本打金线改成打铜线,开关管也不带ESD保护。这些产品虽然在性能上与品牌开关管相比有一定的差异,但因为成本优势很快抢占了二级市场,也为传统方案在与“二芯合一”及正极保护方案在市场竞争中的胜出作出了巨大贡献。  全集成锂电池保护方案  赛芯微电子通过自主研发的多项器件及电路专利结合独特的工艺技术,将控制IC与开关管集成于同一芯片,推出世界最小的锂电池保护方案XB430X系列产品。该系列产品采用传统的N型开关管,与传统方案的负极保护原理一致,保护板厂商或电池厂商无需更换任何测试设备或理念。该系列芯片本身就是一个完整的锂电池保护方案,无需外接任何元器件即可实现锂电池保护的功能。为了防止Vcc线上的噪声,建议在使用XB430X系列芯片时在VCC和电池负端之间外接一个电容。  XB430X系列芯片集成度非常高,不仅将传统的控制IC和开关管集成,而且将原理图1中R1、R2也集成到同一芯片。集成后的芯片非常小,最小的可以采用市面上通用的SOT23-5L封装。该芯片系列开关管内阻极低,最小内阻可达40mΩ以下,与市面上最好的开关管内阻相当。当采用最小封装SOT23-5L时,持续充电和放电电流可达2.5安培,而不会有散热问题。若持续充放电电流大于2.5A,建议使用XB430X系列中的SOP8封装产品。  XB430X具有传统保护方案中的所有保护功能:过充保护、过放保护、过流保护和短路保护。不仅如此,由于控制IC与开关管集成于同一芯片,控制IC可随时检测开关管芯片温度。当电池因长期在高温环境下使用,或充放电时电流超过正常充放电电流,却又没有达到过流保护阈值等原因而致使芯片温度过高时,会启动过温保护功能,以保护芯片及电池。另外,内置开关管带有ESD保护功能,可大幅提高保护板和电池在加工过程中的良率。  XB430X内部控制IC及开关管来自于同一个生产工艺,同一个厂商,封装选用最成熟通用的封装形式,因而一致性能比传统方案、“二芯合一”方案、正极保护方案都要高很多。  采用XB4301系列芯片,完成最终电池保护方案只需两个元器件,与传统方案的5个元器件相比,每台贴片机的产能和效率可以提高到原来的2.5倍。与传统的方案相比,保护板厂商不仅不要购买电阻及开关管芯片,精简了资源链,而且在制作保护板时减少两个电阻的焊盘以及开关管的8个焊点,从而大大降低了保护板的制作成本。  目前锂电池的应用越来越广泛,从手机、MP3、MP4、GPS、玩具等便携式设备到需要持续保存数据的煤气表,其市场容量已经达到每月几亿只。为了防止锂电池在过充电、过放电、过电流等异常状态影响电池寿命,通常要通过锂电池保护装置来防止异常状态对电池的损坏。  锂电池保护装置的电路原理如图1所示,主要是由电池保护控制IC和外接放电开关M1以及充电开关M2来实现。当P+/P-端连接充电器,给电池正常充电时,M1、M2均处于导通状态;当控制IC检测到充电异常时,将M2关断终止充电。当P+/P-端连接负载,电池正常放电时,M1、M2均导通;当控制IC检测到放电异常时,将M1关断终止放电。
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介绍上海交大教授的动力锂电池技术三步优化方案
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《汽车商业评论》是一本以中国汽车工业和世界汽车发展为关注点的评论性刊物,近日,该刊物采访了上海交通大学机械与动力工程学院许敏教授。许敏教授以发动机燃料领域以及长期致力于汽车研发工作专家的身份,在访谈中提出了电动车的模块化设计理念和商业模式,预言电动车技术的不断创新将带来汽车工业彻底的革命,在创新电动车技术中,许教授提到最多的是电动车模块化过程中的电源解决方案,可以称其为电池解决方案三步走的战略路线。
&&& 第一步可以称之为分层控制方案。目前的电动车以芯作为的组成部分,这种组合成的在许教授看来有三个问题;一是电芯一致性要求苛刻;二是锂电池组的组合技术水平要求高,因为一个动力车所需要的电芯往往有数百只;三是使用中的系统化管理和功能表现不佳,一个电池坏了,就可能导致电池组不能工作,他据此提出,可以用若干个电芯先组成模块,再把模块串联,并且设计模块控制系统,使有缺陷的模块在不能工作时不致影响整个动力锂电池组的工作。这样,就实行了两级控制,使得需要同时控制的电芯个数大为减少,减小了控制的难度;
&&& 第二步可以称之为电容替代法。现在的设计有储电和驱动两个功能,许教授觉得,应该在驱动系统中加装一个超级电容,而锂电池组只负责储存电能,就象油箱只实现加油一样,这样就可以解决电动车现在遇到的不少问题;
&&& 第三步可以更开放,称之为无线充电方案。方法是:在电动车行驶路线上铺设地下线圈,使其发挥类似充电站的功能,动力车需要充电时,只要在一米多的线圈上走过就可充好电,前后只有不到位1秒钟的时间。
&&& 许教授的这几种电池解决方案是针对电动车轻型化、小型化、安全性而提出的设想,对于电动车的技术路线来说,由于其采用了模块概念,而不是以往的整车概念,的确可以称之为颠覆性的电动车设计理念。怎样设计智能锂电池方案_百度经验
&&&&&&&&&电脑软件怎样设计智能锂电池方案<div class="audio-wp audio-wp-1" data-text='怎样设计智能锂电池方案Intel和Duracell公司于1995年提出了笔记本智能电池的概念——Smart Battery,即把锂电池和管理控制系统结合在一起,本身具有测量、计算、保护、通信等功能[1]。目前已经发展成为行业标准,其定义了智能电池数据规范协议SBData1.1、系统管理总线协议SMBus2.0(与I2C总线兼容)及相关的数据精度标准。此标准目前在笔记本智能电池系统中得到广泛的遵守和应用,而在面向其他应用时,可以做出相应的取舍和改进[2]。  由于锂电池具有电压高、能量密度高、无“记忆效应”、放电曲线平缓等优点,很多便携式产品采用单节锂电池进行供电。然而锂电池也是比较娇贵的产品,过冲、过放电、短路等都会对使用寿命产生影响甚至发生爆炸危害到人身安全。而且目前很多便携式产品在电池电量没有完全用完时就不允许继续工作,降低了电池使用效率和产品的使用时间。因此,对单节锂电池进行相关的处理措施是非常必要的。本文将详细介绍智能锂电池的设计方案。' data-for=''>听语音12345
百度经验:jingyan.baidu.comIntel和Duracell公司于1995年提出了笔记本智能电池的概念——Smart Battery,即把锂电池和管理控制系统结合在一起,本身具有测量、计算、保护、通信等功能[1]。目前已经发展成为行业标准,其定义了智能电池数据规范协议SBData1.1、系统管理总线协议SMBus2.0(与I2C总线兼容)及相关的数据精度标准。此标准目前在笔记本智能电池系统中得到广泛的遵守和应用,而在面向其他应用时,可以做出相应的取舍和改进[2]。  由于锂电池具有电压高、能量密度高、无“记忆效应”、放电曲线平缓等优点,很多便携式产品采用单节锂电池进行供电。然而锂电池也是比较娇贵的产品,过冲、过放电、短路等都会对使用寿命产生影响甚至发生爆炸危害到人身安全。而且目前很多便携式产品在电池电量没有完全用完时就不允许继续工作,降低了电池使用效率和产品的使用时间。因此,对单节锂电池进行相关的处理措施是非常必要的。本文将详细介绍智能锂电池的设计方案。百度经验:jingyan.baidu.com1Intel和Duracell公司于1995年提出了笔记本智能电池的概念——Smart Battery,即把锂电池和管理控制系统结合在一起,本身具有测量、计算、保护、通信等功能[1]。目前已经发展成为行业标准,其定义了智能电池数据规范协议SBData1.1、系统管理总线协议SMBus2.0(与I2C总线兼容)及相关的数据精度标准。此标准目前在笔记本智能电池系统中得到广泛的遵守和应用,而在面向其他应用时,可以做出相应的取舍和改进[2]。  由于锂电池具有电压高、能量密度高、无“记忆效应”、放电曲线平缓等优点,很多便携式产品采用单节锂电池进行供电。然而锂电池也是比较娇贵的产品,过冲、过放电、短路等都会对使用寿命产生影响甚至发生爆炸危害到人身安全。而且目前很多便携式产品在电池电量没有完全用完时就不允许继续工作,降低了电池使用效率和产品的使用时间。因此,对单节锂电池进行相关的处理措施是非常必要的。  1 智能电池系统规范概述  电池的智能化是最近才发展起来的,智能电池的实现方法多种多样,但只有一种系统能够提供包括电池、充电器和其他元件在内的完整方案,即基于系统管理总线(SMBus)的标准智能电池系统(SBS)。系统主要由四个模块组成:充电、安全保护、测量和计算通信。这种结构以Intel和其他公司开发的双线总线为中心,数据协议SBData规范使其电源管理系统所用的电池数据保持一致性,如固定值、测量值、计算值和预测值以及充电和报警信息。这些数据用在主系统和智能电池系统之间互相传递。  数据协议规范定义的34个数值代表了操作条件、计算而得的预测和SBS特性。在功能上具有:测量(电压、温度、电流和平均电流);容量信息(容量值包括相对充电状态、绝对充电状态、剩余容量和完全充电容量);剩余时间(耗尽时间、平均耗尽时间、平均充满时间、充放电定值、定值充满时间、定值耗尽时间和定值OK);报警与广播(剩余容量报警、剩余时间报警、充电电流和充电电压);模式、状态和错误(电池模式、容量模式、充电器模式、最大错误、电池状态和制造商访问);电池身份识别(周期计数、设计容量、设计电压、规范信息、制造日期、编号、制造商名称、器件名称、器件化学以及制造商数据)[2]功能。由于标准是一些便携式电脑制造商推出的,主要针对笔记本电脑等耗电偏大、采用多电芯(电池)供电的系统。但在单电池供电的系统中,由于成本及资源问题限制了电池系统的操作,使智能电池系统的发展复杂化。因此这里将智能电池系统规范引入到单节锂电池中,需要在软、硬件方面做出合适的修改。2  系统的硬件组成  单节智能锂电池系统采用Maxim公司的充电管理芯片MAX1555实现充电管理功能;理光的R5421构成单节锂电池保护电路,防止电池过冲、过放电、过流及短路;利用Maxim的DS2438完成电池的各种状态的检测及电池的标识,具有SMBus(与I2C兼容)接口的单片机C完成了充电状态的测量控制、电池状态的读取和运算、存储及通信等功能。此外还有为主系统供电的电源处理芯片以及具有二次保护功能的电源开关TPS2013。这些都可以根据实际需求做出取舍。整体由单片机构成嵌入式系统,利用C标准的SMBus2.0接口与被供电系统进行通信,完成相关信息的读取和命令发送等功能。系统框图如图1所示。  2.1 充电管理  锂离子电池的额定电压为3.6V(有的产品为3.7V),充满电时的终止充电电压根据阳极材料的不同分为4.1V和4.2V。锂离子电池的终止放电电压为2.5V~2.75V(电池厂给出的工作电压范围或给出的终止放电电压,各参数略有不同)。低于终止放电电压继续放电称为过放,电池电压超过4.1V或4.2V时称为过充,锂电池不适合作大电流放电,同时锂电池的充放电对环境温度都有一定的要求。以上任何一项超过指标都会对电池产生不良的影响。其充电管理电路如图2所示。  本系统采用充电管理芯片MAX1555,它可以通过USB和AC适配器电源为单节锂离子电池充电,可以接受最高7V的输入电压。通过优化充电速率,当达到MAX1555温度限制时,充电器并不关断,而是逐渐降低充电电流使其可以在电池状况和输入电压处于最糟糕的情况下不受散热问题的制约[3]。  系统采用线性充电方式,当电池电压低于3V时,器件进入充电电流为40mA的预充电模式,直至电压高于3V进入恒流模式。如果连接的是USB口但无直流电源时,充电电流被设定为100mA(最大值);如果是DC电源充电,充电电流被自动设定为280mA(典型值)。当电池电压超过4V时,芯片以固定4.20V+/-0.04V左右的恒定电压给电池充电(恒压模式),如果充电电流小于50mA,则芯片停止充电,结束一个充电周期,通过状态引脚CHG的高电平传输到单片机中。  采用MAX1555芯片成本低、外围电路简单、体积小、发热量低、充电策略可靠。当采用交流适配器充电时,500mAh的锂电池只需两个小时即能冲满,完全能够满足充电器设计的要求。  2.2 安全保护  图3为本系统的电池保护电路,主要采用理光(RICOH)的RC和用于电源开关、低导通电阻的N沟道场效应管S-19926构成锂电池保护电路,实现过充、过放、过电流和短路保护等功能。在正常状态下电路中U2的“Cout”与“Dout”脚都输出高电压,两个MOSFET(Q1、Q2)都处于导通状态,电池可以自由地进行充电和放电。由于MOSFET的导通阻抗也很小(<30mΩ),因此其导通电阻对电路的性能影响也很小。当电池电压超过4.28V(过充)、低于2.5V(过放)、场效应管两端的电压大于0.1V(过流,具体数值是根据场效应管导通电阻及相关公式计算而得)或场效应管两端的电压大于0.9V(短路时,该值由控制IC决定)时,芯片通过对两个MOSFET的控制,实现对电池的保护[4]。  2.3 测量部分  为了实现对电池当前各种状态的监测,包括当前电池的充/放电状态、电压、电流、温度、剩余电量、消逝时间等参数的监测,这里采用智能电池检测芯片DS2438来完成。  DS2438芯片是DALLAS公司推出的新一代智能电池监测芯片,具有功能强大、体积小、硬件接线简单等优点(通过一线与单片机进行数据指令通信);内含数字温度传感器对电池温度进行测量;片内模数转换器对电池电压进行监测,从而可判定充电和放电的结束;片内的积分电流累加器可实时记录电池流入、流出电流的总量,便于统计电量;内含记录相对于内部基准时间的电池充电完毕、其脱离系统的精确时刻消逝时间表;内含40字节可用于存放电池特殊参数的掉电保护的用户访问存储器[5]。  2.4 计算通信部分  计算通信部分使用Silabs公司的低成本单片机C,它具有采用流水线指令结构的高速8051微控制器内核、256B RAM、2KBFlash存储器、8个I/O口、标准SMBus串口、采用3V供电、功耗低[5]。  采用单片机系统对DS2438的数据进行读取、运算、存储,通过标准的SMBus接口对数据和指令与主系统传输,同时多余的I/O口用来控制电源的开关等其他功能。3软件设计  软件编写主要采用模块化的方式,编译环境Keil 7.50 完成C51的编程。这里主要介绍对智能电池系统协议SBData的定制和对DS2438的读写控制。  3.1 智能电池系统通信协议的定制  SBData1.1协议规定了34个数值[6]。该系统根据需要做出修改,只占用22个数值,在实际应用中可以根据所需数据进行读取,同时也可以将冲放电控制策略应用于系统,对智能锂电池系统起到软保护的作用。这些数值都是通过DS2438测量或预先定义存放在C8051的Flash存储器中,主系统通过SMBus或用I/O口模拟I2C时序,向智能电池系统发送命令码,获取所需的值。智能电池数据功能表如表1所示。具体值的定义由于篇幅限制这里不做介绍。3 软件设计  软件编写主要采用模块化的方式,编译环境Keil 7.50 完成C51的编程。这里主要介绍对智能电池系统协议SBData的定制和对DS2438的读写控制。  3.1 智能电池系统通信协议的定制  SBData1.1协议规定了34个数值[6]。该系统根据需要做出修改,只占用22个数值,在实际应用中可以根据所需数据进行读取,同时也可以将冲放电控制策略应用于系统,对智能锂电池系统起到软保护的作用。这些数值都是通过DS2438测量或预先定义存放在C8051的Flash存储器中,主系统通过SMBus或用I/O口模拟I2C时序,向智能电池系统发送命令码,获取所需的值。智能电池数据功能表如表1所示。具体值的定义由于篇幅限制这里不做介绍。3.2.2 电池电压、温度、剩余电流的测量  要获得电池的电压和温度,只需要由单片机对DS2438发出采集电压、温度的控制命令,然后等待其采集完毕并自动将电压、温度测量值存入相对应的寄存器后,再由单片机读取寄存器的内容即可。在读取寄存器值时,注意只有当数据线为高电平时,才能正确地读取。其程序流程与图4类似。  电池的剩余电量可用电流积分累加(ICA)寄存器的值求得。只需单片机读出ICA寄存器的值,然后将读出的值代入公式:剩余电量=ICA/(2048×RSENS),便可得到电池的剩余电量。  该智能电池系统引入了国际标准,具有笔记本智能电池系统的优点。在实际应用中该系统改进了便携式电源的管理;延长了电池的工作时间;确保了安全温度内的充放电;缩短了充电时间;可选用多种商家的电池;易于升级,为便携式仪器提供了很好的解决方案。END经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧!我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问,可反馈给作者,经验作者会尽力为您解决!你还可以输入500字相关经验01100热门杂志第1期你不知道的iPad技巧3801次分享第1期win7电脑那些事6654次分享第2期新人玩转百度经验1417次分享第1期Win8.1实用小技巧2660次分享第1期小白装大神1940次分享◆请扫描分享到朋友圈性能优化之电量优化1-电量消耗的全过程分析
Google官方优化方案
设备忙着执行各种任务和各种复杂计算,秀自拍上传朋友圈图片、秀直播,设备硬件正在快速消耗电池电量来完成这些任务。很明显,你的任务处理的越复杂,电量就会消耗的越多和越快,一眨眼的功夫电量就消耗完了,用户的手机顿时变成个累赘的砖头了,这时候用户就会怀疑谁(哪个app)这么耗电,把它卸了!
写出耗电量低的应用的关键是要透彻理解它的全部过程。
电量消耗的计算与统计
如图,在电子编程世界,这种硬件消耗电量 来执行任务的过程,叫做超时电流消耗,任何电子编程专业的人都会告诉你,你的设备的各项活动在相同时间内,消耗的电量是不同的。
比如,很多手机号称待机好几天,这个确实是真的,不过就是使用飞行模式放在家里什么都不干,确实可以甚至可以坚持10多天。但是我们一旦使用它,比如使用蜂窝式无线数据交换(3G4G)、屏幕保持唤醒状态等。
作为开发者,我们很想知道我的应用执行的哪些任务消耗的电量是最多的?这个问题确实会很棘手。
电量消耗的计算与统计是一件麻烦而且矛盾的事情,记录电量消耗本身也是一个费电量的事情(所以很多设备都把这个监测电量的功能阉割掉了。)。唯一可行的方案是使用第三方监测电量的设备,这样才能够获取到真实的电量消耗(因为第三方硬件监测的时候是用的自己的供电而不是用的手机的电量)。
屏幕唤醒耗电分析
耗电情况,例如:打开屏幕,所有要使用CPU/GPU工作的动作都会唤醒屏幕,都会消耗电量。这和应用程序唤醒设备还不一样。比如使用唤醒锁(wake clock)、AlarmManager、JobSchedulerAPI。
(1)待机状态的电量消耗:
(2)使用和唤醒屏幕后:
当设备从休眠状态中,被应用程序假面唤醒时,你会看到在第一次唤醒时,这里有一条电量使用高峰线
(3)CUP唤醒时的高峰线:
(4)接下来就是后续的一些执行的消耗了:
值得注意的是当工作完成后,设备会主动进行休眠,这非常重要,在不使用或者很少使用的情况下,长时间保持屏幕唤醒会迅速消耗电池的电量。
蜂窝式无线耗电分析
另外一种,蜂窝式无线也是耗电量非常可怕的。我出门就经常这样干,当我发现手机快没电的时候,
备注:我把蜂窝无线关了,留着紧急情况自己可以主动打电话,这个很有用 可以延长2小时的使用哦。
当设备通过无线网发送数据的时候,为了使用硬件,这里会出现一个唤醒好点高峰。接下来还有一个高数值,这是发送数据包消耗的电量,然后接受数据包也会消耗大量电量 也看到一个峰值。
所以我们知道,开启无线模式这个过程非常耗电,那么硬件这块为了防止频繁开启关闭耗电,采取了一个无奈的办法,会在一个小段时间内保持开启模式,防止短时间内还有数据包需要接收。这些数据非常有用,可是 不是所有开发者都有这个第三方设备跟踪。但是使用Android L版本就可以利用到新的一系列的工具来优化应用程序的耗电。(这里显然不要考虑兼容性问题吧,我只是想测电量消耗问题,同一款APP在不同版本上耗电情况应该不会有太大影响)。即是:Battery Historian,电量使用记录分析工具。
Battery Historian工具
通过ADB获取的数据,通过使用Battery Historian工具分析处理后,得到的html结果文件,用浏览器可以直接查看的。Battery Historian工具是一个独立的Python开源脚本,可以从gitbub上下载。
没有更多推荐了,太阳能路灯蓄电池优化管理方案_百度经验
&&&&&&生活常识太阳能路灯蓄电池优化管理方案听语音
百度经验:jingyan.baidu.com&&& 关于太阳能路灯蓄电池的优化管理方案,目前太阳能路灯通常采用免维护铅酸(胶体)蓄电池,虽然标准状况下使用寿命较长,但是由于受气候条件、放电深度、充放电管理等因素的影响只有做好太阳能路灯蓄电池的优化管理才能保证太阳能路灯系统良好的工作。太阳能路灯一般采用与太阳电池组件电压匹配的直流电源供电,因此为了做好太阳能路灯蓄电池的优化管理需做好以下几点:百度经验:jingyan.baidu.com1太阳能路灯蓄电池的循环寿命应该与蓄电池每次放电深度与其可循环使用的次数相结合计算得当。蓄电池的放电深度越大,其相应的循环次数也就越少。2时刻注意深度放电、长时间处于亏电状态和温度变化,降低这些因素对对蓄电池使用寿命的影响,香江雨控制器具有对蓄电池过充过放的保护的功能。3按照标准条件以浮充状态下进行太阳能led路灯蓄电池使用寿命的衡量。END百度经验:jingyan.baidu.com为了做好太阳能路灯的系统设计,只有做好太阳能路灯蓄电池的优化管理方案才能保证蓄电池在实际照明应用中实现长久稳定照明。经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧!我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问,可反馈给作者,经验作者会尽力为您解决!你还可以输入500字相关经验021200热门杂志第1期房屋装修全攻略3344次分享第2期愚您同乐394次分享第9期实用房子装修攻略1570次分享第1期欢度春节 合家团圆278次分享第1期年货选购技巧588次分享◆请扫描分享到朋友圈}

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