沈阳公共交通大事记1907年-2005年(一)
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沈阳公共交通大事记1907年-2005年(一)
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沈阳公共交通大事记1907年-2005年
1907年（清光绪三十三年），日本在沈财团代表向奉天商务总会提出“中日商办马车铁道股份有限公司”。10月，成立中日合办奉天省城马车铁道股份有限公司。从满铁奉天旧站（老道口）起经十间房至小西边门，敷设铁轨，用双马拉车在铁轨上行驶。从日开始营业，有车27辆、马73匹，公司营业至1922年结束。
日，日本商人在奉天市创办“满洲自动车运输株式会社”，拥有汽车25辆，运行于火车站到马路湾一带日本租借地内。
1922年（民国十一年），奉天中日合办马车铁道公司合同期满停办。奉天省长公暑决定改建有轨电车。
1924年（民国十三年），奉天市有轨电车第一期工程，7月3日施工，由大西门至太清宫铺轨，日通车；第二期工程由旧站（今沈阳站北货场）起，经小西边门至西北城角，总长1，340丈，相继完成铺轨通车。日，奉天省长公暑公布了《奉天市电车厂暂行章程》，组建奉天市电车厂，11月8日举行通车典礼。
1925年（民国十四年）4月，奉天市政公所投资20万元银元创办第一家官办奉天汽车厂，成为奉天市电车厂的姊妹厂，有汽车8辆，后增至32辆，运行于大东边门经大北门至北市场之间。
1925年（民国十四年）12月11日，奉天省长公暑和日本领事馆共同签署《电车联络运输契约书》和《中日奉天电车联运事务所章程》，并成立《中日奉天运输联络事务所》。（联运所）。
1926年（民国十五年）6月16日，电车联运所营业路线总长3.66公里,包括小西边门至西塔到沈阳站,获利甚丰,半数被日商获取。是年，奉天市汽车厂开通了南市场至北市场的汽车路线，配置运营车辆２辆。
1928年（民国十七年）5月，奉天市汽车厂因奉票（地方贷币）暴跌，配件及油料依赖进口，经营亏损停办。用租赁方式公开招标，奉天市商民李元之以1.5万元（大洋）中标承租，组建“奉天市公共汽车公司”，于1929年2月，在马路湾至大东边门线恢复通车营业；随之又恢复了大北门至北市场路线。
1933年（伪大同二年）2月9日，日本关东军特务部制定“自动车（汽车）交通统治方案”。
3月1日，“满铁奉天铁路总局”设立自动车营业所，开始经营汽车运输业，为官办垄断性企业。11月14日，日本关东军提出“日满自动车会社设立要纲案”。同时，日资“满洲自动车运输株式会社”吞并俄国人在沈阳开设的埠通（汽车）公司，改名同兴汽车公司。
1937年（伪康德四年）3月11日，伪满洲国敕令第27号公布“汽车运输产业法”。3月20日，“满洲自动车运输株式会社”，“奉天电车株式会社”合并为“奉天交通株式会社”，经营奉天省及奉天市内公共交通，共有市内线路17条，市郊线路25条，保有客车152辆。
日，日本投降，沈阳市电车厂组成维持会，保持沈阳站到大东门段照常通车。
日，沈阳解放的第二天，市军事管制委员会派员接管电车场。当时仅存有轨电车84辆。在厂职工706人。
12月2日，全市有轨电车6条路线（沈阳站至大东门、大西门、兴顺街、崇德街、遂川街至南八马路、大东门至长安街）恢复通车。
1949年2月，市电车厂设汽车科，修复4台辆旧汽车开始投入运营。
9月，汽车科独立经营，扩大为汽车厂，修复客车23辆，投放运营，归市建设局领导。
1950年12月，沈阳市汽车厂、电车厂先后两批派出100名优秀汽车驾驶员赴朝鲜，参加抗美援朝军事运输。
1951年5月，市电车厂创办无轨电车，市政府成立无轨电车修建委员会。
日，沈阳市有史以来第一条无轨电车线路由沈阳站至大南城门，建成通车。
1956年1月，市电车厂改名为市电车公司。
3月，市汽车厂改名为市公共汽车公司。和市电车公司并肩为全市客运服务。
1957年年初，沈阳市人民委员会决定，沈阳市长途汽车客运总站及22辆跑郊区的汽车，7条长途线路，移交给市公用事业管理局所属的市公共汽车公司。
日，市公用事业管理局撤销，所属公共汽车公司、电车公司划归市交通运输管理局领导。
1959年5月，市电车公司装配的通道式无轨电车投入运行。
8月，由于汽油不足，用煤气驱动公共汽车，执行省交通厅制定的《液化石油汽汽车的技术管理规则》。
1961年年初，市公用事业管理局恢复建制，公共汽车、电车划归市公用事业管理局领导。
1964年8月，市电车公司修配厂装配的沈阳型（64）通道式无轨电车，车身18.8米,可容乘客180人,投入运营。
1966年9月，市公共汽车公司派30辆汽车送红卫兵进京串连，21路公共汽车停运。
9月，大东门至太清宫段电车有轨铁道拆除。
市公共汽车公司亏损153万元。
市公共汽车公司亏损238万元。
1973年2月，市公用局在公共交通紧张的情况下恢复建制。市电车公司、市公共汽车公司、小型客车服务处、市长途汽车客运站划归公用局领导。沈阳市客运公司（系统）革命委员会解体，各公司（处）恢复原建制。
日，无轨电车沈阳站至太清宫段建成通车。原有铁轨拆除。至此，沈阳市从1925年铺设的有轨电车铁道全部拆除，代之以无轨电车。
日，市公共汽车总公司新开沈阳站至莲花街25路和和平广场至于洪区委的26路。
日，无轨电车第二环行线通车（从南八马路起，经方型广场、青年大街、市府广场、新华社沈阳分社回到南八马路）。
1982年10月，国家经委授予市电车公司“全国同行业节电先进单位”。
1983年4月，公共交通企业响应共青团中央和城市建设委员会号召，参加全国29个城市文明服务竞赛，沈阳同上海、长啥一起被评为优胜城市。同时，在公用局组织下，在共青团沈阳市委及工厂企业配合下，修建侯车廊265处。
4月，市电车公司新开辟无轨电车16路，由二0四文化宫，经珠林路、小津桥、市府大路至沈阳站。
12月，中共沈阳市委在体制改革中，第三次撤销市公用局，电汽车并入市交通局管理。
12月，市电车公司被国家经委授予“全国行业节约能源先进企业银牌奖”。
年初，按中央和省市指示，在公交和运输企业中实行经济体制改革。
8月，公共汽车二场九路试行了“单车承包线路租赁”，电车公司改革了领导体制。
10月，市公共汽车公司新开通沈阳至虎石台的325路，23.1公里，沈阳至苏家屯（西道）324路18.4公里。
10月，市电车公司无线电通讯调车设施投入使用。
是年，市公共汽车公司在上半年研究设计基础上，SY690型双铰接公共汽车试制成功。这辆车为全长22米，载容量300人的超级大型公共汽车，对解决城市公共交通客流高峰拥挤现象有重要意义，并可降低运输成本20%。先后获得国家城乡建设环保部机械局颁发的“新产品优秀奖”、“技术改进奖”。
12月25日，市电车公司车务员任亚晶被评为全国城市公共交通系统劳动模范。
12月27日，市电车公司用公共汽车开辟17路（由市文化宫经中山公园、十四纬路、沿带状公园至动物园）通车。
1987年3月，国家体改委在沈阳召开企业租赁制座谈会。沈阳市公共汽车202路的服务，
收入、成本三位一体的承包经验受到充分肯定。在全国企业协会刊物上全文刊登。
1989年4月，公共汽车218路、219路，实行线路承包责任制，一次包死基数，多收多得，欠收自补。把线路承包责任制的改革，推向一个新高度。
从夏季开始，电、汽车公司推行标准化文明服务线路，对983辆公共交通车辆全部检修一次，对265个候车廊、120个调度室全部维修粉刷一新。
1989年9月，市电车公司17路、18路，市公共汽车公司214路、220路相继被市交通运输管理局和市政府命名为标准化文明服务线路。
是年，市电车公司、公共汽车公司双双进入国家二级企业。
年初，沈阳市电车公司客车制造厂向智利出口“无轨电车线网工程”全套软件技术，创汇54.5万美元。
4月27日，经沈阳市计划经济委员会批准，沈阳市公共汽车公司改为沈阳公共汽车总公司。
5月28日，经沈阳市计划经济委员会批准，沈阳市电车公司改为沈阳电车总公司。
6月7日，沈阳市交通运输管理局对电车公司环路、19路创建标准化文明服务线路的工作进行了检查验收，认定为局级标准化文明服务线路，并授予金色牌匾和荣誉证书。电车环路是沈阳市公交运营线路最长、车辆最多、客流量最大、道路情况最复杂的电车线路。电车环路进入局级标准化文明服务线路，标志着公交客运在科学化、标准化、规范化管理方面又向前迈进了一步。
6月20日，沈阳电车总公司创建的“全标三优运营法”，由市计划经济委员会、市企业管理协会批准为市级现代化管理办法，授予线代化管理成果一等奖。
6月，沈阳电车总公司党委，被中共沈阳市委评为先进党委。
7月11日，沈阳电车总公司5912包车组乘务员马荣芬，被国家建设部、中国城建建材工会授予中华人民共和国建设部劳动模范称号。
7月16日，无轨电车、公共汽车各线路的普通票制、票价进行了改革，各线路均实行分段计价票制，以三站计段，基础段为1角，每增加1段加价1角，13站以远为5角，撤消了下车不收票的规定，改为乘客上车购票、下车收票、查验月票。
8月1日，市区公共电、汽车月票价格进行了调整。职工月票：电车通用月票9元，公共汽车通用月票9元，电汽车通用月票12元。学生月票：票价未做调整，电车通用月票1.5元，电汽车通用月票2元。老年人月票：电汽车通用月票2元。公用月票15元。
8月23日，沈阳公共汽车总公司由21辆华龙汽车组成的车队，由何春海副局长率领从沈阳出发，25日到达北京亚运村。出发前一日，由中共沈阳市委书记张国光、市长武迪生接见车队全体成员，号召他们“为祖国争光，为沈阳人民争光”。
9月9日，市交通运输管理局局长办公会议决定，成立公共交通联营公司筹备组，由郭庆泉同志负责筹备工作。
9月19日，沈阳市城乡建设委员会、沈阳市计划经济委员会联合发出《沈城乡委发（号文件》批准成立沈阳市公共交通联营公司为全民所有制企业，隶属沈阳市交通运输管理局，编制20人，实行独立核算，自负盈亏，自主经营。
10月9日，市公共汽车公司华龙车队为亚运会服务45天结束。党和国家领导人江泽民、杨尚昆、李鹏接见沈阳车队代表何春海、王德全等人。
10月25日，在全国厂长（经理）质量经营演讲与交流会上，沈阳电车公司副总经理张安秋，获演讲一等奖和金杯。
10月30日，市交通运输管理局命名公共汽车17路乘务员张建华、张丽霞，无轨电车18路乘务员张从容、孙冉，驾驶员李思文为三星级（局级）服务明星。
11月6日，市交通运输管理局邀请的北京、南京、天津等八城市公共交通企业专家参加的“城市公共交通标准化文明服务研讨会”在沈阳召开。
11月25日，无轨电车5路，由沈阳旧北站经北站路延长营业线路1.5公里,至沈阳新北站。
12月1日，沈阳市公共交通联营公司601路正式通车。这天清晨6点，参加运营单位的15台大客车，准时从中山公园西门和卫工街两个始发站发车，受到沿线乘客的热烈欢迎。
12月15日，中共沈阳市委张国光书记看了《沈阳交通》“填补公交空白开辟联营新线路”的信息后批示：“这件事抓得好，要加快这项改革步伐”。同时要求市委机关的大客车应带头上线，市区机关的大客车都应带头参加公交联营。
年末，市交通运输管理局下属的公共交通企业，已创造标准化文明服务线路25条，其中市级4条，局级6条，公司级15条。
日，沈阳公共汽车总公司在总公司五楼会议室，召开205路、209路、210路、221路标准化文明服务线路验收命名大会，市交通运输管理局局党委书记修吉仁、副书记高淑芳、副局长姚国春及总公司等领导出席了大会。
2月28日，沈阳市公共交通联营公司在沈阳新北站举行602路通车剪彩仪式，市建委副主任邱光宇、市交通运输管理局副局长姚国春、市委办公室、市政府综合处、市建委交通处、市交警支队、市石油公司等单位的负责同志出席了剪彩仪式。
2月，沈阳电车总公司团委，被共青团沈阳市委评为一级团委。
3月9日，沈阳公共汽车总公司214路共青团支部被团市委命名为市级“青年学雷锋先进集体标兵”。
4月，沈阳电车总公司，被省建委评为1990年省建设系统设备管理优秀单位；被省道口安全委员会评为1990年铁路道口安全先进单位；被沈阳市总工会评为“讲奉献、送温暖”活动先进单位。
4月31日，公交联营603路，在和平区北二马路举行通车剪彩仪式，市建委副主任张树元、市交通运输管理局局长魏长河、局党委书记修吉仁、副局长姚国春等领导同志出席了通车剪彩仪式。603路于日正式通车。
5月6日，沈阳公共汽车总公司在214路隆重举行“热烈庆祝6019包车组获全国‘五一’劳动奖状，214路获市先进集体荣誉称号挂匾仪式。参加仪式的有：市总工会生产部部长齐进、市城建工会副主席高忠玉、市交通运输管理局局长魏长河、局党委书记修吉仁、公共汽车总公司党政领导班子成员、214路部分司乘人员、6019包车组全体人员和新闻单位的记者共百余人参加仪式。
5月22日，沈阳公共汽车总公司一公司职工高守训、赵怀德、李万章、李栋、毛连珠、孙维玉、王娟等七人，误食鼠药中毒。经市第五医院及医大一院奋力抢救，李立章等五人脱险。高守训、孙维玉二人抢救无效死亡。
5月31日，在兴城召开的省城乡建设系统第十次QC成果发表会上，沈阳公共汽车总公司214路6019包车组QC小组的《巩固发展标准化文明服务成果，创全国公交一流服务水平》获一等奖，华龙车队QC小组的《无私奉献为亚运，优质服务创一流》获二等奖。
同日，在辽宁省第六次企业管理现代化成果发表会上，沈阳公共汽车总公司的《单控多能文明服务客运法》获一等奖。
6月4日，在沈阳市现代化管理成果发表会上，沈阳公共汽车总公司的《“盈亏平衡分析”在公交企业应用成果的报告》获一等奖；218路《运用“滚动计划法”推动经营承包》和《运用“现代化广义优化设计法”提高车门综合效益》获二等奖；《利用“价值工程”搞好优化设计降低造车成本》获三等奖。
6月6日，沈阳公共汽车总公司经省市建委、计经委、市交通运输管理局联合考评组考证，晋升为国家二级节能企业。
6月，沈阳电车总公司党委被中共沈阳市委命名为“特别能战斗的基层党组织”。
7月3日，沈阳公共汽车总公司209路被沈阳军分区命名为“民兵先锋线路”，在209路举行了授匾仪式。
7月25日，市公交联营604路公共汽车正式开通。这条线路全长16公里，由长客西站至沈阳北站，途径铁西十三路、市中心医院、保工街、太原街、皇寺广场等24个站点，沟通了铁西、和平、沈河3个区，连接了10余条电、汽车线路。这条线路的开通，解决了铁西区重工街、七马路地区居民乘车难题，也为辽中、新民旅客到沈阳北站乘火车提供了方便。
9月29日，沈阳电车总公司举行了SY―D60C型无轨电车、ST4型有轨电车和SY433型轿车立体车库出口剪彩仪式。市委、市人大、市政府、市政协、市总工会的领导同志张国光、徐晨、武迪生、任殿喜、张洪军、李中鲁等出席了会议。由电车总公司客车厂研制生产的D60C型无轨电车8辆即将发往智利，ST4型有轨电车即将向朝鲜出口150辆，433型立体车库是向日本出口的。
9月30日，由沈阳电车总公司客车厂制造的8辆SY―D60C型无轨电车，在大连装上外轮，当天启程运往智利圣地亚哥。这种车曾于1990年10月在圣地亚哥国际博览会上展出，受到欢迎。
11月20日，由沈阳公共汽车总公司等三家企业与三基国际（香港）有限公司合资建立的“沈阳联基有限公司”签字仪式，在沈阳公共汽车总公司举行。
11月，沈阳公共汽车总公司三公司214路6019包车组QC小组，被国家工程建设优秀质量奖审定委员会命名为“全国工程建设优秀质量管理小组”，并颁发奖状和奖牌。
11月25日，沈阳市公交联营公司在南塔605路终点举行605路通车仪式。市交通运输管理局副局长姚国春、市建委交通处、公用处等负责同志出席了通车仪式。
12月，沈阳公共汽车总公司214路6019包车组QC小组被中华全国总工会、团中央、中国科学技术协会、中国质量管理协会命名为“全国优秀质量管理小组”。
1月13日，中华全国总工会郑万通副主席率领的全国总工会送温暖慰问团东北分团，慰问了沈阳公共汽车总公司6019包车组、沈阳电车总公司5912包车组，并题词：“文明窗口、优质服务。”
1月20日，公交联营606路开通。线路走向由于洪南里至铁西广场。这条线路的开通，解决了于洪区李官堡地区居民往返市内的困难。
3月1日，沈阳电车总公司在全市所有线路（共18条）全面推行“包死基数，确保上缴，超收归己，欠收自补”的经营承包责任制，实行线路单车单班承包，使公交企业多年来票款跑内漏的顽症开始得到解决。
5月8日，市客车制造厂为朝鲜民主主义共和国研制的150辆ST4型有轨电车。已有27辆发往朝鲜。这是我国首次向国外出口有轨电车。
5月28日，中共沈阳市委副书记董万德、丁世发和市委常委赵金城同志观看了市局将向滇桂地区投放的SK6620型客车，并给予了肯定和赞扬。
6月2日，在北京人民大会堂举行的全国城市公共交通系统优质服务竞赛总结表彰大会上，市局获大赛的“优秀组织奖”。公共电、汽车、出租汽车公司等66个单位及43名个人受到了表彰。在全国公交行业名列前茅。
6月15日，公交联营607路通车。该线路全长12公里，由惠工广场始发，途径联合路、华山路、卫工街、北一马路、重工街、广业路到丁香屯。
6月20日，局客运管理处在市公证处公证员的监督下，在沈阳出租汽车总公司会议室举行沈阳小公共汽车第五次招标摇号定线大会。参加摇号的小公共汽车共786辆，定线路51条。其中，市内线路33条，郊区线路18条。
6月末，公交联营608路开通。由中山广场至永善小区，途径18个站点，共计10公里，组织社会闲置车辆15辆上线运营。
7月1日，沈阳市新开辟6条独立运营的小公共汽车线路。这6条线路是：4401路（由工人村小区至中山公园）、4402路（由九路市场至北行）、4403路（由惠工广场至南塔鞋市）、4404路（由长客总站至市文化宫）、4405路（由大二台子至小北门）、4406路（由向工小区至红十字会医院）。这6条线路总计49.4公里，填补电汽车空白19公里。
8月20日，沈阳电车总公司6路5912包车组，17路137号包车组，在哈尔滨召开的全国第十四次质量管理小组代表会议上，获得了“全国优秀质量管理小组”称号。
8月25日，由沈阳市客车装配厂自行研制的SKC6600型轻型客车，正式通过省级鉴定，并批量生产。
9月10日，在沈阳市企业思想政治工作会议上，中共沈阳市委授予沈阳电车总公司为沈阳市思想政治工作先进企业，授予沈阳市总公司副总经理姚凤珍为沈阳市优秀政治工作者。
9月26日，沈阳公共汽车总公司首批华龙中型客车开赴云南试运营，为昆明至石林等地的客运旅游业务服务。
10月13日，公共汽车328路专线开通。由新城子火车站始发，途径小望花、虎石台、文官屯、长客总站、沈阳北站、中山路、马路湾等20几个站点，全长42公里，营运车辆有20辆中巴、5辆华龙单机。
10月16日，329路中型客车专线正式通车。329路从北市场始发至榆林堡为终点，途径20余站，全长13.8公里。营运车辆有5辆华龙牌中型客车。这条线路是东陵区前进乡与沈阳公共汽车总公司共同投资开办的。
10月17日，公交联营线路609路开通。从滑翔小区开往沈阳北站，途经市传染病院、光荣街、和平大街等18个站点，全长14.2公里。10月18日，610路开通。从滑翔小区开往中山广场，途经兴工街、太原街等14个站点，全长8.5公里；10月19日，611路，从新立堡开往太原街，途经东山小区、北海街、长客总站等24个站点，全长17公里。
4月24日，沈阳公共汽车总公司车务员纪云华被授予市特等劳动模范称号。
5月8日，公交联营612路开通。始发站十三纬路，终点站沈柴铸造厂，途经市保险公司、三好街、浑河浴场、下深村等十六个站点，全线10.2公里，配车6辆。这条线路是由市公共交通联营公司与沈阳柴油机厂联合经营的。
5月25日，经沈阳市计划经济委员会批准，沈阳市小公共汽车第一、第二服务站合并，成立沈阳中巴联营总公司。
6月10日，调整公共电汽车票价。为改变公共电汽车亏损状况，经市政府研究决定，对公共电汽车标价进行调整，具体调价办法是，普票实行3角起价，基础段为3站，每增加1至3站票价增加2角，最高票价为7角；月票由原来的5种改为4种，公用月票每张30元，职工电汽车月票每张8元，学生月票每张5元，老年人（限70岁以上）月票月票每张5元。
7月7日，市电车二公司，即将离退休的老职工一行52人去公司职工度假村度假。电车二公司职工度假村筹建于1992年10月，日正式启用。坐落在大连市长海县小长山岛，建筑面积500余平方米，设有18个房间，100余张床位。
7月20日，11时50分左右，由沈阳薄板厂开往沈阳站的一辆8路无轨电车行驶到沈阳站南货场附近时，电车上的一根弓子突然掉线，斜插至路边的电线杆上卡住。因卡得较紧，有几名热心乘客下来帮助推车，车被推动后，弓子猛然弹起，与电线杆上的高压电线接触，一时间火光黑烟四起。在推车的乘客中有四人被高压电击倒，驾车司机一只脚被烧焦，当场两人死亡，3人受伤。
8月18日，由五爱市场至孤家子的238路公共汽车开通。过去由孤家子到五爱市场没有直通车，群众往返市场不便，年初市人大部分代表和市政协委员就此提出提案，市交通运输管理局及所属的市公共汽车总公司接到提案后，积极落实，在中储孤家子一库等20多个单位的资助下，开通了238路公共汽车线路。
10月29日，在沈阳市交通运输管理局在辽宁科技馆礼堂，召开冬运工作动员大会。会议有沈阳电车、公共汽车、长途汽车客运、公交联营、中巴汽车总公司、沈阳出租汽车股份有限公司的党政领导干部、职工代表、交通公安分局、局稽查大队、各区交通运输管理处（局）和局机关初级以上党政领导干部共500多人参加，会议由何春海副局长主持，关恩庆副局长做了《扎扎实实地搞好冬运工作，实实在在地树立形象，为全市经济发展和人民生活提供良好的乘车条件》的动员报告，局党委副书记高淑芳宣布了“文明服务杯”竞赛表奖的决定，修吉仁局长与电车、公共汽车、公交联营、中巴汽车总公司签订了冬运责任状；马向东副市长到会讲了话。
11月16日，上午9时30分，当时大雪纷飞，车牌号为01-05473的小公汽，由沈阳开往新城子，行致东陵区三家子村附近，由于路滑，车内乘客拥挤，车翻到路旁沟内，小公汽汽车当场死亡，18名乘客受伤，一辆车牌号01-05102的公共汽车司乘人员发现后，把伤者送到沈阳市骨科医院抢救。
12月13日，公共汽车218路，28辆新车取代旧车，始上了由大东门至东陵公园的路段，将缓解该线冬季乘车难。
12月23日，由沈阳市客车装配厂与松陵特种车改装厂联合研制开发的SKC6110KW型床式双层卧铺客车通过鉴定。这种客车，变可调座椅式卧铺为床式卧铺，与火车卧铺相同，给长途乘客提供了充分休息的条件。车内分驾驶舱、乘客舱，乘客舱内设有24张床铺，并有茶几、洗手间、高档音响等附属设备。该客车采用了阻燃、隔热材料，使车内温度即使在外面气温零下三十五摄氏度时仍然达到摄氏度，适合北方冬季长途运营。同日，由沈阳市客车装配厂研制开发的新产品――SKC6603豪华轻型客车也通过鉴定。
2月22日，在原来已有六条公共汽车线路车辆更新的基础上，222路公共汽车全部换上了新车。
2月26日，电车13路从和睦路至风雨坛延长至中华路，线路延长后，为确保车隔，由原来配车12辆增加到22辆，保证了平均车隔5至6分钟。
3月，沈阳电车总公司5912包车组被评为全国“三八”红旗集体。
3月18日，公共汽车215路全部更换新车，更新38辆汽油铰接式车辆，同时实行了单车租赁制。
4月9日，由北陵开往马路湾的210路公共汽车，以25辆单机新车取代了过去的13辆“龙车”，平均车隔由8至12分钟缩短5至6分钟，同日开始实行单车租赁。
4月28日，为方便市民去棋盘山风景区旅游，沈阳公共汽车总公司开辟了由202医院至棋盘山的公共汽车330路，日配车20辆。这条旅游专线单程34公里。
4月28日，苏家屯区人民政府为方便全区人民出行，在区内试开通环城小公共汽车路线，第一期已开通中环线路，全程设10个站点。
5月9日，辽宁日报第三版登载的“辽宁省职工第二次创业立功光荣榜”，沈阳公共汽车总公司乘务员纪云华是沈阳市27名优秀创业者之一。
5月26日，电车四公司被市城乡建委、团市委等八个单位命名为“优质服务送温暖，文明经营创最佳”示范单位。
6月26日，由沈阳站开往于洪区翟家开发区的公共汽车206路，22辆公共汽车全部更换新车。
7月1日，公共汽车207路、221路等三条线路相继更换了新车，取代了原有的旧车，同时实行了新的运营机制――单车租赁制。
8月8日，市交通运输管理局在怡园宾馆召开“沈阳市小公共汽车第七次招标摇号定线大会”，全市760辆小公共汽车分别在市内38条线路和郊区18条线路中标。
8月28日，由沈阳站开往北陵公园的220路公共汽车，全部更换新车。该线路由原日配车18辆铰接式客车改为日配20辆丹东黄海牌“长龙”大客车，更换新车后，平均车隔时间由原10分钟发一次车缩短为5分钟。
9月11日，公共汽车202路、208路更换新车，202路投新车8辆，208路投新车13辆。
9月30日，公共汽车230路更换新车，同时实行了单车租赁制。
10月1日，公共汽车225路更换31辆新车，全部上线投入运营，同时实行单车租赁制。公交联营610路调整线路通向沈阳北站。
11月1日，公交联营609路终点站由昆山东路调整到沈阳北站。
11月，沈阳电车总公司总经理张安秋被市计经委、团市委、市青联、市青年企业家协会、都市青年报五单位授予沈阳市十大杰出青年企业家称号。
11月23日，沈阳公共汽车总公司全年计划更新的290辆公交车辆任务全部完成。其中柴油龙车80辆、汽油龙车60辆、柴油单车120辆、汽油单车30辆。
12月1日，沈阳客车装配厂经市交通运输管理局同意，更名为沈阳华龙客车制造厂。
12月，沈阳电车总公司在窗口行业竞赛中被辽宁省人民政府授予“规范服务优秀单位”称号，总经理张安秋被评为国家建设部劳动模范。
1月19日、20日，新春伊始，为了提高公交行业的服务质量，树立公交行业的新形象，沈阳市交通运输管理局和电、汽车、公交联营总公司的负责同志，分别在沈阳冶炼厂、沈阳矿山机器厂召开部分企业乘客代表座谈会，征求对公交行业的意见。座谈会有冶炼厂、蓄电池厂、薄板厂、东北制药厂总厂、高压开关厂、矿山机器厂、中捷友谊厂的部分职工代表参加。会上，乘客代表们对公共交通工作好的势头给予了充分肯定；同时，对不足之处提出了中肯的建议。表现了人人关心公交、人人参与公交的良好氛围，促进了公交企业的工作。会上局党委姚国春书记、关恩庆副局长要求公交企业在听取乘客代表意见的基础上，抓好整改工作，为乘客提供满意的乘车环境。
3月20日，为落实人大代表提案，213路公共汽车终点站从南塔延伸至五爱桥、延伸2000米，增加三个站位，方便了当地群众乘车。
4月29日，在党中央、国务院召开的庆祝“五一”表彰全国劳模和先进工作者大会上，沈阳公共汽车总公司乘务员纪云华被授予全国劳动模范光荣称号。
6月1日，沈阳市公交联营公司根据公交联营603车辆老旧状态和公司今后发展需要，与参营单位共同筹集资金310万元，为该线路购置新车26辆投入运营，实现了这条公交联营线路车辆自我更新。
6月12日，上午8点55分，电车11路发生重大事故，在方型广场东北电业管理局一侧，一辆11路无轨电车突然撞在路边一根无轨电车的架线杆上，当场将水泥线杆撞折，车内部分乘客受伤，并伤及一骑车路过人。由于撞倒的线杆压坏了另一电车区域的送电线，致使环路、2环路、3路、11路、19路共5& 条线路停运一个多小时。
7月2日13时30分，公共汽车226路发生重大交通事故。226路公共汽车司机赵某驾车载客行至铁西区景星街十马路附近时，因躲闪骑自行车妇女李某（沈阳味精厂退休职工）。不慎将路边电柱撞折，电柱上的变电器也随之落地起火，李某当场死亡，车厢内乘客也有几个受伤。
7月10日、11日两天，沈阳电车总公司1500多名职工分别到各条电车运营线路上，参加了由市城乡建委、市交通运输管理局组织的沈阳市公交线网优化研究相关调查活动。其目的是通过分析公交客流出行的特点，为现有公交线网优化和归划提供基础的分析数据。
7月20日，沈阳市公共汽车329路在于洪区造化乡闸上村举行开通仪式。329路公共汽车是由沈阳机车车辆厂发车，至于洪区造化乡闸上村为终点，途径塔湾、英守村、苗圃、大方士、高力村等地，全程11.8公里，单程运行50分钟，每天从早晨6时致晚18时运营，配“华龙”汽车5辆。
7月20日，沈阳市公共汽车三公司修理工曹万鑫酒后驾驶，发生一起重大交通事故，造成一死四伤的严重后果。
8月8日，沈阳市交通运输管理局召开小公共汽车第八次招标摇号定线大会。共有430辆“小公汽”参加了市内53&&& 条线路的招标摇号定线。本次招标的市内“小公汽”，将于8月16日起正式运营。另有223辆开往郊区的“小公汽”不参加本次招标，仍按郊区线路投标。
8月18日，为争创全国卫生城，市交通运输管理局对公共汽车、电车、出租汽车、小公共汽车的站点环境、文明服务、车容车貌进行了一次现场检查。对达不到要求的，限期整改。
9月15日，为方便市民及外地来沈人员到怪坡观光游览，沈阳市公共汽车总公司开通了沈阳至怪坡331路专线旅游车。这条专线每天运营两个班次，早6月30分，中午12时，从沈阳马路湾发车，途经沈阳北站、虎石台、新城子、清水台到达怪坡。
10月19日，中共沈阳市委、沈阳市人民政府决定成立沈阳客运总公司，将沈阳电车总公司、公共汽车总公司、公交联营公司、中巴汽车客运公司、出租汽车股份有限公司、长途汽车客运公司、电汽车月票发售处等七个单位纳入沈阳客运总公司管理序列。行政隶属关系挂靠沈阳市交通运输管理局，实行行业管理，协调服务。
10月20日，公共汽车221路开始实行无人售票制度。221路公共汽车线路贯穿沈阳市和平、沈河、大东3个区，从沈阳站起，途经太原街、中华路、市政府、大北边门等，到沈阳东站为终点，全长11.9公里，共计19个站位。首车于每日早5时分别由沈阳站、沈阳东站对开，末车为晚23时，全程每天共有30辆新型大客车投入运营，平均车隔时间为4到5分钟一趟。该线路实行单一票价，乘车票价为1元，专线月票每月20元，公共电汽车通用月票适用。对革命残废军人、盲人扔按规定持证免票上车。
2月12日，无轨电车二环线路全线开始实行无人售票。无轨电车二环是贯穿沈阳市和平、沈河两个市区的一条运营线路。它由南八马路始发，经方型广场、市府广场等站最后环回南八马路。线路全长12.45公里，沿途共有42个站位。全线配备32辆单机新型无人售票车，运营时间为早6时至晚20时。平均车隔为5分钟，比原来缩短3分钟。乘客上车交费1元，专线月票9元一张，公共电汽车通用月票也适用。乘客从前门上车，后门下车，自觉投币或出示月票。每台车暂配一名服务员为乘客服务。投入运营的无人售票车是沈阳电车总公司客车厂研制生产的。
2月15日，沈阳市经济体制改革委员会以沈体改发（1996）16号文件批复沈阳市交通运输管理局，同意组建沈阳客运集团。核心企业为沈阳客运集团公司。集团公司由沈阳公共汽车总公司、电车总公司、长途汽车客运总公司组成，取消原三个企业法人资格；紧密层企业由沈阳客车制造厂、沈阳华龙客车制造厂、沈阳电通实业公司、沈阳公共汽车总公司轮胎翻修厂、沈阳电车总公司印刷厂、沈阳公共交通联营公司、沈阳中巴联营公司等7家企业组成，半紧密层企业由沈阳出租汽车股份有限公司组成。沈阳客运集团设理事会，为议事协商机构，其成员由集团公司紧密层及半紧密层的法人代表人和有关人员组成；理事会设理事长，由集团公司总经理担任；理事会日常工作由集团公司职能部门承担。
3月15日，沈阳市客运集团公司汽车五公司，在所属5条线路开展了“车辆卫生达标竞赛”活动。公司规定，达不到卫生标准的车辆不允许上线运营。
5月23日，沈阳客运集团公司开始对市内81条公共交通线路的客运服务进行严格的整治，目的是重树公共交通车辆的新形象，让日客运量达80万人次的乘客基本满意。
9月27日，沈阳第一条双层无人售票线路――公共汽车207路正式投入运营。这也是沈阳市迄今开通的第三条公共电汽车无人售票线路。207路无人售票车是客运集团公司与香港通城推广有限公司共同合作的项目，投入25辆由南京生产的高档大型双层客车。207路双层无人售票公共汽车，每天早5时从铁西十三路发车，途经太原街、中街、五爱市场等站，到小北门终点，末班车运行到晚23时。全程执行单一票价；普票1元，专线月票20元。对学生、老年、公共月票实行通用。
10月初，公共汽车214路，被国家建设部确定为全国20条标准化文明服务线路之一。
10月22日，市客运集团公司东塔分公司电车7路，被团市委命名为“青年文明号”。至此，沈阳市公共交通线路已有7条青年文明号线路。
11月1日，公交联营604路实行无人售票，乘车不分路段票价一元。
3月28日，全国劳动模范、北京21路333号车售票员李素丽，借应邀来辽宁观看话剧《李素丽》首场演出之机，登上沈阳214路车为同行做一次示范表演，为沈阳乘客做一次服务，受到乘车群众的热烈欢迎。
4月2日，市客运集团公司所属的公共汽车333路实行试运营。汽车333路由广宜街始发，途经小北街、望花南街、北海街、联合路等站点，分别开往回龙岗墓园和辉山骨灰入土植树纪念林。单程分别为16.6公里和21公里。
4月20日，沈阳市公共交通81条线路的3000多名司乘人员穿上了统一颜色、款式、标识的服装上岗，为广大乘客服务。这是沈阳客运集团公司实施“车换色、站换貌、人换装”三换工程的一项组成部分。
4月29日，11路无轨电车，全部换上崭新的华龙牌大客车，并试行全线无人售票。配车40辆，其走向不变，起点客车厂，终点泉园小区。
8月15日，马三家地区至市内公交车329路正式开通。沈阳客运集团公司为通车运营准备了25辆新中巴车。329路全长23公里，设有17个站位。
8月18日，从建立不久的苏家屯区客货联运站，驶出16辆崭新的中型公共汽车，开始在苏家屯区城区的三条运营线路上正式运行，结束了该区城区内公共交通没有小公汽车的历史。在建成客货联运站的基础上，成立了环城客运中心，由该区一私营业者承办，投资150万元，新购进16辆中巴客车投入运营。全线总长度近20公里，设乘降站点55个。
9月12日，在沈阳市人民政府召开的交通规模化综合治理会议上，确定城市要优先发展公交车，在沈阳站地区民主路为公交专用路，在建设大路、胜利大街开辟公交专用道。
11月24日，沈阳客运集团开辟4条儿童通勤专线专车。儿童通勤专线1路由市政府至沈河育鹏小学，2路由市政府至东陵教委第一幼儿园，3路由市政府至铁西广场，4路由市政府至北陵小学。首车早6时10分，末车下午4时20分，每10分钟发一班次。
12月1日，为了方便广大市民参观游览“大二环”这一宏伟工程，市交通部门决定开展“大二环”观光游览专线车。沈阳客运集团开通了三条专线。第一条由市政府广场火炬大厦门前发车，经望花立交桥进入“大二环”，途经14个站位，返回火炬大厦；第二条由铁西广场207路车站发车，从零公里处绕行“大二环”；第三条由南塔213路车站发车，至五爱立交桥进入“大二环”。各线发车时间为上午九时，末车为下午二时，节假日不休息，全程乘车票价，三条线路一律每人两元。
1月1日，继207路之后，第二条双层车无人售票线路，在220路正式开通。
5月1日，8路无轨电车，全线改造成公共汽车，正式运营，30辆“华龙”大客车上线为市民服务，采取乘客自动投币无人售票的办法。
5月30日，从浑河桥至龙江广场的公共汽车214路的18辆老式铰接式龙车换上23辆新颖、漂亮的沈飞高档城市客车，正式上线运营，同时实行无人售票。车隔为高峰4分钟，平峰5分钟。比原来缩短2分钟。
6月10日，为了经济发展和人民生活需要，使公交企业正常生产和经营，公交客票作了调价。公共交通普票和公交联营车普票均为两种票制，乘坐6站以内（含6站）票价为5角，乘坐6站以上票价为1元。职工电车汽车专线月票由现行每张8元，调到15元；学生和老年月票由现行每张5元调到8元；电汽车公用月票由现行每张30元调至50元；新增设职工电车和汽车通用月票每张35元；公交联营专线月票由现行每人每月18元调到25元，通用月票由现行每人每月24元调到35元。
7月1日，由惠工广场至森林公园运营的小公共汽车开通。每天早6时至晚6时运营。
7月18日，为方便沈城市民和外地来沈人员参观怪坡，沈阳汽车客运总公司开通了沈阳至怪破华龙专线旅游车，从沈阳马路湾发车，途经沈阳北市、北站、长客总站、虎石台、新城子、清水台等站。
8月12日，下午15时50分，在环路车五爱街车站，发生一起恶性事故，5名乘坐环路牌号为：辽A04096号无轨电车的乘客触电丧生，另有9名乘客被烧伤，被送到沈阳军区总医院抢救。其中一人重伤。此次事故是因为电车顶上的弓子掉下又弹起，触到了电车线路附近的高压线上，从而形成了这场重大事故。
12月18日上午，一辆由苏家屯开往沈阳站的公共汽车在浑河农场发生翻车事故，造成一人死亡，七人受伤。
1月5日，沈阳客运集团开通了沈阳经济技术开发区至东陵区八家子4320中巴汽车客运线路，线路全程26.5公里，单程运行时间为1小时50分钟，是现时沈阳市市内单车行驶里程最长、行车时间最长的客运线路。
4月28日，沈阳客运集团公司214路乘务员杜雪，被中华全国总工会评选为全国五一劳动奖章获得者，是沈阳市荣获全国五一劳动奖章九名先进工作者之一。
4月29日，经沈阳市工商行政管理局批准，同意成立沈阳兴客巴士有限公司，公司坐落在沈阳市于洪区陵东街141号。法人代表徐强。兴客巴士有限公司总股本7500万元，是由沈阳客运集团公司原四个电车分公司资产6450万元和沈阳华龙客车制造厂资产1000万元投资组建，资产总额3亿元。
该公司主要经营：市内客运、汽车租赁、汽车修理、汽车配件销售。
该公司还承担沈阳市无轨电车改换公共汽车项目工程，已纳入沈阳市年城市建设50个重点项目工程之内。
该公司主要技术经济指标：固定资产原值19075万元；固定资产净值：16123万元。其中：车辆铰接式无轨电车375辆、单机47辆；
占地面积：85266平方米；建筑面积：63282平方米。
全公司有职工5842人。其中：司机806人，乘务员1127人。
经营市内公交线路11条，线路长度132.9公里。隶属关系：沈阳客运集团公司。
5月23日，在沈阳已运行49年的无轨电车，在环路北侧被20辆崭新的福莱西宝汽车所代替，拉开了沈阳大规模无轨电车改换公共汽车的序幕。
7月1日，在沈阳市营运74年的电车已停止运行，取而代之的是545辆崭新的公共汽车。从1998年5月起沈阳客运集团开始实施电改汽工程，至日止，全市12条无轨电车线网已经全部拆除，422辆无轨电车全部换成公共汽车。
7月8日，沈阳市人民政府以沈政[1999]76号文件下发通知，沈阳客运集团公司列为市直属企业。
7月20日开始，沈阳市在原有12条无人售票线路的基础上，又新增加13条电改汽线路为无人售票线路。至此，全市共有25条公共汽车无人售票线路。这25条无人售票线路是：环路、203路、207路、214路、216路、217路、220路、221路、231路、232路、235路、237路、239路、240路、241路、242路、243路、244路、245路、246路、247路、248路、604路、609路、611路。
4月6日，由沈阳安运集团开辟的中巴4322路客运线路正式投入运营。该线路始发站为鹏利广场，终点站为沈阳警官学校、线路长度15.2公里，共设23个战点，单程行车时间为1小时零3分钟。全线配运营车辆20辆。
2月24日，沈阳高新技术产业开发区正式开通了4355路中巴线路。这是高新区首次开通与市区相连的公交车，4355路中巴车由高新区21世纪广场始发，开往斗牡宫小区（市政府广场），全程18.5公里，沿途经过豪华门业、浑河堡、夏宫、三好街、高新区管委会（医大二院）、彩电塔、五爱街、房地产大厦、市红十字会医院等25个站点。首发车为6时30分，末班车为19时。
2月26日，由东陵文化宫至于洪北里的4346路中巴线路开通运营。该线路途经东陵、沈河、和平、铁西、于洪五区，全长22.5公里，共设26个站点，由安运集团二公司经营。
3月14日，由鹏利广场至于洪区造化乡的4324路中巴线路开通运营。该线路途经东边城街、鸭绿江街。这一条线路的开通填补了沈阳市东北部城乡结合部的客运交通空白，方便了当地居民的出行。
5月31日，沈阳安运集团公司与香港丰城有限公司正式签约，合作经营沈阳丰城客运有限公司。新组建的公司将于即日起建设“800路”环保公交线路。按规划，沈阳市“十五”期间将建成10条环保公交线路，景观路公交站点全部建成绿洲式候车亭。这次签约的“800路”环保公交示范线路，首开沈阳绿色环保公交事业先河，预计这一线路日正式开通。该线路将配备25辆体现智能化、环保化、景观化为一体的新型环保高档空调客车，尾气排放量达到欧二标准。“800路”全长13.7公里，将布设17个绿洲式候车亭。
6月9日至11日，由沈阳安运集团公司经营的4345路、4347路、4349路中巴车于相继开通。其中，4345路由第七粮库开往大成饲料公司方向，全程21.2公里，途经北大营、合作街、联合路、惠工街、市府大路、胜利北大街、北二东路、云峰街、建设大路、迎宾路、太湖街等30个站位，运行时间为70分钟；4347由粮校开往上木厂方向，全程15.6公里，途经延河街、崇山路、黑龙江街、昆山东路、联合路、东北大马路、北海街、善邻路、东塔街、长安路等24个站位，运行时间为50分钟；4349路由滑翔五金城开往六0六所方向，全程18公里，途经凌空二街、南八马路、文艺路、西滨河路、南关路、文化东路、江东街等23个站位，运行时间为60分钟。三条线路首末车时间均为早6时，末班车18时。
7月12日上午8时30分，沈阳市交通局对沈阳客运集团正式接管。由市交通局党委书记姚国春和党委副书记、副局长刘海德等领导率领局机关各处长到沈阳客运集团办公驻地5楼会议室举行了正式的接管会议。会上，市交通局党委副书记、副局长刘海德做了题为“擦亮公交窗口，树立崭新形象”的讲话，局党委书记姚国春就“如何渡难关，加强党建保稳定”的问题，提出了五点要求。客运集团党委书记、常务副总经理张安秋主持会议并代表客运集团讲话。客运集团所属各分公司党政负责人100人参加了会议。
8月6日，副省长、市长陈政高主持召开市政府第19次常务会议。会议听取了市交通局的有关汇报，提出进一步把公共交通搞上去，确定年内新开公交线路、增加公交车辆，解决好市民出行难的问题。会议原则通过了市交通局所作的《关于2001年公共交通发展实施意见的汇报》，决定今、明两年新增1000辆公交车，着重引进外资解决资金问题，引进先进管理经验和管理模式，提高服务质量。今年内要新开辟24条公交线路，延长18条公交线路，增加15条线路的车辆配备。
8月20日，206路公交车的终点站正式延伸到沈阳化工学院门前。沈阳化工学院于1995年起陆续搬迁到于洪区大青乡德胜村。长期以来，学校门前不通公交车，此问题引起人大代表、政协委员的充分重视，建议将206路终点站延伸至沈阳化工学院。今年7月份，延伸工程开始动工。客运集团投资人民币约100万元，将线路延长2.3公里，新增车辆8辆，使车辆总数达到36辆。同时，沈阳化工学院提供2500平方米的停车场和200平方米的站务设施。
8月20日，市交通局将改善城市公共交通列为服务群众的重点工作之一。力争在今年内，通过新增车辆、开辟新线路和延长原有线路等办法改善乘车环境，达到“出门就上车、上车就有座、减少自行车”的目的。“十一”前，新增加公交车辆300辆，11月15日冬运前，再上车辆300辆，到年底前，再增加一批车辆，共计年内增加公交车辆749辆。另外，还有161辆老旧车辆将要更换。在此基础上，明年再增加300辆，经过一年的时间，全市的公交车辆要从当前的2107辆，增加到3000辆以上。今年内，要新开辟16条公交线路，还将有18条现有的线路得到延伸，从而使城市公交线路形成“三环十纵七横”的格局。“三环”是公交的快速通道，与从南到北的“十纵”、从东到西的“七横”、以及十个枢纽点，共同形成点线结合的城市公交网。新增的公交车辆将坚持中高档的标准，包括“800”路环保车。服务也进一步改善，2001年内，将有214路、235路、246路3条线路试行IC卡售票，2002年，IC卡售票将在全市公交车推广。“十一”前，全市还将有2949个站牌被更换，大二环公交干线先上40辆公交车辆。年底前，公交要达到的水平是，市民从家到车站的平均距离缩短100米；平均一次出行时间由现在的55分钟降低到40分钟；市民乘坐公交车出行的比例由当前的11%上升到14%；每辆车的`实载率保持在70%左右；车上每平方米内乘客约在3-4人；10条主要线路延长时间30-90分钟；最终达到“高峰不留客、夜间有车坐、冬季保车隔”的目标，让乘坐公交车更方便快捷。
8月24日上午，市政协主席任殿喜在检查沈阳公共交通发展情况后发表讲话，要求认真反思公共交通发展中的问题，抓住主要矛盾，扭转公交局面。
9月8日，市交通局在新世纪花园广场举行800路通车庆典。庆典仪式上，市政府副秘书长王维忠首先致辞，丰城客运公司董事长郭栋举、市交通局工会主席郑光远分别讲话，市建委副主任卢永发、市交通局党委书记姚国春、市环保局局长刘铁生、市交通局副局长孙长林与其他领导一起为800路通车剪彩。800路环保线北起金山小区，南至新世纪花园，全程13.7公里，正点运行50分钟，途经北陵、北站、小西路、五爱街、五里河体育中心等地段，共设24个站位，横跨于洪、皇姑、沈河、和平四区。800路环保线共投资1800万元，配备车辆25辆，全部是沃尔沃造型的空调大巴。800路环保线还设有18个半封闭绿洲式环保候车廊。800路环保线在全国率先提出绿色环保公交概念。
9月28日，大二环公交快速线路通车暨市区延伸线路增车启动仪式在长客西站隆重举行。市政府副秘书长王维忠出席仪式并致辞。市人大常委会副主任周明录、市政协副主席金厚家、市政府机关工委副书记许和春、市建委副主任卢永发、市建委委员袁广州、市交通局党委书记姚国春等为大二环公交通车剪彩。新开通大二环公交快速线路，有504路（长客西站――五爱市场西区）、505路（长客西站――南塔）、506路（大韩新村――泉园）；延伸的市区线路是241路（长客西站――薄板厂延伸到大韩新村）、324路（苏家屯――沈阳站延伸到龙江广场）、502路（沈阳站――沈阳北站延伸到东北仓储配货中心）；更新车辆的线路是324路、327路、330路、502路、605路、607路；其中605路、607路分别改为265路、267路，并纳入大公交管理系列。这次更新和新增车辆共349辆。预计从冬运开始到年底前，还要陆续新开12条线路，延伸14& 条线路，增车10条线路，增车共556辆。市民的出行条件可望得到明显改善。
10月13日，市交通局客管处、市交通局客管处副处长王晓民、沈阳客运集团公司、沈阳客运集团公司总经理助理王永杰、沈阳客运集团公司副总经理王德全，被中共沈阳市委、市政府分别授予“学《讲话》、办实事、迎国庆”先进集体和先进个人称号。
11月11日上午，中共沈阳市委、市政府在辽宁人民会堂召开全市客运系统冬运动员大会。会议对冬运工作进行了部署和动员。副省长、市长陈政高，市委常委、常务副市长李佳，市人大常委会副主任周明录，市政协副主席金厚家出席了会议。会议由政府副秘书长王维忠主持。市交通局副局长庞洪波代表市政府进行动员。客运集团党委书记张安秋在会上做了表示。副省长、市长陈政高在会上讲了话。市客运系统提出了工作目标，即年底前完成新增750台公交车任务，新开线16条，缩短车隔时间，让市民出行更方便。到11月10日，已新开4条线路，延伸8条线路，在原有14条线路上完成新增车辆363辆。至12月20日，将陆续新开12条线路，分别为249路（怒江广场――砂阳路）、250路（龙江广场――文萃路）、252路（滑翔五金工具城――沙河子小区）、253路（北大营――和平广场）、254路（新东安居小区――沈阳站）、255路（道义开发区――沈阳站）、256路（北大营――河北街）、257路（滑翔五金工具城――北中街）、273路（鹏利广场――东北仓储公司）、274路（新东安居小区――五爱市场）、275路（沈阳东站――东陵文化宫）、332路（于洪广场――辉山风景区）。延伸3条线路，完成新增车辆387辆。
11月15日，沈阳客运系统冬运工作正式开始，为确保冬运，市客运系统采取了四项措施。一是增加运力，在已经增加363辆运营车辆后，到12月15日之前，再增加387辆。二是延长时间、加密车隔，27条线路延长运营时间，51条线路加密车隔，40条线路增加54辆夜班车。三是市交通局、客运集团机关人员上线检查，冬运期间，冬运期间从11月15日到日，每个处室包一条线路。四是各区交通分局加强疏导，确保公交线路畅通。
11月21日，236路公交车从五彩新村延伸至道义经济开发区，填补了这一地区大公交的空白。为北部大学城的开发和道义经济开发区的建设创造了良好的交通条件。236路延伸后，由道义开发区至沈阳北站，线路全长15.6公里，途经师范学院、北陵西门、北行等27个站点。全线配车40辆，平均车隔5分钟，运营时间从早6时至晚7时。
12月1日上午，局党委副书记高淑芳、副局长卢世兆、局工会主席郑光远在客运集团公司党委副书记于群凤、副总经理王德全的陪同下，视察了丰城公共交通有限公司的244路、247路和康利巴士有限公司的239路公交线路，询问了更新后的车辆运营情况，并对辛勤工作在一线的职工表示慰问。244路、247路、239路公交线路因合资、合作经营已分别于11月下旬、12月初更新了车辆，车型为上海申沃客车和南京金陵客车，配车台数分别为36辆、24辆和54辆。
同日，沈港合资康利巴士有限公司所属239路全线更换金陵客车。车辆总数由原45辆增至54辆，班次由原450个增至500个，车隔由原来的3至4分钟缩短到2至3分钟。
12月7日晚，由沈阳客运集团公司与丰城有限公司合资组建的&――沈阳丰城公共交通有限公司举行了开业庆典，澳门特别行政区行政长官何厚铧发来贺电。副省长、市长陈政高，省政协副主席李国忠，副市长孙祥剑，市政协副主席王声溢，省有关部门领导吴登庸、史桂茹等参加了庆典。沈阳丰城公共交通有限公司董事长兼总经理郭栋举致开幕词。丰城有限公司副主席何楚盈女士在开业庆典上讲话。丰城有限公司与沈阳客运集团公司的再次合作，表明沈阳、香港、澳门三地在公共交通行业的合作是成功的。陈政高代表市政府对沈阳丰城公共交通有限公司的成立表示热烈祝贺。2001年市政府决定增加750台新的公交车，其中丰城有限公司就新增公交车360辆。在新公司的合作组建中，沈阳客运集团以原南湖分公司所属的5条线路及即将开辟的7条线路的经营权，东塔分公司办公楼、线路所属停车场及其配套设施作为投入，香港丰城有限公司以车辆及流动资金共1亿元人民币作为投入。合作公司中沈阳与香港双方股份比例分别为48%和52%。签约期限16年。新公司拥有员工1460人，运营车辆365辆，营运线路总长158公里，日客运量45万人次，每年累计客运量预计1.6亿人次。运营线路12条，包括环一、环二、244路、246路、247路5条主干线。250路、253路、255路、256路、273路、274路、275路七条新开线，途经各条交通干道和各繁华商业区，横跨市内五区及东陵、于洪区，形成市内重要的公交路线网。开业庆典上，陈政高、何楚盈为沈阳丰城公共交通有限公司接匾，并同李国忠、孙祥剑、王声溢等一起为公司开业剪彩。
12月12日，沈阳市降下入冬以来第一场大雪。为确保当日晚和13日早冬运高峰的顺利通过，市客运集团的职工进入临战状态，作好一切准备保障市民出行。13日晨，公交车出车量可达2300――2400辆，比平时增加200多辆。
12月21日，由沈阳客运集团与香港康利发展有限公司合作的公交企业――沈阳康利巴士有限公司成立庆典在万豪酒店举行。新组建的沈阳康利巴士有限公司是以沈阳客运集团原重工分公司所属的4条线路及新开辟的4条线路的经营权、重工分公司办公楼、停车场及其配套设施作为投入；香港康利发展有限公司以车辆及流动基金作为投入。合作公司投资总额为7000万元人民币，合作期限20年。新成立的康利拥有员工1080人，运营车辆270辆，运营线路总长99.5公里，运营线路8条。其中包括新开辟的249路、252路、254路、257路4条线路。副省长、市长陈政高出席庆典并致辞。
12月27日，沈阳市交通局举行新增750辆公交车新闻发布会。到年底前新增750台公交车，是中共沈阳市委、市政府确定的为市民所办的十件实事之一。新增750台公交车，共需资金1.35亿元，市交通局、客运集团采取了加强合资合作的办法，拓宽融资渠道，筹措购车资金。客运集团扩大了与香港丰城、康利巴士有限公司的合作，引进资金7100万元，自筹资金6400万元，确保了750辆公交车的及时购入。使沈城大公交车总量由原来的2107台增加到2857台，大公交线路由72条增加到88条。每万人拥有公交车的数量，由原来的9.38辆增加到11.52辆，线网密度由原来的2.2公里/每平方公里，增加到2.5公里/平方公里。2001年成为沈阳历史上公交事业硬件设施投入最多的一年，公交事业发展最快的一年。
12月27日晚20时45分，辽宁电视台一套《今晚直播》栏目播发了沈阳市完成增加750辆公交车辆的报道。公交车辆的快速发展实现了沈阳市公交史上的三个跨：一是5个月的时间增加公交车750辆，是近20年沈阳市公交车增车的总和。二是25条公交线路的开通和延伸，遍及了市区、郊区和城市边缘的乡镇，农民持月票乘公交车进城区是现实。三是中、高档环保型公交车上线运营，大大地缩小了沈阳市与全国先进城市公交车辆档次上的差异。
12月27日局工会举行新闻发布会通报说，2002年将增加250辆公交车，增加8至10条新开辟线路并推广IC卡售票制度。还要继续抓好场站建设。统一站牌、候车廊，“五一”前全部换上新式站牌。
12月底，沈阳市交通局嘉奖紧急抢救生命垂危乘客的沈阳通利公共交通有限公司258路公交车司机张文伟，记一等功一次，并奖励人民币2000元。希望客运系统广大司乘人员以张文伟的先进事迹为榜样，学习他心系乘客的无私奉献精神。
1月2日市委书记张行湘在市委常委、常务副市长李佳的陪同下慰问公交职工，并考察800路和250路线路两辆公交车。张行湘说：“交通是城市的大动脉，沈阳今后要大力改善公共交通环境，确保公共交通安全、正点、畅通。”
3月4日上午，市交通局机关和客运集团公司300多人来到北站广场，参加交通系统志愿者学习雷锋奉献日活动。大家分成30个服务队，有的擦拭公交车辆，有的清扫候车廊，有的解答乘客咨询，还有专业医务人员开展义诊活动。客运集团公司团委组织的“学雷锋青年优秀服务月”活动，也由这一天拉开序幕。
3月4日，209路、224路公交车创建沈阳市文明窗口示范线路、示范站点揭牌仪式在沈阳北站广场举行。开展这一活动，是落实市委、市政府今年“十件实事”内容之一，皆在深入贯彻《全民道德建设实施纲要》，推动全市窗口行业精神文明建设。市文明办副主任佟辑云及市交通局、客运集团公司领导参加了揭牌仪式。
4月27日，全市公交系统冬运总结暨推行标准化文明服务动员大会在培训中心报告厅举行。局工会主席郑光远在会上做工作报告，局客管处处长刘春章在会上宣读了《沈阳市交通局关于开展标准化文明服务线路达标竞赛活动的方案》，副局长孙长林在会上宣读了局《关于表彰“冬运杯”竞赛先进单位、先进个人的通报》。最后局党委书记高淑芳讲话，她对去年11月开始的冬运工作给予肯定，认为冬运工作取得了市领导满意、市民叫好的可喜成绩。同时她要求全行业广大职工和行管人员认清入世新形式、振奋精神，同心同德，努力把市公交行业塑造成一道文明、亮丽的风景线。
6月7日，市文明办、市交通局、沈阳客运集团在203路终点举行沈阳市文明线路授匾仪式，为四条公交线路授匾。此次被授予沈阳市文明线路的是：沈阳客运集团所属兴华公司203路、黄河公司209路、南塔公司225路和康利巴士有限公司241路。
7月30日，沈阳市交通局举行“新开、更新公交线路通车剪彩仪式”。市人大副主任周明录、副市长邢凯、市政协副主席金厚家及市政府有关部门负责人，出席了这天上午在五里河体育场西广场举行的剪彩仪式。到场的市交通局、客运集团干部职工共500多人。剪彩仪式上，今年首批新增351辆公交车全部亮相。这些中档以上车辆将用于新开的260路、268路，延伸的501路、606路，以及更新的206路、207路、213路、214路、225路和226路，8月5日前全部上线运营。庞洪波副局长说，今年开线增车，从现在起到11月中旬前，分三期运作。第一期，新增加和更新公交车辆351辆，用于今天2条和更新6条公交线路。第二期，新开公交线路8条，新增车辆200辆，“十一”前完成。第三期，新开4条、延伸1条、更新4条公交线路，新增车辆136辆。今年新增500辆公交车，有7条线路在二、三级道路开通，将填补全市公交空白31.9公里。届时，全市万人拥有公交车将由11.42辆增加到12.84辆。下半年，还将大力推进公交标准化进程，强化对“6”字头公交车和小公汽的管理，彻底根治公交车冒黑烟的问题，树立起市公交安全、方便、文明、环保的新形象，力争“十五”期间达到万人拥有公交车15辆。
9月16日，由沈阳市质量技术监督局和沈阳市交通局共同制定的《城市公共交通服务规范》正式向社会发布。新目标：所有公交车齐配“三机”：市交通局的领导承诺：在较短的时间内，让全市88个线路的3000余辆公交车，实现IC卡车载机、GPS卫星定位接收机、空调机三机相继登车为大家服务。（1）IC卡车载机。从10月1日开始，在全市所有无人售票车上将全部安上IC卡车载机。该机装在前门上车的位置上，它有先进的语音提示系统，如果你带着购买来的IC卡上车，经过非接触车载系统，不必手持IC卡，将它装在包内或兜内即可，车载机便会马上响起语音提示“收你XX钱，谢谢合作”等语音，乘客所持的乘车IC卡，有存钱功能，但不能当银行卡使用。（2）GPS卫星定位接收机。公交车上GPS卫星定位接收机。公交车上GPS卫星定位接收机，其实就等于各公交公司的调度室在跑线车上安上了一双眼睛。通过所租用卫星的导航系统，各辆公交车跑在哪条路的哪个地点、哪个路段，运行中发生了什么情况，各个调度室通过接收系统便能一目了然。出现问题通过调度室和车上的图像和语音两个系统，马上实现在互动中及时了解并能得到快速解决。（3）空调机。在不远的时间内，交通局将实现每辆公交车都备齐空调机，做到冬暖夏凉。目前，全市3000余辆公交车，仅有近三百辆有空调。建立消毒车间实现整车消毒：从10月1日开始，全市的公交车将定期在卫生防疫部门的指导下，每周进行一次有效消毒。这种消毒将采取喷洒药汁的方法对车内扶手、座位、车厢等进行消毒。这是交通局让市民坐上“卫生车”所承诺的第一步。第二步将在市公交公司下属11个分公司内，投巨资建立公交车消毒车间，采用紫外线等先进的消毒技术和设备，实现定期整车消毒。目前，全国实现建立消毒车间进行定期整车消毒的城市惟有长春一家。沈城公交将在一到两年内实现这个计划。市交通局为迎接《城市公共交通服务规范》的贯彻与实施，目前正开展全体员工的培训工作，10月1日将以崭新的面貌为市民提供上层的服务。
10月25日，沈阳市交通局下发关于表奖501路公交车乘务员杨素艳、驾驶员张吉利的决定。沈阳客运集团公司501路970号车乘务员杨素艳、驾驶员张吉利，10月1日早7时许，在五爱市场向沙岭方向发车不久，发现乘客一手提包丢在车上，包内装有5000多元现金、存款金额108万元的两个活期存折和可以随时提款的身份证。该车司乘人员返回沙岭站后立即将提包交给了车队，并想方设法协助车队寻找失主。失主拿着失而复得的存款感动万分。10月2日，《沈阳日报》在头版对杨素艳、张吉利拾金不昧的先进事迹进行了报道，在广大司乘人员中引起很大反响。杨素艳、张吉利拾金不昧的先进事迹，发生在《城市公共交通服务规范》实施的第一天，正直市委、市政府开展市民公开评议机关和窗口单位活动。他们在公交这个服务窗口以实际行动实践了江泽民总书记“三个代表”重要思想，也充分体现了公开评议活动提出的向人民学习、请人民评议、为人民尽责、让人民满意的要求，不为重金所动的高尚情操。实践了“明礼诚信，乘客至上，爱岗敬业，文明服务”的服务宗旨。为全市客运行业职工和从业人员树立了榜样。为表彰杨素艳、张吉利的模范行为，市交通局决定对501路970号车乘务员杨素艳、驾驶员张吉利予以通令嘉奖，并奖励人民币1000元。市交通局号召全市公交行业的广大职工向他们学习，在运营服务中想乘客之所想、急乘客之所急，牢固树立为人民服务的思想，认真执行《城市公共交通服务规范》，用优质的服务接受市民的公开评议，用实际行动塑造沈阳市公交的新形象，迎接党的十六大胜利召开。
11月13日下午，全市客运系统冬运工作动员大会在辽宁人民会堂召开。邢凯副市长，市文明办、市建委、市公安交警等部门的领导，市交通局党政领导以及全市客运系统干部职工近900余人参加了会议。会上，市交通局局长庞洪波作了题为《认真贯彻服务规范，提升整体服务水平，为市民提供安全、方便、文明的冬季乘车环境》的动员报告；市交通局工会主席郑光远宣读了《沈阳市公共交通2002年“冬运杯”竞赛方案》；市交通局领导与客运集团公司领导签订了2002年冬运工作责任状；来自基层公交企业的领导做了表态发言。邢凯副市长在会上对市交通行业发展提出了要求，他强调，要进一步加强城市交通基础设施建设，尽快在公交车总量、公交服务人口比重、公交枢纽的集疏能力等方面实现较大的突破；要进一步提高城市公交管理和服务水平，加强公交“软件”建设，树立良好的行业新风貌。
12月11日，沈城又出现四条新的公交线路――277路、278路、279路及285路。新开的277路公交车从南塔客运公司始发，至森多尔木业终点，途经主要大站有：省纺织研究院、宏伟新都、大南边门、五爱街、房产大厦、辽宁日报社、桂林街、光明街、东北制药厂。278路从森多尔木业到浑河小区，途经主要大站有：重工街、水泵厂、建设西路、卫工南街、南十二路、沈阳工业大学、医大三院、滑翔公园。279路从富山花园至铁西广场，主要途经鸭绿江街、陵园街、北塔、新华社、旭龙出租公司、宁山路、第四医院、皇寺广场、北二东路、北四东路、云峰北街、云峰街。285路从龙江广场始发至砂山客运站终点，主要途经市政府、市红十字会医院、一经街、第七医院、鲁迅美术学院、方型广场、市传染病院、秀水花园、玉屏路。
12月25日，增加5条公交线路：276路、281路、283路、284路、286路。276路由沈阳理工大学始发，终点站辽沈二街。站位名称：沈阳理工大学、市精神卫生中心、市出租汽车公司、富民街、万柳塘路、万柳塘公园（西门）、东滨河路、录像机厂、煤炭设计院、大南街（天主教堂）、大南门（小南门）、故宫、中街、大北门（小北门）、八王寺街、小北关街、天后宫路、市物价局、沈阳大学、洮昌小区、辽沈二街。281路由724文化宫始发，终点站北五马路。站位名称：724文化宫、文官屯街、劳动广场、望花北街、市殡仪馆、北陵经济开发区、鸭绿江街、金山小区、北陵东门、武工山小区、新华社、黑龙江街、旭龙出租汽车公司、龙江广场、公安部厅、（市有线电视台）、昆山东路、北京街、市政府、北市场、民族电影院、西塔、沈阳铁路局、太原街、北二马路、北四马路、北五马路。283路由三隆世纪城始发，终点站万科四季花城。站位名称：三隆世纪城、山东堡、新型建材厂、郑家洼子、老年病院、路官街、南十四路、保工街、艳粉街、铁西体育场、南十东路、和平影剧院、铁西广场、北四路、北三路、北二路、重型机械厂、昆山西路、市发动机厂、粮校、北运河花园、皇姑热电厂、万科四季花城。284路由张士开发区始发，终点站龙江广场。站位名称：张士开发区、4号街、新民高中分校、文海路、花海路、云海路、抚仙湖街、沈新路、于洪区委、迎宾路、太湖街、省残中专、于洪新村、北四西路、肇工北街、卫工北街、北三东路、北二中路、保工北街、景星街、北二东路、重型机械厂、光明街、毛织厂、三洞桥、皇寺广场、第四医院、昆山路（歧山路）、市有线电视台（公安厅）、龙江广场。286路由大东广场始发，终点站浑南大道。站位名称：大东广场、后草仓路、草仓路、大东交通分局、新码特、大东路、万泉公园、煤炭设计院、翠园小区、东方宾馆、沈空司令部、万柳塘公园、沈河征稽所、检验检疫局、南塔、宏伟新都、省纺织研究院、南塔西街、南塔客运公司、浑河堡、浑南大道。
1月27日，沈阳市交通局召开冬运阶段总结大会。大会通报了冬运第一阶段运营情况和各运营公司的排名情况，以及对“标准化文明服务线路”的考核情况。冬运开始以来，客运系统干部职工围绕“双创、六好、三满意”的总体目标，克服各种困难，出色完成了任务。一是全面完成新增500台公交车任务；二是严格执行冬运方案，确保了车隔正常；三是贯彻服务规范，促进了服务水平的提高；四是全面加强管理，各项保障措施落实到位。
2月19日，沈阳市第一条中巴环路4357路正式开通。由安运集团公司开通的这条中巴客运环路，全程为19.5公里，共设30个站点，暂配中巴车19辆。该线路起点终点均为长客总站，主要站点有长客总站、沈阳大学、省高法、家乐福、沈阳北站、民富小区、北行、装饰材料市场、嘉安小区、电力学校、泰山小区、辽宁大厦、北陵公园、沈阳体育学院、金山小区、烈士陵园、林木市场、北塔钢材市场等。
3月27日，沈阳市交通局召开标准化文明服务线路考核总结大会。会上揭晓了沈阳市近年来首次“标准化文明服务线路”评选结果。第一批荣获此殊荣的是214路、217路、250路、800路四条公交线路。这四条标准化文明线路是对29条申报线路进行四次全面考核和日常不间断监督检查的基础上，经过严格筛选，纳入候选范围，最后予以评定的。会上市交通局工会主席郑光远讲话时希望首次评定的四条线路成为沈城公交行业的旗帜，向全市人民展示良好形象。
4月17日，沈阳市交通局召开公交系统2002年冬运总结表彰大会。会议肯定了冬运中取得的优秀成绩，指出了存在的问题。要求公交系统干部职工明确今年工作思路，抓住当前发展机遇，努力打造三个攻坚战，重点做好五项工作。会上，客运集团公司总经理张安秋宣读了2002年冬运责任状考核评比顺序及兑现情况，颁发了冬运责任状考核评比兑现奖金。局客管处副处长王晓民宣读了《沈阳市交通局2003年夏季行车方案》，并就方案中的重点问题作了说明。局客管处处长刘春章宣布了“冬运杯”竞赛表奖通报。局工会主席郑光远在会上讲话，他回顾了冬运工作的成绩，肯定了2002年公交冬运工作所做出的贡献，同时也对2003年的公交运营服务工作提出了新的希望和要求。
4月28日，由沈阳市交通局编制的《沈阳公交出行指南》正式免费发放。当日共发放该书10000册，乘坐245路、800路等公交车的部分乘客，成为最先得到此书的幸运乘客。该书一方面为市民出行提供了方便，另一方面公交行业也做出了服务承诺。
5月8日，214路、217路、250路、800路四条标准化文明线路的司机实行统一着装。这些线路的司机身穿白色衬衫，扎蓝色白点领带，外面是深蓝色的西装，每人左胸前别有胸卡，胸卡上有司机的姓名、工号、单位以及司机本人的一寸免冠照片。随着夏季的到来，可以脱掉外衣穿白色衬衫。
6月7日，沈阳市交通局克服非典给公交行业带来的经营收入下降等困难，积极组织全市73条公交线路的2029辆公交车、10辆备用大客车为高考考生提供优质服务。据统计，6月7日至9日，市公交行业日接送考生13000人次，为考生义务服务的司乘人员和行业管理人员近3000人。高考期间，为了将考生免费乘车的服务承诺真正落实到车厢，市交通局、客管处的领导和工作人员每天都早早来到各公交线路，对车辆消毒、司乘人员体温测量和防控非典各项工作制度的落实情况进行督促检查。客运集团准备了20台应急车辆，随时缓解客流高峰。各公交线路行车正点率达到历史最好水平，未发生一起因司乘人员服务不到位影响考生参加考试的现象。市公交行业积极为高考考生提供优质服务，好人好事层出不穷。324路、327路公交车途经苏家屯区，为了确保该地区考生能够安全、顺利、准时参加高考，沈苏公司经理秦文艳每天早4：30就带队奔赴苏家屯区所属各村镇迎接考生，将考生直接送到考场。考试结束后，又将考生安全送回家中，一切安排妥当才下班。由沈阳理工大学始发至辽沈二街的276路公交线路，途经浑南新区的朝鲜屯。由于该地区一路段路面狭窄，路中间又有一个大坑，每天车辆在此经过时非常困难，堵车现象十分严重。为了确保高考考生准时参加考试，276路车队队长带领车队干部职工在高考前一天，用了大半天的时间，用砂土将大坑填平，确保了高考期间运营车辆的准点运行，受到了考生和家长及当地群众的称赞}