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为什么要更换自驾车空调滤芯和汽车空气净化解决方案
为什么要更换自驾车空调滤芯和汽车空气净化解决方案
一毛不拔大师& && && & 发布于日 16:01& && &&&
现在随着PM2.5的危害知识普及和我国各大城市超标情况为公众所知，很多人已经重视家里和办公室空气净化；但对于自驾车的朋友，尤其在北京上海等城市，每天可能消耗2-3小时在车内，车内空气质量也是一个不容忽视的问题。
根据我的测试（测了进口的奥迪、捷豹、特斯拉、大捷龙，国产的大众、别克），由于汽车厂商没有预计到国内的空气污染情况，其空气滤清器滤芯基本上（在我的测试中是没一个）没有使用足够级别的HEPA滤芯的，简单地说就是当你开着空调外循环时外面的PM2.5颗粒数是多少车内就是多少，内循环也只能降低有限的数值；而且他们4S店更换空调滤芯的频率也很低。
而目前国内有一些新兴企业可以上门为大家更换汽车空调滤芯，我测试了三四家，大体情况如下。
性价比最好和选择余地最大的是卡拉丁（新浪微博@卡拉丁，怎么联系自己找去，以下皆同，因为都没给我钱），它换一次滤芯的费用是99元滤芯费+50元人工费，以一年四次计算是600块。它的滤芯在HEPA滤芯里加入了一些活性炭，因此能获得更好一些的过滤效果（注意，这点活性炭还不足以让你在汽车堵车时或开过烧庄稼剩余物的地方过滤掉讨厌的气味，那时还得开内循环）。大体上说一般的HEPA滤芯可以在室外是AQI300左右时，汽车开空调外循环将车内颗粒数降到25%以内，而它的滤芯可以降到18-20%的样子，基本保证车内空气达到良；当然开内循环可以保证车内颗粒数是优（但是有二氧化碳浓度超标和车内皮革污染味道上升的问题）
最物美价廉的是河狸家和三体空气净化，我记得他们是99块，在我的测试中，他可以达到外循环车内颗粒数降到车外25%以内的水平。
服务最专业的是博湃汽车养护（他其实有高端的博湃和普通车型的易捷卡，目前好像在bopai.com都可以找到），他的高端车型费用是一年四次上门1500，贵了一点。用的也是标准HEPA滤芯，但是它的更换工作包括清洗空调管道增加香氛等。
车载净化器并非最好的解决办法，这是由于车的换气特性决定的。我测试效果最好的IQ Air车载也就能降低40%车内颗粒数（如果和空调滤芯更换混用可以再降低20%），IQ Air的缺点是大，优点是换气效率高和带有活性炭滤芯（因此新车有皮革味道用他特别有效，一个活性炭滤芯大概可以支撑3个月）；如果要小型我用的是贝昂的车载净化器（同样由于车的换气特性，这里你完全不用担心臭氧问题）。
所以总结下来，自驾车空气质量问题要重视，预防车内PM2.5超标的原则是不能相信原厂空调滤芯，要更换现在较可靠的第三方企业提供的HEPA滤芯，并且以北京的情况每季度更换一次；上述测试仅供大家参考，我想大家更大的问题是在上述厂家中首先要找到有自己车型的。车载净化可以作为锦上添花的配件购买。另外，淘宝上我买了七八家滤芯，均被骗……
本文纯属硬广，由于没收到厂家钱所以欢迎大家打赏，免得我广告的名不副实。
土豪可以一个月换一次，北京空气太脏。
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现在随着PM2.5的危害知识普及和我国各大城市超标情况为公众所知，很多人已经重视家里和办公室空气净化；但对于自驾车的朋友，尤其在北京上海等城市，每天可能消耗2-3小时在车内，车内空气质量也是一个不容忽视的问题。
根据我的测试（测了进口的奥迪、捷豹、特斯拉、大捷龙，国产的大众、别克），由于汽车厂商没有预计到国内的空气污染情况，其空气滤清器滤芯基本上（在我的测试中是没一个）没有使用足够级别的HEPA滤芯的，简单地说就是当你开着空调外循环时外面的PM2.5颗粒数是多少车内就是多少，内循环也只能降低有限的数值；而且他们4S店更换空调滤芯的频率也很低。
而目前国内有一些新兴企业可以上门为大家更换汽车空调滤芯，我测试了三四家，大体情况如下。
性价比最好和选择余地最大的是卡拉丁（新浪微博@卡拉丁，怎么联系自己找去，以下皆同，因为都没给我钱），它换一次滤芯的费用是99元滤芯费
50元人工费，以一年四次计算是600块。它的滤芯在HEPA滤芯里加入了一些活性炭，因此能获得更好一些的过滤效果（注意，这点活性炭还不足以让你在汽车堵车时或开过烧庄稼剩余物的地方过滤掉讨厌的气味，那时还得开内循环）。大体上说一般的HEPA滤芯可以在室外是AQI300左右时，汽车开空调外循环将车内颗粒数降到25%以内，而它的滤芯可以降到18-20%的样子，基本保证车内空气达到良；当然开内循环可以保证车内颗粒数是优（但是有二氧化碳浓度超标和车内皮革污染味道上升的问题）
最物美价廉的是河狸家和三体空气净化，我记得他们是99块，在我的测试中，他可以达到外循环车内颗粒数降到车外25%以内的水平。
服务最专业的是博湃汽车养护（他其实有高端的博湃和普通车型的易捷卡，目前好像在bopai.com都可以找到），他的高端车型费用是一年四次上门1500，贵了一点。用的也是标准HEPA滤芯，但是它的更换工作包括清洗空调管道增加香氛等。
车载净化器并非最好的解决办法，这是由于车的换气特性决定的。我测试效果最好的IQ
Air车载也就能降低40%车内颗粒数（如果和空调滤芯更换混用可以再降低20%），IQ
Air的缺点是大，优点是换气效率高和带有活性炭滤芯（因此新车有皮革味道用他特别有效，一个活性炭滤芯大概可以支撑3个月）；如果要小型我用的是贝昂的车载净化器（同样由于车的换气特性，这里你完全不用担心臭氧问题）。
所以总结下来，自驾车空气质量问题要重视，预防车内PM2.5超标的原则是不能相信原厂空调滤芯，要更换现在较可靠的第三方企业提供的HEPA滤芯，并且以北京的情况每季度更换一次；上述测试仅供大家参考，我想大家更大的问题是在上述厂家中首先要找到有自己车型的。车载净化可以作为锦上添花的配件购买。另外，淘宝上我买了七八家滤芯，均被骗……
本文纯属硬广，由于没收到厂家钱所以欢迎大家打赏，免得我广告的名不副实。
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07版:健康中国
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自己动手制作汽车空调滤芯便宜又好
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&&&&堵车的时候雾霾、尾气进入车内，人还在，肺“哭了”。&&&&如果雾霾天开车是新常态，外面云山雾海，路上尾气来袭，戴上口罩显然无法应付长时间的大堵车，会憋得喘不过气；买个车内空气净化器？必须一直关着窗户，开车内循环，时间一长车里空气一样很糟。&&&&就像室内净化器已经对付不了长时间雾霾天，必须考虑新风机把过滤干净的室外空气换进室内，汽车内的空气净化也要在外循环上打主意。&&&&一辆汽车里有不少滤清器，不过最容易被大家忽视的还要数空调里的滤清器，它的主要功能是为车内提供过滤后的洁净空气，把空气中的杂质、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘过滤干净。&&&&按照说明书上的推荐，车辆行驶8000公里~1万公里时，空调滤清器需要更换一次，平常只需要在每个季节交替时定期清理即可，特别是在冬季过后。这是为了防止在空调系统使用的过程中，灰尘和细菌积累在空调滤清器上出现一系列故障。要保持良好的空气调节质量，经常清洁、定期更换空调滤清器是必须的工作。&&&&普通空调滤芯，都是无纺布做的，孔径太大，过滤PM2.5这种肉眼看不见的极小颗粒是不可能的。稍微高档点的双效带活性炭滤芯，也不行，因为活性炭里充满了孔洞，PM2.5很方便就能钻过去。唯一能除PM2.5的，是那种空气净化器使用的HEPA滤芯。&&&&HEPA(High&efficiency&particulate&air&filter)，中文意思为高效空气过滤器，HEPA网的特点是空气可以通过，但细微颗粒却无法通过。&&&&空调滤清器的更换非常简单，对于大多数车型来说，我们甚至不需要任何工具就可以自行更换。首先必须了解清楚自己车型空调滤清器的安装位置，我们可以从车辆的说明使用手册或百度上找到答案。&&&&日系车的空调滤清器都在中控台的副驾驶下方，它的更换的过程相对简单，将手套箱两旁的卡位向内按住，就可以轻松地将手套箱向下卸出，之后你就可以发现空调滤清器的放置盒。打开空调滤清器放置盒的盖板，你可以发现白色的空调滤，拿出后便可以更换新的空调滤。但是重新安装的时候必须注意滤清器上面的箭头要向下，这样才能更好发挥微尘过滤效果。盖上盖板，将右侧卡扣扣好后，将手套箱放回原来的位置，整个安装过程也就顺利完成了。德系车的空调滤芯在发动机舱内，更换相对复杂，但也就是拧一个螺丝的事。&&&&困难的是，要买到相对应自己车型号的HEPA空调滤芯没太多挑选的余地。在号称万能的某宝上，这些滤芯寥寥无几，与其貌似应有的巨大需求极不相称。&&&&好在DIY精神盛行，已经有大神解决了这个问题。买不到匹配的HEPA空调滤芯，还是可以买到各种尺寸的HEPA网的，量好尺寸可以自己做。&&&&笔者按照论坛大神的方法自制了防PM2.5空调滤芯，用PM2.5检测仪测试了一下效果，还不错。如果只是开内循环，净化效率很高，外循环效果也尚可。&&&&制作方法也很简单，拆出原来的空调滤芯，量好宽度。把买回来的HEPA网裁成同样宽度的长条，然后按原来滤芯过滤网的层叠方式，把裁好的HEPA网覆盖一层上去。然后装回车里，比把大象放冰箱里还简单。成本大概30元，比买原厂的无纺布滤网便宜多了。
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">The following error occurred:
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Please check the URL or contact the webmaster.大家都知道，形成雾霾天的主要因素是空气中悬浮的大量微粒和气象条件，人如果长期吸入霾会导致死亡。因此，如何在雾霾天开车外出时，减少和避免霾的吸入十分重要。
于是，车内空气净化技术成很多豪华车的卖点。目前市场上车企卖的这些系统，一般出现在B级或以上车型，多以豪华车为主，要增加5万元甚至更多的购车成本。如果预算有限，又要确保车内空气质量，一笑君觉得定期更换空调滤芯更实在。
目前大部分汽车的空调系统都自带过滤功能。在空气好的环境里开车，空调可以开外循环；在城市里开车，空调开到内循环，让车内相对干净的空气不断循环， PM2.5处于自然低值；
当然，要提高车内空气质量，安装空气过滤装置是很好的选择。它由发动机来提供运行动力，效率比净化器高得多。但是，如果不时常注意更换高品质的空调滤芯，会产生适得其反的效果。
一笑君建议车主半年更换一次空调滤芯。频率高的自然要换得勤一点，频率低的可以延长至一年换一次。
今天一笑君向各位车主安利一款马勒空气滤芯，滤纸挺度好，不变形，纸褶间隔均匀致密。高效净化空气中的粉尘、异味、过敏源及有害气体。对空气中PM2.5的净化率＞99.9%，动机提供洁净的空气以保障其正常工作。
空调滤芯就相当于汽车的"口罩"，它的作用是过滤掉外界空气中的灰尘和有害物质。如果不定期更换，会加重车内空气的污染。现已进入夏季，更要注意更换滤芯。因为温度升高，细菌滋生，会产生异味，对身体也不好。}