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这是机会，呵呵
我的眼睛！！！！你不会截图吗！　　　　～～奇迹，是不会在容易的道路上绽放的。也许，在所有不被看好，无人尝试的选择的背后，会有不曾见到的可能，不曾设计的未知。未知让人恐惧，引人好奇，也因此证明你的勇气，成就你的自信。在每个死胡同的尽头，都有另一个希望的天空，在无路可走时迫使你腾空而起，那就是奇迹。
下个交易日直接跌停，还有南北车，一群的垃圾股，
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中国中车股票最新消息午后跌停
　　&中国中车股票最新消息&记者9日从国资委官方微博&国资小新&获悉，6月8日，中国中车旗下大连机车公司收到了由印度铁道部发来的加尔各答南北线14列112节地铁车辆合同文本。
　　此批列车车型为宽轨，4动4拖8辆编组，最大载客量多达2500人，最高运行时速80公里。按约定，首列车将于2017年初交付。加尔各答是印度第三大城市。（）
　　&中国中铁股票行情分析&市场方面，截至14：50，中国中车封跌停，报29.16元。
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终于知道中国铁建,中国中铁为什么跌停了!
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想怎么做假就怎么做做，想怎么隐瞒就怎么隐瞒，想怎么披露就怎么披露。
大陆玩的这一套，别说去西方，就是在香港都玩不转，这次尝到苦果了
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玩汇率等于找死,死守人民币才是正招:*31*:
我感觉不应该这么晚才跑，要是这个消息今天放出来。那么主力提前3天就该出逃的
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铁老大，你不是铁老大吗？:*25*:
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Powered by中国铁建跌停.市场有五大疑问
尽管连发利润分配、项目中标等利好公告，甚至将今天选定为分红股权登记日，但在百亿解禁市值压力之下，中国铁建还是上演了一场定增大军的割韭菜之旅，成交金额较上一交易日增长20.32倍，股价下跌10.01%。
2015年，中国铁建进行了12.42亿股增发，增发价格为每股8元，解禁前一交易日收盘价为10.29元，浮盈28.625%。如此大幅度的浮盈，显然吸引了定增获利盘的出逃。
中国铁建一时间如同A股市场的一只怪兽，留给市场疑问多多：
问题一：34.75亿元成交，谁在抛出中国铁建？
问题二：成交龙虎榜卖出席位上，机构席位占四席，说好的战略投资者呢？
问题三：回溯哪10家机构参与了中国铁建的百亿定增？
问题四：定增机构的浮盈空间已大大缩小，接下来的操作会有怎样的“猫腻”？
问题五：接下来解禁个股，是否也将踏上解禁的割韭菜之旅？
8元定增股疯狂出逃，仍浮盈15.75%
尽管今天是中国铁建分红的股权登记日、19日是现金股利发放日，但面对百亿市值解禁，机构资金头也不回，业绩利好不管了、连分红也不要了，一心只想着出逃。中国铁建今日创下一年来成交量新高——366.75万手，合计成交34.75亿元，较上周五增长20.32倍，股价下跌10.01%。
龙虎榜数据显示，中国铁建卖出前5名席位中，有4个席位来自机构席位，4家机构合计卖出中国铁建23.87亿元，占当日总成交金额的68.72%。
面对如此大规模的机构卖出金额，百亿市值解禁股出逃是最有力的解释之一，而中国铁建的解禁股来自股灾期间、日发行的定增股份。由于当时的定价基准日选在日，中国铁建的股价那时还未正式发动，导致该次定增价格在发行时价格远低于市场价，仅为8元/股，而增发日收盘价则为19.17元。这意味着，该批股份的增发价仅为增发日市场价的41.73%。
超值的定增价格，使得定增资金在经历两轮股灾后依然具有较大盈利幅度。数据显示，如以昨日收盘价计算，定增资金整体将盈利3.56亿元、盈利幅度达到28.63%，而在今日经历暴跌行情后，定增资金整体依然获利1.96亿元、盈利幅度达到15.75%。
具体来看，财通基金是中国铁建定增的最大获利机构，以最新股价计算，财通基金依然盈利3.37亿元，而光大保德信基金、长安基金和国华人寿分别盈利2.06亿元、1.59亿元和 1.58亿元。
谁参与了中国铁建百亿定增？
回顾中国铁建的定增方案，中国铁建当时计划募集不超过99.36亿元，资金拟用于重庆、石家庄、成都和德州等4个城市的交通项目，共向10名特定对象增发了12.42亿股、募集资金99.36亿元，其中包括4家公募基金公司、3家保险公司和1家AMC公司。
财通基金在该次定增中获配股数最多，共获配2.68亿股，其次则是光大保德信，在该次定增中获配1.64亿股，此外长安基金、国华人寿、博时基金、华夏人寿和申万菱信资产管理和安徽省铁路建设投资基金均获配了1.25亿股。
年内还有11只个股解禁市值过百亿
市场对于解禁股的担忧不仅在于市场整体，更在于高市值、大比例解禁的个股，中国铁建之所以引人注目，在于解禁股成本低廉、且市值规模超百亿元。据券商中国记者统计，除了中国铁建，今年解禁百亿市值的个股还有11只。
数据显示，包括今日（7月18日）数据在内，今年共有369只个股面临解禁、合计解禁次数达到424次。以解禁市值来看，有178次解禁涉及市值超过10亿元，有106次解禁的涉及市值超过20亿元，有36次解禁涉及市值超过50亿元。
温氏股份是今年下半年的解禁最大户，将于11月2日解禁30.66亿股，以目前股价计算，解禁市值超千亿元、达1244.28亿元，占公司总股本的70.48%，该部分解禁个股来自首发原股东限售股份。根据温氏股份上市时的锁定股份承诺，持有温氏股份19.9%股份的实际控制人及温氏家族关系密切的家庭成员承诺锁定股份3年，而担任董监高的非实际控制人和其他股东则承诺锁定股份1年，后两者的持股将在11月2日可以上市，持股比例分别为15.67%和64.43%。
作为中概股回归的成功例子，分众传媒也将在12月29日解禁55.88亿股，解禁市值达到943.8亿元，解禁股数占总股本的63.96%，是下半年的第二高解禁个股。此外，同样解禁市值超百亿元的个股还包括美的集团、浙能电力、上海石化、神州信息、济川药业、天齐锂业、中航机电、北部湾港和美年健康。
以解禁股数的总股本占比来看，年内还有13只个股的解禁股数占比超过50%。其中，下半年解禁力度最大的个股为浙能电力，将在12月19日解禁106.13亿股，占总股本的78.03%，以目前股价计算，解禁市值达到556.13亿元。
此外，解禁股数占比超过70%的个股还包括济川药业、三垒股份、北部湾港和温氏股份，解禁股数占比分别达到75.45%、75%、72.33%和70.48%。
12月迎来解禁高峰4272.02亿元
中国铁建的暴跌，引发市场对于解禁个股的担忧，但数据显示，本周、本月不但不是年内的解禁高峰，反而还是少有的解禁低谷时期，短期内解禁股对市场的冲击或还有限。
数据显示，今年下半年（7月-12月）合计将解禁1.11万亿元市值，其中7月份将解禁988.49亿元，仅相当于下半年解禁量的8.88%，同时在12个月份中解禁规模排名倒数第二。此外，以周解禁规模来看，即便包含巨无霸的中国铁建在内，本周合计解禁股数也不过18.58亿元股、解禁市值199.56亿元，在今年53周数据中排名第36，解禁规模位于今年的中下水平。
真正的解禁高峰将出现11月份和12月份，解禁股数分别达到133.01亿股和330.27亿股，解禁市值分别达到2391.26亿元和4272.02亿元，远超7月份的解禁规模。
以周来看，今年的最高解禁周将出现在今年最后一周，即12月26日-30日期间，该周将解禁129.64亿股、解禁市值达到2370.72亿元；第二高解禁周已经过去，为6月27日-7月3日时期。此外，今年的第三高解禁周将出现在11月第一周，该周将解禁37.28亿股，解禁市值达到1387.2亿元。
值得一提的是，以目前数据来看，10月份将出现今年的解禁最低谷，该月合计解禁23.99亿元股、解禁市值只有323.63亿元，或将给背负繁重解禁压力的A股短暂的喘息时间。
历史回溯：解禁股超额收益达30%
个股解禁对市场是利空还是利好，投资者之间其实存在一定分歧。对于利空派而言，天量的股份解禁将直接造成二级市场的抛售压力，在市场资金紧缺的时候更加难以维持股票价格；但也有投资者，甚至包括部分机构投资者在内，认为解禁个股将造成上市公司管理层有充分的“市值管理”动机，后续或存在获利机会。
信达证券对2012年1月至2014年7月期间的415个解禁的定增项目进行了数据回溯，发现机构参与非公开定增获得绝对正收益的占比达到64%、获得相对正收益的占比达到76%，整体平均收益率达到32%。
值得留意的是，尽管有22家公司在解禁前跌幅超过25%，但在解禁后两个月内有21家上涨、仅1家继续下跌，且平均涨幅达到22.1%。信达证券认为，这一现象很大程度上揭示了在解禁时期的市值管理行为。信达证券称，“在解禁日前股价出现大幅下跌，对增发参与人的持有收益造成了极大的冲击，且持续性的大幅下跌将会对解禁后的卖出环境更为不利。这使得大股东及相关方有极强的动力通过各种渠道进行市值管理，包括利好消息公告等。”
方正证券对2009年-2014年三季度的历史数据研究也显示，以大股东解禁前一年为起始时间，随着解禁时间的临近，个股的累计超额收益的均值、中位数以及胜率均稳步上升，大约在解禁满1年时三个指标达到极大值。在解禁前1年至解禁后1年这两年时间中，全体解禁个股的平均超额收益率达30%，期间约60%的股票战胜中证500指数。
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