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空调已经关了，为什么还有暖风吹出来收藏
问一下，空调我调成0，内循环也关闭了，为什么到70多码时候空调出风口还有暖风吹出来啊，这个正常么
好像也有这现象
你把风扇的也关了就没有风吹就来了
没事，那是行驶当中产生的气流通过通风口把发动机热气吹到车内的
应该是发动机的热量
你把温度调到蓝色的，然后关掉出风口
你车内循环没点亮，我之前也是我说关了空调怎么还那么热，你内循环应该是不亮的，按一下就好了
有这问题，摸摸出风口，还有点烫的
正常，汽车行驶中开着外循环就会有空气吹进来。就是你开着热风也不会费油，热气是发动机的热量。不过费点电而已，那点油耗可以忽略不计的
正常现象，空气是通过车里的痛风管交流的，跑起来就会有风只是很小，不通气，你关窗在车里还不憋坏了了啊
是这样 那个外循环模式下 不开 风扇也有少量风吹进来
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自由舰打空调吹风挡好使打暖风吹就不出风了是怎么回事求大神指教
我有更好的答案
进入冬季，许多人纷纷打开空调给室内“升升温”。但有些空调停用了一年的制热功能却“长眠不醒”——不起作用或是制热效果不理想。那么问题出在什么地方呢？小编给你找找原因：滤网灰尘太厚一般来说，空调制热效果不好，部分原因是因为空气过滤器积尘太多、内外机通风口被异物堵塞。过滤网的作用是吸附空气中的灰尘，如果积的灰尘太多而不及时清洗会堵住空气流通，从而造成出风口的出风量减少，致使机内制热量无法被流动空气及时带出来，造成制热量不足，这不是故障，属于空调的保养问题，只需定期取下空气过滤网清洗，就可恢复正常。缺氟缺氟也可能是造成故障的因素之一。目前，大多数人使用的是热泵型或热泵加辅助电加热型空调。这两种空调的工作原理都是利用氟利昂蒸发时从室外空气吸热。当室外温度较低时，与氟利昂蒸发温度的温差就小，换热效果随之变差，热风就少了。因此，如果是老机型，使用年限较长，压缩机的磨损程度较大，当室外温度在0℃以下时，空调的制热效果就很难让人满意了。另外，如果自家空调安装时铜管喇叭处螺帽没拧紧，或者曾经移过机，问题很有可能是缺氟造成的。除此以外，线路控制故障也比较常见。比如，如果外机不工作了，多半为电容、感温探头或者主板故障。其他原因有不少人会感到奇怪，空调夏天还用得好好的，怎么一到冬天就不行了？实际上，空调的制冷和制热组件是分开的，所以制冷功能正常，而制热不正常，问题有可能出在四通电磁阀或其控制电路上，也有可能为电热器及其供电回路的交流接触器、温控器和超温熔断器故障，这些故障都需要空调厂商维修人员，或专业的修理工上门检测后才能确定。
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卫生间装修灯暖浴霸还是暖风浴霸？灯暖浴霸和暖风机哪个好？
家里面正在装修，之前卫生间没想过要用暖风机，也根本不晓得这个东西，都以为是用浴霸，后来去买浴霸的时候才知道有暖风机，顿时觉得用暖风机好多了，后来朋友又建议我不用暖风机，好纠结。最后装修的老师傅一说，才知道应该选择哪个，给大家介绍介绍。
灯暖浴霸：通过灯泡的热辐射来提升光照区域内的温度，主要优势在于升温快且功率小耗电少。一般灯暖浴霸单个灯泡的功率在245-275w，就算4个灯全开也就在1000w上下，日常使用时更加经济实惠，因此这是浴霸灯暖的优点。
但是浴霸灯暖主要集中在辐射范围小、温度不均匀，造成离浴霸近的地方很烫、远的地方又暖不起来的情况，特别是对于面积大的浴室，起不到整个房间的取暖效果，而且灯泡的强光比较刺眼。
风暖浴霸：一般是通过PTC陶瓷发热，有一个进风口和一个出风口，冷空气从进风口进来经过加热吹出去就成了暖风，热风循环带动室内升温，，跟空调的取暖功能差不多。风暖浴霸的受热范围大，而且均匀，不会出现头热脚凉的情况。
但是，风暖浴霸价格比灯暖浴霸稍贵些，加热较慢，一般在洗澡前就要打开预热3-5分钟。
那么，卫生间装浴霸好还是装暖风机好？
1、根据卫生间面积选择
灯暖浴霸比较适合用在面积较小，层高略高的浴室，在安装时应该安装在浴室顶部的中央，这样整个浴室的温度会相对均衡一些，如果层高过低，可能会因离灯暖浴霸近而烫伤。
家里浴室比较大的，可以考虑用风暖类的浴霸或者暖风机。但暖风机尽量别装在淋浴区上面，不然洗澡的时候，身上有水，就算吹的是暖风，也会感觉到冷。推荐安装在花洒斜对角45度的位置，或者马桶正上方（有淋浴房），不要把风口对着洗澡站立的地方。
2、根据家庭成员选择
有宝宝的家庭尽量不要用灯暖，因为小孩的视网膜未发育完全，宝宝通常是平躺在浴盆里洗澡，眼睛会正对浴霸直射，再加上宝宝缺乏自我防护意识，一直盯着灯泡的话，浴霸的光长时间汇聚于一个点，最终造成黄斑灼伤。
家里有老人的话，尽量也选择风暖，因为老人体质较弱，需要一个稳定温暖的环境，保证换衣区的温暖是很有必要的。
3、根据浴室配置选择
有浴缸的卫生间尽量选择风暖，因为使用浴缸时，我们通常是面朝上的，如果用灯暖的话，眼睛会不舒服。
关于浴霸灯暖好还是风暖好就介绍到这里了，相比来说还是暖风浴霸好一些，但是具体选择还要根据自家条件来选择，希望对大家有所帮助。
来源工种号：家居装修风水解读
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今日搜狐热点夏季，汽车空调开冷气却吹暖风怎么办？
夏季开车，汽车空调不制冷本身就挺苦恼的了，但比汽车空调不制冷更苦恼的是，冷气吹出了暖气的效果。下面这位车主就受这种苦恼很长一段时间了，开冷气的时候通风口一切正常，但中央通道出风口吹的却是热风，并且温度还不是一般的高。用车主的话说，简直就是冷热交替，冰火两重天啊，究竟是什么问题导致的呢，国合快车汽车维修师傅怎样解决呢？
一辆11年的林荫大道，排量3.0，总公里数为二十几万。车主向汽车维修师傅反映，开冷气吹热风的现象在很久之前就出现过，但一段时间后，又恢复正常了，不过这段时间这种现象又开始出现，并且温度还越来越高。
了解到情况后，汽车维修师傅们先用电脑检测故障，此时屏幕显示主驾驶风门电机脉冲过大，师傅们便把中央通道及仪表台拆开进行检查。
拆开后发现，通风风口处风门模板断裂，汽车维修师傅随后跟师傅沟通，经同意后更换风门模板。在正准备更换的时候发现，风门模板没库存了，只能从别的店调取过来，但客户比较赶时间，等不了那么久，维修师傅建议直接更换鼓风机壳总成。客户同意后，汽车维修师傅将旧鼓风机壳总成拆下换成新的，随后打开空调，发现中央通道出风口还是出热风，问题没能得到解决，这是怎么回事？
正在这时，汽车维修师傅灵机一动，发现一开始电脑故障显示的是风门电机脉冲过大，会不会是电机转换不过来，才导致中央通道出热风故障？正好这时店里有可用的电机，先去试试。果不其然，这一试就把故障解除啦，正是由于电机的原因，才引发的此故障。
国合汽车维修师傅感慨，有时问题没这么复杂，只不过是被我们想复杂了而已，当问题解决不了的时候，往简单了想，说不定就解决了。http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1570-page-1.htm但是，不管大问题，小问题，到了国合汽车维修师傅手里，就一定会找到问题原因并解决，为我们的维修师傅们点个赞吧。
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今日搜狐热点开着冷空调吹出热风 130万的保时捷犯啥毛病
浙江在线-钱江晚报何晟 边程壹
昨天中午，程先生驾车离开杭州南山路上的西湖保时捷中心。自去年1月份成为这家店的客户以来，他已经记不清这是第几次因车辆问题造访这里了。程先生的车是一辆2016年款的卡宴。去年5月，坐在副驾驶座的女助理觉得空调有点冷，关闭了最右侧的出风口，没想到过了一会副驾驶左侧的出风口吹出了一阵阵热风，而且温度很高。为了解决这个问题，程先生多次将车子开进西湖保时捷中心的维修车间，但是问题却始终得不到解决。一方认为这是故障，一方认为这是“正常现象”。维修无望，补偿问题又谈不拢，无奈的程先生只好打了杭州市长公开电话12345投诉。在100多万的豪车上体验“冰与火之歌”程先生在余杭乔司经营一家软件公司。那辆黑色的卡宴就停在公司楼下，才跑了3万多公里。程先生说，当时全部手续办完一共花了130多万元。在带钱报记者体验之前，程先生从车子手套箱里取出两支温度计，分别插进驾驶座右出风口和副驾驶座左出风口。程先生说。在他出示的视频上，副驾驶左出风口的这支温度计，红色的水柱甚至飙到了近80℃，而此时面板上的设定温度则是23℃。“如果四个出风口都打开，空调一直都是正常的。但是关上最右边的出风口，这个出风口就‘抽风’了，吹出来的风一会冷得像冰，一会都能把人烫伤。”为了让记者体验一把，程先生把车开上了马路，两侧的空调都设定在28℃。“保时捷中心说，只有设在22.5℃或23℃才会出问题，那是瞎说。我们就试试看，其他温度有没有问题。”程先生说。刚开始的10分钟左右路程，出风温度一直都还算正常，两支温度计都保持在23℃以上，但是上了高架没多久，问题来了。副驾驶左出风口的温度先是降到七八摄氏度，风冷得吹起鸡皮疙瘩；过了一会又直线上升，一直升到49℃，热风扑面而来。在这个位置停留了一分钟左右，红色水柱又开始下降……在半小时左右的体验过程中，这样的过程重复了多次。虽然没有出现视频中那样的高温，但坐在副驾驶座的记者，也体会到了一曲循环播放的“冰与火之歌”。而插在驾驶座一侧的温度计，始终保持在二十多摄氏度，很稳定。厂家解释：出风口关闭影响了温感器的信号去年五月发现空调的问题后，程先生立即将车子开到了西湖保时捷中心检修。3天后车子取回，对方说问题已解决。“我也没去特地试，可是6月份，又发现了同样的问题。”程先生说。这一次，西湖保时捷中心在检修后回复他，问题比较复杂，需要等德国厂家的回复。“可是一直等到去年10月也没得到回复，他们开始说这是‘正常现象’，只要别把出风口关上就行了。”这样的答复让程先生难以接受，“如果这样，又何必设置出风口的开关拨轮呢？”西湖保时捷中心市场部的林女士答复钱报记者，除了程先生的车子，的确也有个别客户的车辆存在同类情况。但她认为，这只是特定情况下发生的现象，谈不上故障。只需要适当调整出风口的开度，让空气流通，该现象就会消失。在副驾驶右侧出风口关闭时，由于该侧风道内的温度传感器周围空气不流通，一段时间后该处的温度可能会比设定的温度低。此时传感器会觉得，太冷了，会冻着乘客，快来点热风。传感器将监测到的温度反馈给控制单元，控制单元就会从暖风水箱提取暖风来平衡温度。但由于此时右侧出风口仍是关闭的，调整后的热风不会直接影响到该温度传感器，所以会持续一段时间的热风状态。直到该处传感器受到热风间接影响接近正常值，才会恢复凉风。“该现象的出现，取决于温度传感器接收到的环境温度信号，与面板上设定的温度没有直接关系。”林女士说。西湖保时捷中心：如何补偿可以再好好谈钱报记者也就程先生遇到的问题请教了一些从业多年的汽修人士，他们都认为这肯定不是正常现象，问题可能出在暖风水箱的控制阀，或是某个温度传感器上。但林女士说，厂家和保时捷中心的技师都认为，只需要用户适当调整就好，没有拆解车辆和更换零部件的必要。钱报记者问，作为女性，你是否有时也会觉得空调太冷而关上一个出风口呢？林女士想了想说，如果是她自己，可能会调高温度，或是调整出风口的朝向。“极个别客户向我们反馈后，我们也是提出这样的操作建议，客户也是予以认可的。”但是程先生显然不在此列。他告诉钱报记者，除了对“德国品质”的质疑，让他更失望的是西湖保时捷中心面对问题的态度。“去年底，他们提出如果不再追究这个问题，可以提供10万元的维修抵用券。我怕空调系统再出现别的问题，让他们写一份承诺，他们不同意。”程先生说，但是昨天再去，抵扣券变成只有5万了。对此林女士解释，昨天程先生提出的方案之一，是将车修好，另外补偿5万元现金。“至于具体的数额，我们还是希望双方能坐下来再好好谈谈。”
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