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车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。（日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。自日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%征收车辆购置税。）
购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)
通常商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约 373元，其中工商验证、出库150元、移动证30元、环保 卡3元、拓号费40元、行驶证相片20元、托盘费130元
车船使用税
车船使用税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶,按照其种类(如机动车辆、非机动车辆、载人汽车、载货汽车等)、吨位和规定的税额计算征收的一种使用行为税。
1.0L（含）以下
1.0-1.6L（含）
1.6-2.0L(含）
2.0-2.5L（含）
2.5-3.0L（含）
3.0-4.0L（含）
各省不统一，以北京为例(单位/年)。
1.0L(含)以下300元；
1.0-1.6L(含)420元；
1.6-2.0L(含)480元；
2.0-2.5L(含)900元；
2.5-3.0L(含)1920元；
3.0-4.0L(含)3480元；
4.0L以上5280元；不足一年按当年剩余月算。
交通事故责任强制保险
机动车交通事故责任强制保险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额50000元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。其中无责任的赔偿限额分别按照以上三项限额的20％计算。
责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
家用6座以下
家用6座及以上
家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年
商业保险小计：0元商业保险
第三者责任险
第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。
赔付额度：
车辆损失险
车辆损失险是车辆保险中用途最广泛的险种，它负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成的自己车辆的损失。无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。
被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险公司负责赔偿：1．碰撞、倾覆；2．火灾、爆炸；3．外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落；4．雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；5.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。
发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险公司负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以责任限额为限。
基础保费+裸车价格×1.0880%
全车盗抢险
指保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满一定时间没有下落的，由保险公司在保险金额内予以赔偿。如果是车辆的某些零部件被盗抢，如轮胎被盗抢、车内财产被盗抢、后备箱内的物品丢失，保险公司均不负责赔偿。但是，对于车辆被盗抢期间内，保险车辆上零部件的损坏、丢失，保险公司一般负责赔偿。
全车盗抢险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。
基础保费+裸车价格×费率
玻璃单独破碎险
负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃发生单独破碎的保险公司按照保险合同进行赔偿。玻璃单独破碎险中的玻璃是指风档玻璃和车窗玻璃，如果车灯、车镜玻璃破碎及车辆维修过程中造成的破碎，保险公司不承担赔偿责任。
玻璃单独破碎险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。
进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%
自燃损失险
负责赔偿因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火造成车辆本身的损失。当车辆发生部分损失，按照实际修复费用赔偿修理费。如果车辆自燃造成整体烧毁或已经失去修理价值，则按照出险时车辆的实际价值赔偿，但不超过责任限额。
新车购置价×0.15%
不计免赔特约险
负责赔偿在车损险和第三者责任险中应由被保险人自己承担的免赔金额，即100%赔付。
不计免赔特约险为附加险，必须在投保车损险和第三者责任险之后方可投保该险种。
(车辆损失险+第三者责任险)×20%
无过责任险
投保车辆在使用过程中，因与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人员伤亡和财产的直接损毁，但这一损失不是被保险人的过失，而是由于对方的责任造成的，但保险人拒绝赔偿未果，对于保险人已经支付给对方而无法追回的费用，保险公司按《道路交通事故处理办法》负责赔偿。
无过失责任险为附加险，必须在投保第三者责任险之后方可投保该险种。
第三者责任险保险费×20%
车上人员责任险
保险车辆发生意外事故导致车上司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。
每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写
车身划痕险
无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，保险公司负责赔偿。
车身划痕险为附加险，必须在投保车辆损失险之后方可投保该险种。
赔付额度：
全款购车预计花费总额0元
此结果仅供参考，实际费用以当地缴费为准
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价格：10.99万-15.99万& 马自达3昂克赛拉的做工水平需要吐槽一下
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马自达3昂克赛拉的做工水平需要吐槽一下
去年年底买了昂克赛拉，开了半年多，虽然最吸引我的是它超高的颜值，但是开了这么久整体还是比较满意的，油耗符合预期，没开过高速，市区平均就是8个油，操控感也很带劲。作为一个单身汉，到还没有体会到空间小这一说...但是长安的做工，实在是昂克赛拉的颜值完全不匹配。内饰上中控台一些接缝有很大的空隙，刚做进来就感觉很粗糙，怎么说也是十几万的车，应该在内饰上多下点功夫才是。而且漆面太过于娇气，很薄，第一次跑高速下来，伤痕累累的，给我心疼坏了。隔音也是一大问题，朋友有一次说坐我启动的时候跟拖拉机似的..哎，而且上了高速胎噪和风噪实在是太响了，开着音乐还能听见。长安以后还是在做工上多上点心吧，其他方面都很好。
还好吧。什么车都不可能完美。只能说爱她就得接受她的优点缺点
配置还可以，挺人性化的，基本上都考虑到了。安全配置很给力，让人很放心。
座椅包裹性和柔软度都做得挺人性化，独立悬挂抖动感小，颠簸起来也不明显，总体不错
昂克赛拉的前面空间大，后排空间无所谓了，反正平时不拉人也不错的设计。
内饰较古板，内饰上中控台一些接缝有很大的空隙，刚做进来就感觉很粗糙，怎么说也是十几万的车
&于& 18:34&发表在&配置还可以，挺人性化的，基本上都考虑到了。安全配置很给力，让人很放心。动力还是足够的，至少在市区开完全无压力，可是如果你要和别人跑一跑或者是高速飚一飚就实在有点疲软
个人感觉，除了魂动红色，其他颜色的腰线不是太明显，无法突出如此犀利的车身线条。
内饰做工应该在内饰上多下点功夫才是。而且漆面太过于娇气，很薄。
驾驶习惯比较柔和，从不暴力。方向盘基本是一动就有，路口掉头比较从容。
昂克赛拉的国产版本的做工还是有待加强，保养费用略高，后排乘客的乘坐舒适性略差
&于& 18:35&发表在&座椅包裹性和柔软度都做得挺人性化，独立悬挂抖动感小，颠簸起来也不明显，总体不错昂克赛拉的外观可以说是最大的亮点之一，相信很多车主和关注它的人都是第一眼就被外形迷住了
外观时尚动感，夸张的前脸，饱满的腰线很好看。内饰做工精细，很多部位采用软性材料
魂动设计让整个马自达家族具有了极高的辨识度。漂亮出众的外形很难让你忘记它。
&于& 18:38&发表在&外观时尚动感，夸张的前脸，饱满的腰线很好看。内饰做工精细，很多部位采用软性材料昂克赛拉在安全性配置方面标配了很多实用的配置，这让驾驶员和乘客感受到安全感
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