名副其实的运动版 试奇瑞艾瑞泽5 SPORT_对比测评 购车-【自主汽车网】
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名副其实的运动版 试奇瑞艾瑞泽5 SPORT
来源:牛车网
发布时间: 09:05
在汽车工业发展的过程中，赛车逐渐成为一个品牌证明自己实力的试验场，通过不断的研发与测试，最终将赛车上的技术下放到民用车市场，逐渐提升民用车型的性能指标；因此很多车企开始推出一些运动版车型，来满足大家对性能和速度的需求。　　但是这样的运动车型中，更多的是来自国外的品牌，而我们自主品牌却少有一些主打运动风的车型；更让人失望的是国内自主品牌推出的所谓“运动版”更多是安一个大尾翼、贴个拉花、换一个金属排气尾嘴而已。　　　　这样的现象也只能归结于运动车型在国内市场还是“小众”需求，所以推出的运动版车型也不会投入太大成本，也就有了这种“汽配城”的运动版车型。难道我们国内的自主品牌就没有什么拿得出手的运动车型么？其实不然，在前不久小牛便试驾了一台能满足“大众”需求的运动版车型，艾瑞泽5&SPORT。　　　　刚刚不是都说运动车型是“小众”么，怎么艾瑞泽5&SPORT就能满足“大众”的需求了呢？其实艾瑞泽5作为奇瑞旗下一款热销车型，去年12月销量更是达到20000台，能有这样的销量这台艾瑞泽5肯定得到了“大众”的认可。　　在大众认可的基础上，还是有一些“小众”群体并不满意，比如发动机动力不能满足需求、外观不够运动等等，认为它还可以有改进的空间。那推出“SPORT”版本就很好的满足了“小众”人群的需求。　　　　在外观设计方面，艾瑞泽5&SPORT车型在原车基础上进行了一定升级改造工作，虽然没有“大尾翼”“拉花”，但却有了一套非常协调的小包围套件和尾箱盖上的小鸭尾设计。当小牛第一次看到它的时候，感觉我们的运动版终于有点模样了。　　前脸的前唇是双层设计，很好的体现了层次感，而车辆侧裙第一眼以为是在左右两侧设计了小侧裙，中间部分则是采用黑色车漆进行点缀，但实际上却是一条侧裙在中间进行了缩减设计并使用黑色进行搭配，让这个平庸的侧裙增添几分运动效果。　　　　　　　　　　　　而在车尾最大大的改变就是新增加的小鸭尾设计，这个尾翼看上去小，却远比那种夸张“大尾翼”来的精神，在不经意间透露出它不同寻常的一面。　　　　　　有了运动的外观，那就赶紧看看内饰如何。话说车辆外观别人看的最多，而车辆内饰才是自己每天要面对的画面，所以内饰也是影响我们驾驶心情的一个重点。当打开车门，红黑拼色皮质座椅非常明显，也很符合“SPORT”的定位；而仪表台并没有与普通的艾瑞泽5有什么差别，其中仪表中的单色液晶屏更换为彩色液晶屏，显示信息更加丰富。另外，SPORT车型标配了Cloudrive2.0车联网系统、真皮方向盘等配置，让消费者有了更好的用户体验。　　　　虽然是一款家用紧凑车型，但内饰设计并不死板，很有活力。　　　　　　黑红配色很符合“SPORT”的定位。　　　　　　　　彩色液晶仪表显示效果更好，也算是给一个小小的福利。　　既然都说自己是“SPORT”，那没有一个像样的发动机怎么行呢。所以奇瑞为这台艾瑞泽5&SPORT搭载了一台自主研发的1.5T四缸涡轮增压发动机，代号为SQRE4T15B。数据表现为最大马力147匹，最大扭矩210牛米。该发动机还可以通过对油门的控制进入超增压模式，扭矩在15秒内可达到230牛米。这样的数据相比普通艾瑞泽5使用的1.5L自然吸气发动机要强上不少。　　　　当然，有了更高的动力输出，接下来工程师就要考虑如何稳定、高效的推动这台艾瑞泽5&SPORT。首先工程师为了解决涡轮发动机进气温度过高的问题，将原本常见的前置中冷撞风降温改为了水冷式中冷器进行降温。这个改变通过高压水泵进行循环，将压气机壳压缩后的高温空气进行降温，进而提升了发动机燃烧效率，让动力输出更加稳定。　　　　集成在进气歧管内的水冷式中冷器，能够高效、稳定的降低进气稳定，让发动机可以健康茁壮的成长。　　另外，我们都知道涡轮增压发动机对进气温度的控制是有很高要求的，相比较自然吸气发动机而言，涡轮增压发动机通过废气推动涡轮本体内部叶轮，带动同侧的压气机壳内的叶轮对进气进行压缩，并通过管路输送到节气门最后进入燃烧室参与燃烧。　　而就在这个空气被压气机叶轮压缩时空气会升温，这时候就需要将压缩的空气进行降温，所以奇瑞的工程师设计了一套集成在进气歧管上的水冷式中冷器。首先集成在进气歧管上的水冷式中冷器内部采用液体进行降温，散热效率相比以往的风冷式中冷器更高，并且水冷式中冷器也缩短了进气管路长度，提升了发动机进气效率。还有一点，就是为了保证水冷散热器的稳定性，工程师为其装备了电子水泵，能够对冷却液流量进行更精准的控制，使得进气温度更稳定。　　　　因为在反置式发动机布局中，排气歧管是与驾驶舱很近的，排气的高温会传递到驾驶舱内；小牛也注意到，设计师早就想到这个问题，在涡轮本体后面增加了隔热板来解决这个高温问题。　　最后，让我们来聊聊驾驶感受。艾瑞泽5&SPORT这款主打运动的车型，在外观、内饰获得成功后，车辆操控性能也获得了一定提升。艾瑞泽5&SPORT使用了前麦弗逊后非独立悬挂的底盘设计。为了抑制车辆侧倾的现象，工程师将避震器的阻尼设定进行了改变，实际体验就是避震器“硬”朗且有弹性。　　　　另外，艾瑞泽5&SPORT脱胎于M1X平台，而平台化的最大好处就是将车辆零配件进行统一设计和安装，提高零件在各个车型间的通用性，进而降低车辆制造成本。不过，这样做并不意味着就降低产品质量，艾瑞泽5&SPORT使用了奇瑞3R-Body环状路径车身技术，在A、B、C柱行程一个环形结构，保证了车身强度同时可以在受到撞击时将外力分散到整个车架，让驾驶者更加安全。　　　　　　　　总结：艾瑞泽5&SPORT的短暂试驾结束了，但它留给小牛的印象去很深，它不仅给我们带来了一款符合“大众”的运动版车型；更重要的是，运动不再等于“大尾翼“”车身拉花”，同时也通过厂家的设计，让一款紧凑级车型拥有更好的驾驶体验，这才是消费者眼中喜欢的车型，务实而且不浮夸！
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27.28万-57.81万
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奇瑞艾瑞泽5&口碑
口碑评分：
网友购车价：
5.29-710.00万
厂商指导价：
网友真实油耗：
4.0-12.0L/100km
工信部油耗：
奇瑞艾瑞泽5&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
1.5T的37%发动机热效率。M.E.C矩阵式轻量化高强度车身。全纵梁运动底盘，底盘的稳定性，过弯时让你非常有信心，颠婆路面丝毫没有松垮的感觉。还有内部空间，后排的腿部没有局促感。外观颜值高，加上运动套件，非常动感，线条流畅。
买车一个多月没出现什么问题，在城里跑五角多一公里，在城外跑三角多一公里，非常省油。动力和空间是最大优点。
四五档的话七个油一下，二三档居多的话七八个油
1车身稳定系统在很多次雨雪天气帮了大忙。2、后排座位的空间的确给了不少人惊喜，从外边看这车真是不长，可是每个坐在副驾驶和后排的人都会说你这车空间挺宽敞的！3、透镜大灯亮度还可以以后打算换成LED。4、空调挺给力，制冷挺快的挺凉。5、造型挺大气，尾灯好看，油耗在丘陵地带堵车下不来。
外形比较满意功能全多功能方向盘esp上坡辅助都有
不得不说艾5的空间满意到不行，我身高177后排可以跷二郎腿，动力是随叫随到，超车变道都不在话下，目前还没有上高速，但是80以下动力还是很充沛，可能是我不太喜欢激烈驾驶的原因，对动力要求不高，??喜欢激情的伙计还是选择1.5T的
外形帅，车子有那种紧凑的运动感，但内部空间也很好
小五不仅外观好看，而且配置也比较齐全，主要想说的是小五的语音识别功能比较强大。
接车时间短，目前还没发现有不满意的地方！
我心目中的家用战斗机，外观时尚，动力强劲，配置和方面性价比非常高，适合大众群体消费水平。
5个方面，1空间，2油耗，3上坡助力，4定速巡航，5操控。之前有同事问我，如果在车里震，会不会施展不开？屌丝就一句话，呵呵，谁用谁知道---开个玩笑。1.简单点，空间最满意，2.下来就是油耗，目前是5.9，曾经最好的战绩是4.7并且是在首保前，不知道为什么首保过后油耗居然还上来了。.接下来就是动力了，1.5MT的，动力稍显弱，特别是起步的时候，不过舍得给油门，哄哄过后，起步还是可以的。3，我家是山区的，并且山区的小路，大家都懂得，窄也就算了，关键是上下坡弄死人，有上坡助力，哈哈，这家伙，不溜车，不到车，试试杠杠滴，4，我主要是用来跑高速的，长途跑有这玩意，舒服的一笔，就是搞搞方向盘，看看超车，就ok了。
最满意的地方就是这个车的性价比了，超高的性价比有没有，感觉买到都赚到了的感觉。
的就是这款车比较省油，操控性也不错，外观漂亮，整体觉得比较适合家用。
要说艾5的优点，空间绝对是我最满意的一点，朋友们坐了都说空间大。内饰用料也很足，真皮方向盘手感很好。
价格，性价比超高了！6万的车啥都有了，什么导航，行车记录仪都送，关键是车身稳定系统安全才是王道！
必须是外观啊，当时还看了现代朗动，支持国产，不比朗动差，外观也不差。
内饰用料一般般，但是这个价位的话，我又觉得内饰也是无可挑剔的了。
外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵，且配置实在强大。交完钱，把把车提回开的时候就已经压抑不住内心的喜悦，可能是人生中第一辆车的缘故，但是开了段时间后对我的小车真的是越来越满意。
价格便宜，空间大，配置高，符合我这新手
能不能好好做宣传，都快死了，可惜好车了
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
最满意的就是外观以及动力，外观比较适合像我这种90后，'17寸'的大轮毂从远了看大气了很多。据说艾五上这台涡轮增压发动机是国产里边最好的了，我市区开的比较多，动力杠杠的，深踩推背感即来！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
个人感觉啊！颜值第一，低配配置就能满足我，车身稳定系统，多功能方向盘，宽敞舒服的空间，'17寸'大轮毂，而且艾五车主口碑不错，价格合适，开起来很稳，有信心，动力满足家用还是没问题的，油耗低，维护成本也不高，对于农村出来打工的我来说艾五绝对是最佳选择
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
最满意的地方就是颜值了吧，太帅了。配置也高，性价比没话说。还有升挡减档辅助，会有提示，这个太人性化了。还有ESP这个是关键时刻能保命的东西。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
空间：这个价格，无敌存在，172，70kg前排没有任何压力，上下左右空间足足的。老婆座后排，膝部空间还有两拳，说话都得靠喊。距离太远了。外观:年轻化，秒杀吉利那些拉皮大叔车。配置:领潮版配置合理，全系标配esp，倒车雷达，定速巡航，前后碟刹，铝合金大轮毂，后排可以放到，很重要的几个个配置，老司机也是必不可少，定速巡航不要太好用，可见奇瑞很厚道，不像某田，乞丐版送塑料板。底盘:稳稳稳，1.3的车重，必须稳，悬挂虽然有点硬，但是可以接受，过弯侧倾无压力，高速也完全不漂，配合cvt平顺性也是十分好，总之就是舒适。价格:优惠8000裸车价64000，这个价格真心无敌，同价位买不到这么大空间高颜值的，配置齐全的隔音：自己加了隔音密封，整车隔音效果没得说，高速100，发动机噪音很小，转速不过2000，风燥适中，胎噪比较大，看看以后有机会换好点的胎会不会改善，比起日系好的不是一点。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
同价位轿车里面安全配置齐全，底盘扎实，座椅舒适，小艾你好这个功能是最大的亮点，轮胎宽，操控性好，隔音好，音响还不错，后备箱够用，倒车影像还有辅助线，国道省油，至于具体最满意什么，下面我来一一介绍
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
颜值靠谱，空间靠谱，三大件靠谱！配置丰富，操纵方便，价格实惠，安全性高，性价比超高！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
对于我这个新手从09年到现在开不到十次车的人来说我觉得挺容易上手的，方向盘没有虚位就是机械液压助力手感较重，漂亮的外形，17寸动感铝轮看起来就是爽，而且开起来有厚重感底盘很有质感。以前租过一次瑞纳都没有艾5好开
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
要说最满意的，就数车的外观跟车内空间了。外观很漂亮，有点韩系车的赶脚，特别是豪华版的轮毂，主要是冲它去的。要不我就买时尚版了。再就是车内空间，不是一般的大。以前我是开比亚迪F0的，那空间孩子多了都不想再开车。所以，外观与空间是我最满意的地方。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
第一次发口碑，车子已经开了有大八个月了，趁着这次车友活动中的一些驾驶情况，简单地说一下自己的感受吧。最满意的，应该是小艾的颜值了吧。之前也在大街上看过不少车子，看来看去好像也都差不多。但是第一次在ssss店看到小艾，还是有种眼前一亮的感觉，秀气的前脸造型，时尚中透着个性，感觉就是自己想要的那一款。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
空间较大，用料较好。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
提车快，一星期提车。当初，自己一心只想选自动的，主要是考虑到日后方便自己，方便家人。然而，自己又不甘于开自动的，总觉得手动的驾驶乐趣会更丰富点，于是乎在逛了大半年之后，平静的提了手动的小艾，也不知当时自己是搭错了哪根筋。现在想想，还真应该提自动的。这样女朋友可以开，家人开着也安全一点。现在提车两天，还是感觉手动的比较复杂，特别是上坡停了，要重新起步的时候，很容易熄火，离合跟油门配合不好，总是熄火，倒溜，这样很危险。
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
最满意的地方有两点。其一是地球人都承认的外观，一个字帅！从满天星的进汽格栅，到开了眼睑的一体大灯，再到车体的流线设计，最后车尾的整体设计，无一不体现奇瑞设计师的水准和用心；其二是空间，可以说同级别中最大，没有之一，后排座三个成人完全没有问题。过年开车回家四个大人一个小孩，轻轻松松地被小5装下。车的空间都给了车厢。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
最满意的一点就是相当省油，虽然买车开始都看中外观内饰啥的，但是最终买回来省油才是王道，小五就是刚开的时候有好大，跑了几次长途一直就是五六个油。夏天能开到五六个油上我很满意了。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
对动力最满意，其次就是外观，尤其加上运动包围，更加漂亮，对一台1.5T，1.3吨的车来说，油耗表现也特别满意。还有其他比如自动头灯，以后进涵洞或隧道的时候再也不用担心了；语音识别功能很强大，识别率很高，虽然不像荣威i6可以用语音控制空调和天窗，但是不是一个价位的车型；上坡辅助比较厚道；伴你回家功能对于在车库里面下车和找车特别方便；听音乐的时候随着车速的提高，音量也会自动增加，非常不错；要是大热天车停在外面，上车前可以用遥控控制玻璃下降把温度降低，不用插钥匙通电再降玻璃，要是能用遥控控制玻璃上升就更好了！
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
以前早晨没怎么开过，最近早晨经常开着去上班，才发现导航屏幕在天冷的时候会乱点，去过两次服务站，第一次总部技术人员说是线路的原因，倒了一下屏幕和按键的链接线，第二天依旧是乱屏。。第二次技术人员又说是要升级，之后就在服务站升级了。还是不管用。现在说是给换集成导航了，刚订上货，最近就准备去换
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
不满意的地方嘛！目前就是发动机舱全裸路，一个盖板都没有，还有后排中央头枕（再次强调，头枕真的不值多少钱吧！控制成本也不用这样啊！还有发动机盖板，大不了加钱咯??）
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
最不满意的就是气囊太少了，高配车才两个气囊，气囊多了起码有点安全感。开了一个多月了。车子什么问题也没出现，可能是没开过别的车的原因吧。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
油耗:油耗偏高，市区11个左右，还是温柔开；高速全程100定速大概7-7.5个。不是表显油耗，实测油耗，每次都是加满，里程清零，最真实油耗，综合大概9升。自动挡来说，算比较高了。异响:起步停车，刹车有异响，不知道啥情况。胎压监测：没有配胎压，很伤，自己在马云家买了原厂胎压，效果很稳，你说你加上有啥难得，还得费我劲找人安装。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
跟所有优点比起来，只有胎噪略大和市区空调比较费油算缺点了
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
暂时没发现！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
目前才行驶了700多公里还不知道，要说一点就是刚提车回来老觉得方向盘向右偏，去4S店做四轮定位还是偏，后来技工把前两轮对换一下明显好多了。但是后来感觉又有一点点偏（可能是我过于纠结这个吧？我本身也是机修工），我把这个问题跟我堂哥说了，他就拿能监测胎压又能打气的把四个车轮都测了一下，发现前两轮胎压不够而且偏差大，右前轮胎压偏低就向右偏，不过跟路面也有关系啦。后来给四个车轮重新充气后开起来好多了。希望厂家和4S店能重视这些小细节，让用户得到更好的驾驶感受
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
非要让我说最不满意，那只能说是动力了。上面说过，我的第一辆车是比亚迪F0（还是二手的），别看F0是小车，绿灯起步那是杠杠的，降档超车反应也快。艾五就不行了，绿灯起步很慢，急给油升二挡也是慢，属于温柔型的。再就是超车，降档超车4挡都有点心虚，必须降档3挡才行。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
最不满意的，好像还真没有。那就说说自己的一点期望吧。除了基本的配置之外，个人觉得要是有中控大屏，雾灯，后视镜能自动折叠就更好了??
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
低速20-50晃动，低转速晃动，四挡之内1700到两千转抖动，高速85以上方向盘抖动
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
车买贵了，连套挡泥板都不肯送。没办法，小城市，4S都是一家独大。
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
不满意的就是1挡换二挡时有（卡滋卡滋）的声音，感觉被掰断的响声，这个问题好多车主都有，希望厂家能正式改进改进，也希望奇瑞能越做越好！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
开车不到俩月，觉得小五一切都还不错，没有什么特别不满意的，就是新车内的塑料味有点大。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
艾五在拥有众多优点的同时，缺点也是有的，比如说怠速等红绿灯的时候，会时不时的感觉发动机抖一下，这个是比较难受的，不知道是个别现象还是普遍现象；比如倒车影像比较模糊；又比如轮胎容易夹石子，经常要停路边把石子弄掉；还有空调压塑机运转的时候，声音和抖动都很厉害，只能说人无完人，车无完车！
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 5.54万
一般吧，就是看中价格和空间了，对外观不感冒！只要实用和便宜就行做工车漆：漆有点薄，上次停车离墙近了，孩子一开门碰上了，掉了块漆车灯设计：大灯晚上不是很给力啊，等有机会换氙气灯，灯亮点晚上行车才安全车身造型：侧面看小艾最美了，线条流畅，配上17寸大脚，很协调！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 9.49万
划重点：运动套件（顶配加2000，其他配置加2500）加上以后，车辆外观的运动感得到提升，尤其是侧裙，很有层次感。流线型车身，溜背式车尾，再加上套件和灵动的操控，配得上“小猎豹”的名号。所以，运动套件一定要上，从此吃土也要上……车灯设计：远景一体式透镜大灯，避免了加装透镜的麻烦。车灯能调节高度，比较方便。黄色的灯光和氙气灯或LED比起来略逊一筹，不过家用足够。网上有很多换灯教程，以后觉得不够亮再换……
平均油耗 6.9L/100Km
裸车 6.09万
观很好看，很运动感，感觉比较喜欢艾5侧面和17寸大脚，我朋友和同事都说好看，点像轿跑，点韩系车感觉，车很大好看。艾5车头和车尾在加长点就非常完美，就可以说是国产最美轿车。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 6.69万
观不抄袭不撞脸，辨识度好。形车头车尾比例完美，车灯设计：较有神，年轻而又有朝气。充满活力，倒车灯只有一个差评，没有雾灯差评。车身造型：车里看是小车头，操控，视野开阔，在车外看也挺大气。高配版轮毂造型优美，有设计感，拼接凸凹造型有致，是那种为设计而设计。
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 6.34万
观设计美观，看着大气。车身造型流畅做工车漆：车漆感觉些薄了。(驾驶位门边外缘已经点破损痕迹了，也可能我自己不小心碰)车身造型：车造型看起来车屁股有些。但整体看着有一种流线型美感车灯设计：前后组的设计还是很看的。前组配上前脸看着够犀利。的亮度肯定没有疝气亮，但是够用
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
让人感觉眼前一亮的前脸，还有那车身侧面的两条腰线，很年轻化。不过从后面看屁股有点窄了，家用轿车的感觉。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
艾五颜值超满意！买它的原因外观占百分之八十，萝卜青菜各有所爱吧！
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
外观太帅了。最满意的了，有次去洗车，有个开帝豪的在后面排队，问我这个车多少钱，然后说，你这个车真好看。造型太帅了。当时太有面子了。哈哈，艾五给我长脸了。车灯设计：车灯是近远光一体的大灯。原车灯够亮，但是还是想换个疝气的。就怕审车麻烦做工车漆：感觉还是白色的艾五好看。其余的颜色真不怎么好看。只是我自己感觉。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
不用说，颜值王啦。车灯设计：亮度对我来说够了，市区跑的多不太在意。有需求还是升级氙气灯做工车漆：一台车用料怎么样，听车门就知道，声音厚重，用料扎实。车漆不太懂，厚薄？大概开得不多
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
外观真的不用我多说了，原创度超高，并且获过大奖，很符合我这个90后的审美，流线型造型，鸭尾的设计，十七寸的铝合金大轮毂（十四十五寸的铁轮毂合资车哭晕在厕所）车灯和镀铬饰条连在一块，阴阳的烤漆，内凹的车头设计，前灯尾灯的造型都是我的最爱
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
无可挑剔！就是被外观打动才买的这车。车灯设计：车灯设计动感流畅。很有运动气息，尾灯则和尾部设计浑然一体，自然流畅。尤其亚光的示宽灯最爱！做工车漆：外观设计可以说是奇瑞最近的巅峰之作，钣金、喷漆都很精良，但白色不是金属漆。车身造型：车身造型动感，优美，很协调。前脸运动但不失大气，车身很宽阔。腰线犀利，运动感十足。尾部则立体感很强！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
艾5的外形不用多说，懂车不懂车的都说好看。就连老妈都说儿子买的车真漂亮
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
外观是我最满意的地方，第一眼看上去就说不出来的喜欢，特别是后尾灯。车身接缝均匀，红色车漆很亮。造型偏韩系。同事都说这车感觉很帅。选择豪华版就是冲它的轮毂去的，特漂亮。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
外观前面说了，第一眼吸引我的就是时尚有个性的外观造型，设计感的前脸，大灯的设计，结合整个车身腰线，给人的感觉还挺自然的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
外观绝对没毛病，国产自主设计，最好看之一车灯设计：蜡烛灯，自己改吧，后led和造型好评，没有雾灯差评自己改吧做工车漆：同价位水平，接缝大但是均匀包裹好，舒服舒服后排舒服车身造型：17寸车轮比下不知道多少车，车身再低一点更好
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
年轻，运动，时尚。本人也是比较喜欢的。对比过帝豪，帝豪内饰好看点，外观小5好点。车灯设计：这个跟很多论坛里的朋友吐槽的一样，晚上开出去跟瞎子一样。暗得不行，被别人闪瞎了要快！改天要去换对疝气的！
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
外观设计是人见人爱，花家花开，车见爆胎，地球第一，宇宙无敌的帅，??????????????进汽格栅的满天星是多么的精致，开了眼睑的大灯是多磨的有神，最能体现神韵的是侧身的流线型设计，一条腰线从车头一直延伸到车尾，多么的流畅。我被此线所迷倒。??
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
前脸家族式的进气格栅，日行灯和中间的镀铬线条相连，整车的设计看上去更加流畅，侧身俯冲设计，后尾有明显的尾翼，车型饱满运动，很有轿跑的感觉。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
不加包围三颗星，加包围4颗星，配合上水瀑式轮毂，直接五颗星。车漆也比较厚，远近一体带透镜大灯，入手第二天就换LED灯泡了（原车蜡烛灯晚上开车太累），唯一的遗憾就是有了外包围就不能加前挡泥板了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 5.54万
一般般了，全是硬塑料，做工还可以，看着不算廉价异味异响：新车没啥异问，这点很满意！合资这价位新车那味道简直能把人熏死手感材质：这价位硬塑料没毛病，手感还行，做工挺好。接缝均匀
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 9.49万
异味很小，几天后就没了，朋友的某合资车，近半年还有异味，用环保材料的奇瑞很厚道。中控设计中规中矩，但都是硬塑料，只包裹了薄薄一层软性材质，仍然是硬的，这个价格么……能接受，好在各种接口、接缝处做工比较细腻。好了，开始吐槽：1.红黑相间的搭配是什么鬼？很土的好吗？还好可选黑内饰，否则我就pass了。2.国产车进步很大，帝豪GL的内饰就不错，软材料加上“拱桥”中国风理念，独具创意。很多人冲着软中控选择了帝豪，这点，奇瑞应该学学。3.后排没有顶灯，差评！晚上后排乘客上下车和找东西不太方便。仪表中控：顶配版的彩色屏仪表盘显示效果不错，胎压监测、瞬时和平均油耗、里程小计等等内容也比较丰富。上手以后使用起来很方便。多媒体车机：这个要夸一下，中控大屏漂亮，多媒体功能齐全，还自带一张内存卡，棒棒哒。一句“小艾，你好”，车机智能互联可以导航、搜音乐、打电话等都避免了手动操作，提升了安全性。
平均油耗 6.9L/100Km
裸车 6.09万
饰中规中矩吧！也不很难看的那种，部分都硬塑料。假如艾5饰在做好看点，这款车决定卖火，奇瑞要像吉利学习下把饰做好看点。异味异响：新车异很小，才几天就没有道，新车异响暂时还没有，就是胎噪有点大。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 6.69万
整体土包子风格丑爆。配色太low，我的是全黑还算可以，当初以为都是黑红配，我都打算买瓶改色漆把门上的红色改。手感材质：用料差感差，全部硬塑料不论感还是观感都太差了，喷点表板蜡还好看点。异味异响：异很小，基本没有，像奇瑞用的还是环保材料，像有的车新车在里面待久了头晕脑胀。异响没有。仪表中控：仪表造型可以，行车电脑屏功能太简单，连数字车速都不能显示，中控造型丑爆了。多媒体车机：车硬件配置太差，局限于硬件水平，导致整体反应偏慢，导航不够给力，在线曲库分类不用，不能安装软件，浪费一个的互联网功能，语音功能完美，识别效。
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 6.34万
内饰方面本人还是满意的。仪表中控：仪表看上去直接明了。控比较规矩。看上去气手感材质：饰用料这个我不懂??。个人觉的不错。感摸上去软软的还挺舒服的。异味异响：车异味就是刚进去的时候闻着点味道，不过等会就了多媒体车机：控触摸大屏给力。导航精准很。多媒体也全。车子联网也给力。特别喜欢语功能，说声小艾你好导航、媒体乐、收一句话搞定。不一个月能送多些流量就好了。这500M流量不够用。颌跑题了??
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
红黑混搭的内饰运动感很强烈，我就不喜欢自吸上的那种全黑的内饰，太老气了，不适合我这种年轻人异味异响：刚提车的时候会有一点点异味，不算大，基本一个星期就基本上没了多媒体车机：车机联网功能很高端，让我随时都能听到最潮的音乐，而且还不会落伍。每天上车后的第一句话就是“小艾你好”，哈哈！对于我这种懒人，非常棒的配置！
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
内饰就没有外观那么好看啦！塑料感有点重，不过中控台加了个避光垫，瞬间觉得高大上啦??可以往自己喜欢的方向去改。如果爱请深爱嘛??
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
内饰还看得过去。说实话内饰没有帝豪的好看。但也能看得过去。异味异响：提新车就没感觉里面有异味。感觉在异味这个方面做的挺不错手感材质：中控用的都是硬塑料。毕竟价钱摆在这里。也算满意门锁：16款的门锁是个小黑棍，真难看。要不是17款改进了，我有可能pass掉这个车。小黑棍真的太掉档次了。现在改成双拉式的了，逼格又上来了
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
虽然都是硬塑料，但是整体设计还是有风格的，年轻化运动化的风格不至于太简陋，正对我胃口。手感材质：小部分地方还是有软性材料包裹的，很满足了。仪表中控：炮筒设计，动感十足，随时都想来一把头文字d异味异响：新车味道不小，不过不至于难忍，异响只有停车起步的刹车异响，不知道磨合过了会不会好转。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
内饰这一块吧，就不如前面的那么好了，众所周知，奇瑞的内饰已经被吉利，众泰甩开档次了，没有统一的设计语言，也不是很美观，只能算是无功无过的设计，不过各种按键设计的还算合理，使用起来也比较顺手，中控八英寸大屏也很不错，看上去还算有质感，摸上去可就硬邦邦咯，意味很小，毕竟用料扎实，异响到现在也没发现，不管是发动机滋滋滋还是其他，反正我听不见，大概买了一辆假的奇瑞爱五吧
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
内饰全黑，运动感强。不明白为什么那么多人喷内饰，反正我感觉很协调，外观和内饰风格鲜明一致，很漂亮，尤其自己收音机更换了车机之后更是瞬间高大上了。手感材质：就是软质材料偏少，不过对比价格也就释然了。做工很好。仪表中控：仪表采用双炮筒，动感，协调，一目了然，看着舒服。中控按钮分配合理，按键方便，触感强。异味异响：新车有些味道，晒了几天后小多了，异响则没有发现。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
内饰没有亮点也没有缺点，起码门板手靠的地方不是硬塑料，座椅也是皮的还是打孔的，这价位不敢嫌弃了
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
小艾的内饰虽然同级别比不上帝豪，但也不错了。黑内饰配上红色，感觉很运动。仪表盘与中控样式我很喜欢。虽然硬塑料比较多，但一般手碰触到的地方都是皮革，很喜欢，谁会没事就摸最前面。我这车异味有点大，但开窗晒了几天气味很小了。我连襟的标志308都开快半月了气味还很大。再就是小艾的操作按钮都很简单明了，容易上手。特别是“小艾，你好”，识别方言很给力！！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
内饰的话，基本满意吧。其实自己对这方面要求倒不是很高，只要舒适就行了。不过说实话，车门材质的手感还是不错的，不论是中控台，还是门把手这些细节，都是用品质说话。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
一开始不喜欢，但是用了之后看不腻，中控软性附膜手感好仪表中控：表盘略显粗暴，没有后排阅读灯差评中控耐看的类型，永远都不落伍的感觉异味异响：没有意味，烂道只只想车门密封条的问题吧，已经买了橡胶保护油，涂抹试试吧，不是问题，新车有一点塑料味道，没几天就没了，话说我喜欢那种味道，有朋友喜欢的吗？
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
这个就一般吧，没啥感觉。反正第一辆车，自己也没啥经验，过得去就行手感材质：塑料感重，不是吹的。中控摸一下，好像摸玩具一样。。苦笑中。。。敲一下吧，那声音不知咋形容。不过，座椅，就真心舒适。晚上没事时候，停在公园里，放着音乐，放低座椅，躺着，舒服！异味异响：走起来，要是不放音乐，感觉能听到发动机传送带的运转声音！胎噪风燥都有，上了40就有！其他的声音暂无发现。
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
内饰还算过的去，中控抬软硬兼施，门把手能摸到的地方都是软的，对于这个价位的车来说的确良心了。整体内饰没有豪华感，塑料感比较强。不敢奢求太多。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
内饰还是挺小巧玲珑的，多功能三幅方向盘，内嵌式中控，空调的按键都很大，旋钮旋转阻尼舒适，深色内饰配银色装扮，时尚也很大气。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
内饰主要以硬塑料为主，摸上去很廉价，和同价位其他品牌车型不能比，内饰颜色红黑搭配，厂家以为很运动，其实个人认为很俗气，唯一中控台和多功能方向盘比较满意，况且这台车动力强劲，油耗不到五毛，还有什么好计较的？
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 5.54万
绝对够用，长轴距不是盖的，前后左右都很宽敞，孩子可以在后排随意玩耍乘坐空间：满意，我183感觉好宽敞，后排空间也挺大，老婆对空间很满意储物空间：还可以，东西都能找到地方放，就是档把前面有点小放手机有时挂挡碍事，扶手箱用着也很顺手全家出游时：很好，后排3个成年人加俩孩子都没一点问题，最满意的就是空间了，1.8米多宽的车身呢放行李：后备箱不算大，可是靠背能放倒，放倒后那空间赶上面包了横向对比：同价位合资车k2瑞纳的空间和配置跟小艾不是一个级别，座椅舒适度也差的不是一点半点！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 9.49万
非常满意，2670轴距已不算小，得益于发动机舱和后备箱的紧凑设计，车内空间非常宽敞，比岳父的朗逸还大，一台紧凑型车，有了“越级”的感觉。空间宽敞也是我选择艾5的一大原因。本人175，驾驶座调到合适位置后，后排仍然宽敞。后备箱不算太大，储物空间一般，但家用足够。储物空间：每个门边都能放瓶水、毛巾和其他小东西，但是跑高速没有地方放卡和大一点的手机，不方便。
平均油耗 6.9L/100Km
裸车 6.09万
间是非常大的，在这个价位段，这个别的的确是无敌啊！1825的车宽加上2670的轴距，前调好座椅很宽松的，后还可以翘二郎腿！后坐3个人很宽松的，可以坐下4个不胖的人。储物空间：储物间一般吧！就是没有放机的地方，机没有地方放啊，只有网上买了个机支架，扶箱有点。乘坐空间：前腿部空间非常大。后底下突出地方也很小，高1米6左右后可以睡觉！后备箱空间也很大，家用是完全没有问题
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 6.69万
我高175，偏瘦，感觉乘坐间可以，后排够大，初选它就是同价位之间间更大更舒服点。储物间般。全家出去的话我们家四口，两个子大小坐后面刚好，小宝需要坐儿童座椅，大宝跟妈妈起坐后排，出个副驾驶座位，要是带老人就要拆掉安全座椅了。
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 6.34万
间没得说。两米六几轴距和一米几车身可不盖。后排曾试坐三个成年女性和一个岁孩子间刚刚好。必须得给满分。储物空间：后备箱从面看没有多，但是打开看430升空间放三个车载收纳箱也是够用。对我个人来说后备箱空间足够乘坐空间：乘空间给满分。我一米的个头在驾驶位头部空还有一拳的空佘。后排乘三个人也会觉的拥挤(三个大胖子可行??)全家出游时：还没开车出去游玩过，等时出去游玩之后再来补充下感受。放行李：个人感觉后座椅放倒应该是可放不少东西。(没有实践过)
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
空间还是比较满意的，有次和朋友出去玩，车里坐了五个人都可以坐开，当然不算我咯！动力也不会弱，自信的感觉满满的。乘坐空间：我身高170，也不算胖，坐在后排二郎腿都可以翘起来，也就是后排没有扶手，不然靠着会更舒服。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
空间同级绝对大拇指，这绝对不是我一个人说的，空间可以对比中型车啦??做过我车的人都说空间大，宽敞，尤其是我爸，以前坐车不做后排，现在我们出去他直接做后面，常常夸赞小五后排宽敞舒服。朋友也常说比他的车空间大（具体啥车就不说啦??）
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
空间是真的宽敞。主驾驶调好位置，后座可以跷二郎腿。后排三个人不感觉挤。空间也很满意储物空间：在不牺牲后排空间的情况下，后备箱还这么大，真的是太满意了。一般后备箱也放不到东西。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
坐过都说大，满载5人也不挤，车宽无敌。储物空间也是杠杠的，不过就差一个放手机的地方。乘坐空间：172-70kg，横向纵向都很宽敞，前后排都很满意
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
横向1825的空间可不是盖的，纵向轴距2670也不是骗人的，由于我个头比较矮，165基本算是半残废状态，所以头部空间也很好，储物空间不少，侧面门板四个都很宽，全家出行也不觉得挤，我爸一上来就说这车大，我爸178,186斤，总的来说空间各方面都很满意
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
乘坐空间无可挑剔，后备箱空间大。乘坐空间：1米8的个子坐后排绰绰有余-别说我是小短腿！同级别里算是上乘。毕竟家用，就要舒适，累了还可以来个葛优瘫，必要时还能多装些东西。老婆经常在后座躺着睡觉。放行李：轿车嘛，也别指望成吨的装东西，总之够用！最后正好搬家，艾五出了大力，后备箱加后排加副驾驶满满当当，感觉是真能装！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
大，真的很大，横向纵向都很足，头部空间也够了乘坐空间：艾5的空间同级别可以说无敌了，速腾的空间都没有她大，后排腿部空间也比同事的远景多了一拳。家人朋友坐了都说很宽敞，两个小孩在后面都能玩游戏全家出游时：后排爸妈坐了说很舒服不憋屈，比亲戚的瑞纳宽敞放行李：后备箱不算很大但也不小了，咱也不拉货够用了，要是实在放不下，后排座椅还可以放倒的嘛储物空间：门板的储物空间也够用了，太多了反而不好，难清理，还有中央扶手放面巾纸可以了横向对比：数据上是1825的车身宽度怎么和同事的朗动放在一起，他的车看起来还比我的宽林荫大道看我艾5：本特勒热成型刚，博士9.0ESP，让我们一起驰骋大地
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
买这车虽然是为了孩子，但我上班的地方离家有74公里，就周末回家，所以一般就我一个人开车，没有乘客。前排空间很宽松，我173CM，调好坐姿，后排坐好膝盖离座椅还有两拳的距离。空间真心大，而且后排坐3个大人都不算挤。储物空间很够用，特别是后备箱，因为我很少拉东西，也不愿意往车上放乱七八糟的东西。横向对比：和我堂兄的帝豪比，后排乘坐空间很给力，就是我的车后备箱比他的小。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
空间给满分，为什么呢？满意啊，刚开始也没打算买个小轿车能有多大的空间，基本够用就行了。结果还是有点超出预期的吧，不仅坐人宽敞，后备箱储物空间也不错，这次参加车友组织的莲子采摘活动，大饱口福不说，后备箱还装了不少，好评！乘坐空间：驾驶位就不用说了，后排乘坐空间也很宽敞，像这次活动，有两个车友坐后面也感觉空间大，很舒适。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
做人无压力，买这个车就图它大吗因为我的爸比比较，，200多斤吧，??麻麻比较高不到1米8，后排座椅中间没头枕，差评，不支持4/6差评，地台好评，头顶拉手没有挂衣钩，差评乘坐空间：5人乘坐都不会感觉到压抑，这是我要的他给我了，挺好储物空间：后备箱略小，主要给了乘坐的空间，理解。前排空间少，杯架没限位器，没有卡槽，最接受不了没有放手机的地方，现在人都是两三个手机，没地方放很不方便，这个年代不设计放手机的地方就是反人类！门槽防滑垫差评，自己淘宝换吧都全家出游时：哎呀，绝对够用！还没去过呢，为什么一定要让我填写20个字，呀，给我精华呀呀呀放行李：因工作原因租房一段时间，用它搬点东西还可以横向对比：优点，错位竞争，空间大，用料好，外观靓，实用。缺点发动机还是变速箱有异响，通病，论坛多的是，抖动，通病我的艾瑞泽5他是棒棒：我的艾瑞泽5他是棒棒我的艾瑞泽5他是棒棒我的艾瑞泽5他是棒棒我的艾瑞泽5他是棒棒
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
空间还挺大，个人觉得还行。本人身高175，坐着舒适。只是座位怎么调都调不到一个最舒适的位置，导致驾驶中右脚总是会装到中控那儿。。这可怪无处安放的大长腿？
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
本人身高180cm，选车特别注重头部空间，这点小5做的非常出色，选车还特意选不带天窗的。平时出行都是一家四口，我来驾驶老婆孩子座后排，空间非常宽敞，舒适。还有后备箱也够用，过年回家装了3个大行李箱，还有些零零散散的小东西，不算多大，日常生活是绝对够用的了。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
外观看着不是很大，但是内部空间不小，前排不用多说了，后排中部也没有很大的凸起，所以坐三个成年人也没有问题。车内的开放式储物阁也比较多，后备箱满足家用吧，之前在超市买了个风扇，将后排座椅放倒也能放得下。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
乘坐空间很宽敞，尤其是后排，2670的轴距，后排腿部空间特别充裕，1825的车宽，坐三个人也不会觉得挤，但是尾箱空间就比较一般，尤其是后座不支持四六比例放倒，难道按比例放倒会增加很多成本？这个我不能理解。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 5.54万
就5档感觉肉，别的档都可以，只要舍得踩油门，及时降档超车也很轻松跑高速：高速真稳，太满意了！超车变道随心所欲，自信十足！！！！加速表现：5档肉！超车必须降档猛轰油门，不然这加速能让你怀疑人生！！！动力平顺性：换2档有时会顿挫，不知道是不是我技术问题，别的档位都挺顺横向对比：动力搭配比起合资还是有点差距，不如大众手动开着顺
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 9.49万
之前的车是1.5排量，只能说基本够用，但是超车或者开空调时，感觉动力不够。所以这次买了增压车型。147马力的1.5T发动机，开空调超车都毫无压力。开启sport模式，深踩油门，立刻能体会到不错的推背感。动力平顺性：之前一直纠结艾5为什么不配AT或者双离合变速箱，使用下来以后我释然了。双离合普遍存在的顿挫感始终是绕不过去的坎儿。AT技术可靠，但传动效率不如CVT。用平顺的CVT，可能是厂家考虑到，买车后大部分时间都是市内驾驶，一脚油门一脚刹车的时候，CVT开得更舒心。加速表现：选择参照物很重要，和我之前的1.5比起来，动力表现有明显的提升，但和姐姐的A4L2.0T比起来，就很一般的。总的来说，涡轮增压动力不会差，CVT变速箱使涡轮介入不突兀，但仍然有源源不断之感。只要舍得给油，都可以超过去。跑高速：提了车，当天就跑了200多公里的高速。底盘的确是我喜欢的感觉，而且车身很稳。开启定速巡航，左脚右脚都得到了解放。模拟7挡很省油，120码转速也不高，相信过了磨合期会更好。
平均油耗 6.9L/100Km
裸车 6.09万
起步点肉，毕竟只是1.5量的，舍踩油门也快，没肉车只肉人，过跑起来提速超车是没问题的。跑高速：跑速是非常稳的，新车磨合期上新手也敢开太快，100码稳当当的，跑速定速巡航是非常爽的。我同事就喜欢开我的车，因为定速巡航。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 6.69万
吸1.5在这个1.3吨的车身上用是有点小。加速表现：还可以，我觉够用了。开eco发动转速降低两三百转，动力会少点，正常驾驶还可以，提速还算跟脚，跑高速：跑速特别稳，特别稳，特别稳。速过程中稳稳当当不飘，不虚。动力平顺性：没我之前开过日系CVT换挡平顺，D档中减档都没问题，主要是倒挡换到N档，然后再D档时候，会点点像是反应慢半拍样顿。D档换档：D换感觉不够智能，可能还是车太重的原因，动力跟不，跑高速过程模拟7的切换总是要等到2000转左右才会动加。
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 6.34万
力方面起步有点肉，不过对于家用够用了。毕竟只上班代步而已又不开着和人赛。加速表现：对于动挡来说，虽然起步肉，但是跑起来后要给点油还有很强推背感。超车绝对给力动力平顺性：对我说还是一挡太平顺。二挡三挡在堵车时还是可以挺平顺跑高速：跑速像这五挡手的变速箱换挡平顺。定速巡航在100至110转速在2千几百转。速给油提速超车还蛮给力的
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
艾五上搭载的这台热效率高达37%的发动机，国产最强，动力输出很强，我感觉都可以媲美2.0自然吸气了市区：：我一般都在市区开，上下班，接送女朋友之类的。超车加速很快的，不会说油门有迟滞现象，感觉点下就有了。动力输出调教的也比较平顺，不会感觉自己控制不了。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
动力个人感觉完全够用，给油加速明显，不拖沓。由于刚买不久，使用路况较好，极端路况动力表现如何后期跟进一下跑高速：艾五上高速真的很稳，手动挡开起来真的很爽，自己掌控，超车，过弯都很有信心
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
动力怎么说，对我来说是够了，毕竟第一辆车，别的车也没开过。买车的时候表哥跟着去，他说动力肉。他开2.0T大排量的车习惯了。回来让邻居试了试，他的车才1.4L的，他说动力够用，比他的提速还快。这个动力分情况。每个人都不一样的感觉加速表现：2.3挡加速很明显，4挡以上提速就慢了。上坡的时候容易灭火。有的时候特尴尬。可能是我给的油小动力平顺性：在网上看到很多说1换2挡会卡一下，我的没这个情况，可能是17款改进了吧。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
动力只能说够用，没有怂车，只有怂人。我就是那个怂人，经常开eco，基本与动力无缘。不过整体变速箱逻辑还有待提升，才能发挥更好效果。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
国道70左右提速能力还不错，还没出磨合期，不敢开太快，开的太快也没啥用，中国各种限速，再加上慢点开还安全，不要命的当我没说，速度超过100我觉得esp也够呛救得回来，动力平顺性不用多说，无级变速特别顺滑，另外，国道我不嫌麻烦用手动模式，80左右升七档保持匀速特别省油，如果你开着空调和eco还跟我说加速怎样那当我上面都没说好了
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
其实个人觉得还可以，家用和上下班足够了。1.5排量再好能好到哪里去？况且我并不是喜欢暴力开车的人，感觉满意。想赛车的，买辆F1去！开了空调动力会有所下降，但不是特别明显。超车急加速会类似于自动降档，转速飞快，但速度提升略慢，所以急加速时要留意一下。加速表现：艾五车身还是比较重的，但是起步给油反馈比较快，加速也比较有力。跑高速：没跑过高速，有待进一步考察。但在国道行车感觉动力输出平顺，动力可靠。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
1265kg的车重，1.5L自吸的动力有时挂四五档要超车还真不够迅猛，尤其是开空调对动力真的有影响。但是起步挂上一二档舍得给油还是有推背感的加速表现：1265车重，1.5L自吸，加速表现谈不上多迅猛，但也还算可以
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
动力变现一般，我这开车不喜欢急加速的人都为它的起步发愁，真的是老让别人在我后面按喇叭。不过如果后面没车，这车开着还是很惬意的，加速很平顺。才提车时一下从F0换成艾五，感觉艾五的换挡那叫一个爽啊，可是开的时间久了，还真感觉换挡有点顿挫，这个顿挫只能是档位没有吸入感，并不明显，能接受。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
发动机还是比较强大的吧，反正也过了年轻气盛的年纪，也不需要它有多快的提速，加速平稳，没有顿挫感也就行了。这些方面小艾都表现得不错。跑高速的时候，还是比较给力的，给油超车还是没问题。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
动力适合女孩开的车！我开一直3000换挡只能将就了无法忍受2000换挡，上过一次山只能1挡3500左右，心疼！加速表现：地板油没感觉，4挡3000转80迈切5挡还可以动力平顺性：低转速换挡没动力，高转速换挡噪音大，2000换挡顿挫十足，离合，油门，刹车都大大的虚位跑高速：70-120比较舒适，时速100有2900转，110有有35-600噪音严重横向对比：比中华v3有劲，别的就别比了，不飙车，不塞车，够用的啦啦
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
动力一般吧，本人新手，驾驶经验屈指可数。谈不上有深刻的体验。只是，每当起步、上坡的时候都会感觉到吃力。
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
1.5的动力，提速还是挺快的，速度在55到90之间的提速感是最好的，可以说随叫随到，猛踩油门推背感十足。跑高速120码动力杠杠的，深踩油门源源不断的动力，超个车非常有信心。在高速上最多飚到140码，再高没试过了，毕竟带着全家老小。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
小五正常驾驶的时候动力可以，虽然提速有点慢但是不至于让自己抓狂，起步时不会让后边的车按喇叭的，sport模式更运动一些，适合超车或者想激情时候用，比正常经济模式提速要快，兼顾了家用和运动，很好。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
为什么选择艾5，主要是因为该车型上了1.5T的动力，与长安逸动1.5T和荣威i61.5T比，艾5动力参数一般，但实际驾驶感受，1500转就能感觉到涡轮介入，如果保持2000转以上换挡，则能感受到源源不断的动力和推背感，二挡六千转直接破百，三挡四挡，郊区高速超车信心十足。跑高速：100码转速2100转，120码转速不到2600转，踩油门还能提供源源不断的动力，跑高速120码的时候胎噪和风噪控制也比较不错。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 5.54万
跑起来很稳，方向有点沉，我一大男人到没啥感觉，很少俩手打方向，老婆就不行了底盘及悬架：减震硬，舒适性差，过减速带会跳起来，毕竟价钱在这儿呢雨雪泥泞路面：这价位标配EPS，再也不怕下雪车子失控了，开着心里也踏实
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 9.49万
很多人都吐槽艾5偏硬的悬架，说过坎时不太舒服。然而，很大程度上，德式偏硬的调教，才是我选择艾5的原因。德系，美系，日系，韩系……由于工作关系，主流车系我都接触过，各车系的主流车型都试驾过。相对于过坎以后“坐船”般上下晃动的软悬挂，个人希望悬挂更硬朗些，这样并道，超车，过弯时感受更好。比如，为什么阿特兹和昂克赛拉静音问题一直被诟病？但仍然有人愿意买单？马自达本来就注重操控，要静音，请选偏舒适的车型。艾5在高速上，120码也不飘，以80码的速度变道车身侧倾依然很小，始终能感觉到底盘的韧性和支撑性。方向盘指向算精准，路感反馈较明显。当然，舒适型会有一些损失，不可兼得。横向对比：朋友的花冠应该是属于纯粹的家用车，开起来不费力，各种轻，但少了些驾驶乐趣；科鲁兹操控不错，但1.6的排量感觉发动机总是“雷声大雨点小”；福克斯的确不错，有驾驶乐趣，能感觉到底盘扎实，无奈后排空间略小；1.6朗逸，特供车，很符合国人的驾驶习惯，S挡能有点激情，但更多时候是一辆中庸的车，没有短板，但也缺乏一些特色；1.4T高功率版高尔夫非常不错，动力响应积极，变速箱聪明。大爱高尔夫，但家用，缺个后备箱真的会少装很多东西。宝马3系，虽然越来越向舒适性妥协，但仍然能感受到宝马的操控精髓，只是价位差距太大，没有可比性。艾5的操控由德国本特勒调教，可以媲美一些德系车，我很满意。
平均油耗 6.9L/100Km
裸车 6.09万
方向没有虚位，指哪里打哪里，车速慢方向有点微重，过有手感。刹车灵敏。40码过弯稳，我开同事的GS十多码过弯车就有点倾斜了。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 6.69万
方向精准，不偏不倚，高速上撒几秒不带跑偏的。高速过弯乘客侧倾不多，车操控性好，不媳妇要求要自动挡，我就选动挡，更操控爽歪歪。底盘及悬架：轿车就指望通过性能有好了，底盘还没问题的，比较良心，。
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 6.34万
方向虽然是液压助力但感觉沉稳。转向灵活。悬挂调效可以，刹车不重，线性感觉不错。山路：山没走过。但是爬坡、坡和转弯的时候力、刹在还是比较得心应的底盘及悬架：悬架支撑还行。通一些不平路段时有些颠簸，通性可以雨雪泥泞路面：夜晚雨开几回，感觉刹车驱动还是可以。
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
转向没有虚位，指哪打哪！底盘及悬架：悬架给人的感觉有点硬了，不论是过减速带还是过坑，感觉都比较明显，可能趋于运动了吧。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
有的车友说手动挡一二档不好挂，我想说我目前没发现。档位清晰，很好挂入，可能是新车的缘故吧??转向也很好，很准，液压助力转起来感觉阻尼力度刚刚好，不会很沉，单手也可以轻松转动，也不会轻的发漂，跑高速稳稳的，这点我对艾五很满意！
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
方向盘指那里打那里，一点虚位没有。表哥说方向盘沉。毕竟液压助力，我一个手开车也不感觉累，挺好的。4s店送的方向盘套太粗了，不好看还不舒服。我去洗车的地方让他给缝了一个真皮的套，手感立马上来了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
虚位基本没有，指向比较精准，不过也没开过几台，没太大感觉，总之不重，好开。底盘及悬架：高速稳，不漂，过弯侧倾小，悬架偏硬，但是二者不能兼得啦
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
操控真的不想多说了同级中绝对属于佼佼者，合资车最起码十万级别的才能和爱五比比，别的不说拿同价位的伊兰特悦动比较，悦动拐弯真的感觉跟我的小qq特别像，弹簧太软了，心里特别没底，生怕翻车，韩国车软就不说了，软还没有质感，过减速带框框的，就跟小扣扣特别像，小艾减震虽然硬点，但是有质感，不显廉价，雪天还没遇到，不过雨天我感觉对小艾基本没啥影响，还是很稳
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
方向盘略有跑偏，没有虚位，但是稍微偏重，单手转向还是略有吃力。雨雪泥泞路面：还没怎么跑过泥泞湿滑路面，有待进一步考察。底盘及悬架：底盘比较硬，走坑洼陆没有松散的感觉。悬架则相对偏硬，估计跟轮胎扁平比也有关。急转弯比较稳定，车身倾斜不大。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
方向盘没有虚位，打哪指哪，很容易上手，我朋友和我堂哥开了都说好开。底盘很整有质感，得益于超过一米八的车身宽度205宽的轮胎和ESP，过弯给人一种很有信心的感受
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
小艾开起来信心满满，真的很好开。特别是方向盘力度适中，指向精准，特别容易上手。没买车之前看网上说小艾悬架很硬还异响，我没开过好车，除了我的比亚迪蛋蛋还有公司的东风皮卡，就是小艾了，我觉得小艾的悬架可以啊，过减速带很干脆利落。也可能是我没开过其他车的原因吧。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
操控，一个是方向盘，没虚位，指向灵活，指哪打哪。这次采摘莲子去的地方不像笔直宽敞的城市道路，弯路比较多，小艾还是能灵活地通过。还有一个就是底盘，虽然是小轿车，通过性还是不错的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
路感清晰，减震像百万豪车的气动的，咚咚咚没毛病，我喜欢，方向跑偏通病，抖动晃动通病！雨雪泥泞路面：下雪后那次差点40差点创联合上，esp一直闪，真的有作用吗？
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
操控很一般。方向盘重，避震硬。这几天走的乡下路多，过烂路，各种颠簸震动全部传到了车内。无论何时何地，只要有颠簸，都会导致方向盘摆动。所以乡下路都不敢太快，担心方向盘自己走位。新手起步慢，这应该很多人都这样。换挡特别别扭，总感觉有什么东西卡了一样，有异响，特别是一档换二档。其他档，走起来，要特别的温柔，并且油门给控制好，就会平顺很多。
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
方向盘稍有虚位，手感偏轻，地盘调教的比较硬，路感反馈比较清晰，高速方向盘变沉，。车身操控稳定。底盘及悬架：悬架悬架支撑性强，不松散。过减速带的时候速度不能超过20码，不然车身跳的厉害，车内颠簸感强。山路：爬坡，下坡，湾道，刹车时地盘悬架都能够处理的得心用手
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
操控方面这款车还是比较灵活的，我开过朋友的福克斯，说实话没有小五的方向盘轻，指向也没有小五更精准，入党流畅，平时碰到紧急情况刹车也很管用，半踩的时候基本就能刹停了，夏天雨水多，在路上行驶，轮胎的抓地能力不错，也不会有侧滑的情况。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
不太懂啥叫操控，一档进二挡有点顿挫，但离合和换挡时机控制的好的话就不会顿挫，60码过弯信心十足，但80码以上超车紧急变线或过弯的时候就感觉悬挂支撑有点不足了，毕竟价位摆在这里，基本满意。方向盘轻重适宜，在郊区走的时候因为前车一台奔驰突然刹车停住，踩过一次紧急刹车，直接把车踩熄火了，最后离前车不到半米停住了，幸好没追尾，后来才知道前车是为了绕过一个不到5CM深的坑，居然停车绕坑，从后视镜看到是一名女司机。。。经过这次，对刹车表现非常满意，预计100-0刹车距离应该在40米以内。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 5.54万
上下班感觉不算费油！长跑省道省油，表显5个左右！平时上班表显6.7左右高速路段表现：80左右油耗表显4.8！实际没算过，懒得算他，外快没跑过，怕死城市路段表现：纯市区表显7个实际没算过，俺是农村的，没事不老在城里跑
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 9.49万
提车不久，才跑了几百公里，最开始20升，后来降到了8升，最低表显6.8，但没有过磨合期，就不做过多评价了。有ECO模式和SPORT模式不错，两种模式差别还是有的。喜欢激情驾驶请关闭ECO……其实无论开什么车，同样的排量，路面，风阻情况下，驾驶习惯才是油耗的最大影响因素。
平均油耗 6.9L/100Km
裸车 6.09万
目前提车20天了，跑了1700公，大部分是在县城国道跑的也三分之是跑高速，县城表显7.8左，国道6.9左，高速5.4左，不怎么会算油。综合下来应该是5毛左吧！不算省油，毕竟是磨合期又是新，等磨合期过了应该会降点吧！
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 6.69万
动档11月8号提车，到今天11月29号共跑1180公里，将8.5的百公里油，还可以吧，500公里的高速，剩下的城市和农村路段。
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 6.34万
耗还是非常满意的。目前行驶千百公里不到。总的说平均耗在6.8升/百公里。这也必须是满分高速路段表现：新车刚提回上高速上油耗在6.2到6.3这样。后备箱装差不多几二公斤右。车内人员个人体重在175公斤右。空调没开城市路段表现：下班比较堵车情况下短途三里之内耗在7.0。没开调，没有负重个人驾驶
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
油耗有点偏高，相对于小艾自吸版的来说会多出两个油左右，跟个人驾驶习惯也有关系。但是选择了动力就不能在乎油耗，鱼和熊掌不可兼得嘛城市路段表现：城市道路上油耗会偏高些，我开着大概在八个左右，夏天开空调的话会到九个多点。高速路段表现：高速上我的小艾就到了展示的时候了，既省油，动力输出也很强，平均在六个多点吧。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
提车到现在开了400多公里，加200块钱的油，还有三小格油，估计还能骚70公里左右，路况还可以，不堵车
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
油耗我开就是6.2~6.6左右没高过，姐夫开了一次给我干到快9个。脚丫子狠。车友会群里还有来到4个的。真不知道怎么开的。城市路段表现：还没跑过市区，家在农村，一般的话堵不到车，听说这个车市区费油。也无关紧要了。一年也去不了市区几次
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
市区的11个，高速7-7.5，都是温柔开，全程空调比较高咯，不过没办法，发动机技术落后了点，要入手就得做好准备。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
油耗跟我预期的差不多，我家五线以外的小城市，开空调市区不到九个，国道不到七个，不开空调市区不到八个，国道不到六个，在这我想谈一谈关于爱五油耗的问题，很多人都在吐槽爱五油耗高，可是撇开车重，胎宽，变速箱，和路况来谈油耗都是耍流氓，和爱五对比最为合适的车就是1.6卡罗拉自动挡，差不多的车重，卡罗拉稍重一点，差不多的胎宽，卡罗拉稍窄，同类型的变速箱，肯定卡罗拉调的稍好点，差不多排量的发动机，卡罗拉多少有点黑科技，毕竟是日本车嘛。然后如果同样开法，同样路况，市区卡罗拉不会比爱五省油三个以上，国道绝对省不了两个以上，那么咱们来算算，一个油六块钱左右，难道百公里多出来十七八块接受不了么？如果接受不了就想想价格，卡罗拉能买两个爱五了，还不明白么
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
自动挡肯定是要略耗油。里程2000公里，算下来7.3的油耗，主要城区和乡镇之间跑。当然我一般不看表显，都是自己算。总体按我的开法，油耗基本满意。城市路段表现：城市路段尤其堵车，表显油耗最多8.6，还没上过9。高速路段表现：没跑过高速，在国道路段油耗则明显下降，最低4.7。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
提车到现在才开了700多公里，以目前的油价大概每公里5毛吧，一部分环城路（将近20个红绿灯）一部分上下班来回大约8公里，而且大部分开的空调。其实车买来就是要开的不必过于纠结油耗，只要不过分高就好
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
油耗符合我的预期，在我的接受范围内，网上说能开到10个油不知道他们怎么开的。城市拥堵路段，有时候一个红绿灯能等3次才能过去，而且很多车喜欢加塞，真的是走走停停，这样的路段我开空调，表显最高7.5L\100公里。城乡结合路段，油耗很满意。也是全程开空调，表显最高5.8L\100公里。实际应该高一些吧，管他呢。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
目前行驶了10845公里，目前的油耗基本在6-6.5之间，还算比较满意的，不过相对于那些开出5个油的大神来说，我只能膜拜一下了。城市路段表现：城市路段，像这段时间开空调的话，会高至7-7.5个油，也是也是正常现象；高速路段，油耗也低过6个。主要还是看路况来吧。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
油耗一般，欢乐表显示6个上下，我平时都是200油跑450公里，城郊结合，最多的一次100块钱油跑了280公里，纯粹市区跑100快跑过150公里，6.3元中石油92#
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
本地——广东韶关，几个加油站降价1.2，加油不算贵。由于行驶路程不多，也不怎么会开，目前对油耗没多大感觉。看了下仪表盘小时6.7的平均油耗。
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
目前行驶了8000多公里，冬天表现油耗在8.0左右，可能是怕冷开空调的原因有点高。夏天油耗5.0左右，在高速上定速巡航跑出过3.7的油耗，估计无人能敌。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
百公里6.8的油耗也是在上下班的路况开空调的油耗，平时也就6个油，每次加满油，要过两三天油耗才见减小。高速行驶我估计能到4个油，跟混合动力的一样了。省下的就是挣下的。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
表显：高速4.5到5.5；郊区6.0到6.5；市区6.5到7.3，油耗与驾驶习惯有直接关系。上传图片显示油耗6.6，但是不准确。当时加油时油表已亮灯，还剩最后一小格，加油200，油价5.91元/升，里程表清零，高速跑了60公里，剩下的都是市区上下班，预计跑到最后一格还能跑120公里左右。1.5T的车型，油耗大概四毛七。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 5.54万
偏硬！不过可以接受，毕竟价钱在那儿呢！哪儿有那么完美的车空调：没开过呢，大冬天买的，今年是用不到空调了，买车时也忘了试空调能不能用座椅舒适性：偏硬，包裹性不错！副驾驶座椅边硬！老婆第一次坐那儿就说搁腿噪音控制：胎噪有点大，发动机加速滋滋响，整体隔音不错
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 9.49万
即便车辆有可变悬挂系统或驾驶模式调节，操控性和舒适性天生就没有完美的平衡点。举个栗子，开过跑车就知道，极致的操控，代价是很硬的悬挂，就像没有避震器一样。说近一点，宝马3系的sport模式和舒适模式在乘坐感受上有着非常大的区别。同样，作为一辆偏运动调教的轿车，自然不能和一些“移动沙发”赶脚的车系相比，超高的舒适度，并不是艾5的强项。空调：空调效果很好，开到2挡已经感觉到明显的冷风，阻尼略硬，还要习惯。行驶舒适性：的确像车友说的，在烂路上行驶，胎噪比较大。座椅舒适性：前排座椅包裹性还行，后排也算软硬适中，一趟长途跑下来，不算累。
平均油耗 6.9L/100Km
裸车 6.09万
没开过什么好车，感觉减震还可以的，走烂路点颠簸，毕竟艾5运动调教上轮胎扁平胎这个能接受。空调不怎么用，不好评论。行驶车速70码以上胎噪点。座椅仿皮的，坐起来还还挺舒服的。
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 6.69万
一般般行驶舒适性：胎噪，减震硬，别的没啥，A柱B柱对视线有点遮挡。座椅舒适性：座椅要吐槽，，减震加上座椅，长时间下来很舒服。驾驶位和副驾驶位没有腰部支撑，长途驾驶会特别累腰。噪音控制：主要胎噪，行驶中轮胎噪音较大。已经再次喷了底装甲，效果不明显，考虑做车门隔音。停车中发机噪音一般，以现在技术只要不客串造车应该都没问题。空调：没温度计真是…空调动还可以吧，新车效果都不错。只是后没出风口。
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 6.34万
整体感觉舒适性挺好的噪音控制：噪比较大，风噪和胎噪隔差点。在接受的范围空调：调制冷制热速度还是蛮快。就是须要手动。要是能弄动或者联网语音控制就方便了座椅舒适性：前座椅坐着舒适，包裹强。最重要的一点，坐着包裹强，感觉安全感。后座椅虽角背感，不过坐着还挺舒服的行驶舒适性：在平上行驶舒适性非常满意。在一些较大的颠簸段时减震偏硬一点
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
隔音效果一般，怠速的时候关掉音乐会有一点发动机的声音，行驶中噪音不是特别明显，但转速高于1800转以后声音会大一点，动力也就来了，打开音乐还是可以接受的空调：空调刚开始制冷效果不是很好，朋友们坐我车都说我空调不凉，可能是新车的原因呢。现在感觉比以前就好多了，公里数上来了，是不是以前是刚运转的原因才会不太凉吧座椅舒适性：前排座椅包裹性很好，长途驾驶也不会觉得累，过坑什么的也不会感觉晃动大。噪音控制：胎噪有点大，本人比较喜欢暴力音乐，行驶中也就可以忽略不计啦
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
地盘扎实，减震有点硬，路感非常清晰，走烂路有点不舒服，不适合烂路长时间乘坐或者驾驶！路况好的话还是挺舒适的，隔音在这个价位里做的也算数一数二啦??已经超值了。70-80不开窗基本很安静，开窗的话胎噪风噪都有点，不过可以接受，不会感觉很吵，车内正常聊天都能听得很清楚！
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
减震偏硬，过减速带会有咯噔一下的声音。不过问题不大。太软了也不好。各有各的好处吧。空调：空调这个必须说下，提车的时候是夏天。最热的时候了。开空调还不是最低温度。一会就感觉到冷了，更不能对着吹。太凉了座椅舒适性：座椅可以。就是4s店送的坐垫太差了，很容易吸土。等以后再换吧，现在换还太浪费了噪音控制：发动机噪音可以完全可以忽略不计，噪音主要来自胎噪。以后换个静音轮胎试试吧
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
悬架我觉得偏硬了，不过稳定性好，不可兼得啦。噪音控制的好，就是胎噪略高，希望改进轮胎供应。空调：很不错，不过新车都不错啦，就看耐用性了。行驶舒适性：高速，稳定，噪音很低市区起步平稳，行驶很稳。噪音控制：发动机可以给满分风燥一般给80，胎噪比较大最多60
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
爱五全系标配日行灯，给个赞，空调凉的也很快，也没有传闻中开内循环有臭味，车内座椅宽大舒适，还是皮革包裹，省去了买座套的钱，隔音同价位属于上乘，真的很不错
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
总体噪音控制很好！空调：空调制冷很好，是不止一个朋友说好。气温下降很快！行驶舒适性：悬架偏硬，舒适度一般。但对比价格，也就没意见了。座椅舒适性：座椅乘坐舒适，很贴合，但长时间驾驶我还是腰部有些不适，建议还是加个腰垫。噪音控制：发动机噪音很小，可能得益于新车，几次等红灯老婆都误以为熄火了，还有一次老婆误以为没打火，呵呵。但是自己装了发动机护板后噪音就略大了，这个怪自己。噪音主要主要噪音来自风燥和胎操，风噪还可以，胎噪相对略大。迄今没有发现异响。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
由于是运动底盘，再加上17寸大脚，对于路面的反馈倒是挺直接的，但是我感觉不到不舒服的震动传到我身上，我个人反而喜欢这种底盘传来的运动感。而且座椅软硬适中有一种把你抱住的感觉不会说一转个弯人就坐不住像是要被甩掉似的空调：不知道为什么就是没有同事的远景制冷好，没有他的冷
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
小艾的舒适性不错，座椅很舒服，贴合度很好。噪音主要是胎噪，发动机声音加速声不错，我开车喜欢听歌，所以没听见什么异响。空调很给力，开到制冷的一半，风力2格都感觉吹得慌。就是灯光晚上感觉好暗，不给力。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
虽然比不上豪车给人的优越感，但座椅的舒适性和空间的宽敞性没的说，就是两个字:享受。但是，稍微不满意的也有。那就是车子的噪音有点大，隔音效果做的不是很好，有待改进。至于空调效果什么的还是不错，制冷快。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
同价位好的啦啦空调：制冷制热都没毛病，只是排量小，代制冷挺费劲行驶舒适性：开过最舒服的车是天籁，其他和艾瑞泽5价位的都差不多，更喜欢这种硬的感觉，很整的地盘噪音控制：刚开始提车怠速听不到，不知道什么时候开始的有声音了，80以上风噪大，胎燥大，耐磨胎，忍了座椅舒适性：包裹性好，前排没有后排舒服比较硬，后排舒服舒服哒我的艾瑞泽5他是棒棒
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
舒适性，还真没有对比。不走动的情况下，座椅还挺舒服。闲暇时候，放低躺着也还行。行驶过程中，有烂路或者颠婆，车内都能感受到，还挺厉害的。其他方面，新车气味，个人感觉不明显，不知是自己的原因，还是他因。当然也有朋友说气味挺大，特别是塑料味。空调：这个问题在论坛看到很多朋友讲过，确实，现在热天，冷气开最大，风开最大，都不冷。没啥用，或许是天气实在太热的缘故，下雨天，开一点车内就挺冷的。
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
悬架偏舒适，对细小的过滤狠好，过减速带感觉柔和，但对车身跳动略大。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
仿皮座椅，但其实坐上去也感觉不出仿皮来，座椅上都有打孔，透气效果明显，比织布的强多了。佳通的205，17寸的轮胎，胎噪控制的不错，反正一般六十迈是没有什么噪音。除此之外，空调的制冷效果也很棒，车内不一会就能凉快过来了，小五自带的，你好小艾真是分分钟秒杀同级别以及合资车的配置，识别语言能力很强，打电话直接告诉小艾就可以了，方便至极。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
该车悬挂偏硬，又是板车，过减速带比较难受，尤其是后座，但是偏硬的悬挂对高速过弯和变线提供了足够的支撑，座椅支撑和包裹性还行，软硬适中长途驾驶也不会觉得很累。空调：评价一台汽油车空调效果好不好一般就看制冷，对艾5空调特别满意，虽然没有后座出风口，但是制冷效果又快又好，要是中间两个出风口带开关就更完美了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 5.54万
这价位无敌！没有比这更高的了！5万多都有esp了，再也不怕高速变道侧翻了期待的配置：标配无钥匙进入+启动就完美了！本人属于很懒的那种人，都懒得拿钥匙选装配置：自己加装的安卓大屏，选的屏有点大了，看着好难看，不过挺好用，集成了行车记录仪，倒车影像和导航系统，还能语音控制，才不到1000块，简直超值标配配置：最低配也有定速巡航，真心好用，右脚也解放了，也不会在不注意的时候超速了
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 9.49万
发动机10年，100万公里质保，有这样的底气，质量会差到哪里？无钥匙进入/启动，6气囊，胎压监测，四门一键升降窗、涡轮增压，17寸大脚，智能语音控制，全系标配ESP，倒车辅助（雷达，影像，动态辅助），日行灯，多功能方向盘，上坡辅助，定速巡航，底盘装甲，后排双usb接口等等都有了，都很实用，我很满意。艾5从配置，外观，调教，动力和价格等方面都能满足我的需求，务实派的我，毅然选了它。选车就像选媳妇，没有最好，只有最合适。我并不会为了追求面子而选择配置寒酸的合资车，也不会花自己的钱，买别人喜欢的车。我买的是车，不是车标，谢谢。
平均油耗 6.9L/100Km
裸车 6.09万
价比非常高，在这个价位段确是无敌，价比也是我选择艾5原因之一，艾5手领潮是价比最高，六万块钱车全系标配ESP,多功能方向，定速巡航，上坡辅助，倒车雷达，全系铝合金轮毂，全系皮座椅，全系前后碟刹。选装配置：买是手动领潮，没导航，在网上买了一千导航装上高大上了。导航带倒车影像和记录仪。清晰度还错，就是晚上倒车看怎么清楚后面，艾5只一个倒车灯，晚上根本看到后面，只叫一个人下车去看，倒车点尴尬。期待的配置：期待胎压监测，实时监控胎，提高安全行驶。艾5蜡烛灯，晚上只强光灯才看清路，期待LED大灯，
平均油耗 9.7L/100Km
裸车 6.69万
句话概括：性价比无出其右。
平均油耗 6.7L/100Km
裸车 6.34万
价比在同价位车里应该没有几款车可以比的了。这个我给满分期待的配置：能够无钥匙起动，还就后视镜能够电动折叠，后备箱在驾驶位要个开关健就了。不然还把钥匙拔了才能用钥匙打开，点麻烦标配配置：标配配置基本上都有。配置还是蛮高，像定速巡航在高速上跑比较省力
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 6.79万
这个价位，这个动力，年轻化的外观。能与之相比的少之又少。如果你也是跟我一样的90后，一样的追求个性，我觉的小艾是最适合你的！期待的配置：不明白为什么出个运动版套件还要选装，车子不加套件运动感就差了点，期待以后运动套件可以成为运动版的标配！标配配置：后排的两个USB充电口，这么人性化的配置希望不要只出现在顶配车型中，现在大家基本上都是机不离手，有这么一个人性化的配置，立马就会让人心中整体升级一个档次。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 5.59万
裸车五万多，性价比高，颜值高，配置高。标配车身稳定系统，多功能方向盘，'17寸'大轮毂，超大空间表现，五星安全！就问一下还有谁？吐槽一下，那么大的空间，后排居然没有中央头枕，大奇瑞，要我说你什么好呢？一个头枕很贵吗？选装配置：由于低配没有中控大屏，后期自己在马叔叔家买了一款八寸大屏，倒车影像，记录仪一起一千多点，性价比高得不要不要的，装上之后立马高大上啦??原车预留的插口，直接对插，不用破线，这点给艾瑞泽五赞一个！
平均油耗 6.3L/100Km
裸车 6.5万
性价比高的没话说。甩合资几条街。天窗，映像，导航，定速巡航，ESP，'17寸'水瀑式轮廓，还不到8万要啥自行车期待的配置：期待气囊多一些吧，才两个。如果中控是安卓系统的更好。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 6.4万
裸车64000落地74000，我只能说这个价格包容一切缺点啦。标配配置：乞丐版，esp，定速巡航，倒车雷达都有，很实用吖，倒车影像用360记录仪替代了，省了几千块，其实中控对于驾驶员用处不大。选装配置：没有胎压监测是最伤的，提车完就自己买了原厂胎压找小店装了，一起500，原厂就是舒服期待的配置：要是能给个s档就好了，自动变速器逻辑实在一般。车内加一个后备箱开关，完美了
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 7.09万
咳咳，十七寸大铝合金轮毂，高规格的轮胎，带透镜远近光一体，日行灯，2.0语音系统，导航倒车影像，四门喇叭，皮革座椅，cvt无级变速，全系标配esp，多功能方向盘，无骨雨刷，主驾一键升降，其余一键下降，超宽的车身，超长的轴距，还用多说么，性价比杠杠的，这车才七万
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 6.49万
超高！大家都不傻，数据都很透明，对比一下就知道了。4S店的大门都都是敞开的，试驾一下就知道了。同价位还能再找到啥样的？同时安全性很高，还是比较信赖高强度钢和一些主动安全配置。定速巡航很好用，长距离行车可以得到休息。期待的配置：目前来看，在这个价位上，艾五给的已经够多了！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 5.99万
6万的车漂亮的外形，17寸美丽的大脚，全系ESP等等，性价比很高了。现在的国产车已经不是以前的国产车了，奇瑞加油！
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.29万
6万多的价格，能买到ESP，天窗，导航，上坡辅助，17寸轮毂，大空间，还要啥自行车！该有的全有了，性价比超高。目前来说非常满意。买这车值了！！就是想自己加装胎压监测。对了，吐槽一点，导航不好用。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 6.09万
刚开始的预算是七八万左右，落地价也差不太多，什么样的价位，什么样的配置，综合车子的配置来看，性价比还是很高的。虽然自己还想有些更高端的配置，但是毕竟价格摆在那，也不能要求太多，还是挺满足的吧
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 6.5万
如果不抖动，不跑偏，简直完美，性价比高，打开发动机舱就能看到世界名牌全都在，我是博士售后的，车没有十全十美的，既然娶回家了，就好好待它，么么哒
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 6.39万
这个没的说，有定速，安全配置齐全，多功能方向盘，空间大，有颜值，24期可以免息，符合本人的要求。具体说说空间吧，前排大，座椅推到最后，175的身高，腿可以伸直！后排也宽敞，坐3个人不会特别挤，主要看身材。那些200斤的不要做比较。说的是175，67KG我这样的。后备箱，目测是很大的，还没出去自驾游过，不好评价。选装配置：倒车影像，导航，行车记录仪。说实话，送的东西真心很一般。导航，韶关市行政服务大厅都搜索不来。。。就这我能点赞？行车记录仪，不清晰咯。倒车影像，模糊咯。。。车膜，自己花钱贴的！??????这天实在太热！刚好今天贴完，下雨，体验不到这膜的隔热性能。。
平均油耗 4.8L/100Km
裸车 6.19万
我买的是手动领潮版，性价比非常高，配置方面都是时用的配置，没有什么花里胡哨又没用的东西。什么ESP，上坡辅助，定速巡航，日间行车灯和17寸的大轮毂是能加分的地方，可以装比用。好了，第一次发口碑，写的不好的地方请原谅，希望能对想买爱瑞泽5的朋友有帮助，此致敬礼！！！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 6.89万
不到七万的裸车，争取了不少车饰品，自己开的话，不管是整体内饰做工还是用料都达到了这个水平的标准，动力够用，定速巡航，上坡辅助（这个功能挺实用，特别是对新手），电动天窗，GPS导航（总体比较精确，配合小艾语音功能很方便）等，配置上完全够用了，希望增加的是后排座椅中间的头枕已经后排空调出风口，在实用角度这两个配置也比较重要。
平均油耗 6.6L/100Km
裸车 7.29万
送三年六次保养和每个月500M流量（送两年），十万以内性价比最高，没有之一！
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