云南省交通厅
云南省交通运输厅
渝昆新复线昭通至泸州高速公路彝良至镇雄段项目土建工程投资人暨合作承包建设者招标评标结果公示
作者：－&&&&&
时间：日&&&&
　　渝昆新复线昭通至泸州高速公路彝良至镇雄段项目土建工程投资人暨合作承包建设者招标评审工作已于2017年6月14日结束。根据《中华人民共和国招标投标法实施条例》的相关规定，现将预期中标候选人公示如下：
公示期为2017年6月22日起至2017年6月26日止。
（一）中标情况
（二）推荐的中标候选人承诺的项目经理姓名、一级注册证书编号、生产考核合格证号、职称、身份证号、个人业绩：
（三）项目总工姓名、职称、身份证号、安全生产考核合格证：
（四）推荐的中标候选人在投标文件中填报的项目业绩：
以上招标结果接受社会监督，各投标人若对中标结果有异议，请于公示期内以书面形式向行政监督部门提出。投诉材料应包括投诉人名称、地址、及有效联系方式；投诉事项的基本事实；相关请求及主张；有效线索及相关证明材料等。投诉人为法人时，投诉资料必须由法定代表人签字确认，并加盖企业法人印章；其他组织或个人投诉时，投诉资料必须有主要负责人或个人亲笔签字。不符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（七部委令11号，2013年9部委23号令修改）规定的投诉将不予受理。
昭通市高速公路投资发展有限责任公司
云南正邦招标咨询有限公司
2017年6月22日
上一篇： 下一篇：在去年一整年的时间里
大家是不是经常被云南的某某条高速
通车的新闻所刷屏呢？
反正小编是经常收到这样的新闻
好激动的说
因为这些高速公路的开通真的是
大大的提高了小编回家的速度呢
这些高速公路的开通
不仅打通了之前国高网的断头路
也使部分边远州市实现高速路零的突破
在今年昭通又将迎来新一轮的交通大爆发
未来的昭通交通将会变成什么样？
快随着小编一起去看一下吧~
大永高速于日开工
计划工期36个月
起自G85银昆高速大关县上高桥立交
止点接G4216成丽高速永善支线
跨越金沙江大桥云南岸桥台
镇赫高速于日开工
起于镇雄县南侧陈贝屯村
止于云南与贵州交界煤灰堡，接贵州段
宜昭高速一期工程彝良至昭通段
已于2017年2月举行开工仪式
二期工程彝良牛街至彝良海子段
于去年12月26日正式开工
镇毕高速于日举行开工仪式
2015年5月全面动工建设
预计2018年6月底完工
于日举行开工仪式
2017年1月全面动工
计划2019年12月建成通车
格巧高速于日举行开工仪式
2017年1月全面动工建设
计划日建成通车
宜毕高速于举行开工仪式
2017年3月全面动工
计划2019年12月建成通车
昭泸高速于日举行开工仪式
计划2018年3月全面动工
计划2020年10月建成通车
都香高速于日举行开工仪式
计划2017年10月全面动工建设
计划2020年6月建成通车
绕城高速于日举行开工仪式
计划2018年5月全面动工
计划2020年6月建成通车
未来的昭通交通将会迎来各种开挂
我大昭通就要带你飞起了
各位小伙伴们都准备好了吗？
来源：云南之声 | 编辑：田谊
声明：本文由入驻搜狐号作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。昭通市人民政府就全市高速公路建设有关情况进行新闻发布
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昭通市人民政府就全市高速公路建设有关情况进行新闻发布（昭通台记者耿昭汝、苏燕）11月24号下午，昭通市人民政府举行2016年度第六场新闻发布会。市委常委、市政府常务副市长余伟就全市高速公路建设推进情况作新闻发布。余伟指出：“交通兴，昭通兴”。这是市委、市政府在立足昭通市情、总结历史兴衰后作出的判断。历史上的昭通，曾因交通通达而灿烂辉煌，也由于交通的落后而走向封闭的边缘；现实的昭通，贫困落后的症结核心还是交通滞后，破解发展难题、助推跨越发展的关键还是交通；未来的昭通，借助四通八达的综合立体交通网络，必将促进各种生产要素活力迸发，催生和带动跨越发展。余伟：基于这样的认识和判断，市委、市政府提出了实施“交通先行”战略，精心编制了“一环两横四纵六联络”高速公路网规划，确保到“十三五”末实现“县县通高速”，打造全市“两小时交通圈”。“一环两横四纵六联络”高速公路网规划，其中，一环是指：昭通中心城市绕城高速；两横是：都香高速、昭泸高速；四纵是：沿江高速、银昆高速、宜昭高速、宜毕高速；六联络是：昭乐高速、大永高速、格巧高速、镇毕高速、镇赫高速、镇七高速。围绕“一环两横四纵六联络”高速公路网规划部署，全市上下攻坚克难、真抓实干，紧锣密鼓抓前期、督在建，千方百计筹资金、促开工。余伟：在全市规划的13条高速公路中，已建成1个，即2015年底通车的G85银昆高速昭通段258公里。在建和拟建项目12个，概算总投资达1275亿元。其中，续建项目1个，开工项目3个，计划年底开工项目3个，剩余5个项目正抓紧推进前期、明后两年开工。据了解：1个续建项目是镇毕高速，目前累计完成投资13.99亿，占总投资的62.5%，计划2017年9月底建成通车。3个已开工项目，一是昭通至乐山高速公路串丝至佛耳岩段，计划2019年10月建成通车。二是东川格勒至巧家葫芦口高速公路。三是宜宾至毕节高速公路镇雄至威信段。计划年内开工的3个项目，一是宜宾至昭通高速公路昭阳至彝良段，二是昭通至泸州高速公路彝良至镇雄段，三是都匀至香格里拉高速公路昭阳至金阳段。明后两年拟开工的5个项目，一是绕城高速公路，二是沿江高速公路，三是大关至永善高速公路，还有镇雄至赫章、镇雄至七星关两条高速公路。&新闻发布会记者提问一、关于解决高速公路建设筹融资方面的措施&&&&&问：“十三五”时期，昭通市要建设如此规模的高速公路网，资金需求量大，如何筹融资确保项目顺利实施？艾永练：高速公路建设周期长、建设环境复杂、技术含量高、资金需求量大，针对资金短缺的问题，结合实际，昭通采取多渠道、宽领域融资破解资金问题，下面给大家作简要的介绍：一是健全机构，确定项目建设推进主体及融资主体。新成立的市高投公司代表市人民政府作为全市高速公路建设主体，履行全市高速公路建设项目业主职能，负责投融资、建设、管养、运营等工作。其全资子公司—云南信联兴昭资本管理公司主要是通过市场化运作方式筹措资金保障项目顺利推进。二是以融资为主线，破解资金制约瓶颈。一是创新合作机制，与浦发银行昆明分行共同发起设立“乌蒙山片区扶贫基金”，目前已批准落实资金50亿，正在申报亿。二是设立交通产业发展基金，坚持“一路一基金”的原则，成熟一项目，推进一项目，解决项目资金的问题。目前，与富滇银行共同发起交通产业基金，基金总规模为88.34亿元，其中通过创新融资模式，30%政府劣后级LP部分由富滇银行通过引导基金方式筹集，即88.34亿元基金总规模全部由富滇银行筹集，最大限度的发挥了市政府信用杠杆撬动能力。如届时市政府还款有压力，可由富滇银行协助通过项目收益债或其他低成本的融资方式进行置换，使基金滚动持续发展。三是积极争取支持，已争取落实债劵资金10亿元。三是以项目为载体，以“建设模式”上研究筹措资金。按照“他建”“共建”“自建”三种模式，结合项目特点，以PPP模式为重点，引入民间资本，将项目建设交由政府公共部门和企业共同完成，目前，昭乐高速采用投资人暨合作承包建设模式已筹资28亿，宜毕高速和昆巧高速采取“P+EPCM+建养一体化”（政府补贴+总承包与施工管理建养一体化”模式筹资亿元。二、关于保障高速公路建设工程质量和安全的相关措施问：质量和安全管理是项目实施过程中的重要环节，在全市高速公路建设过程中，将采取什么管理措施保障工程质量和安全？艾永练：在全市上下大力推进高速公路建设时期，工程的质量和安全生产管理也成为政府和社会各界关注的重点，为确保高速公路建设质量和安全，目前，结合昭通市实际，正在研究制定相应的管理办法，主要采取以下四个方面措施：第一，以打造“品质工程”，建设“平安工地”为目标，全市高速公路建设将全面推行标准化施工和“平安工地”创建活动，实现所有项目全覆盖，有效遏制重大及以上安全责任事故，使较大和一般安全责任事故明显下降，项目一次竣（交）工验收合格率达到100%。第二，以“质量为本、安全为先、预防为主、防治结合、落实责任、完善机制、创新引领、依法管理”为基本原则，要求参建单位把工程质量和安全放在高速公路建设的首位，坚持安全发展观，落实工程质量和安全生产一票否决制，确保建设进度服从工程质量和安全。一是实施工程质量和安全风险管理，注重源头防控，完善保障条件，健全隐患排查机制，强化治理措施，贯彻落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，及时消除质量安全隐患；二是落实各方责任，强化质量安全监管，健全考核评价制度，加强信用体系建设，严格实施管控；三是注重技术创新和信息技术应用，切实推进和实施现代工程管理，依法依规抓质量、保安全、确保标准规范落实到位。第三，建立“统一领导、分级监管、属地负责”的工程质量和安全管理机制，组织县（区）人民政府、交通运输、安委办、质量安全监督等部门成立质量安全监管工作组，定期对重点公路项目的质量和安全问题进行督促检查。同时要求交通运输、质量安全监督部门要认真履行行业监管职责，健全工作程序，完善考核机制，建立质量和安全隐患清单，对重大问题或隐患实施挂牌督办并实行销号管理。第四，明确监管机构、项目参建各方的质量安全责任，明确工程建设各环节之间的责任划分，重点要求建设单位“对交通建设工程质量和安全生产负总责”，要求勘察设计单位“对勘察设计质量和安全负主体责任”，要求施工单位“对工程质量和安全负主体责任”，要求监理单位“对工程质量和安全负监理责任”，要求监督机构“对工程质量和安全负监督责任”，要求试验检测单位“对其试验检测的数据和结果承担责任”。通过明确高速公路建设质量和安全目标，按照管理的基本原则，市交通运输局及市直有关部门履行行业监管职责，从业单位履行工程质量和安全主体责任，不断提高管理水平，采取有效管理措施，保障高速公路建设质量和安全，保护广大人民群众生命财产安全，同时保护从事高速公路建设各方的合法权益。&三、关于专门编制《昭通市地方高速公路建设技术指南》对昭通高速公路建设的意义问：编制《昭通市地方高速公路建设技术指南》，对昭通市高速公路建设有什么意义？付宪聪：《技术指南》编制工作充分考虑了昭通市的实际情况，最大限度提高和保障当地高速公路的安全水平；最大限度控制工程规模，合理降低公路工程造价，有效化解昭通市高速公路建设资金短缺难题；最大程度处理好地质、生态与高速公路建设间的关系，充分适应当地环境资源，实现公路建设与环境保护协调统一，对于今后昭通乃至类似地区高速公路建设具有重大意义。一是科学指导昭通地方高速公路前期工作。针对昭通复杂的建设条件，《指南》直接指导技术标准、技术指标选用，重要方案研究论证等工作，避免出现因重大技术问题导致的不利影响。二是注重安全性能和生态保护。针对山区地形复杂、地质破碎等特征，强化研究安全性能指标，强化研究生态保护，从设计起就研究提高项目安全，保护建设区域自然环境，实现绿色发展，打造品质工程。三是助推昭通经济社会发展。目前，昭通交通现状不适应经济社会发展，骨架没有形成，路网欠完善，加之昭通市高速公路建设条件复杂，建设难度大，高速公路网规划将有效解决当前问题，但如果按照常规技术标准进行设计建设，资金投入巨大，交通运营安全压力也比较突出，《技术指南》的应用可以针对性指导高速公路建设，合理降低造价，减少资金筹措压力，加快高速公路建设步伐，优化路网结构，助推经济社会发展。四是为云南省乃至我国类似山区地方性标准选用提供示范和借鉴。现行《公路工程技术标准》是全国通用公路行业标准，具有普适性，没有针对各地不同建设特点进行详细条文规定和说明，难以满足落后特殊地区公路交通建设的需求。特别是在云南山区地貌条件下，公路建设难度进一步增大，《技术指南》针对云贵高原地区特点，研究昭通高速公路工程关键技术，将有效解决山区公路设计、建设过程中面临的指标选取、安全性能实际问题，成果将为昭通乃至云贵地区高速公路建设起到示范作用，据有广泛深远的借鉴意义。&四、关于引进交通领域高层次人才的相关措施问：在引进高层次人才工作中，要采取什么措施，才能确保人才引得来、用的上、留得住？&&&&余伟：人才是强国之本，人才资源是第一资源。就昭通而言，目前我们正处于转型跨越的关键时期，全面实施“交通先行”战略、实现“十三五”县县通高速的目标，急需大量优秀的交通高层次人才。为此，市委、政府坚持以“五湖四海、任人唯贤”的开放心态，立足交通领域人才需求，引进桥梁、隧道、工程地质、实验检测等方面具有副高级工程师以上职称的专业技术人才充实到交通队伍，确保项目质量、安全、进度、成本、环保等可控。为确保引得进、用得上、留得住人才，将重点做好以下3个方面的工作：&&&&一是政策引人。建立灵活的机制，打破人才单位所有、部门所有的体制性障碍，消除人才流动过程中的区域、部门、行业、身份、户籍等限制，推动公有制与非公有制组织之间、不同地区之间人才的合理流动，市里组织、人社、财政、教育等部门都积极支持配合交通高层次人才引进工作，在配偶工作安置、子女入学、职称评聘、政治待遇等方面都予以考虑。生活待遇方面，除享受正常的工资、福利待遇外，具有正高级工程师、副高级工程师职称的，每人每月分别发放2.5万元、万元生活补贴；另外，具有博士学历、硕士学历的，每人每月分别再增加元、元补贴；发放期限为5年。职称评聘方面，引进的高层次专业人才聘用可不受单位设岗职数、最高等级和结构比例限制，引进人才符合条件即可申报相应专业技术职务任职资格的评审，取得突出业绩的，可优先申报。家属就业方面，引进人才配偶属机关事业单位在职在编人员的，根据本人意愿，其配偶可随调随迁。对未就业配偶需安置工作的，由昭通市交通运输局考虑安排临时性工作。子女就学方面，根据引进人才本人意愿，凡提出申请安排子女入托、入学的，由市教育局给予优先安排。二是事业用人。引进的是有“真功夫”、“硬本事”的高层次人才，我们将会为人才的成长和培养搭建好事业平台，首先安排到高速公路建设的各个重要岗位，在关键领域发挥引领带头作用，让他们带队伍，让他们在昭通“县县通高速”的光荣使命获得巨大成就感；连续工作2年以上且工作业绩突出的，可向市委推荐提拔使用，努力做到英雄有用武之地，各显其能，各尽其才，千方百计为他们施展才华创造条件，为他们实现自我价值提供机会。三是感情留人。在高速公路建设中，将进一步注重交通文化创建，注重各种文化活动开展，关注建设者内心世界，积极帮助解决各种困难，注重团队建设和情感管理，激发精神动力，让大家有归属感和责任感，创造良好工作生活环境。&五、实现县县通高速后，昭通交通的下一步工作规划问：“十三五”结束，实现县县通高速后，昭通交通下一步工作重点是什么，有更长远的规划吗？付宪聪：“十三五”期间，我市将紧紧围绕“交通先行”战略，按照《昭通市综合交通运输“十三五”规划》大力发展交通基础设施建设，通过五年的努力，我市将初步构建“一环两横四纵六联络”高速公路网，全面实现县县通高速目标；着力打造“一线四港九码头三转运”水运网，实现境内金沙江内河航运全线贯通；力推形成“两横四纵一枢纽”铁路网，实现我市高铁零突破；航空方面力争建成昭通新机场和镇雄通用机场，并不断开辟国内主要城市航线。但是，上述目标的实现只是为我市经济社会发展打下一个坚实基础，交通从“不适应”到“基本缓解”；昭通要想充分发挥区位优势，打造成为滇川黔区域综合交通枢纽、云南融入长江经济带和成渝经济区的重要门户、中国面向南亚和东南亚开放的重要经济走廊，我们还需要在“十四五”甚至“十五五”期间不断完善基础设施建设，加快构建“安全可靠、便捷高效、绿色智能、服务优质、内畅外通”的现代综合交通运输体系。为此，市委、市政府立足当前，着眼长远，在全力推进“十三五”综合交通运输建设的同时，已启动我市中长期（2016年－）年综合交通运输规划，请同济大学和交通运输部规划研究院两家国内顶尖单位共同负责目前，现已完成现场调研进入初稿编制阶段。下一步，我们将高度重视规划编制工作，在同编制组密切联系的同时，也将继续征求社会各界、各县区各部门意见，并将邀请国内外知名专家把脉，确保规划科学引领作用。&欢迎转载，请注明来源于“昭通电台乌蒙之声”公众号，并保留原作者姓名。更改删减内容请支会小编文图：昭通电台记者耿昭汝 苏燕编辑：娜 娜、思 明& & & & & & & & & && & &编审：李&耘以下方式可以收听到我：
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大关至永善高速公路土建工程投资人暨合作承包建设者二次招标（1标段、3标段）招标公告
编号：2017820
发布日期：
信息来源：
大关至永善高速公路土建工程投资人暨合作承包建设者二次招标（1标段、3标段）招标公告编号：20178201．招标条件本招标项目大关至永善高速公路 (以下简称“本项目”)工程可行性研究报告已由云南省交通运输厅以云交规划【号文通过行业审查，具备投资人招标条件。本项目业主为昭通市大永高速公路投资开发有限公司，招标人为昭通市高速公路投资发展有限责任公司 。建设资金来自地方自筹和银行贷款。经昭通市人民政府同意，对本项目采用“投资人暨合作承包建设者”方式进行招标建设。招标代理机构为云南正邦招标咨询有限公司。现对本项目土建工程投资人暨合作承包建设者1标段、3标段进行公开二次招标，采用资格后审方式。2．项目概况与招标范围2.1 建设地点：本项目位于云南省昭通市境内。2.2 建设规模：&&& 2.2.1项目概况：本项目路线起自大关县高桥乡牛舌头村西，起点桩号K0+000（其中，上高桥枢纽互通增长200m），改建既有的上高桥互通为上高桥复合式互通接G85高速，顺洒渔河西岸沿G85廊带向北，经兴隆场东、邱家沟西、周家岩山东、赵家梁子西、穿打厂沟、经柏林东，于上马颈子折向西，经大寨子南，经大石包南、沿石场沟南谷往西，经富民西侧跨越石场沟后进入隧道往西北方向，通过桥梁跨越田家沟后转向并继续通过隧道穿越山脉，设桥梁跨越铜铃沟后继续通过隧道穿越山脉，在沙河沟位置设置桥梁跨越后继续通过隧道穿越山脉，过三观庙之后出隧道，跨越禹家河沟后河谷后沿河谷东侧往北方向，跨越金家沟小河后转往西方向，经黄泥嘴北后跨过龙冲河沟，在黄华镇南设黄华互通，往西南方向经过罗家寨堡南、安家寨北、朝阳坝南后在国高网G4216线屏山新市至金阳段永善支线跨越金沙江大桥的云南岸桥台台尾处止，止点桩号K63+704。2.2.2 主要工程及规模：本项目路线长63.904公里，全线共设隧道38419米/14座，其中特长隧道24714米/4座，长隧道10933米/6座，中短隧道2772米/4座，单个隧道（莲峰隧道）总长11216米；桥梁13169米/16座，其中特大桥7175米/5座，大桥5994米/11座；互通立交4处，其中：枢纽互通1处，一般互通立交3处；养护工区1处；监控通信分中心1处；主线收费站1处；超限运输检测站1处；匝道收费站3处。黄华互通立交连接线路线长3.037公里，设中桥42米/1座，小桥28米/1座，分离式立交1座。桥隧比（含互通立交区主线桥梁）约为83.2%。2.2.3主要控制点：牛舌头（起点）、G85银昆高速、洒鱼河、莲峰镇、S101、田家沟、铜铃沟、沙河沟、禹家河沟、金家沟小河、龙冲河沟、黄华镇综合规划区、金沙江、G4216成丽高速。2.2.4 技术指标：本项目主线采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米；桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；路基及大、中、小桥、涵洞设计洪水频率为1/100，特大桥设计洪水频率为1/300；地震动峰值加速度系数为0.15、0.20。2.2.5工程估算投资：本项目投资估算总金额为1227842万元，对应本次土建工程招标的建安工程费约为87.1871亿元。2.3 计划工期：36个月。2.4 招标范围：本项目土建工程包括进场道路、路基、桥涵、隧道、交叉及环保水保工程的投资、施工及缺陷修复（不含路面工程、景观绿化工程、交通安全设施工程、沿线房屋建筑设施工程，隧道通风、照明、消防、供配电等机电工程及监控、收费、通信三大系统工程）。2.5 标段划分：本项目土建工程投资人暨合作承包建设者招标共划分4个标段，本次对本项目的1标段、3标段进行二次招标。标段起讫桩号综合里程（Km）桥梁（米/座）隧道（米/座）立交（处）估算投资（万元）招标内容1K0+000～K20+00020.2特大桥2318/1；大桥2158/5特长隧道4145/1；长、中、短隧道6237/51237376进场道路、路基、桥涵、隧道、交叉及环保水保工程的投资、施工及缺陷修复3K37+000～K50+40013.4特大桥608/1；大桥1603/3特长隧道5100/1；长隧道5092/21206815注：①桥梁、隧道均按双幅座、双幅长度计；②里程程度与桩号不闭合为上高桥枢纽互通增长段0.2Km。③里程、桥梁、隧道数量最终按施工图设计为准。3．投标人资格要求3.1鉴于本次招标为投资人暨合作承包建设者招标，投标人须同时具备投资能力（资金实力）和施工能力（施工实力）。3.1.1在中华人民共和国境内依法注册、具备独立企业法人资格，且合法存续，没有出现被公司登记机关列入异常名录，包括被列入严重违法失信企业名单、吊销营业执照、未注销或处于注销清算等不良状态；3.1.2投标人的资质要求：投标人应具有公路工程施工总承包特级资质或同时具有公路工程施工总承包壹级资质和隧道工程专业承包壹级资质或同时具有房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等类别中任意1类施工总承包特级资质和其中2类施工总承包壹级资质，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。3.1.3具有省级及以上交通运输主管部门认定的公路水运工程试验检测机构公路工程综合类乙级（及以上）资质或委托具有公路水运工程试验检测机构公路工程综合类乙级（及以上）资质的试验检测机构组建工地试验室的单位组建工地试验室。3.1.4本项目招标文件关键内容已按招标公告附件形式上传至《中国采购与招标网》（http://www.chinabidding.cn）、《云南省交通运输厅网站》（http://www.ynjtt.gov.cn/），潜在投标人应自行查看招标公告附件（项目概况、资格条件最低要求、评标办法及其他内容）并按招标公告及招标公告附件要求购买招标文件。3.2 本次招标不接受联合体投标。3.3 具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对同一标段投标，否则均按废标处理。国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司不按前述关联企业对待，但同属一个子公司的二级子公司则按前述关联企业对待。3.4满足资格条件的投标人最多可对2个标段进行投标，且允许中2个标段。若投标人为本项目第一次招标2标段或4标段的中标单位则最多可对2个标段进行投标，且允许中1个标段。3.5 根据《关于在招标投标活动中全面开展行贿犯罪档案查询的通知》（高检会【2015】3号）文件的规定，投标人须有检察机关出具的行贿犯罪查询书面结果，投标人、投标人法定代表人及拟投入的项目经理（含备选人）近三年无行贿犯罪记录时才能中标。行贿犯罪由投标人自行查询并将行贿犯罪记录通知原件附于投标文件中。4．招标文件的获取4.1凡有意参加投标者，请于2018年1月2日至2018年1月8日（法定公休日、节假日除外），每日上午9:00时至11:30时，下午14:30时至17:00时（北京时间）在昭通市公共资源交易中一楼大厅（昭通市昭阳区团结路东延线祥顺嘉园）购买招标文件。购买招标文件时须持企业法人营业执照正（副）本原件、资质证书正（副）本原件或加盖单位章的彩色复印件、单位介绍信原件、经办人身份证原件，并提供上述资料复印件（加盖单位章）一套。4.2招标文件每标段售价人民币壹仟元（￥1000.00元）整，售后不退，不邮购。5．投标文件的递交及相关事宜5.1本次招标招标人不组织工程现场踏勘和召开投标预备会，现场踏勘由投标人自行考察。5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年1月23日11时00分，投标人应于当日10时00分至11时00分将投标文件递交至云南省公共资源交易中心二楼2号开标厅（地址：昆明市高新经济技术开发区科发路269号交易大厦）。5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。6．投标保证金各标段投标保证金金额为人民币肆佰万元整（￥元）。投标保证金须从投标人基本账户转出，必须在交纳截止时间前到账，交纳截止时间为2018年1月19日22:00时。投标保证金交纳信息如下：账户：昭通市政务服务管理局开户行：建行昭通凤凰分理处账号：第1标段：8&&&&& 第3标段：9备注：各投标人投标报名时须向招标代理机构提交一份公司基本账户开户许可证彩色复印件（加盖公章），由代理机构递交至昭通市公共资源交易中心备案；各投标人严格按规定交纳投标保证金，不再到交易中心确认投标保证金到账情况及换取凭证，投标文件中装订各投标人转账凭证即可（如因投标人原因未按规定交纳投标保证金导致投标无效，责任自负）。7．特别告知事项7.1各标段中标人在项目公司的出资额：7.1.1第1标段：中标人即为项目公司投资人之一，出资 7.5 亿元（占项目公司%股份）；7.1.2第3标段：中标人即为项目公司投资人之一，出资: 6.5 亿元（占项目公司%股份）；7.2在项目实施期间招标人在项目公司享有不低于三分之二的表决权。7.3收到中标通知书的中标候选人投入本项目的出资须在中标通知书发出之日的15个工作日内一次性足额到位至招标人账户，否则，招标人有权取消投标人的中标资格。在签订增资扩股暨股权转让协议，完成增资扩股后，且工程量清单预算价（对应招标范围部分）经行业主管部门审查批准后，签订合作承包建设合同。7.4按合同约定,投资人暨合作承包建设者按招标人要求转让股份原值及其利息。出资人的出资额在建设期内不计算资金占用费。7.5合作承包建设总额确定原则：根据经交通运输主管部门批复的设计图纸，按照中华人民共和国交通部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG B06—2007)及其配套定额，云南省交通运输厅《云南省公路工程基本建设项目估算概算预算编制办法补充规定》（云交基建【2013】3号）及其补充配套的相关定额、规定（含营改增的相关补充规定），《公路工程工程量清单计量规范》（DB 53/T 4）、《公路工程工程量标准清单》（DB 53/T 4）及其他相关行业清单计价规范编制招标范围对应部分的各清单子目单价和工程总价，并经行业主管部门审查批准的工程量清单预算确定（工程量清单的内容与招标范围(即招标公告第2.4项)一致）。7.6农民工工资：7.6.1合作承包建设者须实行人工费与工程款分账管理制度，且人工费不得低于工程款25%，并设立农民工工资专用账户进行管理；7.6.2投标单位在递交投标文件时，须提交公司注册所在地相关部门出具并经昭通市劳动监察部门核实签字盖章的无拖欠农民工工资证明材料（原件），时限要求为近3年，对不能提交证明材料的单位不得参与本项目投标；昭通市人力资源和社会保障局《出具近三年无拖欠农民工工资证明须知》下载地址：http://www.zthrss.gov.cn/pages_8_10907.aspx。7.6.3本项目农民工工资管理按《昭通市交通运输局关于将解决拖欠农民工工资问题纳入长效动态管理工作的通知》（昭市交通【2017】59号）执行。8．发布公告的媒介本次招标公告同时在《中国采购与招标网》（http://www.chinabidding.cn）（此网站由代理公司负责发布）、云南省交通运输厅网站（http://www.ynjtt.gov.cn/）（此网站由代理公司负责发布）、云南省公共资源交易信息网（www.ynggzyxx.gov.cn）、云南省建设工程招投标监督管理网（www.ynzb.com.cn）、昭通市政府门户网站（http://www.zt.gov.cn/）、昭通市公共资源交易电子服务系统（http://ztggzyjy.zt.gov.cn/）上同时发布，对其他网站或媒体转载的公告及公告内容不承担任何责任。公告发布时间：2017年12月29日9．联系方式招标人：昭通市高速公路投资发展有限责任公司地址：云南省昭通市昭阳区团结路龙韵雅苑邮政编码：657000联系人：王国从电话：传真：&招标代理机构：云南正邦招标咨询有限公司地址：云南省昆明市穿金路761号（都市名典B-307室）邮政编码：650224联系人：周学辉& 李娇刚电话：39传真：392017年12月29日&
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