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汽车空调工作原理1&空调系统的组成空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，2.2&制冷原理简介1)&用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。2)&高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。3)&高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。4)&高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。5)&低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。6)&低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。汽车空调不制冷的故障判断与维修汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，既从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，我们称之为感官检查法，而另一种检测方法——仪表检测法，容易被大家忽视，该方法往往能帮助我们准确快捷地查找故障原因。
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卡罗拉更多相关问题老司机也不一定知道 空调除雾使用细节原创
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　　【太平洋汽车网&用车频道】话说，最近广州的天气是加了特效似的，整天都下暴雨，几乎都快要雨水围城了。当然，这样的天气路人走的不舒服，连开车的也不好过，有一天，一位老司机突然聊起一个问题，他说这种天气下开车时车窗里的雾总是无法去尽。一说到这个问题，突然有好多朋友也开车时也曾遇到车里起雾但没办法除雾的情况。今天，我们就一起来谈谈关于使用空调除雾的一些流程以及细节。●&前挡风玻璃起雾1、车内玻璃表面起雾　　这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象。这种情况一般出现在下雨天或冬天。　　对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。　　为什么这么做就可以除雾呢？我们知道，起雾的原因是因为车内温度比车外温度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝结，所以，只要降低车内温度，就可以达到除雾的效果了。　　为了更快地降低玻璃内表面温度以及将玻璃表面的水汽吹走，除雾时需要按下前窗除雾键，按下后，中控面板上的的出风口风量会减少，大部分风量都通过前挡风玻璃下部的出风口吹出。　　不过呢，对于天气寒冷的时候，虽然使用空调制冷也可以除雾，不过这样就难为了车内的人员。所以我们还可以采用空调制暖的方法来除雾。　　手动空调的车型则可以将温度调高，将风量调至最大，然后开启前窗除雾功能，等待数分钟就可以消灭雾了。　　使用空调制冷确实可以除雾，但如果是温度较低时，再使用空调制冷除雾，那车内人员真的是名副其实的冻成狗了，所以，面对外界温度较低的情况，我们可以使用空调暖风除雾。　　不过使用暖风除雾的一大劣势就是，刚打开暖风时，车内玻璃上的白雾会更多，需要一段时间才能见效，当然，不同车型产生暖风的速度不一样。使用这种方法只能老老实实把车停下来，等一段时间将车内空气烘干才能继续行驶。此外，车内开暖气，使车厢太暖和，容易导致驾驶员犯困产生交通意外。2、车外玻璃表面起雾　　这种情况与车内玻璃起雾正好相反，是在车外玻璃起雾。是因为车内温度比车外温度低，导致水蒸气在车窗外凝结。通常这种情况会出现在夏日车内开空调制冷，将出风口对着玻璃吹，时间一长，使得玻璃温度比外界温度低许多，这时，车外温度较高的水蒸气遇到低温的玻璃就会在其表面凝结。　　日常中我们不时会听到有司机朋友问，问什么我的前挡玻璃会无缘无故起了一片雾呢？其实是因为他们没有关闭前窗除雾功能，导致冷风一直对着玻璃吹，时间一长，玻璃温度变得比外界环境温度低了，自然就有水汽在玻璃表面凝结。解决的方法很简单，无论自动或手动空调，只需要关闭前窗通风口就好。　　如果关闭了前窗除雾功能后依然出现前窗外表面起雾，就说明你的车的空调风向调节风门有问题，不能准确控制风向，应该拉去维修店检查一番。
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热门IT产品空调制冷不明显，或者只出热风，哪出了问题？
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多地气温已经回升，天气一天比一天热了起来，很久没使用过车子空调了，上车后把空调打开就发现了不同的问题。主要反应了以下两种问题：一、冷风不明显有冷风吹出，但只有在出风口才能感受到，制冷效果根本不明显，空调周围又没有什么异常情况出现。是怎么一回事呢？空调制冷主要靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。而制冷剂是一个很重要的因素。车辆经过大半年的使用，部分车用空调制冷剂已经用完，需要补充即可。进行检修的同时，最好把蒸发器和空调滤芯清洗一遍，把制冷效果提道到最佳。日常也可以给车空调来一次清洗，市场上有很多清理空调风道的清洗剂，也可以到4S店或者汽车装饰店，请专人处理。二、空调不制冷，只出热风空调打开，不但不制冷，而且出风口只出热风，本来想为酷热的天气降温，结果反而越开越热。对于空调的出风口实际也很有讲究，根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉和热空气形成对流。一般开空调时将出风口向上，让车内形成冷热空气对流，提高降温速度。拆了空调滤网之后，找到车辆的蒸发器，蒸发器在制冷过程中会凝结空气中的水分，并粘附灰尘、污垢滋生细菌。此时就需要将“汽车专业空调系统清洁剂”注满蒸发器表面及空调滤网原本所在的空间。当空调已经出现不制冷现象时，自己可以修复的自己动后修下，不过保险起见，还是交给专业的维修师吧。玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症；请直接搜索关注公众号《酷车无忧》微信号： 有问必答！&&
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多地气温已经回升，天气一天比一天热了起来，很久没使用过车子空调了，上车后把空调打开就发现了不同的问题。
主要反应了以下两种问题：
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空调制冷不明显，或者只出热风，哪出了问题？
原标题:空调制冷不明显，或者只出热风，哪出了问题？
多地气温已经回升，天气一天比一天热了起来，很久没使用过车子空调了，上车后把空调打开就发现了不同的问题。
主要反应了以下两种问题：
一、冷风不明显
有冷风吹出，但只有在出风口才能感受到，制冷效果根本不明显，空调周围又没有什么异常情况出现。是怎么一回事呢？
空调制冷主要靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。而制冷剂是一个很重要的因素。
车辆经过大半年的使用，部分车用空调制冷剂已经用完，需要补充即可。
进行检修的同时，最好把蒸发器和空调滤芯清洗一遍，把制冷效果提道到最佳。
日常也可以给车空调来一次清洗，市场上有很多清理空调风道的清洗剂，也可以到4S店或者汽车装饰店，请专人处理。
二、空调不制冷，只出热风
空调打开，不但不制冷，而且出风口只出热风，本来想为酷热的天气降温，结果反而越开越热。
对于空调的出风口实际也很有讲究，根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉和热空气形成对流。
一般开空调时将出风口向上，让车内形成冷热空气对流，提高降温速度。
拆了空调滤网之后，找到车辆的蒸发器，蒸发器在制冷过程中会凝结空气中的水分，并粘附灰尘、污垢滋生细菌。此时就需要将“汽车专业空调系统清洁剂”注满蒸发器表面及空调滤网原本所在的空间。
当空调已经出现不制冷现象时，自己可以修复的自己动后修下，不过保险起见，还是交给专业的维修师吧。
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